Как усилить гаражные ворота: Как усилить распашные и секционные гаражные ворота

Содержание

Страница не найдена - Справочник домашнего мастера

Вопросы

Содержание1 Зачем утеплять отмостку вокруг дома, кому это нужно?1.1 Теплопотери – основная причина, зачем

Вопросы

Содержание1 Домашний скалодром: полезные советы для вас1.1 Проект: установка скалодрома1.2 Вопросы, на которые нужно

Дом

Содержание1 Какими сделать входные группы для частного дома1. 1 Конструкция из металлопластика1.2 С террасой1.3 Декоративная

Вопросы

Содержание1 Техника, встроенная на кухню (45 фото): всегда ли она лучше отдельностоящей1.1 Основные отличия1.2

Вопросы

Содержание1 Ремонт однорычажного смесителя своими руками: этапы работы1.1 Шарнирный кран — лучший вариант для

Кровля

Содержание1 СтройкаДиалог1. 1 Преимущества и недостатки железной крыши1.2 Устройство кровли из железа1.3 Подготовка материала1.4 Как

Вопросы

Содержание1 Солнечные батареи своими руками1.1 Как это работает1.2 Проектирование солнечной батареи1.3 Материалы для изготовления1.4

Вопросы

Содержание1 Ремонт алюминиевых радиаторов: причины поломок, как устранить течь батареи отопления, чем заклеить устройство,

Страница не найдена - Справочник домашнего мастера

Вопросы

Содержание1 Зачем утеплять отмостку вокруг дома, кому это нужно?1. 1 Теплопотери – основная причина, зачем

Вопросы

Содержание1 Домашний скалодром: полезные советы для вас1.1 Проект: установка скалодрома1.2 Вопросы, на которые нужно

Дом

Содержание1 Какими сделать входные группы для частного дома1.1 Конструкция из металлопластика1.2 С террасой1.3 Декоративная

Вопросы

Содержание1 Техника, встроенная на кухню (45 фото): всегда ли она лучше отдельностоящей1. 1 Основные отличия1.2

Вопросы

Содержание1 Ремонт однорычажного смесителя своими руками: этапы работы1.1 Шарнирный кран — лучший вариант для

Кровля

Содержание1 СтройкаДиалог1.1 Преимущества и недостатки железной крыши1.2 Устройство кровли из железа1.3 Подготовка материала1.4 Как

Вопросы

Содержание1 Солнечные батареи своими руками1. 1 Как это работает1.2 Проектирование солнечной батареи1.3 Материалы для изготовления1.4

Вопросы

Содержание1 Ремонт алюминиевых радиаторов: причины поломок, как устранить течь батареи отопления, чем заклеить устройство,

Страница не найдена - Справочник домашнего мастера

Вопросы

Содержание1 Зачем утеплять отмостку вокруг дома, кому это нужно?1.1 Теплопотери – основная причина, зачем

Вопросы

Содержание1 Домашний скалодром: полезные советы для вас1.

1 Проект: установка скалодрома1.2 Вопросы, на которые нужно

Дом

Содержание1 Какими сделать входные группы для частного дома1.1 Конструкция из металлопластика1.2 С террасой1.3 Декоративная

Вопросы

Содержание1 Техника, встроенная на кухню (45 фото): всегда ли она лучше отдельностоящей1.1 Основные отличия1.2

Вопросы

Содержание1 Ремонт однорычажного смесителя своими руками: этапы работы1. 1 Шарнирный кран — лучший вариант для

Кровля

Содержание1 СтройкаДиалог1.1 Преимущества и недостатки железной крыши1.2 Устройство кровли из железа1.3 Подготовка материала1.4 Как

Вопросы

Содержание1 Солнечные батареи своими руками1.1 Как это работает1.2 Проектирование солнечной батареи1.3 Материалы для изготовления1.4

Вопросы

Содержание1 Ремонт алюминиевых радиаторов: причины поломок, как устранить течь батареи отопления, чем заклеить устройство,

Как усилить ворота гаража от взлома - Ремонт ворот гаража - Мариуполь сервис

Уважаемые автолюбители, автовладельцы и все те, кому небезразлична сохранность его железного коня! Известно, что в настоящее время, согласно оперативным сводкам МВД, наблюдается рост краж, в том числе и из гаражей (автомобилей, магнитол, запчастей), как порознь стоящих металлических, так и капитальных кирпичных, объединенных в кооперативы.

Данное обстоятельство натолкнуло меня на мысль о необходимости заняться укреплением гаражей, защитой их от взлома, и сейчас я провожу исследование потенциального рынка и опрос общественного мнения. Не стоит задача превратить гараж в крепость, способную противостоять попаданию атомной бомбы. Необходимо лишь создать злоумышленникам ситуацию, при которой усилия и риск быть обнаруженным при попытке проникнуть внутрь перевешивали бы потенциальную прибыль от продажи находящегося внутри автомобиля и запчастей.

Комплекс мер, предлагаемых к использованию, включает в себя:

1. Укрепление крыши посредством цементирования металлических крюков в плитах перекрытиях и приваривания их к рамке ворот.

2. Укрепление стен - устройство каркаса из уголков и обваривание данного каркаса металлической сеткой.

3. Устройство бетонной отмостки перед воротами для предотвращения подкопа.

4. Ворота:

* наварка на петли прутков для затруднения перепиливания

* приварка болтов к воротам с обратной стороны (возле петель) и гаек на рамке ворот для дополнительной подстраховке петель

* устройство эксцентриковых шпингалет для надежного прижатия створок ворот друг к другу

* приварка металлической полосы на одну из половинок ворот для предотвращения просовывания лома

* срезание петель навесного замка - для невозможности закрепления за них троса и срывания ворот грузовиком

* отпиливание нижней части ручки - для того же.

5. Установка простейшей сигнализации - ревуна, который срабатывает при открывании ворот, если его предварительно не отключить.

6. Замки: установка двух замков с внутренней стороны ворот методом приваривания и вырезание в воротах небольшого окошка для просовывания руки с ключами. Данное окошко с замком будет открываться снаружи. Далее рука с ключами просовывается внутрь и на ощупь открывается 2 замка, которые удерживают створки ворот. Два внутренних замка можно использовать и навесные, обварив их металлическим кожухом, но предпочтительно все же плоские, приваренные к внутренней части ворот. Замок на окошко - плоский, шляпки болтов крепления, выступающие наружу, заварены, чтобы предотвратить срез.

7. Остается открытым вопрос о защите ворот от прожигания автогеном. Видимо, целесообразно устраивать дополнительную стенку ворот и асбестовую прокладку между ними, однако это повлечет значительное увеличение стоимости услуги.

Хочу заметить, что данные методы я собираюсь использовать только в капитальных гаражах, поскольку металлические достаточно надежно защитить в принципе невозможно, либо сумма затрат на защиту превысит мыслимые пределы.

Как видите, я не собираюсь использовать дорогостоящие роллеты, сигнализации на пейджер и т.п. чтобы цена за услуги была посильной для широкого круга автовладельцев.

Так вот, господа, предлагаю высказаться всем желающим, о том, нужное ли это дело, будет ли пользоваться спросом данная услуга, все замечания и предложения, и самое главное: сколько вы готовы заплатить за переоборудование вашего гаража (фактически за уверенность в сохранности своего авто)?

Прошу оставлять замечания и тех, кто отказался бы от этого предложения, а также обязательно указывать свой регион проживания (цены Мариупола отличаются от цен в областных центрах).

Заранее благодарен за любые замечания.

антивзлом гаражей (защита от взлома)

Мы предлагаем несколько видов защиты от взлома (вскрытия) гаражей:

1. Установку защитных колец из трубы Ф219мм на наружные замки- с такой защитой получается невозможно спилить навесной замок и очень затруднительно или невозможно (еще зависит от замка) подсунуть лом или монтировку под душку замка и сломать его.

2. Установку "Крабов" - на ворота изнутри привариваются уголки или штыри, которые при закрытии заходят за рамку ворот. Таким образом при спиливании петель снаружи, ворота не откроются, т.к. не дадут "Крабы".

3. Установку хорошего гаражного внутреннего замка, с большим сечением и ходом ригеля, имеющего простую и надежную конструкцию.

4. Дополнительную проварку петель через уголок или арматуру.

5. Усиление при необходимости ворот более толстостенным металлом.

6. Укрепление стен и потолка решеткой из арматуры.

7. Приваривание дополнительных ушей для наружных навесных замков.

8. Установка или замена на пруток большого диаметра внутренних засовов вверх, вниз или между собой.

9. Бетонирование пола с армировкой.

10. Приварка к соседним гаражам (если не против хозяева)

также возможны другие способы антивзлома гаражей и металлических дверей, после индивидуального замера.

Выезд на замер (осмотр) по Самаре производится бесплатно.

Если у вас нет электричества- это не проблема, у нас имеется генератор-электростанция.

Тех кого интересует безопасность гаража, рекомендуем почитать:

Некоторые владельцы автомашин считают гараж безопасным убежищем для хранения транспортного средства. Но статистические данные говорят, что именно здесь были разграблены очень многие автомобили. Злоумышленники довольно профессионально грабят и угоняют авто из гаражей, которые хорошо закрыты. Как предотвратить такие неприятности?

Учтем, что существуют разные типы гаражей. Железобетонный гараж является самым надежным. Конечно, взломать могут и его, но только при помощи бульдозера или отбойных молотков. Вторым по безопасности будет гараж из кирпича. Многое зависит от материала, из которого он сделан. Блоки силикатные могут продырявить и простым ломом, делают грабители это быстро и без шума. А самыми уязвимыми являются гаражи из металла. Опытные воры способны их взламывать за 5 минут. Особенно доступны те металлические сооружения, которые не прикрепляются к полу, их может вскрыть даже группа начинающих грабителей-подростков.

Рассмотрим ряд рекомендаций по поводу замков гаража:

- Надо устанавливать кожухи из металла (кольца из трубы), чтобы подвесной замок стал недоступным объектом для налетчиков. Конечно, если у них будет лом, то это скорее всего не поможет. Но тогда можно использовать замки со скрытыми стержнями. У них довольно обтекаемые формы. Применяйте еще замки внутренние в своем гараже. Важно, чтобы изнутри их не могли открыть.

- При отсутствии калитки ставьте на ворота от гаража несколько замков. Расстояние между ними делайте равным 40 см. Это важно, чтобы распределить нагрузку при попытках взлома цепями или ломом.

- Соблюдайте такое правило при установке замков: должны быть спрятанные внутрь замка элементы его механизма. Тогда вор не сможет их отвинтить.

Огромное значение имеет конструкция самих ворот. Бывает, что их взламывают при помощи силы. Выдирают прямо с корнем. Конечно, это делают в безлюдных местах. Делайте ворота монолитными, без наружных ручек. Не забывайте, что по всему периметру у ворот внутри должны быть крепкие уголки или профиль. Петли надо хорошо приварить к каркасу самого гаража, а лучше усилить. Не прикручивайте их болтами, так Вы облегчите работу грабителям. Лучше своевременно привинтить, приварить, прибить, иными словами, соединить крепко козырек и каркас у гаража. На это придется потратить много времени, но зато не угонят Ваш автомобиль. Самые незащищенные боксы с крышей жестяной или шиферной, особенно, если она прибита гвоздями. Еще хорошо приварить гараж к соседним гаражам, если не против хозяева.

Еще ряд рекомендаций:

- Выбирайте гараж в оживленных местах.

- Территория должна быть отлично освещена.

- Самый надежный способ защиты в данном случае - сигнализация. Она срабатывает при проникновениях в гаражи, посылает специальные сигналы в службы охраны. Пока грабитель возится в гараже, приезжает патруль, который его задерживает. Владельцу сообщают СМС-кой о задержании вора.

Если вам требуются советы профессионалов в Самаре- звоните и мы приедем на замер и поможем вам выбрать оптимальный перечень зашиты от взлома.

Первое и самое главное для безопасности вашего гаража - это осознание того, что вы входите в группу риска. Излишняя самоуверенность в таких вопросах это первый помощник преступника. Еще несколько советов, как защитить гараж.

Часто преступников проникающих в гараж интересует даже не ваш автомобиль. Гараж могут вскрыть даже из-за продуктовых запасов на зиму в погребе или дорогой магнитолы. Как-то гараж вашего покорного слуги (до работ по его усилению) вскрыли только для того, чтобы проломить в стене вход в соседний более защищенный гараж и увести из него иномарку. Вот вам и..

Выбирая гараж необходимо смотреть не только на крепкость своих будущих дверей и стен, но и соседних.

В понятие безопасность относится не только к самому гаражу, но и к прилегающей территории. Если ваш гараж находится в не самом благополучном районе города, плохо освещен, да к тому же плохо просматривается со стороны - будьте уверены рано или поздно в нем побывают незваные гости, если он не будет соответсвующе укреплен.

А что если гараж уже есть? Тогда осмотритесь. Если рядом растут кусты или стоит старый забор, закрывающий видимость вашего гаража, то целесообразно эти помехи удалить. Стоит подумать и об освещении гаража. Особенно просто решить этот вопрос, в гаражных кооперативах установив на крыши крайних гаражей мощные фонари. В данном случае расходы на энергию можно поделит на всех владельцев гаражей.

С внешней защитой вроде бы разобрались. Теперь давайте перейдем непосредственно к самому гаражу. Что же можно предпринять, для того, что бы укрепить свой гараж?

Ворота в силу своей специфики являются самым слабым звеном во внешнем комплексе стен. Для того чтобы сделать ворота непреступными их створки должны быть изготовлены из металла толщиной не менее2- 3 мм и наварены на раму из профиля не менее 50 мм. Коробку для ворот желательно изготавливать из любого профиля не менее 60мм (лучше больше). Сама коробка должна быть надежно связана со стенами или балками, т.к. очень часто с виду непреступные ворота вылетают, стоит их дернуть тросом, привязанным к машине.

Так же можно наварить на петли прутки - это заметно повысит их стойкость к перепиливанию. Это же касается и проушин для замков.

О полоске металла мешающей просовывать фомки межу створками ворот думаю, напоминать не стоит - она должна стоять у всех.

Теперь давайте вспомним о задвижных замках типа щеколда фиксирующих сворки ворот обычно это простые металлические прутки закрываешь, а дверь все равно болтается, но стоит на них наварить металл, так чтобы прилегание было плотным.

О замках я рассказывать не буду. Лучеше приведу вам цитату из 8 номера журнала Авторевю за 2002г:

&hellipЕсть немало относительно недорогих и при этом очень достойных отечественных изделий. Обратите внимание на продукцию под торговыми марками ЗГЦ, Класс, МЕТТЭМ, Герион, Kerberos. Начиная разговор с продавцом, попросите показать замки, специально предназначенные для установки в гараже (в маркировке такого изделия должна присутствовать буква Г). Сразу же верните назад те, которые можно открыть изнутри без помощи ключа (забравшись в гараж через подкоп или пролом в стене, вор не должен суметь открыть ворота). После этого отберите изделия, аттестованные как минимум по третьему классу стойкости ко взлому (этот параметр обязательно указывается в паспорте). Если в маркировке замка присутствует буква Л, это значит, что он предназначен для установки на левую (если смотреть со стороны петель) створку ворот. И наоборот.

Какой тип механизма секретности является оптимальным для гаражного замка? Сувальдный, ключ которого выполнен в виде двусторонней бабочки. Неплохо работают и дисковые блокирующие замки

Если ворота вашего гаража без калитки, то врезных или накладных замков лучше купить два или три. Устанавливать их надо так, чтобы расстояние между ключевыми отверстиями по вертикали составляло 300-350 мм - это обеспечит более равномерное распределение нагрузок при попытках грубого взлома. Вне зависимости от типа выбранного вами запирающего устройства, его конструктивных особенностей и модели, следует свято соблюдать три основных правила. Во-первых, механизм секретности установленного на гараж замка ни в коем случае не должен выступать за полотно калитки или ворот. Во-вторых, крепеж должен производиться болтами диаметром не менее 8 мм или лучше приварить замок. И в-третьих, нужно позаботиться о том, чтобы элементы крепления запирающего устройства невозможно было отвернуть снаружи.

Для стен можно порекомендовать создание мощного каркаса из уголков и обваривание этого каркаса металлической сеткой, тоже можно посоветовать и для потолка. Обратите внимание! Очень часто бетонные перекрытия просто лежат на стенах. Их очень легко приподнять с помощью гидродомкрата и проникнуть внутрь. Потолочные плиты должны быть соединены со стенами мощными металлическими штырями.

1) Установка ревуна (располагать нужно в трудно доступном месте) срабатывающего при открывании ворот может вспугнуть любого непрошеного гостя. Ревун может отключаться как снаружи, так и с нутрии.

2) Целесообразно, сделать тайную кнопку для освещения или уходя вывинчивать пробку со щитка. Отсутствие света затруднит жизнь любому взломщику.

3) Небольшой болтик неприметный среди остальных прочно прижимающий створки к коробке (в таком случае с собой придется носить и гаечный ключ) - еще одно препятствие для взломщика.

Также можем изготовить металлический сейф из стали 3-4мм с внутренними замками для хранения ценностей, оружия и пр. и приварить его к стене гаража.

Звоните нам и мы поможем вам надежно защитить ваш гараж и автомобиль в Самаре! Также мы производим любой ремонт гаражей в Самаре.

Защита гаража от взлома

Защита гаража от взлома – насущная проблема для многих автолюбителей. От этого зависит спокойный сон владельца автомобиля. Какие же здесь можно дать советы?

Самые защищенные гаражи от взлома – бетонные боксы. В кирпичных проламывают стены. Железные, а тем более ракушки, вскрывают, как консервные банки. Но самое слабое место в любом гараже – ворота. Через них преступники обычно и входят.

Обычная ситуация: пол бетонный, не подкопаешься крыша укреплена а с воротами беда – лист железный, но гнется. Его нужно укреплять.

Если ворота взломали, то их придется отрихтовать. Выпрямленный железный лист нужно надежно приварит к раме створки, никаких болтов: их легко можно вывернуть или спилить. Лучше, если короб ворот будет сделан из профильной трубы 60 х 40 мм.

Петли ворот часто бывают незащищены. Их легко спилить болгаркой. Пластины, наваренные поверх петель – надежная защита. Ведь для взломщика главное время, а так ему придется возится со взломом гаража в два раза дольше.

Теперь замки. Часто владельцы боксов запирают ворота снаружи навесными замками. Они абсолютно беззащитны перед взломщиками. Такой замок – находка для вора. Хочешь пили, хочешь перекусывай. Если в гараже есть калитка, то замки лучше устанавливать внутри.

На замок лучше приваривать специальный кожух. Так его будет неудобно ни пилить, ни пытаться оторвать. Обычно такие трубы ставят снаружи, а внутри они будут неожиданностью для воров. Незащищенной остается лишь личинка замка, ее можно высверлить, поэтому выбирайте замки третьего класса стойкости к взлому и обязательно с мягкой личинкой – сверло завязнет в таком металле.

Не лишним будет также установить замок на вертикальную задвижку. Если воры смогут отогнуть лист ворот, то задвижку опустить они не смогут. Рукой такую задвижку уже не откроешь, понадобится специальный инструмент, а работать через щель неудобно. Расстояние между замками должно быть не менее 350 мм, тогда при взломе нагрузка равномерно распределится на створки.

После всех этих ухищрений по защите гаража от взлома главное не захлопнуть его, оставив ключи внутри, иначе самому владельцу уже придется осваивать навыки взлома гаража.

Видео

А что об этом думаете вы? Оставляйте свои комментарии.

Как защитить свой гараж от взлома?

По мнению многих автомобилистов, наличие гаражного помещения — гарантия полной безопасности их транспортного средства. Однако, как показывает практика и данные статистики — в мире ежегодно происходят тысячи случаев, в которых автомобили повреждены, украдены или «разуты» в родных стенах гаража. Как не печально, но, как и в вопросе с автосигнализацией, которая практически в 99 случаях из 100 поддается взлому, замки автогаража также весьма уязвимы, и уж если машина "заказана", то 100% гарантии, что ее угонят. Что же делать в таком случае, как защитить себя, свой гараж и автомобиль от взлома, есть ли лекарство от всех этих бед. Ответ в моей сегодняшней статье!

Прежде всего, необходимо разобраться с самим гаражным помещением, следует. что они бывают разного типа.

Гараж из железобетонного монолита — самый надежный и прочный вариант. Изготовлением этаких "монстров" занимаются некоторые специализированные компании, а также ЖБИ-заводы. Без труда проломить стену данной крепости, как говорится "без шума и пыли" — не удастся.

Гараж из кирпича — второй по надёжности, однако стойкость этого типа зависит от материала, из которого будет изготовлен кирпич. К примеру, силикатные кирпичи несложно пробиваются ломом без какого-либо шума, причем очень быстро.

По мнению специалистов наиболее уязвимые — металлические гаражи, это в большей степени относится к сборным секционным конструкциям. Взломщики вскрывают такие гаражи быстрее консервной банки — легко и просто. А если ко всему прочему железный гараж не имеет пола или он не прикреплён к стенам гаража — справится с таким гаражом под силу даже школьной шпане, достаточно лишь раздобыть домкрат, или сделать подкоп.

Вывод: гарантий и "лекарств" против взлома — нет? В принципе можно и так сказать, однако есть свои хитрости и приспособления, благодаря которым можно существенно снизить вероятность взлома гаража и угона автомобиля.

Несмотря на хрупкость и уязвимость стен гаража, классическим способом по проникновениюю по-прежнему считается взлом замка. К примеру, неплохо можно усложнить задачу мошенникам, установив вокруг замка металлический кожух, который серьезно затруднить перепиливание дужки навесного замка. Однако считать металлический кожух лекарством от всех бед — глупо, в случае с опытным злодеем замок будет сорван довольно быстро при помощи продетого в дужку лома или цепи. Чтобы препятствовать срыванию или перепиливанию замка следует покупать замок со скрытым стержнем.

Такие экземпляры имеют обтекаемую форму, что усложняет зацеп, корме того полоса пробоя со всех сторон скрыта. Порядком усложнить задачу взлома гаража могут и дополнительные внутренние замки, однако не стоит покупать те, которые изнутри открываются без ключа, такой замок воспрепятствует угону, в случае если вор проникнет через стену гаража.

Конструкция ворот — считается наиболее уязвимой частью, поэтому ей необходимо уделить должное внимание. Один из распространенных способов взлома — силовое вскрытие ворот. Прочной цепью производится зацеп за ручку или створку, после чего при помощи автомобиля злоумышленников делается резкий рывок. Если гараж находится в плохо освещённой безлюдной местности, сделать это довольно просто. Во избежание такого поворота событий, створки должны плотно прилегать и не иметь ни единого зазора. Снаружи по всему периметру ворот желательно наличие мощного уголка и не стоит приваривать какие-нибудь ручки снаружи, поверьте, они когда-нибудь сыграют против вас. Петли ворот также должны быть максимально крепкими и намертво приваренными. Если петли будут на болтах, то вероятнее всего, что угонщики легко срубают головки болтов зубилом, после чего ворота сами упадут.

Подкоп — классика жанра в вопросе угона автомобиля из гаражного помещения. Для того чтобы защитить своего "стального коня" и обезопасить себя от подобного проникновения, необходимо позаботиться о надежном железобетонном поле, укреплённом изнутри, с применением стального обрешеточника на потолке и стенах. Способов усилить и укрепить стены много, было бы желание и было бы за что.

Нельзя не вспомнить и еще одно слабое место кирпичных гаражей. Зачастую хозяева используют в качестве перекрытия плиты, которые порядком выступают над воротами. Так вот этот симпатичный козырёк — прекрасный подарок для злоумышленников. При помощи, подставленной под козырёк шпалы или бревна и гидравлического домкрата, можно в считанные минуты создать лаз вполне приличных размеров. Что будет после того как воры залезут в гараж, я думаю описывать не стоит. Чтобы обезопасить себя от такого рода умельцев, необходимо позаботиться о том, чтобы плиты перекрытия надежно крепились к стенам и раме ворот. Безусловно, придется поломать голову и изрядно повозиться, однако все пути для врага будут закрыты.

Одним из лучших вариантов защиты гаража от взлома считается установка сигнализации, при помощи услуг вневедомственной охраны. На сегодняшний день такого рода услуги доступны многим, для этого совсем необязательно тянуть провода. Для этих целей существуют специально выделенные радиоканалы. Уж поверьте, «незваные гости» вашего гаража будут быстро и оперативно оприходованы вооружённым нарядом, который прилетит на место спустя несколько минут после "вскрытия". А Вы будете проинформированы об этом происшествии посредством SMS или телефонного звонка.

Источники: www.homebusiness.ru, p-svarnoy.ru, autozam.ru, sanekua.ru

Как защитить гараж от взлома

Возможно, Вам известно, что обычные металлические ворота для гаража не являются существенной преградой для тех, кто всерьёз намеревается похитить чужое имущество. Существуют различные методы взлома, которыми активно пользуются преступники. Однако, это не повод для огорчения, а наоборот – стимул действовать.

Ниже мы рассмотрим самые распространённые приёмы злоумышленников и способы противодействия им.

Уязвимые места и способы защиты гаражных ворот

1. Зона примыкания створок

Один из методов взлома – «отжатие» створки, на которой смонтирован замок. Заключается он в следующем:

  • Злоумышленник находит гараж с неплотно сомкнутыми створками.
  • Ручными инструментами щель расширяется до 4-5 см.
  • В проём вставляется небольшой гидродомкрат, создающий усилие, способное оторвать головки болтов, крепящих внутренний замок. Ворота открыты.

Противодействие:

Возможное решение – приварить ребро (уголок или трубу) вдоль края полотна, чтобы увеличить жёсткость конструкции. Второй вариант – приварить снаружи металлическую пластину шириной не менее 10 см, чтобы закрыть зону примыкания и исключить возможность «отжать» створку.

Для дополнительной защиты можно установить тягу (ригель на двери сверху), при этом закрывание будет идти вверх в вниз. Для этого на калитке делается сплошной вертикальный карман. Также можно установить второй стальной замок. Его приваривают к пластине на несъемной петле.

  

2. Замок

Часто используемый способ повреждения врезного замка – высверливание запирающего механизма. Что касается изделия навесного типа, то вариантов достаточно:

  • перепилить дужку;
  • сломать корпус;
  • перепилить проушины на воротах.

Противодействие:

Броненакладки являются хорошей защитой механизма замка от высверливания. Также можно укрепить полотно в замковой зоне металлической пластиной. Защитить навесной замок можно, прикрыв его стальным кожухом. Толщина металла должна быть не менее 2 мм.

Анализ следственного управления МФД показал, что кражы совершаются только из тех гаражей, которые оборудованы ненадежными запорными устройствами. Таковыми являются реечные запорные устройства. Среди преступников они пользуются особенным спросом по причине ненадежности.

3. Петли

Основные методы воздействия на этот элемент: их сбивают с коробки/створки или перепиливают. Итог в обоих случаях один – полотно ворот выпадает из рамы.

Противодействие:

Во-первых, приварить к петлям металлические прутки для усиления. Во-вторых, оснастить их противосъёмными фиксаторами. Такое устройство не позволит снять полотно, даже если перепилят все петли.

Для установки гаражных запоров можно использовать шарниры. Для этого верхний и нижний привариваются к трубе как обычно, а средний переворачивается. Дверь при этом открывается благодаря смещению оси вращения, которая находится на самих шарнирах.

  

Рекомендации при выборе гаражных ворот

  • Конструкция должна быть оборудована хотя бы двумя, а лучше тремя замками на равном расстоянии вдоль торца створки.
  • Запирающие механизмы должны быть не ниже 3 класса взломостойкости и иметь маркировку «Г», то есть «гаражные».
  • При наличии калитки обращайте внимание на то, насколько плотно она примыкает к створке ворот.
  • Ворота должны иметь рёбра жёсткости как минимум по периметру обеих створок.

Антивандальные секреты для гаражных ворот

Как защитить свой гараж от взлома, в этой статье как раз поговорим об этом, как сделать гараж, чтобы его не открыли и какие слабые места. Несомненно слабое место — это ворота. Первый «безпалевный» метод вскрытия — интеллектуальный (отмычками) и второй вандальный (отжатие рычагом) или применение других небольших спецсредств (шурик, аккум. болгарки и т.п.)

Поэтому ворота нужно защитить от таких методов. Проходя мимо гаражей, я всегда смотрю, что внутри на воротах и наблюдаю печаль… В основном сплошной стандарт. Это один внутренний замок по центру, ну плюс навесной снаружи и все. По замкам создам отдельную тему… ибо там совсем печаль! Также может пройти вор и еще подойти поинтересоваться типа телефон, инструмент не нужен или скупаю аккумуляторы, а сам «просканирует» ворота и что находится в гараже. Ну а далее клиент нашелся!

Также на воротах у многих стоят вертикальные запоры ну просто «детские» как бы сказать. На пример если простучать молотком по верху, то могут и сами упасть вниз и открыться!

Решил делать из арматуры 16 или 18 не помню. Приварил трубу 20 и просто вставил запор.
Заходит за коробку и утапливается на 100-120 мм — это важно. Спилить или выдернуть такой запор проблематично!
На верху тоже самое…
Крючки для фиксации…

Кстате ворота с калиткой взломостойчивее, чем без нее. Если калитки нет, то такими вертикальными задвижками запирается только одна воротина. Вторая на замки и соответственно ее легче выжимать рычагом.

Можно конечно замок с вертикальными запорами купить, но на практике такие запоры могут подклинивать зимой и можно проблем хапнуть. Да и смысла нет, потому что замки открываются за 5-10 мин.
Следующее место усиления — это так называемая бронеполоса.
Металл полотна 2 мм тонковат и легко отжать край и вставить далее рычаг (лом) и пытаться сломать замок или отогнуть низ двери. Поэтому полоса дает препятствие, это лишний гемор для уродов)))

Казалось бы можно успокоиться и осталось только найти надежные замки. Но есть довольно таки быстрый способ открыть ворота за 10 мин, может даже быстрее…всего то нужно перепилить шарниры!
Калитка откроется в другую сторону)))
Вот как раз антиспилы практически применяют наверное 20% владельцев гаражей.
А всего лишь нужно приварить уголок за шарниром!
Угол 63

На калитке не стал делать потайные штыри и сделал из уголка.
Достать болгаркой их нереально!
Так же наварил бобышки, если спилят шарниры, то калитку можно будет сдвинуть в сторону и пытаться выжать ригели замка. Как раз бобыхи не дадут этого.

Добрый день, коллеги!

Частенько читаю ваши сообщения на тему "вскрыли гараж, угнали машину". Маленький вопрос: а как устроена защита ваших гаражных ворот? Вы что-то сами к этому приложили? Дополнили? Как правило нет. Типовые ворота, сваренные на заказ, были поставлены при строительстве, на этом все и заглохло. Большинство типовых ворот не имеют штатных замков и защит от вскрытия. Помню, в свое время, знакомый варил народу на заказ ворота для гаража, причем предпочитал делать безкалиточные варианты — они дешевле в изготовлении, но надежнее от вскрытия. Варил преимущественно из 3мм листов, на 75/100 уголке. Да и от себя он всегда прибавлял пару допов:
лист железа варился с маленьким 2-3 мм накладом на уголок рамы: т.е. закрывалась щель между уголком рамы и уголком воротины
петли были круглые, уши к ним он варил сам из толстого 75/90/100-го уголка (причем одну полку уголка он срезал, оставляя на провар над внешним углом около 1.5 см). по длине сами уши были как петля в сборе — т.е. получалась большая площадь среза. Кроме того делал 2-3 дырки в ушах, диаметром 10 мм — и делал провар в этих окнах. Так что срезать такие петли эпопея была адская: провар был практически сплошной, а срезать возле провара угол у уголка (каламбур блин) — то же дело время и трудозаратное.
всегда вваривал штырь длинной 25-30 мм и диаметром 15-20 мм на уголок воротины, за ухом петли, а в уголке рамы сверлил ответную часть, так что при срезе петель ворота стояли на месте, пока не открыть замок ))) — получалась противосъемная защита. Один раз хозяина чуть не придавило — петли срезали по одной стороне, а у него замок стоял вертикальный, и воротина не открылась. Утром хозяин запор открыл — она и легла аккурат рядом с ним.
дико не любил навесные и винтовые наружные замки из ворот — говорил, что это для сараев. Всегда размечал 2 места под установку хороших внутренних сувальных замков на расстоянии примерно 40 см — дербанить два замка очень тяжело. Если уж делал винтовой замок, то за основу брался хороший болт под ключ 19, у него переделывалась голова — перетачивалась под хитрость, изготовлялся соответствующий ключ. Труба, где находился болт, заваривалась заглушкой с небольшим отверстием и прорезью под тонкий вороток, в низу трубы была форточка для того чтобы вставить голову ключа — так исключалась возможность выкрутить болт трубой подходящего диаметра. Или же вместо трубы использовался подходящий шестигранник с высверленным центром и проточками для ключа. В паре с накладкой листа ворот и уха петли получается бутерброд, который прорезать эпопея еще та. Скорее стену пробьют или плюнут на это дело и пойдут искать лоха. У винтового замка есть еще сильный минус — его надо туго закручивать, что бы не подсунули полотно по металлу — а значит при длительном не пользовании гаража есть шанс "прикипания" болта к гайке, либо повреждению ключа при открывании-закрывании, если он из относительно мягкой стали или недостаточно закален.

Пара фоток винтовых замков:
Знакомый делал примерно так, только еще приварил 3-4 откоса, усложняющих срез защиты головы болта и материал был потолще — пластина была 6 мм минимум:

Мы предлагаем несколько видов защиты от взлома (вскрытия) гаражей:

1. Установку защитных колец из трубы Ф219мм на наружные замки- с такой защитой получается невозможно спилить навесной замок и очень затруднительно или невозможно (еще зависит от замка) подсунуть лом или монтировку под душку замка и сломать его.

2. Установку "Крабов" – на ворота изнутри привариваются уголки или штыри, которые при закрытии заходят за рамку ворот. Таким образом при спиливании петель снаружи, ворота не откроются, т.к. не дадут "Крабы".

3. Установку хорошего гаражного внутреннего замка, с большим сечением и ходом ригеля, имеющего простую и надежную конструкцию.

4. Дополнительную проварку петель через уголок или арматуру.

5. Усиление при необходимости ворот более толстостенным металлом.

6. Укрепление стен и потолка решеткой из арматуры.

7. Приваривание дополнительных ушей для наружных навесных замков.

8. Установка или замена на пруток большого диаметра внутренних засовов вверх, вниз или между собой.

9. Бетонирование пола с армировкой.

10. Приварка к соседним гаражам (если не против хозяева)

также возможны другие способы антивзлома гаражей и металлических дверей, после индивидуального замера.

Выезд на замер (осмотр) по Самаре производится бесплатно.

Если у вас нет электричества- это не проблема, у нас имеется генератор-электростанция.

Тех кого интересует безопасность гаража, рекомендуем почитать:

Некоторые владельцы автомашин считают гараж безопасным убежищем для хранения транспортного средства. Но статистические данные говорят, что именно здесь были разграблены очень многие автомобили. Злоумышленники довольно профессионально грабят и угоняют авто из гаражей, которые хорошо закрыты. Как предотвратить такие неприятности?

Учтем, что существуют разные типы гаражей. Железобетонный гараж является самым надежным. Конечно, взломать могут и его, но только при помощи бульдозера или отбойных молотков. Вторым по безопасности будет гараж из кирпича. Многое зависит от материала, из которого он сделан. Блоки силикатные могут продырявить и простым ломом, делают грабители это быстро и без шума. А самыми уязвимыми являются гаражи из металла. Опытные воры способны их взламывать за 5 минут. Особенно доступны те металлические сооружения, которые не прикрепляются к полу, их может вскрыть даже группа начинающих грабителей-подростков.

Рассмотрим ряд рекомендаций по поводу замков гаража:
– Надо устанавливать кожухи из металла (кольца из трубы), чтобы подвесной замок стал недоступным объектом для налетчиков. Конечно, если у них будет лом, то это скорее всего не поможет. Но тогда можно использовать замки со скрытыми стержнями. У них довольно обтекаемые формы. Применяйте еще замки внутренние в своем гараже. Важно, чтобы изнутри их не могли открыть.
– При отсутствии калитки ставьте на ворота от гаража несколько замков. Расстояние между ними делайте равным 40 см. Это важно, чтобы распределить нагрузку при попытках взлома цепями или ломом.
– Соблюдайте такое правило при установке замков: должны быть спрятанные внутрь замка элементы его механизма. Тогда вор не сможет их отвинтить.

Огромное значение имеет конструкция самих ворот. Бывает, что их взламывают при помощи силы. Выдирают прямо с корнем. Конечно, это делают в безлюдных местах. Делайте ворота монолитными, без наружных ручек. Не забывайте, что по всему периметру у ворот внутри должны быть крепкие уголки или профиль. Петли надо хорошо приварить к каркасу самого гаража, а лучше усилить. Не прикручивайте их болтами, так Вы облегчите работу грабителям. Лучше своевременно привинтить, приварить, прибить, иными словами, соединить крепко козырек и каркас у гаража. На это придется потратить много времени, но зато не угонят Ваш автомобиль. Самые незащищенные боксы с крышей жестяной или шиферной, особенно, если она прибита гвоздями. Еще хорошо приварить гараж к соседним гаражам, если не против хозяева.

Еще ряд рекомендаций:
– Выбирайте гараж в оживленных местах.
– Территория должна быть отлично освещена.
– Самый надежный способ защиты в данном случае – сигнализация. Она срабатывает при проникновениях в гаражи, посылает специальные сигналы в службы охраны. Пока грабитель возится в гараже, приезжает патруль, который его задерживает. Владельцу сообщают СМС-кой о задержании вора.
Если вам требуются советы профессионалов в Самаре- звоните и мы приедем на замер и поможем вам выбрать оптимальный перечень зашиты от взлома.

Первое и самое главное для безопасности вашего гаража – это осознание того, что вы входите в группу риска. Излишняя самоуверенность в таких вопросах это первый помощник преступника. Еще несколько советов, как защитить гараж.

Часто преступников проникающих в гараж интересует даже не ваш автомобиль. Гараж могут вскрыть даже из-за продуктовых запасов на зиму в погребе или дорогой магнитолы. Как-то гараж вашего покорного слуги (до работ по его усилению) вскрыли только для того, чтобы проломить в стене «вход» в соседний более защищенный гараж и увести из него иномарку. Вот вам и..

Правило №1:

Выбирая гараж необходимо смотреть не только на крепкость своих будущих дверей и стен, но и соседних.

Правило №2:

В понятие «безопасность» относится не только к самому гаражу, но и к прилегающей территории. Если ваш гараж находится в не самом благополучном районе города, плохо освещен, да к тому же плохо просматривается со стороны – будьте уверены рано или поздно в нем побывают незваные гости, если он не будет соответсвующе укреплен.

Правило №3:

А что если гараж уже есть? Тогда осмотритесь. Если рядом растут кусты или стоит старый забор, закрывающий видимость вашего гаража, то целесообразно эти помехи удалить. Стоит подумать и об освещении гаража. Особенно просто решить этот вопрос, в гаражных кооперативах установив на крыши крайних гаражей мощные фонари. В данном случае расходы на энергию можно поделит на всех владельцев гаражей.

С внешней защитой вроде бы разобрались. Теперь давайте перейдем непосредственно к самому гаражу. Что же можно предпринять, для того, что бы укрепить свой гараж?

Ворота:

Ворота в силу своей специфики являются самым слабым звеном во внешнем комплексе стен. Для того чтобы сделать ворота непреступными их створки должны быть изготовлены из металла толщиной не менее2- 3 мм и наварены на раму из профиля не менее 50 мм. Коробку для ворот желательно изготавливать из любого профиля не менее 60мм (лучше больше). Сама коробка должна быть надежно связана со стенами или балками, т.к. очень часто с виду непреступные ворота вылетают, стоит их дернуть тросом, привязанным к машине.

Так же можно наварить на петли прутки – это заметно повысит их стойкость к перепиливанию. Это же касается и проушин для замков.

О полоске металла мешающей просовывать фомки межу створками ворот думаю, напоминать не стоит – она должна стоять у всех.

Теперь давайте вспомним о задвижных замках типа «щеколда» фиксирующих сворки ворот обычно это простые металлические прутки закрываешь, а дверь все равно болтается, но стоит на них наварить металл, так чтобы прилегание было плотным.

Замки:

О замках я рассказывать не буду. Лучеше приведу вам цитату из 8 номера журнала «Авторевю» за 2002г:

«…Есть немало относительно недорогих и при этом очень достойных отечественных изделий. Обратите внимание на продукцию под торговыми марками ЗГЦ, Класс, МЕТТЭМ, Герион, Kerberos. Начиная разговор с продавцом, попросите показать замки, специально предназначенные для установки в гараже (в маркировке такого изделия должна присутствовать буква «Г»). Сразу же верните назад те, которые можно открыть изнутри без помощи ключа (забравшись в гараж через подкоп или пролом в стене, вор не должен суметь открыть ворота). После этого отберите изделия, аттестованные как минимум по третьему классу стойкости ко взлому (этот параметр обязательно указывается в паспорте). Если в маркировке замка присутствует буква «Л», это значит, что он предназначен для установки на левую (если смотреть со стороны петель) створку ворот. И наоборот.

Какой тип механизма секретности является оптимальным для гаражного замка? Сувальдный, ключ которого выполнен в виде двусторонней «бабочки». Неплохо работают и дисковые блокирующие замки

Если ворота вашего гаража без калитки, то врезных или накладных замков лучше купить два или три. Устанавливать их надо так, чтобы расстояние между ключевыми отверстиями по вертикали составляло 300—350 мм — это обеспечит более равномерное распределение нагрузок при попытках грубого взлома. Вне зависимости от типа выбранного вами запирающего устройства, его конструктивных особенностей и модели, следует свято соблюдать три основных правила. Во-первых, механизм секретности установленного на гараж замка ни в коем случае не должен выступать за полотно калитки или ворот. Во-вторых, крепеж должен производиться болтами диаметром не менее 8 мм или лучше приварить замок. И в-третьих, нужно позаботиться о том, чтобы элементы крепления запирающего устройства невозможно было отвернуть снаружи.

Стены:

Для стен можно порекомендовать создание мощного каркаса из уголков и обваривание этого каркаса металлической сеткой, тоже можно посоветовать и для потолка. Обратите внимание! Очень часто бетонные перекрытия просто лежат на стенах. Их очень легко приподнять с помощью гидродомкрата и проникнуть внутрь. Потолочные плиты должны быть соединены со стенами мощными металлическими штырями.

Напоследок:

1) Установка ревуна (располагать нужно в трудно доступном месте) срабатывающего при открывании ворот может вспугнуть любого непрошеного гостя. Ревун может отключаться как снаружи, так и с нутрии.

2) Целесообразно, сделать тайную кнопку для освещения или уходя вывинчивать пробку со щитка. Отсутствие света затруднит жизнь любому взломщику.

3) Небольшой болтик неприметный среди остальных прочно прижимающий створки к коробке (в таком случае с собой придется носить и гаечный ключ) – еще одно препятствие для взломщика.

Также можем изготовить металлический сейф из стали 3-4мм с внутренними замками для хранения ценностей, оружия и пр. и приварить его к стене гаража.

Звоните нам и мы поможем вам надежно защитить ваш гараж и автомобиль в Самаре! Также мы производим любой ремонт гаражей в Самаре.

Усиление запоров гаражных воротах

Многие владельцы гаражей считает, что если злоумышленники захотят попасть в их помещение для хранения машины, то это будет сделано при помощи грузовика, которым будут взломаны или даже вырваны с корнем ворота или калитка в створке ворот. Вот почему очень строгие и нередко завышенные требования предъявляют заказчики нашей компании INPUT-DOORS не столько к прочности створок, сколько к прочности и надежности запорных устройств.

Многие заказчики, у которых установлены ворота нашего производства, самостоятельно выполняют усиление запорных устройств, добавляя замки и засовы. Делая эти модификации готовых конструкций, некоторые самодеятельные мастера могут, наоборот, не усилить, а ослабить ворота.

Вот почему у нас принято детально расспрашивать заказчиков об их планах относительно усиления запоров и ворот в целом. Такой обмен мнениями позволяет своевременно учесть пожелания и даже фантазии владельца гаража и если не выполнить их сразу, то обеспечить их выполнение в будущем.

Как усилить запоры гаражных ворот

Анализ статистики усилений запоров гаражных ворот, выполняемых владельцами самостоятельно или под заказ, позволяет выделить такие характерные особенности:

  1. Могут быть добавлены дополнительны замки обычной ригельной конструкции
  2. Владельцы гаражей добавляют или заменяют на более крупные засовы, которыми обычно комплектуются гаражные ворота
  3. Устанавливаются запоры и засовы нестандартной конструкции, задача которых – увеличить время, необходимое для открывания ворот.
  4. Некоторые предусматривают установку штанги, блокирующей одновременно обе створки.

Нужно сказать, что за долгое время постоянной работы с гаражными воротами в нашей компании накоплен самый разный опыт по этой теме. Вот почему многие самодеятельные меры усиления запоров можно признать если не бессмысленными, то малоэффективными.

Вместе с тем, некоторые самодеятельные мастера нашли такие решения усиления, которые полезно взять на вооружение.

Вот несколько видом конструкций усиления запоров, которые можно порекомендовать, как полезные:

  • Дополнительные засовы в порог и в верх проема. Эти засовы можно расположить неподалеку от предусмотренных конструкцией, но ближе к середине створок. Отверстие нижних засовов разумно закрыть пробкой и тогда в нужный момент нижние засовы будут работоспособны и даже смогут быть использованы вместо поврежденных основных.
  • Дополнительные внутренние замки, требующие открывания ключом, приветствуются, как и все, что осложняет угон машины. Важно грамотно найти место для таких замков, чтобы не ослаблять изначальную конструкцию
  • В нашей компании с интересом изучают различные инновации с применением потайных запоров, защитных устройств с использованием тросов и другие хитрости. Заинтересованным заказчикам могут быть установлены некоторые такие запоры и защитные устройства в режиме конфиденциальности.

К слову, режим конфиденциальности, который и так распространяется на все индивидуальные данные, которые стали известны при выполнении заказов, имеет важное значение в работе нашей компании. К примеру, у нас принимают меры по сохранению в тайне даже марки установленных в ворота нашего производства замков и запоров. В отношении инновационных и новаторских мер защиты гаража и машины такие меры еще строже.

Укрепите свои гаражные ворота за 3 простых шага

Все гаражные ворота должны быть усилены монтажным кронштейном для открывателя и горизонтальными поперечными распорками, называемыми распорками. Эти детали помогают предотвратить прогиб, растрескивание и раскалывание дверных панелей.

Моя первая покупка дома включала в себя гаражные ворота, которые были настолько хлипкими, что казалось, что сильный порыв ветра в любой момент обрушит их прямо на мою машину. Увидев этот дребезжащий звук, похожий на выскакивающую дверь гаража, я подумал, как бы укрепить дверь, сэкономив время на поездке в автомастерскую.К счастью для меня, вскоре после этого я устроился на работу в дверном бизнесе и получил несколько отличных советов. В этом посте я поделюсь с вами причинами, по которым гаражные ворота нуждаются в усилении, как укрепить дверь и почему имеет экономический смысл принимать превентивные меры.

Зачем укреплять гаражные ворота?

Сочетание интенсивного использования и большой площади может сделать гаражные ворота слабым местом в вашем доме. Вдобавок к этому большинство людей используют гаражные ворота в качестве основного входа в свой дом, добавляя до 1000 циклов всего за один год! Наружная поверхность также не помогает с двойными дверями площадью более 100 кв. Футов, подверженными ветру, граду и детскому спортивному оборудованию - только для начала.Зимний климат особенно неблагоприятен для гаражных ворот. Сочетание снега, льда, ветра и града может серьезно повредить слабые гаражные ворота. Часто ваш погодостойкий уплотнитель в нижней части верхней двери замерзает до поверхности, расположенной ниже. Когда автоматический открыватель работает, он пытается поднять замерзшую дверь, в результате чего верхняя часть разрывается. Усиление - это экономичный способ увеличить срок службы и производительность ваших гаражных ворот.

Усиление существующей двери

Если у вас уже установлена ​​дверь, вы можете предпринять шаги, чтобы усилить существующую дверь.Верхняя часть ваших гаражных ворот испытывает наибольшую нагрузку, поскольку у нее, вероятно, есть автоматический открыватель, прикрепленный к ее центральной стойке, тянущий и толкающий во время работы ворот. Нижняя секция также находится под большим напряжением, поскольку натяжение системы пружин кручения направляется через нижние угловые кронштейны. Нижняя часть также находится ближе всего к земле и плотно соприкасается с землей при ручном управлении.

За время моей работы в качестве координатора услуг не менее 75% обращений в неисправный панельный дом касались верхней части.Из-за высокого процента все верхние секции гаражных ворот должны иметь горизонтальное и вертикальное усиление.

  • Усиливающий кронштейн открывателя (вертикальный)
  • Стойки и угол перфорации (горизонтальный)

Усиление кронштейна открывателя ворот гаража

Первым шагом в усилении ворот гаража является установка кронштейна усиления устройства открывания гаражных ворот . Очевидно, что если вы планируете поднимать дверь вручную без использования автоматического открывателя, этот кронштейн вам не понадобится.Большинство открывателей гаражных ворот включают в себя небольшой кронштейн открывателя, который крепится к центральной части верхней панели. К сожалению, этот кронштейн не распределяет равномерно усилие открывателя, тянущего гаражные ворота. Это создает ситуацию, когда чрезмерное натяжение может оторвать центральную часть ворот вашего гаража, повредив верхнюю часть - , особенно в зимние месяцы, когда лед может заморозить нижнюю часть до пола.

Регулируемый усиливающий кронштейн привода OEM может быть установлен на верхней панели двери, чтобы предотвратить отделение центрального элемента от основания дверной панели.Кронштейн устанавливается по всей длине центральной части ваших гаражных ворот, чтобы равномерно распределять натяжение открывателя по всей высоте дверной стойки. Кронштейны открывания бывают разных стилей, цветов и размеров, чтобы подходить ко всем типам дверей. Кронштейн открывателя, показанный на рисунке, представляет собой универсальный узкий регулируемый кронштейн, который можно отрегулировать для секций ворот высотой 18–24 дюймов. Он также имеет узкую низкопрофильную конструкцию, которая гармонирует со стойками гаражных ворот, к которым он крепится. По этим причинам я считаю, что это лучший вариант для усиления устройства открывания ворот гаража.

  • Узкий регулируемый оцинкованный
  • Узкий регулируемый с порошковым покрытием Белый
  • Широкий регулируемый шарнир с полным цинкованием
  • Широкий регулируемый полупетли с цинковым покрытием
  • Регулируемый кронштейн Wayne Dalton

Узкий регулируемый усиливающий кронштейн

9000 Самый экономичный способ укрепить гаражные ворота для использования автоматического открывателя - это использовать узкий регулируемый монтажный кронштейн. Его элегантный профессиональный дизайн достаточно силен для всех дверей для жилых помещений и легких дверей.Оцинкованная поверхность помогает ей гармонировать с центральной стойкой, к которой она крепится. Если у вас есть двухсторонние стальные гаражные ворота с белой внутренней частью, доступна отделка с порошковым покрытием белого цвета. Кронштейн имеет толщину 12 калибра и имеет 4 регулируемых положения для дверей от 18 ″ -24 ″ в высоту. Этот конкретный кронштейн не имеет встроенного шарнира, поэтому необходимо будет закрепить как верхнюю стойку, так и шарнир №1. Узкий регулируемый кронштейн - лучший выбор для гаражных ворот для жилых помещений.

Узкий регулируемый ZincNarrow Регулируемый белый

Усиливающий кронштейн для широкого корпуса

Для дверей, требующих более тяжелых условий эксплуатации, подходят регулируемые кронштейны для широкого корпуса. Эти кронштейны также изготовлены из оцинкованной стали 12-го калибра и могут выдерживать нагрузки из тяжелого дерева и дверей коммерческих размеров. Основным преимуществом этой конструкции является встроенный центральный шарнир №1. Центральный шарнир крепится к кронштейну прямо с завода, создавая бесшовное решение. Это избавляет от необходимости устанавливать существующий шарнир поверх кронштейна.Он также обеспечивает более чистый вид и более прочный дизайн. Регулируемые кронштейны с широким корпусом могут быть установлены на любые гаражные ворота, хотя их установка на легкие ворота - излишне. Вам также нужно будет обратить внимание на ширину центральной перекладины. Широкий кронштейн корпуса может перекрывать центральную стойку, если его ширина составляет менее 3 дюймов. В случае, если у вас уникальная конструкция двери с препятствием на пути полной петли усиливающего кронштейна петли, доступна опция «половинная петля». Эта конструкция также имеет встроенный шарнир, но имеет только половину центрального шарнира.

  • Широкие кронштейны с фиксированной высотой (20 ″, 21 ″ 24 ″)
  • Широкая регулируемая полная петля
  • Широкая регулируемая половина петли

Кронштейн Wayne Dalton

Некоторые производители имеют уникальный дизайн дверей, который не приемлем традиционные варианты арматурных кронштейнов, рассмотренные выше. Одним из таких брендов является Wayne Dalton, у которого отсутствует точка крепления центральной планки с выдавливанием. Вместо этого дверной кронштейн этой конкретной марки должен быть прикреплен к раме верхней и нижней секции.Арматурный кронштейн Wayne Dalton - это регулируемое приспособление, которое вмещает секции высотой от 14 до 19 дюймов. Он поставляется с полированной цинковой отделкой и подходит для определенных моделей Wayne Dalton: 5120, 5140, 6100, 9100, 9400, 9600, галстук и фокусы. Модели

Устройство открывания гаражных ворот не требует точной установки на центральную стойку. гаражных ворот при условии использования системы торсионных пружин. Механизмы открывания гаражных ворот можно установить немного смещенно от центра, чтобы не мешать потолку. Если вам нужно установить открыватель прямо по центру двери, но дверь не имеет центральной перекладины, вы можете изготовить H-образный кронштейн. H-образный кронштейн состоит из двух частей пуансона горизонтально и одной вертикально вниз по центру, образуя боковую букву H. Это обеспечивает надежную точку крепления для соединения J-образного рычага сошника.

Установка усилительных кронштейнов сошника

  1. Определите, какой тип кронштейна сошника вам нужен - узкий или широкий? Оцинкованный или белый? Настоятельно рекомендуется использовать регулируемые кронштейны.
  2. Закройте дверь гаража и отключите устройство открывания двери гаража.
  3. Отсоедините J-образную руку оператора от кронштейна сошника, удалив штифт.
  4. Снимите существующий кронштейн, центральный шарнир и распорку (если на верхней секции).
  5. Измерьте высоту своей верхней секции и соберите скобу сошника, чтобы она соответствовала, используя прилагаемые болты, винты и шплинты.
  6. Прикрепите кронштейн открывателя к центральной стойке как минимум 4 самонарезающими винтами TEK.
  7. Установите центральную петлю на нижнюю часть кронштейна сошника.
  8. Установите на место все распорки или уголки над кронштейном сошника, используя имеющиеся винты.
  9. Подсоедините рычаг J открывателя к шплинту и зафиксируйте шплинт.
  10. Включите устройство открывания ворот гаража и включите его.

Усиливающая распорка горизонтальной стойки

В дополнение к вертикально установленному кронштейну сошника также должна быть установлена ​​горизонтальная распорка.Горизонтальные распорки, также известные как распорки и стержни, доступны высотой 2 и 3 дюйма. Обычно они имеют длину 9-18 футов, но их можно заказать и длиной до 30 футов. Они устанавливаются внутри гаражных ворот и ввинчиваются в каждое место в металлическом стиле. У каждой гаражной двери должна быть установлена ​​распорка на верхней части. Комбинация усиливающего кронштейна привода и распорки - лучший способ укрепить ваши гаражные ворота. Это особенно важно для ворот с автоматическим открыванием гаражных ворот.Если вы вручную открываете и закрываете свои гаражные ворота, вам не понадобится усиливающий кронштейн открывателя, так как за верхнюю часть ничего не тянет.

Сколько стоек нужно установить?

Горизонтальные подкосы можно установить на каждую секцию гаражных ворот. Некоторые двери имеют распорки, установленные сверху и снизу каждой панели. Это обычное явление в прибрежных районах, где гаражные ворота должны соответствовать требованиям ветеринарного кодекса из-за тропических штормов с ветром, превышающим 100 миль в час. Если вы решите добавить дополнительные распорки к существующей двери, важно помнить, что вам может потребоваться отрегулировать натяжение пружины или полностью заменить пружины. Увеличение веса двери более чем на 10 фунтов обычно требует дополнительного натяжения пружин кручения, и если вам нужно добавить более одного витка натяжения к пружинам кручения, вероятно, лучше всего полностью заменить их правильно подобранными. калиброванный набор. Излишнее натяжение пружин приведет к их более быстрому износу!

Укрепить дверь в процессе покупки НАМНОГО проще, чем дооснастить уже установленную дверь.Если вы подозреваете, что ваша гаражная дверь подвергнется серьезным повреждениям, правильно укрепите ее перед покупкой. Укрепление двери с помощью кронштейна открывателя и горизонтальных распорок может стоить в 3 раза дороже, если этого не сделать во время первоначальной покупки. Для специальных применений требуется более высокий пакет усиления. Вот несколько вариантов применения, которые приходят на ум:

  • Центры замены масла
  • Двери, где дети занимаются спортом
  • Мини-складские помещения
  • Полюсные амбары, испытывающие сильный ветер

Может быть проще укрепить дверь с самого начала.В процессе покупки вы можете потребовать, чтобы ваш дилер гаражных ворот автоматически установил распорку на каждую секцию ваших ворот и включил соответствующие пружины. Этот запрос будет стоить дороже, чем базовый комплект оборудования, но в конечном итоге сэкономит вам деньги, предотвратив повреждение гаражных ворот.

Если вы не можете найти горизонтальные распорки у местного дилера, вы можете просто использовать перфорированный уголок, также известный как угол перфорации, чтобы закрепить дверь.Обратной стороной этого является его угол удара, который обычно составляет всего 10 футов клюшек. Если ваша гаражная дверь - это двойная автомобильная дверь шириной более 10 футов, угол перфорации не будет покрывать всю ширину двери. Угол перфорации лучше подходит для дверей одного автомобиля размером не более 10 футов. Как и горизонтальные распорки, угловое железо добавит значительный вес вашим гаражным воротам, поэтому натяжение пружины снова придется отрегулировать. Распорки гаражных ворот выглядят гораздо более элегантно и профессионально.

Устранение хлопающих шумов с помощью усилительных распорок

Старые гаражные ворота могут иметь секции, склонные к провисанию, деформации и изгибу. Когда широкая дверь прогибается посередине, шип и паз каждой секции могут не совпадать должным образом, что приводит к трению шпунта о паз при движении двери. . Обычно это приводит к хлопку, когда соединение «встает» на место. Многие домовладельцы сообщают о хлопающих звуках, когда дверь движется по радиусу изогнутой дорожки, хотя это может произойти в любой момент во время работы.Добавление горизонтальной опорной стойки поможет предотвратить провисание двери посередине и позволит стыкам правильно выровняться во время работы.

Если ваши гаражные ворота уже погнуты, потрескались или раскололись, горизонтальные распорки - временное решение. К поврежденному участку можно добавить подпорки, чтобы панель не расслаивалась. Однако в конечном итоге поврежденную секцию необходимо будет заменить. Подобно тому, как алюминиевая сода может изгибаться взад и вперед, секция ворот гаража в конечном итоге расколется и сломается пополам.Это может привести к повреждению двух других частей гаражных ворот или личного имущества в гараже. Перфорированный угол может быть добавлен в области, где дверь расколота или треснула. Это будет временным решением до тех пор, пока секция не будет заменена должным образом.

Армирование перед приближающимся штормом или ураганом

Гаражные ворота подвержены повреждениям во время шторма из-за большой площади поверхности двери. Это особенно актуально для гаражных ворот, установленных на столбчатых амбарах и зданиях, где давление внутри конструкции может резко измениться.На самом деле шторм может создавать отрицательное давление, в результате чего дверь вылетает наружу, а не вдавливается внутрь. Чем выше площадь поверхности вашей двери, тем больше вероятность повреждения во время шторма.

Доступны специальные комплекты вертикальных штормовых распорок, которые можно установить на внутренней стороне двери. Вместо горизонтальных распорок, которые идут из стороны в сторону, штормовые комплекты для гаражных ворот имеют распорки, установленные вертикально по центру двери, прикрепляемые от нижней части двери к коллектору.Если вы не хотите покупать профессиональный комплект штормовой арматуры, можно установить жесткий брус. Если вы собираетесь оставить свой автомобиль в гараже во время шторма, вы можете задним ходом повернуть его прямо к воротам гаража, чтобы ваш бампер прижал доску к двери. Желательно, чтобы вы отключили устройство открывания гаражных ворот при установке ограждения, так как это не позволит кому-либо управлять дверью во время установки, а также не даст вам запустить устройство открывания с еще установленным креплением, что приведет к повреждению устройства открывания.

Сколько стоит усиление гаражных ворот?

Усиление гаражных ворот - это рентабельный способ предотвратить повреждение гаражных ворот - учитывая, что замена новой дверной панели начинается с сотен долларов. Кронштейны для крепления сошников варьируются по цене от 20 до 30 долларов в зависимости от стиля и размера. Горизонтальные стойки и перфорированное угловое железо можно найти у местного дилера гаражных ворот или в хозяйственном магазине по цене около 2 долларов за фут. Самосверлящие винты можно найти в небольших коробках по цене менее 5 долларов.Большинство домовладельцев с легкостью выполнят эту работу менее чем за 30 минут, исключив дорогостоящую плату за обслуживание. Наем профессионала по гаражным воротам для выполнения этой работы может быть дорогостоящим. Стоимость большинства звонков в службу укрепления дверей составляет от 100 до 200 долларов, в зависимости от требуемой работы и местного рынка.

  • Средняя стоимость обслуживания 75 долларов США
  • Стоимость кронштейна сошника 25 долларов США
  • Стоимость стойки / угла пуансона 2 доллара США за фут

Поможет ли изоляция укрепить гаражные двери?

Это действительно зависит от типа изоляции ваших гаражных ворот.Два типа утеплителя существенно различаются по вкладу в усиление двери. Пенополистирол Изоляция панелей из пенополистирола может быть очень полезной для повышения энергоэффективности, но мало способствует укреплению ворот гаража. Фактически, по мере старения пенополистирольных панелей они могут начать поглощать влагу, что способствует провисанию панелей в середине из-за увеличения веса.

С другой стороны, изоляция из полиуретана значительно увеличивает жесткость. Производители дверей вводят этот тип изоляции во внутреннюю полость двери, используя пену, прикрепляя ее к стальной обшивке.Полиуретановая изоляция значительно плотнее полистирола, что значительно усиливает дверную конструкцию. Наконец, двери с уретановой изоляцией обычно имеют внутреннюю защитную стальную обшивку. Двери с изоляцией из пенополиуретана - отличный выбор для усиления дверей. Этот тип изоляции необходимо заказывать вместе с новыми гаражными воротами, где изоляционные панели из пенополистирола могут быть установлены в любое время.

Защитите свои гаражные ворота от шторма - Боб Вила

Фото: jcari.com

После разрушений, нанесенных ураганом «Эндрю» в 1992 году, строительные нормы и правила во многих прибрежных округах и районах, подверженных ураганам, стали более строгими. Одно из самых важных изменений в кодексе касалось самой большой дыры в наших домах - двери гаража. Отказ двери гаража во время урагана оставляет брешь в ограждающей конструкции дома, размер которой может достигать 300 квадратных футов. Эксперты приходят к выводу, что в результате изменения давления может сорваться крыша дома или образоваться другие разрывы и трещины в доме, которые позволят дождю и воде проникнуть внутрь и повредить или разрушить гипсокартон.

Сильные ураганы и массовые обрушения зданий убедили подверженные штормам сообщества, что жители должны быть готовы использовать активные или пассивные системы усиления для своих гаражных ворот. Пассивные системы - это те, которые встроены в продукт и не требуют активации со стороны домовладельца. Активные системы - это подкрепления, которые необходимо установить при подготовке к сильному ветру. В любом случае, для домовладельца в районах страны, подверженных ураганам, есть два реальных варианта: новая гаражная дверь или комплект для усиления гаражных ворот.

Строительный кодекс
Чтобы система гаражных ворот соответствовала нормам в районах США, подверженных ураганам, она должна соответствовать требованиям к ветровой нагрузке того округа, в котором она установлена. Эти требования к ветровой нагрузке становятся менее строгими по мере того, как человек живет в глубине суши, но нигде они не являются более жесткими, чем в округе Майами-Дейд, штат Флорида. Там система гаражных ворот должна выдерживать скорость ветра до 150 миль в час. (Шкала Саффира-Симпсона для классификации ураганов относит ураган со скоростью ветра 131-155 миль в час к Категории 4.) Испытания систем гаражных ворот и комплектов для модернизации включают в себя воздействие на изделия ураганным ветром с использованием испытательной лаборатории в аэродинамической трубе и использование пневматических пистолетов для стрельбы 2x4 и других материалов по поверхности гаражных ворот для имитации воздействия летящих обломков. ситуация с сильным ветром.

Покупка новой гаражной двери
Один из способов сделать гараж готовым к урагану и соответствующим кодексу - купить новые гаражные ворота. Такие продукты, как система гаражных ворот Hurricane Master от DAB, представляют собой законченные системы гаражных ворот, которые при правильной установке соответствуют строительным нормам Флориды.«В наших системах гаражных ворот используется наша запатентованная система структурного усиления InterForce», - говорит Эрни Хунто, представитель компании. Эта система устраняет общие недостатки, обнаруживаемые в обычных гаражах, в том числе торцевые стойки, которые подпирают края двери, и слабую обшивку. «Мы используем торцевые стойки, предотвращающие деформацию, и стальную обшивку 24-го калибра на наших дверях», - объясняет Хунто. При ураганном ветре обычные концевые перекладины гаражных ворот выдерживают огромные нагрузки и часто вращаются, в результате чего гаражные ворота «вываливаются» или прогибаются.Усиленная торцевая рейка противостоит этим силам и удерживает дверь гаража прочной. Более прочная стальная оболочка противостоит ударам малых и больших ракет от обломков, разлетающихся по воздуху во время ураганов.

Более прочная дверь, безусловно, помогает, но сама дверь не имеет значения, если монтажная площадка и направляющая также не усилены. С этой целью в таких продуктах, как Hurricane Master, используется система слежения 14-го калибра с гусеницами для тяжелых условий эксплуатации. «Вы можете укрепить старую дверь с помощью комплекта для дооснащения, но если система направляющих не модернизирована, она может поворачиваться, и дверь вывалится на вас», - добавляет Хунто.Для системы Hurricane Master можно приобрести дополнительные армирующие U-образные дуги и установить их до того, как разразится шторм, чтобы сделать дверь более устойчивой к сильным ветрам.

Цены на новые гаражные ворота, устойчивые к ураганам, могут варьироваться в зависимости от размера и ветровой нагрузки. По словам Хунто, одинарная система гаражных ворот Hurricane Master размером 8 на 7 футов может стоить от 700 до 900 долларов, в то время как дверь с двумя отсеками может стоить до 1200 долларов.

Модернизация существующих гаражных ворот
Когда приближается шторм, используются комплекты для модернизации, чтобы повысить устойчивость существующих гаражных ворот к ураганам.Их эффективность обычно зависит от целостности и прочности самой двери - старая деревянная дверь не будет выдерживать категорию 4, независимо от того, была она усилена или нет. «Если гаражные ворота были установлены неправильно или в плохом состоянии, вы не можете ожидать таких же результатов от нашего продукта», - говорит Джек Стампфф, совладелец Secure Door in Plantation, FL. Secure Door - единственный доступный на рынке комплект для модернизации гаражных ворот, одобренный Строительным кодексом Флориды, и он также разработан для самостоятельной установки.

Комплекты для модернизации, такие как продукты Secure Door, обычно включают системы распорок, которые устанавливаются внутри гаражных ворот. Телескопические, легкие, высокопрочные алюминиевые распорки Secure Door устанавливаются вертикально через коллектор над дверью и через напольные крепления, просверленные в бетонном полу. Подтяжки также крепятся через петли в самой двери, чтобы защитить как от внешнего давления, так и от внутреннего отрицательного давления во время урагана. «Три из наших распорок, установленных на гаражных воротах размером 7 на 16 футов, обеспечат защиту со скоростью до 180 миль в час», - говорит Штумпфф.«Чтобы переоборудовать гараж для наших усиливающих скоб, требуется около 40 минут, и все, что нужно домовладельцу, - это электрическая дрель, 1⁄2-дюймовая насадка для кирпичной кладки, разводной гаечный ключ и отвертка». После того, как гараж был переоборудован, на фиксацию самих скоб уходит от трех до пяти минут, чтобы подготовиться к шторму.

Комплекты для модернизации стоят значительно меньше, чем новая дверь. Один комплект Secure Door для одной гаражной двери стоит 150 долларов плюс доставка и транспортировка. Двухкомпонентное решение для двухстворчатого гаража, устанавливаемого дилером, будет стоить около 500 долларов - все еще почти треть стоимости новой двери того же размера.

Как укрепить дверь гаража

Гаражные ворота обычно изготавливают из легких материалов, чтобы их было легче поднимать и опускать, а также экономить на расходах. К сожалению, это также облегчает проникновение злоумышленника. В идеале гаражные ворота должны быть оборудованы стальными распорками. Деревянные подъемно-поворотные гаражные ворота с тонкими панелями следует укрепить изнутри фанерой толщиной 1/2 дюйма или заменить металлическими подъемно-поворотными воротами. Эта статья подскажет, как укрепить гаражные ворота.

Шаг 1 - Установите металлическую дверь

Металлическая дверь поможет вам обезопасить дверь гаража. Металлопрокатные двери не только практически невозможно взломать, но и открыть их снаружи невозможно. Они чрезвычайно устойчивы к погодным воздействиям, таким как дождь, шторм, ветер, мокрый снег и град. Большинство металлических гаражных ворот изготавливаются из алюминия.

Однако вы можете приобрести гаражные ворота из стали. Стальные гаражные ворота более долговечны, чем алюминиевые, потому что они лучше защищают от вмятин и вмятин, чем алюминиевые.Металлическую гаражную дверь можно купить или заказать в местном хозяйственном магазине. Большинство металлических дверей поставляются с замком, установленным на двери, или вы можете установить одну из мер безопасности, перечисленных ниже

Шаг 2 - Установите защитную накладку

Вы также можете установить защитную клавиатуру на двери гаража, чтобы укрепить ее. , и это поможет не допустить злоумышленников. Клавиатуру можно установить на внешней стороне ворот гаража, чтобы разрешить вход или выход. Если вы решили установить охранную клавиатуру на воротах гаража, важно никогда не сообщать код безопасности никому, кому вы не хотите входить в гараж.Клавиатуру безопасности для гаражных ворот можно приобрести в местном хозяйственном магазине.

Шаг 3 - Установите замки на дверь гаража

Установка замков на дверь гаража - отличный способ не допустить злоумышленников и укрепить дверь гаража. Хотя большинство новых конструкций гаражных ворот поставляются с предустановленным замком, некоторые старые модели им не оснащены. Вы можете приобрести замок для гаражных ворот в местном хозяйственном магазине или просто установить главный замок с ключом, который нужно открывать с помощью ключа.

Некоторые люди не предпочитают этот метод, потому что ключ может быть потерян. Если вас это беспокоит, вы также можете установить кодовый замок, чтобы ключ не требовался. Имейте в виду, что эти типы замков могут быть отключены, если злоумышленник очень хочет проникнуть в ваш гараж.

Шаг 4 - Установка пульта для гаражных ворот

Установка пульта для гаражных ворот - отличный способ защитить гаражные ворота от злоумышленников. Пульт от двери гаража не требует ключа или кода, скорее, пульт необходимо использовать, чтобы получить доступ к гаражу снаружи.Многие люди предпочитают этот тип защиты, так как нужен только пульт.

Укрепление стен гаражных ворот | JLC Онлайн

A. Bryan Readling, P.E., отвечает: Исследования показали, что стены с гаражными воротами плохо работают при боковом ветре и сейсмических силах. Это особенно верно, когда стена, в которой находится гаражная дверь, смещена более чем на несколько футов от других укрепленных линий стены, параллельных гаражным воротам (см. Иллюстрацию ниже).

В этом случае открытая сторона гаражного ограждения плохо закреплена остальной частью дома, и часто узкие стены по обе стороны от двери подвергаются относительно большим боковым и подъемным силам, собранным в гаражной части дома. структура.

Что еще хуже, сами гаражные ворота уязвимы к выходу из строя из-за относительно небольших ураганов из-за давления ветра и летающих обломков. Когда дверь гаража взламывается, возникающее давление на внутренние стены гаража может значительно увеличить боковые и подъемные силы, уже присутствующие в этой уязвимой зоне.Поскольку в гаражной зоне обычно существует мало структурных избыточностей, сбои имеют тенденцию к катастрофическим последствиям.

Международный жилищный кодекс требует наличия «стеновых панелей с подпорками» по углам и через равные промежутки времени (обычно каждые 25 футов), а также подкрепление линии стены с определенным минимальным процентом. Большинство вариантов крепления стен, перечисленных в IRC, невозможны на узких возвратных стенах гаража, поскольку требуемая минимальная длина стены с подкосами обычно составляет 48 дюймов.Все, что меньше 48 дюймов, обычно слишком гибкое и слабое.

Исключение в кодексе гласит, что при использовании «непрерывной обшивки конструкционной панели» ширина сегментов стены, считающихся «связанными», может быть уменьшена с 48 дюймов до 24 дюймов в зависимости от высоты проемов, прилегающих к сегменту ( IRC, R602.10.5). Для обратных стен гаража допускается ширина 24 дюйма, если выше нет этажа или бонусной комнаты.

«Непрерывная обшивка структурной панелью» означает, что все поверхности внешних стен (и в некоторых случаях внутренние линии стен с подпорками) полностью обшиты фанерой или стеновой обшивкой OSB, включая части стен выше и ниже оконных и дверных проемов.Это изменение, внесенное в IRC Национальной ассоциацией домостроителей, основано на обширных полномасштабных испытаниях, показывающих, что этот тип конструкции по своей природе более прочен и более избыточен, чем стены со структурной обшивкой только по углам и через равные промежутки времени.

А как насчет популярных дизайнов с бонусной комнатой или вторым этажом над гаражом? Для этого сценария можно использовать построенное на месте решение, известное как метод крепления узких стен, разработанное APA The Engineered Wood Association, для создания стены с подкосами шириной до 16 дюймов.Такой подход обеспечивает дополнительную прочность каркасу вокруг гаражного проема за счет создания жесткого соединения, которое препятствует вращению между возвратными стенками гаража и коллектором гаражных ворот. Это достигается за счет удлинения коллектора за черновой проем (почти до угла) и притирки стеновой обшивки как по стойкам стены, так и по стойке.

Помимо большего количества гвоздей, дополнительные детали включают более прочные пластинчатые шайбы 2x2x3 / 16 дюймов на анкерных болтах, угловое обрамление с тремя стойками и ремень весом 1000 фунтов, соединяющий заднюю часть стоек с головкой.С помощью этого относительно недорогого метода строительства на месте, описанного в публикации APA D420, боковые стены могут быть уменьшены до 16 дюймов в ширину, даже если наверху есть дополнительная комната. Метод крепления узких стенок в настоящее время предлагается для включения в будущие версии IRC и уже принят для использования в некоторых штатах и ​​местных юрисдикциях. Его можно бесплатно загрузить на сайте www.apawood.org/bracing. Описание того, как построить и детализировать узкие стены, можно найти в статье в этом выпуске JLC.

Брайан Ридлинг, П.Е., инженер-конструктор Отделения полевых услуг APA в Дэвидсоне, Северная Каролина, специализируется на повреждениях, вызванных ветром, и использовании деревянных конструкций и строительных конструкций для противодействия ураганам и торнадо.

Как укрепить коллектор ворот гаража »Денежная яма

ЛЕСЛИ: Теперь у нас на линии Леонард из Южной Каролины, который делает пристройку кровли к гаражу. Что мы можем сделать для вас?

ЛЕОНАРД: Я придумываю 10-футовые шпильки с 16-дюймовым центром.Я устанавливаю алюминиевую дверь шириной 10 футов. Первый вопрос: если я прорежу этот 10-футовый проем двумя 12-футовыми 2x8, должен ли я поставить - нужно ли мне ставить откидную пластину между ними, или я могу положить фанеру толщиной ½ дюйма?

TOM: Звучит как довольно маленький заголовок для двери шириной 10 футов; 2x8s звучат очень тонко. С точки зрения того, нужна ли вам подбросочная пластина или нет - и для тех, кто не знает, что такое откидная пластина, - подбросовая пластина похожа на металл - толстый кусок металла. Его толщина составляет около ½ дюйма.Он такой же ширины, как 2 × 8, 2 × 10 - или, я бы сказал, такой же высоты. Так что, если бы это было 2 × 10, это было бы 9½ дюймов.

И он спроектирован так, чтобы помещаться между деревянными балками, так что вы в основном делаете бутерброд из коллекторов, плюс откидная пластина находится посередине. И это похоже на деревянную двутавровую балку, если вы можете себе это представить. Это сочетание дерева и стали, которое действительно усиливает это ощущение.

Но я бы подумал, что это 2 × 8, высота которого всего 7,5 дюймов - или это 10 футов в размахе? Это то, что ты сказал?

ЛЕОНАРД: Да, я собираюсь вытянуть 12 футов, чтобы убедиться, что я правильно перемещаю гвоздики.

ТОМ: О, мальчик. Двенадцать футов? Да, с 2 × 8 вы ни за что не сделаете этого, даже если это всего лишь двускатная стена. Я бы, наверное, использовал для этого хотя бы 2х12. Но вот что я тебе скажу, что ты не собираешься поручить это местным специалистам по обеспечению соблюдения кодекса?

ЛЕОНАРД: Я так далеко в деревне, что даже не знаю, знают ли они, что я жив.

ТОМ: Нет - никто из живых, кто к этому не пойдет?

ЛЕСЛИ: «Я никого не спрашиваю.”

ТОМ: Хорошо. Не спрашивай, не говори, а? Легче извиниться, чем спросить разрешения? Вы занимаетесь сортировкой или продолжаете в том же духе?

ЛЕОНАРД: Ну, у нас не будет ни электричества, ни воды. Это просто дополнительная комната.

ТОМ: Хорошо. Так что я бы ... если бы был ... это просто пристройка, но это гараж, верно?

ЛЕОНАРД: Да, у вас есть три стороны существующего гаража.

ТОМ: Эта дверь будет большой рулонной дверью? Я бы использовал хотя бы 2х12.

ЛЕОНАРД: Хорошо. Да сэр. Я, конечно, ценю вашу помощь.

ТОМ: А теперь убедитесь, что вы запустили дизайн, сделанный вашей женой, Леонард. Хорошо?

ЛЕОНАРД: Вообще-то она его спроектировала.

ТОМ: Хорошо. Пока она счастлива. Большое спасибо, что позвонили нам по номеру 888-MONEY-PIT.

Арматурные стойки и чем они хороши для

В наши дни ко многим двойным гаражным воротам прикреплены усиливающие распорки. Возможно, вы видели U-образный стержень на двери шириной 16 футов и задавались вопросом, что это такое.Что ж, скорее всего, это была усиленная распорка. Такие распорки являются основными элементами безопасности, которые укрепляют гаражные ворота, к которым они прикреплены.

Усиливающие распорки предназначены для двух основных целей - поддерживать ворота гаража, когда они открыты, и защищать их от сильных ветров. В первом случае неизолированные или легкие гаражные ворота не допускают прогиба. Более тяжелые изолированные двери редко решают эту проблему, потому что изоляция прилипает к их поверхности и делает их более устойчивыми к изгибу.

Количество устанавливаемых усиливающих распорок зависит от многих факторов, главным из которых являются свойства и толщина ваших гаражных ворот. Например, на двойной двери шириной от 7 до 8 футов целесообразно установить 3 усиливающих распорки. Если в верхней части гаражных ворот установлены декоративные окна, вы, вероятно, могли бы использовать и другую распорку, чтобы отсрочить необходимость ремонта панели гаражных ворот. Их можно было прикрепить с помощью стальных зажимов, хотя привинчивание их к петлям обычно обеспечивает большую стабильность в долгосрочной перспективе.

Борьба с сильным ветром

В районах с сильными ветрами или даже ураганами домовладельцы должны серьезно сосредоточиться на защите своих гаражей от любого ущерба, который они могут причинить. Гаражная дверь, вероятно, является самым большим отверстием в вашем доме, и это также сделает ее точкой, где ветер нанесет максимальный урон. Агентство по охране окружающей среды утверждает, что с годами ураганы будут только усиливаться, поэтому крайне важно, чтобы люди начали готовиться к более сильным ветрам в зависимости от того, где они живут.В общем, усиленные распорки - важный шаг в повышении безопасности вашего гаража и дома.

Вместо того, чтобы пытаться установить их самостоятельно, вызовите специалистов; Свяжитесь со службой установки гаражных ворот, которую вы наняли изначально, и узнайте, какие протоколы применяются в отношении арматурных распорок. В Северной Каролине и Флориде вы обязаны соблюдать определенные стандарты. Также нужно будет учитывать и другие вещи, например, точный вес, который ваша гаражная дверь была откалибрована для противовеса.

После установки усилительных распорок убедитесь, что все в доме знают об опасности игры с ними. Хотя эти вещи могут выглядеть для маленького ребенка привлекательными, как обезьяны, они могут вызвать серьезные травмы, если их взломать, особенно когда дверь гаража открывается или закрывается.

Как защитить дверь гаража от урагана

Один дюйм паводка может нанести вашему дому ущерб на сумму 7800 долларов. Разбитые гаражные ворота могут легко впустить столько воды и даже больше.Фактически, Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA) определило потерю гаражных ворот как один из основных факторов, способствующих повреждению домов в результате урагана.

Тем не менее, вы можете принять меры, чтобы защитить свои гаражные ворота от ураганов и, возможно, снизить страховые взносы в процессе.

Покупка новых гаражных ворот, устойчивых к ураганам или ветру

Сначала проверьте свои местные коды. В некоторых районах, подверженных ураганам, нормы требуют, чтобы дверь гаража выдерживала ветер до 130 миль в час.В округе Майами-Дейд во Флориде правила еще строже, и двери должны выдерживать ураганный ветер со скоростью 150 миль в час. Есть два сорта:

  • Гаражные ворота, устойчивые к ударам, изготовлены из шпона из стали или стекловолокна и рассчитаны на то, чтобы выдерживать удары предметов, падающих в них. Проверьте характеристики производителя на устойчивость к ветру.
  • Двери, устойчивые к ураганам, оснащены особо прочной стальной направляющей и устойчивой к скручиванию рамой.

Популярные чтения

    10 разумных способов использования перекиси водорода

    Очистка и разгрузка

    Нетоксичен.Бюджетный. Перекись водорода - секретное оружие вашего очистительного арсенала.

    7 естественных способов уничтожить дворовые сорняки

    Двор и патио

    Вот 7 способов убить сорняки с помощью предметов домашнего обихода. Вы сэкономите деньги, не проявив милосердия к этим незваным гостям.

    11 опасных деревьев, которые нельзя сажать во дворе

    Слайдшоу

    Некоторые деревья приносят больше хлопот, чем они того стоят.Прежде чем отправиться в детскую, посмотрите наше слайд-шоу. Затем вы увидите еще больше деревьев, которые ненавидят читатели.

Гаражные ворота, устойчивые к ударам и ураганам, стоят от 750 до 1295 долларов.

Установка комплектов распорок гаражных ворот

Самый надежный способ предотвратить повреждение гаражных ворот под ураганным ветром - это укрепить дверь с помощью набора для крепления гаражных ворот. Комплект для модернизации гаражных ворот, устойчивый к ураганам, включает в себя распорки и оборудование, и стоит около 500 долларов за двойные гаражные ворота.Вы, вероятно, сможете сами установить подтяжки, если у вас есть под рукой дрель.

Убедитесь, что направляющая ваших гаражных ворот имеет вес не менее 14 калибра - обратитесь к руководству по эксплуатации или найдите маркировку на направляющей - и надежно закреплена винтами во всех подходящих местах для винтов. Замените ослабленные винты более длинными винтами.

Спросите у своего страховщика о скидках на меры по смягчению последствий ураганов

Например, в округе Майами-Дейд Флориды ежегодная страховая премия на более старый дом, застрахованный на сумму 150 000 долларов, составляет от 3 000 до 8 000 долларов, при условии, что не будет улучшений по смягчению последствий ураганов.С такими улучшениями, как штормовые ставни или гаражные ворота, устойчивые к ураганам, страхование того же дома будет стоить от 1000 до 3500 долларов, или примерно на 30% меньше.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *