Самодельная печь с теплообменником (38 фото+описание изготовления)
Печь буржуйка самодельная, с теплообменником из радиатора отопления: подробные фото пошагового изготовления печки.
Интересную конструкцию самодельной печки буржуйки изготовил один из умельцев, предлагаю подробно рассмотреть устройство этой печи.
Особенность такой самодельной печки в том, что благодаря ребрам радиатора, она имеет дополнительные воздушные теплообменники и быстрее нагревает воздух в помещении.
- чугунный радиатор отопления на 8 секций;
- профильные трубы 50 х 20 мм, 20 х 20 мм, 10 х 10 мм;
- листовая сталь 3-5 мм;
- полоса 20 мм;
- асбестовый шнур;
- жаростойкое стекло;
- петли для дверок – 3 комплекта;
- засовы для дверей печки – 3 шт.
Далее на фото показан процесс изготовления буржуйки:
Для изготовления боковин печки, нужно разобрать радиатор на секции. Чтобы не выкручивать ржавые ниппеля, батарею можно просто порезать на секции болгаркой.
Затем из каждой из них срезаются ребра и режутся вот такие заготовки.
Обратите внимание! Внутри ребер много отложений, к тому же сверху они покрыты толстыми слоями краски. Все это нужно выжечь. Для этого ребра вместе с дровами складываются в костер. Когда тот прогорит их нужно почистить щеткой по металлу.
Из ребер, свариваются 2 боковые стенки для печки. Для буржуйки будет достаточно использования на стенку по 7-8 ребер. Сваривать необходимо сплошным швом, добившись полной герметичности.
Теперь, нужно изготовить каркас и дверцы для печки. Из профильной трубы 50х20 мм и 20х20 мм, сваривается каркас передней стенки печки.
Поперечные трубки располагаются таким образом, чтобы иметь возможность установить в нее 3 дверцы. Одна будет для зольника, вторая для подкладывания дров, а третья для доступа в камеру дожига с целью чистки сажи.
Далее нужно соединить каркасы передней и задней стенки печки боковинами из листовой стали.
Они вырезаются по высоте зольника и ширине подготовленных стенок из радиаторов. Сразу же к боковинам приваривается дно печки из такой же листовой стали.Затем, необходимо вырезать из листовой стали волнистую вставку, плотно прилегающую к ребрам сваренных батарей. Ее длина должна быть короче стенок на 1 ребро. Затем нужно приварить стенки из радиаторов к каркасу печки, располагая их под уклоном. Одновременно между ними вваривается волнистая вставка. Она должна располагать посередине верхнего проема камеры дожига.
Перевернув печку набок нужно заварить зазор между скошенными стенками из батареи и ровными нижними боковинами из листовой стали. Для этого вырезаются вставки соответствующего размера и герметично привариваются.
Далее вырезается и вваривается верх печки. Его длинные стороны тоже делаются волнистыми для плотного прилегания к ребрам. Перед привариванием, в заготовке вырезается отверстие под дымоход.
Дверца для топки, изготавливается из профильной трубы. Чтобы она плотно прилегала, ее толщину нужно нарастить стальной полосой. Один ее ряд приваривается по периметру дверцы, а второй с отступом на 10 мм. В результате получится 2 стенки, между которыми укладывается асбестовый шнур.
После этого на проем под дверцу топки наваривается рамка из полосы так, чтобы при стыковке с дверью касание происходило по асбесту. Это даст камере сгорания полную герметичность.
Примечание редакции! При нагревании, асбест выделяет вредные вещества, поэтому применять асбест в печах не рекомендуется!
Дверца для зольника сваривается из более тонкой профильной трубы. В ней нужно срезать одну стенку, чтобы закладывать асбестовый уплотнитель. Рама двери заваривается листовой сталью. Чтобы эта дверца меньше нагревалась, изнутри к ней приваривается 2 болта и к ним небольшая вставка экран из листовой стали. К самому проему приваривается полоса для уплотнений дверцы по асбесту, также как и ранее на проеме для загрузки дров.
Верхняя дверца для чистки сажи делается аналогично.На дверь камеры сгорания, укладывается уплотнитель и вставляется жаростойкое стекло. Для его крепления можно наложить пару капель сварки. Затем к дверцам и печки привариваются задвижки.
Печь желательно сразу покрасить жаростойкой краской.
Особенность такой самодельной печки в том, что благодаря ребрам радиатора, она имеет дополнительные воздушные теплообменники и быстрее нагревает воздух в помещении. Также за счет массы она дольше удерживает тепло после прогорания дров.
В этой конструкции, при изготовлении используется чугун и сталь, но поскольку печь маленькая и рассчитана на дрова, то температура металла не поднимается настолько, чтобы в результате линейного расширения шов между чугуном и сталью лопнул.
Также, в этом видео, можно посмотреть, как сделать буржуйку из радиатора отопления:
Водяное отопление частного дома своими руками: схемы, этапы
Обустроить комфортную жизнь вдали от пыльного, грязного города, пробок и вечного неумолкающего шума, в душе мечтает каждый горожанин. Никаких соседей, чистый воздух, уют и природа вокруг. Для комфортной жизни в загородном доме необходимы современные удобства, предоставляемые цивилизацией: свет, отопление, вода. Со светом проблем не возникает, электрификация в стране на уровне, для воды роется скважина. Но вот с отоплением посложнее. Топить каждый день русскую печь из кирпича не современно. Хорошим решением станет водяное отопление частного дома, сделанное своими руками, его схемы просты и понятны.
Принцип работы водяного отопления заключается в следующем: по дому протягиваются металлические трубы и устанавливаются радиаторы (батареи). По трубам течет горячая вода, попадая в батареи, она отдает тепло окружающему пространству, нагревая жилище.
В пределах города дома отапливаются с помощью нагретой воды, которая подается по трубопроводам с котельной по территории города. Для частного дома понадобится своя система и котельная.
Простейшая система водяного отопления состоит из следующих частей:
- Котел;
- Трубы;
- Радиторы;
- Насос;
- Расширительный бачок.
Содержание
- Котел
- Трубы
- Радиаторы
- Насос
- Расширительный бак и система подпитки
- Тепловой контур
- 40 фото схем водяного отопления для дома:
Котел
Без котла отопление работать не будет. Он подогревает воду, от правильного его выбора зависит хватит ли тепла, будет ли система действительно экономичной. В результате горения топлива котел нагревается, через него проходят потоки воды, забирают тепло и отправляют его в систему отопления дома.
Котлы различаются по конструкции, виду топлива, наличию компьютерного управления и даже возможности автоматизировать подачу топлива.
Наиболее популярные котлы для условий России работают на древесном топливе и газе.
Главным параметром котла является его мощность, она измеряется в кВТ и рассчитывается исходя из площади дома. Тип топлива выбирается из личных предпочтений и возможностей хранения.
Для котлов, работающих на газе, в землю на участке для дома устанавливается емкость для хранения газа, которую можно наполнить, вызвав специальную технику. Емкости рассчитываются на сезон. Наличие емкости под давлением на участке достаточно безопасно. Газ значительно дешевле всех существующих видов топлива.
Для котлов, работающих на древесном топливе (дрова, уголь, паллеты) понадобится установка котельной, хранилища для топлива и безопасное хранилище для золы. Зола – это несгоревшие остатки древесного топлива, которые со временем загрязняют котел. Периодически такой котел необходимо чистить от нагара, выгружать золу и сгружать в не горящую емкость.
Зола вне котла может тлеть в течении трех-четырех дней и может стать причиной пожара. Остывшую золу используют в качестве удобрения.
Для поддержания горения котел необходимо загружать топливом. В зависимости от конструкции котла, мощности и размера это необходимо будет делать раз в час или в несколько дней. Помещение котельной лучше оборудовать системой пожаротушения и сигнализацией. Если все сделано правильно и при правильной эксплуатации твердотопливный котел абсолютно безопасен.
Современные котлы – это не просто печки-буржуйки. Их конструкция куда более сложная и она обеспечивает максимальный коэффициент полезного действия, чем совершеннее котел в технологическом плане, тем лучше и полнее сгорает топливо и меньше остается несгоревших частей. Технологичные котлы могут требовать определенного вида топлива. Котел работающий и рассчитанный только на дорогие финские паллеты, на местных аналогах не разгорится и не достигнет рабочих, экономичных режимов.
Современные котлы оборудуются электронными и компьютерными системами управления, которые позволяют контролировать температуру в помещении. На их основе можно реализовать даже некое подобие «умного дома» – организовать управление котлом на основе приложения для смартфона или же с помощью смс. Такой дом сможет экономить тепло пока хозяина нет дома и прогреваться перед его приездом.
Котлы с автоматической подачей топлива оборудованы емкостями и механизмами, которые сами загружают котел топливом, на некоторое время избавляя владельца от работы кочегара.
Нагревать воду можно и электрическим котлом, они самые простые в использовании и обслуживании. Их нужно только подключить к сети. Но расход энергии будет очень большим, а счета за электричество шокируют владельца дома.
Стоимость отопления электричеством минимум в 4-6 раз дороже газа или дров.
Любой котел, так же может выполнять функцию отдельного нагрева горячей воды для бытовых нужд. Либо в паре с топливным котлом для такого дела можно установить электрический.
Трубы
Используются стальные или пластиковые, разница в способе монтажа. Единственное, что стоит учитывать это их диаметр – он должен быть достаточным для прохождения по ним нужного количества воды. При установке труб стоит позаботиться о необходимом количестве запорной арматуры и организации системы сброса воды. Если с котел сломался, вода в трубах может перемерзнуть. Конечно, это случиться не мгновенно, в утепленном доме процесс займет несколько дней. Но если это все-таки случится – запустить систему отопления с перемёрзшей водой в трубах невозможно. Останется только срезать их и смонтировать новые.
Для упреждения таких неприятностей стоит следить за состоянием котла, изолировать трубы, находящиеся на улице и сливать воду при любых сомнительных ситуациях.
Некоторые владельцы домов заполняют трубы антифризом. Но и это не панацея – антифриз может оказаться некачественным и разбавленным водой и замерзать уже при минус 12 градусах Цельсия.
Подключение труб или разводка, может быть однотрубной или двухтрубной.
- В первом случае оба выхода радиатора подключаются к одной трубе, вода течет как через радиатор, так и одновременно через трубу дальше. Эта схема более простая, но её КПД меньше, поскольку часть горячей воды будет возвращаться без теплоотдачи. Воде будет проще течь через трубу, чем через радиатор.
- Двухтрубная схема подключает выход и вход радиатора к двум разным трубам: подающей и обратной. Весь поток нагретой воды проходит через радиатор и устремляется по другой трубе назад к котлу. Такая система потребует больше разводки, но её КПД несоизмеримо выше.
Радиаторы
Радиаторы – это устройства для передачи тепла от теплоносителя, они рассчитываются исходя из параметров системы. Их площади должны быть оптимальными, вода должна проходить через них и отдавать максимальное количество тепла.
Теплоотдача – важная характеристика, которая показывает насколько эффективно радиатор отдает тепло в окружающее пространство.
Насос
Чтобы нагретая вода отправлялась в трубы необходима циркуляция – движение воды. Естественная циркуляция – это движение воды без влияния искусственных факторов. Учитывая, что одна часть воды постоянно нагревается, а другая остывает такое движение происходит самостоятельно. Но слишком медленно. Котел без движения воды будет перегреваться, что может привести к его взрыву или срабатыванию аварийной аппаратуры. С целью достижения хорошей циркуляции воды устанавливается дополнительный насос. Он перегоняет воду из одной части системы в другую, по замкнутому кругу. Его характеристики рассчитываются исходя из параметров системы отопления. Слишком мощный насос будет гнать воду слишком быстро, и она не успеет отдать свое тепло на радиаторах. Недостаточный по мощности насос не будет забирать достаточное количество воды, в доме будет холодно, а котел будет перегреваться.
Лучше устанавливать два насоса, на случай если один сгорит. Без насоса отопления остановится.
Расширительный бак и система подпитки
Расширительный бак или бак-аккумулятор, представляет из себя металлическую бочку, которая соединяется с системой отопления. В случае если давление воды в системе отопления падает (течь), часть воды забирается из этого бака и система продолжает работать нормально. Если давление повышается (котел начинает перегреваться) бак сначала накапливает в себе воду, а потом стравливает её через предохранительный клапан, которые открывается при превышении давления и уберегает трубы от разрывов.
Манометр – метрологический прибор, который измеряет давление на участке трубы или в котле. Чем больше их установлено, тем лучше. С течением времени они выходят из строя и начинают безбожно врать, поэтому проверять их нужно не менее раза в год. Если возникли проблемы в работе системы отопления, манометр поможет определить где.
Для нормальной реализации системы водяного отопления понадобится помощь специалистов. Необходимо будет точно рассчитать площадь дома, толщину и материал стен, окон, дверей, воздействие холодного ветра на помещения. После этого производятся расчет мощности котла и насоса, длины трубопроводов, подбирается необходимое оборудование. Монтаж всей системы сложная процедура, которая требует знания нюансов и наличия опыта.
Тепловой контур
Чтобы отопление работало экономично необходимо создать тепловой контур. Это закрытое помещение, где тепло накапливается.
В многоэтажных домах, потери тепла составляют до 80-90%. Это означает, что система отопления греет улицы и на нагрев этой улицы тратится деньги жильца.
В частном доме такого быть не должно. Дом с хорошей теплоизоляцией может отапливаться только от работы внутренних электрических приборов и тепла, производимого человеческим телом. Если все сделано по технологии, нет щелей, установлены нормальные окна и холодный воздух никак не проникает в дом, а теплый не уходит на улицу, то система отопления будет работать экономично.
https://youtu.be/wj1iKovQEzE
40 фото схем водяного отопления для дома:
стальных труб превосходит резину при изготовлении шлангов радиатора на заказ
| How-To — Engine and Drivetrain
Не все, что делается для настройки классического грузовика, направлено на улучшение породы; иногда просто для того, чтобы старый грузовик выглядел немного лучше. Но это не относится к Джейсону Скуделлари и его пикапу Chevy 3100 1956 года с двигателем TorqStorm и двигателем LS. Предпосылка для изготовления на заказ жестких трубопроводов из нержавеющей стали вместо резиновых шлангов радиатора была в большей степени вопросом практичности.
Подумай об этом; Разве вы не можете представить себе выражение лица продавца запчастей, когда его попросили найти верхний и нижний шланги радиатора, подходящие для этого зверя? И когда придет время для новых шлангов радиатора, представьте, как легко будет найти прямой шланг вместо шланга, предназначенного для конкретного применения — подумайте о чем-то вроде верхней части Olds Tornado 1966 года или нижней части Kaiser Manhattan 1948 года, или, может быть, что-то еще более странное.
Причиной использования труб из нержавеющей стали, а не мягкой стали или алюминия, является ее способность противостоять ржавчине и коррозии. Мягкая сталь будет ржаветь, как чемпион, а алюминий превратится в груду комковатого белого порошка, и в конечном итоге оба материала приведут к потере давления в системе охлаждения и утечке охлаждающей жидкости, как через сито. И забудьте о водопроводе с медью, сочетание вибрации двигателя и нагрева двигателя до высоких температур, а затем медленное охлаждение делает медь хрупкой — ответ — нержавеющая сталь.
Все необходимое для выполнения задания было найдено в Summit Racing. Он прибыл вовремя из Саммита в мгновение ока. Скорость брака; рекомендуется заказать дополнительные прямые трубки и U-образные изгибы на случай ошибки. Мы начали с корпуса термостата, отметив 3-дюймовый отрезок шланга. Мы предусмотрели зазор 1/4 дюйма между корпусом термостата и трубой из нержавеющей стали, чтобы обеспечить изгиб (движение). Для точного пропила можно использовать направляющую и ножовку. Доступ для затягивания головки винта на хомуте ограничен, поэтому он был затянут перед установкой корпуса термостата. Было проще изготовить шланги радиатора из нержавеющей стали, начав с двигатель, а не запуск с радиатора. U-образный изгиб из нержавеющей стали был вставлен в шланг на термостате, оставив зазор 1/4 дюйма между трубой и корпусом термостата для движения. Затем было определено, где отметить линию пропила. Показанная здесь ленточная пила использовалась, но разрез может сделать отрезная пила или опытный человек с острой ножовкой. Очень важно сделать идеально квадратный срез, иначе трубка не будет направлена туда, куда она предназначена. Полукруглый напильник использовался для очистки заусенцев, оставшихся после резки. Отрезная пила оставляет больше облоя, чем ленточная пила. Лучший способ обеспечить идеально ровный разрез — использовать приспособление (тиски). Оба конца были вставлены в соответствующие шланги, оставив середину (соединение) для соединения. После пробной подгонки соединение было в порядке, затем труба была надежно и прямо зажата на сварочном столе Miller Electric Manufacturing Company. Сварка ВИГ делает работу намного чище, чем сварка МИГ, и работает лучше всего в этих обстоятельствах. Изготовление верхнего шланга (трубы) началось. путем отрезания 3-дюймового шланга для верхней части радиатора у напорного бачка. Чтобы отрезать необходимую длину и изготовить нужную часть, U-образный изгиб был разрезан пополам. Затем была рассчитана отметка отреза для верхней трубы. и отмечен. Был измерен зазор, чтобы увидеть, какой длины должна быть соединительная труба. Затем, чтобы обеспечить регулировку, был отрезан немного более длинный, чем необходимо, 10-дюймовый участок прямой трубы. линия, необходимая для прямого соединения труб вместе, была отмечена для резки, разрезания, а затем сварки TIG. Абсолютно необходимым шагом, который необходимо было включить, чтобы предотвратить разрыв труб радиатора под давлением, было зазубривание концов с помощью валика. Вот готовые патрубки радиатора. Обратите внимание, что все четыре конца имеют зазубрины, и для завершения верхней и нижней части трубы требуется всего три отрезка. Выбор заключался в том, чтобы почистить, отполировать или покрасить трубы из нержавеющей стали. Использование полуглянцевой черной термокраски сделало трубы трудноотличимыми от черных резиновых шлангов радиатора.Trending Pages
Тремор нового Ford Ranger может заставить Chevy Trail Boss трепетать
Максимум!
Ураган убивает внедорожник Toyota Silverado 2024 года выпуска с дизельным двигателем ZR2 + TurboMax
Первый взгляд: Lamborghini Revuelto — гибридный гиперкар, который заменит Aventador
Trending Pages
Новый Ford Ranger Tremor может заставить трепетать Chevy’s Trail Boss
Максимум!
Ураган убивает внедорожник Toyota Silverado 2024 года выпуска с дизельным двигателем ZR2 + TurboMax
Первый взгляд: Lamborghini Revuelto — гибридный гиперкар, который заменит Aventador
Сколько стоит ремонт радиатора?
Сколько стоит ремонт радиатора?Фото: Maskot / Getty Images
Основные моменты
Ремонт радиатора обычно стоит от 6 0 0 7 5 0 0 0 до 109 долларов США.
Специалисты по ремонту систем отопления взимают 100 долларов США с по 250 долларов США в час плюс стоимость деталей.
Цены зависят от типа вашего радиатора и его материала.
Небольшой ремонт радиатора и базовое техническое обслуживание могут не требовать помощи специалиста.
Получите предложения от трех профессионалов!
Введите почтовый индекс ниже, чтобы подобраться к лучшим профессионалам рядом с вами.
Утечки, ржавчина и полуночный лязг — сегодня радиаторы могут быть одним из самых распространенных отопительных приборов в домах, но они не лишены головной боли. Средняя стоимость ремонта радиатора составляет $ 350 с помощью профессионала, хотя есть несколько простых работ по ремонту и техническому обслуживанию, которые вы можете выполнить самостоятельно гораздо дешевле.
Более сложный ремонт, однако, всегда требует наметанного взгляда сертифицированного сантехника или эксперта по HVAC , который будет брать от 100 до 250 долларов в час плюс стоимость деталей и материалов.
Среднее значение | Минимум | Максимум |
---|---|---|
$ 350 | $ 100 | $ 900 |
Радиаторы обычно требуют обслуживания в той или иной форме не реже одного раза в год, даже если это что-то такое простое, как прокачка или Балансировка вашей системы отопления . Более серьезные проблемы, такие как сломанный клапан, скопление ржавчины или трещины в трубах, обычно возникают только через несколько лет.
Как домовладелец, вы должны следить за изменениями в вашем радиаторе и системе отопления. Чаще всего радиаторы либо не греют, либо выделяют слишком много тепла. В среднем обе проблемы стоят от 100 до 400 долларов США за ремонт, в зависимости от источника проблемы.
Специалисты по отоплению и сантехники взимают базовую плату за услуги в размере около $100 , чтобы прийти к вам домой и диагностировать проблему. Помимо этого, они будут взимать либо почасовую ставку плюс стоимость деталей, либо базовую плату за весь ремонт.
Здесь указаны средние цены на наиболее распространенные ремонты и причины для вызова службы отопления. Ремонт, такой как устранение утечки, значительно варьируется в зависимости от степени проблемы и места утечки.
Вид ремонта | Средняя стоимость |
---|---|
Bleed a radiator | $100 – $200 |
Address a banging sound | $100 – $200 |
Balance a radiator | $100 – $250 |
Remove rust | $150 – $300 |
Radiator insulation | $150 – $300 |
Regulate high pressure | $150 – $400 |
Fix a crack | $200 – $400 |
Unclog a radiator | 200 – 450 долларов |
Устранение течи | 150 – 600 долларов |
Стоимость замены запасных частей для ремонта радиатора
В некоторых случаях ваш радиатор может быть поврежден или перегрет. Например, неисправный термостат может привести к тому, что радиатор останется включенным дольше, чем необходимо. Эти ценовые диапазоны включают в себя как детали, так и стоимость рабочей силы.
Запасные части | Средняя стоимость |
---|---|
Средняя стоимость для замены воздуха | $ 150 — 300 долл. США |
Средняя стоимость замены клапана | $ 150 — 300124 |
Средняя стоимость AMPARTAT APRIT APRIDATAT APRIDAT | |
200–600 долларов США |
Затраты на ремонт радиатора по типу и материалу
Три наиболее распространенных радиатора: электрический, паровой и водяной. В то время как электрические радиаторы просто проталкивают нагретый термальный флюид через свою систему, паровые и водяные радиаторы зависят от полной системы труб для передачи горячего воздуха или воды для обогрева вашего дома. Эти нагреватели имеют более сложные детали из более длительного периода времени, уходящего в историю отопления. Больше деталей означает больше ремонтов, некоторые из которых найти сложнее, чем другие.
Радиаторы также изготавливаются из нержавеющей стали или чугуна, а ремонт и замена чугунных деталей в среднем обходятся немного дороже.
Разбивка стоимости ремонта радиатора
Надежный сантехник или специалист по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха всегда предоставит смету до завершения ремонта вашего радиатора. Разбивка может включать плату за осмотр, дополнительную почасовую или фиксированную оплату труда, а также стоимость деталей.
Плата за осмотр или базовую услугу: 100–200 долларов США
Базовая плата или почасовая ставка: $ 100–250 в час
Запасные детали: $ 10–8076
Всего: около $ 200 — $ 550 для всего проекта
Стоимость для ремонта
: FISALUKKIC / Adobe / Adobe / Adobe.
Специалисты по отоплению имеют лицензию и сертификат для выполнения этой сложной работы, поэтому важно доверить большинство неизвестных диагностик и ремонтов местным специалистам. Однако по мере того, как вы будете узнавать свои радиаторы, вы сможете сказать, когда стандартное техническое обслуживание поможет.
Например, выпускайте воздух из радиатора не реже одного раза в год или при подозрении на наличие воздуха. Убедитесь, что вы выключили систему отопления и радиатор остыл. Все, что вам нужно, это ключ для выпуска воздуха из радиатора, который стоит от до 10 долларов США за долларов, чтобы открыть клапан и позволить пару выйти. Обязательно держите башню или поддон под клапаном для любой утечки воды.
Вы также можете сбалансировать свой радиатор, как мы упоминали выше, чтобы обеспечить постоянный поток тепла в каждую секцию вашего дома. Это не должно стоить ничего, если только вам не нужно использовать термометр радиатора, чтобы перепроверить тепло, которое будет работать между 10 и 50 долларов .
Стоимость самостоятельной установки по сравнению с наймом подрядчика
Повторим еще раз: стоимость мелкого ремонта, например прокачки или балансировки радиатора, будет стоить от до 50 долларов США, в то время как наем профессионала будет стоить в среднем 350 долларов. Подход «сделай сам» сэкономит деньги, но выполняйте только базовый ремонт, подобный этому, чтобы обеспечить безопасность вашего дома и системы отопления.
Советы по снижению затрат на ремонт радиатора
Радиаторы — это одно из тех устройств, которые со временем естественным образом изнашиваются. Но следить за внешним видом и производительностью вашего радиатора может помочь снизить затраты. Например, если вы обнаружите ржавчину вокруг радиатора, у вас может быть проблема с конденсатом, и обнаружение этого на ранней стадии означает, что у вас меньше шансов полностью заменить детали.
Вы также можете заключить контракты на техническое обслуживание HVAC , которые будут следить за вашими радиаторами вместо вас. Эти контракты стоят долларов 150 и долларов 500 в год.
В уникальном случае, когда ваш радиатор был поврежден в результате внезапного повреждения, такого как пожар, неожиданный мороз или упавшее дерево, ваша страховка дома может покрыть расходы.
Ремонт радиаторов Вопросы и ответы
Никто не хочет стоять лицом к лицу с радиатором на камнях холодным зимним днем. Держите надежный местный Специалист по HVAC или местный сантехник всегда рядом, как только вы подозреваете проблему. Давайте посмотрим на некоторые ответы, которые нужно иметь под рукой, чтобы не отставать от ремонта радиатора.
Должен ли я ремонтировать или заменять радиатор?
Специалист по отопительному оборудованию сможет уточнить, стоит ли заменить ваш радиатор , исходя из стоимости ремонта. Между деталями и работой вы заплатите от 250 до 2500 долларов за новый радиатор в зависимости от типа устройства. Как и в случае с автомобилем, если долгосрочные затраты на ремонт радиатора выше, чем на его замену, лучше всего обновить модель.
Как починить громкие радиаторы?
Стук, лязг и шипение радиаторов могут не давать вам спать по ночам и со временем сводить вас с ума. Обычные ремонтные работы включают наклон, изоляцию, проверку герметичности клапана или отложений кальция, а также прокачку радиатора .
Сколько стоит ремонт печи?
В том неудачном случае, если проблема с радиатором связана с вашей печью, ремонт обойдется в сумму от 130 до 1200 долларов . Широкий ценовой диапазон охватывает все, начиная от нового термостата и заканчивая заменой дымохода.
Нужна профессиональная помощь с вашим проектом?
Получите цитаты от профессионалов с самым высоким рейтингом.
Рекомендуемые статьи
9 основных советов по обслуживанию ОВКВ для долговечного устройства
Джемма Джонстон • 30 сентября 2021 г.
Сколько стоит настройка кондиционера?
Мэтт Марандола • 30 ноября 2022 г.
5 факторов, которые следует учитывать при покупке центрального кондиционера
Кэти Уиллис • 26 апреля 2022 г.