Автодом из автобуса своими руками: Дом на колесах из автобуса ПАЗ-3205 (40 фото)

Содержание

30 домов на колесах, которые уютнее многих квартир » BigPicture.ru

Многие мечтают о жизни, полной путешествий, однако далеко не каждый мечтатель рискнет действительно переселиться в дом на колесах и отправиться, куда глаза глядят. Как правило, несостоявшихся путешественников более всего пугают бытовые неудобства. Однако владельцы этих домов на колесах убеждены: бывший автобус, переделанный в передвижное жилище, может оказаться уютнее собственного таунхауса! Посмотрите и убедитесь!

«У нас ушло 1,5 года на то, чтобы переделать автобус в дом на колесах. Теперь мы отправились в двухлетнее путешествие по США и Канаде» 

«Чтобы предметы на столах не падали во время езды, мы используем скточ» 

«Наш автобус все больше похож на дом»

«Лично я больше всего люблю в своем доме на колесах кухню со всеми функциями» 

«С гигиеной в кемпере проблем нет — на случай, если нет источника воды, под рукой есть портативный душ» 

«Мы переделали под жилье бывший школьный автобус»

«Это наш первый дом для путешествий в Австралии. Готовить приходилось на улице, но ощущение свободы — необыкновенное!» 

«Это мой новый дом!»

«В моем уютном автобусе есть даже электрокамин!»

«Наш дом на колесах»

«Мы жили в доме площадью 500 кв.м. и умирали от скуки. Теперь мы с четырьмя детьми живем в кемпере площадью 25 кв.м. — и мы счастливы!» 

«Жить на природе, в диких местах, — это прекрасно!»

«Мой первый проект — Volk­swa­gen T3»

«Мы недавно закончили делать из автомобиля дом на колесах. До сих пор не могу поверить!» 

«Проект почти закончен»

«Переделка фургона в жилой дом длилась 10 месяцев и обошлась мне в $12000»

«Маленькая комната с отличными видами из окон»

«Вместо запланированных 6 месяцев переделка автобуса в дом длилась два года» 

«Это бывший рейсовый междугородний автобус 1966 года выпуска»

«Я потратил на создание дома на колесах все свои деньги — и просто счастлив, что сделал это!» 

«Мы купили пустой фургон два года назад. Посмотрите, что нам удалось с ним сделать!» 

«Все здесь мы сделали своими руками. Печка добавляет уюта всему жилому пространству» 

«Ну и что, что пару раз пришлось поздно лечь? Зато мой дом на колесах в бывшем автобусе готов!» 

«Эта штука принадлежит бывшему пожарному из Торонто»

«Остались сущие мелочи, и через две недели мы отправляемся в путешествие по Аляске!» 

«Мы с сестрой путешествуем по Европе уже больше 8 месяцев» 

«Мы планируем путешествовать три месяца, а потом выставим наш мобильный дом на продажу»

«Наконец-то я закончил работу над кемпером! Осталось самое интересное — отправиться в путешествие и украсить его сувенирами со всего света!» 

«Мы оборудовали наш мобильный дом всего за 6 недель и $1300»

«Вот так выглядит наш дом!»

Смотрите также:
Дорожная романтика: пара превратила минивэн в дом на колесах и путешествует на нем по Европе

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Кемпер своими руками из автобуса.

Дом на колёсах своими руками, варианты кемпингов

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно.

Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Многие любители свободного отдыха мечтают путешествовать в доме на колесах, чтобы не быть зависимыми от приобретения билетов, бронирования отелей и привязки к одной точке в течение всего отпуска. Передвижной дом является одновременно и жильем, и транспортным средством. Он позволяет отправляться в путешествие с максимальным комфортом и останавливаться в дороге там, где захочется. Кроме того, он может быть использован в качестве жилья на даче или на время постройки дома.

Дом на колесах сегодня можно приобрести в готовом виде, хоть это и достаточно дорогое удовольствие. Но намного интереснее и дешевле сделать его своими руками из старого транспортного средства, переоборудовав его внутреннюю часть либо сделав такой автодом практически с нуля, не считая основы. Для этого, помимо непосредственно самих «колес», потребуются не только средства на переоборудование и разнообразный инструмент, но и определенные навыки подобных работ, а также немало сил и свободного времени.

Внимание! Прежде чем вкладываться в переоборудование транспортного средства, необходимо узнать все нюансы его оформления в соответствующих органах, чтобы избежать каких-либо проблем при регистрации. Иначе использовать такой транспорт для путешествий вряд ли получится, и он осядет мертвым грузом где-нибудь на даче.

Мобильное жилище приличного размера может получиться из большого фургона, но такой дом на колесах – это слишком дорогое транспортное средство. Среди бюджетных вариантов, вполне подходящих для любителей мастерить все что угодно своими руками, выделяют три наиболее удобных. Так, передвижной дом можно сделать из:

  • Газели;
  • старого автобуса;
  • прицепа с крепким шасси.

Домик из автомобиля Газель

Для воплощения в жизнь любого из этих трех вариантов, помимо наличия непосредственно самого транспортного средства, которое будет взято за основу, потребуется план будущего автодома, хотя бы в схематичном виде. Такой план позволит учесть все особенности конструкции и спланировать жилую зону с максимальным для нахождения там комфортом. Его можно просто начертить на бумаге или сделать на компьютере, если так удобнее.

Внутренние коммуникации дома на колесах

Без электричества, водоснабжения и газа сложно назвать жизнь в передвижном доме комфортной. Для обеспечения помещения электричеством обычно используются аккумуляторная батарея и зарядное устройство. Прокладку электропроводки внутри необходимо продумать заранее. Не стоит забывать и о внешнем разъеме, чтобы заряжать аккумулятор, которые бывают разной емкости. Наиболее подходящую емкость батареи тоже нужно просчитать заблаговременно с учетом нагрузки и дальности поездки.


Внутреннее обустройство дома на колесах

Для отопления помещения часто используют газовые баллоны. Газ будет удобен и для приготовления еды, что намного выгоднее по расходу, чем плитка от электричества. Наличие кухни в таком доме подразумевает установку в нем вытяжки над плитой и организацию общей системы вентиляции, что особенно важно при пользовании пропаном.

Совет. Не стоит браться за самостоятельную газификацию и электроснабжение помещения при отсутствии необходимых знаний и опыта, лучше доверить профессионалам такие работы. От того, насколько грамотно они проведены, напрямую зависит безопасность людей, находящихся в автодоме.

Не сможет функционировать кухня и без воды, которую обычно хранят в емкостях, куда опускают погружной насос для ее подачи в кран. Для слива использованной воды тоже используют резервуар, который крепится или внутри помещения, или снаружи. При желании передвижной дом может быть оборудован и небольшим душем. А вот привычный санузел в передвижном доме сделать не получится, в этом качестве используется биотуалет .


Зона кухни в доме на колесах

Что касается мебели, то лучше, если вся она в доме на колесах будет практичной и компактной, ведь места для ее размещения не слишком много. Могут быть использованы варианты откидывающихся спальных мест, задвигающихся столов и тому подобная организация пространства. И все это необходимо надежно закрепить к стенам, чтобы обеспечить безопасность при передвижении. Мебель для обустройства можно приобрести готовую, но для человека с руками ее несложно изготовить самостоятельно с учетом размеров помещения, а диван и стулья сделать, допустим, из автомобильных сидений.

Обустроить внутреннее пространство в передвижном доме вполне реально, и все это можно сделать самостоятельно. Но перед этим нужно подготовить помещение. В зависимости от того, какой вариант взят – микроавтобус или прицеп, будут отличия в этапах работ, необходимых для переоборудования.

Дом на колесах из Газели или старого автобуса

Переоборудование микроавтобуса начинают с очистки кузова от обивки и сидений, после чего делают различные отверстия – под окна, вентиляцию, для подачи газа.


Мобильный домик из автобуса

Затем работы по обустройству жилой зоны выполняют в такой последовательности:

  • выравнивают имеющиеся на внутренней поверхности вмятины, затем грунтуют все открытые металлические части кузова, чтобы предотвратить появление на них коррозии;
  • внутреннюю поверхность будущего дома, включая стены, пол и потолок, покрывают теплоизоляцией;
  • поверх теплоизоляционного материала, начиная с потолка, укладывается фанера, устойчивая к влаге либо ковровое покрытие.

По завершении данных работ проводится электрификация и газификация помещения, оборудование кухни и санузла, установка мебели. Для надежной установки мебели на стены крепится фанера большего размера по толщине, чем на пол или потолок, либо ставятся отдельные усиленные планки для ее фиксации. И, конечно, при необходимости нужно привести в порядок ходовую часть и двигатель Газели или старого автобуса, тогда такой дом станет действительно мобильным.

Передвижной дом на основе прицепа

Здесь, в отличие от дома, сделанного из микроавтобуса, работы несколько другие. Сначала нужно защитить шасси от коррозии, зачистив и покрасив их. Затем придется построить пол, стены, потолок и крышу, действуя в такой последовательности:

  • положить на раму фанеру достаточной толщины, обнести внешний край брусом и закрепить болтами;

Обустройство пола для дома на основе прицепа
  • уложить балки на пол, закрепив между ними теплоизоляционный материал и закрыть все это сверху фанерой;
  • для строительства стен используют брус и вагонку, не забывая в процессе работы сделать проемы для окон и дверей, а также технологические отверстия для входа и выхода различных коммуникаций;
  • для сооружения крыши установить стропила, обшить их фанерой, покрыв сверху материалом, устойчивым к влаге;

Строительство стен
  • после прокладки электрической проводки сделать термоизоляцию стен, закрыв затем сверху ДВП;
  • для защиты деревянных стен прогрунтовать их изнутри и снаружи, после чего покрасить в два слоя;
  • установить дверь и окна, возможно потребуется дополнительная внутренняя отделка.

По завершении данных работ можно подумать и о газификации, водоснабжении, организации кухни и санузла, установке мебели. Затем останется поставить только крылья и фары, которые полагаются прицепу, и передвижной дом готов к путешествиям.


Не забудьте получить разрешительные документы, прежде чем отправляться в путь в доме на колесах

В доме на колесах, конечно, путешествовать очень удобно. Однако, прежде чем приступить к строительству, решите для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы, ведь они потребуют довольно много сил, средств и умений.

Дом на колесах своими руками: видео

На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

  • прицепные;
  • дом на колёсах фургонный;
  • фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

  • C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
  • С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
  • B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

  1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
  2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
  3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
  4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

  • предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
  • отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
  • прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

  1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
  2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
  3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
  4. Проводится газ и электричество.
  5. Производится оборудование санузла.
  6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

  1. Чистка шасси, прицепа.
  2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
  3. Покрытие рамы слоем фанеры.
  4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
  5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
  6. Обустройство крыши.
  7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
  8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

  1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
  2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

  1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
  2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
  3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

Если вы решили сделать автодом своими руками, вам понадобятся некоторые базовые знания, инструменты, много терпения и ещё больше свободного времени. И, конечно же, надежное транспортное средство для создания кемпера.

В этой статье присутствуют некоторые фотографии дома на колесах, построенного своими руками на базе автомобиля Volkswagen. Большинство советов можно применять и в ходе строительства автодомов на базе других авто.

Прежде чем начать очень важно прочесть следующий пункт!

ВАЖНО! Перед началом создания кемпера своими руками, необходимо узаконить выполнение такой процедуры. В таком случае вы сможете предотвратить различные трудности юридического характера. Правила различаются в зависимости от страны, поэтому единых рекомендаций по этому поводу опубликовать мы не можем.

Первые шаги

Строительство дома на колесах своими руками состоит из следующих этапов:

  • Наружные работы
  • Внутренние работы
  • Работы по водоснабжению
  • Газ и электричество
  • Мебель
  • Прочее

Если фургон будет эксплуатироваться лишь двумя людьми, места будет действительно много. Если планируется путешествие 3-х и более человек, необходимо продумать количество мест. Помните о том, что места следует оборудовать соответствующими ремнями безопасности.

Сколько мест для сна вам понадобится? Один из вариантов – обустройство двухъярусной кровати для детей. Если же у вас есть запас места под крышей, можно сделать “выпадающую” кровать.

На этом этапе у вас должен быть четкий план дальнейших действий. Конечно, вы сможете импровизировать, но намного легче иметь продуманный план на бумаге.

Наружные работы

Первое, что нужно сделать при подготовке базового транспортного средства, – это тщательная очистка внутренней части авто.

На этом этапе также надо продумать форму кузова в целом. Настало время бороться с повреждениями кузова, ржавчиной. Поможет локальная или полная покраска авто.

Как правило, у фургонов нет окон, поэтому можно подумать об их установке. Они нужны для обеспечения притока свежего воздуха и попадания солнечного света внутрь автодома. Окна бывают разных форм и размеров, выбор зависит от ваших предпочтений и особенностей кузова.

Во время строительства дома на колесах придётся сделать несколько отверстий в кузове автомобиля. Речь идет об отверстиях для вентиляции, вывода газа (в случае утечки), выхлопных газов обогревателя, заливных горловин для воды и т.д. Некоторые из них могут быть сделаны позже, но гораздо легче решить вопрос сейчас, если вы знаете, где именно они будут.

Не забывайте наносить грунтовку во всех местах, где появляется голый металл, чтобы предотвратить коррозию.

Постройте свой собственный автодом правильно!

Внутренние работы

Скорее всего, в фургоне будет перегородка позади передних сидений. Некоторые перегородки крепятся винтами, другие приваривают к кузову. Решить проблему поможет “болгарка”.

Помните о необходимости использования защитных средств. Искры могут оставить неприятные пятна на стеклах, от которых невозможно избавиться.

Начинается самое интересное. Изоляционный слой очень важен, поскольку он защитит ваш кемпер от внешнего шума и температуры. Существует много материалов, которые можно использовать. Выбор зависит только от вас.

В данном случае использовался материал Armaflex . Его следует разрезать на куски и приклеить. Основной момент – защита от влаги. Если изоляционный материал не защищает от попадания влаги, его использовать не стоит.

Необходимо подготовить изоляционный материал, легкую и влагозащищенную фанеру, а также мягкое и гибкое ковровое покрытие.

Для боковых крышек следует применять более толстую фанеру, так как в дальнейшем на них будет устанавливаться мебель.

Используйте клей или герметик с большим диапазоном температур для крепления изоляции и коврового покрытия на боковых стенках. Потому что автофургон будет подвергаться воздействию как минусовой температуры, так и жаркого летнего солнца. Также будет влиять работа отопления. В случае использования некачественного клея работу придётся переделывать заново уже через некоторое время.

С чего начать? Начинайте обшивать автодом, начиная от крыши и заканчивая напольным покрытием. Сначала монтируем изоляционный и облицовочный слои на потолке, затем переходим на боковые панели.

Используйте деревянные планки на полу, чтобы обустроить достаточно пространства для изоляции. Рейки крепятся к полу с помощью соответствующего герметика. Затем укладывается слой изоляции, после чего его надо накрыть фанерой. Фанера крепится с помощью герметика или шурупов.

Помните о водоснабжении, а также необходимости прокладки электрических кабелей и газовых трубок. Провода и шланги можно проложить через изоляцию или под фанерными крышками, если вы уже знаете, где будут установлены все приборы.

Работы по водоснабжению

Дом на колесах должен иметь подачу холодной проточной воды. Для этого под раковиной устанавливаются две канистры с водой. Погружной насос обеспечивает подачу воды к крану.

Если вам нужна теплая вода, дополнительная раковина или душ, система будет более сложной. Установить большие баки с водой можно и в другом месте, к примеру, под фургоном. Понадобятся шланги для объединения всей системы.

Когда вы делаете автодом самостоятельно, вас ограничивает лишь фантазия.

Не забывайте о сточных водах. Вы можете установить соответствующий резервуар под автомобилем или проложить шланг сквозь пол, чтобы сливать воду в переносной бак или обычное ведро.

Помните о том, что использованная вода ужасно пахнет летом и замерзает зимой. Поэтому избавляться от неё нужно как можно скорее, так что ведро может стать идеальным решением.

Как насчет туалета? Вы можете установить один из удобных переносных туалетов.

Газ и электричество

ВАЖНО! Шланги для подачи газа и электрическая проводка должны быть установлены только квалифицированными специалистами! В случае неправильной установки они могут представлять серьезную опасность. Делайте автодом своими силами, но не подвергайте других людей риску.

Пропан в кемпере может использоваться для приготовления пищи, нагрева, а также подключения холодильника. Вы можете обойтись и без него, используя электрические плиту и холодильник, а также автономный обогреватель Webasto.

Газовый баллон необходимо хранить в отдельном месте с отверстиями в нижней части. Почему внизу должн быть отверстия? Потому что пропан тяжелее чем воздух, поэтому он всегда будет идти вниз.

Можно даже сделать клапан для подключения газовой плиты снаружи автомобиля, чтобы в будущем готовить пищу за пределами фургона.

Опять же, постройте кемпер правильно для своей же безопасности!

Электроэнергия необходима для запуска всех приборов, рассчитанных на 12V. Система состоит из аккумулятора, зарядного устройства/конвертера, панели управления и множества проводов.

Не забудьте о внешнем разъеме, для зарядки аккумуляторной батареи автодома от обычной электросети (110V или 220V). Вы также можете использовать его дома, заряжая АКБ во время зимнего хранения.

Для того чтобы определить, какая емкость аккумулятора вам нужна, придётся выполнить несложные расчеты. Скажем, вы будете использовать следующее:

  • Галогеновые лампы: 2×20Вт 2 часа в день = 80 Вт⋅ч
  • Холодильник: 45Вт 12 часов в день = 540 Вт⋅ч

Общая потребляемая мощность составляет 620 Вт⋅ч в день. Теперь разделите 620 Вт⋅ч на 12V и вы получите 52Ah. Это ваше суточное потребление мощности. Как правило, аккумулятора на 100Ah хватит примерно на два дня автономной работы.

Произведите расчеты, учитывая используемые вами потребители энергии. Это поможет вам получить среднесуточные цифры потребления электроэнергии.

Газ и электричество – это очень важные вопросы, которые необходимо учитывать во время строительства кемпера. Если вы планируете эсплуатировать автодом для путешествий вдали от цивилизации, автономность должна быть максимальной. Не торопитесь, тщательно все продумайте и просчитайте.

Мебель

В данном вопросе вас также ничто не ограничивает. Вы сможете смело реализовать свои мечты. Изготовить и установить мебель можно разными способами.

Иногда вполне пригодная мебель встречается на различных разборках, советуем поискать. Неплохие предложения иногда появляются на интернет-аукционах, причем мебель порой продается по вполне доступной цене.

Вы также можете спроектировать все с нуля. Некоторые фирмы продают уже готовые к установке части, покрытие шпоном. Вам придётся лишь нанести лак (в случае необходимости) и установить мебель. Можете также обратиться к профессионалу, который поможет вам в этом деле.

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть – машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть – построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома – это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.

Для комфорта: вода, санузел, кухня

Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.

Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.

Мебель для автодома

С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.

Дополнительно: двери, окна

Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.

Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.

Строим автодом из «ГАЗели»

Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).

Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.

Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.

Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.

На этом, можно сказать, что трейлер – дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.

Строим дом на колесах из прицепа

Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.

Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.

Узнаем как изготовить дом на колесах своими руками?

Любовь к путешествиям и свободному отдыху привела к появлению передвижных домов. Имея дом на колесах, не нужно тратить драгоценное время на поиск жилья и подстраиваться под расписание поездов и самолетов. Путешествуя в передвижном доме, есть возможность максимально окружить себя комфортом и подкорректировать свой график в зависимости от личных предпочтений. К сожалению, приобрести такое многофункциональное транспортное средство многим не по карману, именно поэтому народные умельцы научились делать дом на колесах своими руками. Собственноручное сооружение передвижного дома – это большая экономия денег и материалов.

Разновидности передвижных домов

Люди, которые имеют большой капитал, могут позволить себе приобрести готовый передвижной дом – трейлер. Если же такой возможности нет, вполне реально сделать дом на колесах своими руками. За основу сгодится старый автомобиль, нужно будет всего лишь оборудовать внутреннюю часть машины, а в результате вы получите автодом с нуля.

Существует ряд классификаций передвижных домов. Прежде всего, их различают по конструкционным особенностям:

  • фургонные;
  • прицепные;
  • совмещенные.

Также дома на колесах имеют разное предназначение и делятся на:

  • дома для путешествий;
  • используемые в качестве постоянного жилья.

Еще передвижное жилье делится на три категории:

  1. Категория С. Небольшие дома, которые используют только для кратковременных отъездов. Для изготовления используют внедорожники.
  2. В-класс. В отличие от категории С, в В-классе стационарное спальное место находится в хвостовой части.
  3. Класс А. Самые дорогие и комфортабельные дома, внешне похожие на обыкновенный автобус. Благодаря выдвижным перегородкам дом делится на разные зоны.

Достоинства и недостатки

Если говорить о недостатках передвижных домов на колесах, то стоит заметить, что они имеют только один, но достаточно весомый недостаток, и это – высокая стоимость. Эту проблему легко решить, построив дом на колесах своими руками. Что касается положительных моментов, то их гораздо больше:

  • Сумма, вложенная в трейлер, быстро окупится, поскольку, путешествуя таким способом, не нужно тратиться на отели и билеты на проезд.
  • В любой момент можно покинуть наскучивший город и отправиться в путешествие, не дожидаясь автобусов и поездов.
  • Современные качественные автомобили оборудованы кухней, спальней и санузлом. Более дорогие модели отличаются наличием разнообразной техники.
  • Большой выбор дает возможность приобрести подходящий по цене и требованиям дом на колесах. На сегодняшний день популярными стали передвижные дома с гаражом. Благодаря такой особенности, можно возить еще и основной транспорт.

Передвижной дом из прицепа

Для большинства потребителей готовый передвижной дом – это настоящая роскошь. Поэтому при первой возможности лучше соорудить дом на колесах из прицепа своими руками. Для этого понадобятся:

  • рейки, доски и бруски из дерева;
  • фанера;
  • профиль из металла;
  • фурнитура;
  • соответствующие инструменты;
  • прицеп.

Строительные работы предполагают несколько этапов:

  1. Необходимо разобрать прицеп и очистить шасси, покрыв его краской от коррозии. Далее из досок нужно соорудить раму и сделать подпорки. Лучше брать сосновые доски.
  2. Следующий этап – это сооружение каркаса. Для этого понадобятся рейки. В каждом углу необходимо установить дубовые рейки и ими же обвязать каркас сверху.
  3. Фанерой укрываем пол, а для крыши используем тополиные брусья, к которым впоследствии прикрепим фанеру. Также на фанеру выстилаем влагостойкий материал и профиль из металла.
  4. Окно понадобится только одно на задней стене. Еще одно небольшое окно располагают непосредственно на двери.
  5. В поездке необходим стол, поэтому лучше подойдет выдвижная конструкция, которая будет спрятана под кроватью.

Также деревянные рейки понадобятся для обустройства полок и лестницы.

Дом на колесах из «Газели»

Дом на колесах из «Газели» своими руками делают чаще всего, поскольку это достаточно распространенная машина в наших краях. Если машина потеряла свой вид, но остается на ходу, пора ее переделать под передвижной дом. Для этого понадобятся определенные инструменты, материалы, немного времени, терпения и сил. Прежде всего, необходимо заняться внешней отделкой, затем обустроить дом внутри и только потом проводить воду и другие удобства. Ниже на фото — дом на колесах, своими руками сделанный.

Чтобы работа была качественной и быстрой, нужно придерживаться следующей последовательности:

  1. Для начала вырезаем отверстия под вентиляцию, в фургоне без них не обойтись, и обустраиваем окна, чтобы в доме было светло и уютно.
  2. Чтобы уберечь металлическую основу от коррозии и ржавчины, покрываем ее грунтовкой и после высыхания закрашиваем подходящей краской.
  3. Делаем отверстия для выпускных клапанов.
  4. Утепляем машину пенопластом.
  5. Выравниваем потолок и стены, на пол выстилаем доски, к которым прикрепится мебель, и застилаем все линолеумом.
  6. Под раковиной ставим емкости с водой и простой насос. Затем ставим резервуар для сточной воды.
  7. Закрепляя газовый баллон, необходимо помнить, что над ним обязательно должна находиться вентиляция.
  8. Ставим аккумулятор с внешним выходом для зарядки, чтобы подвести ток к фургону.
  9. Заключительный этап — это установка мебели.

Придерживаясь всех советов и рекомендаций, строительные работы можно провести очень быстро и легко.

Особенности конструирования дома из микроавтобуса

Обустроить дом на колесах из микроавтобуса своими руками лучше по упрощенному проекту. Для обустройства передвижного жилья понадобится:

  • раскладной диван, который из одноместного спального места превращается в двуспальную кровать;
  • газовая плита, баллон, умывальник и канистры с водой;
  • шкаф, в нижней части которого установлен холодильник и место для сидения, а в верхней части лучше хранить вещи.

Для термоизоляции используют пенополиуретан, покрывая им кузов изнутри, жаркие солнечные лучи и зимние морозы будут не страшны. Эти особенности необходимо учитывать, создавая дом на колесах из автобуса своими руками.

Как создать бизнес на передвижных домах

Автодома – это не только способ передвижения, но и прекрасное капиталовложение. Если речь идет о создании бизнеса, то здесь есть несколько вариантов:

  1. Аренда передвижных домов. Сдача дома в аренду – это прибыльный бизнес, который будет развиваться по мере возрастания клиентской базы.
  2. Продажа автодомов. Продавая передвижные дома, можно сэкономить на дополнительных строительных материалах.
  3. Автопарк.
  4. Магазинчик или кафешка на колесах.

Особенности постройки дома на колесах

Создать дом на колесах своими руками — дело непростое, поскольку строительство предусматривает множество нюансов. Во-первых, необходимо определиться, сколько человек будет проживать в доме, и только потом составить последовательность строительных работ.

Для начала стоит удалить все ненужные предметы и тщательно очистить кузов, который будет служить основой передвижного дома. Чтобы в доме было светло, нужно сделать дополнительные окна и вентиляционные люки. Также стоит позаботиться о том, чтобы из помещения выводился газ.

Если хочется больше тепла и уюта, необходимо выбирать только качественные материалы.

Внутренние коммуникации

Для полноценного использования и комфорта в сделанном своими руками доме на колесах нужно позаботиться о внутренних коммуникациях:

  1. Электричество. Обойтись без электричества невозможно, особенно в передвижном доме, поскольку просмотр телевизора и зарядка телефонов является неотъемлемой частью нашей жизни. Перед поездкой нужно установить в фургоне розетки и лампочки, чтобы в ночное время там был свет.
  2. Отопление. Для дальних поездок в передвижном доме нужно сделать отопление.
  3. Вентиляция. Вентиляционные отверстия понадобятся, чтобы в фургон попадал свежий воздух.

Дом на колесах: чертим план

Перед тем как сделать своими руками дом на колесах, необходимо составить точный план. Нужно пространство в передвижном доме разделить на столовую зону, спальню и кухню. Вместо ванной путешественники используют умывальник или душ и компостный туалет.

План помещения создается по следующему принципу:

  • разделяем зоны;
  • выбираем место для ванной и отделяем его;
  • рисуем мебель и места, где она будет стоять;
  • прописываем размер каждой детали;
  • выделяем свободное пространство.

Только после того, как план будет готов, нужно приступать к оформлению помещения.

Изучив особенности, достоинства и недостатки передвижных домов, можно сделать вывод, что это самый комфортный, удобный и экономный способ отдохнуть и попутешествовать. Конечно же, строительство занимает много сил, и прежде, чем приступать к сооружению передвижного дома, необходимо решить, есть ли силы и умения выполнять все работы самостоятельно. Придерживаясь всех советов, вы легко сможете сделать своими руками дом на колесах из легкового прицепа или из микроавтобуса.

Приведенные выше рекомендации помогут вам достичь поставленных целей быстрее, затратив на конструирование меньше сил и времени и использовав эти ресурсы продуктивнее, к примеру, на обустройство трейлера внутри.

Пользуйтесь описанными схемами, чтобы сэкономить, но в то же время получить такой желаемый для путешественника дом на колесах.

Кемпер своими руками из микроавтобуса. Строим дом на колесах из прицепа

Если вы решили сделать автодом своими руками, вам понадобятся некоторые базовые знания, инструменты, много терпения и ещё больше свободного времени. И, конечно же, надежное транспортное средство для создания кемпера.

В этой статье присутствуют некоторые фотографии дома на колесах, построенного своими руками на базе автомобиля Volkswagen. Большинство советов можно применять и в ходе строительства автодомов на базе других авто.

Прежде чем начать очень важно прочесть следующий пункт!

ВАЖНО! Перед началом создания кемпера своими руками, необходимо узаконить выполнение такой процедуры. В таком случае вы сможете предотвратить различные трудности юридического характера. Правила различаются в зависимости от страны, поэтому единых рекомендаций по этому поводу опубликовать мы не можем.

Первые шаги

Строительство дома на колесах своими руками состоит из следующих этапов:

  • Наружные работы
  • Внутренние работы
  • Работы по водоснабжению
  • Газ и электричество
  • Мебель
  • Прочее

Если фургон будет эксплуатироваться лишь двумя людьми, места будет действительно много. Если планируется путешествие 3-х и более человек, необходимо продумать количество мест. Помните о том, что места следует оборудовать соответствующими ремнями безопасности.

Сколько мест для сна вам понадобится? Один из вариантов – обустройство двухъярусной кровати для детей. Если же у вас есть запас места под крышей, можно сделать “выпадающую” кровать.

На этом этапе у вас должен быть четкий план дальнейших действий. Конечно, вы сможете импровизировать, но намного легче иметь продуманный план на бумаге.

Наружные работы

Первое, что нужно сделать при подготовке базового транспортного средства, – это тщательная очистка внутренней части авто.

На этом этапе также надо продумать форму кузова в целом. Настало время бороться с повреждениями кузова, ржавчиной. Поможет локальная или полная покраска авто.

Как правило, у фургонов нет окон, поэтому можно подумать об их установке. Они нужны для обеспечения притока свежего воздуха и попадания солнечного света внутрь автодома. Окна бывают разных форм и размеров, выбор зависит от ваших предпочтений и особенностей кузова.

Во время строительства дома на колесах придётся сделать несколько отверстий в кузове автомобиля. Речь идет об отверстиях для вентиляции, вывода газа (в случае утечки), выхлопных газов обогревателя, заливных горловин для воды и т.д. Некоторые из них могут быть сделаны позже, но гораздо легче решить вопрос сейчас, если вы знаете, где именно они будут.

Не забывайте наносить грунтовку во всех местах, где появляется голый металл, чтобы предотвратить коррозию.

Постройте свой собственный автодом правильно!

Внутренние работы

Скорее всего, в фургоне будет перегородка позади передних сидений. Некоторые перегородки крепятся винтами, другие приваривают к кузову. Решить проблему поможет “болгарка”.

Помните о необходимости использования защитных средств. Искры могут оставить неприятные пятна на стеклах, от которых невозможно избавиться.

Начинается самое интересное. Изоляционный слой очень важен, поскольку он защитит ваш кемпер от внешнего шума и температуры. Существует много материалов, которые можно использовать. Выбор зависит только от вас.

В данном случае использовался материал Armaflex . Его следует разрезать на куски и приклеить. Основной момент – защита от влаги. Если изоляционный материал не защищает от попадания влаги, его использовать не стоит.

Необходимо подготовить изоляционный материал, легкую и влагозащищенную фанеру, а также мягкое и гибкое ковровое покрытие.

Для боковых крышек следует применять более толстую фанеру, так как в дальнейшем на них будет устанавливаться мебель.

Используйте клей или герметик с большим диапазоном температур для крепления изоляции и коврового покрытия на боковых стенках. Потому что автофургон будет подвергаться воздействию как минусовой температуры, так и жаркого летнего солнца. Также будет влиять работа отопления. В случае использования некачественного клея работу придётся переделывать заново уже через некоторое время.

С чего начать? Начинайте обшивать автодом, начиная от крыши и заканчивая напольным покрытием. Сначала монтируем изоляционный и облицовочный слои на потолке, затем переходим на боковые панели.

Используйте деревянные планки на полу, чтобы обустроить достаточно пространства для изоляции. Рейки крепятся к полу с помощью соответствующего герметика. Затем укладывается слой изоляции, после чего его надо накрыть фанерой. Фанера крепится с помощью герметика или шурупов.

Помните о водоснабжении, а также необходимости прокладки электрических кабелей и газовых трубок. Провода и шланги можно проложить через изоляцию или под фанерными крышками, если вы уже знаете, где будут установлены все приборы.

Работы по водоснабжению

Дом на колесах должен иметь подачу холодной проточной воды. Для этого под раковиной устанавливаются две канистры с водой. Погружной насос обеспечивает подачу воды к крану.

Если вам нужна теплая вода, дополнительная раковина или душ, система будет более сложной. Установить большие баки с водой можно и в другом месте, к примеру, под фургоном. Понадобятся шланги для объединения всей системы.

Когда вы делаете автодом самостоятельно, вас ограничивает лишь фантазия.

Не забывайте о сточных водах. Вы можете установить соответствующий резервуар под автомобилем или проложить шланг сквозь пол, чтобы сливать воду в переносной бак или обычное ведро.

Помните о том, что использованная вода ужасно пахнет летом и замерзает зимой. Поэтому избавляться от неё нужно как можно скорее, так что ведро может стать идеальным решением.

Как насчет туалета? Вы можете установить один из удобных переносных туалетов.

Газ и электричество

ВАЖНО! Шланги для подачи газа и электрическая проводка должны быть установлены только квалифицированными специалистами! В случае неправильной установки они могут представлять серьезную опасность. Делайте автодом своими силами, но не подвергайте других людей риску.

Пропан в кемпере может использоваться для приготовления пищи, нагрева, а также подключения холодильника. Вы можете обойтись и без него, используя электрические плиту и холодильник, а также автономный обогреватель Webasto.

Газовый баллон необходимо хранить в отдельном месте с отверстиями в нижней части. Почему внизу должн быть отверстия? Потому что пропан тяжелее чем воздух, поэтому он всегда будет идти вниз.

Можно даже сделать клапан для подключения газовой плиты снаружи автомобиля, чтобы в будущем готовить пищу за пределами фургона.

Опять же, постройте кемпер правильно для своей же безопасности!

Электроэнергия необходима для запуска всех приборов, рассчитанных на 12V. Система состоит из аккумулятора, зарядного устройства/конвертера, панели управления и множества проводов.

Не забудьте о внешнем разъеме, для зарядки аккумуляторной батареи автодома от обычной электросети (110V или 220V). Вы также можете использовать его дома, заряжая АКБ во время зимнего хранения.

Для того чтобы определить, какая емкость аккумулятора вам нужна, придётся выполнить несложные расчеты. Скажем, вы будете использовать следующее:

  • Галогеновые лампы: 2×20Вт 2 часа в день = 80 Вт⋅ч
  • Холодильник: 45Вт 12 часов в день = 540 Вт⋅ч

Общая потребляемая мощность составляет 620 Вт⋅ч в день. Теперь разделите 620 Вт⋅ч на 12V и вы получите 52Ah. Это ваше суточное потребление мощности. Как правило, аккумулятора на 100Ah хватит примерно на два дня автономной работы.

Произведите расчеты, учитывая используемые вами потребители энергии. Это поможет вам получить среднесуточные цифры потребления электроэнергии.

Газ и электричество – это очень важные вопросы, которые необходимо учитывать во время строительства кемпера. Если вы планируете эсплуатировать автодом для путешествий вдали от цивилизации, автономность должна быть максимальной. Не торопитесь, тщательно все продумайте и просчитайте.

Мебель

В данном вопросе вас также ничто не ограничивает. Вы сможете смело реализовать свои мечты. Изготовить и установить мебель можно разными способами.

Иногда вполне пригодная мебель встречается на различных разборках, советуем поискать. Неплохие предложения иногда появляются на интернет-аукционах, причем мебель порой продается по вполне доступной цене.

Вы также можете спроектировать все с нуля. Некоторые фирмы продают уже готовые к установке части, покрытие шпоном. Вам придётся лишь нанести лак (в случае необходимости) и установить мебель. Можете также обратиться к профессионалу, который поможет вам в этом деле.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:


Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:


Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:


В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

  • обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
  • кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
  • открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
  • при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.

Дом на колёсах своими руками

Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда . Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.

Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг собственноручно.

Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.

Варианты кемпингов

Есть три бюджетных варианта для самоучек:

Для строительства автодома своими руками нужно:

  1. Иметь колеса.
  2. Наглядно начертить план дома-кемпинга.

При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.

Внутренние коммуникации автодома

Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.

Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.

К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.

Для системы освещения в кемпинге потребуется :

  • аккумулятор;
  • зарядка;
  • электропроводка.

Что же необходимо для отопления своего автодома .

Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.

Внутреннее обустройства кемпинга

Система вентиляции .

Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.

Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.

Мебель .

Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.

Столярка в кемпинге .

В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.

Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:

Подготовка кузова

Для обработки кузова нужно :

  • против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
  • покрываем фанерой или ковровым покрытием;
  • что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
  • после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.

Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.

Жильё из прицепа делается следующим образом:

Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :

  • собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
  • далее, обшиваем фанерой;
  • покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.

После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.

Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.

Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:

Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно . Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.

Дом на колесах — видео

Начало работ: Утепление и багажные отсеки. Кемпер своими руками: варианты и этапы конструирования Пошагово из какого материала делают кемперы

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.

Дом на колёсах своими руками

Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда . Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также автокемпер сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.

Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг или автодом собственноручно.

Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.

Варианты кемпингов

Есть три бюджетных варианта для самоучек:

Для строительства автодома своими руками нужно:

  1. Иметь колеса.
  2. Наглядно начертить план дома-кемпинга, чертежи — это один из главных моментов в создании мини автодома.

При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.

Внутренние коммуникации автодома

Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.

Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.

К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.

Для системы освещения в кемпинге потребуется :

  • аккумулятор;
  • зарядка;
  • электропроводка.

Что же необходимо для отопления своего автодома .

Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.

Внутреннее обустройства кемпинга

Система вентиляции .

Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.

Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.

Мебель .

Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства, также как и планировка. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.

Столярка в кемпинге .

В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.

Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:

Подготовка кузова

Для обработки кузова нужно :

  • против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
  • покрываем фанерой или ковровым покрытием;
  • что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
  • после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.

Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.

Жильё из прицепа делается следующим образом:

Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :

  • собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
  • далее, обшиваем фанерой;
  • покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.

После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.

Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.

Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:

Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно . Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство, которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

  • выполнение наружных работ;
  • выполнение внутренних работ;
  • обеспечение водоснабжения кемпера;
  • подводка и подключение системы газификации и электричества;
  • размещение мебели;
  • мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати. Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм, видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

  • для вывода газа в случае его утечки;
  • для вентиляции;
  • для вывода из обогревателя;
  • для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:


На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях: и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия. Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки, которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой. Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах. Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту. Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства, аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!

Дом на колесах — 2 в 1, жилье, свободно транспортирующееся вместе с автомобилем в любую точку путешествия. Популярность и распространение в Америке оно получило еще в начале прошлого века. Сегодня кемперы колесят по всему миру, немало их и в России. Но лидером по выпуску и продажам домов на колесах остаются страны Северной Америки. А можно ли сделать кемпер своими руками?

Особенности устройства дома

Согласно стандарту, классическое перевозное жилье должно вмещать до 8 человек. При этом каждый жилец должен иметь свое койко-место. Обязательно наличие кухни, хотя бы небольшой. Наличие остальных удобств и дополнительного оборудования необязательно и варьируется, в зависимости от модели прицепа-кемпера и предпочтений владельца. Но в 90% случаев дома на колесах комплектуются:

  • газовой плитой;
  • раковиной;
  • духовкой.

В более дорогих моделях с шикарными, как для кемпера, условиями проживания есть санузел, комплектующийся биотуалетом, умывальником и мини-душем. Кемперы очень редко оборудуются полноценным душем, только если это позволяет площадь.

Как трансформировать автомобиль в передвижной дом

Обратите внимание на то, что этот вопрос следует и зучить вначале законодательно. Регистрирующие организации по-разному относятся к таким передвижным жилым объектам, потому будет неприятно потерять единственное имущество в виде автодома из-за незаконности его эксплуатации.

Конструирование выполняют поэтапно, а состоит оно из 8 шагов. Ознакомьтесь с одним из примеров того, как сделать передвижной кемпер своими руками.

Проектирование

На первых порах определяются с количеством жильцов/путешествующих. Исходя из этого, подбирают транспортное средство и внутреннее наполнение кемпера или используют то, что есть в наличии.

Не забудьте составить детальный план конструирования в бумажном или электронном виде.

Расчистка кузова

Кузов расчищается. Обнаружив на поверхности авто вмятины, их удаляют, счищая отслоившуюся краску. После этого оборудуют несколько окон, как правило, два. Они необходимы для доступа солнечного света и свежего воздуха внутрь прицепа кемпера.

Обустройство вентиляции и теплоизоляции

Вырезают вентиляционные отверстия и клапаны для подачи газа. «Голый» металл обрабатывают грунтовкой, с целью профилактики развития коррозионных процессов. А также для защиты от воздействия агрессивной среды. Выполняют отделку термоизоляционными плитами.

Отделка внутренней поверхности

Изнутри дом на колесах отделывают. Для этого рекомендовано использовать или ковровое покрытие, или влагоустойчивую фанеру. Сначала займитесь выравниванием потолка, после чего приступайте к вертикальным поверхностям.

В боковые стены вставляют толстые листы фанеры с набитыми планками для монтажа мебели.

Водоснабжение

Установив мебель внутри самодельного кемпера, не забудьте организовать водоснабжение. Для этого под раковиной размещают резервуар или канистры с водой и монтируют бытовой насос. Кроме этого, можно предусмотреть расположение более крупного резервуара для подачи воды в душевую.

Газоснабжение

Чтобы приготовить или подогреть пищу, как упоминалось раньше, используется газ, лучше пропан. Баллон размещают в нижней части кузова, равно как и дополнительное вентиляционное отверстие. Объяснить это просто: пропан весит больше, чем воздух, потому в случае утечки это предотвратит концентрацию газа и возможность возгорания.

Энергосбережение

Осталось позаботиться об энергосбережении. Для этих целей лучше взять аккумуляторную батарею и оборудовать ее наружным выходом для зарядки.

Конструирование передвижного дома из старого прицепа

Можно сделать мини-кемпер своими руками, используя подручные материалы и то, что есть в хозяйстве у механика. Для этих целей подойдут:

  • прицеп, оснащенный укрепленными шасси;
  • деревянные элементы: вагонные доски, бруски, рейки;
  • фанера;
  • металлопрофили для крыши;
  • однотипная фурнитура.

Конечно же, понадобится в процессе конструирования и набор инструментов.

Особенности производства кемпера

Например, можно сконструировать дом на колесах с двухъярусной кроватью в задней части кемпера. Процесс изготовления разделяют на пять этапов. Первый — это подготовка основания.

Для этого разберите прицеп. Шасси тщательно проработайте при помощи антикоррозионного состава. Из сосновых досок соорудите раму, выпиливая в соответствующих местах подпорки.

Сборка каркаса

Желательно, чтобы в арсенале мастера была вагонка разной толщины:

  • 6 мм — для боковых стенок;
  • 19 мм — для передней и задней части.

Обратите внимание, что с целью повышения термоизоляции зимнего кемпера вагонку укладывают в два слоя.

Обустройство пола и крыши

Напольную поверхность укрывают фанерными листами.

Для крыши используют тополиные брусья, прикручивая их с шагом в 30 см по длине каркаса. На брусьях фиксируется фанера, поверх которой пускают слой влагоустойчивого материала и металлопрофиль с небольшим сечением.

Окна и двери

Конструкция предполагает кроме дверного наличие еще одного — оконного проема. Предположительно он будет располагаться в задней стенке кемпера. Желательно сделать окно в виде эркерной конструкции.

Дверные замки в домах на колесах, как правило, размещаются снизу. Но безопасность усиливают, добавив еще один в верхней части двери. В двери предусмотрено створчатое окошко.

Внутреннее наполнение

Рекомендовано позаботиться о функциональности и мобильности кемпера на колесах и обустроить, сохранив полезное пространство. В таком варианте приемлемо использование трансформирующейся мебели. Например, столика, выдвигающегося из-под кровати. Для этого под спальным местом формируют специальные ящики-рундуки.

Кроме этого, для двуспальной кровати делают съемную лестницу и обустраивают навесные полки с целью экономии пространства.

Наружная отделка

Заключительный этап обустройства кемпера своими руками — выполнение наружной отделки. Для этого используют сайдинг или деревянную вагонку.

Кемпер популярен в кругах путешественников, ведь так удобно взять с собой в поездку все необходимое и даже дом! Теперь вы знаете, как сделать дом на колесах своими руками, и понимаете, что конструирование кемпера не столь сложно, как кажется на первый взгляд.

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:


Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:


Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:


В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

  • обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
  • кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
  • открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
  • при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Дом на колесах | Переоборудование микроавтобусов в Санкт-Петербурге

Производство домов на колесах в СПб. Изготовление кемперов на заказ на базе фургонов и микроавтобусов. Заказать дом на колесах по доступной цене +7 (812) 907-33-34.

 

Компания «БасКомплект» производит дома на колесах (кемперы) на базе цельнометаллических фургонов или прицепов. Полностью оборудованный мобильный автодом внешне выглядит как микроавтобус или фургон, а изнутри оборудован водоснабжением и электричеством, биотуалетом, компактной, но вместительной мебелью, спальными местами, кондиционерами, отопительными приборами, электроникой и многим другим для комфортного проживания и путешествий на длительные расстояния.

 

Компания «БасКомплект» осуществляет производство домов на колесах в СПб недорого на базе автобусов, микроавтобусов, фургонов всех известных моделей и марок: Фиат Дукато, Ситроен Джампер, Форд Транзит, Пежо Боксер, Айвеко Дейли, Мерседес, Рено Мастер, Фольксваген Крафтер, Газель, Соболь и т.д.

 

Что представляет собой дом на колесах?

 

Дом на колесах из автобуса или микроавтобуса – полноценное передвижное жилище с несколькими основными модулями.  Комплектация и дизайн могут быть различными, их предназначение – обеспечить необходимые условия для проживания в фургоне доме на колесах.

 

Уровень переоборудования для каждого случая разный. Установка раскладного дивана и плитки – минимум, а чтобы утверждать, что получен эргономичный мобильный дом на колесах, необходимы:

  • оборудование для кухни с приборами для приготовления пищи, мойкой и местами хранения кухонной утвари;
  • спальные места и минимально необходимая мебель для жилой части;
  • санузел с биотуалетом и душевой.

 

Наличие холодильника и мультимедиа, количество шкафов и полок, удобство раскладных диванов – это уже вариации для повышения комфорта. А вот более высокой ступенькой послужат генераторы, солнечные батареи, приборы обогрева, которые позволяют получить автономный дом на колесах со всеми удобствами. Естественно, что степенью преобразований и будет в итоге определяться цена на дом на колесах.

 

Но это лишь внешнее представление о том, что должен содержать микроавтобус-дом на колесах. Все системы должны не только присутствовать, но и правильно функционировать.

 

Проконсультироваться или заказать услугу

 

ПОЧЕМУ ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ ДОМ НА КОЛЕСАХ НА ЗАКАЗ

 

Традиционно дом-трансформер на колесах  оборудован кухней и санузлом, но надо представлять, по каким принципам происходит переоборудование. Водоснабжение организовывается благодаря насосу и системе специальных баков для чистой и отработанной воды. Холодильник может питаться от сети или работать на сжиженном газе. Обогрев обеспечивается за счет аккумулятора или газового оборудования.

 

Разобраться с этим всем самостоятельно можно, но сложно и долго. Плюс оборудование для проведения работ в наличии не у каждого автовладельца. Поэтому и удобнее заказать изготовление кемпера у профессионалов. Специалисты «БасКомплект» предложат варианты исходя из имеющихся возможностей, подберут подходящие технологии и материалы, работу выполнят быстро и на высоком уровне.

 

 

Самостоятельные эксперименты, поиски «вслепую» того, как сделать дом на колесах своими руками, возможные ошибки в расчетах, неправильно подобранные материалы – и на автобус-дом на колесах цена может стать гораздо выше, чем с привлечением экспертов в этом деле.

 

Переделка микроавтобуса в автодом – процесс непростой. Вы сами можете определить желаемую планировку, подобрать материалы для мебели и обивки. А компетентные специалисты «БасКомплект» помогут решить ряд более серьезных задач:

 

  • «Вписать» необходимое оборудование и мебель. В ход идут откидные столики, скрытые места хранения, модульная мебель.
  • Обеспечить правильное функционирование, т.е. продумать коммуникации вроде водоснабжения, освещения, отопления, кондиционирования и вентиляции, подачи электроэнергии приборам.
  • Учесть характеристики самого автотранспортного средства, чтобы возросшие нагрузки были согласованы с его возможностями.
  • Позаботиться, чтобы обстановка была удобной, а дизайн – эстетичным.

 

На производственной базе компании «БасКомплект» опытные специалисты производят изготовление кемперов на заказ на базе цельнометаллических фургонов, пассажирских и грузопассажирских микроавтобусов, прицепов и полуприцепов, автобусов.

Цена на переделку фургона в дом на колесах будет ниже цены покупки уже готового автодома, к тому же вы сами сможете выбрать необходимую комплектацию.
Чтобы проконсультироваться и уточнить цену переделки вашего микроавтобуса, позвоните специалистам компании «БасКомплект» по телефону 8 (812) 920 75 77.

Оформление переоборудования фургона в автодом

Так как планы на будущий кемперочек у нас большие, то хочется, чтобы всё было изначально сделано правильно. Поэтому сразу после того, как поставил машину на учёт и получил номера, решил заняться оформлением документов на переоборудование.

Хорошие люди на Drive2 дали контакт человека, который занимается «сопровождением» во время этого непростого процесса. Заключил договор с организацией, представителем которой он является. Всё официально и, что называется, в рамках разумного — если поставить на машину третий мост и мотор от БТРа (или, к примеру, установить самодельный однообъёмный жилой модуль на Дефендер, удалив часть кузова), то такое никто не возьмётся оформлять, а вот переоборудование фургонов в автодома или дооснащение внедорожников силовым железом — это как раз их профиль.

1. При заключении договора заполняем приложение к нему. Заводская комплектация — цельнометаллический грузовой фургон категории В с двумя сиденьями и стеклом в правой сдвижной двери. Внизу — это то, как я вижу наш будущий кемпер.

2. После внесения изменений в конструкцию у нас должен получиться «автодом грузовой» (не знал, что такие вообще бывают) категории B N1 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.) с количеством мест 3+1 (итого 4, включая водителя).

Несколько пояснений.

Для того, чтобы сделать из него «автодом легковой«, то есть перевести в категорию M1 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили), необходимо вначале врезать остекление по кругу, установить сиденья и обшивку всего салона, а также отопитель (печку для задних пассажиров) и ещё некоторые вещи. Так как это дополнительные расходы, да и вообще делать ни к чему (например, мне не нужны окна в задней части, где будет находиться кровать), то оставляем его в «грузовых» N1.

Самое основное, что меня волновало — это пересечение границ, где для грузовиков существует отдельная очередь, которая может затянуться на несколько суток. Из-за разрешённой максимальной массы в 3500кг (мы ведь не собираемся строить тяжёлый кемпер и превышать этот порог, верно?) автомобиль остаётся в категории B, а значит, проходит границу вместе с легковыми.

Второй момент — дополнительное оборудование. К примеру, собираюсь ли я ставить дополнительный аккумулятор, инвертор, солнечные батареи, топливный бак? Может, да, а может и нет. Что-то поставлю, когда пойму необходимость в этом, но для этого нужна эксплуатация «в боевых условиях». А для эксплуатации надо вначале оформить изменения. Замкнутый круг.

При этом если отметить какие-либо пункты, то они появятся в технической документации на машину, так что при осмотре на заключительном этапе эти вещи обязательно должны будут присутствовать. Дополнительный аккумулятор и инвертор буду ставить скрытно, солнечные батареи будут грузом, надёжно закреплённым на штатных рейлингах, и подключаться будут через разъёмное соединение (если просто проводом, то это уже считается их интеграцией в электросистему автомобиля). Топливный бак под большим вопросом, в ближайшие пару лет точно не планирую, пока на гарантии.

Так что, исходя из этого, решили ничего не вписывать, везде ставим прочерки. В документации будут указаны самые минимальные требования, которые и отличают «автодом» от обычной машины. Подробнее о них в конце записи.

3. Самое главное — машина для осмотра предоставляется в «заводском» виде, без каких-либо внесённых в конструкцию изменений. Благо что на момент получения номеров я ещё ничего не успел с ней сделать, хотя руки ну очень чесались! :)))

4. Фотограф фотографирует фотографа на площадке ГИБДД.

5. Несколько дней уходит на подготовку документов. Масса ТС сейчас составляет 2700кг, расчётная масса (исходя из примерного веса установленного оборудования) будет составлять 3270кг, что ниже ограничения категории В, так что всё в порядке. В основные узлы и агрегаты никаких изменений, как видите, вноситься не будет, это важно.

Внизу, собственно, то, что планируется делать с машиной, по моей просьбе написанное с минимальным уровнем конкретики. Чем более общими будут формулировки — тем проще будет им соответствовать.

Грузовой автомобиль-дом — тут всё понятно.

Настил пола и обшивка салона — металлических частей внутри выступать не должно. Хотя бы фанерой, но должны быть закрыты. Безопасной фанерой, разумеется.

В штатном месте, предусморенном производителем, будет врезано кемпинговое окно. В точках крепления сидений будет установлены сиденья второго ряда с ремнями безопасности. Точно так же, как это сделали бы на заводе, если бы у меня был микроавтобус, а не фургон.

Обратите внимание на формулировки — везде указано «бывшее в употреблении«. На новые сиденья и окно могут потребовать сертификаты. Если ставить сиденья, которые сняты с другой машины, то сертификатов на руках нет, но ведь перед установкой в ту машину производитель когда-то их сертифицировал, верно? Значит, всё с ними хорошо и они соответствуют всем требованиям безопасности! 🙂

В машине будет пять зон, разделение очень условное. Кабина, обеденная зона с кухней, душевая кабина (с местом под биотуалет, но самого туалета при этом может не быть, главное, чтобы место под него было предусмотрено), большая кровать в задней части и зона для хранения вещей под кроватью.

Ну и баки для воды — на это требуется обратить особое внимание, так как при осмотре тщательно проверяют их крепление к кузову. Бак для серой воды тоже придётся ставить, при его отсутствии «автодом» не будет «автодомом», но можно временно установить канистру под раковину и закрепить её к кухонному шкафу, лишь бы хорошо держалась.

Соответственно, по документам делать мне это всё будет организация, у которой есть все необходимые лицензии на выполнение таких работ.

6. Сейчас у меня на руках имеется заявление в ГИБДД на внесение изменений в конструкцию Спринтера с отметкой «разрешено». В нём в верхней части  прописана установка пассажирских сидений и мебели (без лишней конкретики).

Срока действия у заявления нет, теперь я могу спокойно и не спеша заниматься переоборудованием машины, а главное — ездить на ней (возя с собой копию документа), в случае проверки на дороге этого «аргумента» будет достаточно.

После завершения переоборудования машины выдаётся «свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности Таможенного Союза», на основании этих документов обращаюсь в ГИБДД, где машину ещё раз осматривают на площадке и вносят изменения в ПТС и СТС. Так что по завершению эпопеи будет ещё один пост.

Осталась сущая ерунда — построить кемпер…

Все входы и выходы из дома для школьного автобуса

Кемпер для школьного автобуса (или skoolie) становится все более популярным в мире автодомов. Они довольно просторны, их легко перепрофилировать, и есть место для настройки. Они действительно завоевали популярность среди любителей DIY и часто рассматриваются как более доступный вариант по сравнению с обычными домами на колесах того же размера.

Школьные автобусы строились не с учетом жилого пространства, поэтому, если вы планируете проект переоборудования автобусов, вам придется потрудиться.Ниже приведены несколько шагов, которые помогут вам построить и жить в кемпере школьного автобуса.

Сначала проведите исследование

Skoolies — это забавные и уникальные дома на колесах, и многие люди тянутся к ним из-за настраиваемого макета и (казалось бы) более низкой цены. Однако эти проекты — не лучший выбор для всех.

Кемперы для школьных автобусов

могут быть дешевле сразу, но вам нужно будет потратить много времени и денег на процесс переоборудования.Вы несете ответственность за обеспечение мебелью, электричеством, водопроводом, складскими помещениями и всем остальным необходимым для автофургона.

Есть и другие потенциальные проблемы, которые следует учитывать даже после завершения RV. Например, некоторые кемпинги не принимают туристов со школьными автобусами, даже если они имеют первоклассный дизайн. Также сложно зарегистрировать свой автомобиль, а поездка идет медленно и требует много бензина.

Вам также следует поговорить с людьми, переоборудовавшими школьные автобусы. Их опыт от первого лица бесценен, и вы можете получить советы и рекомендации.Форум skoolie.net — отличное место для общения с другими туристами, которые занимались переоборудованием автобусов.

Прежде чем погрузиться в проект, подумайте, достаточно ли у вас времени, денег и энергии. Чтобы лучше понять плюсы и минусы, ознакомьтесь с нашими 5 причинами, по которым следует избегать школьных занятий и переоборудования автобусов.

Покупка кемпера для школьного автобуса

Если вы действительно влюблены в идею кемпера для школьного автобуса, то первое, что вам нужно сделать, это купить автобус!

К счастью, в мире есть много школьных автобусов, которые можно купить.Школы часто покупают их в больших количествах и содержат до тех пор, пока они не устареют или не будут заменены. Вы, наверное, видели несколько старых автобусов, стоящих на автостоянках или свалках. Приложив немного времени, любви и заботы, даже старый автобус можно использовать в качестве дома на колесах.

Когда вы покупаете школьный автобус (особенно если он подержанный), вы хотите получить как можно больше истории и документации. Это поможет вам отслеживать выполненное техническое обслуживание, а также любые возникшие проблемы.

Есть несколько мест, где можно найти автобусы в вашем районе.Некоторые из них могут быть доступны на Facebook Marketplace или Craigslist, но вы можете найти более надежные автобусы на аукционах и официальных сайтах с излишками. Школьные автобусы (как новые, так и бывшие в употреблении) лучше всего искать:

Когда у вас есть автобус, пора приступать к работе!

Очистить салон

Прежде чем приступить к созданию кемпинга для школьного автобуса, необходимо начать с чистого листа и четкого плана. Для начала интерьер автобуса нужно будет практически полностью раздеть.

Удалите все сиденья, нижний пол и другие предметы, занимающие основное пространство. На этом этапе вы должны уделить первоочередное внимание ремонту двигателя и корпуса шасси. Вам также нужно будет проверить все окна на предмет повреждений или протечек.

Тщательно очистите внутреннюю часть и зашлифуйте все неровности. Вы хотите, чтобы зона водителя оставалась нетронутой, но вы можете подумать о замене сиденья. Когда все станет чистым и открытым, пора приступить к планированию дизайна интерьера и выяснить, как будут учитываться коммунальные услуги.

Накопление электроэнергии и воды

Если вы планируете жить в автофургоне школьного автобуса, вам, вероятно, понадобятся коммунальные услуги. Электричество и водопровод — пара вещей, которые необходимы для мобильных домов, и вам нужно будет составить план, как их подключить.

Электропроводку и электричество обычно можно встроить в стены и потолок кемпинга. Вы можете настроить это самостоятельно или нанять подрядчика, который сделает это за вас. Аккумуляторы — ваш лучший друг в школе, поэтому выбирайте хорошие модели и обязательно подключайте их правильно.

Хранение воды — еще одна вещь, о которой вам нужно подумать. Раковины, душевые и многие туалеты зависят от пресной воды. Установите резервуары для хранения в свой кемпер и регулярно их доливайте. Вам также понадобится бак для сточных вод.

У вас есть несколько вариантов обустройства ванной комнаты. Многие путешественники предпочитают использовать туалеты для компостирования или переносные туалеты, для которых не требуются внешние источники воды. Сантехнические туалеты сложнее установить, но их можно смыть.Прежде чем совершить покупку, изучите плюсы и минусы каждого типа!

Проблема изоляции

Одна из самых больших проблем со школами — это их изоляция. Как вы, наверное, помните из школьных лет, в автобусах тонкие стены и много окон. Изоляции почти нет, хотя многие автобусы идут с обогревателями и кондиционерами.

В кемпере школьного автобуса без теплоизоляции будет тяжело жить. Зимой он замерзает, а летом кипит. Не помогает и большое количество окон.Ни один из методов изоляции не является идеальным, но есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы отрегулировать температуру вашей школы.

В первую очередь нужно утеплить весь интерьер. Это включает полы, стены и потолок. Для каждой области может потребоваться отдельный тип изоляции, но важно учесть все эти поверхности.

Далее вам нужно выбрать утеплитель, который лучше всего подойдет вам. Некоторые варианты более громоздкие, что может сократить полезное пространство. С другой стороны, вам, возможно, придется работать в рамках определенного бюджета, что немного ограничит ваши возможности.

Некоторые распространенные изоляционные материалы для школьных школьных принадлежностей включают:

  • Жесткая пена XPS
  • Пена для распыления с закрытыми порами
  • Овечья шерсть
  • Стекловолокно
  • Пена EPS
  • Пена ISO

Подробно изучите каждый из этих материалов, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для вашего проекта. После того, как вы выбрали материал, убедитесь, что ваша проводка спланирована так, чтобы вы могли покрыть ее слоем фанеры и / или штукатурки в конце.

Наконец, подумайте о том, чтобы добавить на окна шторы, жалюзи или другие средства блокировки света. Это поможет предотвратить потерю тепла зимой и заблокирует попадание солнечного света летом.

Мебель, отделка и аксессуары

После того, как с вашими коммуникациями и изоляцией разобрались, можно переходить к самой интересной части: проектированию жилого пространства!

Для начала подумайте, для чего вы будете использовать кемпер, а также основные вещи, которые вам понадобятся. В большинстве случаев необходима какая-то спальная зона.Это может быть раскладной диван, гамак или даже двухъярусная кровать!

Некоторое кухонное пространство / кладовая также является хорошей идеей. Если у вас нет места или желания для приготовления пищи в помещении, вы также можете приобрести кухню на открытом воздухе. Грили, кулеры и мини-холодильники — отличные приспособления для отдыхающих в школьном автобусе.

Некоторые типичные аксессуары для жилых автофургонов также работают в школьных классах. Ознакомьтесь с нашим списком из 21 самых популярных аксессуаров для автофургонов и подумайте, хотите ли вы, чтобы они были в вашем собственном кемпере школьного автобуса.

Когда дело доходит до декорирования, выбор за вами. Нет двух одинаковых школ, и люди придумали свой стиль. Большая часть мебели должна быть изготовлена ​​по индивидуальному заказу, но вы также можете переделывать вещи и проявлять творческий подход. Ищите вдохновение в видео, блогах и форумах.

Получите действующую лицензию и страховку

Наконец, как только все будет на месте, вам нужно подготовить кемпер для школьного автобуса, чтобы отправиться в путь! Очень важно легализовать школьную программу для путешествий, потому что многие государства обеспокоены ее качеством и безопасностью.Поскольку большинство школьников самодельные, нет никаких отраслевых стандартов, которым они должны соответствовать при создании.

Ездить на них — отдельная история. Вам необходимо получить действующие права и регистрацию на свой автомобиль, чтобы законно управлять им. В конце концов, водители школьных автобусов должны пройти сертификацию! Требования могут отличаться в зависимости от штата, но для того, чтобы сертифицировать вашу школу как жилой дом, вам обычно необходимы следующие предметы:

  • Текущее название
  • Счет продажи
  • Сертификат веса
  • Фотографии конверсии
  • Физический осмотр
  • Свидетельство о страховании
  • Соответствует определению RV
  • Лицензия CDL

Подробнее о требованиях к сертификации можно узнать здесь.

Страхование — важный аспект защиты себя и других. Вы вложили много денег и усилий в эту школу, поэтому убедитесь, что она застрахована. Эти автомобили часто требуют специальной страховки, которая не подпадает под стандартный автомобильный полис. Поговорите со своей страховой компанией о возможных вариантах.

Получите советы от других энтузиастов школы

Вы можете найти больше советов и обсуждений на форумах Skoolie.net. Этот ресурс по преобразованию школьного автобуса содержит массу полезной информации, включая руководства по преобразованию и инструкции, технические советы, объявления и многое другое.

Статьи по теме:

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно. У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте путешествие на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

Итак, вы хотите превратить школьный автобус в кемпер? — TinyHouseDesign

Вы смотрели дома на колесах, и они либо слишком велики, либо слишком дороги, но вы также не хотите возить кемпер.Итак, следующий вариант — купить подержанный школьный автобус — он будет стоить намного меньше, чем автодом — и отремонтировать его так, как вы этого хотите.

Во-первых, вы не одиноки — существует очень активное «школьное» сообщество людей, которые приняли такое же решение и переоборудовали школьные автобусы для кемперов в стиле автодомов, а некоторые даже в передвижные «крошечные дома» для постоянного проживания. жизнь. Давайте посмотрим на некоторые моменты, которые следует учитывать.

Преобразования школьных автобусов обычно уникальны и могут быть очень удобными.com

Выбор правильного автобуса

Доступны школьные автобусы многих стилей — короткие или длинные, с изогнутым или квадратным передом, бензиновые или дизельные — и, возможно, с дизельным двигателем с задним расположением двигателя. Некоторые предпочитают автобус с плоским носом и задним двигателем с меньшим шумом двигателя, и он выглядит примерно как кемпер класса А.

Конечно, следует учитывать возраст автобуса и пробег. Автобусы рассчитаны на большой пробег и частые остановки. Это означает, что подержанный школьный автобус, который находился в надлежащем состоянии, может прослужить многие тысячи миль.

Размер

Если вы ищете что-нибудь для случайных поездок и поездок на выходные, возможно, вам понравится более короткий автобус. Даже в этом случае, проявив немного изобретательности и творчества, вы сможете отлично использовать автобусы меньшего размера. Если вы ожидаете более длительных, продолжительных поездок или даже постоянного проживания, то логичным выбором будут автобусы большего размера.

Сначала пару слов о расходах

Да, выбрав правильный автобус, тщательно спланировав и спроектировав, а также выполнив много работы (или заплатив за много работы), вы можете получить очень хороший кемпер / дом на колесах по цене намного ниже, чем коммерческий дом на колесах.Но имейте в виду, что полноразмерные автодома часто стоят более 200 000 долларов, поэтому «гораздо меньше» может приблизиться к 100 000 долларов, чтобы завершить переоборудование школьного автобуса. Чем больше работы и времени вы вкладываете в свой проект, тем меньше общие затраты, так что вы получаете очень доступный «дом на колесах».

Что нужно проверить

Рис. 1. Преобразование нестандартных школьных автобусов ограничено только вашим воображением (и, возможно, «бумажником»!) Pintrest.com

После того, как вы нашли автобус, который стоит рассмотреть, попросите показать любые доступные записи о техническом обслуживании.В противном случае попросите надежного механика внимательно его проверить. Ожидайте, что ему будет пять-десять лет, может быть, больше, и у него большой пробег на одометре. Очевидно, существует компромисс между возрастом, пробегом и ценой.

Проверьте все внимательно. Например, посмотрите на протектор и состояние шины. Шины для автобусов крупнее и дороже автомобильных. Если автобус был припаркован какое-то время, возможно, спустились одна или несколько шин. Обратите внимание на признаки сухой гнили, повреждения боковин и состояния протектора.Состояние шин — особенно плохое — может существенно повлиять на покупную цену.

Многие школьные автобусы оборудованы ограничителями скорости. Убедитесь, что нет устройства ограничения скорости или что его можно безопасно снять.

Проверьте герметичность вокруг всех окон и дверей. В школьных автобусах иногда используются окна, из-за чего они не подходят так плотно, как следовало бы.

Также проверьте высоту потолка. Для людей ростом менее шести футов подойдет большинство школьных автобусов, но вы можете поднять потолок, чтобы увеличить пространство над головой.

Прочие соображения

Прежде чем приступить к обустройству жилого пространства в автобусе, произведите тщательный механический осмотр и обслуживание шасси. Осмотрите и при необходимости замените проводку на шасси. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте все шланги и трубки, включая тормозные магистрали. Убедитесь, что тормоза находятся в хорошем рабочем состоянии и не изношены слишком сильно. Цель состоит в том, чтобы убедиться, что ваше шасси не потребует немедленного обслуживания. Такое обслуживание и ремонт могут быть более сложными после того, как вы завершите настройку кемпера.

Большинство продавцов школьных автобусов требуют, чтобы все идентификационные данные школы — названия школ и т. Д. — были удалены или закрашены. Конечно, вам придется удалить красные мигающие огни и другое оборудование, связанное с безопасностью школьного автобуса.

Какой бы тип, размер и возраст школьного автобуса вы ни выбрали, вы можете рассчитывать на то, что потратите много времени и денег на то, чтобы превратить интерьер в пригодное для жизни, комфортное пространство со всеми необходимыми приборами и удобствами.

Перед покупкой

Определите, как вы планируете использовать школьный автобус и какое оборудование и мебель необходимы для удовлетворения ваших требований.Это включает в себя то, сколько людей вам нужно будет разместить, как на постоянной основе, так и время от времени. Это определит требования ко сну, как постоянным, так и трансформируемым. Подумайте о типе ванны, которую вы хотите, а также о кухне и жилой зоне. Возможно, вы захотите потратить время на изучение производственных кемперов и автодомов, чтобы увидеть, как они наилучшим образом используют пространство. Ваши требования и предпочтения помогут вам определить, какой размер и тип школьного автобуса лучше всего подойдет вам.

Конечно, есть и другие варианты, например, переоборудованные пассажирские автобусы (не рассматриваются в этом обсуждении).Они предложат немного больше места — в том же масштабе, что и дом на колесах, и, вероятно, будут стоить (намного) дороже (хотя и не так много, как сопоставимый новый дом на колесах).

Пришло время подумать о регистрации и страховании

При покупке подержанного школьного автобуса удостоверьтесь, что вы получили «чистый» титул и распечатанный чек, подтверждающий, что транспортное средство было законно передано на ваше имя.

Индивидуальный дизайн — просто добавьте мебель! Pintrest.com

Регистрация: Самая большая проблема может заключаться в изменении регистрации вашего транспортного средства с «коммерческого» использования на «развлекательное» или «личное» использование транспортного средства.Это изменение классификации сэкономит вам деньги на регистрации и страховании, но во многих штатах требуется, чтобы заявление на изменение использования было подано в течение 30–90 дней с момента покупки транспортного средства.

Процесс регистрации для преобразования коммерческого или общественного автомобиля в личный рекреационный автомобиль не является распространенной темой во многих офисах регистрации автотранспортных средств. Вашему местному офису может потребоваться некоторое время, чтобы ответить на ваши вопросы. Начните заранее, чтобы позволить отделу транспортных средств изучить требования, если это необходимо, и чтобы вы могли уложиться в любые сроки.

Когда вы завершите сборку, вам нужно будет взвесить ее, чтобы определить фактический пустой вес вашей версии кемпера. Предполагая, что вы не вносите никаких изменений в конструкцию шасси транспортного средства, оно должно быть рассчитано на полную массу оригинального производителя.

Страхование: Теперь также самое время узнать в вашей страховой компании, что они выдадут полис для вашего «нового» дома на колесах, когда он будет готов отправиться в путь. В дополнение к предоставлению любых требований к осмотру и / или безопасности, которые должны быть выполнены, они также могут иметь некоторое представление о надлежащей регистрации транспортного средства.Дело в том, что они не будут страховать транспортное средство, если движение по дорогам общего пользования не разрешено законом, поэтому они могут иметь некоторое представление о том, что нужно, чтобы сделать ваш «новый» автомобиль «легальным».

Не все компании автострахования будут выписывать страховку при переоборудовании автобуса. Если это касается вашего поставщика автострахования, проконсультируйтесь с такими компаниями, как Good Sam, Progressive и RVinsurance.com, которые регулярно страхуют туристов.

Сборка

Имейте в виду, что если вы планируете провести работы по переоборудованию самостоятельно, это потребует особых конструктивных решений и технических приемов, а также навыков работы с электропроводкой, сантехникой, деревянными изделиями, бытовой техникой и, возможно, композитными материалами, такими как стекловолокно.Внимание к деталям и посадка важны. Кроме того, на протяжении всего процесса будет учитываться вес.

Многие люди, владеющие инструментами, проводкой, водопроводом и столярными изделиями, успешно превратили школьный автобус в образцовый кемпер. Тем не менее, многие другие оставались незавершенными в течение многих лет.

Информационные ресурсы

Существует несколько онлайн-ресурсов, которые помогут в планировании, строительстве и источниках бытовой техники и материалов, включая Skoolie Livin, Your Complete Guide to Renovating a School Bus by Nikki Cleveland (RV Life).

Компании по переоборудованию школьных автобусов

Один из вариантов — нанять компанию по переоборудованию школьных автобусов. Их много разбросано по стране. Это компании, которые могут воплотить вашу концепцию в реальность за разумный период времени, так что вы получите удовольствие от поездки на собственном профессионально настроенном школьном автобусе. Это будет стоить больше, чем самостоятельный подход, но эти услуги могут создать интерьер, который будет конкурировать с интерьерами высококлассных автодомов за небольшую часть стоимости и, скорее всего, сэкономит год или два (или больше) времени. «Сделай сам.«Чтобы найти компанию по переоборудованию, посетите Skoolie Liven или Trail and Summit. Skoolie Livin также предлагает множество руководств по планированию и построению вашей собственной конверсии.

Масса брутто

Каждый автомобиль на шоссе имеет разрешенную максимальную полную массу. Полная масса включает массу пустого автомобиля. Пустой вес будет включать шасси и все, что постоянно установлено на шасси, чтобы сделать его кемпером или домом на колесах. Максимально допустимый общий вес — это вес пустого плюс максимальный вес всего, что может быть загружено в транспортное средство, включая припасы, водителя и пассажиров, их вещи и т. Д.Превышение максимально допустимой полной массы означает, что транспортное средство не может управлять или останавливаться так, как должно, а при эксплуатации с чрезмерным весом может быть привлечено к ответственности за нарушение безопасности транспортного средства. Следовательно, при оснащении школьного автобуса необходимо учитывать вес пустого автобуса и вес всего, что в нем установлено.

После завершения переоборудования вас могут потребовать на весовой станции и получить официальный вес пустого транспортного средства, то есть массу транспортного средства со всем установленным оборудованием и мебелью, заправленными маслом и топливом.Полезной нагрузкой будет разница между зарегистрированной массой пустого автомобиля и полной массой транспортного средства. Запишите этот пустой вес.

Вычтите вес пустого из максимально допустимой полной массы транспортного средства, и это определит полезную нагрузку, то есть сколько веса вы можете нести в отношении пассажиров, личных вещей и всего остального, что находится на борту кемпинга. Это также говорит о том, что вы должны тщательно учитывать вес всего постоянно установленного оборудования и мебели, чтобы максимально допустимая нагрузка.

Стоимость Реальность

Купив хороший подержанный автобус и выполнив работы по переоборудованию самостоятельно, вы можете получить очень удобный и удобный кемпер по цене намного ниже стоимости даже хорошего подержанного дома на колесах. Бывшие в эксплуатации автодома в хорошем состоянии варьируются по ценам от 50 000 до 200 000 долларов и выше.

Стоимость бытовой техники, оборудования, инструментов и материалов составляет порядка 20 000–30 000 долларов и может быстро превысить эту сумму, особенно если вы нанимаете специалистов по электричеству, сантехнике и любым сварочным работам.

Тем не менее, вы можете превратить школьный автобус в очень удобный в эксплуатации кемпер со значительно меньшими затратами по сравнению с покупкой дома на колесах торговой марки — и, поскольку вы его построили, вы также будете знать, как обслуживать свой кемпер.

Типы школьных автобусов

Школьные автобусы бывают разных типов; не все школьные автобусы выглядят одинаково. Одни автобусы выше, другие — короче. Некоторые из небольших автобусов выглядят как фургоны.

Однако одна общая черта, общая для всех школьных автобусов , заключается в том, что они изначально окрашены в желтый цвет.Когда он станет вашим, вы можете покрасить его в любой цвет (а) по вашему выбору.

В этом обсуждении мы сосредоточимся на автобусах, используемых для ежедневной перевозки учащихся в школу и обратно. Поэтому мы не включаем городские или междугородние автобусы, а также другие автобусы, используемые для целей, отличных от повседневной перевозки студентов.

1.Школьный автобус типа A

Источник: Camperized Type A «Короткий» школьный автобус

Автобусы

Type A меньше по размеру, но из них можно сделать удобный и компактный кемпер для нужного человека или пары.Есть два подкласса: Тип A-1 и A-2. Основное отличие — это максимально допустимая полная масса загруженного автобуса. Автобусы типа A-1 ограничены максимальным весом 10 000 фунтов, тогда как автобусы типа A-2 могут превышать 10 000 фунтов (фактическая полная масса будет указана на табличке с техническими данными или наклейке где-нибудь на транспортном средстве и может достигать 14 000 фунтов. или больше). Автобусы типа А-2 могут перевозить 10 и более человек.

Источник: Школьный автобус типа А

Эти автомобили обычно оснащены бензиновыми двигателями, хотя были доступны варианты с дизельным двигателем.

2.Школьный автобус типа B

Источник: Камперизированный «короткий» автобус класса А

Школьный автобус этого класса длиннее класса A и рассчитан на перевозку более 10 человек. При первоначальном изготовлении шасси, двигатель и моторный отсек доставляются компании-изготовителю автобусов. Они устанавливают салон, сиденья и соответствующее оборудование безопасности. Автобусы типа B рассчитаны на вес более 10 000 фунтов. Обычно они имеют двойные задние колеса.

Источник: Типичный школьный автобус класса B

Как и Type A, эти автомобили обычно оснащены бензиновыми двигателями.

Водитель входит и выходит через пассажирскую дверь. Часть моторного отсека переходит в кабину водителя, обычно сразу за лобовым стеклом. Входная дверь для студентов размещена за передними колесами автобуса.

Это необычный размер, и его может быть труднее найти, чем автобусы меньшего и большего размера.

3. тип C


Это традиционный школьный автобус, рассчитанный на перевозку 30-40 пассажиров. Сразу за ногами водителя находится межсетевой экран двигателя, а моторный отсек находится по другую сторону от межсетевого экрана, обеспечивая более просторное место для водителя.

Преобразование школьного автобуса типа C (www.skoole.net)

Школьный автобус Type C, вероятно, самый популярный для переделки в кемпер. В нем есть место для четырех и более человек, с местом для полноразмерной кровати в задней части и двухъярусными кроватями по обе стороны от прохода.

Школьные автобусы

Type C могут быть бензиновыми или дизельными.

4. Тип D

Автобус типа D, который больше всего напоминает дом на колесах класса A, может приводиться в движение передним или задним двигателем. При переднем расположении двигателя в задней части автобуса может быть немного больше места. Этот автобус с GVR от 25000 до 36000 фунтов рассчитан на перевозку 40+ пассажиров.

Преобразование школьного автобуса типа D (www.skoole.net)

В этом автобусе, также известном как «транзитный автобус», есть место для создания серьезного комфорта в салоне.Вход перед передними колесами. Автобус этого размера и стиля предлагает больше всего места для множества опций и функций и может стать вторым домом, оборудованным для постоянного проживания.

Как зарегистрировать автобус как RV

На сегодняшнем рынке жилых автофургонов существует множество конфигураций, из которых вы можете выбрать свой интерьер. Инженеры, разрабатывающие их, понимают, что у людей разные потребности, и стараются удовлетворить их. Некоторые предлагают большие кухни, двухъярусные кровати или большую главную спальню, и это лишь некоторые из них.Например, Forest River Georgetown 5 Series GT5 предлагает четыре различных компоновки. Его сестринские автобусы XL и Series 3 GT3 предлагают три и четыре конфигурации соответственно.

Что делать, если вы хотите что-то более специфичное для ваших нужд и желаний? Есть подгруппа RVers, которые предпочитают строить их по-своему. Они покупают списанные автобусы и ремонтируют их. Если поискать в Интернете, можно увидеть потрясающие фотографии того, как люди превратили школьные или пассажирские автобусы в дома на колесах.

Это требует некоторых усилий, но вы можете зарегистрировать автобус как внедорожник. В каждом состоянии есть свои вариации требований, но это можно сделать. Если вы решите пойти по этому пути, приведенные ниже шаги помогут вам понять, чего ожидать при работе с Департаментом транспортных средств вашего штата (DMV).

Зарегистрируйте свой автобус в качестве жилого дома Общие требования

Чтобы зарегистрировать автобус как жилой дом, всегда сначала свяжитесь с вашим DMV. Скорее всего, ваш местный представитель DMV может не знать, каковы правила.Они, вероятно, направят вас к одному из крупных DMV или к тому, которое специализируется на особых обстоятельствах.

Ниже приводится общий список требований, которых придерживается также большинство штатов. Некоторые из них более подробны, чем другие, но вы должны подготовиться к следующему:

  • Текущее название: Вы хотите, чтобы у вашего автобуса было текущее название. Если у вас его нет, вам нужно будет выполнить следующие действия, чтобы получить титул спасения. Ваш автобус может быть не поврежден, но может быть настолько стар, что первоначальное название было утеряно.В каждом штате свои требования, поэтому заранее убедитесь, что вам нужно знать, что вам нужно.
  • Купчая : Купчая — это просто квитанция о покупке от продавца к покупателю. Чтобы это было приемлемо, в нем должна быть указана определенная информация. У вашего DMV может быть загружаемая форма, которую вы и продавец можете заполнить, чтобы все было организовано. В противном случае ваши требования будут размещены на веб-сайте вашего DMV. Как правило, вот что обычно требуется:
    1. Дата покупки
    2. Сумма, уплаченная в U.S. Dollars
    3. Имя, адрес и номер телефона продавца
    4. Имя, адрес и номер телефона покупателя
    5. Описание автомобиля, включая год, марку и модель
    6. Идентификационный номер автомобиля (VIN)
    7. Информация о гарантии (есть ли на автомобиль действующая гарантия? Предлагает ли продавец или производитель гарантию? Каковы условия гарантии? и т. д.)
  • Сертификат веса: Найдите место, где есть весы под проезжей частью, которые взвешивают автомобили.Вы можете найти многие из них на стоянках для грузовиков, на мусорных свалках, в центрах переработки или в мастерских по ремонту грузовиков. Когда вы звоните, вы хотите спросить, могут ли они подтвердить ваш вес. Если они это сделают, у них будет официальная форма, которую они могут предоставить вам, которую примет DMV.
  • Фотографии вашего преобразования: Когда вы отправите заявку с документацией, DMV потребует доказательства того, что вы уже преобразовали шину. Сфотографируйте интерьер и экстерьер, подчеркнув внесенные вами изменения.Некоторые штаты потребуют, чтобы вы удалили официальное оборудование, такое как мигалки и складные знаки остановки. Они сообщат вам подробную информацию о том, что нужно удалить.
  • Осмотр: Ваш DMV может потребовать физический осмотр вашего автобуса. Они делают это, чтобы убедиться, что вы совершили конверсии. Кроме того, автобус соответствует правилам дорожной безопасности Министерства транспорта (DOT). Будьте готовы совершить долгую поездку. Может быть только горстка DMV, у которых есть ресурсы для проведения проверки.Когда вы обратитесь в DMV, узнайте, какая документация вам понадобится во время вождения. Поскольку у вас еще нет титула и регистрации, может быть приемлемо оригинальное название и купчая.
  • Свидетельство о страховании : Заранее подготовьте свой страховой полис. Согласно исследованию, переоборудованные автобусы-автофургоны обслуживают две страховые компании: National General и Good Sam. Страховой компании может потребоваться некоторая документация, о которой мы уже упоминали. Такие вещи, как копия названия, чек, фотографии конверсии и другая информация.
  • Соответствуют определению RV : Каждое состояние имеет свои собственные вариации, но они определяют RV, постоянно устанавливая следующие компоненты.
    1. Отведенная спальная зона с кроватью (-ами)
    2. Ванная комната
    3. Зона для приготовления пищи
    4. Плита с источником топлива (пропан или электричество)
    5. Установленный холодильник
    6. Источник воды (резервуар для пресной воды и / или подключение к берегу) источник воды
    7. Установлена ​​электрическая система (в тех штатах, где это требуется, нужно будет убедиться, что она составляет не менее 110 вольт)
  • Водительское удостоверение : Последнее, что вам может понадобиться сделать, это обновить ваши водительские права.Если ваш переоборудованный автобус весит более 26 001 фунт, вам нужно будет получить лицензию на крупное транспортное средство. Это не то же самое, что коммерческие водительские права (CDL). Вам нужно будет узнать о требованиях для некоммерческих водительских прав класса B. В Калифорнии это называют лицензией «Домашний автомобиль». Люди, у которых есть дома на колесах больше 40 футов и с избыточным весом, должны получить эту лицензию (если того требует штат).

Штат Вермонт: исключение из правил

По состоянию на 2018 год штат Вермонт является исключением из других требований штата.Их требования более снисходительны, чем в других штатах. Чтобы зарегистрировать ваш автобус в качестве жилого дома, им не требуется подтверждение переоборудования, страховка или осмотр. Они зарегистрируют ваш автобусный фургон, даже если вы не являетесь жителем Вермонта.

Следующие шаги описывают, что потребуется Вермонту для регистрации вашего автобуса в качестве жилого дома.

  • Возраст автобуса: Есть два результата, которые вы можете получить из Вермонта. Либо титул, либо передаваемая регистрация. Если вашему автобусу меньше 15 лет, вы можете получить титул.В противном случае вам дадут переводную регистрацию. Переносимая регистрация используется при изменении регистрации в другом состоянии. Это не так хорошо, как настоящий титул. Он предоставит вам документацию, необходимую для регистрации и названия вашего автобуса в вашем штате.
  • Форма штата Вермонт: На их веб-сайте вы можете загрузить копию VD119. Эта форма представляет собой приложение, которое вам нужно будет подать на переименование. После завершения отправьте его по адресу:
    Департамент автотранспортных средств штата Вермонт, 120 State Street,
    , Montpelier, VT 05603-0001,
    . Не забудьте приложить всю необходимую документацию.
  • Необходимая документация: Вам все равно нужно будет отправить им существующее название и счет купли-продажи. Мы рекомендуем вам проверить веб-сайт штата Вермонт, чтобы убедиться в том, что их требования к заявкам не изменились. После того, как вы отправите все, у вас будет 4-8 недель, чтобы получить ваш титул / передаваемую регистрацию и номерной знак.

Преобразовать автобус в дом на колесах: стоит ли это того?

Спросите любого, кто переделал автобус в дом на колесах, и он скажет, что это был труд любви.Это может быть похоже на восстановление хот-рода. В вашем дизайне может быть все, что вы хотите. Вы будете знать, как все ремонтировать, и знать качество используемых материалов.

Двигатель, трансмиссия и другие автомобильные детали автобуса рассчитаны на длительный срок службы. Многие из двигателей могут иметь ресурс более миллиона миль. Вам нужно, чтобы ваш автобус проверил профессиональный дизельный механик, чтобы убедиться, что все в надлежащем рабочем состоянии.

Соображения стоимости могут быть такими же или менее дорогими, чем у некоторых высококлассных жилых автофургонов.Автобусы имеют стальное шасси и алюминиевые кузова. Крепление шкафов и других постоянных приспособлений может быть простым.

Без учета самого автобуса средняя стоимость переоборудования автобуса составляет от 10 000 до 40 000 долларов и более. Эта стоимость зависит от количества и качества удобств, которые вы строите внутри. Большинство энтузиастов автодомов порекомендуют вам найти подержанные материалы, чтобы сэкономить деньги.

Стоимость самого автобуса может варьироваться. Можно найти до 10 000 долларов.Он может быть построен в 1980-х или 1990-х годах, но помните, что эти штуки построены как танки. Они могут прослужить долго, если за ними правильно ухаживать.

Если это ваш путь, то переделка автобуса может быть столь же запоминающейся, как и путешествие на нем. Убедитесь, что вы изучили, что нужно для преобразования вашего автобуса. Вам не обязательно быть профессиональным строителем, но вам нужно знать, что вы делаете.

В сообществе автодомов помощь и совет — это только вопрос.Людям нравится делиться своими историями и делиться своим опытом с другими, кто хочет стать частью этого образа жизни. Присоединяйтесь к чату и читайте блоги, чтобы встретить людей, которые уже сделали это. Они скажут вам, что это было одно из лучших решений в их жизни. Счастливые тропы.

Данные о продукте последний раз обновлялись 2021-11-15 в 05:22.

На что следует обратить внимание перед покупкой автобуса

5 минут на чтение

Один из типов жилых автофургонов, который становится все более популярным, — это автобусы на колесах с переоборудованием.Есть много плюсов в инвестировании в переоборудование автобуса. Все, что вам нужно сделать, это быть готовым поработать.

Жилой автофургон, переоборудованный в автобус, может быть спроектирован так, чтобы преодолевать миллионы миль, если он содержится в хорошем состоянии. Эти типы домов на колесах также имеют множество встроенных функций безопасности, которые не нужно покупать. Одним из преимуществ, которым будут хвастаться владельцы переоборудованных автобусов, является их грузоподъемность. Но что является самым большим плюсом переоборудования автобуса? Многие сказали бы, что это превращает обыденное в дом на колесах вашей мечты.Вы можете сделать переоборудование автобуса полностью уникальным для вас и вашего жилого автофургона.

Если вы все еще не определились с преобразованием автобуса в жилой дом, вот некоторые из вещей, которые вы должны принять во внимание:

Преобразование автобуса может быть одним из самых сложных ремонтов, но это также и одна из самых сложных задач. самое полезное. Ваш переделанный автобус станет одной из самых больших ваших инвестиций. Таким образом, существует множество факторов, которые следует учитывать как до, так и после преобразования.

Перед переоборудованием автобуса

После покупки автобуса рекомендуется поговорить со специалистом по страхованию жилых автофургонов, который хорошо знает, какой тип покрытия требуется для переоборудования автобуса.Это связано с тем, что в мире страхования часто трудно определить переоборудование автобусов. Вы можете получить бесплатную квоту по телефону (800) 499-8943, чтобы узнать, сколько будет стоить страхование переделанного дома на колесах. Хотя многие перевозчики не покрывают эти типы жилых автофургонов, наши компетентные агенты знают, какие перевозчики предлагают полисы специального страхования для жилых автофургонов, отвечающие уникальным потребностям владельцев автобусов, переоборудованных в автобусы.

Важно сразу же застраховать свой автобус, даже если вы не планируете длительную поездку, пока он не будет полностью отремонтирован.Если будет какой-либо физический ущерб, вандализм или кража, вы будете в полном убытке без надлежащей страховки. Помните, что само по себе страхование ответственности может быть дешевле, но комплексное страхование покрывает физический ущерб, если что-то случится с вашим домом на колесах во время ремонта.

Преобразование старых автобусов

Вы мечтаете о большом автобусе, может быть, даже туристическом автобусе для ваших походов? Многие ремонтируют старые автобусы и превращают их в уникальные и роскошные дома на колесах. Тем не менее, если ему 20 лет или больше, его должен осмотреть механик.Это поможет убедиться, что системы автомобиля обновлены и работают должным образом. Кроме того, если вы подумываете о покупке более старого автобуса, знайте, что страховые компании уделяют ему более пристальное внимание. Возможно, вы захотите принять это во внимание перед покупкой.

Переоборудование школьных автобусов

Ага, все крутые ребята этим занимаются. Очень популярно покупать школьный автобус и превращать его в жилой дом. Тем не менее, есть причины, по которым многие страховые компании RV стараются не страховать переделанные школьные автобусы.Одна из причин — узкие оси. Это приводит к тому, что дополнительный вес при переоборудовании шины становится очень тяжелым. И это делает его более подверженным опрокидыванию. Из трех типов переоборудования школьного автобуса он был наиболее подвержен авариям. Поэтому при ремонте школьного автобуса рекомендуется помнить о безопасности.

Преобразование шины не обязательно дороже, чем переделка автофургона других типов. Конечно, если вы купите профессионально отремонтированный автобус, он может стоить более 500000 долларов.Многие люди предпочитают самостоятельно переоборудовать автобус, а не покупать уже отремонтированный на продажу. Большинство профессионально переоборудованных автобусов делается на дорогих шасси, таких как Prevost, GM, Eagle или MCI.

Автобусы Old Greyhound обычно немного дешевле. Если переоборудование автобуса выполнено правильно и с учетом экономии, оно может стоить намного дешевле, чем покупка нового дома на колесах. Автобусы, переоборудованные в автобусы, могут прослужить дольше, чем обычный прицеп или пятое колесо, которые прослужат не более 25 лет — если вам повезет.Некоторые переоборудованные автобусы построены на базе автобусов 1950-х годов и работают в течение нескольких лет.

Преобразование автобуса — это не то, что нужно делать по прихоти или без плана. Начните с просмотра журнала по переоборудованию автобусов или фотографий в Интернете, чтобы почувствовать, как вы хотите, чтобы ваш автобус выглядел. Затем нарисуйте некоторые идеи и планы этажей, которые подходят для вашего размера и бюджета автобуса. Также подумайте о том, как вы будете использовать свой автобус. Планируете ли вы жить в нем постоянно или это сезонный дом для отдыха? Все эти факторы следует учитывать до начала сноса.

Когда вы начнете набрасывать свой идеальный план этажа, сначала рассмотрите следующие вопросы:

Планировка

  • Сколько человек вам нужно разместить (и ночевать) в вашем автобусе? Вам могут понадобиться двухъярусные кровати, чтобы вместить семью из четырех или более человек. Также определите, в какую сторону вы хотите поставить кровати. Возможно, вам даже понадобится кровать, которую можно спрятать, когда она не используется, чтобы освободить больше места.
  • Планируете ли вы бондок или сухой лагерь без каких-либо удобств? Учтите это при определении того, какой тип источника энергии и какой размер резервуара с пресной водой подходит для ваших приключений.
  • Вы предпочитаете полноценную ванную комнату? Вы можете захотеть или не захотеть добавить туалет и душ в переоборудование автобуса, в зависимости от ваших предпочтений. Имейте в виду, что на некоторых остановках для отдыха и кемпингах есть эти удобства.
  • Какая кухня вам потребуется? Куда это может пойти? В зависимости от того, где вы хотите разместить свою кухню, вам нужно будет найти место для установки черного или серого бака и труб. То же самое и с вашей ванной. Ваш план может работать только в том случае, если автобус настроен на то, чтобы это произошло.

Электрооборудование и сантехника

  • У вас есть опыт для самостоятельного выполнения электромонтажных работ? В противном случае мы не рекомендуем этого делать. Во-первых, оцените, сколько электроэнергии вам понадобится и где вы хотите разместить розетки и выключатели. Затем наймите профессионального специалиста по автодомам для настройки вашей электрической системы. Если вы решите не нанимать профессионала, вы можете потратить гораздо больше денег, пытаясь отремонтировать электрические повреждения, нанесенные любителем. Вы можете даже уничтожить свой автобус, если не понимаете, что делаете.
  • У вас есть опыт, чтобы самостоятельно установить сантехнику? После того, как вы определитесь, где будет располагаться ваша ванная комната, вам нужно будет установить водопроводную систему. Опять же, если у вас нет квалификации для этого, мы не советуем делать это самостоятельно. Лучше всего вложить немного больше и нанять профессионального сантехника для автодомов, чтобы настроить вашу систему водоснабжения.

При переоборудовании автобуса важно тратить деньги в правильных местах. Потратить немного больше на такие места, как электричество и сантехника, того стоит.Особенно по сравнению с выплатой сотен долларов за ущерб, если вы сами настроите эти системы и что-то пойдет не так. Имейте в виду, что есть много других областей, в которых вы также можете сэкономить. Вы можете решить установить более доступную обивку, напольное покрытие или другой декор, чтобы сократить расходы.

Мы знаем, что вы вложили средства в ремонт своего нового дома на колесах. Вам нужно защитить его правильной страховкой. После того, как вы решите, что вам нужно, будет полезно получить несколько предложений, основанных на стоимости и использовании вашего автофургона.Вы даже можете иметь право на сезонную страховку RV, если планируете использовать переоборудование автобуса только несколько месяцев в году. Поговорите с квалифицированным и заслуживающим доверия специалистом по страхованию по телефону (800) 499-8943, чтобы узнать, какие у вас есть варианты, и получить бесплатные расценки сегодня.


Информация в статье получена из различных источников. Этот контент предлагается только в образовательных целях и не представляет собой договорных соглашений, а также не предназначен для замены руководств или инструкций, предоставленных производителем, или рекомендаций квалифицированного специалиста.Определения, термины и охват данной политики могут отличаться от предложенных здесь, и такая политика будет регулироваться содержащимися в ней формулировками. Никакая гарантия или пригодность для конкретной цели не выражается или не подразумевается.

Руководство по переоборудованию школьного автобуса

Где купить школьный автобус для переоборудования?

Имеет смысл покупать машину в автосалоне, но когда в последний раз кто-нибудь видел автосалон школьных автобусов? Это потому, что дилеров школьных автобусов немного.Однако есть несколько способов купить старый школьный автобус.

Хотя я собираюсь рассказать вам о разных местах, где можно купить школьный автобус, мы не обязательно одобряем одно перед другим. Причина в том, что все мы происходим из разных слоев общества, и некоторые из вас могут даже быть механиками или инженерами. Сказать, что один способ купить подержанный школьный автобус лучше, чем другой, было бы личным предпочтением.

Пока мы искали везде и всюду, чтобы купить нашу Skoolie, The BEAP Mobile (также известную как Наша Золотая Красавица), мы случайно наткнулись на эти…

7 способов найти старый школьный автобус на продажу

  • Сайты онлайн-аукционов (e.грамм. GovDeals)
  • Вы знаете парня (кто знает парня) с одним
  • Сайты с онлайн-объявлением (например, Craig’s List или Kijiji)
  • Группы социальных сетей Skoolie (например, Facebook, Reddit)
  • Школьные округа Парки парков (например, местные школьные округа)
  • Совершенно новый от дилера (например, Thomas, Bluebird, International, Gillig, IC и т. Д.…)
  • У дилера подержанных школьных автобусов (e.грамм. Автобус AAA в Фениксе)

Это намного больше вариантов, чем мы думали. Именно тогда мы начали исследовать каждый из них.

По прошествии нескольких месяцев мы пробежались по разным сайтам, чтобы посмотреть, все ли выглядит нормально на фотографиях. Проблема, которую мы видели с каждым из онлайн-сайтов, заключалась в том, что школьные автобусы на продажу могли быть где угодно от Аляски до Флориды. Еще одна огромная проблема заключалась в том, что большую часть времени мы не могли посетить автобус, пока не выиграли аукцион.Нам это не понравилось, потому что мы хотели обойти его и почувствовать его энергию.

Когда мы начали поиск в 2019 году, мы находились на маленьком острове Бонэйр, поэтому мы могли искать только в Интернете.

Пребывание на этом острове заставило нас понять, что мы хотели пойти ва-банк на переоборудование школьного автобуса. Мы сели в самолет, чтобы лететь в Онтарио, чтобы навестить семью и позвонить в некоторые школьные округа.

Поскольку начался учебный год, мы не знали, будут ли доступны школьные автобусы.Чтобы узнать, начало учебного года — одно из лучших времен для покупки подержанного школьного автобуса из школьного округа, потому что механики школьного автопарка проверяют автобусы на год и определяют, какие из них нужно списать.

К сожалению, все автобусы, которые мы посетили в Онтарио, были настолько сильно заржавели, что мы отказались от идеи покупать автобус в местном школьном округе. Однако мы были счастливы, что смогли обойти автобусы, завести их, прокатиться и воспользоваться нашим контрольным списком перед покупкой школьного автобуса, чтобы убедиться, что мы ничего не пропустили во время проверки.

Готовые к работе, мы решили обратиться к продавцу подержанных школьных автобусов, и это все изменило.

Мы сели на рейс в одну сторону из Торонто в Феникс, чтобы навестить Тони из отдела продаж автобусов AAA, где мы в конечном итоге купили наш старый школьный автобус.

Короче говоря, Тони был впечатлен нашим контрольным списком перед покупкой и сказал, что ни у кого еще не было такого подробного списка основных вещей, которые нужно проверить перед покупкой автобуса.

Я думаю, причина того, что контрольный список такой тщательный, заключается в том, что я был пожарным почти 9 лет.За это время я осмотрел пожарные машины, на которых ехал, системы которых значительно сложнее школьного автобуса. Этот опыт привел к тому, что мы с Эрин преобразовали лист проверки пожарного оборудования в лист, который идеально подошел бы для школьного автобуса.

Хотите наш бланк визуального осмотра школьного автобуса? Получить бесплатно

Работа с Тони и Джо в AAA Bus сделала покупку лучше, чем просто просмотр изображений на веб-сайте.Причина в том, что им потребовалось время, чтобы выяснить, что мы хотели от автобуса, и сузить 54 школьных автобуса, которые у них были на стоянке, до идеального для нас автобуса.

Подробнее: Почему мы купили подержанный школьный автобус в Фениксе, Аризона »

При покупке школьного автобуса для переоборудования мы обнаружили, что пойти к дилеру было лучше для нас, потому что мы хотели иметь практические навыки, ползать под ним и чувствовать, как он едет по дороге, прежде чем принять решение.

Почему мы купили автобус vs.фургон или RV

Выбор постоянно жить вне автомобиля казался довольно легким по сравнению с принятием решения, когда мы решили прожить некоторое время в дороге, какой автомобиль выбрать. Мы провели массу исследований и много обдумывали, прежде чем остановились на маршрутном автобусе, и, хотя наш выбор не был бы правильным для всех, мы хотели изложить свои мысли на тот случай, если кто-то еще проходит через тот же процесс.

Наши критерии: мы хотели что-то надежное и безопасное, что-то, в чем мы могли бы стоять, и что-то с достаточным пространством, чтобы чувствовать себя пригодным для жизни семьей из четырех человек.

Изначально нас больше всего привлекали фургоны. Нам понравились скрытность, расход топлива и безопасность, а ресурсов для переоборудования фургонов так много, что мы были уверены, что проект выполним. Мы думали, что пойдем по этому пути, и большую часть времени думали, что лучше: Sprinter или Ford Transit. Но при настройке мы просто постоянно сталкивались с проблемами. Самый большой Транзит оказался слишком маленьким. Sprinters были хорошего размера, но мы не были в восторге от возможности сесть в Mercedes: у нас есть члены семьи, владеющие маршрутами FedEx и парком Sprinters, и они в одностороннем порядке охарактеризовали Sprinters как проблемные автомобили.Похоже, что, как только Sprinters нарастит пробег, у них начинает возникать множество проблем с двигателем, а, поскольку они Mercedes, их устранять очень дорого. Хотя мы знаем множество людей, которые любят свои спринтеры, мы не хотели заниматься чем-то, что могло бы стать настолько потенциально проблематичным.

Мы также рассмотрели возможность установки удлиненных крыш из стекловолокна на другие типы фургонов, пытаясь достичь высоты Sprinter с надежностью другого автомобиля.Но у других фургонов была более короткая колесная база, что означало гораздо меньше жилого пространства.

Итак, мы начали искать дома на колесах. Они казались очевидным выбором, и тем не менее, когда мы показывали людям, что мы планируем с автобусом, нас неизменно спрашивали в каком-нибудь варианте: «Так почему же вы просто не купили автофургон?»

Ну, по нескольким причинам. Безопасность была важна, особенно с детьми. В то время как автобусы в основном сконструированы внутри металлической клетки, жилые дома намного легче и менее прочны. Детские сиденья, вероятно, были бы прикреплены к сиденьям для столовой, которые различаются по своей конструкции, но часто гораздо менее прочны, чем обычные автомобильные сиденья.Мы не планируем попадать в какие-либо серьезные аварии, но если бы мы это сделали, нам нужно что-то, что выдержит. Я определенно не считаю фургон безответственным выбором. Но зная, сколько времени мы будем проводить в дороге, мы хотели по-настоящему чувствовать себя комфортно с нашим уровнем безопасности.

Нам также было трудно найти подходящую для нас планировку дома на колесах. Мы хотели спать в той же области, что и дети, но, вероятно, не на одной кровати (потому что мы все гиганты и неряшливо спящие), что мы не могли настроить в существующей планировке дома на колесах.Мы хотели иметь возможность комфортно работать после того, как дети отправятся спать. И мы действительно не хотели иметь ванную комнату, поэтому не решались жертвовать ей местом. Может показаться странным, что ванная комната была в нашем списке нежелательных, но мы не хотели иметь дело с черным резервуаром для воды или удручающе крошечной раковиной, и мы определенно не хотели принимать душ на колесах. Когда вы ростом 6 футов и больше, душ в доме на колесах — это особая жестокость. (Но все, что касается ванной, для кого-то, скорее всего, будет совершенно другим.Я испытываю сильное, накопленное на опыте отвращение к ванным комнатам для автофургонов, которое не разделяют многие другие. Так что относитесь ко всему этому с недоверием.) Мы также хотели солнечную энергию, хорошую изоляцию и полноразмерную раковину, а также множество других функций, которые не были абсолютно важными, но сделали бы ее более удобной для нас.

См. Также

По сути, мы знали, что если у нас будет RV, нам придется распотрошить его, чтобы получить макет, которым мы действительно довольны, и если мы остановимся на макете, который нам не нравится, мы все равно захотим добавить достаточно обновлений, чтобы Во-первых, не имело смысла вкладывать деньги в дом на колесах.

Итак, мы подошли к автобусам.

Мы, честно говоря, никогда не рассматривали школьный автобус, потому что, как только мы начали изучать автобусы, мы нашли оптового дилера в Аризоне и сразу же связались с парочкой драгоценных камней шаттла, включая тот, который у нас закончился. Переделка школьного автобуса выглядит потрясающе, но мы думаем, что это был бы плохой выбор для нас, в основном по причинам времени. На сборку пришлось чуть больше месяца, а переоборудование школьного автобуса, потому что обычно это шлифовка ржавчины, поднятие потолка и другие работы по металлу, заняло бы гораздо больше времени, чем у нас.

В общем, мы очень счастливы, что оказались там, где мы закончили! Автобус, конечно, не идеален, но нам понравилось, что мы можем спроектировать и построить его так, чтобы он соответствовал нашей маленькой семье. И теперь, когда мы находимся в нем на постоянной основе в течение нескольких месяцев, мы можем честно сказать, что этот выбор был для нас идеальным.

Надеемся, это поможет, если вы рассматриваете автобус / фургон / RV-life для себя! Если у вас есть вопросы, дайте нам знать! Мы не эксперты, но с удовольствием поделимся своим опытом.

Преобразование автобусов на

жилых автофургонов — да, из старых автобусов получаются удобные дома на колесах!


Это сообщение может содержать партнерские ссылки. Если вы совершите покупку по этим ссылкам, мы можем заработать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Во время нашей последней прогулки на автофургоне мы оказались в середине небольшой группы довольно уникальных домов на колесах. Мы видели много самодельных домов на колесах, построенных из старых автобусов.

Хотя некоторые из них были скромными по конструкции, другие были немного чрезмерными, а третьи были так же хорошо спланированы и хорошо сконструированы, как любая профессионально построенная установка на дороге.

Мой интерес к самодельным автодомам начался, когда я был подростком. Мой отец переделал школьный автобус Ford 1955 года в дом на колесах для нашей семьи из семи человек. По профессии он был краснодеревщиком, что дало ему навыки, необходимые для создания шедевра деревообработки. Его автодом для автобуса был полностью отделан черным орехом. Интерьер был феноменальным!

Преобразование автобуса в жилой дом — сложный проект, независимо от того, начинаете ли вы с тренером Greyhound на пенсии или школьным автобусом, который был переведен на пастбище.Из обоих можно сделать отличные дома на колесах, хотя, как правило, готовый продукт определяет, какой тип автодомов вы сможете использовать. Итак, вы захотите выбрать свой автобус соответственно.

Куда угодно… НЕ

Автобусы Greyhound требуют асфальтированных дорог.

Они быстро становятся беспомощными, когда сталкиваются с проселочными дорогами, которые редко обслуживаются.

Так что может быть труднее добраться до вашей любимой рыбалки на автобусе Greyhound RV.

С другой стороны, школьные автобусы практически неуязвимы.Они шли по труднопроходимым тропам годами, чтобы забирать детей, живущих в сельских районах, и доставлять их в школу.

Проблемы с внешним видом и приемкой

Хотя переделанный школьный автобус может быть таким же сложным и качественным, как и любой другой автобус на дороге, он все же классифицируется некоторыми кемпингами для автодомов как нежелательный.

Многие крупные курорты для жилых автофургонов предпочитают более стандартный стиль. В результате тем, кто останавливается в переоборудованных школьных автобусах, часто отказывают.

Точно так же нередко можно найти места, в которых запрещено размещение на домах старше 10 лет. (Я видел это чаще всего в юго-западных регионах страны.)

Переоборудованный автобус Greyhound, с другой стороны, обеспечивает комфортную езду с мягкой подвеской и дополнительной бесшумностью, которая достигается за счет заднего двигателя. Поскольку внешний вид переоборудованного автобуса Greyhound больше соответствует современным автобусам класса люкс, их с большей готовностью принимают практически везде, куда бы они ни отправились.

Стоимость модернизации

Создание жилого дома на базе любого типа автобуса — достаточно дорогостоящий проект, поэтому следует серьезно подумать над выбором базового транспортного средства.

Лучший совет — купить самый лучший автобус, который вы можете себе позволить.

Школьные автобусы можно найти всего за 1000 долларов. Однако будьте осторожны. Вы можете обнаружить, что эти недорогие автомобили серьезно корродированы или сильно нуждаются в механическом ремонте. И то, и другое — дорогостоящие проблемы, которые могут отодвинуть ваш проект на второй план еще до того, как он начнется.То же самое и с шоссейными автобусами. Дешевый — не всегда лучший вариант.

Покупка автобуса, который превратится в RV

Лучше всего найти автобус с доступной историей обслуживания. Вы хотите получить доказательства того, что такие вещи, как тормоза, трансмиссии и т. Д., Недавно обслуживались или заменялись. Это очень поможет в процессе принятия решений.

Причина? Поломки обойдутся очень дорого. Вредитель на угловой заправке тебе не поможет.Специалист по тяжелым перевозкам должен прийти и спасти вас, когда вы застрянете на дороге. Стоимость этого может достигать сотен долларов даже за незначительную проблему, требующую буксировки. Даже поменять спущенную шину не по силам большинству людей.

Найдите автобусы для переоборудования

Когда вы начинаете покупать автобус, забудьте о местных источниках. Пришло время провести серьезное исследование в Интернете.

По всей стране есть несколько пунктов продажи бывших в употреблении школьных автобусов.Есть также компании, которые специализируются на подержанных автобусах специально с целью их переоборудования в дома на колесах.

Единственное, что схоже между этими двумя, — это слово «автобус» и тот факт, что они были сконструированы для перевозки людей. Структурно и механически это 2 совершенно разных животных.

Перед тем, как приступить к переоборудованию автобуса на колесах

Сборка собственного автобуса из автобуса может быть очень приятным и полезным занятием.

Когда это будет сделано, никто лучше вас не узнает, как это устроено. Это также облегчает ремонт, если вы занимаетесь своими руками.

Вот несколько советов, прежде чем вы решите начать переоборудование автобуса на колесах:

  1. Выбирайте с умом между платформой школьного автобуса и платформой автобуса на шоссе. У них обоих есть свои плюсы и минусы.
  2. Купите самый новый автобус с лучшим обслуживанием, который вы можете найти в рамках своего бюджета.
  3. Записи о техническом обслуживании подобны Библии для преобразования вашего автобуса на колесах.Чем больше вы знаете об автобусе, с которым начинаете, тем легче вам будет принять решение.
  4. Уделите много времени планированию макета, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.
  5. Выполняйте работу самого высокого качества. Преобразование вашего автобуса на колесах будет значительным вложением средств, которое в какой-то момент будет продано. Чем выше качество, тем выше отдача.
  6. Топливо в автобусе на колесах будет дорого. Вы можете рассчитывать получить от
    6 до 8 миль на галлон.
  7. Сначала обратитесь в местные органы власти.Строящиеся автобусы на заднем дворе — это то, чего не потерпят многие городские районы. Проверьте свои местные постановления.
  8. Покупка автобуса — это лишь небольшая часть расходов для вашего проекта. Хорошая переоборудование автобуса на колесах может стоить столько же, сколько и дом на колесах класса А.

Подробнее о переоборудовании автодомов для автодомов

В Интернете есть множество ресурсов, которые могут помочь вам добиться успеха

Я занимаюсь автодомами более 50 лет, включая кемпинги, строительство, ремонт и даже продажу домов на колесах и автодома.Я владел, использовал и ремонтировал почти каждый класс и стиль жилых автофургонов, когда-либо созданных. Все ремонтные работы я делаю самостоятельно. В другие мои интересы входит кулинария, жизнь со стареющей собакой и решение проблем с диабетом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.