Секционные гаражные ворота своими руками: чертежи и схемы гаражных ворот, самодельные секционные и складные изделия для гаража

Содержание

Подъемные ворота своими руками — как сделать и установить

Любой владелец автомобиля хочет, чтобы его любимец был под надежной защитой. Именно поэтому важно правильно выбрать ворота для своего гаража. Помимо защитной функции они должны вписываться в экстерьер дома или офиса, не занимать много места, быть удобными.

Подъемные ворота для гаража позволяют значительно сэкономить место: при открывании щит уходит на потолок, пространство перед входом остается свободным. Это особенно важно за городом: даже в сильные снегопады двери гаража откроются без проблем.

Монтаж подобных конструкций не самый сложный. Вы можете сэкономить, заказать только необходимые материалы и фурнитуру и провести монтаж подъемных ворот своими руками.

Какой тип ворот выбрать?

Всего выделяют два типа подъемных конструкций для установки в дверном проеме вашего гаража. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, стоит учитывать размер помещения и ваши возможности:

    • Подъемно-поворотные – в конструкции полотно монолитное и полностью поднимается под потолок при открывании. Этот тип ворот надежно защищает от взлома, они прочные и практически бесшумные. Но их вы сможете поставить только в гараж большого размера, без выступающих труб и других коммуникаций на потолке.
    • Подъемно-секционные – своими руками ворота такого типа смонтировать сложнее. Полотно состоит из панелей, скрепленных друг с другом. При открытии щиты плавно затягиваются под потолок друг за другом. Этот вариант отличается хорошими теплоизолирующими свойствами, дополнительные стоп-системы делают его безопасным для ваших домашних.

Выбор инструментов и материала

В основном для производства воротных полотен используются дерево или стальные пластины. Натуральная древесина экологичнее, лучше вписывается в дизайн. Но при этом может пострадать от влаги, перепадов температур, а окраску придется подновлять раз несколько лет. Стальные панели весьма прочные, среди разнообразных цветовых решений вы наверняка найдете подходящий. Но такой вариант стоит дороже. А, кроме того, этот щит тяжелый, и придется дополнительно укреплять конструкцию при монтаже.

Для подготовки проема и сборки конструкции вам понадобится стандартный набор строительных инструментов: дрель или перфоратор, шуруповерт, прочные сверла, фурнитура, рулетка и измеритель уровня. Если вы выбрали металлический вариант, придется также поработать сваркой. В зависимости от типа ворот, материалов дверного проема могут пригодиться специфические инструменты для монтажа.

Устанавливаем ворота: этапы монтажа

Перед началом работы убедитесь, что вы освободили достаточно места в гараже, а стены и дверные проемы ровные и чистые. Затем установите в проем раму и проверьте уровнем на наличие перекосов. При заказе в «Технограде» готовой конструкции вы сразу получите и чертежи для монтажа подъемных ворот своими руками. В противном случае, придется искать их дополнительно.

К вертикальным стойкам привариваются кронштейны для направляющих роликов. Для поворотного типа ворот понадобится только верхний и нижний. После установки щита приварите к ним пружины, чтобы створка поднималась без рывков.

В секционных вариантах ставьте дополнительные ролики посередине полотна, чтобы обеспечить плавный ход полотна. Под притолокой устанавливают панель для фиксации верхней части секций, к которой крепятся валик и барабаны подъемного механизма. Не забудьте подвести к ним провода электропривода, если вы выбрали автоматическую конструкцию.

По окончанию работ, проверьте работу всей системы. Ворота должны ходить без рывков, не стопориться. Для автоматической системы управления важно, чтобы створки реагировали на все пульты и команды с центрального блока.

Видеоматериалы

Если вы нашли информацию на странице полезной — поделитесь ей!

Гаражные подъемные ворота своими руками: инструкция, чертежи, видео

Защита от взломов, прочность, термоизоляция – всё это обеспечивают секционные гаражные ворота. Конструкция отличается от стандартных технологий ещё и удобством в эксплуатации. Установка готового комплекта многим придётся не по карману, поэтому оптимальным решением будет установить ворота в гараж самостоятельно.

Особенности механизма

Подъемные секционные ворота изготовить своими руками сможет каждый, так как технология не содержит ничего сложного. Полотно, представляющее собой соединенные петлями секции, фиксируется на раме, позволяющей ему находиться в горизонтальном и вертикальном положении.

С помощью подъёмных рычагов и роликов оно перемещаются по рельсам, представленным металлическими направляющими. В открытом состоянии конструкция находится на небольшом расстоянии от потолка, а её нижняя часть слегка выступает вперёд, образуя небольшой козырёк. Когда рама опускается, растягиваются пружины компенсации.

Рисунок 1.

Рисунок 2.

Есть два основных механизма:

  • на противовесе – положение рамы регулируется тросом, соединяющим её с противовесом;
  • шарнирный – самый распространённый тип, позволяющий раме свободно перемещаться вокруг оси.

Вне зависимости от выбранного механизма изготовить такие подъемные секционные гаражные ворота можно своими руками.

Важно! Рама – это основная часть конструкции, требующая отдельного внимания. Она должна состоять из прочного материала.

Преимущества и недостатки конструкции

Преимущества и недостатки проекта можно посмотреть в таблице.

ПреимуществаНедостатки
Прочность полотна защищает от проникновения воров.В горизонтальном состоянии уменьшает высоту потолка.
Особенность конструкции позволяет ей переносить разные климатические условия и избежать деформации.Откидные подъемные ворота подходят для установки в проемах только прямоугольной формы.
Механизм устанавливается как на двойные, так и на простые ворота.Риск образования щели в промежутке от рамы до полотна.
Утеплителем может служить даже пенопластЕсли утеплитель увеличит тяжесть секций, придется установить противовес.
Предусмотрена автоматизация системы для дистанционного управления, для облицовки подойдут любые материалы.Ремонт отдельных областей полотна невозможен.

Как видно из таблицы изготовление ворот для гаража своими руками помимо оптимальной цены имеет ряд дополнительных преимуществ.

Инструменты и материал

Чтобы своими руками установить подъемные ворота в гараж понадобятся:

  • молоток;
  • болгарка;
  • отвёртка;
  • дрель;
  • свёрла;
  • строительный уровень;
  • сварочный аппарат;
  • маркер;
  • гаечные ключи.

Совет! Рекомендуется заранее подобрать ключи нужно размера или приобрести набор.

Что касается материалов, необходимо подготовить:

  • полотно;
  • стальной прут;
  • швеллер;
  • электрический привод;
  • деревянные бруски для потолка и для коробки;
  • стальные штыри;
  • пружина;
  • уголки.

Изготовить привод для подъемных ворот несложно своими руками.

Установка и сборка

Построить подъемные ворота своими руками, не используя чертежи, невозможно. Сначала измеряется проем и производятся расчёты, а после составляется схема.

Когда будут приобретены инструменты и материалы, необходимые для сборки гаражных ворот своими руками, можно приступить к выполнению работы. Сначала деревянные бруски монтируются при помощи пластин, образуя коробку. Она устанавливается и фиксируется после очистки проема. Изготовленное полотно крепится на раме, конструкция покрывается листьями металла. Уголки используются для сборки опоры.

Пружина соединяется с кронштейном при помощи регулировочного приспособления. После изготовления шарнира регулятор натяга монтируется в пластину, соединяющуюся с рычагом. Рельсы, изготовленные из уголков, одной стороной крепятся к пластине, а с другой к ним прикрепляются куски швеллера, зафиксированного болтом с верхним бруском.

Идея! Подъемные ворота можно оборудовать калиткой. Она позволяет попасть в гараж, не применяя лишних усилий.

В качестве альтернативы шарниру можно использовать противовес. Он крепится на трос, прикрепленный к нижним краям рамы и проходящий через блок. Роль противовеса может сыграть любой тяжелый предмет. Вес зависит от тяжести полотна, но не более полутонны. У такой конструкции есть изъяны:

  1. Открыть ворота будет не так просто, потребуются усилия.
  2. Если трос порвется, противовес упадёт на пол.
  3. Необходимо создать специальное место, обустроенное для противовеса.

После всех выполненных действий происходит окрашивание готового варианта секционных гаражных ворот.

Важно! Труднодоступные места будущих ворот необходимо покрасить до сборки.

Заменить старые гаражные ворота на подъемные своими руками – это просто и доступно. Для визуализации процесса представлено несколько последовательных видео:

Советы по продлению срока службы

Секционные ворота, созданные своими руками, прослужат дольше, если учесть несколько рекомендаций. Привод можно заменить реверсной лебедкой самоблокирующегося типа, а стандартная автомобильная сигнализация станет альтернативой для автоматического подъемника. Скрепление составляющих конструкций при помощи сварочного аппарата сведет к минимуму использование дрели, а значит, отверстий станет меньше.

Проем в высоту не должен превышать 220 см, а промежуток от потолка до направляющих – около полуметра. Последние стоит зафиксировать в строго горизонтальном положении, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение полотна.

чертежи гаражных секционных складных ограждений, самодельная калитка для гаража

Удобство гаража для машины не в последнюю очередь определятся его въездными воротами, которые должны обеспечивать сохранность автомобиля и легко и надежно закрываться. В наше время можно заказать или сделать самостоятельно несколько вариантов автоматических конструкций. Далее будет рассмотрено, как сделать подъемные ворота для гаража своими руками.

Особенности

В отличие от распашных конструкций, имеющих в большинстве случаев 2 створки, которые распахиваются наружу, подъемные ворота имеют секции или роллеты, поднимающиеся вверх. Принцип действия у них различный в зависимости от вида – секционных, поворотных или роллетных. Сама конструкция, включающая различные элементы: коробку, направляющие, ролики, подъемный механизм, намного сложнее, чем у простых распашных ворот.

Но затраты на установку и материалы вполне компенсируют надежность и удобство при регулярном использовании такого гаража.

Имея готовый гараж с прямоугольным въездным проемом, можно легко возвести подъемные ворота своими руками. Для монтажа потребуется стандартный набор строительных инструментов, материалы для створок, направляющих и корпуса. Достаточно вооружиться терпением и включить немного смекалки, чтобы буквально за несколько дней, не торопясь, построить надежную и удобную конструкцию таких ворот для гаража.

Преимущества и недостатки

Прежде чем решиться возводить гаражные ворота с подъемным механизмом, надо взвесить все их плюсы и минусы.

Опытные мастера отмечают следующие достоинства таких систем:

  • Экономия свободного места. В отличие от распашных ворот, которым нужно внешнее пространство для открытых створок, подъемные используют место внутри под потолком.
  • Пользоваться ими намного удобнее, особенно если они снабжены подъемным механизмом, то вообще не надо прилагать никаких физических усилий.
  • Подъемно-поворотные и секционные ворота надежно защищают гараж от взлома.
  • Для таких конструкций можно использовать разные виды отделки и декора.
  • Подъемные ворота могут использоваться для одинарных и двойных гаражей.
  • Створки открываются и закрываются бесшумно.

Стоит обратить внимание и на недостатки подъемных ворот:

  • Главный минус – это сложность конструкции и монтажа. Если полностью заказать установку специалистам, то она будет дорогостоящей. Если же делать монтаж самостоятельно, то надо внимательно изучить чертежи, крепить все элементы аккуратно, под уровень, ведь даже небольшая погрешность может привести к тому, что весь механизм будет нерабочим.
  • Полностью открытые ворота забирают свободное пространство сверху проема и внутри гаража под потолком.
  • Механизмы таких ворот рассчитаны на определенную нагрузку, поэтому створки и корпус нельзя перегружать, например, при утеплении.
  • Подъемные ворота устанавливаются только в прямоугольный гаражный проем.

Если хозяин гаража учел все эти особенности, то можно приступать к установке. Но сначала надо определиться с видом подъемных ворот для гаража.

Виды

Наиболее распространены 3 вида самодельных подъемных конструкций:

  • подъемно-поворотные или щитовые:
  • секционные;
  • роллетные.

Подъемно-поворотные ворота для гаража наиболее защищены от взлома благодаря цельной конструкции створки. При открытии она поднимается вверх, разворачиваясь на 90 градусов и принимая горизонтальное положение. Их механизм может быть рычажно-шарнирным или противовесным. Первый вид на рычагах представляет собой наиболее простые конструкции, которые обеспечивают плавное и беспрепятственное перемещение створки в горизонтальное положение.

Противовесные ворота наиболее подходят для створок с большим весом.

Подъемно-поворотные конструкции состоят из рамы (обычно металлической), направляющих, вдоль которых перемещается рама, пружинного механизма или противовеса с лебедкой. Поднятие может быть ручным с помощью ручки в нижней части корпуса. Это делается легко благодаря растянутым пружинам встроенного механизма. Можно усовершенствовать этот механизм подключением электропривода, тогда поднятие-опускание створки происходит простым нажатием кнопки.

Створка подъемно-секционных ворот собрана из нескольких панелей шириной до 50 см, которые соединены между собой шарнирными петлями. При ее поднятии эти панели (их еще называют ламелями) двигаются по направляющим на роликах. Движение обеспечивает пружинный механизм, барабаны и тросы. Эта конструкция напоминает сэндвич панели, применяемые в строительстве.

Механизм роллетных ворот для гаража такой же, как у створок роллетов в торговых центрах. Складные ламели у них более узкие, чем у подъемно-секционных видов, при открытии они поднимаются и закручиваются в специальный короб небольшой ширины. Поэтому такой тип имеет явное преимущество – экономию места внутри гаража. При этом нет необходимости монтировать под потолком длинные направляющие.

Материалы для каркаса, коробки и направляющих рельс подъемных ворот обычно металлические, но лучше всего выбирать нержавеющую сталь. Коробка может быть выполнена из толстых деревянных брусьев или металлических уголков. Цельные створки подобной конструкции можно изготовить в виде полотна из досок в металлической раме. Снаружи их часто обшивают листовым металлом.

Для сохранения тепла в гараже зимой внутрь можно вшить теплоизолирующие материалы: листовой пенопласт или минеральную вату.

Коробка покрывается антикоррозийной грунтовкой, после этого красится в 2 слоя алкидной или водостойкой эмалью. Откидной щит лучше всего покрыть оцинкованной сталью или алюминием.

Ламели на секционных или роллетных воротах обычно тоже изготавливаются из оцинкованной стали или алюминия, внутри листов можно поместить теплоизоляционный материал. Поверхность таких панелей может быть с любой расцветкой – на вкус хозяина. Подвижные элементы конструкции – ролики, муфты, делаются из пластмассы или легких металлов, направляющие – из нержавеющей стали или других материалов, не подверженных коррозии.

Автоматика открываемых с помощью электропривода дверей поможет значительно упростить пользование гаражом. Многие водители не хотят возиться с тяжелыми створками, особенно когда на улице мороз или проливной дождь. Для любой конструкции и механизма есть возможность подобрать соответствующий по мощности электромотор, который будет использовать ток от бытовой электросети.

Автоматические подъемные ворота бывают нескольких видов.

Самые распространенные схемы, которые легко сделать самому, это:

  • механизмы, установленные на полотно ворот;
  • закрепленные на направляющих;
  • монтируемые на боковые стойки.

Есть возможность заказать готовую конструкцию, в комплект которой уже будет входить автоматический привод для поднятия, такими, например, снабжены многие роллеты с ламелями из оцинкованной стали.

В этом случае после покупки надо только правильно произвести их монтаж на гаражный проем и подключить электропривод к сети.

Изготовление

Для изготовления простых подъемных ворот для гаража можно воспользоваться уже готовыми эскизами и расчетами, только немного подогнав их размеры в соответствии со своим помещением. Есть много примеров решений для загородного дома, содержащих чертежи и подробный отчет, включающий необходимые инструменты и материалы.

Перед тем, как сделать саму конструкцию с подвижным механизмом, надо позаботиться о том, чтобы проем, прилегающие стены и потолок были способны выдержать ее вес. Для этого надо выбирать прочные и плотные перекрытия без пустот и надежные системы крепления. А само помещение должно быть защищено от проникновения влаги и других природных факторов, которые могут повредить работу ворот.

Выбрав подходящий тип и примерный проект будущих раздвижных ворот, делаем чертеж с точными размерами, исходя из них подсчитываем количество необходимых материалов.

Для прочной и долговечной рамы подъемных гаражных ворот наиболее удачно подойдут металлические профили размером 40х20 мм и толщиной не менее 2 мм. Поперечные и горизонтальные крепления для конструкции можно изготовить из профилей 20х20 мм. Направляющие ворот чаще всего делают из швеллеров шириной до 20 см, в зависимости от нее выбирают и размер роликов.

Коробку рычажно-шарнирного механизма можно изготовить из металлического уголка или бруса. По размерам на созданном чертеже вырезаются детали нужной длины.

Сами ролики, пружины и весь рычажно-шарнирный механизм обычно покупаются уже в готовом виде. Они выбираются в соответствии с размерами направляющих. Остальные детали можно без труда изготовить самому, используя сварочный аппарат и болгарку.

Для изготовления ворот и монтажа их в гаражном проеме потребуются следующие инструменты:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с обрезными кругами по металлу;
  • дрель со сверлами нужного диаметра;
  • шуруповерт;
  • молоток;
  • уровень;
  • рулетка, карандаш.

Для крепления нужно использовать подходящие для данного веса конструкции металлические анкера или дюбель-шурупы. Если планируется применять для крепления металлического уголка анкерные болты, то надо подготовить набор соответствующих гаечных ключей.

Монтаж

Перед тем, как самому монтировать систему подъемных ворот надо убедиться, что проем, на который они устанавливаются, имеет идеально ровную поверхность: строго вертикальный и горизонтальный уровень, прямые углы. Несущая коробка – самый главный силовой элемент подобных ворот, поэтому надо максимально внимательно отнестись к ее изготовлению.

Если для коробки выбран металлический уголок, то ширина его полки должна быть в 1,5 раза больше толщины створки. После того, как все детали отмерены и отрезаны, они крепятся к проему гаража на анкерные болты и надежно затягиваются. Для изготовления коробки можно выбрать и деревянные брусья с размерами сечения 100х50 мм, которые необходимо закрепить на саморезы 100 мм.

Цельная рама откидных ворот должна собираться на ровной горизонтальной поверхности. После того, как металлические профили нужной длины отрезаны, они проверяются угольником и слегка прихватываются сваркой. Далее еще раз проверяют прямые углы и размеры, в том числе по диагонали, прикрепляют угловые косынки и поперечные рейки жесткости, затем полностью проваривают конструкцию.

После сварки рамы ее необходимо зачистить болгаркой в местах стыков от заусениц. Затем она покрывается антикоррозийным раствором и красится. Внутрь металлических профилей вшиваются доски с теплоизоляцией, снаружи она покрывается листовым металлом. На верхние углы рамы крепятся кронштейны с подвижными роликами.

После этого на потолок крепятся направляющие для будущей створки. Монтировать их тоже следует максимально ровно, перепроверив горизонтальный уровень, параллельность и перпендикулярность дверному проему. Затем створка временно устанавливается в проем для того, чтобы отметить место крепления рычажно-пружинного механизма.

После того, как проверена работа ворот и беспрепятственное движение створки по направляющим, она снимается, монтируются пружины, проводится их регулировка. В последнюю очередь на раму по периметру крепится резиновый уплотнитель для герметизации швов и мягкого закрытия, устанавливается дверной замок и ручка открытия.

При аккуратном и правильном монтаже, а также надежной защите от влаги ворота с подобной конструкцией могут прослужить не один десяток лет. А их ремонт может ограничиваться только смазкой подвижных деталей механизма, рычажной системы, опорных роликов и заменой резинового уплотнителя. Для профилактики смазку можно проводить каждый сезон, а внешнюю резиновую прокладку смазывать силиконом перед наступлением холодов для защиты от промерзания.

Для внутренней теплоизоляции таких ворот можно применять различные материалы, которые используются и для утепления стен: минеральную вату, пенопласт или пенополистирол. Последние два более эффективные, так как со временем не дают усадку, но могут быть пожароопасные, поэтому лучше выбирать негорючие виды.

Красивые примеры

Красивых проектов подъемных ворот очень много, их конструкции позволяют сделать какой угодно впечатляющий дизайн. Стоит рассмотреть несколько удачных примеров.

Не только красивый, но и удобный пример просторного гаража для двух автомобилей, для каждого из которых предусмотрен отдельный въезд. Ворота снабжены дистанционным пультом для открытия. Несмотря на то, что раздвижные роллеты подходят только для прямоугольных проемов, здесь архитекторы проявили фантазию и спроектировали фигурную арку.

Единое цветовое решение внешней отделки гаража и створки подъемных ворот. Для облицовки можно использовать различные материалы: листовой металл с покрытием, пластик или фанеру.

Простой, но очень стильный вариант ворот разной ширины для двух автомобилей. Здесь для створок использованы роллеты, легкие и занимающие мало места в сложенном состоянии.

Гаражные ворота с отделкой под дерево в сочетании с остальным интерьером смотрятся очень шикарно.

Если створка ворот цельная, то можно сделать снаружи внушительную облицовку под массив благородного дерева. Качественные панели выглядят как деталь средневекового замка, сложно представить, что механизм полностью автоматический.

Простой, но симпатичный вариант подъемных ворот роллетов из дешевых материалов. Такой обойдется недорого и быстро монтируется.

Встроенные в приусадебный забор легкие подъемные ворота могут заменить калитку из двух створок. С таким проектом можно припарковать на своем загородном участке пару автомобилей и они будут надежно скрыты от проезжей части.

Смотрите на видео мастер-класс по изготовлнию ворот.

Секционные гаражные ворота своими руками: инструкции и советы

Современный рынок представляет широкий спектр воротных конструкций для гаража. Можно сделать прочными и вполне функциональными распашные ворота, имеется спрос на подъемно-поворотные, роллетные модели. Сегодня мы узнаем, можно установить секционные гаражные ворота своими руками. Выясним, какие у них преимущества, особенности, почему гаражники все чаще выбирают именно их.

Конструктивные особенности ворот

В первую очередь стоит отметить, что именно секционные гаражные вороты обладают некоторыми существенными преимуществами, которые отличают их от других конструкций. Например, подъемно-поворотные модели привлекают мощностью, становятся серьезнейшей преградой для злоумышленников, отлично сохраняют тепло, однако места они занимают слишком много. Роллетные ворота здесь лидируют по компактности и маневренности, зато теплоизоляцию на должном уровне с ними обеспечить не получится из-за нюансов конструкции. Секционные модели – оптимальная «золотая середина». Их можно достойно утеплить, они вполне компактны при открывании и закрывании, надежны, а складываются под потолком, то есть вообще не занимают дополнительного пространства.

Подъемно-поворотное полотно секционных ворот становится таким эргономичным благодаря использованию современных сэндвич-панелей. Здесь используется особая торсионная система для перемещения полотна вверх и вниз, а балансировка идет благодаря пружинному механизму. Также с двух боковых сторон, на потолке расположены направляющие, которые обеспечивают надежную фиксацию ворот в одном положении. Подвижность, плавность перемещения гарантирована, поскольку сопротивление уменьшается за счет использования роликов. В конечном итоге плотно гаражных секционных ворот с легкостью скользит по вертикальному профилю, а затем так же плавно перемещается в горизонтальное положение.

Ключевые детали, особенности

Кратко рассмотрим элементы этой эффективной конструкции.

  • Ролики изготавливают из прочной пластмассы. Ворота перемещаются плавно, легко и без звука.

  • Ручной замок можно сделать на любой высоте, которая будет для водителя удобна.
  • Пружины оптимально уравновешивают систему, снижая нагрузку от полотна. В результате при необходимости не составит никакого труда поднять ворота даже вручную.
  • Имеются и специальные храповые муфты для обеспечения повышенной безопасности. Они заблокируют движение полотна, если вдруг оборвется трос.
  • Современные секционные ворота для гаража также оснащены автоматической системой. Она позволяет перемещать конструкцию с применением электропривода.
  • Отличное дополнение для устранения любых рисков для человека – особые датчики, размещенные по периметру рамы. Они реагируют на движение любых предметов, людей, а в нужный момент останавливают опускание полотна.
  • Все предусмотрено и на случай отключения электроэнергии. Ворота можно открыть вручную, для чего есть ключ разблокировки защитной системы.

Современные производители стараются делать конструкции более устойчивыми к износу, долговечными, поэтому автоматика тоже делается с повышенным уровнем надежности. Рассчитываются такие системы на 25 тысяч открытий, закрытий.

Сэндвич-панели для секционных ворот

Делают панели следующим образом: между двумя листами качественной оцинкованной стали прокладывается утеплительный слой. Потом наносят основное (финишное) покрытие, а затем декоративный слой. Чтобы защитить секционную конструкцию от холода используют специальные эластичные пробки. Они обеспечивают максимально плотное прилегание панелей, в результате чего поверхность становится практически целостной. Безусловно, изготавливать панели по такой технологии можно только в заводских условиях.

Допустимым считается зазор между панелями в 2-4 мм, однако большинство производителей, отлично зарекомендовавших себя на рынке, стремятся обеспечить плотное прилегание. Нижняя панель немного отличается: на ней уплотнитель эластичный, чтобы обеспечить максимальную устойчивость к температурным перепадам, а зимой предотвратить примерзание ворот.

Если вы готовы дополнительно вложить в приобретение ворот примерно 35% от стоимости, вы можете заказать конструкцию с калиткой. Это интересное решение, но калитка будет компактной.

Вы уже твердо решили установить конструкцию секционных гаражных ворот своими руками? Тогда обязательно примите во внимание параметры. Существенное значение, в частности, имеет толщина полотна. Стандарт для холодного варианта – 20 мм. Если гараж не отапливается, такое экономичное решение вполне подойдет. Модели с утеплительным слоем имеют стандартную толщину 35-45 мм. Специалисты утверждают, что такой материал по своим теплоизоляционным свойствам может быть сравним с кладкой в полтора кирпича.

Цена секционных ворот

Стоимость во многом зависит от страны, фирмы-производителя, а также декоративной отделки. Повышенным спросом, например, пользуются модели с дизайном «под дерево». Их поверхность практически невозможно отличить от натуральной древесины.

Есть существенные факторы. Так, если вы пожелаете приобрести цветные модели, за них придется заплатить примерно на 30% больше.

Зато серьезная экономия обеспечена, если вы решите именно самостоятельно, своими руками установить секционные гаражные ворота. Готовый для сборки комплект позволяет сэкономить примерно четверть от стоимости! Безусловно, установка производится по подробной инструкции с чертежами и фото, которая прилагается к комплекту.

Установка секционных гаражных ворот своими руками

Сначала необходимо запастись всеми нужными материалами, комплектующими и инструментами. Перечислим основные позиции.

В комплект для монтажа уже входит следующее: торсионный механизм, направляющие и сэндвич-панели, дополнительные комплектующие с аксессуарами. Кроме того, вам нужны:

  • молоток и пассатижи;
  • гаечные ключи и дрель со сверлами;
  • уровень с рулеткой;
  • перфоратор;
  • клепальный пистолет;
  • карандаш, строительный нож;
  • защитные очки, перчатки.

Готовим дверной проем

Когда предстоит монтаж конструкции секционных ворот, процесс работы стартует с подготовки помещения и дверного проема.

  • Сначала сделайте все замеры. Надо выяснить точную ширину проема, измерив его по трем точкам (сверху, в центре, внизу). Базовое значение – максимальное.
  • Затем отрегулируйте горизонталь пола.
  • Притолка и заплечники в обязательном порядке располагаются в одной плоскости.
  • Минимальная глубина ворот тщательно высчитывается. К высоте стандартных ворот прибавляют 50 см, для приводной конструкции – 100 см.
  • Заплечники лучше делать по 45 см, а притолку – 25-50 см.

  • Оштукатурьте проем перед установкой ворот.

Запомните, что на заплечники и притолку идет основная нагрузка в процессе закрывания и открывания ворот. Эти элементы выполняют из особенно прочного материала.

Особенности и алгоритм монтажа

Сначала запомните важные советы.

  • Используйте только те саморезы, дюбели и анкеры, размеры которых обозначены в инструкции.
  • Обязательно строго соблюдайте вертикаль проема. Все детали фиксируются предельно плотно. Перекосы надо исключить.
  • Ворота регулируют металлическими подкладками. Деревянные элементы или пена тут не подойдут.

Теперь остановимся на алгоритме сборки ворот.

  1. Схема из инструкции должна быть грамотно перенесена на ваш проем. Все места для фиксирования профилей отмечают.
  2. Вертикаль проема выставляется, фиксируется.
  3. Несущие детали монтируются с нижней ламели, в строгом соответствии с инструкцией.
  • Важно обеспечить плотное прилегание верхней створки полотна к нащельнику. Надо хорошо отрегулировать верхние кронштейны. 
  1. Закрепляются все механизмы, ручки, замки.
  2. Монтируются пружины.
  3. Проследите, чтобы тросы для подъема были отлично натянуты.
  4. Закрепляется электропривод. 
  5. Не забудьте установить ограничитель хода полотна!

На заключительном этапе надо проверить, насколько хорошо открывается и закрывается полотно секционных гаражных ворот.

Продлеваем срок службы ворот

Конечно, чтобы конструкция прослужила долго, ее надо правильно выбрать. Проследите, чтобы заводская упаковка не была раскрыта, имелись сертификаты соответствия, инструкция. Желательно приобретать комплекты только у продавцов с хорошей репутацией. Также есть несколько простых советов.

  • Делайте все строго по инструкции.
  • Хорошо отрегулируйте ворота металлическими подкладками.
  • Пружины устанавливают таким образом, чтобы тросы всегда были в натянутом виде.

Подробное видео о монтаже секционных ворот в двух частях

Вы хотите рассмотреть весь процесс монтажа секционных ворот? Тогда пришло время погрузиться в ход работы, изучив подробные ролики в формате видео. Здесь становятся понятнее многие моменты, связанные с установкой, монтажом всей воротной конструкции.

Для начала внимательно изучите первую часть видео. Желательно просмотреть ролик два-три раза, а какие-то наиболее существенные моменты записать.

Когда вы уже разобрались во всех тонкостях, изложенных в первом ролике, приходит время приступить к просмотру второй части видео.

Теперь вы имеете полное представление о самостоятельном монтаже гаражных секционных ворот. Помните основные принципы работы, алгоритмы действий и полезные советы. Обратите внимание, что именно секционные ворота хорошо подходят для гаража, обладают множеством преимуществ.

Секционные ворота своими руками

Оглавление:

  1. Конструкция секционных ворот
  2. Особенности сендвич панели для секционных ворот
  3. Давайте приценимся! Секционные гаражные ворота: стоимость
  4. У кого купить? Лучшие производители секционных ворот
  5. Самодельные секционные ворота: все «за» и «против»
  6. Секреты установки секционных гаражных ворот
  7. Что делать, когда нужен ремонт секционных ворот?

Гараж за последние десятилетия претерпел кардинальные изменения в своей конструкции. Из простой «коробки», защищающей машину от атмосферных осадков и чужих рук, он превратился в комфортабельную и просторную «квартиру», оснащенную всевозможными «авто-удобствами».

Важную роль в этом «превращении» сыграли гаражные двери. Вместо громоздкой распашной модели, разработчики предложили автовладельцам оригинальные компактные ворота: откатные, секционные, роллетные, подъемно-поворотные. Их конструкция позволяет решить проблему нехватки свободного места и гармонично вписать гараж в любую постройку.

Лидером продаж среди «новинок» являются подъемно секционные ворота, объединяющие в себе главные преимущества своих «родственников».

Конструкция секционных ворот

Конструкторы при разработке секционных дверей поставили перед собой цель: добиться максимальной маневренности полотна без ограничения его взломостойких и теплоизоляционных свойств. Ведь все эти «побочные» эффекты имеются в наличии у других подъемных моделей:

  • Рольставни – компактные и маневренные двери, но лишены «тепла» из-за большого количества щелей в полотне
  • Подъемно-поворотные ворота – мощные и «теплые» двери, но требуют дополнительного пространства (тамбура) внутри гаража

Сдвижные секционные ворота решают сразу две эти проблемы: они плавно «уползают» под потолок без «захвата» лишней площади и обеспечивают отличную теплоизоляцию помещения.

Такая «гармония» стала возможной, благодаря особой конструкции полотна, которое состоит из соединенных между собой петлями сендвич-панелей. Оно перемещается вверх/вниз с помощью торсионной системы (тросы, валы, барабаны) и уравновешивается пружинным механизмом. Фиксируют с обеих сторон полотно направляющие, расположенные вдоль рамы и потолка. Чтобы уменьшить сопротивление, к бокам панелей прикреплены специальные ролики для секционных ворот, позволяющие им легко скользить по вертикальным профилям и плавно «заезжать» на горизонтальные оси.

Шарики сделаны из износостойкой пластмассы (полиамида) и обеспечивают мягкий и бесшумный ход дверей. Полотно во время движения многократно преломляется: каждая створка разворачивается и укладывается горизонтально потолку.

Уравновешивающие пружины снижают весовую нагрузку дверей, поэтому их легко поднять с помощью ручки, расположенной в нижней части полотна. Ручной замок размещают на любой удобной водителю высоте. Чаще всего двери такого типа оснащают цилиндровым механизмом и выдвижным ригелем.

Устройство секционных ворот надежно защищено от обрыва тросов храповыми муфтами. Они не позволяют упасть полотну, блокируя его движение. Такое предостережение не случайно, так как вес дверей довольно внушительный (100 – 300 кг).

Еще одно приятное для водителя решение – автоматика для секционных ворот. Электропривод избавит от необходимости покидать машину для въезда в гараж. Дверь сама откроется по команде хозяина с помощью электропривода. Для дверного проема стандартного размера (2×4 м) устанавливают линейную модель небольшой мощности (0,2-0,5 кВт). Закрытие автоматических ворот происходит с помощью механизма трансмиссии, который, блокируя двигатель привода, надежно фиксирует полотно.

Дополнительные, но весьма важные удобства – встроенные датчики, размещенные по периметру дверного проема. Они реагируют на двигающийся и неподвижный предмет и останавливают движение дверей, предохраняя их от повреждения.
В случае отключения электричества ворота автоматические секционные можно открыть вручную с помощью специального ключа, который разблокирует механизм. Он отключает привод и позволяет управлять ими в ручном режиме. Даже если вы сразу установили автоматику, для дверей обязательно нужно предусмотреть ручной замок, который может пригодиться в подобных аварийных ситуациях.

Современная автоматика от известных производителей отличается высокой степенью надежности и рассчитана приблизительно на 25 тыс. циклов открытия/закрытия дверей.

Особенности сендвич панели для секционных ворот

Они состоят из двух листов оцинкованной стали, между которыми расположен эффективный утеплитель (например: полиэстер или полиуретановая пена). Изготавливают их в заводских условиях, где так же наносят «рабочие» и декоративные покрытия. Чтобы защитить секционные ворота для гаража от «мостиков» холода, створки между собой не соприкасаются. Между ними устанавливают эластичные пробки, способствующие плотному прилеганию панелей.

Допустимый размер щели между ними – 2-4 мм, но большинство производителей предпочитают «плотный контакт», снабдив края створок специальными пазами («мамка»/»папка»), которые предотвращают случайное зажатие пальцев.
Нижняя «пороговая» панель снабжена эластичным уплотнителем, который «не боится» перепада температур и не позволяет зимой дверями примерзать к полу гаража.

Несмотря на сложную структуру, секционные двери не лишены такого привычного удобства, как входная калитка. Ее можно предусмотреть в конструкции. Но у каждого производителя есть свои ограничения размеров полотна для ее обустройства (чаще всего – оно не должно быть не шире 6 м).

Возможны два варианта калитки: со стандартным и высоким порогом. Встроенные в нее датчики заблокируют движение полотна, если дверь не плотно закрыта. Единственный показатель, который изменится и существенно влияет на такие усовершенствованные ворота подъемно секционные – цена. Модель с калиткой обойдется на 35-40 % дороже стандартной модели без дверей.

Важная информация, которую следует знать, планируя устанавливать секционные гаражные ворота – размеры сендвич-панелей, из которых формируется полотно. Большинство производителей придерживается такого стандарта: 385 мм, 500 мм и 610 мм.

Их толщина:

  • 35-45 мм (в зависимости от производителя) – утепленный вариант. По теплоизоляционным свойствам такие сэндвич-панели эквивалентны кирпичной кладке толщиной в полтора кирпича.
  • 20 мм – «холодное» полотно. Это «эконом-вариант», который предусмотрен для неотапливаемых гаражей.

Лучше, если ваш дверной проем подходит под заводские размеры панелей, потому что в ином случае нестандартные ворота подъемные секционные, цена которых будет на порядок выше, придется делать под заказ. Да и найти исполнителя весьма трудно, так как за такую кропотливую работу мало кто берется.

Давайте приценимся! Секционные гаражные ворота: стоимость

Важный аспект, который беспокоит автовладельца, решившего приобрести автоматические секционные ворота – цена такого изделия. Большую роль в ее формировании сыграла популярность модели и конкуренция между фирмами-производителями. Если проанализировать их предложения, то на стандартные гаражные секционные ворота цена колеблется в районе 1200 $. А вот верхний ценовой предел может достигать и 10 тыс. у.е.

Такой разброс цен связан с огромным количеством способов декоративной отделки моделей. Элитные секционные ворота, стоимость которых настолько велика, украшают ручной ковкой, вставками из ценных пород дерева, цветного стекла или акрила, авторским дизайном.

Постоянно растущий спрос на этот товар заставляет производителей выдумывать все новые оригинальные оформления моделей. Последняя новинка сезона – продажа секционных ворот панорамного вида. Полотно состоит из теплосберегающих стеклопакетов, обрамленных сеткой из пвх-профиля. Стеклянные вставки могут быть, как полностью прозрачными, так и с цветной «дымкой», рельефом, мозаикой и подсветкой.

Более доступные широкому кругу клиентов изделия окрашены любым оттенком цвета, что позволяет подогнать их дизайн под любой вид постройки. При желании на поверхность полотна можно нанести картинку или украсить его замысловатым рельефом. Весьма популярно покрытие под «дерево», где внешний вид дверей трудно отличить от оригинала. Цена на цветные изделия на 25-35 % дороже стандартного образца.

При всем изобилии предложений автовладельцев интересует вопрос: «как купить секционные ворота дешево?» Есть ли возможности сэкономить без потери качества?

«Секционные ворота собери сам – быстро и без проблем!» Это девиз производителей, которые идут навстречу покупателям, желающим самостоятельно потрудиться над решением данной задачи. Они предлагают готовые комплекты для самостоятельной сборки: «конструктор» сэкономит до 25 % средств от покупки готовой аналогичной модели. Секционные ворота «Собери сам» ни чем не уступают по качеству, клиент сам может подобрать нужные ему технические характеристики элементов. Дизайн моделей универсальный и предлагается несколько возможных размеров дверей под любой гараж.

Для самостоятельной сборки к комплекту прилагается схема монтажа секционных ворот. Она обозначает местонахождение каждого элемента конструкции, указывает последовательность их установки. Это наглядное пособие позволяет корректно собрать двери и правильно разместить рабочие механизмы относительно дверного проема.

К схеме прилагается подробная инструкция по монтажу секционных ворот, где последовательно описан каждый шаг работы. Даже если вы уже сталкивались с установкой таких дверей, все равно обязательно ознакомьтесь с ней. Каждый производитель имеет свои «изюминки» в конструкции, опускание которых отобразится на дальнейших эксплуатационных характеристиках модели. Вовремя прочитанная инструкция по установке секционных ворот позволит избежать этих «подводных» камней.

Рекламные лозунги, типа «Секционные ворота сделай сам из подручных средств» – лишь приманка для доверчивых клиентов. Изготовить расходные детали самостоятельно намного дороже, нежели купить готовые запчасти для работы. Чаще всего таким способом пытаются продать дешевые китайские комплектующие, которые выходят из строя на первых неделях эксплуатации секционных ворот.

ВНИМАНИЕ!

При выборе «конструктора» важно определиться с мощностью двигателя автоматического привода. Ворота секционные, размеры и вес которых больше стандарта, соответственно требуют более сильной «руки». Тоже касается частоты эксплуатации.

У кого купить? Лучшие производители секционных ворот

До недавнего времени изготовление секционных ворот было налажено только за границей. 50-летний опыт позволил занять лидирующие позиции на рынке немецким производителям. Самые «яркие» и надежные из них: Hörmann, Normstahl. Эти фирмы можно назвать законодателями моды и стиля в «мире» гаражных и промышленных ворот. Они прочно заняли свою нишу на мировом рынке, и их продукция считается высшим эталоном качества. Наряду с этими гигантами имеется ряд мелких немецких производителей, активно продвигающих свой товар на территории нашей страны. Например, компании Zaiger, Liftmaster.

Что касается американского рынка, то там преобладают «родные» компании, ревностно охраняющие территорию от европейских «захватчиков». На нашем просторе их продукция представлена фирмами Wayne Dalton, AMARR. Но она не может достойно конкурировать с европейской и отечественной продукцией из-за своей дороговизны.

Итальянские производители NICE, CAME, FAAC выбрали свой «путь» в индустрии дверей и специализируются по производству дверной автоматики. Эти комплектующие для секционных ворот пользуются заслуженной популярностью, благодаря надежности и долговечности механизмов.

Лидером среди отечественных производителей по праву можно назвать компанию DoorHan, которая не только покорила наш рынок, но и достойно представила Россию на европейской площадке. Подхватили «эстафету» белорусские («Алютех») и литовские («RYTERNA») компании, которые выпускают удачные модели секционных дверей среднего и эконом класса.

Слабые попытки прорваться на наш рынок предпринимают китайские компании, но осторожный покупатель вряд ли искусится на «привлекательную» цену, которая формируется за счет низкого качества продукции.

Самодельные секционные ворота: все «за» и «против»

Желание максимально уменьшить растраты и получить удовлетворение от «творческого процесса» толкают водителей, отличающихся технической «смекалкой», к разработке самодельных моделей секционных дверей.

Но не все так просто. Сложность конструкции сводит на нет усилия самоучек или настолько увеличивает затраты, что выгоднее использовать заводские запчасти для секционных ворот, нежели изготавливать их самостоятельно. К этому выводу мы пришли, изучив чертежи предлагаемых в интернете популярных самоделок и подсчитав временные затраты на их осуществление.

Секционные гаражные ворота своими руками отличаются ненадежностью конструкции, а срок их эксплуатации предвидеть сложно. Особенно это касается элементов безопасности, которые предусмотрены в заводских моделях. Ведь аварийное падение полотна может привести к повреждению машины или человеческим жертвам.

Рациональный способ сэкономить – использовать оригинальные чертежи ворот секционных и по ним собрать свою конструкцию из более дешевых заводских деталей. Но и здесь следует учесть факт их «совместимости» и «универсальности». Часто используют б/у механизмы от надежных производителей, которые еще не исчерпали свой ресурс.

Если нет желания возиться и искать расходный материал на «блошиных» рынках – приобретайте вышеупомянутые заводские комплекты для самостоятельной сборки. Установка секционных ворот своими руками даст вам ту «разумную» экономию, при условии вашего желания и аккуратности в работе. Эти модели довольно «вредны» и требуют предельно точного размещения всех деталей конструкции. Но подробная схема сборки секционных ворот, прилагаемая производителем, значительно упрощает работу. Главное, уметь правильно ее «считать» и перенести на свой дверной проем.

Из всего сказанного можно сделать вывод насчет самоделок: маленький и спорный аргумент «за», перевешивают многочисленные и крупные факты «против».

Секреты установки секционных гаражных ворот

В этом пункте мы хотим коротко остановиться на самых важных моментах монтажа дверей. Особенно это полезно для тех, кто все-таки решился заняться им самостоятельно.

Установка секционных ворот требует свободного пространства вокруг дверного проема:

  • До потолка – 30 см
  • По бокам – 45 см

Приведенные размеры максимальные. Допускается некоторое их отклонение в меньшую сторону, но в установленных производителем рамках.

Монтаж секционных гаражных ворот следует начать с подготовки проема. Его очищают от непрочного облицовочного слоя. Если гараж сделан из легких блоков, то стену следует укрепить металлических каркасом.

Для работ потребуется: перфоратор и дрель (с функцией шуруповерта), набор монтажного инструмента, победитовых сверл и измерительных приборов (уровень, рулетка). Если в комплекте нет крепежных материалов, то следует так же запастись ими.

ВНИМАНИЕ!

Перечень и размер требуемых дюбелей, анкеров и саморезов обязательно указан в инструкции. Не откланяйтесь от их заданных размеров и не экономьте на качестве!

Схема установки секционных ворот переносится на ваш дверной проем. Для этого на стенах отмечают места крепления несущих элементов конструкции: вертикальных и горизонтальных профилей, фиксирующих движение панелей.
Как установить секционные ворота так, чтобы они служили долго и надежно?

Основное правило корректного монтажа – «плотная» фиксация всех деталей и точно выставленная вертикаль дверного проема. Запомните, эти двери «не потерпят» малейшего перекоса!

Во время установки несущих элементов запрещается использовать монтажную пену или деревянные колышки для выравнивания конструкции. Если требуется регулировка секционных ворот, то для этих целей необходимо предусмотреть «разнокалиберные» металлические подкладки.

Все несущие детали крепятся в последовательности, указанной в инструкции. Затем собирается полотно, начиная от его нижней панели. Когда все секции прикреплены, то следует позаботиться о плотном прилегании верхней створки к нащельнику. Этого добиваются с помощью регулировки верхних кронштейнов.

Следующими крепят механизмы управления воротами и дополнительные аксессуары (ручка, замки, засов и т.п.), после чего приступают к монтажу уравновешивающих пружин. Их следует установить таким образом, чтобы подъемные тросы были всегда натянуты.

Завершается монтаж ворот крепежом ограничителя хода полотна и электропривода (если он предусматривается). Двери несколько раз открывают/закрывают, чтобы проверить легкость хода полотна.

Все указанные выше действия (подробнее каждый шаг описан в прилагаемой к дверям инструкции) следует выполнять с аккуратностью и предельной точностью. Не поленитесь перепроверить правильность установки всех несущих элементов конструкции строительным уровнем.

На всю работу уйдет несколько часов, при условии подряда из 1-2 добровольных помощников.

Что делать, когда нужен ремонт секционных ворот?

Сразу успокоим читателя, что при условии корректного монтажа ремонт подъемно секционных ворот скоро не понадобится. Его потребность возникнет при случайном повреждении ворот автотранспортом (самая частая причина!) или же при износе запчастей.

Фурнитура для секционных ворот легкодоступна в продаже, и при ее замене не должно возникнуть сложностей. Надежный производитель дополнительно предлагает своим клиентам сервисные услуги. Для этого к каждой двери прилагается информационная наклейка, которую крепят на внутренней стороне полотна. Она помогает не забыть название модели дверей и их каталожный номер, что облегает поиск нужных запчастей. Но не исключен вариант, что «мелочный» ремонт вам предложат сделать самому.

Что касается более серьезных поломок (обрыв троса, выход из строя электропривода и т.п.), то здесь без мастера не обойтись. К нему следует обратиться и тогда, когда вы заметили отклонения в нормальной работе ворот: лишний скрип, затрудненный ход полотна и т.п. Профилактические мероприятия и вовремя сделанная «поправка» – предотвратят более сложные и «дорогие» проблемы.

Откуда чаще всего ждать неприятностей?
Хит-парад «популярных» поломок секционных ворот:

  • Износ роликов
  • Повреждение секций полотна
  • Износ уравновешивающих пружин
  • Поломка подвижных частей механизма
  • Выход из строя привода

Секционные ворота своими руками: установка и ремонт

Ворота – это необходимая часть любой частной постройки. Рассмотрим, как сделать секционные ворота своими руками, которые отличаются не только доступной ценой, но и отличной функциональностью.

Конструктивные особенности

Автоматические секционные ворота состоят из нескольких частей (секций), которые соединены между собой специальными подъемными и крепежными сцеплениями. Главным их достоинством, в сравнении с прочими аналогичными приспособлениями, является экономия места. Они при открытии поднимаются под самый потолок гаража, благодаря чему не затрагивают пространство вокруг себя.

Фото — Конструкция секционных гаражных ворот

Для такой подъемной системы используются специальные пружины, которые при работе механизма поднимают ворота и прижимают их к потолку постройки. Чаще всего они состоят из прочного, стойкого к агрессивным факторам материала. Это может быть профнастил или сендвич-панели, но могут использоваться и деревянные доски. Сейчас становятся популярны модели, состоящие из нескольких соединенных между собой частей, которые при закрытии складываются. Их еще называют роллетными воротами.

Фото — ворота подъемно-секционные Дорхан

Секционные ворота состоят из панелей-листов, тросов, валов, барабанов и пружинного механизма, из-за такого количества деталей их самостоятельное изготовление – довольно трудоемкий процесс. Для равномерного подъема и спуска ставней необходимо их крепление с обеих сторон стены. Для этого на каждой стороне ворот устанавливаются направляющие, которые также выполняют роль рамы. Для равномерного передвижения по таким ставням ворот, к ним крепятся своеобразные подшипники, выполненные из очень прочной пластмассы. Такие шары обеспечивают плавный и мягкий ход ворот.

Для быстрого подъема с наружной и внутренней стороны используются ручки, которые также присоединены к пружине. Для открытия дверей не нужно прилагать усилий, т.к. при нажатии на ручку, роллеты постепенно начинают съезжаться вверх, плавно открывая проход. Это отличное решение, если Вы не планируете устанавливать автоматику. Но при необходимости можно также подключить к секциям электропривод.

Фото — Виды секционных ворот

Достоинства секционных ворот:

  1. Красота конструкции. Этот подъемный механизм органично впишется в любой дизайн гаража, независимо от того, из какого материала он выполнен;
  2. Высокая взломостойкость. Благодаря наличию пружинных механизмов, подъем ворот из вне возможен только когда замок открыт. В других случаях Вы не сможете с наружной стороны взломать двери;
  3. Теплоизоляция. Существует несколько типов секционных ворот: роллставни, подъемно-поворотные и сдвигающиеся. Первые считаются холодными, т.к. пропускают до 50 % холодного воздуха в помещение, вторые известны своими изоляционными свойствами, но при этом занимают очень много места, т.к. открываются не вверх, а в сторону. Последние, и самые популярные открываются к потолку, не занимая лишнюю площадь, и при закрытии сохраняют до 80 % тепла в гараже;
  4. Доступность. Сейчас цена на секционные гаражные ворота колеблется в пределах от 1000 долларов, в зависимости от размеров и выбранных материалов. Нужно отметить, что экономия особенно чувствуется в уходе (он практически не требуется) и долговечности конструкции.


Видео: инструкция по установке секционных ворот


Монтаж ворот

Чтобы установить секционные гаражные ворота своими руками, Вам понадобятся чертежи проекта. Для разработки можно обратиться за помощью к специалистам в конструкторское бюро, либо заняться этим самостоятельно. На схеме должно быть отмечено, какой размер конструкции планируется, какими дополнительными деталями она должна быть оснащена.

Фото — Схематическое изображение секционных ворот

В проекте должно учитываться:

  1. Габариты постройки;
  2. Нормы помещения. Минимальные размеры ворот: от проема дверей до стены – от 170 мм, параметры притолока – до 150 мм, ширина проема — до 10-12 метров (промышленные могут быть значительно больше), высота гаража – до 6 метров, длина – больше высоты, оптимальная величина определяется по высоте;
  3. Ручной или электропривод;
  4. Муфтовые соединения для предохранения конструкции от обрыва тросов;
  5. Способ открытия ворот (подъем или сдвиг).
Фото — чертеж секционных ворот

Самому соединять полотна довольно трудно, кроме того нет гарантии в прочности сцепления, лучше купить секционные ворота, а после установить их и раму своими руками. После снятия и проверки замеров, можно начинать монтаж. Для начала очистите поверхность стен от штукатурки и краски, при помощи угломеров проверьте углы на геометрическую точность. После в обозначенных на чертеже местах, нужно установить рамы.

Фото — промышленные секционные ворота

Первыми устанавливаются вертикальные несущие профили. Они закрепляются на стене при помощи монтажных саморезов с длинной ножкой. После, ориентируясь по вертикальным несущим, крепятся горизонтальные профиля. Между «рельсами» нужно строго держать угол в 90 градусов, иначе ворота не смогут подниматься. Далее нужно установить ворота.

Чтобы это сделать, Вам нужно ознакомиться с инструкцией к секционной конструкции. Многие производители (Alutech – Алютех, Doorhan – Дорхан, Термолайт или Hormann), довольно подробно описывают пошаговую систему работы.

Фото — Виды промышленных ворот Алютех

После установки секционного полотна, нужно закрепить на нём дополнительные элементы. Это ручки, петли, замок. Мы советуем покупать качественные замки и дополнительно к ним засовы, которые помогают защитить Ваше имущество. Далее нужно начинать монтаж пружин, отвечающих за систему открытия и закрытия ворот. Для ограничения хода полотна используются ограничители, которые устанавливаются в самом конце работы.

Если у Вас были монтированы ворота подъемно секционные своими руками с автоматической функцией открытия, то после их крепления начинается установка электропривода. Чтобы корректно его подключить, Вам также нужно внимательно ознакомиться с инструкцией к конкретной модели устройства.

Монтаж секционных ворот своими руками осуществляется за один день, если заранее куплены все элементы конструкции и произведен её расчет. Продажа такой конструкции осуществляется в специальных строительных магазинах. Там Вы сможете купить секционные распашные, подъемные или сдвижные ворота для гаража, купить набор с калиткой или без неё.

Фото — автоматические секционные ворота

Важно помнить, что для продления долговечности конструкции, нужно периодически проводить ремонт секционных ворот. Особенно при проверке обращайте внимание на подвижные части конструкции: шайбы, шарики, ограничители. Очень важно следить за исправностью муфт и смазывать маслом профильные направляющие.

2 Декабрь 2014       Автор: Владимир Бакаев 


Гаражные ворота своими руками ? инструкция для всех

В свое время секционные ворота совершили революцию на рынке защитных устройств для гаражей и зон въезда на промышленные и частные территории. В частности, благодаря им, автомобильный гараж перестал быть только лишь «коробкой» для хранения транспортного средства. Он превратился в современное помещение с улучшенными теплосберегающими характеристиками, к которому можно вплотную подъехать на авто, не опасаясь, что створки гаражных ворот не позволят это сделать.

Многие автовладельцы в целых экономии принимают решение о сборке и установке гаражных ворот своими руками. Данный способ подходит тем, кто готов не отступать от правил успешной сборки, а именно:

  • использовать исключительно заводские детали и расходные материалы;
  • пользоваться оригинальными чертежами;
  • выполнить корректные расчеты и измерения;
  • осуществлять предельно точный монтаж, сверяясь с инструкцией на каждом этапе сборки.

Отличительные особенности секционных ворот

В ряде европейских стран они являются, пожалуй, наиболее популярным типом воротных конструкций. С технической точки зрения, секционные гаражные ворота представляют собой набор связанных между собой секцией, передвигающихся по направляющим шинам. В зависимости от команды, посланной с пульта ДУ, полотно ворот поднимается под перекрытие гаража или, наоборот, опускается, закрывая собой въезд.

Масса удобств — таких как экономия пространства, возможность встроить калитку для пешего прохода, закрывать ворота на надежный ригельный замок снаружи или удобную защелку изнутри – сделали гаражные секционные ворота популярными у собственников.

В перечне достоинств фигурируют также бесшумная работа и хорошая теплоизоляция. Бесшумность работы механизма достигается применением в изготовлении рамы и полотна ворот оцинкованной стали со специальным полимерным покрытием, поглощающим шумы. Высокие теплоизоляционные характеристики обусловлены свойствами и структурой сэндвич-панелей и плотным прилеганием деталей друг к другу за счет уплотнителей.

Материалы

Надежность ворот, собранных и установленных своими руками, а также их безопасность, во многом зависят от выбора материалов. Это довольно сложная конструкция, и допущенные ошибки могут свести на нет все усилия. Также, неправильный подбор комплектующих может привести к необоснованному удорожанию ворот – стоимость их выйдет дороже готовых.

Несколько важных правил:

  • Приобретать детали для сборки ворот своими руками следует у производителей и дилеров, а не на рынках.
  • Нельзя использовать материалы и механизмы б/у, которые уже выработали свой ресурс и не могут гарантировать надежность и долговечность.
  • Наиболее правильным решением станет приобретение базового комплекта секционных гаражных ворот. После покупки заводского комплекта останется лишь собрать их, воспользовавшись детальной схемой сборки, существенно облегчающей работу.

Соблюдение этих правил поможет избежать повреждения ворот в процессе эксплуатации, убережет автомобиль от ущерба, а людей – от травм.

Базовый комплект для сборки секционных ворот – экономия 15-25%

Есть спрос – будет и предложение. Учитывая интерес о стороны потребителей, производители секционных гаражных ворот предлагают к продаже базовые комплекты, включающие практически все необходимое для самостоятельной сборки. При этом суммарные расходы покупателя при сборке и установке ворот своими руками снижаются на четверть по сравнению с установкой их на заказ.

Такой «конструктор» позволяет обзавестись надежными и долговечными гаражными воротами, нисколько не уступающими по своим эксплуатационным характеристикам фирменным изделиям. Главное при этом – не отступать от схемы сборки, уделить самое пристальное внимание точности расчетов, подготовке проемов, последовательности монтажа, подбору и установке автоматики.

Подготовка к монтажу

Перед монтажом следует убедиться, что для установки ворот в проеме имеется достаточно свободного пространства: по бокам – примерно 45 см, до потолка – 30 см. При необходимости (например, если стены гаража выполнены из блоков), проем следует укрепить металлическим каркасом.

Еще несколько важных требований к проему:

  • точная геометрия – проем должен быть строго прямоугольной формы;
  • боковые стены проема должны составлять одну плоскость с притолокой;
  • на поверхности плоскостей обрамления не должно быть трещин и наплывов штукатурного раствора; они должны быть гладкими и ровными;
  • рабочие поверхности не должны иметь существенных отклонений по горизонтали и вертикали (плюс/минус 1,5-5,0 мм на метр поверхности).

С уровнем чистового пола нужно определиться заранее. Монтаж секционных ворот можно осуществлять и тогда, когда пол уже имеет свою окончательную высоту, и тогда, когда планируется закончить его после установки конструкции.

В зависимости от вида ворот и привода, к проемам могут предъявляться и дополнительные требования. Если вы в чем-то не уверены, лучше посоветоваться со специалистом компании, в которой будете приобретать базовый комплект.

Особенности закрепления несущих элементов ворот

Существует два варианта крепления несущих элементов: непосредственно к проему и к специально сооруженной конструкции из металлического фасонного профиля.

Первый способ практикуется в случаях, когда стены гаража выполнены и натурального камня, цельного (не пустотелого) кирпича или бетона.

Второй способ используется в случаях стен, возведенных из пустотного силикатного или керамического кирпича, газосиликатных блоков, ячеистых блоков, газо- и пенобетона. В качестве материала для изготовления обрамляющей проем конструкции используется металлический уголок №75, толщиной 3 мм. После укрепления проема следует отметить места, где будет осуществляться крепление профилей, фиксирующих перемещение панелей ворот.

Для достижения наилучшего результата следует очень точно сделать все замеры, выровнять стойки и профили, чтобы впоследствии ворота не перекосились.

Последовательность монтажа

Сборка ворот ведется по инструкции, содержащей все необходимые схемы и информацию о последовательности действий. Вам понадобятся следующие инструменты:

  • перфоратор – желательно с победитовыми сверлами;
  • электродрель или шуруповерт;
  • строительный уровень, измерительный инструмент (рулетка).

Далее нужно перенести на воротный проем схему монтажа. Разметить точки крепления основных несущих узлов – направляющих, которые будут определять перемещение полотна ворот в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Монтаж несущих элементов должен осуществляться строго в порядке, предусмотренном инструкцией по сборке. Все указанные в руководстве размеры должны быть соблюдены максимально точно. Монтаж секционного механизма подразумевает максимально плотное соединение всех деталей, исключающее наличие зазоров. Во избежание заклинивания полотна следует максимально точно выставить вертикальную направляющую проема.

После того, как несущие элементы будут закреплены, можно приступать к сборке полотна гаражных ворот.

Монтаж

Последовательность сборки конструкции ворот выглядит следующим образом:

  • Подготовка и сборка панелей.
  • Установка стоек с вертикальными направляющими. Фиксация рамки несущего каркаса в воротном проеме.
  • Сборка горизонтальных направляющих. Установка их по месту, согласно схеме. Установка концевых опорных стоек. Проверка горизонтальности расположения направляющих при помощи уровня.
  • Установка горизонтальной планки с предварительным креплением концов направляющих к перекрытию (потолку гаража).
  • Уравновешивание ворот путем сборки и установки соответствующего механизма.
  • Крепление троса к угловым кронштейнам и барабанам.
  • Наладка работы механизма уравновешивания с целью обеспечения легкого их открытия.
  • Установка элементов управления: ручек, задвижек, амортизаторов движения и каната ручного управления.
  • Установка защиты от обрыва троса.

Для того, чтобы конструкция эстетично выглядела, бесшумно действовала и сохраняла тепло внутри гаража, необходимо использовать уплотнители для ворот: резиновые – в местах соприкосновения с полом; из полимерного каучука – в верхней части и по бокам. Таким образом, можно получить достаточно герметичный проем.

Как подобрать привод

Выбор привода осуществляется в зависимости от интенсивности эксплуатации гаражных ворот, площади проема, предпочтений продукции того или иного производителя.

Одним из основных критериев выбора является интенсивность использования. Если ворота планируется открывать и закрывать только по утрам и вечерам, можно без всякого риска установить привод бытового назначения. Если ворота используются десятки раз в течение суток – оптимальным вариантом становится автоматика промышленного типа.

Кроме того, автоматика различается по видам гаражных ворот.

  • Потолочный привод применяется в случаях стандартного, наклонного и пониженного видов монтажа. Во всех этих случаях имеет значение такой параметр, как высота полотна ворот.
  • Навальный привод может быть использован при боковых расстояниях от проема до стены, не превышающих 25 см. Для данного типа автоматики имеет значение как размер полотна, так и его вес.

Реечный привод выбирается, исходя из площади полотна, но с учетом его высоты. В ряде случаев может потребоваться удлинитель рейки, однако специалисты рекомендуют не экономить и изначально приобретать более мощный привод с рейкой достаточной длины.

Что касается выбора производителя – на рынке имеется достаточно большой выбор приводов для гаражных ворот, и наибольшей популярностью пользуется автоматика Doorhan, Alutech, Nice, Faac, Hormann и ряда других.

Все вышеперечисленные производители комплектуют автоматику для гаражных ворот пультами дистанционного управления, позволяющими открывать и закрывать ворота из помещения, с улицы, из автомобиля.

Установка электропривода

Отличительной особенностью автоматического привода для гаражных ворот является легкость установки и беспрецедентное удобство в эксплуатации. Правильно подобранная автоматика – гарантия высокой надежности ворот и комфорта их владельца. Кроме того, электрический привод является дополнительной степенью безопасности, т.к. при закрытых воротах исполняет роль запорного устройства.

Другой особенностью электроприводов является то, что с их помощью можно автоматизировать не только новые, но и существующие гаражные ворота. Это обеспечит не только удобство, но и защиту гаража извне. Несмотря на то, что данные устройства работают на электричестве, их устройство предусматривает также и режим ручного управления, который включается в моменты перебоев в централизованной подаче электроэнергии.

Автоматика различных производителей характеризуется рядом индивидуальных особенностей установки и настройки электроприводов. Подробнее узнать об этом можно у официальных дилеров, продавцов приводов, а также на сайтах производителей, где обычно можно найти все нюансы инсталляции.

Более того, продавцы автоматики обязаны предоставить покупателям «Руководство по монтажу и эксплуатации», составленное для конкретной модели привода. Данный документ содержит массу ценной информации, от основных правил техники безопасности при проведении электромонтажных работ до последовательности монтажа и настроек функций привода, таких как:

  • определение и запоминание конечных положений;
  • определение препятствий;
  • программирование радиопередатчика;
  • активация фотоэлементов;
  • установка периода автоматического закрывания;
  • подключение внешней кнопки управления, сигнальной лампы, датчика калитки и т.п.

В отдельных случаях, в работе гаражных секционных ворот, установленных своими руками, обнаруживаются различные недостатки. В 99% случаев они бывают вызваны погрешностями в измерениях и нарушениями регламентов производителя. Для того, чтобы избежать подобных неприятностей, следует соблюдать точность измерений, последовательность монтажа и четко следовать инструкции.

Hormann Секционные гаражные ворота Diy Guide

Руководство DIY

Гаражные секционные ворота Hormann можно установить за или между структурным проемом вашего гаража.

Независимо от того, устанавливаете ли вы дверь Hormann за дверью или между ними, зависит от нескольких критериев и ограничений, которые могут быть решающим фактором в дизайне вашего гаража.

Загрузите нашу форму обследования секционных ворот (69kb)

Ширина

В идеале все секционные гаражные ворота предназначены для установки за структурным проемом, и размер заказа производителя такой же, как и размер структурного проема (в отличие от подъемно-поворотных ворот).То есть дверь размером 14 х 7 футов в идеале требует проема в кирпичной кладке 14 х 7 футов.

Какого бы размера ни была заказана ширина секционных ворот, есть две вертикальные стальные ножки с вертикальными направляющими для дверных роликов, общая ширина этих ножек составляет 90 мм, поэтому размер заказа всегда составляет 180 мм (два x 90 мм), чтобы добавить к и включить в расчеты внутренних размеров. Эти ножки также используются для крепления двери к окружающей конструкции, так как они образуют L-образный стальной каркас.Они могут быть установлены сзади или между ними (с помощью дополнительного промежуточного крепежного комплекта).

Поскольку секционные гаражные ворота вообще не проходят через проем, можно установить дверь больше, чем проем дневного света, что означает, что вам редко нужны специально изготовленные ворота, если вы не хотите максимально увеличить ширину. Например, если ширина проема в кирпичной кладке составляет 2390 мм (примерно 7 футов 10 дюймов), а внутренние опоры из кирпичной кладки достаточно широки, вы можете установить секционные ворота шириной 2438 мм (8 футов 0 дюймов), и дверная панель будет просто перекрываться на 24 мм с каждой стороны. но на операцию это не повлияет.Конечно, вы должны учитывать, что в дверях с панельным дизайном вы не теряете край панели за кирпичной кладкой, так как это не будет выглядеть особенно хорошо.

Вы также можете сделать обратное и, используя тот же пример ширины выше (2390 мм), вы можете установить дверь шириной 2286 мм (7 футов 6 дюймов), а рама для боковых ножек будет просто открыта на 52 мм с каждой стороны. Боковая рама на самом деле имеет ширину 82,5 мм, поэтому, если дверь меньше 2 x 82,5 мм (165 мм), вы вполне можете установить ее между ними, если будет достаточно места для головы.Если вы устанавливаете промежуточную дверь на расстоянии менее 165 мм от структурного проема, вам будет рекомендовано приобрести один из промежуточных установочных комплектов для дополнительных требуемых кронштейнов. Имейте в виду, что ножки боковой рамы секционных ворот имеют только белый или темно-коричневый цвет, поэтому, если вы заказали специальный цвет или отделку Decograin, у вас не будет подходящих ножек рамы, если они будут обнажены. Соответствующие закрывающие профили для стальной рамы доступны за дополнительную плату и просто устанавливаются поверх существующих ножек. Они изготовлены из той же текстуры древесины, Decograin или шелкографии, чтобы соответствовать выбранной дверной панели.

Высоты

Высота секционных гаражных ворот , как и многие гаражные ворота, редко будет соответствовать высоте перемычки гаража, и наиболее распространенная высота, с которой мы сталкиваемся, — это высота перемычки 2250 мм (приблизительно 7’4 1/2 дюйма). При такой высоте вы можете установить стандартные секционные ворота высотой 2125 мм (7 футов 0 дюймов), а стандартная стальная передняя панель займет 90 мм зазора, оставив только 35 мм заполнения, которое может быть ПВХ, деревом, сталью и т. Д. и в любом случае это чисто косметический характер (Hormann действительно предлагает специальные панели заполнения для всех соответствующих поверхностей панелей, если это необходимо).Стандартная стальная панель всегда имеет тот же цвет / отделку Decograin, что и дверная панель.

Требуемая внутренняя перемычка будет варьироваться в зависимости от секционных ворот Hormann шириной до 4000 мм (13 футов 0 дюймов) с боковым креплением натяжение Пружины (Z-образная направляющая) и требуется только 100 мм внутренней перемычки (115 мм для дистанционного управления двери) выше заказанной высоты двери и более 4000 мм дверь поставляется с торсионной пружиной (N Track), расположенной над верхней дверной панелью и требующей 210 ​​мм свободного пространства.Существует также вариант с низкой высотой (L-образная дорожка), где торсионная пружина расположена в заднем конце горизонтальных направляющих, для этого варианта требуется только 100 мм высоты, но вы потеряете некоторую высоту проезда, когда дверь открыта.

На видео ниже показана процедура установки двери, устанавливаемой ЗА структурным проемом, а для промежуточной установки процедура такая же, но с включением промежуточного комплекта и некоторого внимания, уделяемого тому, как вы будете подрезать и закрывать дверной проем. стороны.В ножках рамы ВСЕГДА просверливаются отверстия, поэтому самое меньшее, что вы можете сделать, — это заказать «Профили крышки рамы», которые предлагаются для закрепления на ножках и сохранения того же цвета, что и дверная панель.


Доставка

Секционные ворота Hormann будут доставлены вам в двух основных частях: дверные панели и пружинная система в ящике и направляющие, крепления, кронштейны и т. Д. В картонной коробке.

Особые размеры

Garage Doors Online предлагает очень широкий ассортимент секционных гаражных ворот метрических размеров Hormann с более длинной доставкой, но которые имеют много промежуточных высот, и опять же, используя пример высоты перемычки 2250 мм, Hormann предлагает высоту ворот ровно 2250 мм.Эта дверь будет стоить вам немного больше, чем дверь стандартного британского размера высотой 2125 мм, но, конечно, даст вам полную высоту открытия (при использовании с электрическим приводом), и не потребуется никакого заполнения. Внутренние секционные ворота метрического размера предлагаются в размерах до 3000 мм в высоту и более того, Hormann предлагает линейку секционных ворот «Combi» высотой до 6000 мм, в которых используется коммерческий дверной механизм в сочетании с дверными панелями для дома. Эти двери также доступны шириной до 7500 мм. Цены и спецификации постоянно меняются, и мы просим вас связаться с нами для уточнения цен и деталей.

Скачать инструкцию по установке секционных ворот с направляющей N (торсионная пружина спереди) (4.1Mb)

Скачать инструкцию по установке секционных ворот Z-track (боковые пружины растяжения) (3.24Mb)

Установка за структурным проемом

Преимущества
1 / Максимально увеличивает ширину проезда и высоту доступного проема гаража.

2 / Легче установить без комплекта для установки между ними и облицовки ножек и, возможно, головки рамы.

3 / Более безопасный, поскольку точки атаки и рычаги расположены за структурным отверстием и не открыты.

4 / Обеспечивает максимально возможную изоляцию установки, так как боковая часть и рама головы изготовлены только из однослойной стали.

5 / Не мешает гусеницам и пружинам, поскольку они расположены ближе к боковым стенам и потолку гаража.

6 / Позволяет устанавливать за арочными проемами гаража

Недостатки
1 / Можно сделать гараж немного короче для автомобиля, если вы заменяете дверь гаража, установленную между проемом.


2 / Может обнажить грубую кирпичную кладку, каменную кладку или кирпичную кладку, ранее покрытую деревянным каркасом.

3 / Может выглядеть странно, если ваша кирпичная кладка очень глубокая. Также остерегайтесь гаражей-близнецов, у которых центральная опора не такой же глубины, как угловые опоры!

Поскольку секционные ворота Hormann никогда не проходят через структурный проем, вы можете установить ворота за арочными проемами. Сначала устанавливаются вертикальные и горизонтальные направляющие, а затем отдельные секционные панели.

Установка может выполняться одним человеком, но рекомендуется два человека, хотя бы по соображениям безопасности.

Установка между несущими проемами

Преимущества
1 / Может быть установлен даже при отсутствии опоры с откосом, например, когда ваш гараж построен прямо на стене вашего дома без опоры на другой стороне.

2 / Увеличивает общую длину, имеющуюся в гараже.

3 / Покрывает старую кирпичную или каменную кладку, когда старую раму снимают, хотя при необходимости вы также можете установить ее за существующей деревянной рамой.

Недостатки
1 / Немного сложнее установить и потребует, чтобы открытые ножки рамы и, возможно, головка рамы были облицованы деревом или материалом UPVC, если он не установлен за деревянным подрамником. Ножки будут окрашены в белый или темно-коричневый цвет в зависимости от выбранного цвета дверной панели, но головка рамы будет соответствовать заказанному цвету двери.

2 / Довольно часто уменьшается доступная ширина проезда, если существующие гаражные ворота работают на существующей 60- или 70-миллиметровой стальной или деревянной подрамнике. Для установки между ними коробки секционных ворот Hormann с каждой стороны рекомендуется делать припуски 100 мм.

3 / Не такая хорошая изоляция в закрытом состоянии, поскольку стальной каркас состоит только из одинарной обшивки.

4 / Вам придется бороться с тем фактом, что вы вполне можете установить под несущим RSJ или перемычкой и потерять высоту, и вам придется заполнить область заполнения над дверными панелями.

Бывают ситуации, когда секционные ворота устанавливаются между опорами, но за перемычкой, если высота перемычки не равна глубине возврата опоры. Это вполне приемлемый и нормальный метод установки, который зачастую дает лучшее из обоих миров.

На схеме ниже показаны ссылки, используемые для заказа ЛЮБЫХ секционных гаражных ворот Hormann, и показана стандартная система стальной рамы, которая всегда входит в комплект.

Здесь показан дверной механизм Z-образной направляющей, который является стандартным для ВСЕХ дверей одинарной ширины, заказанных шириной до 4000 мм (13 футов).

Механизмы N-образной и L-образной направляющих имеют внутреннюю разную высоту и длину направляющей. Щелкните здесь, чтобы загрузить PDF-файл для всех типов шестерен>

Видео по теме

Как установить секционные гаражные ворота

Секционные гаражные ворота — это довольно простая установка, так как большинство компонентов, которые вы собираетесь использовать, уже установлены. Это простая работа по замене, когда вы снимаете старую дверь и устанавливаете новую.Обычно дверь поставляется в комплекте, который требует не только установки, но и сборки. Некоторые из комплектов имеют необычные панели, которые требуют определенного размещения, а другие поставляются с окнами. Независимо от того, какие аксессуары вы выберете, экстерьер вашего дома будет улучшен за счет новых секционных гаражных ворот.

Шаг 1: Измерьте существующие ворота

Перед покупкой запасных секционных гаражных ворот вам необходимо точно измерить существующие ворота. Чтобы получить точные измерения, вам необходимо измерить внутреннее расстояние от дверной коробки до дверной коробки и от верха проема до пола.

Шаг 2: Снимите старую дверь

Как только прибудут сменные секционные гаражные ворота, вам нужно будет удалить старую дверь. Для начала нужно отпустить пружины. Это делается путем вставки ½-дюймовых стержней через отверстия в конусе торсионной пружины наверху. Убедитесь, что вы используете защитные очки для этой части операции. Ослабляйте установочные винты и каждый раз ослабляйте пружину всего на четверть оборота. Как только пружины отпущены, вы можете снять дверь и съехать с гусениц.

Шаг 3: Соберите новую дверь

После снятия старой двери вам необходимо прикрепить уплотнитель.Это происходит в нижней части нижней панели. Затем прикрепляете каретку. Теперь нужно приступить к креплению подъемного троса. Дверные панели содержат шпильки с каждой стороны, к которым крепится кабель. Установите нижнюю панель на место и убедитесь, что она находится на уровне уровня. Закрепите его на месте с помощью пары гвоздей, наклоненных под углом, чтобы удерживать его, не прибивая к раме. Выровняйте вторую панель и закрепите ее аналогичным образом, а затем зафиксируйте на соответствующих петлях.Прикрепите третью панель к ферме для поддержки. Проделайте то же самое с остальными панелями до завершения. На этом этапе вы установите ролики в петли. Добавьте дополнительные петли в центр каждой панели, а затем установите фиксирующий механизм на место.

Шаг 4: Следы

На этом этапе вам нужно прикрепить кронштейны к направляющим. Вы разместите внешний край вертикальной направляющей над соответствующими роликами и поместите направляющую поверх роликов.

Теперь необходимо закрепить кронштейны гусеницы. Закрепите их гвоздями и просверлите несколько пилотных отверстий, прежде чем привинтить их. Теперь рельсы необходимо прикрепить к балкам потолка с помощью распорок из железного уголка. Используя гайки и болты, закрепите гусеницу на месте.

Шаг 5: Замена торсионной пружины

В обратном порядке выполните шаги, которые вы сделали ранее, чтобы освободить пружину и снова прикрепить ее.

Замена гаражных ворот требует времени, но, в конце концов, стоит приложить усилия, чтобы увидеть ваши новые секционные гаражные ворота на месте и в рабочем состоянии.

Сравнение секционных и однопанельных гаражных ворот

Прежде чем мы сможем поговорить о том, какой тип ворот может подойти вам, давайте посмотрим, что такое однопанельные и секционные ворота.

Секционные ворота — это стиль большинства устанавливаемых сегодня гаражных ворот. Эти двери обычно состоят из четырех или пяти горизонтальных панелей, соединенных петлями. Это означает, что, когда дверь открывается и закрывается, она может изгибаться и двигаться по изогнутой траектории, которая в основном является вертикальной.

Однопанельные двери (также известные как распашные или подъемно-поворотные двери) были популярным стилем. Эта дверь представляет собой цельную цельную деталь. Поскольку он должен поворачиваться и двигаться как один большой блок, он должен качаться наружу, когда открывается и закрывается.

Преимущества одностворчатой ​​двери:
  • В целом более низкие расходы. Установка большинства однопанельных дверей обойдется дешевле. Поскольку они встречаются реже, так будет происходить не всегда, но часто.Кроме того, из-за меньшего количества движущихся частей отдельные панели, как правило, дешевле в обслуживании, замене деталей и ремонте двери.
  • Разнообразие материалов и дизайна. Секционные гаражные ворота, безусловно, бывают разных стилей, но это варианты, которые работают с сегментированной структурой. Некоторые проекты могут быть трудными в исполнении. С одной панелью у вас есть одно большое полотно для дизайна, которое не прерывается швами и может быть выполнено из самых разных материалов.
  • Винтажный вид: Однопанельные двери сейчас популярны во многом благодаря их винтажному внешнему виду.Они могут лучше подходить к домам, выполненным в стиле середины века.
  • Более легкий вес: Обычно одностворчатые ворота значительно легче секционных, что упрощает их открытие вручную.
Недостатки однопанельной двери:
  • Безопасность. Безопасность, конечно же, очень важна для гаражных ворот. В то время как правильно установленные и обслуживаемые гаражные ворота невероятно безопасны, возможные отказы однопанельных ворот могут быть более опасными, чем у секционных.Часто это происходит из-за пружины растяжения, используемой в этих дверях старого стиля. Если пружины растяжения сломаются, они могут нанести серьезную травму или сделать ворота гаража уязвимыми для проникновения.
  • Стоимость ремонта: В то время как одинарная панель в идеале требует меньших затрат из-за двери и меньшего количества деталей, требующих ремонта, если дверь все же выйдет из строя, это может обойтись очень дорого. Вместо того, чтобы отказывать в одной секции, это была бы вся дверь. Одна вышедшая из строя или вмятина секция может быть заменена или отремонтирована намного проще и дешевле, чем замена полной неразъемной двери.
  • Пространство для открывания и закрывания: одностворчатая дверь требует больше места для открывания и закрывания. Поскольку она наклоняется при открытии, дверь должна открываться ногами впереди нее. Для этого вам нужно будет оставить подъездную дорожку не менее чем на несколько футов. Этот угол также может сократить полезное пространство внутри гаража. Возможно, что отдельная панель будет располагаться немного ближе к потолку, но в целом секции намного компактнее.
  • Weather: Обычно секционные гаражные ворота лучше выдерживают экстремальные погодные условия.Сюда входит и холод. Секционные панели, как правило, лучше утепляют гараж, что делает гараж более комфортным и потенциально позволяет значительно сэкономить на расходах на отопление.
Преимущества / недостатки секционных ворот:

Преимущества и недостатки секционных ворот во многом противоположны таковым у однопанельных ворот.

В целом, преимущества, как правило, следующие:

  • Прочность и надежность
  • Изоляция и атмосферостойкость
  • Обычно дешевле в случае отказа
  • Более компактное открывание и закрывание
  • Больше вариантов на выбор

Пока к недостаткам стремятся:

  • Менее подходит для воссоздания винтажного образа
  • Как правило, дороже покупать и устанавливать новые

Секционные ворота более популярны, и соображения безопасности, пространства и разнообразия, как правило, приводят людей к этим воротам.Но одиночные панели могут многое предложить, особенно если вы ищете винтажный вид. Мы, компания Overhead Door Company of Portland, можем помочь вам принять это решение. Тогда, какая бы дверь ни была лучше всего подходит для вашего дома и ваших нужд, мы можем помочь воплотить ее в жизнь!

Какие бывают 6 типов гаражных ворот? (И как выбрать один)

В то время как входные двери, кажется, привлекают все внимание («ох и ах» зарезервированы для декоративных стеклянных вставок или причудливых боковых панелей), на самом деле это верхние гаражные ворота, которые могут сделать или разрушить привлекательность вашего дома.

Давайте посмотрим правде в глаза: если у вашего дома есть пристроенный к фасаду гараж, широкие ворота гаража — это первое, что замечают люди, проезжая мимо или выезжая на подъездную дорожку. Таким образом, вы должны тщательно выбирать, рассматривая замену гаражных ворот.

Существует множество типов гаражных ворот на выбор — шесть самых распространенных: секционные, складывающиеся, сдвижные вбок, с боковыми петлями, откидывающиеся козырьки и откидные подъемно-откидные. Вы также должны выбрать материал двери, отделку, цвет и специальные опции, такие как окна, изоляцию и фурнитуру, которую вы хотите использовать.

Если вы уже чувствуете себя немного подавленным, не беспокойтесь — мы составили разбивку по различным типам гаражных ворот, чтобы упростить процесс и научить вас кое-чему о каждом из них, чтобы упростить задачу.

Используйте код купона «TAKE10», чтобы получить скидку 10%!

Гаражные ворота секционные

Как наиболее популярные в США, гаражные секционные ворота состоят из панельных секций, соединенных петлями. Когда дверь открывается и закрывается, колеса на краю каждой панели катятся по вертикальной направляющей с каждой стороны дверного проема.

Петли между каждой секцией панели загибаются по изогнутой части направляющей. Эта особенность позволяет двери располагаться параллельно потолку, когда она полностью открыта, или на одной линии со стенами, когда она полностью закрыта.

Пара пружин высокого напряжения над проемом прикреплена к тросам, которые приводят в действие дверь и удерживают ее от опускания при частичном открытии.

Эти двери, как правило, изготавливаются из стали, не требуют особого ухода и могут быть настроены для включения оконных вставок, фурнитуры, текстур и цветов.Они бывают изолированными и неизолированными.

Гаражные ворота Roll-Up

Вы, вероятно, найдете их больше в коммерческих целях, чем в жилых помещениях, но рулонные двери — это простой вариант дизайна, созданный для помещений с ограниченным потолочным пространством. Этот стиль состоит из стальных пластин размером 2–3 дюйма, которые катятся вокруг барабана над дверным проемом.

Сворачивающиеся или свертывающиеся двери рассчитаны на интенсивное использование, а высокопроизводительные блоки могут быть изготовлены без пружин или закрыты для предотвращения ржавчины, коррозии и замерзания.Из-за сверхмощного характера сворачиваемой модели первоначальные затраты выше, чем у секционной конструкции.

Используйте код купона «TAKE10», чтобы получить скидку 10%!

Сдвиг к боковым гаражным воротам

Кредит: ryternagaragedoors.co.uk

Направляющая к боковой двери гаража действует так же, как следует из названия — наклоняется к одной стороне гаража и сидит параллельно стене. Они были одними из первых стилей эксплуатации и первоначально использовались для гаражей с небольшой высотой потолка.

Они перемещаются по более низким тележкам, которые достаточно гибкие, чтобы работать с небольшими уклонами пола или потолка. Для сдвижных боковых дверей не требуются уравновешивающие пружины, и в них имеется встроенный выдвижной двигатель для автоматической работы без необходимости использования оператора, установленного на потолке.

Гаражные ворота с боковыми распашными петлями

Кредит: garagedoorsonline.co.uk

Гаражные ворота на боковых петлях в старинном стиле распахиваются и закрываются с помощью навесной рамы по обе стороны от проема.Они напоминают большие двери сараев и обычно изготавливаются из дерева, хотя также доступны двери из оцинкованной стали коммерческого типа.

В последнее время спрос на эти классические двери возрос, особенно для гаражей с препятствиями или ограниченным пространством над головой. Распашные гаражные ворота можно приобрести в предварительно подвешенных стальных рамах или вставить в существующие проемы. Их также можно автоматизировать с помощью специальных манипуляторов.

Гаражные ворота с подъемно-поворотным механизмом и подъемом с навесом

Как и в моделях с боковыми петлями, гаражные ворота с откидным тентом не имеют секций — они сделаны из одной цельной детали.У них есть поворотный шарнирный механизм, поэтому их можно откинуть в гараж. Дверь в виде балдахина расположена параллельно потолку гаража и выходит за пределы фасада дома, когда дверь открыта.

Откидные гаражные ворота с подъемно-поворотным механизмом и подъемом

Кредит: garagedoorcompany.co.uk

Как и в случае с откидывающимся навесом, откидные гаражные ворота поднимаются вверх и въезжают в гараж. Они подвешиваются независимо от каркаса, поэтому не выступают за фасад дома.

Эта конфигурация требует больше места, чем гаражные ворота с навесом. Хотя есть некоторые домовладельцы, которые выбирают этот тип, с ними сложнее работать, чем с другими стилями, и, как правило, они дороже.

Пульс спешит на помощь

Возникли проблемы с открытием или закрытием ворот гаража? Он застрял в одном месте или продолжает дрейфовать, когда вы пытаетесь оставить его частично открытым? Работа с усиленными пружинами растяжения или тросами может быть опасной.

Оставайтесь в безопасности и доверьте дела профессионалам Puls.Специалисты Puls предлагают ремонт и осмотр всех типов гаражных ворот и могут быть там уже в тот же день. На все услуги, запасные части и рабочую силу распространяется наша 90-дневная гарантия, а наши квалифицированные технические специалисты являются экспертами в своей области с многолетним опытом работы.

Будь то экстренный ремонт или обслуживание гаражных ворот, независимо от размера, типа и материала гаража, наша команда технических специалистов придет к вам, когда это будет соответствовать вашему графику, чтобы точно определить проблему, быстро устранить ее и упростить задачу. .Назначьте встречу сегодня, чтобы ваши гаражные ворота в кратчайшие сроки снова заработали как новые.

Сравнение однопанельных и секционных гаражных ворот

Подавляющее большинство установленных сегодня гаражных ворот — это секционные ворота — двери с четырьмя или пятью горизонтальными панелями, соединенными вместе петлями, которые позволяют воротам изгибаться и двигаться по кривой при открытии и закрытии. Но есть и другие варианты, когда дело доходит до гаражных ворот, и одна из них, о которой часто забывают, — это однопанельная дверь, которую иногда называют подъемно-поворотной дверью или или .

Что такое гаражные одностворчатые ворота?

Однопанельные гаражные ворота были в моде до того, как вошли в моду секционные ворота. Эти двери представляют собой цельные плиты, которые при открытии скользят вверх и в пространство над вашим автомобилем. Они занимают столько же места, что и секционные гаражные ворота, но могут функционировать совершенно по-другому.

Большинство однопанельных гаражных ворот подвешиваются не на подвесных рельсах, а на очень прочных петлях, прикрепленных к замку.После установки пружин это позволяет двери легко открываться без устройства открывания гаражных ворот. Иногда однопанельные ворота также подвешиваются с использованием системы, аналогичной секционным воротам, поэтому их можно прикрепить к открывателю.

Преимущества одностворчатых гаражных ворот

Однопанельные ворота имеют ряд преимуществ перед гаражными секционными воротами, но подходят не всем. Многие люди используют их как часть модернизации существующей фурнитуры для гаражных ворот, но если вы выбираете дверь с нуля, есть несколько причин, по которым вы можете выбрать однопанельный стиль:

  • Стоимость: Гаражные одностворчатые ворота обычно значительно дешевле секционных ворот из тех же материалов.И стоимость также будет меньше при замене торсионной пружины или тросов гаражных ворот. Однопанельные ворота проще в установке и имеют меньше движущихся частей, поэтому они могут сэкономить вам кучу денег по сравнению со стоимостью секционных гаражных ворот.
  • Разнообразие материалов и дизайна: Верно, что секционные гаражные ворота бывают разных стилей, но обычно они ограничиваются опциями, которые хорошо работают в двухфутовых сегментах. Это делает различные конструкции каркасов и панелей весьма практичными, но другие механические и стилистические конструкции могут быть трудновыполнимыми.Если вам нравится, чтобы гаражные ворота имели вид большого блока, швы между панелями обычно мешают внешнему виду. Но с однопанельной дверью у вас есть одна гигантская палитра для работы практически из любого материала, который вы можете себе представить, без каких-либо надоедливых панелей, которые прерывали бы внешний вид.
  • Простота: Секционные гаражные ворота поставляются в комплекте с огромным набором крошечных деталей, пружин и других деталей, которые затрудняют правильную установку домашним мастерам. С другой стороны, одностворчатые двери состоят из относительно небольшого количества деталей и требуют меньшего внимания при навешивании.Меньшее количество деталей означает меньшее обслуживание и, надеюсь, меньше деталей, которые нужно сломать в долгосрочной перспективе.
  • Винтажный внешний вид: Многие старые дома лучше стилистически подходят для однопанельных гаражных ворот. Многие современные дома середины века, а также современные дома идеально подходят для гаражей с однопанельными дверями.

Недостатки одностворчатых гаражных ворот

Конечно, однопанельные гаражные ворота — это не только развлечение и игра. Некоторые потенциальные недостатки однопанельных дверей включают:

  • Безопасность: Возможно, самая важная причина, по которой домовладельцы отказались от однопанельных гаражных ворот, — это фактор безопасности.В этих старых дверях используются пружины растяжения, которые могут катастрофически выйти из строя при неправильном обслуживании. Пружины соскочили с ржавых разъемов и пробили гипсокартон, содержимое гаража и даже окна автомобилей.
  • Ограничения по площади: Новые дома означают все меньше пространства между соседями, особенно в плотно спланированных поселках. Дополнительные несколько футов, которые необходимо наклонить однопанельной гаражной двери, должны выходить за пределы проезжей части, а это означает, что вам придется припарковаться подальше, пока гаражная дверь открывается.Внутри гаража также может быть немного меньше места, поскольку открывается одностворчатая гаражная дверь. Например, в небольшом гараже высокий пикап с полным корпусом над кроватью может мешать углу поворота двери гаража, когда она распахивается. Если пространство ограничено, лучше всего подойдут секционные гаражные ворота.
  • Дорогой ремонт: Хотя ваши одностворчатые гаражные ворота, безусловно, могут справиться с некоторыми проблемами, секционные гаражные ворота могут быть лучше в экстремальных погодных условиях. Когда однопанельная гаражная дверь выходит из строя, она выходит из строя сразу, и вся дверь падает сразу.Неисправные секционные гаражные ворота могут быть вмятины или раздавлены только в одной секции, что обеспечивает более легкий и менее затратный ремонт. Если водитель-подросток натыкается на гаражную дверь, например, однопанельная дверь — дорогостоящий ремонт, так как вся дверь требует замены.

Итог

Гаражные ворота бывают самых разных конфигураций, их стиль идеально подходит для любого дома. Когда пришло время выбрать ближайшую дверь, подумайте о однопанельных гаражных воротах, если вы занимаетесь своими руками или владеете более старым домом, который может извлечь выгоду из уникального внешнего вида этих дверей.

Процесс установки стальных секционных гаражных ворот

Когда дело доходит до установки гаражных ворот, All Right Garage Doors считает, что домовладельцы имеют полное право знать процесс установки в своем доме! Мы не рекомендуем делать это самодельным проектом, потому что здесь есть сопутствующие опасности. Например, системы торсионных пружин находятся под чрезмерным напряжением, и их опасно изменять, если человек не знает, как правильно обращаться с пружинами. Кроме того, если гараж установлен неправильно, это может вызвать опасные ситуации при открытии и закрытии гаража.

Различные типы стилей и материалов гаражных ворот изменят процесс установки гаражных ворот, но мы обсудим основные концепции установки стальных секционных гаражных ворот.

ШАГ ПЕРВЫЙ: ИЗМЕРИТЬ И ПОЛУЧИТЬ НОВУЮ ГАРАЖНУЮ ДВЕРЬ

Перед установкой новых гаражных ворот и снятием старых мы измерим высоту и ширину гаражных ворот, а также подсобное помещение (длину гаражных ворот). гараж) и высота над головой (от верхнего проема гаража до потолка).Идеальное пространство в задней части помещения — это высота двери плюс 18 дюймов, а идеальная высота над помещением — 10–12 дюймов. Место необходимо для установки, а также для гаражных ворот, когда они открыты.

После того, как мы сделаем замеры, мы вместе с вами выберем ваши новые гаражные ворота для установки. Если ваша подсобка или свободное пространство не соответствуют идеальным размерам, вы можете выбрать специальные гаражные ворота. Ознакомьтесь с нашим недавним блогом, чтобы узнать, как выбрать новый гараж.

ШАГ ВТОРОЙ: СНЯТИЕ СТАРОЙ ГАРАЖНОЙ ДВЕРИ

После того, как мы убедимся, что старая гаражная дверь полностью закрыта, мы отсоединяем ее от тележки / открывателя.Следующим шагом будет снятие рессор гаражных ворот. После снятия пружин дверные панели нужно снимать по одной, начиная сверху. Мы откручиваем петли по обе стороны от каждой панели и отсоединяем от направляющей.

ШАГ ТРЕТИЙ: УСТАНОВИТЕ ПЕРВУЮ СЕКЦИЮ

Затем мы прикрепим резиновую уплотнительную прокладку к панели, которая будет использоваться в качестве нижней панели. Это гарантирует, что ваш гараж будет хорошо изолирован и будет полностью герметизирован после установки дверей.После того, как уплотнитель будет прикреплен, мы установим кронштейны с обеих сторон нижней панели и вставим ее в дверную коробку. Ролики будут вставлены в петли и кронштейны, чтобы панель оставалась на месте. Используя уровень, мы позаботимся о том, чтобы дверь была идеально выровнена, даже если пол неровный. Это потому, что, если дверь не выровнена, гараж не сможет открыться должным образом. Уплотнитель закроет зазоры между дверью и полом.

ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: УСТАНОВИТЕ ОСТАЮЩИЕСЯ ПАНЕЛИ ГАРАЖНЫХ ВОРОТ

Следующий этап установки гаражных ворот очень похож на предыдущий.Устанавливаем кронштейны и петли на 2-ю дверную панель и вставляем секцию в дверную коробку над нижней панелью. Затем мы вставим ролики, чтобы панель оставалась на месте, а затем повторим действия с оставшимися дверными панелями.

ШАГ ПЯТЫЙ: УСТАНОВИТЕ ГУСЕНИЦЫ И ЗАТЯНИТЕ РОЛИКИ

После того, как все панели ворот гаража установлены, мы затягиваем ролики и петли на направляющей. Уловка состоит в том, чтобы не затягивать ролики слишком сильно, так как они должны иметь возможность свободно перемещаться вверх и вниз по гусенице без трения.

После этого мы убедимся, что вертикальная направляющая надежно закреплена в стене, а затем приступим к установке верхних направляющих. Затем мы соединяем вертикальную и верхнюю направляющие, затем прикрепляем направляющую к перфорированным уголкам, чтобы направляющие оставались на месте. Мы будем использовать уровень, чтобы убедиться, что дорожка ровная, а дверь открывается на 90 градусов.

ШАГ ШЕСТОЙ: ПРИКРЕПИТЕ ПРУЖИНЫ И ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМНИК

В зависимости от подходящих прилагаемых пружин и кабелей этот процесс будет отличаться.Но будьте уверены, All Right Garage Doors правильно установит пружины и тросы и обеспечит вашу безопасность. После того, как все пружины, тросы, петли и кронштейны будут прикреплены, мы подключим устройство открывания гаражных ворот к новой гаражной двери и при необходимости смажем металлические части системы гаражных ворот и автоматически откроем гараж.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Если вы ищете профессиональный монтаж гаражных ворот в округе Ориндж, All Right Garage Doors предлагает профессиональные услуги по выгодной цене.Мы с гордостью обслуживаем Ирвин и прилегающий район округа Ориндж, обеспечивая высочайшее качество работы в отрасли. Для получения дополнительной информации о том, как мы можем обслуживать ваш дом, посетите наш веб-сайт или позвоните нам по телефону (714) 726-2225.

Рама двери гаража — Как вставить

Вы только что выбрали новую гаражную дверь и собираетесь ее установить. Хорошая новость в том, что после того, как вы выбрали гаражные ворота, которые вам нравятся, вы уже выиграли половину битвы. Следующим шагом будет каркас грубого проема вашего гаража, чтобы он соответствовал вашей новой гаражной двери.

При изготовлении рамы гаражных ворот она должна плотно прилегать к проему. Он также позволяет прикреплять такие элементы, как гусеница и пружина. В этом руководстве мы разделим процесс обрамления гаражных ворот на простые для выполнения шаги.

Общие сведения о грубых проемах гаражных ворот

Очень важно понимать разницу между грубым открытием и законченным открытием. В сфере установки гаражных ворот мы называем «грубое открытие» или «грубое обрамление» размером проема до того, как будет применено готовое обрамление.Черновой проем должен быть немного больше размера гаражных ворот, чтобы оставалось место для рамы.

Готовый проем — это оставшееся отрицательное пространство после установки каркаса. Готовый проем должен быть такого же размера, как и ваши новые гаражные ворота, или немного меньше. Например, если размер двери составляет 16 на 7 футов, то готовый проем гаражной двери также должен иметь размер 16 на 7 футов.

Стандартные и рулонные гаражные ворота работают иначе, чем другие типы ворот для жилых помещений.В то время как гаражные ворота закрываются от грубого открывания, двери, такие как шкафы и входные двери, помещаются в их готовые проемы.

Как обрамить гаражные ворота

Для обрамления двери необходимо установить перемычку, два ряда боковых косяков и обрамление для крепления направляющей, а также центральный кронштейн пружины. Выполните следующие действия, чтобы подготовить грубый проем для вашей новой гаражной двери:

Шаг 1. Соберите припасы

Вам понадобится рулетка, карандаш, циркулярная пила или ленточная пила и немного пиломатериалов размером 2 на 6 дюймов.Также можно использовать косяки для гаражных ворот из ПВХ вместо пиломатериалов. Вам понадобится достаточно пиломатериалов, чтобы в два раза больше высоты вашего гаража от пола до потолка и в два раза больше высоты с каждой стороны чернового проема. Вам также понадобится пиломатериал, чтобы выровнять ширину заголовка и расстояние между заголовком и потолком.

Вам нужно будет выбрать, какой материал использовать для косяков, прежде чем рассчитывать размер готового проема гаражных ворот. Многие рамы изготавливаются из дерева, но также можно выбрать дверной косяк из ПВХ.От толщины используемого материала будет зависеть размер проема гаража после установки рам.

Шаг 2: Измерьте грубое открытие гаражных ворот

Перед добавлением рамы грубый проем должен быть больше, чем дверь гаража, которую вы выбрали. Расстояние между полом гаража и черновым коллектором должно быть на полтора дюйма больше, чем высота ваших новых гаражных ворот. Например, в стандартных воротах гаража высотой семь футов коллектор должен быть на восемь с половиной дюймов выше готового пола.

Сам жатка должна быть на девять дюймов шире двери. Ширина грубого проема должна быть на три дюйма больше ширины двери, измеренная между левым и правым краями. Итак, в гаражных воротах шириной 12 футов грубый проем будет шириной 15 дюймов.

Шаг 3. Установите косяк головки

Дверные косяки — это деревянные доски по обе стороны от проема и верхнего коллектора. Установщики дверей иногда называют два по бокам «боковыми косяками», а один над дверным проемом — «косяком головы».”

Очень важно сначала установить передний косяк, чтобы боковые косяки могли упираться в него заподлицо. Измерьте заголовок, чтобы он соответствовал горизонтальному проему гаража, который должен быть длиной гаражных ворот плюс девять дюймов. После того, как вы обрежете пиломатериал размером 2 на 6 дюймов или косяк из ПВХ до нужной высоты, прикрепите его к жатке с помощью гвоздей. Толщина заголовка должна перекрывать разницу между грубым проемом и высотой гаражных ворот.

Шаг 4. Измерьте высоту от пола до потолка

Вам нужно будет добавить две части каркаса на стене гаража рядом с проемом.Эти рамы прикрепят рельсы гаражных ворот к стене. Вы можете услышать, что эта рама именуется «стойкой ворот» вашим установщиком гаражных ворот. Эти косяки впишутся в ваш гараж по высоте от пола до потолка.

После того, как вы измерили высоту, отрежьте два куска пиломатериала точно на эту высоту.

Шаг 5. Прикрепите сообщение цели

Используйте гвозди для обрамления, чтобы прикрепить две части стойки ворот к внутренней стороне стены гаража. Вам нужно натолкнуться на косяк, который вы установили на третьем шаге.

Шаг 6. Установите боковые упоры

Отрежьте два куска пиломатериала или дверных косяков из ПВХ на новую высоту вашего проема. Боковые косяки будут касаться нижней части уже установленного косяка. Эти косяки должны быть точной высотой ваших гаражных ворот за вычетом 1/4 дюйма, чтобы они не касались земли. Прикрепите дверные косяки с помощью обрамляющих гвоздей.

Мы рекомендуем использовать двухсторонние косяки, чтобы выдержать этот вес, поэтому вам потребуется установить по два триммера слева и справа.После того, как вы установили боковые косяки, дверной проем должен иметь те же размеры, что и ваша новая дверь.

Шаг 7. Прикрепите каркас центрального кронштейна

Измерьте расстояние между верхом установленной вами перемычки и потолком. Отрежьте кусок пиломатериала до этой высоты и отцентрируйте его над жаткой. Ваш установщик гаражных ворот будет использовать этот кусок каркаса, чтобы прикрепить центральный кронштейн пружинной системы ваших гаражных ворот.

Советы по обрамлению гаражных ворот

Вот несколько простых советов по правильному обрамлению гаражных ворот:

  • Подождите, пока стена встанет на место, чтобы установить головные и боковые косяки.
  • Чтобы предотвратить впитывание влаги и гниение, оставьте боковые косяки на 1/4 дюйма над бетонным полом.
  • Если вы решили использовать однодюймовый материал, например доски размером 1 на 2, 1 на 3 или 1 на 4 дюйма, уменьшите длину и высоту жатки соответственно.
  • Никогда не используйте обработанную древесину для дверных косяков, это приведет к коррозии стали и проедает дыры в алюминии.

Контактные потолочные двери Halo для обрамления гаражных ворот

Halo Overhead Doors — единственный главный дилер Clopay® в Хьюстоне, штат Техас.Если вы уже выполнили наши инструкции по обрамлению гаражных ворот или ищете опытного дилера, который изготовит для вас каркас, мы можем помочь. Мы можем установить гаражные ворота, которые будут приветствовать вас каждый день и радовать вас каждый раз, когда вы въезжаете на подъездную дорожку.

Узнайте больше о наших услугах по установке гаражных ворот и узнайте, почему наши дружелюбные и опытные специалисты по обслуживанию — лучшая команда, которая сможет оборудовать ваш дом новыми гаражными воротами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *