Устройство перекрытий гаража
Категория: Гараж
Устройство перекрытий гаража
По своей конструкции крыша гаража отличается от крыши жилого дома, но надо серьезно отнестись к ее устройству. От качественно сделанной крыши во многом зависит сухость гаража. Кроме этого, конструкция кровли должна надежно защищать автомобиль от неблагоприятных воздействий атмосферы.
Наиболее простой и надежный вид перекрытия гаража делается из бетонных шести- или семипустотных плит, положенных вдоль или поперек гаража в зависимости от расположения несущих стен.
Если гараж планируется отдельно стоящим или расположенным на территории усадьбы, то можно использовать конструкцию с чердачным помещением. На чердаке можно разместить хозяйственные помещения: склад, мастерскую и т. д.
Кроме плитного используют балочное перекрытие, состоящее из системы балок, деревянных или металлических. Комбинация материалов и их обработка должны соответствовать правилам пожарной безопасности и иметь необходимую жесткость и надежность.
Если применяют деревянные элементы конструкций, то их обрабатывают антисептиком.
При использовании балочной системы перекрытия основную нагрузку несут балки. Они могут быть железобетонными, деревянными и металлическими. Поверх них укладывают настил или накат. Процесс настилки крыши одинаков при применении балок из любого материала. Но монтаж железобетонных и металлических балок осуществляют с помощью крана, а деревянные легко можно установить усилиями нескольких человек.
Балки поднимают на верх стен и укладывают в специально оставленные в кладке гнезда. Если они не были сделаны, то их вырубают с помощью зубила и молотка по ширине балки.
Возможна также укладка балок на саму стену с последующей забивкой кирпичом промежутков между балками. Бетонные и металлические балки кладут на слой цементного раствора, а еще лучше — на бетонную подушку. После установки балки в гнездо все пустое пространство вокруг торца, которое осталось в этом углублении, заделывают раствором.
Традиционным для наших условий является устройство, настила из досок по деревянным балкам.
Толщину деревянных балок определяют тем, насколько часто они будут располагаться, и шириной перекрываемого; пролета. Если эта величина 4 м и расстояние между балками 1 м, используют брусья сечением 20 X 12 см. При уменьшении расстояния между балками до 0,6 м применяют брус сечением 18 X 14 см. При ширине гаража 5 м и межбалочным расстоянии в 1 м потребуются балки (брусья) сечением 22 X 16 см; при уменьшении расстояния между балками до 0,6 м — 18 X 14 см.
Вместо брусьев или балок можно воспользоваться бревнами или досками, сколоченными и поставленными на ребро.
Общая толщина сколоченных досок должна быть равна толщине бруса, вместо которого их используют. Бревна должны быть сухими и обтесанными с трех сторон. Лес считается пригодным после выдержки его не менее 1 года в сухом помещении. Вообще, для строительных, и в частности, кровельных работ чаще г всего используются хвойные породы дерева.
После установки и закрепления балок на них настилают накат, который является основой будущего потолка (рис. 176).
К балкам прибивают черепные бруски сечением от 4 х 4 см до 5 X 5 см, на которые и укладывают накат. Поверхность наката и нижней стороны балок должны находиться на одном уровне. Для этого элементы наката делают с вырезами в четверть на торцах. Для наката можно использовать необработанные доски или горбыль.
Рис. 1. Элементы деревянного балочного перекрытия: 1 — балка; 2 — черепной брусок; 3 — накат
Если в гараже планируется сделать теплый чердак, то следует продумать способы его утепления. Утепление выполняют из минеральной ваты (ее еще называют стекловатой), керамзита, опилок, шлака или какого-либо другого теплоизоляционного материала.
Поверх набитых досок настила расстилают строительную бумагу или рубероид. Вместо них можно нанести слой раствора глины и наполнителя (1:3). В качестве наполнителя используют опилки, рубленую солому, порошковый асбест. Воду добавляют до нужной консистенции. Когда раствор высохнет, поверх него засыпают утеплитель. Утрамбовывать его не надо, так как воздух, находящийся в утеплителе, обеспечит дополнительную теплоизоляцию. Общая высота засыпки утеплителем — до 3/4 высоты балок.
Если применяют минеральную вату или другой вид искусственного утеплителя, то его укладывают по рубероидной прокладке. Поверх засыпки настилают еще один слой рубероида и только после этого кладут доски пола. Сначала на балки расстилают толь или рубероид и укладывают лаги. Можно обойтись и без лаг, если между балками перекрытия небольшое расстояние. В таком случае пол чердака нашивают прямо на балки. В конструкциях, когда чердак не планируется использовать, применяют засыпку керамзитом или гравием.
Для того чтобы потолок в гараже был более ровным, после монтажа деревянного перекрытия его обшивают фанерой, ДВП или ДСП, листами сухой штукатурки, потом проводят окончательную отделку.
Гараж — Устройство перекрытий гаража
Перекрытие гаража: виды, монтаж, особенности
Гараж не является жилым помещением, но это не значит, что к строительству его крыши можно отнестись неответственно. Выполнить все работы можно своими руками. Если влага будет попадать в конструкцию крыши или стен, то она со временем это приведет к их разрушению.
Прежде, чем начать строительство крыши, необходимо определиться с ее типом и материалами, из которых она будет построена.
Виды перекрытий
Схема односкатной крыши.
Сейчас в качестве перекрытия крыши гаража используются следующие виды:
- сборные железобетонные плиты;
- деревянные перекрытия, которые затем покрываются шифером, металлическим профилем или металлочерепицей;
- монолитные железобетонные плиты.
Все указанные перекрытия можно выполнить своими руками, для этого необходимо иметь элементарные строительные навыки.
Как перекрытие гаража можно использовать сборные железобетонные плиты, длина которых бывает разной – от 0,3 до 6,3 м. Их можно приобрести или сделать своими руками. Если возникает необходимость, то пустотелые конструкции можно сверлить, при этом отверстие не должно быть в диаметре больше 150 мм и нельзя нарушать целостность ребер жесткости.
Также в качестве перекрытия могут быть использованы монолитные железобетонные плиты. Они опираются на несущие стены, а толщина зависит от размера используемой арматуры, расстояния между пролетами.
Покупать готовые плиты для гаража довольно дорого, поэтому многие люди склоняются к тому, чтобы сделать их самостоятельно, своими руками.
Схема двускатной крыши.
Хотя делать самому такие конструкции достаточно сложно, но при соблюдении определенных правил сделать всю работу можно и самим.
Перед тем как приступить к изготовлению, необходимо определиться с толщиной будущей плиты, обычно 12 см вполне достаточно. Если над гаражом планируется возведение жилого помещения, то такой толщины будет мало, так как она не сможет обеспечить достаточную шумоизоляцию.
Для указанного варианта строительства необходимо, чтобы толщина была не меньше 15 см.
Если вы будете делать плиты своими руками, то можно сделать их любого размера, но обычно он составляет 250х300 см. Основу конструкции составляют швеллера, которые закрепляются на стене.
Основные элементы односкатной крыши: 1 – каркас панели перекрытия; 2 – нижняя обшивка из досок; 3 – пароизоляция; 4 – верхняя обшивка; 5 – гидроизоляция; 6 – утеплитель; 7 – теплоизолирующая прокладка; 8 – стеновая панель; 9 – связующие доски; 10 – карниз.
Теперь можно приступать к сооружению опалубки, которая также делается своими руками из деревянных щитов, фиксируемых подпорками. Для сооружения щитов достаточно досок толщиной 20 мм. Если размер плиты составляет 250х300 см, то необходимо четыре щита размером 125х150 см каждый. Как опору можно использовать доски необходимой высоты или брус. Чтобы обеспечить надежность конструкции, на один щит устанавливают не меньше 8 подпорок. Также можно использовать фанеру, она предотвратит вытекание бетонной смеси из опалубки.
Какой нужен фундамент для гаража
После установки опалубки при помощи труб, арматуры и сетки для штукатурки проводится армирование всей конструкции. Трубки привариваются к балкам и образуют решетку, затем устанавливают более мелкую арматуру.
Теперь можно приступать к процессу заливки раствором. Он состоит из одной части цемента, одной части щебня и двух частей песка. Раствор заливается не спеша, чтобы успевал выходить воздух, и не на всю толщину плиты, оставляют зазор высотой 3 см. Через два дня, когда раствор схватится, можно будет залить оставшуюся высоту. Для последнего слоя используется раствор, в состав которого входит одна часть цемента и 3 части песка.
Если у вас нет возможности сделать монолитные плиты перекрытия своими руками, можно приобрести сборные пустотные плиты.
Монтаж плит
Утепление и гидроизоляция крыши гаража.
Лучше всего, когда перекрытие гаража будет монтироваться с колес. Для этого надо, чтобы доставка плит и монтажного крана осуществились в одно время.
Проводить монтажные работы необходимо минимум втроем.
Чтобы быстро провести монтаж, необходимо, чтобы при доставке плиты были уложено в обратной последовательности. Чтобы обеспечить устойчивость плиты, она должна опираться на стену не менее чем на 10 см с каждой стороны. Образовавшиеся после установки швы между плитами заполняют мелкозернистым бетоном.
Особенности ремонта
Вентиляция в гараже.
Даже если на гараже железобетонная крыша, то все равно через некоторое время приходится делать ее ремонт, но сделать его можно своими руками.
Перед тем как начать работы, необходимо полностью убрать старое покрытие, поэтому все счищается до бетонного основания. Делать это надо обязательно, только в таком случае новый гидроизоляционный слой сможет качественно защищать крышу.
Очистка старого слоя – достаточно сложное задание, и без зубила и молотка вам не обойтись, но выполнять ее необходимо старательно и полостью очистить крышу.
Заделка щелей
Расчет односкатной крыши гаража.
Протечки крыши происходят не только через щели между плитами, но и через дефекты самих плит. Убрав слой старой гидроизоляции, вы сможете увидеть все эти дефекты. Если щели шириной более 5 мм, то их предварительно заполняют пеной, а потом цементным раствором. Чтобы он лучше соединился с поверхностью плиты, ее надо предварительно смочить водой. Для заделки щелей можно использовать кровельную мастику или клей для керамической плитки, а все работы можно выполнить своими руками.
Заливка теплого пола своими руками
Если произошло частичное разрушение плиты по краям, то их хорошо очищают, обрабатывают грунтовкой и при помощи бетонной смесь восстанавливают.
Поверхность плиты должна быть ровной, а лучше всего чтобы она была гладкой. Даже небольшие впадины и выпуклости приводят к тому, что покрытие будет служить меньший срок. Очищенную поверхность обрабатывают грунтовкой, если имеются оголенные участки арматуры, их необходимо обработать ортофосфорной кислотой или любым преобразователем ржавчины.
Это позволит остановить начавшийся процесс коррозии.
Плита перекрытия гаража должна иметь уклон не меньше 3-5 градусов, если его нет, то при помощи цементного раствора необходимо сделать этот уклон.
Чаще всего в качестве гидроизоляции крыши используют простой или еврорубероид. Преимуществами еврорубероида является то, что он легче укладывается и имеет более длительный срок службы. Перед его укладкой не надо обрабатывать поверхность плиты битумом, поэтому все работы легко выполняются своими руками.
Для укладки еврорубероида его достаточно просто разогреть, тогда как простой рубероид укладывается на слой мастики или слой битума. При правильной эксплуатации срок его службы до 25 лет, что в 5 раз больше, чем у рубероида. Такой материал стоит в два раза дороже, но благодаря своим преимуществам использовать его намного выгоднее. Если рубероид надо укладывать в два слоя, то еврорубероида будет достаточно и одного слоя. Чтобы избежать возможных протечек, гидроизоляция укладывается внахлест и минимум 10 см на соседний гараж.
Хотя еврорубероид и имеет много преимуществ, часто используется и простой рубероид, основной причиной является его более низкая стоимость. Перед тем как укладывать рубероид, рулон необходимо полностью раскатать, это надо для того, чтобы материал выровнялся.
Начинают укладывать с нижней точки, основание лучше обрабатывать мастикой, чем битумом, так как она более пластичная. Предварительно необходимо разогреть мастику до 200 °С, укладку проводят сразу же после ее нанесения. Слои укладываются внахлест, а стыки дополнительно обрабатываются мастикой.
Ремонт крыши
Не всегда крыша гаража делается бетонной. Очень часто она представляет собой деревянную конструкцию, которая может быть односкатной или двускатной. В качестве гидроизолирующего материала обычно используется шифер. Среди его недостатков стоит отметить то, что со временем он может трескаться и покрываться мхом. Ремонт такой крыши заключается в замене деревянных деталей и шифера, лучше всего на профнастил или металлочерепицу.
Если имеются незначительные трещины на шифере, то он хорошо очищается и щели обрабатываются асбестоцементной смесью, затем грунтовкой и специальной краской.
Если используется металлочерепица, то необходимо утеплять кровлю минеральной ватой, чтобы не было конденсата на внутренней поверхности. Металлочерепица может укладываться на плиты ОСБ или фанеру.
Проводить ремонт перекрытия гаража своими руками можно и необходимо, так как влага не только разрушает конструкцию гаража, но и негативно влияет на автомобиль, и его металлические детали начинают покрываться коррозией.
G-Floor Lite Универсальное покрытие с ромбовидным протектором и покрытие для гаража
com&playsinline=1&rel=0″ title=»G-Floor® Lite Diamond Tread™ Universal & Garage Flooring»> Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить
Скидка 43%
Артикул: GF45DT714SG
наполнитель
G-Floor ® Покрытие для гаража Lite Diamond Tread™ предлагает легкое промышленное покрытие по очень экономичной цене. Текстура Diamond Tread™ хорошо работает в домашних гаражах в качестве коврика для защиты пола гаража, в подсобных и рабочих помещениях с интенсивным движением, в подвалах и т.
д. Легкий, но его не сдует и не поднимет в гараже порывами ветра.
Используйте G-Floor ® Lite Diamond Tread™, когда вам нужно экономичное, легкое, прочное, водонепроницаемое и великолепно выглядящее напольное покрытие! Текстура ромбовидного протектора обеспечивает сцепление и сопротивление скольжению. Ромбовидный рисунок собирает мусор с улицы и удерживает мелкие разливы и утечки для легкой очистки.
G-Floor ® Lite представляет собой твердый поливинил, чуть тоньше, но обеспечивает отличную защиту бетона и других оснований от износа и загрязнения грязью, солью, антифризом, маслами и даже аккумуляторной кислотой. Просто разверните и положите напольное покрытие там, где вы хотите. При необходимости можно подрезать по размеру. Клей не требуется, если вы не хотите более стационарной установки или не используете наружное применение.
G-Floor® Lite достаточно прочный, чтобы по нему можно было водить машину, но при этом не скользит под ногами.
Diamond Tread™ идеально подходит для:
- Бытовых гаражей
- Парковочные площадки для автомобилей, мотоциклов, лодок, газонокосилок и т. д.
- Склады
- Прицепы
- Автомобили скорой помощи и общественный транспорт
- Модульные блоки
- Повседневная офисная обстановка
- Подвалы
- Складские помещения
- Подсобные помещения и прачечные
- Манкавы и другие зоны отдыха
G-Floor ® Lite Diamond Tread™ имеет толщину основания 45 мил и общую толщину 100 мил. Легко очищается даже от агрессивных разливов. Прочная текстура состоит из стандартных ромбов длиной 1,125 дюйма и расстоянием между ними 0,625 дюйма с рельефом 0,055 дюйма, выровненных по диагонали в чередующемся узоре на 180°. Обновите свой пол уже сегодня!
В GFloor.com ваше удовлетворение является нашим наивысшим приоритетом. Если по какой-то причине вам необходимо ВЕРНУТЬ БЕЗОПАСНЫЙ ТОВАР, не связанный с гарантийным случаем, мы предлагаем простую 30-дневную гарантию возврата денег.
Чтобы ускорить процесс, обратите внимание на следующие простые процедуры и правила:
Чтобы запросить возврат по любой причине, кроме гарантийных (дополнительную информацию см. в разделе «Гарантия» на этом веб-сайте), ваш запрос должен быть размещен в течение 30 дней с даты первоначальной доставки вашего заказа.
GFloor.com принимает возврат ТОЛЬКО товаров Standard Stock GFloor.com. К сожалению, мы не можем принять возврат полов, изготовленных по индивидуальному заказу, распродажных товаров, товаров, снятых с производства, или аксессуаров (отделки и клея), если продукт не имеет дефектов.
Запросы на возврат можно подать в течение 30 дней, позвонив в нашу службу поддержки клиентов GFloor.com по бесплатному телефону 833-801-9334 или отправив электронное письмо по адресу [email protected].
Один из наших дружелюбных представителей по обслуживанию будет рад помочь вам с вопросами и шагами, чтобы продолжить процесс возврата. Они присвоят вам обязательный номер разрешения на возврат товара (RMA) и предоставят вам информацию об обратном адресе.
Авторизованный GFloor.com номер RMA должен быть указан в документации по возврату для принятия продукта и возврата средств. Пожалуйста, верните товар в течение 30 дней с момента получения RMA.
GFloor.com примет товары, которые будут возвращены в том же состоянии, в котором они были доставлены вам. Предметы должны быть в состоянии перепродажи, как новые и по возможности в оригинальной упаковке.
Все возвраты должны быть упакованы и отправлены таким образом, чтобы предотвратить любые дополнительные повреждения продукта в результате недостаточной упаковки.
Первоначальные расходы по доставке несет покупатель, и вы также несете ответственность за все понесенные расходы по доставке, а также пошлины/налоги.
После получения вашей возвращенной посылки GFloor.com проведет проверку качества. Если мы решим, что товар/ы находятся в хорошем состоянии для перепродажи, GFloor.com предоставит вам кредит (за вычетом любых первоначальных расходов на доставку) в течение десяти (10) рабочих дней с момента его прибытия.
* Опять же, GFloor.com стремится к тому, чтобы вы были полностью удовлетворены во время и после покупки. Мы с радостью поможем вам любым возможным способом и приложим все усилия, чтобы сделать ваш опыт быстрым и беспроблемным. Пожалуйста, свяжитесь с нами в 913-894-0950 или напишите нам по адресу [email protected]. Наше рабочее время с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00. КНТ.
PrīmX Slab on Ground Floor System
Будущее современного складского хозяйства и логистики, несомненно, связано с более широким использованием автоматизации и робототехники. Как обеспечить, чтобы такие системы работали максимально эффективно? Каждый аспект промышленного объекта должен быть спроектирован и построен таким образом, чтобы его можно было адаптировать для автоматизации и робототехники, включая полы — гладкие, бесшовные поверхности для бесперебойной работы, повышения производительности, скорости работы и товарооборота склада.
Бесшовный бетонный полPrīmX обеспечивает настоящую гибкость: нет ограничений для размещения стеллажей, простая замена системы, истинная плоскостность в долгосрочной перспективе для быстрых операций, точная плита без усадки — идеально подходит для точных автоматизированных и роботизированных решений.
В других системах бетонных полов используются либо распиленные контрольные швы через каждые 6 метров, либо «бесшовное» решение, при котором швы удлиняются до 30–50 метров. Тем не менее, по-прежнему имеет место большое доминирующее раскрытие и искривление суставов, что увеличивает стоимость обслуживания и ремонта.
Для получения дополнительной информации Свяжитесь с нами
Выбор правильного этажа очень важен во всех логистических, производственных, торговых, информационных центрах и других промышленных областях. Он должен быть установлен и оставаться в горизонтальном положении, чтобы обеспечить беспрепятственное движение — без скручивания — для вилочных погрузчиков и других MHE.
Пол также должен быть прочным и устойчивым к истиранию, чтобы выдерживать тяжелую технику и/или пешеходное движение, должен легко чиститься и иметь низкие затраты на техническое обслуживание.
Светоотражающая способность и энергосбережение также важны для крупных розничных продавцов и помещений, которые хорошо выглядят, а энергосбережение и светоотражающий пол во многих случаях важны.
PrīmX Технология напрягающего бетона, армированного стальной фиброй (SFRSSC), была разработана с учетом этих критериев. Система Zero-Shrink устраняет основной недостаток традиционной бетонной системы — усадку бетона , — которая вызывает растрескивание и скручивание пола, несоответствие требованиям к полу и многочисленные проблемы с удобством использования.
Система контроля усадки позволяет отливать внутренние поля неограниченного размера и геометрии без каких-либо стыков. PrīmX также позволяет нам обеспечивать эффективные газо- и жидкостно-непроницаемые решения.
Благодаря армированию стальным волокном и специальной формуле материала, PrīmX позволяет сделать конструкцию намного тоньше (до 60%), но при этом превысив установленную несущую способность.
Это приводит к общей экономии материала.
Отсутствие традиционного армирования обычно экономит время установки. В среднем укладка полов занимает на 30% меньше времени по сравнению с перекрытиями, отлитыми из железобетона из стального стержня.
Более тонкие плиты = больше м² отливается в течение дня = более быстрое строительство . Как всегда, существуют некоторые ограничения в зависимости от количества бетона, поступающего с завода в течение дня.
Система PrīmX обеспечивает экологически чистое строительство. Поскольку наши конструкции намного тоньше, для строительства требуется меньше бетона. Это приводит к значительной экономии CO2. При использовании PrīmX , средний углеродный след снижается на 70%.
Преимущества нашего решения:
Бесшовный
Без пропилов
Нет доминирующих суставов
Не закручивается вблизи стыков
Остается ровным
Безусадочный
Практически без взлома
Разбавитель до 60 процентов
Более высокая грузоподъемность
Без арматуры
Плоская поверхность, без скручивания и герметика для швов
Надежный, требует меньше обслуживания и имеет более длительный срок службы
Экологически чистая конструкция – наша система позволяет снизить выбросы CO2 до 70%
Комплексное решение с оптимальным методом отделки.
Для получения дополнительной информации Свяжитесь с нами
Система PrīmX — 5 важных свойств для будущих готовых бетонных полов
Уникальный подход Primekss
Мы являемся компанией, занимающейся технологиями бетона, а не просто бетонным подрядчиком, и поэтому мы рассматриваем строительство полов как инженеров. Мы ищем наилучшее возможное решение.
Мы концентрируемся на всем процессе, начиная с испытаний цемента и корректировки рецептуры бетона для конкретного проекта и наилучшего метода отделки для обеспечения наилучшего конечного продукта. Чтобы убедиться, что мы внедрили наш собственный онлайн-процесс и систему качества, мы используем PrimeQuality и несколько дополнительных систем проверки качества в процессе доставки. Это позволяет нам гарантировать предсказуемое и превосходное качество для каждого проекта.
В ходе проекта мы обеспечиваем доступ к этой системе и для наших клиентов.
Мы предлагаем комплексное решение
Бетонный пол — это долгосрочная инвестиция, поэтому очень важно сделать все правильно. Наряду с нашей превосходной укладкой бетонного пола, мы предлагаем лучшую систему отделки бетонного пола, PrīmX µ Terrazzo. PrīmX µ Terrazzo — это система алмазной полировки со специальной передовой химической обработкой, разработанной специально для наших полов. Эта система делает пол красивым и блестящим, обеспечивает непревзойденную стойкость к истиранию и снижает затраты на уход за полом. Подробнее об алмазной полировке PrīmX µ Terrazzo смотрите здесь.
Совершенство в доставке
Мы используем лучшее оборудование (лазерные плиты, самосвалы, распределители топпинга и воздуходувки) и процедуры для обеспечения наилучшего возможного качества.
Мы разработали собственную специальную систему дозирования для обеспечения равномерного распределения стальной фибры в материале (растворе).