Смета устройство фундамента на забивных сваях: Образец смет на фундаментные работы. Смета на фундамент свайный с ростверком. Стоимость фундамента на железобетонных сваях

Смета на устройство буронабивных свай

Монтаж буронабивных свай – это категория строительных работ, а значит, на них обязательно составляется смета, которая основывается на видах выполняемых работ.

То есть, чтобы правильно составить смету на устройство буронабивных свай, надо знать, как производятся монтажные работы по установке свайных основ под здание.

Именно на основе технологических процессов, которые обозначаются в сметных документах с указанием расценок, определяется общая стоимость строительных работ.  

Предлагаем для составления сметы на устройство буронабивных свай обратиться к нам в компанию ООО «ПСК Основания и Фундаменты». Наши сметчики с большим опытом работы помогут составить любую смету на устройство фундамента на буронабивных сваях.

Что такое смета на строительные работы

Это документ, в который вносятся показатели затрат и расходов на сооружение объекта, где также указывается основная прибыль производителя работ. Именно на основе данного документа решаются вопросы финансирования, размер капитальных вложений в объект, формируются цены на приобретаемые стройматериалы. Если строительная организация арендует необходимую технику или оборудование, то это также отражается в сметах. То есть, в ней отражаются общие затраты подрядчика, куда входят: заработанная плата персонала, стоимость приобретаемых материалов, эксплуатационные расходы по технике, хоз. расходы, налоги, потребление энергоносителей и прочее.

Это важно!

В этом документе четко отражаются не только финансовые затраты, но и материальные и нематериальные, к примеру, количество человеко-дней, машино-часов.

Виды смет

Существует четыре метода расчета смет.

• Ресурсный. Он основан на текущих ценах и тарифах. Базой для этих смет выступает нормативные значения расхода стройматериалов.
• Ресурсно-индексный. Это первый вариант плюс индексы, по которым определяются текущие цены. Индекс – это коэффициент, который определяет разницу текущих цен и базисных. Последние – это нормативы выполняемых работ по СНиПам, разработанным несколько лет назад (2001 года). В них указаны старые расценки, чтобы их привести к настоящему времени, используются индексы, повышающие нормативные показатели.
• Базисно-индексный. Это система двух индексов: текущих и прогнозируемых, которые соотносятся с базисным уровнем. Нередко вместо базиса используется уровень предшествующего периода. В смете каждую строку умножают на индекс.
• Базисно-компенсационный. Здесь за основу берется базисные нормативы. Но в процессе строительства они изменяются за счет точных цен, к примеру, на те же материалы.

Нужен фундамент из буронабивных свай? обращайтесь в нашу компанию — рассчитаем и установим!

Опыт работы — более 10 лет.

Мы занимаемся устройством оснований всех типов и порекомендуем вам самый подходящий вариант в зависимости от условий строительства. А также в кратчайшие сроки составим проект и предоставим вам готовую смету.

Составление смет

Смета на фундамент из буронабивных свай обычно составляется по базисно-индексному методу. Хотя необходимо отметить, что со стороны государственных органов никаких препятствия для использования друг видов нет. Специалисты же считают, что две первые разновидности более перспективные.

Полезный совет:

В состав сметы входит три раздела: прямые затраты, накладные расходы и сметная прибыль.

Прямые затраты

Это основная часть бюджета, выделенного на сооружение буронабивных свай. Здесь все материальные расходы: бетон, обсадные трубы, если таковые планируется использовать, стальная арматура для каркаса столбов и ростверка, материалы для опалубки, эксплуатационные расходы на использование техники, зарплата рабочих и так далее. То есть, сюда вкладываются все расходные материалы, без которых не завершить работу по обустройству фундаментной конструкции.

К примеру, способ устройства фундамента на обсадной трубе, как один из самых часто применяемых. Смета на буронабивные сваи с ростверком, заложенным этим методом, зависит в первую очередь от размеров самих опорных столбов, а точнее, от их диаметра и глубины заложения. Чем глубже они закладываются, чем больше их диаметр, тем больше бетона придется в них залить. Сюда же добавляется увеличенный расход арматуры, плюс более длительная эксплуатация техники. Соответственно увеличивается и зарплата рабочих. К тому же при таком раскладе придется выбирать технику по мощности, а это дополнительные затраты.

При этом надо учитывать, каким способом будет утилизироваться грунт из скважин. Он будет отвозиться автотранспортом в отвалы, тут же складироваться и разравниваться. Во втором случае придется подключать экскаватор или грейдер, что тоже отражается в смете. Не забываем, что при монтаже буронабивных свай используется труд большого количества рабочих: бурильщики, бетонщики, арматурщики, плотники. Их заработанная плата также отражается в сметной документации.

Накладные расходы

Это часть затрат, которая используется для организации строительного процесса, для его управления и содержания. Рассчитывают ее обычно, как процент от основных затрат. В сметах для устройства буронабивных свай в обсадной трубе или без таковой используется именно этот вариант расчета, потому что сооружение фундаментов – объем небольшой.

В крупномасштабном строительстве накладные расходы рассчитываются с учетом строительных норм подрядчика, в которые закладываются показатели по видам проводимых строительных операций. На примере закладки буронабивных свай это могут быть отдельно буровые работы, бетонные и вспомогательные.

Сметная прибыль

Эту часть сметы нередко называют плановыми накоплениями. Она никак не связана с двумя другими разделами, имеется в виду чисто материальная зависимость. Здесь зависимость финансовая, да к тому же процентная. Отталкиваются при расчете накоплений от суммы двух предыдущих разделов. По сути, это прибыль строительной организации, которую она может расходовать по своему усмотрению. И если расходная часть – это строгая отчетность бюджета, но плановые накопления подотчетны только руководству компании. Процент устанавливается государственными нормами или нормативами самой строительной организацией. Главное – согласовать процент с заказчиком.

Кроме буронабивных мы изготавливаем буроинъекционные, буросекущие и бурокасательные сваи

Все работы — под ключ!

По желанию заказчика мы полностью выполним все работы под ключ, начиная с геологических исследований и заканчивая устройством ростверка.

Сметные расчеты

Прямые затраты рассчитываются на основе нескольких СНиПов. Один из нормативных документов, который в основном определяет объем проводимых работ и зарплату – это сборник №5 ГЭСН 81-02-05-2001 – «Свайные работы». В нем четко оговорено, сколько бетона надо будет залить по объему в скважину, если она сооружается на разных типах грунтов. При этом точно обозначаются диаметры скважин. К примеру:

• на гравийно-галечном грунте в скважину диаметром 630 мм помещается 1,22-1,34 м³ бетонного раствора из расчета на 1 м³ пространства ямы;
• на глиняных грунтах этот показатель будет равен 1,02-1,4;
• на известковом 1,1;
• на иловых грунтах 1,02;
• пески – 1,1-1,24;
• почва 1,02-1,18 в зависимости от концентрации растительности и их корней.

В этой таблице 53 раздела, в которых указываются различные типы грунтов с точным обозначением объема бетона. При составлении сметы фундаментов из буронабивных свай выбирается тип грунта, который заложен в проекте здания. Его определяют геологическими изысканиями еще до начала изготовления проекта. Именно объем используемого бетона чаще всего становится основным затратным показателем.

Это важно!

При сооружении буронабивных свай диаметр скважины берется из расчета внешнего диаметра обсадной трубы.

Если обсадная труба по проекту не извлекается из грунта, что уже снижает объем проводимых операций, но увеличивает материальные затраты, связанные со стоимостью труб, то объем заливаемого бетонного раствора берется, как стандартный неизменяемый показатель. А именно 1,02 м³ на 1 м³ пространства скважины.

Объем же самой скважины определяется умножением площади ее сечения на глубину заложения. К примеру, из того же диаметра в 630 мм, а это 0,63 м, можно найти площадь сечения по формуле площади круга: S=πD²/4=3,14×0,63²/4=0,31 м². Этот показатель умножается на глубину скважины, пусть будет 5 м, значит, объем одной скважины 0,31х5=1,51 м³. Умножаем на табличный расход бетона, то есть: 1,51х1,02=1,54 м³. Этого объема раствора потребуется, чтобы заполнить скважину. Теперь надо полученное значение умножить на количество буронабивных свай, которые заложены в проекте. Это и есть полный объем необходимого бетона. Умножая его на стоимость 1 м³ готового бетона, получается расход финансов только на покупку раствора.  

При этом необходимо учитывать заработанную плату бетонщиков. Этот показатель сформирован в 2001 году, поэтому для него используется индекс (коэффициент) 0,9. И это всего лишь расчет одной позиции из прямых затрат.

Смета на буронабивные сваи с текущими ценами на материалы дает возможность точно показать общие капитальные вложения в сооружении основы здания. Кроме бетона придется также рассчитать необходимое количество арматуры. К тому же устройство данного вида фундаментов связано с буровыми работами, которые определены сборником №4 вышеобозначенного нормативного документа. В нем четко показано, какими способами надо проводить бурение, на каких грунтах, используется глиняный раствор с водой или только вода. В зависимости от выбранного оборудования и технологии бурения увеличивается или уменьшается расценка.   

Подводя итог, надо отметить, что точность расчета сметы зависит от трех позиций:

• Полная детализация сметы фундамента на буронабивных сваях.
• Точный расчет и учет объемов проводимых строительных операций.
• Точное определение расценок и индексов и правильное их применение.

Надо отметить, что для создания сметы на буронабивные сваи (пример расчета объема бетонного раствора был показан) – это дело не дилетантов. Здесь требуется профессиональный подход.

Поэтому рекомендуем обращаться для составления сметы в нашу компанию ООО «ПСК Основания и Фундаменты». Наши сметчики с большим опытом работы помогут сметить фундамент на буронабивных сваях.

 

Оставьте заявку на консультацию технического специалиста

Узнайте сколько вы сможете сэкономить с нами

Смета на забивку свай. 🔨 Технологическая карта (техкарта) на забивку свай.

Существуют 2 типа сметы

коммерческая смета смета

Данная смета  составляется с учетом   спроса и предложений, загруженности оборудования и специфики конъюнктуры. Наша компания готова составить вам данную смету.

смета по единым региональным и федеральным расценкам.

Данные сметы составляются для расчета стоимости работ на Гос Заказы, данный метод в нашей компании не используется.

Смета на забивку свай

Смета на строительные работы в том числе забивку свай является обязательным нормативным документов только при строительстве государственных объектов. К коммерческому строительству данную смету как обязательный документ приписать нельзя.

Смета на забивку свай включает:

• свайное поле (указывается расположение свай, их марка и длина)
• геологические разрезы 
• сроки проведения работ
• адрес объекта
• стоимость

В зависимости от типа свай указанных в смете составляется техкарта.

Техкарта на забивку свай

Организацией, выполняющей работы по установке фундамента, составляется техкарта на забивку свай, в которой отражаются следующие сведения:

• Перечень необходимых операций;
• Последовательность выполнения операций;
• Если работа предусматривает периодичность, то она также должна быть указана;
• Расход времени на каждую операцию;
• Указывается требуемый результат всех операций;
• Перечень материалов и инструментов, необходимых для проведения работ.

Стоимость проекта всегда можно оценить посмотрев на смету и техкарту.

Как заказать сваебойные работы

Если вам необходима только работа по забивке свай, мы предлагаем Вам обратиться в нашу компанию, для этого:

• оставьте заявку по кнопке ниже
• с вами свяжется наш менеджер и уточнит детали
• будет составлен план работ
• предоставим технику и сваи для забивки

Обращаясь в «ООО Богатырь» по вопросам установки свай для фундамента, вы получаете качественные работы и короткие сроки выполнения.

Смета устройство фундамента на забивных сваях. Фундамент на железобетонных сваях для частного дома: разновидности и этапы монтажа

[REQ_ERR: SSL] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

Фундаментные сваи обязательно устанавливают под углами здания, на пересечении внутренних несущих стен между собой и с наружными стенами.

До недавнего времени преимущественно возводились фундаменты четырех видов — свайные, столбчатые, плиточные и ленточные. Чаще всего основание закладывают на глубину промерзания почвы, здание будет стоять вполне надежно, но обходится это дорого. Это и объясняет резкий рост популярности нового финского свайно-ростверкового фундамента, особенно с несъемной опалубкой.

Если между обязательными сваями расстояние от 2 до 2,5 м и более, то между ними устраивают и промежуточные. Классификация ведется по видам, смотри раздел 6 СП В нем расписаны устройство свайного фундамента, его проектирование, а также виды свайных фундаментов. Свайный забивной фундамент может быть изготовлен на любых конструкциях, описанных в подразделе 2.

На выбор фундамента влияют не только параметры будущего жилья, но и показатели грунта тип почвы на участке. Очень часто поведение грунта преподносит сюрпризы, которые не назовешь приятными. Многие типовые проекты рассчитаны на любые условия исключая, правда, районы с вечной мерзлотой. Такой запас прочности фундамента обходятся недешево и не всегда оправдан; логичнее заказать индивидуальные инженерно-геологические изыскания. Если анализ выявит нестабильный грунт, только фундамент на забивных сваях сможет стать основой беспроблемного строительства и долголетней эксплуатации жилья.

На оголовках устраивают ленточный или балочный решетчатый ростверк или ростверк в виде сплошной плиты. Ростверк — решетка из монолитного железобетона, соединяющая оголовки.

Устраивается для размещения несущих наружных и внутренних стен. Она заключается в срезке плодородного грунта и выравнивании территории для движения сваепогружающей техники. Все действующие коммуникации под площадкой отмечаются ограждениями или переносятся за территорию свайного поля.

Порядок расчета стоимости свайного фундамента с ростверком

Отводятся подземные воды и ливневые стоки. Ссылка на товар:. Ваш телефон:.

Перезвоните мне. Ваш комментарий:. Загрузка Ваших файлов:. Белинского, 34 г.

Тюмень ул. Урицкого, 22 г. Курган ул.

Красина, 31 Обратная связь. Заказать звонок. Обратная связь.

Ваше сообщение было успешно отправлено. Основание на сваях не требует больших денежных и временных затрат.

Устройство фундамента из свай

Если правильно рассчитать свайный фундамент для дома самостоятельно, то не придется привлекать к этому процессу специалистов и оплачивать их труд.

Производится он в соответствии со стандартами СП и СНиП, а состоит из нескольких обоснованных этапов:. Для определения состава грунта необходимо пробурить скважины глубиной 12 м, что составляет длину одного наибольшего свайного отрезка.

Образцы почвы извлекаются и исследуются в лабораторных условиях для определения их характеристик. Если хочется сэкономить, можно уточнить данные сведения у соседей по участку и положиться на их правдивость. В момент, когда выполняется расчет нагрузки, учитываются и силовое воздействие по вертикали — масса конструкции, фактор эксплуатации, а также горизонтальное — ветра, снегопады, что скажутся на опорной способности и устойчивости ростверка.

Преимущества фундамента на железобетонных сваях

Вес конструкции рассчитывается по величине объема и массе стройматериалов. Нагрузка эксплуатационного характера равна произведению площади здания и средней массы предметов мебели, бытовой техники и проживающих в нем человек.

Перед тем, как построить дом, все сталкиваются с выбором типа основания. Все мы привыкли на протяжении многих лет к известным вариантам фундамента, которые нам известны как свайный, плитный , столбчатый и ленточный.

Величина нагрузки, источником которой является ветер, высчитывается по формуле:. В конце определяется общая сумма нагрузки на основание — значения всех видов нагрузок суммируются.

Железобетонные забивные сваи

Наступает испытательный этап — конструкция основания проходит обработку с помощью моделирующих программ , которые проверяют совместимость постройки с почвой и типом фундамента. Программы можно найти в интернете. В результате, мы имеем подстроенный под определенные параметры проект. Далее проводится статическая проверка опорной способности свай.

Расчет цены на ростверковый фундамент на сваях

После выполнения чертежей вычисляются размеры опор и их количество, цокольная высота. На основе выясненных данных составляется расходная смета. Чтобы сделать качественное свайно-винтовое основание под дом нужно знать, как рассчитать свайный фундамент правильно. При расчете количества свай учитываются следующие факторы:. Обязательно принимается во внимание наличие особых параметров у свай при расчете необходимого числа материала:.

Первая величина влияет на способность конструкции выносить тяжелые нагрузки, а остальные — на ее распределение на грунт.

Сваи по длине рекомендуется делать такими, чтобы им хватало хорошей опоры на подстилающий грунт без риска провала. Назначение несущей способности аналогично предыдущему параметру. Наименьший диаметр сваи составляет мм.

Виды свай и свайных фундаментов

От характера подстилающих пород зависит простота расчета. Равнинного типа почва позволяет выполнить вычисления быстро, а участок со сложными формами рельефа требует больших временных затрат. Также, имеет значение материал, который пойдет на изготовление опор. Несущая способность — это величина табличная и определяется нормами СНиП в зависимости от типа свай. Остальные значения, кроме коэффициента надежности он равен 1,1 — 1,2 , вычисляются в процессе расчета.

Забивка свай смета. Свайные работы.

[REQ_ERR: SSL] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

Программа DefSmeta On-Line. Смета ремонта On-Line. Строительные расценки.

Виды забивных фундаментов

Контроль качества. Строительные калькуляторы. Купить программы. Контактная информация. ФЕР Погружение железобетонных свай вдавливанием статической нагрузкой 80 т, сваи длиной 12 м. Погружение железобетонных свай вдавливанием статической нагрузкой 80 т, сваи длиной 12 м. Разгрузка и складирование свай на приобъектном складе. Разметка свай по длине. Подача свай к месту производства работ. Приведение установки в рабочее положение.

Подача сваи к месту погружения. Свайные работы начинаются с 12 пункта. Заранее благодарю Вывод галемотья. Теплоизоляции в смете нет. Ставят страховочную сетку. Тоже для этого же. Трубы, к ним сетку натягивают и трос.

Какие еще нужны доказательства? Сверление отверстий в земле диам. Погружение труб диам. Устройство арматурного каркаса в трубы диам 16мм -0,43тн 4. Бетонирование свайногофундамента-1,5м3 5. Устройство арматурного каркаса для ростверка -0,22тн 6. Устройство ростверка из бетона-6,5м3 8. Устройство опалубки из фанеры 16мм-8м2. С таким подходом при осмечивании монолитного или каркасного дома Вам долго прийдется сидеть без зарплаты!!!

Пример сметы. Фундамент из буронабивный свай и ростверка

Удачи Вам. Alexx9, Позвольте с вами не согласиться. Эти расценки совсем не подходят.

Какие сваи -оболочки диаметром до 2м? Какой вибропогружатель? Поставили чем — пальцем или палочкой волшебной? Буронабивная свая с обсадной трубой и без оной слышали про такие сваи? Оболочка и есть обсадная труба. Изучайте СНиП. Изготовление и сборка каркасов. Вы просто прут арматуры собираетесь вставлять в сваю или каркас? Кто будет бесплатно изготовлять каркас? Трубу вдавить в грунт надо или кувалдой будите вбивать? А скважину вы зачем бурили? Наворотили технологию и пытаетесь доказать, что правы.

Есть конкретно выполненная простая работа, которую нужно реально расценить. Думаю, что вы со сваями из стальных труб не сталкивались.

СП г. ЕНиР РДС и дополнение к нему.

Погружение железобетонных свай вдавливанием статической нагрузкой 80 т, сваи длиной 12 м

Изучите состав работ расценки ФЕР Поэтому и пишу, что вы много наворотили. Сильно сомневаюсь, что работа велась по этой технологии.

Автор вопроса четко написала, КАК работы выполнялись. Уважаемая ATM да Вам все не по чем.

Я сдесь бессилен. Лопату Вам в руки и без зарплаты сидитеДаже это элементарно сделать не можете. Желаю Вам успехов. Для чего страховочная сетка? Если на период выполнения работ, то это за счет накладных расходов, в смету включать не нужно. Ставятся трубы, к ним приваривается трос и натягивается сетка.

Забивные железобетонные сваи

Работы на высоте проводились, вот и страхуют людей. Помогите найти расценку пожалуйста!!!!

ТЕР 06 Всем известно,что ресурс как арматура меняется в расценке на проектную плюс к расценке применяется стоимость Надбавки к ценам заготовок за сборку и сварку каркасов и сеток плоских диаметром Каркас арматурный сам по себе не соберется и не сварится!!! Buk речь идет о ТЕР Каким боком ТЕР 07? Alexx9, вы никогда не брали установку протяжных коробок по ФЕРм10 для кабеля, в расценке на монтаж ФЕРм08 которого не учтена установка ответвительных коробок?

Вот подскажите пожалуйста как правильнее взять установку обсадной металлической трубы??? Так что вот вопрос каким же образом и с помощью какой нормы учесть именно установку металлической обсадной трубы. Там найдете все что требуется. Вы правы. А что если у меня нет ни того ни другого так как глубина небольшая. По составу работ почти подходит. Честно говоря я так и сделала и на проверку отдала вот сижу и жду результатов, но чует мое сердце что не прокатит Принимайте муфтовое, применительно.

Расценки усреднены. А какая у Вас глубина? В ТЕР эта работа не учтена. Проработка — это подготовка ствола скважины, то есть работа выполняемая в подготовительный период именно для крепления скважины трубами, убирают заранее отмеченные сужения, уступы, участки перегиба и прочее. ТЕР это усиление фундамента, а не крепление скважин обсадкой. У Вас крепление уже пробуренной скважины, а это задавливание в грунт. Да, расценок для извлечения при шнековом бурении нет. Не совсем конечно корректно, но использовать расценки на роторное бурение совсем не корректно.

Всем добрый день! Составляю смету на свайно-ростверковый фундамент.

В расценке указаны прямые затраты работы на период года Федеральные цены , которые рассчитаны на основе нормативов года. К данной стоимости нужно применять индекс перехода в текущие цены.

Подскажите пожалуйста, какие расценки на земляные работы в этом случае берутся? Добрый день!

Расценка у меня , расход бурового инструмента не сидит в расценке глубина у меня 7м. Подскажите пожалуйста: сваи уже стоят.

Фундамент на забивных ж/б сваях

Необходимо снять верхний слой для «освобождения» арматуры и перевязать с другой арматурой. Сайт использует открытые источники и сведения в том числе анонимные , которые передают неравнодушные люди из властных структур, профессионального и экспертного сообщества , считающие своим гражданским долгом по мере своих возможностей не допустить лицемерия, казнокрадства и бесхозяйственности.

Электронный адрес для приема информации days gmx. Не отправляйте информацию со своих рабочих мест и рабочих адресов! Количество попыток взлома и проникновения на сайт days. Реформа ценообразования в строительстве должна была завершиться. Мы работаем в самой счастливой строительной отрасли и все остальные отрасли нам завидуют — только у нас есть государственное ценообразование. Реформа системы ценообразования в строительстве стартовала с одобрения общественного совета 25 ноября года и «вынашивалась» Минстроем 9 месяцев.

Итоги дней реформы. Смета на свайный фундамент Есть у кого нить смета на устройство свайного фундамента? А сложность то в чем?

Насколько я поняла выпуска арматуры нет, свай из труб, которые потом заполняют бетоном пример сметы Помогите пожалуйста составить смету. А зарплатой поделитесь?

Не знаю как осметить данную позицию в дефектной ведомости Это сваи? ТЕР5 Вам в помощь. И не утверждал другого. Просто существует много способов бурения. Спасибо всем большое за отзывчивость!!!

Что бы я без Вас делала! Вам никто ничего толком не ответил Чем бурить будете? СНиП 3. Вам в помощь. Извините, если обидела! Хотя ничего оскорбительного не имела ввиду.

Есть у кого нить смета на устройство свайного фундамента? Без марки свай, вам никакой пример сметы не поможет.

Устройство опалубки из фанеры 16мм-8м2 1.

Забивные сваи для фундамента: устройство свайного фундамента, забивка

Обустройство фундамента из забивных железобетонных свай под многоэтажное здание

Свайный фундамент – это прочная конструкция, которая позволяет посредством свай передать нагрузку строения на несжимаемые слои грунта, расположенные достаточно глубоко.

Особенно это актуально, когда почвы слабые (торфяные или болотистые). Чтобы фундамент выдержал вес здания, он должен прочно опираться на твердый грунт. Здесь применимо правило: чем больше площадь основания сооружения, тем меньше его давление на почву.

Для исчисления нагрузки на каждую опору, на этапе проектирования производится расчет веса всего сооружения. Получившийся показатель делят на количество устанавливаемых свай.

Стойки погружаются с такой нагрузкой, которую они должны будут выдерживать. Признаком того, что опора достигла твердого слоя и готова выдержать заданную нагрузку, будет остановка ее продвижения вглубь.

Забивка свай из железобетона невозможна ручным способом. Для этого потребуется пневматический молот. Количество и частота расположения опор варьируется и напрямую зависит от общего веса конструкции. Но они обязательно устанавливаются под предполагаемыми стенами, в пересечении стен и в углах.

По окончании забивки, производится обрезка оголовков опор на равной высоте. Затем начинается возведение сооружения.

Что такое забивные сваи

Железобетонные забивные сваи

Забивные сваи представляют собой стержни с квадратным сечением и одним заостренным концом, выполненные из железобетона. Их погружают в грунт ударным методом. Фундамент на забивных сваях прочен и демонстрирует хорошие технические характеристики.

Этот тип свай – надежное и устойчивое основание с максимальной несущей способностью, которое в сравнении с установкой фундаментов ТИСЭ и винтовыми, более устойчив и прочен.

Для такого типа могут применяться также деревянные сваи из твердой древесины. Они изготавливаются из дуба, сосны, ясеня и прочих твердых сортов, твердость которых можно определить по методу Бринелля.

Часто винтовые лопастные сваи заменяют трубами с конусообразным наконечником. Забивные трубы обладают лучшей несущей способностью, чем сваи, установленные методом погружения. Даже, несмотря на то, что применяются конструкции одинакового размера, вбиваемые элементы показывают лучшие характеристики прочности.

Требования к изготовлению

Изготовление свай такого типа регламентируется положениями Госстандарта, в которых указывается, что марка бетона должна обладать прочностью 300 кгс/кв.см.

Бетоны с такими показателями при испытаниях на прочность и сжатие рассматриваются как тяжелые.

Их используют для строительства долговечных зданий, взлетных полос и дорожных эстакад.

При устройстве прочих типов фундаментов на сваях применяется раствор с более низкими техническими характеристиками.

Это относится и к возведению сооружений на буронабивных сваях или ТИСЭ.

Каркасные и деревянные дома на забивных сваях

Дом “сруб” на свайном фундаменте

Для устройства свайного фундамента под деревянные или каркасные здания применяют сваи длиной 3 или 4 метра с диаметром 150 или 200мм. То есть подбирается меньший диаметр, чем для тяжелых конструкций из кирпича в несколько этажей.

Такой размер считается достаточным для того, чтобы свая вошла в твердый пласт почвы, а фундамент обрел необходимую несущую способность.

Однако применение такого типа свай проблематично из-за необходимости приобретения соответствующей малогабаритной техники для их забивания.

Использование тяжелых устройств запрещено правилами техники безопасности и СНиПами. Для выполнения работ в соответствии с требованиями, указанными выше, необходим определенный размер строительного участка.

Таким образом, до ближайшего строения должно быть не менее 25 метров.

Выполнение работ по устройству фундамента

Фундамент на забивных опорах хорош тем, что его можно использовать для любых почв, включая слабые грунты: подвижные, торфяные или болотистые.

Подготовительные мероприятия:

• очистка строительного участка от растительности;
• доставка деталей устанавливаемой конструкции;
• разметка устанавливаемого фундамента.

Установка сваи

Установка забивной сваи

Процесс забивки осуществляется следующим образом.  Элемент устанавливается вертикально с оголовком, направленным вверх. Проверяется совпадение острия и оси. Затем начинается сам процесс забивки.

Опускается ударная часть молота, а частота забивки каждой сваи подсчитывается сначала на 1 метр, затем по 0,1 метра до «отказа». Средний показатель «отказа» исчисляется количеством ударов по основанию элемента.

При ударе молота производится замер погружения и определяется несущая способность конструкции. Это дает возможность предупредить недостатки при дальнейшем строительстве.

На этом этапе удается предусмотреть пустоты, встречающиеся камни и прочие препятствия в почве. В случае если свая в процессе погружения наталкивается на какое-нибудь препятствие, может возникнуть ложный отказ. Соответственно, такой вид основания не применим для устройства свайного фундамента на скалистых участках.

Возможен еще один вариант развития событий, когда при наличии пустот в грунте, конструкция сильно погружается после удара. В этом случае, несущая способность основания существенно снижается.

На всем протяжении процесса забивки должна выполняться сверка точности разбивки свайной конструкции.

Вывод

• При соблюдении всех требований, с помощью забивных свай создается качественное и надежное основание.
• Стоимость устройства фундамента на сваях эквивалентна стоимости на другие виды фундаментов.
• При наличии установок для забивки и высоко маневренной техники, техпроцесс занимает небольшой промежуток времени.
• Объем физических затрат аналогичен их объему при схожих технологиях.
• Свайные фундаменты показывают превосходные показатели надежности, долговечности и обладают отличной несущей способностью.

Недостатки свайного основания

• При обустройстве фундамента на сваях необходимо продумать, как утеплить и отделать цокольный этаж.
• Если грунты на строительном участке набухающие или просадочные, характеристики устойчивости фундамента могут существенно снижаться.

Забивные сваи обвязыванные железобетонным ростверком

В случае необходимости придать конструкции большую прочность, используют сооружение свайного фундамента с ростверком. Такие основания можно разделить на:

• плитно-свайный тип;
• свайно-ленточный тип.

При устройстве этих двух типов оставляют некоторое пространство между землей и лентой. Выполняется засыпка слоя песка, щебенки или гравия под ленту.

Он не дает грунту (в случае пучения) упираться в ростверк. Кроме того, при наличии этого зазора ростверк не будет приподнимать фундамент вверх.

Такой же способ применяется и для плитного варианта свайного фундамента.

Материалы для изготовления свайных опор

Деревянные забивные сваи

Деревянные – забивные сваи с низкой влагостойкостью, а металлические изделия имеют более низкие показатели несущей способности.

Изготавливаются такие элементы из стальных труб, швеллера и т.д.

Основное их преимущество – малый вес в сравнении с другими.

Такие опоры можно забивать достаточно глубоко, наращивая поэтапно их длину.

Железобетонные – сваи с квадратным сечением, имеют заостренный конец со стальным башмаком.

Для малоэтажных зданий применяют микросваи  длиной до трех метров.

Преимущества железобетонных свай

Сваи железобетонные забивные

• Хороший показатель несущей способности и переносимости нагрузок без снижения эксплуатационных характеристик.
• Длительный срок службы – около 100 лет.
• Плотно опускаются в грунт.
• Увеличение прочности за счет конструктивных особенностей – внутреннее армирование.
• Высокая влагостойкость, огнеупорность, устойчивость к переменам атмосферного давления.
• Удобство хранения. Изделия складируются в штабели, не требуют никаких особых условий.
• Быстро устанавливаются, выгодно сокращают время на подготовительные и установочные работы.

Необходимо помнить, что перед началом погружения и забивкой, все опоры должны быть тщательно очищены от грязи.

Закупаемые опоры должны быть снабжены подтверждающими документами о соответствиях установленным стандартам, информацию о производителе, качестве бетона, дате изготовления конкретной партии и т.д.

Хорошими изделиями считаются те, которые имеют гладкую поверхность без трещин и сколов.

Сваи винтовые смета | Город свай

Вне зависимости от назначения и вида сооружений, основой любой крупной конструкции является фундамент. Дом, гараж, баня, пирс, мост, ограда — надежность основания каждого объекта на винтовых сваях зависит от того, как правильно рассчитана смета.

Преимущества винтового фундамента

Отталкиваясь от информации, которая дается в сметной документации, проводятся строительные мероприятия по устройству основания. Фундамент на винтовых сваях — популярный классический метод монтажа фундамента на разных типах почв. Преимущества свайного фундамента известны:

• недорогая стоимость;
• возможность монтажа зимой;
• оперативность установки;
• исключительная долговечность — известны свайные фундаменты, которые простояли под землей больше 150 лет.

Можно отметить также некоторые достоинства свай винтового типа:

• коррозионную стойкость — сваи перед забивкой обрабатываются антикоррозионным материалом, который прочно держится на металле, невзирая на процесс забивки;
• свая легко может войти в любой тип грунта;
• лопасти сваи при закручивании уплотняют грунт под собой, образуя дополнительный удерживающий участок.
• Ограничения в использовании винтовых свай — это только каменистый грунт.

Винтовые сваи для фундамента в СПб

Винтовая свая — это по сути анкер, ввинчивающийся в землю. Особенности конструкции винтовых свай зависят от диаметра сваи, диаметра лопасти сваи, её длины. Существуют сваи с литыми наконечниками и со сварными. Сварные наконечники дешевле, но для плотных почв рекомендуется использовать литые — более прочные наконечники. По завершении ввинчивания на свай одеваются оголовки, к которым крепится нижний венец дома или приваривается ростверк из швеллера или железобетона.

Зачем нужна смета на монтаж винтовых свай?

Если на сваи винтовые смета рассчитана профессионально и правильно, это позволит избежать лишних затрат при строительстве. Правильно составленный документ станет гарантией долговременной безопасной эксплуатации объекта. Можно рассчитать одну смету на все виды работ, можно рассчитать несколько смет на каждый вид работ по отдельности, например:

• на испытание свай;
• на монтаж;
• на устройство и пр.

Правильная смета будет гарантией того, что свайный фундамент построен в полном соответствии со строительными нормами.

Смета на монтаж винтовых свай

Технология забивки свай не считается сверхсложной и непосильной, но она имеет ряд индивидуальных особенностей. Как составить смету на винтовые сваи? При её расчете следует учитывать следующие данные:

• необходимое количество свай;
• расстояние между сваями;
• составление плана свайного поля. 

Также при расчете сметной документации учитывается глубина подвижного грунта на участке, методы забивки. Например, если к участку возможен подъезд спецтехники, в смету вводятся такие показатели, как стоимость аренды машины. Если же забивка свай производится вручную, силами бригады, то в смете будет учтена почасовая оплата с предполагаемым временем, затраченным на работу.

Если вас интересует смета на винтовые сваи пример, то можно рассчитывать по расценке «Погружение металлических винтовых свай», которая введена с 1.11.2011 г. и является дополнением к расценкам Сборников ГЭСН (ФЕР)-2001-02 «Свайные работы. Опускные колодцы. Закрепление грунтов» и ГЭСН (ФЕР)-2001-05 Ч. 5. «Свайные работы. Опускные колодцы. Закрепление грунтов». Важно обязательно смотреть при поиске расценок, которая редакция является действующей, потому что существуют разные редакции нормативных баз.

Винтовые сваи: смета, составленная специалистами 
Опытные мастера отображают в смете все тонкости строительного процесса: особенности грунта и рельефа, необходимость применения техники и пр. В документации обязательно содержится информация о цене материалов, что дает возможность до начала работ посчитать все расходы на строительные работы. Всю эту информацию содержит блог портала о сметном деле.

Фундамент на жб забивных железобетонных сваях ж/б в Санкт-Петербурге | Услуги

ОСЕННЯЯ АКЦИЯ — ОГОЛОВКИ В ПОДАРОК !!!

Выезд специалиста , геология почвы . Составление свайного поля , оценка — БЕСПЛАТНО !

Железобетонный фундамент на сваях от производителя .

Производство . Монтаж . Все виды дополнительных работ .

Все по ГОСТУ . Собственная техника и оборудование .

Выезд специалиста , пробы почвы.

Свайное поле , смета — БЕСПЛАТНО !

Надежный , долговечный фундамент на забивных железобетонных сваях за 1 день !!! Работаем на собственных малогабаритных и мощных сваебойных установках , позволяющих забивать до 40 свай за 8-ми часовую смену . Сечение забиваемых нами свай : 150*150 , 200*200 , 250*250 , 300*300 . Длинна свай 3,4,5,6 метров .

Выезд специалиста , геология почвы . Составление свайного поля , оценка — БЕСПЛАТНО !

Наши фундаменты подходят под строительство : каркасного дома , бревенчатого дома , дома из бруса , блочного дома , кирпичного дома , бани , гаража , хоз постройки , забора , теплицы ,пирса , ангара и т.д. Мы используем только качественные заводские сваи , предоставляем сертификат . Не берем предоплаты , расчет по факту оказания услуги . Гарантия на все работы , составление договора . Работаем с предприятиями и частными лицами . Расчет наличный , безналичный , с НДС , без НДС . Стоимость зависит от вида и количества свай , удаленности объекта . Возможны индивидуальные договоренности .

Основные преимущества фундамента на забивных ж/б сваях :

1. Жб сваи подходят абсолютно для любых типов построек из любых материалов ( деревянных , каркасных , кирпичных , блочных , металлических ) .

2. Срок службы ж/б свай более 100 лет .

3. Время возведения фундамента 1-2 дня .

4. Стоимость такого фундамента самая дешевая среди аналогов .

5. Монтаж круглый год .

6. Ж/б сваи подходят для любого грунта и рельефа местности .

7. Благодаря армированию сваи без проблем переносят сгибающие нагрузки и выталкивающие силы пучения грунта .

BИДЫ ФУНДАМЕНТА НА ЗАБИВНЫХ Ж/Б СВАЯХ

1. Стандартный .

2. С оголовками , площадками , пластинами .

3. С выпуском арматуры .

4. С обвязкой швеллером .

5. С обвязкой брусом .

6. С обвязкой ростверком .

Преимущества забивных свай | Ассоциация подрядчиков по забиванию свай

Адаптивность

Забивные сваи устанавливаются для восприятия сжимающих, растягивающих или поперечных нагрузок. Сваи могут быть выбраны в соответствии с конкретными потребностями конструкции, условиями площадки и бюджетом. Вы можете выбрать из множества материалов и форм, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям.

Забивные сваи могут быть:

Сталь

• Двутавровая свая
• Труба (с открытым или закрытым концом)
  
• Коническая
• Оболочка (с приводом от оправки)
• Шпунтовая свая

Бетон

• Квадратный
• Восьмиугольный
• Цилиндр
• Шпунтовая свая

Древесина

Составные сваи, сочетающие типы свай (например.г., бетонная свая со стальным удлинителем наконечника).

Забивные сваи легко адаптируются к изменяющимся условиям площадки для достижения постоянной минимальной мощности с высокой надежностью, что устраняет неопределенность из-за изменчивости площадки. Забивные сваи обычно устанавливаются в соответствии с установленными критериями (например, минимальное количество ударов на единицу проникновения, иногда с минимальным проникновением). Поскольку они обычно доводятся до подсчета ударов, чтобы обеспечить желаемую минимальную производительность, длина сваи может изменяться, когда подземные условия неоднородны.Забивные сваи можно обрезать для уменьшения длины или соединить для увеличения длины. Конструкции сращивания обычно соответствуют прочности самой сваи или превышают ее. Могут быть добавлены башмаки (или «точки») для облегчения требований к проникновению и обеспечения очень надежного контакта с горной породой. Для каждой сваи используется оптимальная длина, подходящая для всех условий на площадке.

Забивные сваи хорошо адаптируются к уникальным условиям и ограничениям площадки. Они идеально подходят для морских и других прибрежных применений.Не требуются специальные оболочки и нет задержек, связанных с выдержкой бетона. Сваи, забитые водой, можно использовать немедленно, что позволит своевременно продолжить строительство. Для мостов или опор забивные сваи могут быть быстро встроены в изогнутую конструкцию, что позволяет использовать сам мост или опору в качестве рабочей платформы для последующих свай при строительстве сверху вниз.

Чтобы свести к минимуму нарушение водно-болотных угодий или позволить работать над водой, можно использовать забивные сваи для сооружения временных эстакад.Сваи, установленные для удовлетворения любых временных строительных потребностей, могут быть извлечены, когда необходимость в них отпадет.

В сейсмоопасных регионах забивные сваи большого диаметра хорошо подходят для противодействия сейсмическим воздействиям. Секции свай без смещения (например, H-сваи) могут использоваться для минимизации воздействия вибрации на близлежащие существующие конструкции. В агрессивных средах покрытия и / или добавки могут использоваться для смягчения эффектов коррозии, тем самым продлевая срок службы конструкции. Покрытия также могут использоваться для смягчения эффектов отрицательного трения кожи.

Глава 5 — Установка забивных свай

Чтобы просмотреть полную версию этого документа, щелкните здесь.

Немногие области строительства могут преподнести более неприятные сюрпризы, чем установка глубоких фундаментов в целом и свайных фундаментов в частности. Эти «неприятные сюрпризы» могут привести к потере времени и денег; они могут сломать подрядчиков и поставщиков и поставить владельцев в невыносимое положение. К счастью, большинства этих проблем можно избежать с помощью надлежащего планирования, принятия мер на случай непредвиденных обстоятельств и наличия на месте компетентного, опытного персонала.

5.1. До T he P roject: торги, технические характеристики и оценка

5.1.1. Технические характеристики

Для любого проекта, в котором есть заинтересованность, получите планы, как только они станут доступны, и незамедлительно ознакомьтесь с ними. Это даст представление о том, что нужно делать, о необходимых командах и оборудовании. Можно подумать о том, какие люди и машины могут быть доступны, когда проект должен начаться. Можно определить, может ли фирма находиться в конкурентном положении.Иногда может быть желательно полностью оценить и оценить проект, который нецелесообразно предлагать, чтобы идти в ногу с рынком.

Тендерные документы можно доработать; любой оценщик подрядчика, полевой инженер или юрист с радостью подтвердят это, как и инженер или полевые группы владельца. Даже составитель спецификации может быть в восторге от возможности сделать работу лучше.

Поощрение к сотрудничеству между всеми заинтересованными сторонами может помочь. Составители спецификаций могут получить помощь от своих сотрудников на местах, которым приходилось работать со своими предыдущими документами.Контакт должен быть установлен заранее с полевым супервайзером; его могут попросить разметить набор проектных документов для возврата авторам спецификации. Подрядчики и инженеры / сметчики обычно будут рады рассмотреть предложенные материалы и в дружеской атмосфере обсудить, что можно сделать, чтобы минимизировать проблемы. Компетентные подрядчики готовы потратить на это время, чтобы внести свой вклад в снижение стоимости строительства и получение ранней информации о проекте.

Многократная смена фразы или предложение другого предмета может избежать проблем для проекта и сэкономить деньги владельцу.Часто при фундаментных работах проверка отверстий и чертежей спецификаций опытным специалистом по сваи может привести к улучшению требований или устранению дорогостоящих и ненужных оговорок. Если можно избежать более позднего изменения заказов с сопутствующими документами, у всех сторон будет больше времени для других действий.

Проект фундамента любого масштаба должен иметь спецификации, специально написанные лицом, обладающим техническими знаниями в отношении фундаментальных проблем проекта. Слишком часто спецификации собираются путем вырезания разделов из предыдущих документов и вставки их в смешанную сборку, которая просто вызывает недоразумения и судебные разбирательства.Если специалиста по фондам и полевого специалиста нельзя назначить для помощи в написании, им следует ознакомиться с проектами документов — с конкретными инструкциями, чтобы быть критичным и внести предложения. Конечно, окончательные приготовления должны быть сделаны профессиональным составителем спецификаций.1

5.1.1.1. Предоставить всю информацию

Поместить расточки в тендерную документацию. Укажите, где и как можно просмотреть геотехнический отчет. При наличии могут быть включены образцы почвы и горных пород.Вся известная информация, относящаяся к строительной площадке, должна быть доступна участникам торгов. Суды постановили, что информация, которую владелец или инженер имел или должен был иметь о недрах, имеет отношение к контракту. Непредоставление всей доступной информации может быть основанием для претензии. Если проект представляет собой сложные условия площадки для установки свай (например, валуны), укажите это в тендерной документации. Если все стороны осознают трудности, проект следует укомплектовать кадрами и подготовить для этого.Вместо враждебных отношений полевые силы будут работать вместе для решения проблем. Суды могут рассмотреть такие предупреждения в случае судебного разбирательства.

5.1.1.2. Измененные условия

Пункт об изменении условий в контракте может быть полезным для подрядчика и сэкономить деньги для владельца. С помощью такого пункта оценщик может минимизировать резерв на случай непредвиденных обстоятельств. Если проблем нет, экономит хозяин. Если возникнет проблема без изменения условий, подрядчик предъявит претензию.Судебный процесс — это дорогостоящий и длительный процесс, в котором единственными реальными победителями обычно являются адвокаты.

Статья об изменении условий, предложенная Ассоциацией инженеров грунтов и фундаментов, приводится ниже:

Пункт о недропользовании

Владелец провел исследование недр консультантом фонда, результаты которого изложены в отчете консультанта. В отчете консультанта представлены его выводы о подземных условиях, основанные на его или ее интерпретации данных, полученных в ходе расследования.Подрядчик подтверждает, что он ознакомился с отчетом консультанта и любыми дополнениями к нему и что его предложение на выполнение земляных работ основано на подземных условиях, как описано в этом отчете. Признано, что исследование недр может не выявить всех условий, поскольку они действительно существуют, и, кроме того, условия могут измениться, особенно условия грунтовых вод, между временем исследования недр и временем проведения земляных работ. Принимая во внимание эти факты, данный пункт вносится в контракт, чтобы обеспечить средства справедливой дополнительной компенсации для подрядчика, если встречаются неблагоприятные непредвиденные условия, и предоставить средства компенсации владельцу, если условия более благоприятны, чем ожидалось.

В любой момент во время земляных работ, когда подрядчик сталкивается с условиями, которые отличаются от тех, которые предусмотрены в отчете консультанта по фундаменту, он должен немедленно (в течение 24 часов) довести этот факт до сведения владельца. Если представитель собственника на строительной площадке обнаруживает подземные условия, которые отличаются от тех, которые предполагаются в отчете консультанта по фундаменту, он должен немедленно (в течение 24 часов) довести этот факт до сведения подрядчика.После того, как факт непредвиденных условий был доведен до сведения владельца или подрядчика, и консультант согласился, между владельцем и подрядчиком должны быть проведены немедленные переговоры, чтобы прийти к изменению контрактной цены на дополнительные работы или сокращение. в работе из-за непредвиденных условий. Подрядчик соглашается с тем, что (следующие) цены за единицу продукции будут применяться для дополнительных или сокращенных работ по контракту.

5.1.2. Графики выплат и назначенный риск

Справедливый график платежей за укладку свай может привести к лучшей общей цене для собственника и свести к минимуму нежелательные события.Деньги, конечно, проблема. Составители спецификаций и проектировщики должны понимать, что существует существенная разница в условиях, когда известно, что сваи забиваются легко и равномерно и где могут встречаться препятствия. Стоимость сращивания также может сильно различаться. Обеспечение справедливой оплаты труда принесет лучшую цену предложения.

В большинстве спецификаций указывается, что подрядчик должен взять на себя весь риск. Однако он этого не делает; он вкладывает столько непредвиденных обстоятельств, сколько думает, что проект устоит, и надеется на лучшее.Если возникнут проблемы, он может попросить помощи.

В спецификациях может быть указано, например, что если необходима защита пальцев ног, подрядчик поставит и использует их без увеличения контрактной цены. Это несправедливо по отношению к подрядчику и фактически указывает на разногласия по проекту. Хозяин выбрал землю с завалами. У инженера были недели или месяцы, чтобы изучить отверстия и при необходимости получить дополнительные данные. У подрядчика есть планы на относительно короткий период времени, обычно с небольшими возможностями для дополнительного расследования.Кроме того, было бы непомерно дорого, если бы каждый участник торгов проводил отдельные исследования недр.

5.1.3. Мобилизация

Для фундаментных работ следует использовать отдельную позицию заявки на мобилизацию оборудования. Мобилизация выставляется на торги единовременно. Затем, если объем выемки и длина свай меняются, обычное неравенство измененных количеств сводится к минимуму. Если предмет для мобилизации не используется, подрядчик, вероятно, «загрузит» предметы, которые он сможет получить в ближайшее время, то есть земляные работы и сваи.Это также предметы, которые, скорее всего, будут различаться по количеству. Если за каждый фут длины назначается высокая цена за единицу и количество увеличивается, подрядчик получает непредвиденную прибыль. Если сваи короткие, подрядчик получает гораздо меньшую отдачу от ввоза оборудования, необходимого для установки свай. Он немедленно попросит пересмотреть измененное условие. В большинстве спецификаций есть пункт об автоматическом повторном согласовании при изменении количества на 15%.

5.1.4.Оперативная оплата

Укажите в тендерной документации своевременную частичную и окончательную оплату. В крупных проектах может оказаться полезной частичная оплата имеющихся материалов. Такие положения указывают на осведомленность подрядчика о потребностях и финансовых проблемах. Владелец, вероятно, получает финансирование по гораздо более низким ставкам, чем подрядчик, поэтому проект должен быть выставлен на торги по более низкой общей стоимости для владельца.

5.1.5. Ведение переговоров в качестве субподрядчика свай

Несколько вопросов требуют рассмотрения и обсуждения при разработке субподряда на установку свай: время для начала и завершения проекта; место для свайного хранения и офиса; условия труда должны быть совместимыми; выемка свайных крышек — если это делается другими — должна быть такой, чтобы свайное оборудование могло перемещаться там, где это необходимо; кто обеспечивает безопасность оборудования субподрядчика и забивных свай.Большинство из этих товаров и многие другие покрываются стандартными формами субподряда.

Обязательно договоритесь с контролером владельца о том, что обещанное должно быть выполнено. Заранее договоритесь о механике подготовки, маршрутизации и обработки сметы. Наличие денег для выплаты заработной платы и получения скидок по счетам имеет большое значение для финансирования подрядчика и его или ее отношения к проекту.

5.1.6. Оценка

«Сделай сам» — лучший способ оценить, спланировать и подать заявку на проект.Существуют компетентные организации по выбору количества, которые предоставят точные количества, но не полную информацию о проекте. Если фирма получает работу, ее персонал должен пройти через это тщательно. Коммерческие объемы продаж могут быть неоценимыми для проверки необходимых материалов, а иногда и для напоминания о предмете, который мог быть упущен. Однако такие фирмы подвержены ошибкам.

Прочитать всю спецификацию; сделайте заметки на полях и страницы в виде собачьих ушей или скрепок для повторного изучения и, возможно, обсуждения с коллегами.Не принимайте ничего как должное.

При увеличении количества можно спланировать проект: сколько драйверов необходимо? Какие молотки, вероятно, будут наиболее эффективными? Подойдут ли фиксированные или подвесные провода? Самое главное, сколько нужно смены?

При фундаментных работах осмотрите отверстия. Для всех проектов просмотрите все отчеты о геологоразведке. Потенциальный участник торгов имеет право на всю известную информацию о недрах.

5.1.7. Шум, соседи, рабочие и OSHA

Экскаваторы и сваебойщики — первые в проекте. Они, вероятно, ощутят на себе всю активность энтузиастов-экологов. Это хороший бизнес — изучить существующие правила и потенциал для усиления контроля над шумом и загрязнением воздуха на любом участке, где планируется строительство.

Забивка свай в той или иной степени сопровождается шумообразованием. Уровни шума на расстоянии 23 футов (7 м) обычно составляют 90-115 дБА для ударных молотков и 70-90 дБА для вибрационных.Причем на таком же расстоянии можно ожидать 100 дБА от гусеничного крана и 85 дБА от воздушного компрессора; однако импульсивный шум ударного молота более беспокоит, чем устойчивый шум, скажем, воздушного компрессора. Если проект сваи находится в зоне, где шум забивания свай может раздражать соседей, может потребоваться специальный учет и меры предосторожности. Кроме того, OSHA (Управление по охране труда) имеет очень строгие правила по защите слуха рабочих на строительных и промышленных объектах.Загрязнение воздуха выбросами оборудования, производственной пылью и мусором также является проблемой.

Шум от строительства строго ограничен до не более 85 дБА на расстоянии 50 футов (15 м) от машин. Компрессоры для использования с паровыми / пневмоударниками достигли этого и ниже. Один из методов, который можно использовать с воздушными / паровыми молотами для уменьшения шума, — это глушитель выхлопа. Пример этого показан на рисунке 5-1. Стальные сваи, выступающие на некоторой высоте над землей, при ударе молотком издают громкий металлический звук.Помогает заключить молотки — или, по крайней мере, зону удара и сваю, как показано на рис. 5-2 — в кожухи с акустической футеровкой.

Рисунок 5-1 Выхлопной глушитель для паровоздушных молотов

5.1.8. Соображения, связанные с вибрациями, вызванными забиванием сваи

Поскольку ударные или вибрационные молоты забивают сваи, вибрации грунта некоторой величины почти всегда вызываются в окружающий грунт во время установки сваи. Повреждение близлежащих конструкций может быть результатом оседания грунта, вызванного вибрацией, или воздействия вибрации на саму конструкцию.Если чувствительная существующая конструкция расположена примерно в 150 метрах от места забивки сваи, вибрации или вызванное вибрацией уплотнение грунта может привести к повреждению существующей конструкции из-за осадки.

Во многих проектах на автомагистралях вибрации вызывают ограниченную озабоченность, поскольку окружающие конструкции часто находятся на расстоянии более 150 метров от места забивки свай.

Для проектов в городских районах и для расширения существующих мостов близость существующих сооружений часто находится в зоне потенциального повреждения.Для этих проектов следует проводить тщательную оценку процедур забивки свай и / или мониторинг колебаний грунта во время установки свай. Согласно Wiss2, «безопасные» уровни вибрации грунта обычно рекомендуются от 12 до 100 мм в секунду. Лейси и Гоулд3 обнаружили, что осадки уплотнения почвы, вызванные вибрацией, и структурные повреждения могут происходить при пиковых скоростях частиц намного меньше 50 мм в секунду, и что градация почвы является важным фактором в этом явлении.Для конкретного проекта уровень вибрации грунта, при котором может произойти структурное повреждение, будет зависеть от типа грунта, типа (ов) свай, свайного молота, методов установки свай, а также от состояния и типа существующей конструкции.

Рисунок 5-2 Шумозащитный кожух для забивки свай

Если вероятность разрушительных вибраций грунта высока, следует указать методы установки свай для снижения уровней вибрации. В соответствии с техническими требованиями может потребоваться предварительное бурение или струйная очистка, а также использование свай другого типа или использование определенного типа свайного молота.Поскольку предварительное бурение и забуривание влияют на сжатие, подъем и боковую способность сваи, определение вероятных уровней вибрации и восстановительные меры должны быть оценены на стадии проектирования. История болезни, показывающая, как изменение процедур установки свай уменьшила вызванное вибрацией уплотнение и ущерб от осадки за пределами площадки, была представлена ​​Лукасом и Гиллом4.

Woods5 представляет собой синтез вибраций, вызванных забивкой свай, и типичных методов их смягчения. В этом синтезе отмечалось, что управление проблемами вибрации является ключом к минимизации повреждений, задержек и претензий, связанных с вибрацией.Два важных элемента в управлении вибрацией — это спецификация вибрации с ограничениями максимальной пиковой скорости частиц и предварительное обследование окружающих конструкций. Включен пример спецификации вибрации, в которой подробно описаны требования к предварительному обследованию, а также контроль скорости частиц. Обследование перед поездкой должно задокументировать условия в зоне потенциального воздействия. Вудс сообщил, что повреждение вибрацией на расстоянии более одной длины сваи от забивки является относительно редким явлением, но повреждение осадка в рыхлом чистом песках может произойти на расстоянии до 400 метров.Вудс также пришел к выводу, что сваи с низким импедансом EA / c, как правило, передают энергию удара грунту вдоль ствола сваи и, таким образом, увеличивают вибрации грунта, тогда как сваи с более высоким сопротивлением имеют тенденцию более эффективно передавать энергию удара к носку сваи, в результате чего на более низких уровнях вибрации грунта. Следовательно, выбор более жесткой секции сваи на участках, где возникают вибрации, может уменьшить проблемы с вибрацией.

5.2. Планирование и проектная организация

Хорошее начало — один из лучших способов добиться успешного завершения.Подрядчик должен знать, что от него требуется сделать, как он собирается это делать, и быть готовым справиться с трудностями, которые неизбежно возникнут.

Предпроектное планирование должно быть настолько подробным, насколько позволяет время. К сожалению, у подрядчика может не хватить времени на то, чтобы спланировать так тщательно, как показывает его или ее суждение. Даже в самом простом проекте следует учитывать все моменты, затронутые в этом разделе.

После оценки количества и общего представления о проекте, следующим шагом будет посещение участка для изучения полевых условий.Опытные полевые силы могут оказаться наиболее полезными при планировании проекта. Если инженер и суперинтендант, которые могут получить задание по проекту, могут помочь с оценкой, это принесет практический вклад. Они могут предложить оптимальную рабочую силу и наметить оборудование, наиболее подходящее для проекта. Не менее важно, что кураторы на местах будут нести дополнительную ответственность за то, чтобы их идеи работали и понимали, почему некоторые из них не были использованы. Они должны быть частью команды с самого начала.

5.2.1. Изучить проект

Суперинтендант должен получить письменный и устный инструктаж по объему проекта и получить копии следующих документов:

1. Договор

2. Технические характеристики

3. Планы и скуки

4. Сметно-сметные работы

5. Данные проекта или информационный лист

6. Метод ценообразования; Результаты, на которые рассчитывает оценщик

7. Копии заказов, товаросопроводительных документов и др.

8. Комплект бланков

9. Страховые свидетельства и информация по безопасности

Перед началом работы все эти элементы должны быть полностью рассмотрены, а части, относящиеся к работам по контракту, должны быть подробно изучены. Пункты 4 и 6 должны рассматриваться как конфиденциальные и не лежать в офисе проекта или быть легко доступными на компьютере.

5.2.1.1. Контракт

В контракте с клиентом указывается, что подрядчик должен делать или не делать, и как ему следует платить за его работу.Убедитесь, что суперинтендант понимает:

1. Объем работ; количество свай и длина основания или суммарный метраж; любые расхождения между оценочными количествами и объемами заявки.

2. Другие виды работ, такие как испытательные сваи, испытания под нагрузкой или армирование.

3. Форма оплаты различных работ.

4. Условия оплаты более длинных или коротких стопок.

5. Время начала и окончания; указанный прогресс, если таковой имеется; штрафные санкции.

6. Положения о порядке выполнения проекта, если таковые существуют.

7. Любые ожидаемые задержки и положения контракта о возмещении за них.

8. Кто несет ответственность за выравнивание, выемку грунта, облицовку и удаление жесткости предварительно вынутого или забитого материала (если это предусмотрено), откачку и дренаж и защиту прилегающих конструкций, обеспечение оплаты свай, пробитых через перекрывающие породы, и кто срезает сваи после раскопки.

9.Ответственность за разрешения, доступ и пандусы, содержание подъездных путей для буровых установок и грузовиков, предоставление складских помещений для снарядов и свайных материалов, площадок для офисов, парковок и инструментальных домов, а также коммунальных услуг.

10. Условия по устранению надземных, боковых или подземных препятствий, оплата за просрочку, если это не было сделано заранее, прием свай, ударяющихся о препятствия, ответственность за перепроектирование и замену опор или дополнительных свай.

11. Ответственность за снабжение котла, компрессора, буровой или струйной воды.

12. Ответственность за разбивку свай, поддержание столбов и определение граничных оценок для каждой сваи, вырубку свай и выполнение обследований и чертежей «как построено».

13. Особые условия для обеспечения других услуг или материалов, таких как арматурная сталь.

14. Положения, покрывающие дополнительную работу или встречные расходы любой из сторон.

15. Обследование и испытания; кто выполняет и кто платит за эти услуги.

Во время изучения контракта суперинтендант должен делать записи обо всем, что неясно или что, по его мнению, может вызвать проблемы.Затем он или она сможет обсудить это со своим начальником (ями) до начала работы.

5.2.1.2. Технические характеристики

Технические характеристики обычно являются частью договора по ссылке. Спецификации следует прочитать и понять. Следует ли забивать сваи только на сопротивление или необходимо достичь определенного несущего слоя? Требуется ли минимальное проникновение (подъем вершины или проникновение в пласт подшипника)? Какие альтернативы разрешены? Каково предназначение свай (сопротивление направленной вниз нагрузке; сопротивление поперечной нагрузке, сопротивление поднятию, уплотнение почвы и т. Д.))? Эта информация должна быть представлена ​​в спецификациях проекта. Изучите оглавление и проверьте разделы, которые относятся к вашей работе, например:

1) Общие условия

a) Право архитектора или инженера вносить поправки в спецификации (обычно только в письменной форме).

b) Уведомление, которое должно быть направлено при обнаружении ошибок или упущений в планах или спецификациях, непредвиденных почвенных условиях и т. Д., Кому, когда и как.

c) Положения, касающиеся задержек и дополнительных работ, а также процедур, которые необходимо соблюдать перед оплатой (например, получение письменных заказов).

d) Требования, касающиеся прерывания работы близлежащих предприятий — железнодорожных путей, линий электропередач, производственных линий и т. Д.

e) Ограничения безопасности, ограничения шума, ограничения открытого огня, разрешения, необходимые для сварки и резки. И т. Д.

f) Описание особых опасностей, подземных опасностей, подземных кабелей, газопроводов и т. Д.

г) Право собственника или подрядчика приостановить работы.

h) Требования равных возможностей.

i) Требования к представлению платежной ведомости.

2) Технические характеристики свай

a) Критерии забивки и размер используемого молотка.

b) Минимальная длина сваи, заданная отметка носка или минимальное проникновение в несущий слой, если таковое имеется; альтернативы, если они не могут быть достигнуты без чрезмерного вождения.

c) Тип сваи, минимальный диаметр головки, носка или среднего диаметра.

d) Спецификация или ограничение ударной подушки.

e) Положения или ограничения по забрызгиванию, бурению или предварительной выемке грунта.

f) Допуски на движение по отвесу, местоположению или кривизне.

g) Процедуры, которые необходимо соблюдать, если сваа наткнется на препятствие.

ч) Укладка бетона, радиус бетонирования, требования к обезвоживанию.

i) Критерии испытания на несущую способность сваи

j) Технические характеристики испытательной сваи; номер, расположение, критерии проезда, срезка, бетонирование и т. д.

k) Как проводить нагрузочные испытания, если таковые имеются; можно ли продолжить движение во время нагрузочного тестирования?

3) Характеристики материалов

a) В дополнение к рабочим характеристикам, должны быть пересмотрены требования к материалам, относящиеся к конкретным типам материалов, которые вы поставляете6:

б) бетонные материалы; сочетание дизайна и согласования; требования к прочности.

в) Сборные сваи, проектирование и изготовление

г) Армирование стали и установка арматурной стали или дюбелей.

д) Конструкционная сталь для двутавровых свай; труба для свай; рукава и пластины; сращивание или сварка.

е) Строительная древесина; деревянные сваи; лечение; умение обращаться; туфли или кепки.

ж) Испытания материалов и отчетов, которые необходимо предоставить; бетонные испытательные цилиндры, сертификаты стана для двутавровых и трубных свай и отчеты о проверках сборных и деревянных свай.

4) Планы и скуки

a) Рассмотреть общий план для определения общего объема проекта; просмотреть заметки.

b) Просмотрите лист или листы, покрывающие план фундамента или свай, и внимательно прочтите все примечания.

c) Детальные чертежи фундамента исследования:

i) Контрольные записи; размеры проверить по эскизам свай

ii) Изучение схемы расположения пирсов и расстояния между сваями

iii) Обращайте внимание на изолированные сваи или сваи с необычно высоким или низким пределом отсечения

iv) Отметьте высоту отсечения свай и места, где вам, возможно, придется проехать через вскрышные породы или в глубокие выемки

v) Изучите планы, примечания и символы в поисках груды теста.

vi) Подсчитайте количество свай каждого типа или длины и сверьте с контрактом и сметой; если разница существует, посчитайте еще раз, убедившись, что вы найдете изолированные груды, устраните различия.

vii) Нанесите расположение отверстий на свайный план в масштабе и отметьте номера отверстий.

viii) Укажите на буровых картах среднюю отметку отсечки в области растачивания.

ix) Укажите в журналах бурения вероятные места захождения свай в зависимости от требований спецификаций и вашего опыта.

x) Обратите внимание на необходимость выемки грунта в различных местах по отношению к существующему уровню или уровню улицы и отметке отсечения сваи.

xi) Сравните вероятную длину сваи с предполагаемой оценщиком.

xii) Оцените требуемые толщины листа и сравните их с расчетными и в первоначальном заказе, если таковые имеются.

xiii) Запишите все вопросы, которые вы хотите обсудить со своим начальником.

5.2.1.3. Смета и технический паспорт

Просмотрите графики сметы и таблицы данных проекта со ссылкой на:

1.Количество, тип, загрузка, длина свай.

2. Ход движения и планируемая последовательность движения.

3. График с учетом включения и выключения, тестов, погодных праздников и задержек.

4. Калибры корпуса фигурные; припуск на отходы скорлупы и размещен первоначальный заказ на скорлупу.

5. Бригада и расценки.

6. Оценка оборудования, планируемое оборудование и его источник; пособие на фрахт и настройку.

7. Требуются бетон, повторно сталь и другие сваи; ожидаемые источники и заказы, размещенные на сегодняшний день.

8. Особые требования к страхованию или опасности.

9. Сравните все вышеперечисленное с контрактом, планами и спецификациями и отметьте любые различия для обсуждения с генеральным суперинтендантом.

10. Просмотрите прибавку, сделанную в смете по другим предметам, и отметьте все, что, по вашему мнению, вы можете улучшить или которые могут быть неадекватными, и почему вы так думаете.

5.2.1.4. Посещение объекта

Посещение объекта должно быть произведено до ввода оборудования и рабочей силы. Желательно, чтобы и генеральный суперинтендант, и суперинтендант проекта работали вместе.Конкретные предметы, которые должны быть охвачены, включают:

1. Прогресс, достигнутый на сегодняшний день другими, раскопки, подъездные пути и т. Д., А также порядок, в котором сайт должен быть доступен нам.

2. Доступ к сайту; дорожные условия, ограничения загрузки грузовиков на мостах, ограничения по высоте или ширине и т. д.

3. Препятствия над головой на участке или рядом с ним, которые могут помешать настройке или работе водителя; ЛЭП, ВЛ и др.

4. Характер и состояние прилегающих построек или сооружений, которые могут потребовать особых мер предосторожности или наблюдения за возможным движением; необходимость предпроектного обследования.

5. Характер близлежащих построек; больницы, приборостроительные заводы и т. д., на которые может повлиять шум или вибрация от вождения.

6. Соседние или близлежащие виды деятельности, которые могут представлять необычную пожарную опасность, чрезвычайную ответственность общества или опасность для сотрудников или оборудования.

7. Устойчивость грунта для безопасного передвижения буровой установки.

8. Доказательства возможных подземных сооружений, таких как трубопроводы, кабели или туннели.

9. Наличие места для установки оборудования, временных построек, складского помещения, сварочного цеха и т. Д.

10. Наличие воды и других коммуникаций.

11. Определить способность бетонного завода и других местных поставщиков соответствовать спецификациям и требованиям к доставке.

12. Наличие рабочей силы.

13. Планы и графики собственника, генерального подрядчика и других лиц на выполнение работ, связанных с договором.

14. Обсудите ваши требования и планы с местным представителем клиента.

15. Почтовый адрес объекта и как добраться от ближайшей магистрали, а также легких и тяжелых грузов.

16. Местонахождение и обозначение ближайшего железнодорожного подъездного пути и название железной дороги, если грузы могут приходить по железной дороге.

17. Почтовый адрес и название ближайшего почтового отделения; при необходимости оформить заявку на получение почтового ящика.

18. Номер телефона местного офиса заказчика или генерального подрядчика; подать заявку на телефонное обслуживание, если это получено от генерального суперинтенданта.

Эдмунд Прентис, основатель фирмы Спенсер, Уайт и Прентис, любил рассказывать, что если бы его знакомая фирма повысила все ставки на десять процентов, они бы пропустили самые сложные проекты фонда и за долгие годы больше денег.Прентис также говорит, что у него очень низкая ставка на проект фонда в Колумбийском университете. Оценка была сделана несколькими месяцами ранее, а затем отложена из-за отсрочек. При новом запросе старую смету стряхнули и использовали. Поездка на метро за пять центов показала бы, что тем временем в этом районе было завалено 30000 ярдов3 (23000 м3) камня из других раскопок. Мораль этого инцидента ясна: всегда заходите на сайт и все проверяйте.

Если инженер-владелец организует предварительную конференцию, обязательно посетите ее со всеми вопросами, разработанными при оценке и планировании.Не стесняйтесь предлагать дополнение к спецификациям, если оно будет полезным. Тем не менее, помните, все участники конкурса поделятся вашими идеями.

5.2.2. Общий план

Изучив проект, сформулируйте план выполнения работ, который отвечает:

1. Как лучше всего приблизить этот проект к

?

минимизировать затраты и максимизировать прибыль?

2. Какое оборудование необходимо?

3. Какой труд и надзор потребуются?

4.Какие свайные материалы нужно заказывать?

5. Каковы лучшие методы?

6. Какого прогресса вы можете ожидать?

7. Какая оптимальная последовательность или график работы?

8. С какими проблемами вы, вероятно, столкнетесь, и как вам теперь подготовиться, чтобы с ними справиться?

9. Как снизить риски, присущие проекту?

Расположение свай должно быть точно установлено путем обследования и четко обозначено перед забивкой. Должна быть подготовлена ​​таблица, в которой каждая свая будет указана по номеру; эта система идентификации должна использоваться для записи длины, окончательного сопротивления забивке, местоположения забивной сваи и любых необычных событий, связанных с ее установкой.

Лучший ответ на некоторые из этих вопросов может потребовать импровизации или компромисса с учетом имеющихся людей, материалов и оборудования. Те части плана, которые влияют на других, должны быть обсуждены, а все различия устранены. Наконец, суперинтендант и генеральный суперинтендант должны разработать работоспособный план, приемлемый для всех.

Чтобы просмотреть полную версию этого документа, щелкните здесь.

Забивные сваи — Проектирование зданий

Забивные сваи , также известные как вытесняющие сваи, представляют собой широко используемую форму фундамента здания, которая обеспечивает поддержку конструкций, передавая их нагрузку на слои почвы или породы, которые обладают достаточной несущей способностью и подходящими характеристиками осадки.

Забивные сваи обычно используются для поддержки зданий, резервуаров, башен, стен и мостов и могут быть наиболее экономичным решением для глубокого фундамента. Их также можно использовать в таких приложениях, как насыпи, подпорные стены, переборки, анкерные конструкции и коффердамы.

Фундамент считается свайным, если его глубина более чем в три раза превышает его ширину (Аткинсон, 2007). Забивная свая представляет собой длинную тонкую колонну, изготовленную из предварительно отформованного материала и имеющую заданную форму и размер, которую можно установить ударным молотком, вибрацией или вдавливанием ее в землю на расчетную глубину или сопротивление.Если грунт особенно плотный, может потребоваться предварительное бурение, чтобы сваи достигла проектной глубины.

Забивные сваи легко адаптируются и могут устанавливаться для восприятия сжимающих, растягивающих или поперечных нагрузок, со спецификациями, установленными в соответствии с потребностями конструкции, бюджетом и условиями почвы.

Типы забивной сваи включают:

[править] Сталь

Стандартные стальные шпунтовые сваи могут использоваться для формирования свай коробчатого или двутаврового профиля.Они имеют ударный привод и используются в основном в морских сооружениях. Они имеют диапазон нагрузок от 300 до 1700 кН и могут достигать длины до 36 м.

Стальные винтовые сваи имеют чугунную спираль, вращаются и используются для опоры на небольших глубинах в мягких илах и песках. Они имеют диапазон нагрузок от 400 до 3000 кН и могут достигать длины до 24 м. Для получения дополнительной информации см. Фундаменты на винтовых сваях.

Стальные трубчатые сваи используются на морских сооружениях и фундаментах в мягких грунтах над подходящими несущими пластами.Обычно они забиваются снизу с помощью внутреннего отбойного молотка.

[править] Сборный бетон

Это могут быть квадратные, восьмиугольные, цилиндрические или шпунтовые сваи. Это ударные сваи , которые используются там, где буронабивные сваи не подходят из-за проточной воды или очень рыхлых грунтов. Они имеют диапазон нагрузок 300–1200 кН и могут достигать 30 м.

[править] Древесина

Обычно это квадратные пилы (но могут быть также круглые, конические, обработанные, необработанные) и ударные.Их можно использовать для небольших контрактов на участках с неглубокими аллювиальными отложениями, перекрывающими подходящие несущие пласты (например, берега рек и эстуарии).

Диапазон нагрузок деревянных свай 50-350 кН. Они могут быть длиной до 12 м без сращивания.

[править] Композитный

Это сваи, в которых используется комбинация, например бетонная свая со стальным наконечником.

Забивные сваи изготавливаются с точными допусками с использованием высокопрочных материалов и требуют хорошего контроля качества.Стабильность качества достигается за счет соответствия BS 8004: 2015, а также стандартов ЕС, а также проверки перед установкой для проверки целостности.

Важно, чтобы забивных свай сохраняли свою форму во время установки и не повреждались при установке последующих свай.

Статические или динамические испытания сваи могут использоваться для проверки несущей способности сваи, то есть максимальной нагрузки, которую свая может выдержать без разрушения или чрезмерной осадки грунта. Вместимость сваи зависит от трех основных факторов:

Прочность грунта вала обычно увеличивается со временем после установки, чтобы обеспечить дополнительную грузоподъемность.При включении в конструкцию фундамента эта так называемая «установка» может позволить установку меньшего количества и более коротких свай, что приводит к меньшим затратам времени, труда и материалов.

Свайный молот используется для забивания свай в землю, который уплотняет почву по бокам и приводит к уплотнению массы и увеличению ее несущей способности. Однако для насыщенной, илистой или связной почвы, в отличие от зернистой, плохое качество дренажа не позволяет добиться такого же уплотнения.Вода в почве ведет к снижению общей несущей способности, и конструкция сваи должна учитывать это.

Счетчик ударов — это количество ударов по свае, чтобы ее забить на желаемую глубину. Если есть различия в подземных условиях, может потребоваться обрезка или сращивание свай для увеличения их длины.

Поскольку не требуются специальные обсадные трубы и нет задержек, связанных с выдержкой бетона, забивные сваи хорошо подходят для сложных условий на стройплощадке.Их можно использовать сразу же при движении по воде, их можно установить для создания временных рабочих платформ и использовать в форме большого диаметра в сейсмоопасных регионах.

Основными преимуществами использования забивных свай являются:

Основными недостатками использования забивных свай являются:

[править] Внешние ссылки

Примеры из практики, демонстрирующие проблемы забивных свай на скале

Обозначение

Раздел:

ВыбратьВверх страницыАннотация Обозначение << Введение Конструкция моста LRFD Аашто...WYDOT спецификации и ... Пример 1 (Owl Creek) Пример 2 (Woods Warde ... Обсуждение и рекомендации ... Выводы L 905

ionIntroduction << Мост Aashto LRFD desi...WYDOT спецификации и ... Пример 1 (Owl Creek) Пример 2 (Woods Warde ... Обсуждение и рекомендации ... Выводы

Стратиграфия неглубоких коренных пород в Вайоминге, США приводит к получению стальных H-образных свай с высоким забиванием. Долговечность на скале, часто используемая в качестве системы фундамента для поддержки мостов в штате. Забивные стальные двутавровые сваи предпочтительнее пробуренных валов из-за местной доступности стальных свай, забивного оборудования и опытных подрядчиков. Кроме того, при умеренной нагрузке на конструкцию Типичного моста в Вайоминге система забивных стальных свай более рентабельна, чем система фундамента с просверленным валом.Общее осевое сопротивление этих свай складывается из бокового сопротивления и концевой опоры. Для достижения требуемой емкости, особенно в мягком перекрывающем грунте, свае придется полагаться на свое сопротивление жесткой породе или промежуточным геоматериалам (МПГ), забивая сваю на этот слой до отказа. В соответствии с практикой Министерства транспорта штата Вайоминг (WYDOT), обсуждаемой ниже в разделе, озаглавленном «Спецификации и методы WYDOT», рекомендуется количество отказов 120 ударов на 305 мм для предотвращения перенапряжения и повреждений сваи.К сожалению, в настоящее время нет доступных прагматических методов статического анализа для оценки бокового сопротивления и концевого опоры забивной сваи на скальную породу. Например, метод характеристической линии, предложенный Серрано и Олаллой (2002) на основе модели нелинейного разрушения Хука и Брауна, требует дополнительных параметров породы, которые не всегда доступны для окончательной оценки концевой опоры. IGM и горные материалы обычно характеризуются только на основании обозначения качества породы (RQD) и прочности на одноосное сжатие ( q _u ).Серрано и Олалла (2002) пришли к выводу, что предложенный метод приемлем для свай, несущихся в бедных породах с q _u величинами менее 20–30 МПа (418–627 килофунтов / квадратный фут (тыс.футов)). Однако этот метод считается неконсервативным для горных пород со значениями q _u более 30 МПа (627 тыс.футов).

Площадь контакта сваи и породы, глубина проникновения и качество породы обычно не доступны для оценки сопротивления сваи на стадии проектирования (Ханниган и др. ., 2006). Сопротивление этих свай зависит от наблюдений за забивкой, испытаний на динамическую и статическую нагрузку и местного опыта. Поскольку обычно не проводится дорогостоящее и трудоемкое испытание на статическую нагрузку, эти сваи обычно проверяются с использованием методов динамического анализа, которые не являются испытанием на контрольную нагрузку. Было отмечено, что сопротивление сваи обычно определяется ее структурной прочностью, когда она забивается до упора, опираясь на породу удовлетворительного или превосходного качества, исходя из значений RQD.С другой стороны, сваю, опирающуюся на мягкую выветренную породу, следует проектировать на основе результатов испытаний на нагрузку на сваю, потому что ( a ) прочность породы будет определять сопротивление сваи, а ( b ) сопротивление сваи может снизиться из-за релаксации на мягких грунтах. выветренная порода возле носка сваи (Thompson, Thompson, 1985). Однако четкого различия между мягкими и твердыми породами нет, и они обычно различаются на основе местного опыта. Согласно спецификациям проектирования мостов с коэффициентом нагрузки и сопротивления (LRFD) Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (Aashto) (Aashto, 2014), мягкие породы не очень хорошо отличаются от твердых пород или грунтов при проектировании и строительстве забивных свай. .Для IGM, мягких горных пород или твердого сильно уплотненного грунта, Aashto (2014) обычно рассматривает проектирование и строительство пробуренного ствола (то есть буронабивной сваи или забивной сваи), а не забивных свай. По определению O’Neill и Reese (1999), когезионные IGM представляют собой глинистые сланцы или аргиллиты с пределом прочности на неограниченное сжатие ( q _u ) 0,5–5 МПа. Несвязные IGM — это зернистые пашни или гранулированные остаточные грунты с скорректированными значениями стандартного теста на проникновение (SPT) N ( N ₁ ) ₆₀ , падающих между 50 и 100 ударами на 300 мм проникновения.

Эти ограничения создают проблемы при проектировании и строительстве свайных фундаментов на скале, как это испытала WYDOT. Наблюдалась относительно высокая неопределенность характеристик сваи на площадках. Это стало проблемой для управления строительством. Кроме того, расчетное сопротивление сваи, основанное на регулируемом предельном состоянии конструкции, часто было недостижимо во время строительства, как показано в этой статье. Повторные удары сваи, испытания динамической нагрузкой, удлинение сваи, увеличение размера сваи и / или увеличение оголовков сваи требовались для достижения необходимого сопротивления сваи.Это влечет за собой дополнительные затраты на строительство и продолжительность строительства, что может вызвать конфликты между владельцами и подрядчиками по укладке свай. Недавнее исследование трех тематических исследований стальных двутавровых свай на мягких породах, проведенное Ng и др. . (2015) пришли к выводу, что современные методы статического анализа, первоначально разработанные для грунта, дают противоречивые и потенциально консервативные оценки геотехнического сопротивления забивной сваи на мягких породах. Следовательно, важно разработать методы различения горных пород для проектирования и строительства забивных свай, а также разработать методы для лучшего прогнозирования сопротивления свай, забиваемых на мягкие породы.

Ограничения и проблемы, связанные с текущим проектированием и строительством забивных свай на скале, четко продемонстрированы двумя тематическими исследованиями завершенных проектов мостов в Вайоминге. Первым тематическим исследованием был проект моста, построенного через Оул-Крик в округе Хот-Спрингс, штат Вайоминг. Геология состояла из илистого песка, покрывающего выветренные сланцы, которые, в свою очередь, перекрывали неответренные сланцевые породы. Подземные воды были обнаружены на глубине примерно 2,1 м (7 футов) от земли. Вторым тематическим исследованием был проект моста для Вудс-Уорделл-роуд, построенный через реку Грин в округе Саблетт, штат Вайоминг.Геология состояла из алевритового песка и гравия, перекрывающих выветренный алевролит и коренную породу аргиллита, которые, в свою очередь, перекрывали не выветрившийся алевролит и коренную породу аргиллита. Используя результаты этих двух тематических исследований, а также результаты трех прошлых проектов, выделяются текущие проблемы забивки свай по скале. Эти дополнительные прошлые проекты были обозначены как Burns South, Casper и Torrington. Геология Бернс-Саут и Каспер лежала в основе песчаника, а геология Торрингтона — аргиллита.Процедуры и предположения проектирования и строительства обсуждаются в разделе «Спецификации и методы WYDOT». Рекомендации по выполнению повторных забивок свай, тщательному анализу свай с использованием программы анализа свайных волн (Capwap) компании Pile Dynamics, Inc. и модифицированного структурного анализа, предложенного в этом исследовании, призваны смягчить ограничения.

Технические характеристики моста LRFD компании Aashto

Раздел:

ВыбратьВверху страницыАннотация ОбозначениеВведение Дизайн моста LRFD компании Aashto… << Спецификации WYDOT и ... Пример 1 (Owl Creek) Пример 2 (Woods Warde ... Обсуждение и рекомендации ... Выводы

Рекомендации для свай, забиваемых на скале, предложенные AASHTO LRFD Bridge Design Specifications (Аашто, 2014) описаны ниже.

1. Сопротивление сваи, забиваемой на мягкую породу, должно определяться так же, как и грунта (статья 10.7.3.2.2). Коэффициенты сопротивления методов статического анализа и динамические методы забивных свай кратко изложены в статье 10.5.5.2.3.

2. Сваи, забиваемые в твердых породах, должны соответствовать предельному состоянию конструкции, описанному в статье 6.9.4.1. Сопротивление конструкции сваи сжатию должно рассматриваться как наименьшее значение на основе любых применимых видов разрушения при продольном изгибе.

3. Для определения качества породы должен применяться местный опыт, поскольку нет приемлемых подходов к различению мягких и твердых пород (статья C10.7.3.2.1).

4. Для предотвращения повреждения сваи должны применяться разработанные на месте критерии забивки.

5. В соответствии со статьей 6.5.4.2 технических условий Aashto для расчета конструкции, коэффициент сопротивления ( ϕ ) 0 · 50 был рекомендован для стальных двутавровых свай, подверженных повреждению из-за тяжелых условий забивки, когда использование Требуется наконечник сваи, и для стальных двутавровых свай при хороших условиях забивки, когда использование наконечника сваи не требуется, рекомендовалось более высокое значение ϕ , равное 0 · 60.

Важно отметить, что сопротивление конструкции зависит от эффективной длины сваи (т.е.е. произведение коэффициента эффективной длины ( K ) и длины свободной сваи ( L )). На эффективную длину сваи ( KL ) влияют вращательные и поступательные связи по всей ее длине, обусловленные редко известными ограничениями перекрывающего грунта и твердостью породы на ее носке. Рекомендации по решению этой проблемы не представлены Aashto (2014). Пренебрегая взаимодействием сваи и геоматериала и принимая нереалистичное значение KL , сопротивление сваи не будет точно оценено с точки зрения ее структурной прочности на сжатие, что приведет к потенциально большому расхождению между расчетным и измеренным сопротивлениями, что продемонстрировано двумя тематическими исследованиями. представлены в этой статье.

Спецификации и методы WYDOT

Раздел:

ВыбратьВверху страницыAbstractNotationIntroductionAashto’s LRFD design design … WYDOT спецификации и … << Пример 1 (Owl Creek) Пример 2 (Woods Warde ... Обсуждение и рекомендации ... Выводы

Спецификации проектирования моста AASHTO LRFD (Aashto, 2014) и местный опыт принимаются WYDOT для проектирования и строительства свай. Исследование площадки проводится на каждом проекте моста, чтобы определить его подповерхностный профиль и свойства геоматериалов.SPT — это наиболее часто используемые полевые испытания на месте в Вайоминге. В той же скважине для испытания SPT проводится испытание на проникновение приводной точки путем забивания диаметром 50 мм. (Диаметр 2 дюйма), как показано на Рисунке 1, в землю с помощью молотка весом 63,5 кг (140 фунтов) при высоте падения 760 мм (30 дюймов). Регистрируются удары молота, пробивающие точку привода на 305 мм (1 фут) в землю. Основная цель испытания на проникновение в опорную точку — определить глубину соответствующего несущего слоя, такого как не выветренная коренная порода, для концевых несущих свай.Основываясь на опыте, несущий слой и его глубина могут быть идентифицированы, если количество ударов молота кардана превышает 100 ударов на 100 мм проникновения. Образцы почвы, собранные при исследовании участка, будут классифицированы в соответствии с Единой системой классификации почв (USCS) (ASTM D 2487 (ASTM, 2011) и системой классификации Aashto (M 145 (Aashto, 2012)). Иногда проводятся испытания на неограниченное сжатие будут выполнены на образцах связного грунта для определения их соответствующей прочности на сдвиг без дренажа.Если обнаружен слой коренных пород, будет проведен отбор керна для определения значения RQD, а собранные образцы горных пород будут проверены на значения q _u .

Фиг.1 Диаметр 50 мм. ведущая точка и удлинительный стальной стержень

На основании данных прошлых испытаний свайной нагрузки компания WYDOT разработала таблицу типичных свойств уплотненных грунтов, которая упрощает количественную оценку геотехнического сопротивления свай. Однако локально откалиброванное сопротивление вала агрегата и подшипник конца агрегата свай, забиваемых на скальные породы, недоступны.Метод Нордлунда (1963) часто используется для оценки геотехнического сопротивления свай в несвязных грунтах, в то время как метод конусного проникновения Ноттингема и Шмертманна (1975) используется для связных грунтов. Поскольку эти методы статического анализа были разработаны для грунтовых материалов, расчетные геотехнические сопротивления часто меньше приложенных нагрузок, а требования предельного состояния прочности LRFD обычно не выполняются на стадии проектирования. На основе результата забивки, который определяет глубину несущего слоя, можно оценить глубину проникновения сваи для подготовки контрактной документации и оценки затрат.Эта процедура проектирования принимается, исходя из предположения, что может быть достигнуто достаточное сопротивление сваи и что предельное состояние прочности LRFD может быть выполнено за счет ее конструктивной способности на этапе строительства. Другими словами, предполагается, что структурная способность сваи определяет ее рабочие характеристики на этапе строительства, когда свая забивается до отказа.

Стандартные технические условия для строительства дорог и мостов WYDOT (2012) и раздел 504 Руководства по строительству WYDOT (2014) описывают следующие требования к строительному контролю для оснащения и забивки стальных несущих свай.

1. Адекватность свайного молота будет оцениваться с использованием метода анализа волнового уравнения.

2. Напряжения забивки сваи не должны превышать 90% минимального предела текучести стальной сваи.

3. Для определения критериев забивки сваи будет использоваться динамическая формула, волновое уравнение или и то, и другое. Анализ проходимости сваи с использованием программы анализа волнового уравнения (Оружие) будет выполнен, чтобы избежать потенциального повреждения сваи при дальнейшем проникновении сваи в хороший несущий слой для достижения заданного сопротивления.При необходимости, анализатор забивки свай (PDA) с последующим анализом согласования сигналов с использованием Capwap будет использоваться для определения и проверки требуемого сопротивления сваи во время строительства. Повторные удары сваи через 24 часа после окончания забивки (EOD) потребуются для дальнейшего обеспечения достижения желаемого сопротивления сваи.

Забивка свай в основном выполняется с помощью имеющихся на месте дизельных молотов. WYDOT использует счетчик отказов 120 ударов на 305 мм, чтобы предотвратить чрезмерное напряжение и повреждение сваи.Забивка сваи будет прекращена, когда заданное номинальное сопротивление сваи будет достигнуто на запланированной глубине, подтвержденной с помощью оружия и / или КПК с анализом Capwap. PDA с Capwap часто используется в качестве метода контроля строительства примерно на 2% эксплуатационных свай в некоторых проектах мостов, предполагающих высокие нагрузки и несущую способность мягких пород, как описано в этой статье.

Пример 1 (Owl Creek)

Раздел:

ВыбратьВверху страницыАннотацияНотацияВведениеПроект моста LRFD Aashto …Технические характеристики WYDOT и … Пример 1 (Owl Creek) << Пример 2 (Woods Warde ... Обсуждение и рекомендации ... Выводы

Общие сведения

Мост пролетом 43 м (140 футов) для WYO170 был построен через Owl Крик в округе Хот-Спрингс, штат Вайоминг, как показано на рисунке 2. Строительство системы фундамента моста началось летом 2014 года и было завершено осенью 2015 года. Мост состоит из двух опор и двух изгибов, как показано на рисунке 3. Пять двутавровых свай класса 50 (HP) 310 × 79 (HP 12 × 53) были установлены в группе свай на каждом устое, а группа свай из пяти свай класса 50 HP 360 × 109 (HP 14 × 73) был установлен на каждом изгибе.Сваи были спроектированы в соответствии с Техническими условиями проектирования мостов AASHTO LRFD (Aashto, 2014). Чтобы удовлетворить требованию предельного состояния прочности LRFD ( γQ ≤ ϕR ), факторизованное осевое сопротивление каждой сваи ( ϕR ) на опоре должно быть больше, чем заданная факторная нагрузка ( γQ ), равная 694 кН ( 156 тысяч фунтов). Аналогичным образом, факторизованное сопротивление каждой сваи при изгибе должно быть более 1103 кН (248 тысяч фунтов). Дизельный молот International Construction Equipment 42S использовался для установки свай и проведения повторного испытания.Критерии забивки сваи, основанные на графиках подшипников, созданных с помощью оружия, были использованы для проверки характеристик сваи. Все стальные сваи были забиты до отказа в неответренной глинистой коренной породе, а высота носка сваи была оценена в 1570 м (5150 футов). Свая 5 на изгибе 2 (B2P5) была выбрана в качестве испытательной сваи для испытания динамической нагрузкой с помощью КПК. Capwap использовался для последующего анализа согласования сигналов. Повторный удар через 24 часа после определения EOD испытательной сваи был проведен, чтобы убедиться, что желаемая мощность была достигнута.

Рисунок 2 Вид сверху проекта моста Owl Creek Bridge

Рисунок 3 Вид в разрезе проекта моста Owl Creek Bridge

Подземный слой

Подземный слой состоял из рыхлого или очень плотного илистого песка и гравия, покрывающего выветренные сланцы, которые, в свою очередь, наложен на очень твердую, не выветренную глинистую породу, как показано на Рисунке 4. Высота грунтовых вод была измерена на уровне примерно 1579 м (5179 футов). Созданы две скважины СПТ. Не скорректированные значения SPT N для илистого песка и выветрелого сланца составили 7 и 20, соответственно.В каждом месте ствола скважины было проведено испытание на проникновение в приводную точку, чтобы определить глубину адекватного несущего слоя сваи. В соответствии с USCS, илистый песок был классифицирован как песок с плохой сортировкой (SP). Образец выветренного сланца собирали в пробирку Шелби для испытания на трехосное сжатие. Когезия и угол трения были определены как 0 · 14 МПа (2 · 91 тыс.фунтов-фут) и 12 ° соответственно. Образцы сланцев без выветривания были собраны для испытаний на одноосное сжатие, чтобы определить значения q _u в диапазоне от 0 · 15 до 0,69 МПа (3 · 04–14 · 35 тыс. Фунтов на фут) со средним значением q _и 0,4 МПа (8,42 тыс.фунтов).Этот неответренный сланец может быть классифицирован как IGM со значениями примерно q _u , превышающих 0 · 48 МПа (10 тыс.футов) (O’Neill and Reese, 1999). Кроме того, RQD сланца составляли от 10 до 67% при среднем RQD около 45%.

Рис. 4 Профиль подземной части проекта моста Owl Creek Bridge

Аналитические результаты

Геотехнический и структурный анализ был проведен на испытательной свае, забитой 4 · 97 м (16 · 3 фута) в слой илистого песка, 3 · 96 м (13 · 0 футов) в выветренный сланец и 1 · 52 м (5 · 0 футов) в не выветренную коренную породу из глинистого сланца с общей заложенной длиной 10 · 45 м (34 · 3 фута).Для оценки номинального сопротивления со стороны сваи ( R ) были выбраны метод SPT-Meyerhof (Meyerhof, 1976), метод Nordlund (1963), метод Driven (Mathias and Cribbs, 1998) и метод β (Burland, 1973). _с ) в слое илистого песка. Понимая, что методы статического анализа недоступны для оценки сопротивления сваи в сланцевых слоях и обработки сланца как связного грунта, метод α (Томлинсон, 1980) и метод λ (Виджайвергия и Фохт, 1972) были выбраны для оценки как бокового сопротивления, так и концевого подшипника ( R _p ) в сланцевых пластах.Driven — это программа, которая оценивает сопротивление сваи на основе комбинации метода Нордлунда (1963) для несвязного грунта и метода α (Томлинсон, 1980) для связного грунта. Четыре комбинации методов статического анализа вместе с методом Driven и методом WYDOT были применены для оценки общего сопротивления сваи, как показано на Рисунке 5. Динамические испытания с помощью КПК были выполнены на испытательной свае в EOD 2 июля 2014 года и при повторном ударе. на следующий день. Счетчик ударов молота увеличился с 862 ударов / м (263 ударов / фут) в EOD до 1180 ударов / м (360 ударов / фут) в начале повторного удара (BOR).Номинальные значения сопротивления сваи, оцененные WYDOT и Университетом Вайоминга (UW) с использованием Capwap, приведены на Рисунке 5 для сравнения. Используя информацию о забивании, сваях, грунте и молотах, был проведен анализ ходовых качеств и построены графики подшипников с использованием оружия. В анализе оружия использовались две процедуры ввода грунта, метод на основе типа грунта (ST) и метод на основе значений (SA) SPT N , и их результаты суммированы на рисунке 5.

Рисунок 5 Краткое изложение сопротивление сваи (Owl Creek)

Рассматривая испытательную сваю как сжимающий элемент, испытывающий только осевую сжимающую нагрузку, номинальная конструктивная способность испытательной сваи ( P _n ) была принята как наименьшее значение на основе применимых режимы продольного изгиба, крутильного изгиба и изгибно-крутильного изгиба (Aashto, 2014).Для стальной двутавровой сваи без тонких элементов было учтено продольное изгибание, в то время как продольным изгибом пренебрегли из-за большего сопротивления скручиванию, создаваемого окружающей почвой. Следовательно, структурная способность ( P _n ) была оценена как

Pn = [0 ⋅ 658 (Po / Pe)] Po, если PePo≥0 ⋅ 44

1

Pn = 0 ⋅ 877Pe, если PePo <0 ⋅ 44

2

Pe = π2E (KL / rs) 2Ag

3

, где A _г — площадь поперечного сечения сваи, F _y — указанный минимальный предел текучести стальной сваи, P _e — упругое критическое сопротивление изгибу, P _o — эквивалентное номинальное сопротивление текучести = ψF _y A _g , ψ — коэффициент уменьшения тонкого элемента (взят как 1 · 0 для сваи без тонких элементов), K — коэффициент эффективной длины в плоскости изгиба, L — длина сваи в свободном состоянии в плоскости изгиба и r _s — радиус вращение вокруг оси, перпендикулярной плоскости потери устойчивости.Среди этих переменных эффективная длина сваи ( KL ) зависит от удержания грунта по ее длине и прочности скальной породы на ее носке, что было нелегко узнать в этом исследовании. Чеботариофф (1973) полагал, что коробление вертикальных торцевых свай с центральной нагрузкой не должно вызывать беспокойства, поскольку окружающий грунт или даже мягкая глина обеспечивает адекватную боковую поддержку. Поскольку верх испытательной сваи был погружен на 305 мм (1 фут) в бетонную шапку, предполагалось, что верхний конец сваи зафиксирован на вращении и не подвергается перемещению.Два крайних состояния носка сваи, фиксированные и штифтовые опоры, были приняты с соответствующими значениями K , равными 1 · 20 и 2 · 0, как показано на Рисунке 5. Предполагалось, что длина сваи полностью свободна ( L составляет общая длина сваи) и 50% связанная ( L составляет половину общей длины сваи). На основании этих предположений были рассчитаны структурные сопротивления тестовой сваи. Полный предел текучести ( F _y A _g ) стальной испытательной сваи и его значение 50% также включены для сравнения.

Применяя коэффициенты сопротивления ( ϕ ), рекомендованные Aashto (2014), как показано в Таблице 1, к соответствующим номинальным сопротивлениям сваи ( R ), факторизованные сопротивления сваи ( ϕR ) были определены на рисунке 5. Чтобы оценить предельное состояние прочности LRFD ( γQ ≤ ϕR ), факторизованные сопротивления сравнили с факторизованной нагрузкой ( γQ ) 1103 кН (248 тысяч фунтов).

A g	площадь поперечного сечения сваи
F y	Минимальный предел текучести стальной сваи
K	Фактор эффективной длины
	длина	без тормозов
P e	упругое критическое сопротивление изгибу
P n	номинальная конструктивная способность сваи		эквивалент номинального сопротивления текучести
Q	приложенная нагрузка
q u	прочность на одноосное сжатие
R	номинальное сопротивление сваи 905 905 905
R с	номинальное боковое сопротивление
r с	радиус вращения вокруг оси, перпендикулярной месту деформации	коэффициент нагрузки
ϕ	коэффициент сопротивления
ψ	коэффициент уменьшения элемента слендера

002 Оружие грузоподъемность

Метод анализа	Фактор сопротивления ( ϕ ) для β = 2 · 33
SPT-Meyerhof	0 · 30
0 455 905 Nordlund 0
Приводной	0 · 45 для несвязного грунта
β -метод	0 · 25
Capwap	0 · 65
Оружие	0 · 60

Наблюдался большой разброс номинальных сопротивлений сваи, в диапазоне от 476 до 998 кН (107 и 224 тысяч фунтов), по оценке с помощью методов статического анализа.Комбинация метода λ для бокового сопротивления и метода α для концевого подшипника дала наивысшее номинальное сопротивление 998 кН (224 тысячи фунтов) и факторизованное сопротивление 388 кН (87 тысяч фунтов), что было намного ниже, чем у Факторная нагрузка 1103 кН (248 тысяч фунтов). Следовательно, предельное состояние прочности LRFD не может быть выполнено с использованием методов статического анализа.

Постоянное сопротивление сваи оценивалось с помощью Capwap в EOD на основе того же числа ударов 894 (BN894).Хотя UW использовала два разных числа удара (BN10 и BN31) на BOR, расчетные сопротивления сваи по Capwap (т.е. 963 и 984 кН) были сопоставимы. Сопротивления на BOR, оцененные UW, были на 6-8% ниже, чем те, которые были оценены WYDOT. Однодневный повторный пробой показал, что сопротивление сваи увеличилось примерно на 4–8%. Фактическая установка сваи не может быть подтверждена, поскольку значения коэффициента передачи энергии удара (ETR), определенные PDA, немного увеличились с 30,2% при EOD до 36,2% при BOR. Считалось, что наблюдалась очевидная установка сваи (Ng et al ., 2013). По сравнению с факторизованной нагрузкой ( γQ ) 1103 кН (248 тысяч фунтов) сопротивление сваи 1050 кН (236 тысяч фунтов) при BOR по WYDOT с использованием Capwap было примерно на 5% ниже, как показано в таблице 2. С учетом чрезвычайно небольшой разницы. для свай, опирающихся на неответренную сланцевую коренную породу, и постоянного увеличения сопротивления сваи с течением времени, рабочие характеристики сваи были приемлемыми.

Таблица 2 Сводка приемки сваи

Таблица 2 Сводка приемки сваи

912 )

Заглушка	991
		EOD	BOR	EOD	BOR
Owl Creek (B2P5)	5	Нет (−30%)	Нет (−2710%)	Нет (−5%)
Woods Wardell (PI2P1)	14	Нет (−65%)	Нет (−63%)	Нет (−3%)	Да (10 %)
Burns South (PI3P1)	21	Нет (−41%)	Нет (−40%)	Нет (−7%)	Да (0,4%)
Бернс юг (A1P1)	5	Нет (−36 %)	Нет (−34%)	Да (2%)	Да (11%)
Casper (A2P1)	14	Да (33%)	Да (33%)	Да (30%)	Да (46%)
Торрингтон (A2P1)	9	Нет (−15%)	Да (6%)	Нет (−28%)	Нет (-19%)

Сопротивления сваи, оцененные компанией Weapon на основе анализа ходовых качеств, были аналогичны значениям, полученным с помощью методов статического анализа.Такой результат ожидался, поскольку методы статического анализа, такие как метод β для несвязных грунтов и метод α для связных грунтов, были приняты в анализе управляемости оружия. Номинальные сопротивления сваи при EOD, оцененные компанией Weapon на основе подхода с использованием графика подшипников, были немного выше, чем те, которые были рассчитаны Capwap, в то время как номинальные сопротивления сваи на BOR были сопоставимы с оценками WYDOT Capwap. Увеличение общего сопротивления сваи Оружием ожидалось, так как количество ударов молота увеличилось.Сопротивления сваи, оцененные компанией Weapon на основе графа подшипников с использованием процедур ввода ST и SA, были почти одинаковыми. Такой результат был ожидаемым, поскольку на оценку сопротивления сваи в основном влияли факторы демпфирования и значения землетрясений, которые были одинаковыми для обеих процедур в этом исследовании. Поскольку все факторизованные сопротивления были меньше факторизованной нагрузки, предельное состояние прочности LRFD не было выполнено.

Поскольку испытание на статическую нагрузку не проводилось, следующие наблюдения были получены на основе расчетного номинального сопротивления сваи 1417 кН (319 тысяч фунтов) в EOD с использованием наилучшего доступного метода испытания на динамическую нагрузку от Capwap.Разумеется, испытательная свая не была полностью раскреплена, поскольку ее структурные возможности в условиях обоих выступов сваи были меньше. С другой стороны, номинальное сопротивление 1417 кН (319 тысяч фунтов) было примерно на 58 и 20% ниже для сваи с подкосами на 50% с опорой с фиксированным носком и опорой с фиксированным носком, соответственно. Это наблюдение означало, что процент жесткости был ниже 50%. Поскольку все расчетные номинальные сопротивления сваи были ниже полного предела текучести 4760 кН, как показано на Рисунке 5, предел текучести стальной сваи не был полностью задействован, что означает, что геотехническая прочность, а не структурная прочность, определяла осевое сопротивление сваи.Однако существует вероятность того, что сопротивление сваи не было полностью мобилизовано во время динамических испытаний, о чем свидетельствует относительно небольшая деформация сваи около 0,6 мм (0,025 дюйма) на удар молотком, зафиксированная КПК. Это может привести к недооценке сопротивления сваи методом Capwap. К сожалению, испытание на статическую нагрузку для проверки работоспособности тестовой сваи не проводилось.

Пример 2 (Вудс Уорделл)

Раздел:

ВыбратьВверху страницыАннотацияНотацияВведениеДизайн моста LRFD от Aashto…WYDOT спецификации и … Пример 1 (Owl Creek) Пример 2 (Woods Warde … << Обсуждение и рекомендации ... Выводы

Общие сведения

Мост пролетом 64 м (210 футов) на Woods Wardell Road был построен над рекой Грин в округе Саблетт, штат Вайоминг, как показано на Рисунке 6. Строительство системы фундамента моста началось в январе 2015 года и было завершено летом 2016 года. Мост состоит из двух опор и двух опор, как показано на Рис. 7. Четыре сваи класса 50 HP 310 × 79 (HP 12 × 53) были установлены в группе свай на каждом устое, в то время как группа свай класса 50 HP 310 × 79 (HP 12 × 53) была установлена ​​на каждой из них. пирс.Свайные фундаменты были спроектированы в соответствии со стандартами AASHTO LRFD на проектирование мостов (Aashto, 2014) и WYDOT (2010) Стандартными техническими условиями для строительства дорог и мостов . Чтобы удовлетворить требованиям предельного состояния прочности LRFD, факторное сопротивление каждой сваи на опоре должно быть больше 1335 кН (300 тысяч фунтов). Дизельный молот одностороннего действия D19-42 компании American Piledriving Equipment Inc. использовался для установки всех свай и проведения испытания на повторный удар. Установлены критерии забивки свай с использованием оружия.Все стальные сваи были забиты до отказа в неответренной коренной породе. Свая 1 у опоры 2 (PI2P1) была выбрана в качестве испытательной сваи для испытания на динамическую нагрузку. Повторный удар был проведен через 24 часа после EOD. Испытания на статическую нагрузку не проводились. Высота вершины и носка испытательной сваи была определена как 2164 · 8 м (7102 · 4 фута) и 2156 · 9 м (7076 · 4 фута), соответственно.

Рисунок 6 Вид сверху проекта моста Вудс-Уорделл

Рисунок 7 Вид в разрезе проекта моста Вудс-Уорделл

Подземный слой

Подповерхностный слой состоял из насыщенного алевритистого песка и гравия (речные отложения), перекрывающих твердый, сухой, выветрившийся алевролит до коренной породы из аргиллита , которые, в свою очередь, перекрывают очень твердые, сухие, невыветрелые алевролиты и аргиллиты, как показано на Рисунке 8.Во время исследования недр наблюдалось повышение уровня грунтовых вод на высоте примерно 2169 м (7117 футов). Созданы две скважины СПТ. Не скорректированные значения SPT N для илистого песка / гравия находились в диапазоне от 6 до 15, в то время как нескорректированные значения SPT N для выветриваемой коренной породы находились в диапазоне от 35 до 65. В каждом месте ствола скважины проводилось испытание на проникновение в приводную точку, чтобы определить глубина соответствующего несущего слоя сваи. В соответствии с USCS, илистый песок был классифицирован как илистый песок (SM).Образцы неответренного аргиллита были отобраны из кернов горных пород (т.е. испытания 6–11 и испытания 18–20, как показано на Рисунке 8) для испытаний на одноосное сжатие для определения значений q _u . Значения q _u находились в диапазоне от 3,6 до 6,6 МПа (75–138 тыс.футов) на опоре 1 и от 0,24 до 2,6 МПа (5–55 тыс. q _u значение 3,6 МПа (76 тыс.футов) было сообщено WYDOT. Эта неответренная коренная порода аргиллита была классифицирована как IGM, с большинством значений q _и , лежащих между 0 · 48 и 4 · 8 МПа (10 100 тыс. Фунтов на фут) (O’Neill and Reese, 1999).Кроме того, значения RQD неответренной коренной породы аргиллита составляли от 20 до 100% при среднем RQD около 68%.

Рисунок 8 Подземный профиль проекта моста Вудс-Уорделл

Аналитические результаты

Испытательная свая была забита на 5,6 м (18,4 фута) в выветрившийся аргиллиник (слой 1) и на 1,4 м (4,6 футов) ) в неответренную коренную породу аргиллита (слой 2) с общей длиной заложенной сваи 7 м (23 фута). Поскольку свая была полностью заделана связными геоматериалами, метод SPT, метод Нордлунда и метод β не были выбраны для оценки номинального бокового сопротивления сваи.Понимая, что методы статического анализа недоступны для оценки сопротивления сваи в слое коренной породы аргиллита и обработки аргиллита как связного грунта, для оценки как бокового сопротивления, так и метода α , управляемого и λ были выбраны методы. концевой подшипник. Полные сопротивления сваи, оцененные с помощью четырех методов статического анализа, приведены на Рисунке 9. Динамические испытания были проведены на испытательной свае в EOD 6 января 2015 года и при повторном ударе на следующий день.Количество ударов молота увеличилось с 420 ударов / м (128 ударов / фут) в EOD до 511 ударов / м (156 ударов / фут) в BOR. Номинальные значения сопротивления сваи, оцененные GRL, Inc. и UW при различных числах ударов с использованием Capwap, приведены на Рисунке 9 для сравнения. С использованием информации о забивании, сваях, грунте и молотке, сопротивления сваи, оцененные с использованием оружия, представлены на Рисунке 9. С использованием подхода, описанного в подразделе «Аналитические результаты» в разделе «Пример 1 (Owl Creek)», структурные возможности представлены на рисунке 9 для сравнения.Применяя значения ϕ , приведенные в таблице 1, к соответствующим номинальным сопротивлениям сваи ( R ), факторизованные сопротивления сваи ( ϕR ) были включены в рисунок 9.

Рисунок 9 Сводная таблица сопротивления сваи (Woods Wardell)

На рисунке 9 показано, что комбинация метода λ для бокового сопротивления и метода α для концевого подшипника дала наивысшее номинальное сопротивление, в то время как метод WYDOT дал самые низкие сопротивления.Никакие методы статического анализа не удовлетворяли предельному состоянию прочности LRFD, поскольку все факторизованные сопротивления были меньше 1335 кН (300 тысяч фунтов). По сравнению с методами динамического анализа, методы статического анализа обычно недооценивали сопротивление сваи. Это сравнение пришло к выводу, что доступные в настоящее время методы статического анализа не могут точно оценить осевое сопротивление сваи, забитой в материалах, более твердых, чем грунт.

Хотя были выбраны разные числа ударов, сопротивления сваи, оцененные с помощью Capwap, GRL и UW, были сопоставимы.Сопротивление сваи методом UW было примерно на 2,4 и 1,8% выше, чем у GRL для условий EOD и BOR, соответственно. Номинальное сопротивление сваи увеличилось примерно на 5–9% от EOD до BOR, хотя значения ETR немного снизились с 38,1% при EOD до 35,7% при BOR. Только значения сопротивления сваи, оцененные компанией Capwap в рамках BOR, удовлетворяли предельному состоянию прочности LRFD. Это наблюдение показало важность проведения 24-часового повторного теста и последующего анализа с помощью Capwap.

Сопротивления сваи, оцененные с помощью анализа управляемости оружия, были аналогичны тем, которые были основаны на методах статического анализа, которые были приняты в анализе.Номинальные сопротивления сваи в условиях EOD и BOR, оцененные компанией Weapon с использованием графа подшипников, были ниже, чем оценки, полученные Capwap. Также ожидалось увеличение сопротивления сваи от оружия, поскольку количество ударов молота увеличилось с EOD до BOR. Если бы Оружие было единственным методом контроля конструкции, предельное состояние прочности LRFD не было бы выполнено.

Несущие способности конструкции сравнивались с наилучшим расчетным номинальным сопротивлением сваям 2001 кН (450 тысяч фунтов) в EOD с использованием Capwap.Разумеется, испытательная свая не была полностью раскреплена, поскольку ее структурные возможности в условиях обоих выступов сваи были меньше. С другой стороны, сопротивление 2001 кН (450 тысяч фунтов) было примерно на 26% ниже и на 12% выше для 50% -ной сваи с фиксированным носком и опоры с фиксированным носком, соответственно. Это наблюдение означало, что если бы свая была действительно закреплена на 50%, то выступ сваи будет вести себя между фиксированным и закрепленным состояниями. Тем не менее, процент распорки будет ниже 50%, если свайный носок был зафиксирован, и выше 50%, если свайный носок был закреплен.Предел текучести стальной сваи не был полностью мобилизован, подразумевая, что геотехническая прочность, а не структурная прочность, определяла осевое сопротивление сваи. Подобно испытательной свае на проекте моста Сов-Крик, сопротивление сваи, возможно, не было полностью мобилизовано во время динамических испытаний, о чем свидетельствует относительно небольшая деформация сваи около 2 · 1 мм (0,083 дюйма) на удар молотком, зафиксированная КПК. Это может привести к недооценке сопротивления сваи методом Capwap. К сожалению, испытание на статическую нагрузку для подтверждения этих наблюдений не проводилось.

Обсуждение и рекомендации

Раздел:

ВыбратьВверху страницыАннотация ОбозначениеВведениеAashto’s LRFD дизайн моста … Спецификации WYDOT и … Пример 1 (Owl Creek) Пример 2 (Woods Warde … Обсуждение и рекомендации … << Выводы

Таблица 2 суммирует приемлемые характеристики свай для двух тематических исследований, описанных в этом документе, и трех тематических исследований, описанных Ng и др. . (2015) с использованием оружия или Capwap в качестве метода контроля строительства.Рабочие характеристики сваи принимаются, когда факторизованное сопротивление сваи больше, чем требуемая факторизованная нагрузка.

Две испытательные сваи PI3P1 и A1P1 проекта Burns South Road с длиной заложенной сваи 11,9 м (39 футов) и 22 м (72 фута) были забиты в илистом песке и оканчивались в коренных породах песчаника. Испытательная свая A2P1 проекта Casper Street с длиной погруженной сваи 10 · 1 м (33 фута) была забита в песчанистый или гравийный песок и оканчивалась в не выветренной коренной породе песчаника. Испытательная свая A2P1 проекта Торрингтон-стрит с погруженной сваей длиной 30,5 м (100 футов) была забита в хорошо гранулированном песке, затем в плохо гранулированном песке и гравии, и в конечном итоге закончилась в выветренной коренной породе аргиллита.Все четыре тестовые сваи были HP 360 × 109 (HP 14 × 73), установленные в Вайоминге, США.

Результаты, приведенные в Таблице 2, показывают, что пять из шести испытательных свай не удовлетворяли предельному состоянию прочности LRFD, когда Оружие использовалось в качестве единственного метода контроля строительства в событии EOD. Даже если испытания на повторный удар были выполнены в случае BOR, четыре испытательных сваи по-прежнему не удовлетворяли предельному состоянию прочности LRFD. Рабочие характеристики этих эксплуатационных свай учитывались после проведения испытаний сваи в том же месте конструкции моста.Например, производительность пяти эксплуатационных свай на проекте Owl Creek на основе оружия или Capwap была неприемлемой, поскольку испытательная свая не удовлетворяла предельному состоянию прочности LRFD. Из всего 68 производственных свай в соответствующих местах расположения тестовых свай 45 свай или 66% считались неприемлемыми, когда оружие использовалось в качестве единственного метода контроля строительства на БОР. Когда PDA / Capwap использовался в качестве метода контроля строительства при EOD, 49 свай (72%) были сочтены неприемлемыми.Однако количество недопустимых свай уменьшилось до 14 (21%) при условии БОР. Также важно понимать, что динамический тест с использованием КПК с анализом Capwap не является тестом с проверочной нагрузкой и не дает однозначной оценки сопротивления (Ng and Sritharan, 2013). В качестве альтернативы можно провести испытание статической нагрузкой для проверки характеристик сваи. К сожалению, проведение статических нагрузочных испытаний не является местной практикой. Это обсуждение четко иллюстрирует существующие ограничения и проблемы для забивных свай на скальных породах.Сочетание ограниченных свойств геоматериала, отсутствия прагматического метода статического анализа, неизвестного взаимодействия сваи и геоматериала и отсутствия контрольных нагрузочных испытаний привело к высокой неопределенности в оценке сопротивления сваи и проверке рабочих характеристик.

Безотлагательная потребность в исследовании свай, забиваемых на скальные породы или очень жестких геоматериалов, очевидна. Результаты исследования должны быть описаны ниже.

1. База данных свойств горных пород и нагрузочные испытания свай, забитых на горные породы или очень жесткие геоматериалы

2. Метод статического анализа для оценки геотехнического сопротивления сваи на горных породах

3. Руководство по оценке несущей способности сваи с учетом различных условий окружающего грунта и состояния подошвы сваи

4. Соответствующие рекомендации по проектированию и контролю строительства в технических требованиях на проектирование моста LRFD компании Aashto для свай, забиваемых в скальные породы.

Чтобы начать оценку сопротивления свай, забитых на скале или IGM, взаимодействие сваи и геоматериала с точки зрения связи сваи от окружающего ее геоматериала было оценено при двух предполагаемых креплениях основания сваи: фиксированной и закрепленной. Сопоставление номинального сопротивления, оцененного с помощью Capwap в EOD, с его структурной сжимающей способностью, рассчитанной по уравнениям 1–3, для каждой испытательной сваи для обеих состояние свайных пальцев.На Рисунке 10 показано соотношение процентного соотношения жесткости и длины заделанной сваи для стальных двутавровых свай, забиваемых в грунт, лежащий на скале, или IGM. Обоснование согласования сопротивлений предполагает, что сопротивление сваи будет определяться ее структурной прочностью, хотя это не всегда так, в то время как геотехническое сопротивление будет косвенно учтено в процентах оттяжек сваи. Считается, что этот подход улучшит текущую оценку сопротивления сваи и уменьшит расхождение между расчетным и измеренным сопротивлениями.Признавая, что в этом исследовании были доступны ограниченные данные, следующие наблюдения обеспечивают основу для будущих исследований и должны быть дополнительно подтверждены, когда станет доступным больше данных о сваях.

1. Процент жесткости увеличивался с увеличением длины закладной сваи. Можно установить логарифмическое соотношение между процентным соотношением жесткости и длиной заложенной сваи с достаточно хорошим коэффициентом детерминации ( R ² ).

2. Требуемый средний процент распорок в расчете на опору с фиксированным носком был больше, чем на опоре с фиксированным носком.Однако разница уменьшается с увеличением длины закладной сваи.

3. На основании имеющихся в настоящее время результатов испытаний максимально возможное процентное крепление увеличилось с примерно 65% для опоры с фиксированным носком до 80% для опоры с пальцами.

4. Когда кривые подгонки регрессии были экстраполированы назад, процент жесткости приблизился к нулю при длине заделки около 1,2 м (4 фута) и 6,4 м (21 фут) для пальца с фиксированным и фиксированным носком. поддерживает соответственно.Это наблюдение предполагает, что процент жесткости становится несущественным при оценке сопротивления, когда длина заложенной сваи мала. Однако необходимы дополнительные данные о сваях и дальнейший анализ, чтобы подтвердить это наблюдение и улучшить корреляцию. Одним из возможных анализов может быть выполнение анализа сваи с боковой нагрузкой для определения точки фиксации сваи, которая может минимизировать неопределенность, связанную с ее структурным поведением, и лучше описать ограничения сваи.

Рисунок 10 Взаимосвязь процентного соотношения жесткости и заложенной сваи

Выводы

Раздел:

ВыбратьВверху страницы Аннотация ОбозначениеВведение: Конструкция моста LRFD Aashto … Технические характеристики WYDOT и … Пример 1 (Owl Creek) Пример 2 (Woods) Warde … Обсуждение и рекомендации … Выводы <<

На мотивах проблем, с которыми столкнулась WYDOT в отношении стальных двутавровых свай, забиваемых по скале, и IGM, подробный анализ свай двух тематических исследований вместе с тремя тематическими исследованиями, проведенными Ng et al. .(2015) были использованы для иллюстрации ограничений текущих процедур контроля проектирования и строительства свай. Предполагается, что этот документ облегчит исследование свай, забитых на скале. Это исследование сделало следующие выводы.

1. Современные методы статического анализа дали противоречивые и потенциально консервативные оценки геотехнического сопротивления забивной сваи на скале.

2. Контроль строительства с использованием оружия дает более высокую неопределенность, чем тот, который основан на Capwap.Этот вывод согласуется с относительно более низкими факторами сопротивления для оружия, чем для Capwap, провозглашенными в AASHTO LRFD Bridge Design Specifications (Aashto, 2014).

3. Очевидное образование сваи наблюдалось через 1 день после EOD, и большинство характеристик сваи были удовлетворительными во время испытаний на повторный удар. Таким образом, большинством агентств считается хорошей практикой включать испытание на повторный удар в программу контроля строительства свай.

4. Сваи, забитые в вскрышный грунт и в скалу, не были ни полностью раскреплены, ни закреплены.Чтобы облегчить оценку сопротивления свай, забиваемых в горные породы, предполагая, что структурная прочность сваи определяет конструкцию, при косвенном учете геотехнической прочности с точки зрения процентного соотношения сваи, была установлена ​​логарифмическая зависимость между процентом распорки и длиной заложенной сваи. Процент жесткости сваи увеличивается с увеличением длины заделанной сваи. На основании этого исследования максимальный процент распорок увеличивается с примерно 65% для опоры с фиксированным носком до 80% для опоры с фиксированным носком.Процент распорки для фиксированной опоры всегда ниже, чем для закрепленной опоры. Важно отметить, что эти наблюдения были сделаны на основе ограниченных данных о сваях. Однако они служат основой для будущих исследований и должны быть дополнительно подтверждены, когда станет доступным больше данных о сваях.

5. Предел текучести стальной сваи не был полностью мобилизован из-за ограничения ее геотехнического сопротивления. Однако существует вероятность того, что сопротивление сваи не было полностью мобилизовано во время динамических испытаний, о чем свидетельствует относительно небольшая деформация сваи, зарегистрированная КПК.Это может привести к недооценке сопротивления сваи методом Capwap. К сожалению, испытание на статическую нагрузку для проверки работоспособности тестовой сваи не проводилось.

Благодарности

Авторы хотели бы поблагодарить WYDOT за спонсирование проекта.

Архивы свайных фундаментов — Компания Conte

Когда погода становится совершенно опасной, как это было во время недавних ураганов Харви и Ирма, спасение жизней становится приоритетом номер один.Но когда ветер наконец утихает, дождь наконец прекращается и небо становится синим, мы смотрим на материальный ущерб, чтобы оценить, насколько сильным был шторм. Жертвы потерянных домов и другого имущественного ущерба должны знать, как восстановить оставшиеся разрушения и как подготовиться к строительству в зоне наводнения в будущем.

Ниже вы найдете наш список советов по строительству ураганов, но сначала мы хотим показать вам, почему мы с таким энтузиазмом относимся к подготовке к ураганам и наводнениям с помощью надлежащих строительных технологий.

Мы поговорили с Мэттом Конте, нашим владельцем компании Conte в третьем поколении, который понимает, что штормовой ремонт — это больше, чем просто ремонт домов. Речь идет о том, чтобы сплотиться как сообщество, чтобы помочь людям вернуть жизнь в нормальное русло. Поскольку мы храним тех, кто находится в Хьюстоне и Флориде, в наших сердцах и умах во время разрушительных последствий ураганов Харви и Ирма; и пока мы готовимся к менее свирепому урагану Хосе на северо-востоке, мы не можем не вспомнить два шторма, которые опустошили наше собственное сообщество всего несколько лет назад…

Два шторма, изменившие наше представление о прибрежном строительстве в Новой Англии…

Ураган Ирен был ураганом, обрушившимся на восточное побережье США в конце августа 2011 года и ставшим восьмым по размеру ураганом в истории Соединенных Штатов.Здесь, в штате Коннектикут, Ирен выпала ужасное количество осадков, смыв дороги, мосты и все остальное на пути разливающихся рек. Некоторые крупные автомагистрали были закрыты на несколько дней, и более половины штата потеряли электроэнергию. Но Ирэн не могла сравниться с Сэнди, которая приехала годом позже.

Ураган «Сэнди» (он же « Superstorm Sandy ») ^{стал вторым по размеру ураганом в истории США, затронувшим 24 штата, включая все восточное побережье от Флориды до штата Мэн.Особенно сильно пострадали Нью-Джерси, Нью-Йорк и Коннектикут. В целом ущерб в США составил 71,4 миллиарда долларов.}

Сэнди полностью разрушил тысячи домов на северо-восточном побережье, а в некоторых случаях сровнял с землей целые кварталы. В городах, которые были совершенно не готовы к такому событию, улицы, туннели и линии метро были затоплены, что сделало невозможным передвижение в одном из самых густонаселенных мегаполисов мира.

«В компании Conte мы слишком хорошо помним ущерб, нанесенный этими двумя штормами.Мы были там в последующие дни, обследовали ущерб и помогали людям понять, что делать дальше. Как одна из ведущих компаний по строительству свай в этом районе, у нас была уникальная перспектива и услуга, которая внезапно стала очень востребованной ».

Были и счастливчики… Но даже многие дома с небольшими повреждениями требовали возведения в соответствии с новыми правилами зон затопления и требованиями к страхованию. В некоторых районах линия затопления была поднята на целых два фута, что может показаться незначительным, но когда дело доходит до строительства, подверженного наводнениям, каждый дюйм может иметь значение.

Некоторым очень не повезло… Многие дома были построены на глубоких сваях и пережили оба шторма, но многие не усвоили урок после первого. Всего через год после того, как Ирен начала масштабную очистку, Сэнди прорвалась и снова разрушила некоторые из домов, которые были только что отстроены заново. Однако в большинстве случаев эти дома были построены на тех же основаниях, которые рухнули в первый раз.

«Мы чувствовали себя ужасно из-за людей, которым приходилось перестраивать и поднимать свои дома дважды в год, но эти домовладельцы пережили еще больший ад, когда у FEMA кончились деньги после Сэнди.”

Финансирование от FEMA решило, чьи дома были отремонтированы, а какие нет…

Сразу после Ирэн деньги FEMA поступили быстро, и домовладельцы вложили все доступные средства в новое строительство. Компания Conte помогла многим быстро выкопать и поднять свои дома, установив новые сваи, и регион относительно быстро восстановился.

Но совсем другая история произошла с ураганом «Сэнди», обрушившимся на восточное побережье всего год спустя. Сначала FEMA очень хорошо отреагировало на Сэнди.Пока претензия домовладельца казалась законной, деньги поступали, и люди могли нанимать подрядчиков для восстановления и подъема своих домов. Но вскоре проекты Сэнди начали финансироваться необычно долго… У FEMA просто кончались деньги. После двух последовавших друг за другом очень смертоносных и разрушительных ураганов они не смогли выполнить свои финансовые обязательства перед несчастными домовладельцами, которые строили в зоне затопления.

Для некоторых существовала государственная программа под названием «Фонд помощи при урагане Сэнди», , которая пыталась помочь нескольким домовладельцам, оказавшимся в тяжелом положении.Но сегодня у многих, кто не прошел по этой программе, есть дома, которые до сих пор не разрешены, с наклейками «ЗАПРЕЩАЕТСЯ» на входной двери.

Восстановление домов, которые в прямом и переносном смысле «подводные»…

Когда домовладельцы в этом регионе не получили ожидаемых средств, компания Conte знала, что они должны сыграть большую роль в процессе восстановления ради блага общества.

«Во многих прибрежных районах Коннектикута многие домовладельцы были уничтожены сначала Ирен, затем Сэнди, а затем и прекращением финансирования FEMA.”

Домовладельцы держали недвижимость с отрицательным капиталом, и банки обычно не рефинансируют дом в такой финансовой ситуации. Компания Conte заранее знала, что на ремонт не будет много денег, но чувствовала себя обязанной помочь сообществу, которое поддерживает свой бизнес с 1940-х годов.

Компания

Conte взяла на себя работу с рядом генеральных подрядчиков. Те, кого они знали, могли делать работу правильно, давать честные рекомендации домовладельцам и хотели немного помочь пострадавшему сообществу.Они смогли снизить ставки своих собственных субподрядчиков, чтобы помочь этим тщательно отобранным генеральным подрядчикам, которые усердно трудятся для жертв Сэнди, восстановить некоторые дома и помочь некоторым людям восстановить свою жизнь.

«В некоторых случаях мы снижали наши цены больше, чем следовало бы, но если бы мы этого не делали, то приходили конкуренты и выполняли низкую работу. Мы не могли этого допустить. Мы хотели, чтобы они снова были счастливы. С ремонтом и у нас. Но в основном своей жизнью ».

Многие люди сегодня вернулись в свои дома, потому что компания Conte смогла помочь им с расходами после того, как казна FEMA опустела.К сожалению, Конте не смог помочь всем — слишком много повреждений. Тысячи домовладельцев, которые строили в зоне затопления, были вынуждены полностью отказаться от своей собственности, так как стоимость восстановления была слишком высокой.

Строительство в зоне наводнения: как построить дом, который переживет шторм…

По сей день компанию Conte часто просят проверить дома, которые были отремонтированы после Сэнди менее квалифицированными строителями. Многие из обнаруженных ими проблем представляют (или вызовут) серьезные проблемы, когда надвигается следующий ураган.Некоторые из проблем этих домов просто никогда не решались, не обязательно из-за нечестности строителей, а, скорее, из-за того, что кто-то не понимал или не заботился о том, в чем на самом деле были настоящие проблемы.

После последних супер-штормов, обрушившихся на США, сейчас самое лучшее время для обсуждения этих вопросов, которые относятся как к новому, так и к существующему строительству . Как эксперты в отрасли, мы решили дать людям лучшие советы и рекомендации по защите вашего нового дома от ураганов или ремонту старого.

5 самых важных советов по строительству дома, защищенного от ураганов

1. Нанять уважаемого инженера-строителя

Ни один проект не может быть одинаковым, и нет универсального решения. Доверьте своему проектировщику рекомендации относительно фундамента вашего дома. Нет никого, кому можно доверять? Мы много работаем и будем рады вам помочь.

2. Поднимите свой дом над линией наводнения

Строительство в зоне затопления может быть несколько нервным для домовладельца, но вы можете значительно ограничить свой потенциал нанесения ущерба, просто убедившись, что оно не попадает в зону наводнения.Большую часть реального ущерба наносят паводки и сильный прибой волн, а не сильный ветер.

3. Используйте винтовые сваи для опоры глубокого фундамента

Винтовые сваи, являясь одними из самых универсальных типов свай, могут быть установлены практически в любых условиях. При правильной конструкции винтовые сваи также могут обеспечить:

• Отличная боковая нагрузка для сопротивления ветру в высокоскоростных зонах
• Значительная грузоподъемность, чтобы ваш дом не уплыл
• Исключительная защита от промывки в случае эрозии почвы под вашим домом
• и подробнее о винтовых сваях

4.Используйте сваи для поддержки каждой конструкции на участке

Балки уклона

— отличный способ соединить все сваи каждой конструкции для поддержки нагрузки с помощью взаимосвязанной системы фундаментов. Опорные балки устанавливаются ниже уровня земли, чтобы создать прочный фундамент, простирающийся от сваи к свае. Все внешние конструкции должны быть соединены, включая террасу, гараж, бассейн, лестницу, патио и т. Д.

5. Не обрезайте углы и не используйте пластыри

Если вы строите в зоне затопления, помните одну вещь…

«Если вы сделаете это один раз правильно, вам не придется делать это дважды позже.Даже если вы сделаете это дешево дважды, это окажется дороже, чем сделать это правильно в первый раз ».

Урон от урагана?

Компания

Conte выполняет структурный и строительный ремонт, например, фундамент, опоры и ответственную замену вымытого материала. Убедитесь, что работа сделана правильно, и вам не придется делать ее дважды.

Позвоните в компанию Conte сегодня

Свайное оборудование — морские фундаменты

СВАЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ IHC IQIP

Требуется свайное оборудование для установки на суше или на море? IHC IQIP позаботится о вас.На протяжении последних 30 лет мы предоставляем нашим клиентам надежное и современное сваебойное оборудование для реализации их проектов. Мы знаем, что при каждой операции по укладке свай наши заказчики сталкиваются с множеством проблем, чтобы сделать свой проект успешным. IHC IQIP может помочь вам справиться с этими проблемами. Наши консультационные услуги помогут рассчитать наиболее эффективные, действенные и безопасные процедуры укладки свай для вашего проекта. Кроме того, мы можем проконсультировать вас и предоставить вам наиболее подходящее оборудование для ваших работ по сваи.

IHC IQIP разработал широкий спектр свайного оборудования, начиная от гидроудара, гидроудара и ударного молота CPE до удостоенного наград интегрированного установщика моноблоков.

ГИДРОМОЛОТ

Hydrohammer — это гидравлический ударный молот, который используется для забивки свай. Независимо от того, требуется ли вам забивка фундаментов на суше или на море, гидромолот — это именно тот молот, который вам нужен. Его можно использовать для забивки стальных свай, листовых профилей, кессонов, спиральных свай и забивки стальных свай для проводов, кожухов, треног, фундаментных свай PLEM, подводных шаблонных фундаментов, свай для инициирования трубопроводов, систем швартовки, монопил и стартовых свай.Гидромолот имеет обширный послужной список и может использоваться в сочетании с нашим встроенным установщиком моноблоков. Мы разработали несколько видов молотов для всех типов стальных свай. Кроме того, мы также можем предоставить подходящие втулки, направляющие для шпунтовых свай, гидравлические шлангокабельные лебедки и силовые агрегаты в соответствии с вашими потребностями. Вам нужна дополнительная информация? Прочтите здесь все о гидромолоте.

МОЛОТОК

Waterhammer — это гидравлический ударный молот, работающий на воде в качестве альтернативы гидравлическому маслу.Молот специально разработан для (сверх) глубоководных установок и может использоваться на глубине до 2000 м. Использование в качестве рабочей среды только воды исключает разливы гидравлического масла, что делает молот экологически безопасным. Гидравлический молот может использоваться со всеми типами воды (соленой или пресной водой) и подходит для всех работ по укладке свай, таких как стальные сваи, листовые профили, кессоны, спиральные сваи, проводники, сваи для начала трубопровода, оболочки, фундаментные сваи PLEM, подводные опорные основания, треноги, системы швартовки, моноблоки и стартовые сваи.Посетите страницу Waterhammer для получения дополнительной информации.

ВСТРОЕННЫЙ УСТАНОВЩИК МОНОПИЛЬНОГО УСТРОЙСТВА

Integrated Monopile Installer — это проверенное интегрированное решение для снижения шума, которое включает в себя функции установки, позволяющие сократить время работы во время установки монопил. Он может снизить уровень шума ниже 160 дБ для работы в рамках действующих норм шума, центрировать сваи с помощью верхнего направляющего инструмента, проводить сваи через зону заплеска, устанавливать сваи в нужном месте и вращать сваи в правильном направлении менее чем за одну минуту. .Прочтите все о нашей интегрированной монопольной установке здесь.

Давайте вместе построим ваш следующий проект с помощью нашего свайного оборудования. Вам нужна дополнительная информация о наших продуктах? Пожалуйста, нажмите на продукт или свяжитесь с нами по почте или телефону. Мы более чем рады помочь вам.

6 распространенных проблем, которые могут возникнуть при забивании свай, и способы их решения с помощью PDM • G-Octopus

4. Требуется больше или меньше ударов, чем ожидалось, чтобы забить сваю на нужную глубину

Перед установкой необходимо было провести анализ почвы, чтобы точно предсказать, сколько раз молоток должен ударить по свае, чтобы установить ее на нужную глубину.Если количество требуемых предупреждений значительно различается, вероятно, возникла проблема, но без соответствующих данных, которые могут вам помочь, может быть трудно понять, откуда эта проблема.

В этой ситуации мониторинг забивки сваи может помочь оценить поведение сваи. Он может предоставить ключевые элементы для расчета сопротивления почвы во время мониторинга, а также информацию о характеристиках системы вождения.

5. Сваи необычной формы

Обычно стальные сваи представляют собой длинные цилиндрические конструкции, но что происходит, если их конструкция или основание имеют другое сечение? Один из примеров — стальные сваи H.

Если сваи не забиваются должным образом, это может вызвать нежелательные проблемы и задержки для подрядчика.

Опираясь на опыт команды, посвященной глубокому тестированию и мониторингу, означает, что они знают лучшие методы, которые следует использовать, чтобы избежать задержек в проекте, например, проведение численного анализа для точного моделирования теста.

6. Утверждение свай на строительной площадке

Наконец, хотя эта проблема немного более необычна и зависит от местоположения, иногда сваи должны быть одобрены на месте и соответствовать определенным критериям, требуемым стандартами, такими как Еврокод.

Благодаря привлечению специалистов в PDM, их опыт означает, что они обладают знаниями для разработки и настройки процедур испытания свай, специфичных для конкретного объекта. Они позаботятся о том, чтобы все возможные варианты установки были разрешены, чтобы персонал был доступен 24/7 для подтверждения окончательной установки сваи, и все это без задержек в проекте.

Даже проекты, которые в теории кажутся простыми, могут столкнуться с проблемами во время строительства.