Дом на колесах из пазика своими руками: Из автобуса «ПАЗ» сделали уютный дом на колёсах — Motor

30 домов на колесах, которые уютнее многих квартир

Многие мечтают о жизни, полной путешествий, однако далеко не каждый мечтатель рискнет действительно переселиться в дом на колесах и отправиться, куда глаза глядят. Как правило, несостоявшихся путешественников более всего пугают бытовые неудобства. Однако владельцы этих домов на колесах убеждены: бывший автобус, переделанный в передвижное жилище, может оказаться уютнее собственного таунхауса! Посмотрите и убедитесь!

«У нас ушло 1,5 года на то, чтобы переделать автобус в дом на колесах. Теперь мы отправились в двухлетнее путешествие по США и Канаде» 

«Чтобы предметы на столах не падали во время езды, мы используем скточ» 

«Наш автобус все больше похож на дом»

«Лично я больше всего люблю в своем доме на колесах кухню со всеми функциями» 

«С гигиеной в кемпере проблем нет – на случай, если нет источника воды, под рукой есть портативный душ» 

«Мы переделали под жилье бывший школьный автобус»

«Это наш первый дом для путешествий в Австралии. Готовить приходилось на улице, но ощущение свободы – необыкновенное!» 

«Это мой новый дом!»

«В моем уютном автобусе есть даже электрокамин!»

«Наш дом на колесах»

«Мы жили в доме площадью 500 кв.м. и умирали от скуки. Теперь мы с четырьмя детьми живем в кемпере площадью 25 кв.м. – и мы счастливы!» 

«Жить на природе, в диких местах, – это прекрасно!»

«Мой первый проект – Volk­swa­gen T3»

«Мы недавно закончили делать из автомобиля дом на колесах. До сих пор не могу поверить!» 

«Проект почти закончен»

«Переделка фургона в жилой дом длилась 10 месяцев и обошлась мне в $12000»

«Маленькая комната с отличными видами из окон»

«Вместо запланированных 6 месяцев переделка автобуса в дом длилась два года» 

«Это бывший рейсовый междугородний автобус 1966 года выпуска»

«Я потратил на создание дома на колесах все свои деньги – и просто счастлив, что сделал это!» 

«Мы купили пустой фургон два года назад. Посмотрите, что нам удалось с ним сделать!» 

«Все здесь мы сделали своими руками. Печка добавляет уюта всему жилому пространству» 

«Ну и что, что пару раз пришлось поздно лечь? Зато мой дом на колесах в бывшем автобусе готов!» 

«Эта штука принадлежит бывшему пожарному из Торонто»

«Остались сущие мелочи, и через две недели мы отправляемся в путешествие по Аляске!» 

«Мы с сестрой путешествуем по Европе уже больше 8 месяцев» 

«Мы планируем путешествовать три месяца, а потом выставим наш мобильный дом на продажу»

«Наконец-то я закончил работу над кемпером! Осталось самое интересное – отправиться в путешествие и украсить его сувенирами со всего света!» 

«Мы оборудовали наш мобильный дом всего за 6 недель и $1300»

«Вот так выглядит наш дом!»

Смотрите также: Дорожная романтика: пара превратила минивэн в дом на колесах и путешествует на нем по Европе

Источник

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Автодом из автобуса своими руками

Дом на колесах из автобуса своими руками… — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Здравствуйте друзья! Решил немного рассказать о своем проекте переоборудования автобуса в автодом.Дом на колесах моя давняя мечта. Путешествовать не очень люблю, хотелось просто чтобы жилье было мобильным и его всегда можно было бы забрать с собой в другой город.

В общем, дом хотелось просторный, поэтому и автобус взял соответствующий.

Посчастливилось выкупить его недорого в одном АТП. Сняли прямо с рейса.Долгое время работы по интерьеру тормозило то, что мне некуда было деть сиденья

А потом наконец нашлись покупатели и забрали у меня почти весь салон. И тогда появился простор для творчества и дополнительные финансы.

Первым делом установил камеры заднего вида и бокового обзора, т.к. было затруднительно маневрировать на парковках.

Затем купил кухонный гарнитур. Он был со встроенной мойкой и отдельными тумбами. Сейчас я заказал цельную влагостойкую столешницу и буду врезать в нее индукционную панель и другую мойку.

Соорудил обеденную зону со столиком и сиденьями с ремнями безопасности

Подобрал поддон для душа и перегородки по размерам

В автобусе будет отдельный кабинет. Я нашел компьютерный стол подходящих габаритов, чтоб его ножки можно было прикрутить на штатные болты крепления сидений. Примеряю мебель до установки перегородок комнат, чтобы понять сколько нужно места под каждую.

Оборудовал спальное место, т.к. приходилось ночевать в автобусе — сторожить на неохраняемой стоянке. Пока спальня без шкафчиков и тумб. Кровать делал сам из досок и обшивал кожзамом основание, сверху ортопедический матрас.

В гостиную переместил сиденья с заднего ряда. Всего будет 9 пассажирских мест.

Также в автобусе с завода предусмотрен туалет. Решил, что он вполне сгодиться для автодома, если немного изменить систему слива.

Ну и напоследок примерная планировка автодома:

На этом пока все. Проект не стоит на месте. Впереди самое интересное.

www.drive2.ru

Дом на колесах из автобуса ПАЗ-3205

Парень купил старый автобус ПАЗ-3205 и переоборудовал его в дом на колёсах для путешествий и отдыха на природе.

Этот автобус был не на ходу и просто стоял несколько лет на улице во дворе дома. Однажды парню пришла идея приобрести этот автобус и сделать из него автокемпер.

Нашёл владельца автобуса, договорился о цене и выкупил.

Автобус оттянули в гараж и приступили к работе. Первым делом убрали из салона сидения и старую обшивку.

Кузов подготовил под покраску, сделал внутри перегородку между водительским местом и салоном.

Внутри обшил салон панелями.

Поставил дверь в жилой модуль.

Покрасил кузов.

В ГИБДД переоформил автобус с учётом переоборудования.

Установил телевизор.

Вот такой дом на колёсах сделал умелец из старого автобуса ПАЗ. Автор планирует доработать свой автокемпер, установить кухню, поставить раковину и прочие удобства, ну а потом отправиться в путешествие к морю.

Автор самоделки: Антон. г. Красноярск.

avto-samodelki.ru

Как сделать дом на колёсах из автобуса своими руками [68 фото]

У нас с одноклассниками родилась идея, после окончания учебного года отправится в путешествие, но для этого конечно же необходим транспорт. Мы решили, что идеальным вариантом для этого станет дом на колёсах из школьного автобуса. Но встал вопрос: «Где же его взять, а точнее деньги на его покупку?» Ответ был найден. Необходимо приобрести старый автобус и отремонтировать его своими руками. Что из этого получилось, смотрите сами.

Мы с друзьями отремонтировали и переоборудовали этот 20-летний школьный автобус…

… в этот роскошный дом на колёсах.

Старый автобус длинной 12 м, нам с друзьями удалось найти с помощью соцсетей. Буквально 20 минут и мы стали гордыми владельцами дизельного старичка. В течение следующих семи месяцев всё своё свободное время мы посвятили ремонту и переоборудованию автобуса. Несмотря на то, что у нас не было никакого опыта в данной сфере, каждый взял на себя определённую работу.

Автобус был куплен и мы сразу влюбились в него.

Все документы на право владения были подписаны.

К счастью все старые сиденья в салоне были демонтированы до нас.

Изначально мы решили переоборудовать салон, как показано на плане слева, но всё же окончательным вариантом стал план, показанный справа. Он подходит для людей возрастом 8+, обеспечивая  больше свободного места и отдельные места для отдыха.

Вначале мы с помощью болтов к полу прикрепили деревянные рейки.

Приходилось работать в холоде, лёжа на снегу. Рори затягивал.

Фанеру прикрепили с помощью винтов и жидких гвоздей.

Далее мы стенки салона обшили шумоизоляцией, подперев досками до высыхания.

Вслед за шумоизоляцией мы приступили к установке кроватей для отдыха.

Пришло время облицевать диваны и кухню. После долгих обсуждений было принято решение перенести кухню в салон к пассажирам со стороны водителя, чтобы проще было подключить систему водоснабжения.

После нескольких неудачных попыток подключить газовую плиту, предпочтение было отдано электроприборам.

Перед посещением магазина Ники всегда переодевался, чтобы произвести впечатление.

Пришло время проложить электропроводку.

Эту обшивку мы сделали перед первым большим испытанием. На деревянные полки для отдыха положили матрасы из пены, оказавшиеся достаточно удобными. Для экономии средств было приобретено четыре 15-ти сантиметровых матраса, которые в дальнейшем были разрезаны с помощью ручной пилы.

Перед покраской необходимо подготовить поверхность, с чем мы справились довольно быстро.

В течение двух дней покрывали поверхность автобуса грунтовкой. Результат был ошеломляющий. Для сравнения наш агрегат мы подогнали к школьному автобусу из Нотр-Дам. Посмотрите насколько наш автобус выглядит массивней. На крыше автобуса мы сделали палубу. Мусорный контейнер заменил нам верстак.

Салон окрашивали с помощью компрессора и пульверизатора.

Наш приятель Майк сварил каркас для палубы в обмен на ящик пива.

Для пола мы выбрали виниловые доски, так как они гибкие, водонепроницаемые и очень просты в установке.

Для стен салона мы придумали оригинальное решение. Нашли в сети интернет карту Йеллоустоуна и, разбив её на фрагменты 11 х 17 (30 листов), оклеили стены.

Подушки для сидений мы заказали через интернет, которые были готовы в течение 3 дней.

Для установки водопроводно-канализационной системы нам понадобились: баки для воды, раковина, смеситель, электрический водяной насос, водопроводная и канализационная трубы.

Компания McDonalds выступила в качестве спонсора, предоставив продукты питания для поездки.

Мы работали до 4 часов утра и после быстрой фотосессии возле золотого купола, наше путешествие началось.

Добро пожаловать на борт!

Удобный столик со светильником для чтения.

Рори разработал удивительную электрическую систему с пятью аккумуляторными батареями и инвертором, которую мы использовали для зарядки мобильных телефонов, подключения компьютеров, мини-холодильника и микроволновой печи.

Под сиденьями дивана расположены удобные ящики для хранения вещей.

С помощью 6 подушек, которые используются в качестве спинок дивана, можно сложить одну большую кровать для отдыха.

Для удобной зарядки телефонов, розетки установлены на каждом краю кушетки.

Книги для того чтобы скоротать время.

Кухня с двойной раковиной.

Ящик для размещения продуктов и специй.

Выдвижное мусорное ведро со съёмной крышкой для легкого удаления отходов.

Дверцы кухонного шкафа спрятаны за картой.

Карта на стене крупным планом. Издалека стены выглядят как каррарский мрамор — очень сильный эффект.

Место где мы отдыхаем.

Каждая крышка кровати выполнена на подвижных шарнирах, чтобы обеспечить доступ к ящикам для хранения вещей.

Ручки для легкого подъёма.

Личные уютные места для сна.

Для освещения салона мы оставили оригинальные светильники, добавив лишь выключатели.

Каждое место для сна можно зашторивать, чтобы никто не мешал спать.

 Ванная комната со съёмным туалетом.

Над стержнем для вешалок натянут шнур, который удерживает их при сотрясениях.

Палуба на крыше стала отличным местом для хранения и перевозки велосипедов.

Мы нашли парковочное место на берегу океана.

Поездка была невероятно интересна. Мы проехали через множество удивительных национальных парков, городов и достопримечательностей. К сожалению, наше путешествие подошло к концу.  Мы настоятельно рекомендуем всем сделать такой автобус. Это может показаться, на первый взгляд, сложной задачей, но когда вы едите по просторам страны с панорамным видом из вашей «гостиной» вы поймете, что это того стоит.

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Класснуть

handsclub.ru

Дом на колесах из автобуса своими руками. — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Приветствую всех! Решил немного рассказать о своем проекте. Очень давно мечтал о большом доме на колесах и уже не верилось, что мечта осуществится. Но вот получилось недорого выкупить автобус в одном АТП и наконец-то появился простор для творчества и воплощения идей.

Почти месяц он у меня простоял впустую, т.к. некуда было девать сиденья.

А когда удалось наконец продать сиденья, начал работать над интерьером.Проект бюджетный, поэтому перекраивать кузов не планировалось, а т.к. автобус северного исполнения, то у него отличная теплоизоляция стен, пола и потолков. Поэтому работ по кузову никаких.Немного расчистив салон, начал закупать мебель и бытовую технику.

Первым делом соорудил кровать, чтобы можно было переночевать в автобусе.

Купил кухонный гарнитур, индукционную плиту, и мойку. С кухней уже шла мойка, но я решил заменить на свою, а также жду когда изготовят другую столешницу. Она будет цельная и туда врежу плиту и новую мойку.

Соорудил обеденную зону на кухне из столика и 4 сидений с ремнями безопасности.

Установил камеру заднего вида и камеру бокового обзора

Купил поддон и перегородки для душа

В автодоме будет отдельный кабинет. Решил установить там офисное кресло и компьютерный стол до того, как сделаю перегородки между комнатами, чтобы определить, сколько отвести места под каждое помещение.

В автобусе с завода предусмотрен туалет

Вот примерная планировка:

Сейчас основная работа с перегородками. Впереди самое интересное.

www.drive2.ru

Автодом из автобуса своими руками. — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Привет всем! Вот уже третий год строю автодом из автобуса. Никуда не спешу, а иногда вообще ничего не делаю, т.к. других забот хватает. Всё в одиночку, всё своими руками и фактически без электроинструмента.В общем, концепция такая: половина автобуса мастерская (надо по работе), другая половина — жилая зона — как раз она самая важная сейчас.

Вход через среднюю дверь, здесь расположена кухня с обеденной зоной, а дальше гостиная (угловой диван, шкаф для одежды и телек), вниз по лестнице — спальня.

Т.к. люк в спальню я еще не сделал и вообще это помещение ещё не готово, то кровать находится наверху.

Полный размер

Слева в полу будет люк с лестницей в спальню.

Сама спальня будет в заднем рундуке, распашные ворота которого будут закрыты панелями и окнами. В спальне будет кровать, прикроватные тумбы, светильники и телек.

Полный размер

Кровать внизу.

Подкидывайте еще идеи, критикуйте, буду рад советам.

www.drive2.ru

Дом на колёсах своими руками: виды автодомов, ошибки при строительстве

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Особенности домов на колесах

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

• виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
• классу – различают три класса комфортности автодомов;
• типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Совмещенные автодома подходят для путешествий с семьей, так как из салона есть доступ к водительскому и пассажирскому сиденьям.

В некоторых комплектациях трейлеров передние сиденья поворачиваются на 180 градусов, обеспечивая дополнительные посадочные места на стоянках.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Класс «В» тоже имеет отдельное спальное место, кухоньку и даже иногда небольшой душ с туалетом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

• не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
• при переделке микроавтобуса или ГАЗели лучше отказаться от биотуалета – в таком маленьком салоне все равно не сделать хорошую изоляцию, так что лучше использовать свободное место для складирования вещей;
• потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
• без планирования лучше не браться за модернизацию – нужно заранее сделать картонные макеты и прикинуть положение мебели;
• если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
• лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

1. На базе готового прицепа собирается каркас пола с утеплителем внутри и обшивкой из фанеры.
2. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
3. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
4. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
5. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
6. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
7. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

svoimirukami.lesstroy.net

Автодом из автобуса

Дом на колёсах построенный на базе автобуса GMC: фото и описание самоделки.

Проблема доступности жилья вынуждает многих искать альтернативные решения, одни берут ипотеку, другие влазят в долги, а вот Jessie Lipskin (Джесси Липскин) решила сделать свой собственный дом на колёсах.

Для этого девушка приобрела по доступной цене старенький автобус GMC 1966 года выпуска. Заручившись поддержкой друзей, был построен полноценный дом на колёсах, на весь проект было потрачено 70000$, предлагаем посмотреть фото проделанной работы.

В результате получился полноценный дом на колёсах, в нём есть всё необходимое: кухня оборудованная газовой плитой, раковиной и холодильником, также есть санузел с душевой кабиной, спальня, рабочий кабинет.

В автодоме удобно путешествовать, каждый раз новый вид из окна.

На фото: автор проекта Jessie Lipskin.

Предлагаем посмотреть видео, где показано обустройство этого дома на колёсах.

avto-samodelki.ru

Как построить дом из автобуса. Окунемся в историю

Многие любители свободного отдыха мечтают путешествовать в доме на колесах, чтобы не быть зависимыми от приобретения билетов, бронирования отелей и привязки к одной точке в течение всего отпуска. Передвижной дом является одновременно и жильем, и транспортным средством. Он позволяет отправляться в путешествие с максимальным комфортом и останавливаться в дороге там, где захочется. Кроме того, он может быть использован в качестве жилья на даче или на время постройки дома.

Разновидности передвижных домов

Дом на колесах сегодня можно приобрести в готовом виде, хоть это и достаточно дорогое удовольствие. Но намного интереснее и дешевле сделать его своими руками из старого транспортного средства, переоборудовав его внутреннюю часть либо сделав такой автодом практически с нуля, не считая основы. Для этого, помимо непосредственно самих «колес», потребуются не только средства на переоборудование и разнообразный инструмент, но и определенные навыки подобных работ, а также немало сил и свободного времени.

Внимание! Прежде чем вкладываться в переоборудование транспортного средства, необходимо узнать все нюансы его оформления в соответствующих органах, чтобы избежать каких-либо проблем при регистрации. Иначе использовать такой транспорт для путешествий вряд ли получится, и он осядет мертвым грузом где-нибудь на даче.

Мобильное жилище приличного размера может получиться из большого фургона, но такой дом на колесах – это слишком дорогое транспортное средство. Среди бюджетных вариантов, вполне подходящих для любителей мастерить все что угодно своими руками, выделяют три наиболее удобных. Так, передвижной дом можно сделать из:

• Газели;
• старого автобуса;
• прицепа с крепким шасси.

Домик из автомобиля Газель

Для воплощения в жизнь любого из этих трех вариантов, помимо наличия непосредственно самого транспортного средства, которое будет взято за основу, потребуется план будущего автодома, хотя бы в схематичном виде. Такой план позволит учесть все особенности конструкции и спланировать жилую зону с максимальным для нахождения там комфортом. Его можно просто начертить на бумаге или сделать на компьютере, если так удобнее.

Внутренние коммуникации дома на колесах

Без электричества, водоснабжения и газа сложно назвать жизнь в передвижном доме комфортной. Для обеспечения помещения электричеством обычно используются аккумуляторная батарея и зарядное устройство. Прокладку электропроводки внутри необходимо продумать заранее. Не стоит забывать и о внешнем разъеме, чтобы заряжать аккумулятор, которые бывают разной емкости. Наиболее подходящую емкость батареи тоже нужно просчитать заблаговременно с учетом нагрузки и дальности поездки.

Внутреннее обустройство дома на колесах

Для отопления помещения часто используют газовые баллоны. Газ будет удобен и для приготовления еды, что намного выгоднее по расходу, чем плитка от электричества. Наличие кухни в таком доме подразумевает установку в нем вытяжки над плитой и организацию общей системы вентиляции, что особенно важно при пользовании пропаном.

Совет. Не стоит браться за самостоятельную газификацию и электроснабжение помещения при отсутствии необходимых знаний и опыта, лучше доверить профессионалам такие работы. От того, насколько грамотно они проведены, напрямую зависит безопасность людей, находящихся в автодоме.

Не сможет функционировать кухня и без воды, которую обычно хранят в емкостях, куда опускают погружной насос для ее подачи в кран. Для слива использованной воды тоже используют резервуар, который крепится или внутри помещения, или снаружи. При желании передвижной дом может быть оборудован и небольшим душем. А вот привычный санузел в передвижном доме сделать не получится, в этом качестве используется биотуалет .

Зона кухни в доме на колесах

Что касается мебели, то лучше, если вся она в доме на колесах будет практичной и компактной, ведь места для ее размещения не слишком много. Могут быть использованы варианты откидывающихся спальных мест, задвигающихся столов и тому подобная организация пространства. И все это необходимо надежно закрепить к стенам, чтобы обеспечить безопасность при передвижении. Мебель для обустройства можно приобрести готовую, но для человека с руками ее несложно изготовить самостоятельно с учетом размеров помещения, а диван и стулья сделать, допустим, из автомобильных сидений.

Обустроить внутреннее пространство в передвижном доме вполне реально, и все это можно сделать самостоятельно. Но перед этим нужно подготовить помещение. В зависимости от того, какой вариант взят – микроавтобус или прицеп, будут отличия в этапах работ, необходимых для переоборудования.

Дом на колесах из Газели или старого автобуса

Переоборудование микроавтобуса начинают с очистки кузова от обивки и сидений, после чего делают различные отверстия – под окна, вентиляцию, для подачи газа.

Мобильный домик из автобуса

Затем работы по обустройству жилой зоны выполняют в такой последовательности:

• выравнивают имеющиеся на внутренней поверхности вмятины, затем грунтуют все открытые металлические части кузова, чтобы предотвратить появление на них коррозии;
• внутреннюю поверхность будущего дома, включая стены, пол и потолок, покрывают теплоизоляцией;
• поверх теплоизоляционного материала, начиная с потолка, укладывается фанера, устойчивая к влаге либо ковровое покрытие.

По завершении данных работ проводится электрификация и газификация помещения, оборудование кухни и санузла, установка мебели. Для надежной установки мебели на стены крепится фанера большего размера по толщине, чем на пол или потолок, либо ставятся отдельные усиленные планки для ее фиксации. И, конечно, при необходимости нужно привести в порядок ходовую часть и двигатель Газели или старого автобуса, тогда такой дом станет действительно мобильным.

Передвижной дом на основе прицепа

Здесь, в отличие от дома, сделанного из микроавтобуса, работы несколько другие. Сначала нужно защитить шасси от коррозии, зачистив и покрасив их. Затем придется построить пол, стены, потолок и крышу, действуя в такой последовательности:

• положить на раму фанеру достаточной толщины, обнести внешний край брусом и закрепить болтами;

Обустройство пола для дома на основе прицепа

• уложить балки на пол, закрепив между ними теплоизоляционный материал и закрыть все это сверху фанерой;
• для строительства стен используют брус и вагонку, не забывая в процессе работы сделать проемы для окон и дверей, а также технологические отверстия для входа и выхода различных коммуникаций;
• для сооружения крыши установить стропила, обшить их фанерой, покрыв сверху материалом, устойчивым к влаге;

Строительство стен

• после прокладки электрической проводки сделать термоизоляцию стен, закрыв затем сверху ДВП;
• для защиты деревянных стен прогрунтовать их изнутри и снаружи, после чего покрасить в два слоя;
• установить дверь и окна, возможно потребуется дополнительная внутренняя отделка.

По завершении данных работ можно подумать и о газификации, водоснабжении, организации кухни и санузла, установке мебели. Затем останется поставить только крылья и фары, которые полагаются прицепу, и передвижной дом готов к путешествиям.

Не забудьте получить разрешительные документы, прежде чем отправляться в путь в доме на колесах

В доме на колесах, конечно, путешествовать очень удобно. Однако, прежде чем приступить к строительству, решите для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы, ведь они потребуют довольно много сил, средств и умений.

Дом на колесах своими руками: видео

Как построить дом на колесах: фото

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть — машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть — построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома — это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

• батарея аккумуляторного типа;
• устройство зарядное;
• система проводов для последующей электропроводки;
• панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.

Для комфорта: вода, санузел, кухня

Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.

Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.

Мебель для автодома

С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.

Дополнительно: двери, окна

Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.

Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.

Строим автодом из «ГАЗели»

Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).

Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.

Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.

Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.

На этом, можно сказать, что трейлер — дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.

Строим дом на колесах из прицепа

Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.

Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.

29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!

Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.

С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.

У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!

В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.

В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.

Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.

Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.

В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.

Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».

Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!

Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.

Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.

Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.

По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.

Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

• прицепным;
• фургонным;
• совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:

Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:

Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:

В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

• обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
• кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
• открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
• при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Каждый раз, когда мы собираемся путешествовать, встает вопрос: где переночевать в незнакомом городе? И только обладатели дома на колесах никогда не задают себе подобных вопросов. Ночлег всегда с ними. Это транспорт, который разом разрешает проблемы, знакомые многим любителям попутешествовать. Эти счастливчики не ищут гостиниц и могут весь свой привычный быт взять с собой. Из города в город они свободны и независимы, ведь фургон всегда с ними.

Но не только путешественникам может помочь такой вид транспорта. Если у вас есть дача, а домом для проживания обзавестись не успели или еще строите, то временный дом можно взять с собой. Приехали, поработали, переночевали. Без волнения о личных вещах, ведь они всегда с собой. Дома на участке еще нет, но дача будет полноценная. Охотники, рыболовы и любители отдыха на открытом воздухе тоже могут задуматься о приобретении дома на колесах.

Среди россиян такой транспорт пока не популярен, что нельзя сказать об американцах. И в этом нет ничего странного, именно в Америке его и придумали. Начиная с 60-х годов прошлого века этот передвижной микроавтобус с домом начал усиленно развиваться и заполнил все американские дороги. Сейчас в Америке и Европе есть целые города из домов на колесах.

Самый простой способ получить красивую лужайку перед домом

Вы, конечно же, видели идеальный газон в кино, на аллее, а возможно, и на соседской лужайке. Те, кто хоть раз пытался вырастить зеленую площадку у себя на участке, без сомнений скажут, что это огромный труд. Газон требует тщательной посадки, ухода, удобрения, полива. Однако так думают только неопытные садоводы, профессионалы давно знают про инновационное средство — жидкий газон AquaGrazz .

Этот вид автотранспорта представляет собой прицеп, оборудованный для комфортного проживания нескольких человек. Обычно в нем устанавливаются привычные для нас приборы: холодильник, плита, мебель для ночлега и отдыха. Буксируется обычным легковым автомобилем. Внутри интерьер похож на трансформер, когда один и тот же элемент выполняет несколько функций. Рассмотрим какие они бывают и чем друг от друга отличаются:

• Прицеп-палатка. На прицепе устанавливается некая конструкция, которая больше похожа на палатку. Сходство с палаткой заключается еще и в том, что каждый раз ее нужно собирать и разбирать. Внутри обычно размещаются несложные бытовые приборы: плита, умывальник, простая мебель;
• Прицеп-дача. Это более серьезный транспорт. Он уже больше похож на настоящий дом, больших размеров и комфортабельнее. Помимо простого оборудования, в нем уже могут устанавливать санузел, обогреватель и даже душ. Бывает двух видов: кемпинговый и автономный. В первом случае он не имеет собственных источников питания и водоснабжения, а подключается к уже существующим, которыми часто бывают оборудованы кемпинги. Во втором случае — это полностью автономный вариант с дизельным генератором и небольшим запасом воды. При использовании такого прицепа останавливаться можно где угодно;

• Дом на колесах. Если предыдущие два вида были всё-таки прицепами, то в этом случае название полностью оправдано. По сути это полноценная квартира, перемещением которой еще и можно управлять. Похожа на большой микроавтобус. Он более вместителен, на одновременное проживание в нем могут рассчитывать 6-8 человек. Для водителя, как правило, есть свое спальное место, размещенное над кабиной, называется альков. Для комфортного проживания здесь есть все: кухня, душевая кабина, холодильник, плита, спальные места;
• Интегрированный дом на колесах. В предыдущем варианте водительская кабина не интегрирована в общее жилое пространство. Здесь же кабина и жилая зона являются единым целым и имеют общий дизайн. Это увеличивает пространство, пассажиры могут наблюдать пейзажи благодаря панорамному лобовому стеклу и большим, широким окнам по бокам фургона. Это самый комфортабельный вариант. Здесь прекрасно все, кроме цены. Он очень большой, и это единственный его недостаток.

Выбираем дом на колесах

При выборе дома на колесах играет роль много факторов. О них мы сейчас и расскажем.

Выбор кузова

В предыдущем разделе мы узнали, какие бывают дома на колесах. Ваш выбор зависит в основном от трех моментов:

• степени комфорта, которую вы хотите получить при поездке;
• количества людей, которых нужно разместить в доме;
• ваших финансовых возможностей.

Варьируя этими параметрами, можно выбрать идеально подходящий вам фургон с домом на колесах. Обеспеченные люди могут взять интегрированный фургон на колесах с полным набором функций, а другие обойдутся прицепом-палаткой. Но и те, и другие будут счастливы.

Выбор производителя

Самыми популярными производителями являются Mercedes, Ford, Fiat, Volkswagen. По соотношение цены и качества лучшим является итальянский производитель Fiat. Недаром более половины продаваемых домов на колесах во всем мире принадлежат именно этому производителю. Mercedes является самым дорогим из автодомов, но это только за счет престижности этой марки, а по факту планировка и набор оборудования в нем немногим отличается от более дешевых моделей.

Выбор планировки

При такой не очень большой площади планировка примерно одинаковая у всех и больше похожа на трансформер из предметов. Обращайте внимание на места для сна. Желательно, чтобы кровать легко превращалась в удобный диван, тем самым экономя место в доме . Кстати, в мобильных домах нередки случаи многоярусного расположения кроватей. Лучше, чтобы планировка микроавтобуса обладала зонированием, то есть места отдыха и зона санузла и кухни располагались в разных частях кузова.

Дом на колесах своими руками

Внимание: перед тем как делать самодельный фургон своими руками, внимательно изучите законодательство и узнайте, как регулирующие органы относятся к такого рода самоделкам. Какие к ним предъявляют требования. Обидно будет потратить много сил и времени, но так и не воспользоваться плодами своего труда.

Когда у вас есть дача, вы охотник или любите путешествовать, а в деньгах ограничены, то можно самому сделать дом с колесами, похожий на трансформер, и отправиться куда угодно.

При изготовлении своего автодома есть два варианта.

1. Сделать дом на колесах своими руками, используя для этого прицеп. Самостоятельно построить стены, если их нет, продумать планировку, систему водоснабжения и электричества. Главное, чтобы пошаговая инструкция изготовления всегда была под рукой.
2. Либо воспользоваться уже готовым транспортом, но построить дом внутри. Для этого подойдет микроавтобус Газель, автобус ПАЗ или УАЗ «Буханка». Можно сделать даже из автомобиля Урала, Соболя или Камаза. В любом случае, если вы обладаете достаточной квалификацией, то может получиться красивый фургон, как с картинки.

Фургон из прицепа

Вам понадобится прицеп или автоприцеп. Его длина может быть разной, если она будет для вас недостаточной, можно самому увеличить до необходимого размера. К прицепу крепим заклепками вертикальные балки. Это будут стойки. Между стойками прицепа крепим горизонтально деревянные бруски. Это будет каркас будущего прицепа-дома. В конце обиваем его вагонкой или тентом, как удобнее. Такой прицеп будет как транформер, ведь при необходимости его можно разобрать и использовать по прямому назначению.

Дом из автобуса ПАЗ

Старый автобус ПАЗ — хороший транспорт для переоборудования в домик на колесах. Автобус на базе ПАЗ можно купить за небольшие деньги и приступить к исполнению своей мечты. ПАЗ по форме хорошо подходит для дома — не настолько длинный, как другие марки автобуса. Кузов автобуса ПАЗ лучше обработать термоизоляционным материалом. Для создания более уютной обстановки, некоторые окна придется заделать. В задней части ПАЗ можно сделать комнату отдыха, а ближе к водителю будет своеобразная гостиная. В нижней части ПАЗ крепится баллон с газом. Самый лучший вариант для газа — пропан. Он будет использоваться для обогрева при необходимости и для приготовления пищи. При монтаже баллона понадобиться инструкция.

Передвижной дом из грузовика

Грузовик — машина, еще более похожая на дом. Многие в ней даже устанавливают печки для обогрева, выводя трубу наружу. В результате можно построить полноценное жилье с кухней и санузлом. Если его качественно утеплить и оборудовать всем необходимым, то грузовик подойдет для круглогодичного проживания в любых климатических условиях. Хорош грузовик тем, что в нем много места, которое можно переоборудовать под разнообразные «примочки»: багажный отсек, большой бак для воды, мощный генератор. Некоторые смельчаки комплектуют грузовик солнечными батареями, располагая их на крыше. Иногда удается найти место для мотоцикла и велосипедов. Грузовик обладает высокой проходимостью, поэтому можно путешествовать по многим красивым и недоступным местам. Доступные тоже подойдут: загородная дача или лесная поляна.

Планируем путешествие в доме на колесах

Многие отказываются от поездок из-за того, что считают это слишком хлопотным и накладным. И если целью вашего визита не является ваша же дача, то нужно просто заранее продумать некоторые моменты будущего путешествия, тогда и расходы будут существенно ниже, и удовольствия получите больше. Но если фургон уже куплен или сконструирован своими руками, а, может быть, даже арендован, значит вы готовы. Следующие пять пунктов именно для вас.

1. Для начала нужно определиться с направлением поездки, постройте маршрут, перенесите его на картинки. Сделайте это так, чтобы посетить максимальное количество интересных мест, достопримечательностей, городов. В наше время, при широком доступе к различной информации, это не проблема.
2. Соберите компанию для поездки. Возможно, это нужно сделать даже до начала планирования маршрута. Точно определитесь с количеством взрослых и детей, чтобы оптимизировать дом для поездки именно для выбранного состава. От этого зависят габариты мебели и ее расстановка.
3. Заранее продумайте не только маршрут, но и места остановок и ночевок. Для этого хорошо подойдут бесплатные стоянки и кемпинги.
4. Приобретите навигатор. При поездках по незнакомой местности лучше не рисковать и быть уверенным, что путь под вашими колесами верный. Иначе можно потерять много времени и нервов.
5. Получите визу, если путешествие планируется по зарубежным странам.

Окунемся в историю

Напоследок сделаем небольшой экскурс в историю и посмотрим, какие были попытки в производстве микроавтобуса с домом на базе отечественных автомобилей.

Газель «Мотохата»

В 1996 году одна московская фирма решила сделать автомобильный дом на базе автобуса Газель и назвать ее своим именем — «Мотохата». За основу было взято шасси ГАЗ 33021 «ГАЗель». Главной целью фирмы было сделать бюджетный фургон, не уступающий зарубежным аналогам.

Вот что в результате получилось. Количество сидячих мест — 4 вместе с водителем. Спальных мест в Газели тоже было четыре, но два из них располагались над водительской кабиной, а остальные перевоплощались в обеденный стол. Укомплектован микроавтобус был совсем недурно: холодильник, отопитель, водонагреватель, душ, санузел, плита с двумя конфорками, два газовых баллона в общем на 28 литров. Газель «Мотохата» получилась симпатичной, что на картинках, что в жизни.

По цене эта Газель вполне могла конкурировать в иностранными производителями, но на тот момент в России отсутствовал платежеспособный спрос и проект постепенно завершился, а Газель «Мотохата» канула в историю. Этот пример показал, что можно сделать дом даже из Газели или Соболя.

УАЗ «Буханка»

Это самый отличный вариант для рыболовов или охотников. УАЗ «Буханка» вас вряд ли сможет быстро и с комфортом перемещать между городами, как Газель, но чтобы добраться до труднодоступных мест, да еще и в компании единомышленников, лучшего варианта не найти. И размеры его для этого подходящие, меньше, чем у автобуса ПАЗ. Остается только хорошо поработать и укомплектовать УАЗ всеми нуждами, которые могут понадобиться для столь экстремального отдыха. Дача тоже подойдет для посещения на этом транспорте.

В свое время компания «Schieppati» производила на основе УАЗ-452 дома на колесах двух моделей — «Safari» и «Adventure Camper». Они даже проходили испытания в пустыне Сахара и, надо сказать, показали себя с лучшей стороны. Эти модели УАЗ отличались несколькими особенностями. Передние кресла не претерпели изменений, но при желании они могли быть повернуты в сторону салона. Все сиденья УАЗ раскладывались и выполняли функцию спального места. Диван был похож на трансформер, установлен в заднюю часть и на ночь перевоплощался в кровать.

Родной бензиновый двигатель УАЗ был заменен на дизельный. Из оборудования были: газовая плита и умывальник с баллоном чистой воды на 200 литров. Некоторые путешественники оценят тот факт, что УАЗ был снабжен сборником сточных вод. Дом на базе УАЗ от фирмы «Schieppati» имел электрический насос для циркуляции воды.

Заключение

Вспомните картинки, на которых счастливые путешественники могли посещать разные города и страны, при этом находясь, по сути, у себя дома. Целью их визита могло быть все что угодно: город, лес, дача, чужая страна, но все необходимое всегда было у них под рукой. Не нужно распаковывать чемодан за чемоданом, бронировать билеты и постоянно подстраивать свой путь под внешние обстоятельства.

Все эти люди использовали самый лучший транспорт для путешествий — дом на колесах. Трансформер, оборудованный всеми благами цивилизации и позволяющий вам одновременно наслаждаться прекрасными пейзажами за окном и удобством времяпрепровождения. Это, согласитесь, бывает нечасто.

Дом на колесах своими руками из пазика

Мужик решил построить автодом из ПАЗа Пингвина. Отпилил часть крыши, разобрал боковины и теперь варит каркас с высокой крышей для автодома. Интересно, что получится.

Смотрите также

Комментарии 10

Ничего не получится.
Мы тут уже видели деятеля-пиарщика КАВЗ AnVIR. Такой же наивный «мечтатель», они даже внешне на друг друга похожи.

AnVIR много лет морочил голову, наконец, сдулся и скоро год, как не показывается.
Предсказуемо. Я писал, что для такого объема работ нужна, как минимум, целая команда, солидная база инструментов и материалов, а также деньги немалые.

Основной проблемой долгостроя является все ухудшающаяся правовая ситуация. Новые законы всё больше и больше сужают нишу эксплуатации автодомов из старых бусов и грузовиков.
Одни нормы токсичности чего стоят, ужесточение постоянное. Постройка автодома еще далеко не закончена, а его эксплуатация, по сути, уже невозможна — вот как примерно выглядят такие идеи.

Пару лет назад после резонансной аварии запретили перевозку детей на автобусах старше 10 лет. Закон подразумевает коммерческие перевозки, но как можно догадаться, гиббонам на дорогах будет невозможно доказать, что в отпуск едет семья с детьми, а не перевозит их за плату.

Новость года — запрет въезда на транспорте в природоохранные зоны, к водоемам и запрет разжигания огня. А значит, прощай любование дикой природой, шашлычки и уха с «дымком» тоже накрылись медным тазом.

AnVIR мои предупреждения легкомысленно игнорировал. А зря. Законы в России — калька с немецких (не забываем, где служил наш «Штирлиц»).
С точки зрения опыта жизни в Германии мне никакого труда не составило сделать точные прогнозы по его прожекту.

Насчет перевозки детей я уже рассказывал. Ничего доказывать не надо будет. Коммерческие перевозки отличаются от личного использования не по каким-то внешним признакам, есть совершенно четкое определение. Доказывать должен гаишник, а не водитель. Требования ужесточаются, но ради нашей собственной безопасности. Автодом зарегистрироввть можно, даже самодельный и даже без взяток. Есть список требований к этому виду транспорта, если все их выполнить, то в птс и свидетельстве о регистрации поставят отметку «автодом».

Но можно сделать проще. Например, у этого мужика грузопассажирский автобус и ему ничего регистрировать не надо. А пассажиров и жилую зону будет отделять перегородка. Требования к грузопассажирским авто не такие строгие, как к автобусам и автодомам. Всё реально оформить.
Насчет природоохранных зон — считаю, так и должно быть. Ибо на то они и природоохранные, чтоб там не ездили автобусы и не жгли костры. У нас пожары потом по несколько суток тушат, а леса загрязнены пакетами и бутылками от отдыхающих. По мне так лучше пеший поход, велики или квадроциклы. Все равно полноценный автодом не проедет туда, где настоящая красота. Например, проезд к берегу, где сел на мель теплоход Рио у нас недалеко от Новороссийска обслуживают очень подготовленные УАЗы. Возят туристов. Дорога настолько страшная, что любой автодом просто перевернется. А машина больше чем УАЗ никогда не проедет. Но такой маленький авто не может быть полноценным автодомом. Его можно использовать только для ночлега.

Ничего страшного нет, вы накручиваете на ровном месте. Знаю много законченных проектов, автодома используются на постоянной основе и с гаишниками проблем нет.
Насчет Анвир, не знаю. Работы для одного человека масштабные. К тому же есть банальное «не стоит на работу» или другие дела, проблемы. Я вот никуда не тороплюсь, т.к. в путешествия мы ездим на кроссовере, а ночуем в гостиницах. Автодом нам нужен только как передвижное жильё для длительных стоянок. По сути, он никогда особо не был востребован. Мной движет просто идея, мечта создать большой дом на колёсах, но не острая необходимость. Думаю, у Анвир также.

Кто-то мечтает об огромном особняке с шестью спальнями и десятью ванными комнатами, а кто-то больше ценит экономичность и уют. Настоящие любители приключений относятся к домам не как к месту, в котором они проводят свою жизнь, а как просто к месту ночлега. Лучшим способом не возвращаться на одно и то же место каждый день и не спать в палатке являются дома на колесах. Причём передвижной дом можно не только купить, но и сделать из автобуса или фургона (конечно, если у вас прямые руки). В интернете полно энтузиастов, которые переделали автобусы и фургоны в дома на колёсах, многих из которых можно встретить на сайте Van Clan, куда они выкладывают фотографии своих крошечных домов и рассказывают свои истории. 30 переделанных домов на колёсах от людей, которые любят свободу и ненавидят ограничения, ждут вас далее!

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Особенности домов на колесах

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

• виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
• классу – различают три класса комфортности автодомов;
• типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Совмещенные автодома подходят для путешествий с семьей, так как из салона есть доступ к водительскому и пассажирскому сиденьям.

В некоторых комплектациях трейлеров передние сиденья поворачиваются на 180 градусов, обеспечивая дополнительные посадочные места на стоянках.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Класс «В» тоже имеет отдельное спальное место, кухоньку и даже иногда небольшой душ с туалетом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;

при переделке микроавтобуса или ГАЗели лучше отказаться от биотуалета – в таком маленьком салоне все равно не сделать хорошую изоляцию, так что лучше использовать свободное место для складирования вещей;

потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;

без планирования лучше не браться за модернизацию – нужно заранее сделать картонные макеты и прикинуть положение мебели;

если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;

лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.

Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.

Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.

Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.

Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.

Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

На базе готового прицепа собирается каркас пола с утеплителем внутри и обшивкой из фанеры.

Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.

Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.

По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.

Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.

Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.

Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Когда что-то пошло не так. Странные самодельные автодома

Здорово, когда руки растут из правильного места и вы можете самостоятельно и с использованием подручных материалов создать дом на колёсах для путешествий. Но нередко внешний вид таких самодельных автодомов проигрывает техническим характеристикам и оснащению. Именно такие шедевры мы и собрали в этом материале.

Автодом, обшитый сайдингом

Сложно представить, чего именно добивался владелец, обшивая свой автодом на безе ЗИЛ 5301 сайдингом. Этот отделочный материал уже много лет заставляет дизайнеров загородных домов плакать кровавыми слезами, а при постройке автодома использование сайдинга и вовсе выглядит странным. Хотя, выбор ЗИЛа как основы для создания дома на колёсах, тоже весьма спорное решение.

Автодом из ЗиЛ-5301 «Бычок»

Деревня на колёсах — автодом из дерева

Крымский производитель необычных деревянных домов на колёсах Александр Зурбаганский создаёт автодома из подручных материалов (похоже, что чаще всего под руку Александру попадаются материалы со строительных рынков). Кому-то его творения нравятся, а кто-то называет их курятниками и считает непрактичным сочетанием деревенского «шика» и автомобильных технологий.

Деревня на колёсах — деревянный автодом

Эл-Эм-Си на новом шасси

Стандартное шасси каравана LMC, похоже, не выдержало проверки российскими дорогами и было заменено на универсальную грузовую прицеп-платформу с рычажно-пружинной подвеской и поворотной передней осью. Это позволило разместить в прицепе огромный бак для воды на 350 литров, но превратило немецкий караван в цирковой прицеп.

LMC на новом шасси

Автодом-газель из «Безумного Макса»

Собранный исключительно из доступных отечественных комплектующих, этот автодом на шасси Газели напоминает транспорт из серии фильмов «Безумный Макс» (Mad Max). Стальные заплатки на корпусе и толстые стены в 50 мм позволят владельцу выжить в суровых условиях. Жить в таком автодоме не страшно даже в окружении медведей или диких кабанов.

Газель-автодом из «Безумного Макса»

Милитари-автодом

Построен на шасси советского военного грузовика ГАЗ 66, на раме которого размещен кузов от старого немецкого каравана Hobby, выкрашенный в армейский зелёный цвет (видимо, перекрасить кабину в нейтральные тона было сложнее). Получился вездеходный автодом для охоты, рыбалки или военных действий.

Автодом на раме грузовика ГАЗ 66

Леший — автодом из Урала 4320

Хозяин этого самодельного автодома на базе Урала 4320 ласково называет его «Леший». Надеемся, причиной выбора такого названия стала любовь хозяина к лесному отдыху и мифологии восточных славян, а не внешнее сходство дома на колёсах с нечистой силой. Оснащение «Лешего» тоже весьма оригинально: дровяная печь для отопления соседствует с компрессорным холодильником и современным кондиционером.

Урал 4320. Леший

Автодом-песец

Сразу заметим, что общее с песцом (полярной лисицей) у этого автодома только название. У автобуса ПАЗ 3201С, взятого за основу этого дома на колёсах, был укорочен кузов, а его низ был подрезан для лучшей проходимости. Получился действительно песец — странного вида экспедиционный автодом, которому не страшны любые препятствия.

Автодом на базе автобуса ПАЗ 3201С

Караван вместо грузового кузова

Если привычная схема, где караван цепляется к автомобилю-тягачу, кажется вам скучной, то взгляните на новый подход к транспортировке жилого прицепа. Владелец автодома удлинил задний свес Камаза 4326, водрузил на него кузов каравана Buerstner Averso и сварил вокруг него силовой каркас. Для большей надёжности конструкции, кузов каравана дополнительно закреплён при помощи такелажной стропы.

Караван вместо грузового кузова

Надеемся, все эти транспортные средства приносят удовлетворение своим владельцам и дарят им незабываемые моменты в путешествиях. А всем, кто планирует постройку дома на колёсах своими руками, желаем не увлекаться и создавать прекрасные автодома, которые будут радовать вас и оснащением, и внешним видом.

Автодом своими руками из автобуса паз

Посмотри — это очень интересно:

Продажа Немецкого автобуса

MAN SL202

Мы имеем на сегодняшний день не задействованный немецкий автобус MAN SL202 в хорошем состоянии. Автобус с местами для персонала, функциями и статусом жилого, имеет несущие резьбовые крепления по всему внутреннему периметру. Также он имеет свободный интерьер и большую площадь для размещения рекламы.
Открыть подробную информацию о MAN SL202 …

Квартира на колесах

Принимаем заказы на изготовление:

• Автобус — Квартира на колёсах
• Автобус — Офис на колёсах
• Автобус — Магазин на колесах

Автобус — Квартира на колесах изотавливается на базе любого автобуса. На фотографиях изображен переделанный автомус Паз-32053.

Кухня, вода 300 литров (горячая , холодная), душевая кабина, холодильник, микроволновая печь, телевизор. В Авто-квартире установлены раскладные столы, полки, освещение 220 v и 12 v.

Дополнительное отопление. Увеличенный бензобак. На окнах тонировка + шторы.
Для упрвления, не обходимо водительское удостоверение категории «C».

Возможность установить Огромное количество Доработок.

Передвижной дом на колесах бывает двух основных видов: прицеп дача (дача на колесах, автодача, караван, жилой фургон, жилой автоприцеп) и автодом — или автотрейлер.

Основным различием между понятиями «автодом» и «жилой прицеп дача» является наличие тягача. У дома на колёсах, этого чуда цивилизации много имен: дача на колесах (автодача), караван, автотрейлер, дом на колесах, автодом, но, все эти транспортные средства-одно и то же-современный автомобиль и фургон для безбедного жилья в одной конструкции. Дом на колёсах, как правило, оборудован всем необходимым для комфортного проживания-отдельным санузлом с душевой кабинкой, газовой плитой,холодильником, обогревателем.

Дом на колёсах имеет аккумуляторное питание и внещнюю розетку для сети 220V.А вместительность домов на колёсах бывает до восьми спальных мест. Для популяризации отдыха и туризма с проживанием в автодоме или жилом прицепе (доме на колёсах) компания «Автогранд» предлагает такие услуги: продажа автодомов (новых и б/у автодомов), продажа караванов, продажа прицепов дач, продажа кемперов (мы предлагаем новые автодома и караваны, а также б/у прицеп дачи, кемперы), прокат и продажа автотрейлеров, продажа, прокат или аренда прицепа дачи на колесах, жилых фургонов, караванов. Мы предлагаем в аренду автотрейлеры, автодома, дачу на колесах на самых выгодных условиях. Наши цены на автотрейлер, прицеп дачу, дом на колёсах, караван и кемпер в Украине сегодня одни из самых низких. Взять на прокат или в аренду автотрейлер, караван, дом на колесах, жилой прицеп в Киеве можно минимум на 3-е суток.

Если Вы турист-караванер или просто человек, любящий отдых «дикарём», почему бы не попутешествовать, купив автотрейлер, караван или автодом? Какие ассоциации вызывает слово «караван» у обычного туриста? Жара, пустыня, верблюды, бредущие по барханам. А какие ощущения несет в себе слово караван? Свобода! Караван -это полная свобода, автодом-это полный комфорт, еду-куда хочу, не выходя из собственного дома. Потому что караван или автотрейлер — это дом на колесах, где есть все, что нужно для жизни. Автотрейлер, как и каждый автодом, включает спальню и кухню, душ и туалет. Автотрейлер — это автономия существования, полная свобода передвижения! Абсолютная свобода наступает когда автомобиль заменяет дом, отель или палатку.

Как беззаботная улитка, путешествующая вместе с домом на колесах, мы мчимся, летим стрелой по дороге или останавливаемся в любом месте этого полета, в самом красивом и самом желанном. Автотрейлер, автодом, прицеп дача, дача на колесах, жилой прицеп, караван… если что-то из перечисленного купить, это даст Вам возможность ехать куда хотите, жить, отдыхать, ночевать где нравится. Путешествие, где транспортным средством является дача на колесах, автотрейлер, караван или автодом называется «караванинг». Маршрут, которым едет дом на колесах может быть любым.

Планета легко открывается тому, кто покоряет ее дороги. Ветер свободы гонит автотрейлер, автодом (дом на колесах) все дальше и дальше, вышколенные проспекты столиц сменяются магистралями и проселками. А купить кемпер, автодом, автокемпер, караван, жилой прицеп, дачу на колёсах, прицеп-дачу, автодачу… дом на колёсах, автотрейлер, мобильный дом, трейлер стало теперь совсем доступно. Аренда или прокат домов на колёсах, прокат автодомов, караванов, кемпера, автодома, жилого прицепа или прицепа-дачи теперь тоже возможны у нашей компании. Если открыть страницы «Продажа», «Аренда, Прокат»- в правой колонке будет указана цена продажи соответствующего жилого дома на колёсах. Немаловажно то, что автодом, жилой прицеп-дача, караван… может существовать и в качестве «служебного помещения».

Магазин на колесах

На борту имеются морозилки, прилавок, кассовый аппарат, полки и ящики для продукции. Автобус может подключатся к электросети, также есть встроенный генератор для автономной работы.

Окосячка своими руками в брусовом доме: виды, монтаж

Важность обсады в деревянном доме не подлежит сомнению. Но стоимость ее монтажа может равняться цене стеклопакета. Так что для десятка оконных проемов окосячка своими руками в брусовом доме – самый экономный вариант.

Виды окосячек и особенности их устройства

Окосячка оконных проемов делается после первичной усадки дома. Так, брусовой дом должен отстояться минимум год. За это время можно обработать стены антисептиками, положить черновой пол. Но решение это сугубо индивидуальное, ведь при изготовлении обсадных коробок получается очень много мусора – опилки, брызги масла с цепи бензопилы, способные испортить уже обработанные стены.

Обсада может делаться четырьмя различными способами:

• в закладной брусок – когда в стене дома выбирается паз, в который вставляется брусок, а поверх крепится коробка из досок;
• в шип-монолит или Т-образная окосячка – когда в выбранный паз вставляется выпиленная Т-образная доска;
• в колоду или П-образная обсада – когда на выпиленный шип надевается П-образный монолитный брус;
• чистовая обсадная коробка – похожа на обсаду в закладной брусок, но вместо ровной доски используется Г-образная.

Самыми надежными являются монолитные – Т-образная и П-образная окосячки. Они способны выдержать деформацию стен из бруса, в отличие от обычных роек.

В последнее время все большую популярность приобретает обсада с обратной четвертью.

Это позволяет установить окна на одном уровне с внешней стеной, увеличив подоконник и не беспокоясь об откосах.

Не стоит покупать уже готовую обсаду, ведь тогда придется подгонять проемы под нее, что выполнить гораздо сложнее. Если нет возможности сделать все самому, лучше пригласить специалистов, которые изготовят окосячку на месте.

Особенности устройства обсады для смежного проема окна с балконной дверью

Из-за сильного отличия размеров усадка проемов будет происходить по-разному. Поэтому ни в коем случае нельзя делать обсаду общей для окна и расположенной рядом балконной двери. Их можно разграничить Т-образной боковиной окна.

Прилегающая к ней боковина балконной двери будет иметь, соответственно, П-образную форму, и совмещаясь, они смогут скользить относительно друг друга, не деформируя весь проем.

Также придется оставить разный деформационный зазор – над окном меньший, а над дверью, соответственно, больший.

После окончательной усадки дома зазоры выровняются. Но даже если нет, это лучше, чем заполнять пеной образовавшуюся щель под окном, которое может подняться вместе с дверью.

Монтаж окосячки своими руками в брусовом доме

В зависимости от выбранного типа обсадной коробки отличается и способ ее установки. Общих правил всего несколько:

1. Между вершником и краем оконного проема оставляется 3-5 см деформационного зазора, который заполняется минеральным утеплителем или джутовым полотном, но ни в коем случае не монтажной пеной. Последняя после затвердевания будет передавать давление на оконную коробку, нивелируя тем самым весь эффект от зазора.
2. Нижник можно совместить с подоконником, сократив усилия по установке окон.
3. Между окосячкой и стенами прокладывается джутовое полотно, которое фиксируется строительным степлером.
4. Швы между элементами обсады можно заделать герметиком.
5. Все свежие спилы обязательно обрабатываются специальным антисептиком.

Общий план сборки обсады включает разметку и выпиливание проема с обязательной проверкой уровнем, выпиливание шипов или пазов в стенах, разметку и подгонку косяков и финальную их установку в проем.

Замки для окосячки делаются с таким расчетом, чтобы минимизировать проникновение холодного воздуха. Очень подробно процесс изготовления всех ключевых элементов показан на видео:

Т-образная окосячка

Довольно простой и надежный вариант окосячки – Т-образная. Подходит даже для начинающих плотников-любителей. Устанавливается в несколько этапов:

1. Выпиливаются монолитные Т-образные боковины с шипом 5х5 см. Ширина боковин должна равняться толщине стен.
2. Размечается и выбирается паз для шипа боковин. Это можно сделать как ручной циркулярной пилой, так и цепной. Для работы с бензопилой очень важна твердая рука, так как пилу довольно сильно ведет, особенно при горизонтальном распиле.
3. Паз лучше делать больше шипа на 5 мм как в глубину, так и в ширину – для укладки джута и компенсации возможных неровностей при выпиливании.
4. Нижник, он же подоконник, делается с пазом под ветровой шип.
5. Размечаются и вырезаются узлы, самый простой вариант – шип-паз. Проверка и подгонка проводится без установки в оконном проеме.
6. Сначала укладывается нижник, на него ставятся боковины и последним фиксируется вершник. Все элементы должны стоять плотно, а вставляться в пазы с небольшим усилием.

Во время установки нужно всегда проверять каждую деталь на горизонтальность и вертикальность уровнем. Иначе после монтажа оконных профилей можно обнаружить отклонения, которые в дальнейшем могут привести к некорректной работе фурнитуры.

П-образная обсада с обратной четвертью

Гораздо более сложный, но и самый надежный вариант – обсада «в колоду». Подходит для оконных и дверных проемов домов из бруса и бревна, в то время как окосячка «шип-монолит» применяется только в брусовых зданиях. Для начинающего плотника такая окосячка станет настоящим испытанием:

1. В этом случае все начинается с разметки и вырезания шипа 5х5 см на стенах.
2. Выбирается паз на боковинах. Проще всего это сделать ручным фрезером. Его также нужно делать на 5 мм больше, ведь от неровностей в процессе выборки никто не застрахован.
3. Снимается обратная четверть и выбираются пазы под нижние замки.
4. После подгонки можно приступать к вершнику и верхним замкам. Сначала снимается обратная четверть на вершнике, потом выбираются замки.
5. После подгонки все элементы должны вставать плотно, но без усилий. С усилием их нужно будет вставлять после укладки джута.
6. Если обсада чистовая, то есть не будет закрываться наличниками, после предварительной примерки ее нужно зашлифовать.

Не имея опыта подобных работ, лучше сначала потренироваться на небольшом объекте – бане или летней кухне. И тогда свой деревянный дом получится действительно теплым и надежным!

Вам понравится

Энергоэффективный крошечный дом на колесах: 31 ступенька (с фотографиями)

Изоляция — очень важная часть вашего дома. Это верно как для холодного, так и для теплого климата. Поскольку вы не можете легко заменить изоляцию, вы должны убедиться, что установили ее правильно.

Теплоизоляция измеряется с помощью значения R. Это показатель, который описывает, насколько хорошо объект будет сохранять тепло с течением времени. Обязательно найдите минимальное значение R для стен, потолка и пола.У Министерства энергетики США есть страница о климатических зонах и требуемых значениях изоляции.

Распространенным вариантом отделки стен является использование мин ватных плит. Стандартные летучие мыши толщиной 3,5 дюйма помещаются между конструкцией 2х4 ваших стен. Они бывают разной ширины, поэтому убедитесь, что вы выбрали правильный. Для нашего дома мы использовали ширину 24 дюйма. Эти летучие мыши обеспечивают нам теплоизоляцию R-14, а также хорошую звукоизоляцию. Важно не сдавливать шерсть в ограниченном пространстве, иначе это ухудшит ее изоляционные свойства.

Чтобы еще больше снизить теплопотери, мы добавили внешнюю изоляцию из графитовых полистирольных панелей. Эти панели толщиной 1 дюйм обеспечивают дополнительную изоляцию R-5.

В дополнение к этому мы добавили внутреннюю изоляцию, которая обеспечивает дополнительную теплоизоляцию R-6,5 и действует как пароизоляция.

Подводя итог, у нас есть конструкция стены который обеспечивает R-27,5:

• Гипсокартон (R-0,5)
• Энергетический щит (R-6,5)
• Летучие мыши Roxul (R-14)
• Фанера 3/8 дюйма (R-0.5)
• Exterra (R-5)
• Сайдинг из кедра (R-1)

Для потолка мы решили разместить 8 дюймов 2 фунта пенопласта средней плотности / с закрытыми порами между стропилами крыши. Эта пена обеспечивает R-6 на дюйм, что в сумме дает нам R-48 для потолка.

Что касается пола, то мы видели ранее, что прицеп изолирован 7,5-дюймовым вспененным полистиролом, что дает значение R-37,5.

Колесные арки покрыты 3,5-дюймовым пенополистиролом и позже будут покрыты некоторой мебелью (лестница и кухонные шкафы).

Подробный перечень материалов и приспособлений для домашних мастеров

Ниже вы найдете МАТЕРИАЛЫ МОЙ Крошечный ДОМ, в том числе мою любимую бытовую технику и устройства для экономии места. Я использовал каждый из этих элементов и остался доволен их функциональностью. При этом есть много вариантов. Используйте этот список в качестве руководства и приобретите материалы, которые подходят для вашего конкретного дизайна, образа жизни и климата вашего крошечного дома. Если вас интересует общая стоимость строительства, нажмите здесь, чтобы получить подробную разбивку моего бюджета на Tiny House

ПЛАНЫ И ПРИЦЕП

Мой дом был построен на 20-футовом трейлере Tumbleweed Utility Trailer с использованием планов обзора Tumbleweed Cypress Overlook.В планы входила детальная разбивка основных строительных материалов Tiny House, таких как конструкционная древесина, обшивка и т. Д. Я изменил свои планы, расширив слуховые окна и изменив интерьер. Для получения дополнительной информации о планах сборки и трейлере, которые я использовал, щелкните по ссылкам выше.

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ КРАСНОГО ДОМА — ОСНОВЫ

КУХНЯ

• Холодильник: Этот небольшой трехкомпонентный холодильник Dometic может работать на пропане, переменном или постоянном токе.Отличный автономный вариант.
• Плита: 3-х конфорочная, работает на пропане.
• Духовка: Солнечная печь (используется на открытом воздухе)
• Кофеварка. Нет электричества, отличная экономия места.
• Тостер: вариант с плитой. Не требует электричества.
• Мойка: Yosemite Magnus2020 20 ″ x 20 ″ x 8 ″. Я не думаю, что он больше доступен, дайте мне знать, если вы его найдете!
• Столешницы — деревянные плиты можжевельника аллигатора (с полыми отверстиями для экономии веса)

ВАННАЯ

СПАЛЬНЯ

• Матрас из пеноматериала — отлично подходит для чердака.Дышащий. У меня 5-дюймовая версия, которой больше нет.
• Loft Skylight — полностью открывается для аварийного выхода
• Светодиодные USB-фонари для экономии места и лампы для чтения перед сном

ГОСТИНАЯ

КРАСНЫЙ ДОМ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР

ПРОПАН

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

ЭКОНОМИЯ ДЛЯ КРАСНОГО ДОМА

БУКСИРНЫЙ КОМПЛЕКТ

СОЛНЕЧНАЯ СИСТЕМА

НАРУЖНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ КРОШЕЧНОГО ДОМА

ПРЕДМЕТЫ ДЛЯ ЧИСТКИ

---

Крошечные книги для дома, которые я люблю

Tiny House Decisions, эксперт Tiny Houser, Итан Уолдман, обсуждает реальных проблем , с которыми вы сталкиваетесь, когда становитесь крошечным.Предстоит принять множество решений, большие и маленькие. Эта книга — отличное руководство, которое поможет вам преодолеть горб и работать над своей мечтой о крошечном домике. Книгу можно приобрести индивидуально или в комплекте с видео-турами и интервью. Нажмите здесь для дополнительной информации.

Другие вдохновляющие книги Tiny House:

ПОМОЩЬ СО СТРОЙКОЙ

На мой взгляд, лучшее руководство по строительству на рынке — это Tiny House Builder’s Tiny House Design & Construction Guide.Вы можете приобрести его как отдельную книгу или вместе с пакетом видеоуроков (рекомендуется).

---

ОБЪЯСНЕНИЕ СИСТЕМ МАЛОГО ДОМА

---

РУКОВОДСТВО ПО ДОМАШНЕМУ DIY

---

---

Раскрытие информации: некоторые ссылки в этом сообщении являются «партнерскими ссылками». Это означает, что если вы перейдете по ссылке и купите товар, я получу партнерскую комиссию. Тем не менее, я рекомендую только те продукты или услуги, которыми пользуюсь лично, и считаю, что они принесут пользу моим читателям.

17 лучших индивидуальных трейлеров и комплектов для крошечных домов с планами сверхкрупного бюджета

Сколько могут стоить прицепы для крошечных домов начального уровня?

Речь идет только об одном типе домиков — домиках на колесах. Сразу же большинство людей начнут сравнивать эти крошечные дома-прицепы с фургонами и передвижными домами, но между этими тремя есть несколько основных различий.

1. Живя в доме на колесах, вы чувствуете себя так, будто живете в доме на колесах, заключенном в недышащие стены из пластика.
   RV могут стоить от 10 000 до 300 000 долларов США (средняя цена продажи дома в США составляет около 232 000 долларов США по состоянию на июль 2018 года).
2. Жизнь в передвижном доме может быть довольно близка к жизни в маленьком доме, если он построен из таких же качественных материалов. Единственное отличие состоит в том, что мобильные дома больше крошечных домов, и поэтому их нельзя буксировать грузовиком, который может легко буксировать крошечный домашний прицеп.
   Диапазон цен на крошечные домики на колесах и мобильные дома сопоставим: от 35 000 до 100 000 долларов в зависимости от уровня настройки.

Как видите, можно найти действительно дешевый подержанный жилой дом за 10-15 тысяч долларов в действительно безвыходной ситуации. Однако все мы хотим жить американской мечтой и буксировать настоящий дом с креслом-качалкой на крыльце позади наших монстр-траков. Насколько крошечным может быть этот дом, на самом деле не вопрос, но он должен быть настоящим!

Итак, сколько стоит эта крошечная мечта?

Очень приблизительная оценка стартового трейлера длиной от 16 до 20 футов составляет около 30 тысяч долларов со следующей разбивкой:

• 25000 долларов на качественные строительные материалы;
• 10 000 долларов на бытовую технику.

Можете ли вы сэкономить на материалах? Конечно, и многие так и поступают. Кроме того, многие производители крошечных домов предлагают различные решения, в которых они могут отправить вам сборные комплекты и инструкции о том, как все собрать. Множество вариантов для любого бюджета.

Итак, по каким причинам некоторые люди предпочитают упрощать свою жизнь и выбирать крошечную жизнь?

Источник

1. Tiny House Trailer — Бунгало Wind River

---

Купить планы можно здесь

Для энтузиастов крошечного дома, живущих в нескольких минутах езды от Чаттануги, Теннесси, The Wind River Bungalow Co.это хороший выбор по нескольким причинам. Компания поддерживает образ мышления «сделай сам», который помогает людям экономить деньги на том, что они могут делать сами. Wind River может предоставить вам оболочку на любой стадии завершения в зависимости от предпочтений заказчика.

Если у вас есть доступ к дешевым или бесплатным строительным материалам и ноу-хау, чтобы сделать все самостоятельно, тогда просто купите набор строительных планов примерно за 150 долларов.

Как построить крошечный прицеп для дома с ограниченным бюджетом, выполняя часть работы самостоятельно.

Вот пример того, что еще можно сделать с вашим проектом дома-трейлера.

* Приведенные ниже оценки основаны на корпусе крошечного домика размером 24 x 8,5 x 13,5 футов со стандартной отделкой:

1. Оболочка Guru (для самых опытных мастеров-мастеров) — 18 500 $
Вы получите полностью просохший экстерьер (система ZIP, обшивка OSB и готовая металлическая крыша) — без окон и дверей.

2. Pro Shell (Для тех, кто чувствует себя уверенно, имея дело с электрикой, сантехникой и всей внутренней отделкой самостоятельно) — 29 500 долларов США
Включает вышеперечисленное плюс полностью законченный внешний вид с окрашенным сайдингом LP «smartside», виниловые окна и крашеная дверь из стеклопластика.Внутри — чистый холст, который вам нужно заполнить.

3. Expert Shell (включая электричество и сантехнику, вы будете обрабатывать всю внутреннюю отделку, а также шкафы и приспособления) — 35 200 долларов США
Эта опция включает в себя все, что есть в Pro Shell, а также грубую электропроводку, сантехнику и изоляция из пенопласта с закрытыми порами.

4. Enthusiast Shell (вам нужно будет сделать шкафы, хранилище и приспособления) — 42 500 долларов США
Включает в себя все, что есть в Expert Shell, а также покрытия стен и потолка (сосновый шпунт и паз) и готовый пол (3 / 4 ″ лиственных пород дуба).

2. Преимущество крошечной семейной реликвии

Созданный звездами серии HGTV Tiny Luxury , этот удивительный крошечный домашний трейлер демонстрирует невероятный уровень мастерства. Tiny Vantage невероятно уютен и в то же время просторен благодаря элегантному деревянному интерьеру в сочетании с огромными панорамными окнами, благодаря которым открывается чудесный вид на природу. Даже в самом маленьком 16-дюймовом варианте он выглядит впечатляюще.

Источник

Члены команды Tiny Luxury действительно знают, что делают!

Для клиентов с ограниченным бюджетом, предлагающих «прицеп для крошечного дома», у них есть несколько вариантов DIY:

Мы знаем, что многие честолюбивые владельцы крошечных домов обладают сильным менталитетом «сделай сам», поэтому мы рады начать принимать заказы на «The Perfect DIY Shell» — толчок на пути к созданию своего собственного дома. крошечный домик.С помощью этих крошечных каркасов для дома мы позаботимся о прицепе, стенах и каркасах крыши и обшивке, а также о первом слое защиты от атмосферных воздействий. Затем вы возьмете на себя ответственность за это и проявите свой творческий потенциал и индивидуальный подход, чтобы закончить свой крошечный дом так, как вам нравится. Если вы предпочитаете, чтобы мы позаботились об экстерьере, окнах и дверях, наш готовый комплект для экстерьера подойдет вам как нельзя лучше!

Примеры ценообразования DIY Tiny Home Shell

• Крошечный домашний комплект длиной 18 футов — 15000 долларов
• Крошечный домашний комплект длиной 22 фута — 17000 долларов
• Крошечный домашний комплект длиной 26 футов — 19000 долларов

Что включено

• Ваш выбор крошечного плана дома из наших вариантов (2 типа крыши, 4 длины)
• Крошечный домик-трейлер
• Обрамление — сушеные в печи габаритные пиломатериалы, фанера CDX для стен и крыши
• 1 чердак — 8 футов чердак с полом размером 1 «x 6» из сосны и канавки
• Защита от беспокойства — воздушный и водный барьер DuPont Tyvek HomeWrap для стен

3.Ремесленник из крошечной семейной реликвии

---

Источник

Модель прицепа для крошечного дома Craftsman предназначена для покупателей, испытывающих сильную ностальгию. Дома ремесленников уникальны в американском стиле. Они начали появляться примерно в 1905 году в Южной Калифорнии и теперь снова становятся популярными, очаровывая покупателей дома замысловатыми деревянными деталями.

4. Изумруд от крошечной семейной реликвии

---

Источник

Хотя The Emerald кажется больше, чем предыдущие модели от Tiny Heirloom, никогда не помешает спросить строительную бригаду, что можно сделать, чтобы снизить стоимость.Он выглядит как настоящий дом мастера, но все же его можно легко взять с собой в дорогу.

Перейти на следующую страницу…

Страниц: 1 2 3

Страницы (1 из 3): 1 23Далее »

Сделай сам Sprinter Van Conversion — OVERLANDING SOPHIA

Я думаю, что мы сейчас на переломном этапе в развитии фургона. На этой неделе мы наконец-то приступили к облицовке и построили полку для потолка.Облицовка радовала, полка потолка… не очень! Это было сложно и утомительно, но в конце концов мы дошли до цели. Мы облачили левую сторону фургона, так как это была самая легкая сторона для начала. Это означало, что мы могли понять, как установить облицовку, прежде чем приступить к более сложным участкам (например, вокруг окна). Мы так довольны тем, как это выглядит — она ​​наконец-то похожа на туриста!

Для облицовки стен мы использовали 8-миллиметровую обшивку из мягкой древесины от Wickes, длина которой составляла 3 метра. Мы читали, что эта обшивка может быть довольно хрупкой, и люди находят обломки, открывая упаковку.К счастью, мы не обнаружили обломков ни в одной из наших упаковок (на данный момент их около 10). Когда мы прикручивали слишком близко к краю, у нас было несколько секущихся концов, но в остальном мы обнаружили, что это отличное дерево для облицовки.

Это облицовка с пазом и гребнем, которую мы закрепили шурупами для дерева. Мы собирались использовать зажимы для облицовки, но по нескольким причинам решили этого не делать.

1. Древесина имеет характерный характер, повсюду разбросано множество маленьких сучков.Вы едва можете увидеть винты, поскольку они сливаются с узлами.

2. Наличие винтов позволяет нам легко увидеть, где находятся рейки, когда мы устанавливаем мебель.

3. Я собираюсь покрасить дерево в белый цвет, поэтому винты должны быть едва заметны.

Перед тем, как начать облицовку, мы хотели использовать оригинальные фанерные стены в качестве шаблонов, особенно для участков вокруг дверных петель и колесных арок. Однако это было в доме мамы Бена, что в часе езды.Поэтому мы решили сделать это вольным стилем, когда Бен создал шаблоны из бумаги. Это сработало отлично! Он проделал потрясающую работу по обрезке облицовки, и мы были очень довольны тем, насколько все аккуратно и аккуратно получилось. Оглядываясь назад, так было проще. Нам не пришлось возиться с большими кусками фанеры и пытаться совместить ее с облицовкой.

Это был случай измерения облицовки, обрезки ее по размеру и затем ввинчивания в наши готовые рейки. Как только мы миновали колесную арку и петли, все пошло гладко.Длина была почти идеальной, и мы довольно быстро поправили все остальное. Мы использовали 15-миллиметровую белую окантовку по краю возле задней двери, которая действительно аккуратно подобрала край и придала ему красивый вид. Мы использовали недорогую (3 фунта стерлингов) белую отделку от Wickes, чтобы она соответствовала стенам, когда мы красим их в белый цвет.

Как превратить почти любое колесо в ролик

Я сказал это раньше и скажу еще раз; ролики дорогие! Серьезно. А если вам нужны старинные металлические ролики, возможно, вам придется взять вторую ипотеку.

Довольно круто, да? Цена? Жалкие 195 долларов, не считая доставки! Вы шутите?! Весь мой журнальный столик, включая ролики, стоил менее 150 долларов.

Итак, позвольте мне показать вам, как я придумал гораздо более дешевое и простое решение для изготовления собственных роликов.

Для начала вам нужно найти что-нибудь круглое, чтобы оно работало как колесо. Я слышал несколько хороших предложений, таких как колеса веревки для белья, колеса шкива компрессора, колеса старинных вагонов и т. Д.Я придумываю проект, в котором хочу использовать старые гири в качестве колес. Вы можете проявить изобретательность, особенно если ваши ролики будут в основном декоративными.

Я использовал эти промышленные колеса с V-образной канавкой, которые я нашел в магазине сталелитейных изделий, в котором я купил свой угловой утюг. 15 долларов за штуку, 6 дюймов в диаметре, 2 дюйма в ширину и ТЯЖЕЛЫЕ, как слон! Идеальный.

Далее нужно купить кусок плоского проката. Это станет вашим кронштейном. Размер будет зависеть от диаметра и толщины вашего колеса.Чтобы получить представление о длине, измерьте радиус от центра колеса, умножьте его на 2, добавьте ширину колеса и прибавьте примерно полтора дюйма.

Я использовал кусок стали толщиной 1/8 дюйма, шириной 1,5 дюйма и длиной 48 дюймов. Этого было достаточно, чтобы сделать кронштейны для всех 4 колес, плюс еще немного. Я купил его в Home Depot примерно за 8 долларов. В более современном стиле вы можете использовать алюминий вместо стали. Однако не используйте материал толще 1/8 дюйма. Это пустая трата денег, и вы сделаете свою жизнь намного труднее, чем нужно.

Сначала отметьте, где должен был пройти ваш первый изгиб на 90 градусов. Для моих колес это было 4 3/8 дюйма.





На моем я измерил 2 1/4 дюйма, учитывая ширину колеса, плюс немного больше, чтобы приспособиться к движению и изгибу стали.



Теперь начинается самое интересное. Вам потребуются тиски. Вы, , могли бы придумать приспособление для , используя множество прочных зажимов на вашей скамейке, если вы такой классный.

Поместите в тиски 2 тяжелые, твердые металлические пластины одинакового размера.Поместите между ними стальную скобу, выровняв линию ВТОРАЯ , которую вы нарисовали. Поверьте, я проделал это 4 раза. Два раза я случайно стартовал с первой отметки, и это была огромная головная боль!



Прежде чем затягивать все слишком сильно, используйте угольник, чтобы убедиться, что сталь вашего кронштейна находится в ваших тисках под прямым углом.

Затем затяните тиски как можно сильнее. Вы не хотите, чтобы что-нибудь двигалось.



Теперь согните сталь вперед, к себе, равномерно надавливая на нее.



После того, как вы согнете его вручную, используйте кувалду, чтобы разбить сталь до плоскости, создавая изгиб на 90 градусов.

Затем вытащите сталь, поверните ее в сторону и выровняйте пластины.

Снова затяните тиски и с помощью кувалды согните сталь по направлению к передней части тисков.




У вас не получится получить очень крутой угол, но старайтесь делать это до упора.



Затем поместите кронштейн в тиски вертикально, как показано на рисунке ниже. Медленно затяните тиски, и угол затянется, а стороны сблизятся.



На этом этапе у вас должна получиться такая форма.



Следующий шаг — еще раз зажать скобу в тисках и отрезать лишнюю длину с помощью угловой шлифовальной машины.



Теперь у вас есть кронштейн для вашего колеса.



Измерьте диаметр центрального отверстия колеса. Просверлите отверстия одинакового диаметра ближе к концу кронштейна. Здесь вы пропустите болт, чтобы он работал как ось.



Теперь вы можете проверить установку кронштейна на вашем колесе. Чтобы прикрепить ролик к мебели, просверлите еще одно большое отверстие с центром в верхней части кронштейна.

Чтобы установить новые ролики, сначала снимите колеса. Проденьте болт в мебель, через верхнее отверстие в кронштейне и плотно закрепите его шайбой и гайкой.Замените колеса и затяните шайбу и гайку с обратной стороны осевого болта.

Теперь у вас есть крутой набор кастомных роликов! В зависимости от вашего колеса, болта и посадки ваше колесо может катиться плавно, а может и не катиться. Мои катятся довольно хорошо с весом стола на них. Это просто бонус. Я был бы совершенно счастлив, если бы они вообще не катались. Они могли просто сидеть и красиво выглядеть.

В целом, я заплатил менее 70 долларов за стальные колесики диаметром 4,6 дюйма. Хорошая сделка в моей книге.Что вы думаете? У вас есть идеи о чем-нибудь крутом, из которого вы можете превратиться в заклинателя?

Давай будем друзьями! Следите за новостями, чтобы не пропустить пост

Ссылка на:

История страны: как сделать перевозчик для каноэ — DIY

Я греб на своем каноэ по ручьям, водил на нем по рекам и даже плавал на нем по озерам. Но когда я поднимаю его сейчас, он кажется тяжелее, чем когда я его покупал в 1976 году! Итак, я решил, что будет проще перенести его на воду на колесах.

Я хотел простое, дешевое и компактное судно для перевозки каноэ. Если его можно убрать, я мог бы даже взять его с собой для использования на волочках с широкими пешеходными дорожками. Вот как построить то, что я придумал.

Сначала измерьте каноэ в самом широком месте, в центре, чтобы поперечная балка переноски не была слишком короткой, чтобы поместиться за пределами каноэ. (Добавьте дюйм или два на тот случай, если ваша стальная рулетка сжалась или, может быть, ваш помощник плохой плотник.) Отрежьте эту длину от единственной доски 2 на 4, которую вы будете использовать.

Для установки колес просверлите небольшие направляющие отверстия прямо в центре обоих концов доски, которые вы только что вырезали, чтобы принять болты с фиксатором, которые пройдут через ступицы колес. Не заворачивайте их слишком сильно, потому что колеса должны вращаться. Остальные части 2 на 4 должны быть распилены примерно на 2 дюйма короче поперечины.

Теперь измерьте ширину и глубину планки киля каноэ, чтобы вы могли вырезать канавку в более короткой части для ее размещения. Я установил калибр ширины пропила по центру ширины 2 на 4 и провел им по обеим сторонам от центральной линии доски, оставив пропил шириной около трех восьмых дюйма.Глубина киля моего каноэ была полдюйма, поэтому я установил глубину лопасти чуть больше этого. Эта канавка предотвращает выкручивание колес из-под каноэ.

Отцентрируйте килевую деталь на поперечной балке под углом 90 градусов, зажмите ее и просверлите два отверстия диаметром вашей пары болтов длиной 3 1/2 дюйма в обеих досках. Я использовал болты на три восьмых дюйма. Просверлите отверстия большего размера для головок болтов с помощью зенковки или сверла большего размера. Скрепите детали вместе. Барашковые гайки или ручки для болтов избавят от необходимости использовать гаечный ключ.

Вверните прочные рым-болты внутри колес на каждом конце траверсы для стягивающего ремня. Отцентрируйте каноэ на киле и затяните крепление. Хватайся за переднюю, и ты далеко.

Достаточно хорошо работает на траве, грязи или утрамбованном песке. Если вы планируете тянуть его по мягкому песку или пересеченной местности, возможно, вам подойдут пневматические колеса тачки.

С небольшими изменениями этот план также может быть использован на небольших лодках с крышей.

Когда вы дойдете до воды, ослабьте болты, выровняйте килевую доску поперек шверта и затяните ручки для хранения.

У меня нет нет идеи, какие результаты вы получите, если оставите колеса включенными во время гребли.

Уинстон Фостер
Регина, Саскачеван

---

Первоначально опубликовано: февраль / март 2009 г.

88-миллиметровые высокопрочные легкосплавные шкивы для замены U-образной канавки для кабельной системы шкива домашнего спортзала DIY Строительство / канатный подъемник / тяга и т. Д.

Добро пожаловать в Студию макияжа Миши Вига

Любой идеальный свадебный образ или макияж становится исключительным только тогда, когда он правильно спланирован и спланирован.