Для чего байпас в системе отопления: функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Содержание

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Байпас представляет собой обводную линию, по которой может проходить вода. В нашей статье рассмотрим, для чего применяют байпас, а также функции и правила установки устройства.

Содержание:

Функции байпаса в отопительной системе
Типы насосов и байпасы
Установка байпаса
Байпас в котельной
Особенности байпасов

Функции байпаса в отопительной системе

Байпас представляет собой трубопровод, который используется для протока воды в обход какого-либо участка магистрали.

В отопительной системе его устанавливают в следующих местах:

В водяных теплых полах его устанавливают на распределительном коллекторе.
В однотрубной системе отопления устанавливают байпас на радиатор в качестве перемычки.

Независимо от того горизонтальная или вертикальная схема отопления у вас устроена отдача тепла от одной батареи влияет на следующую и т.д. Если байпас отсутствует в системе, то максимальное количество тепла будет в первом радиаторе, а в последующие будет подаваться все меньшее количество. Для того чтобы избежать такой ситуации необходимо возле каждой батарей подающую и обратную трубу соединить перемычкой. А она в свою очередь направляет определенное количество носителя тепла в обход батареи.

При помощи байпаса одинаковое количество тепла будет распределяться по всем радиаторам отопления.

Еще байпас необходим для обслуживания и проведения ремонта системы. В том случае если необходимо отсоединить и снять прибор отопления, то можно перекрыть два крана, которые установлены на входе и выходе носителя тепла. В таком случае вода пойдет в обход через перемычку.

В системе водяного теплого пола функции байпаса отличаются. Обводная линия является частью узла трехходового клапана. Функцией узла является нагрев носителя тепла до требуемой температуры. А он попадает в греющие контуры теплого пола.

В контурах температура не может быть больше 45°. А в подающей магистрали она может достигать 80°.

При обычной работе горячая вода из системы поступает к полу в небольшом количестве. А остальная часть носителя тепла проходит через байпас и смешивается с холодной водой из коллектора. А затем возвращается к котлу. Так как в коллекторе и магистрали большая разница температур, то байпасная линия работает постоянно. Поэтому без байпаса невозможно нормальная работа системы водяного теплого пола.

Типы насосов и байпасы

При устройстве данного прибора нужно обратить внимание на тип насоса, который используется в системе отопления. Устанавливается узел на главную магистраль.

Насосы выделяют двух видов:

«Мокрый». В таком типе роторная крыльчатка устроена в воде. Насос мокрого типа можно устанавливать на обратной и подающей трубе.
«Сухой». Ротор в таком насосе не контактирует с теплоносителем. Недостатком насоса сухого типа является шум при работе. Поэтому использовать его желательно в котельной с хорошей звукоизоляцией. Устанавливать узел можно на обратном трубопроводе.

Установка байпасов

Устанавливать перемычку в однотрубной системе можно в процессе устройства отопительной системы для ее качественной работы. Устройство байпаса несложный процесс. Установить байпасную линию с циркуляционным насосом самостоятельно можно после изучения схемы, а также необходимо приобрести самый простой комплект инструментов. А также для простоты монтажа рекомендуется приобретать готовый узел в сборе. Тогда не придется собирать каждую деталь отдельно.

Байпасы устанавливают также на полотенцесушителях. Процесс монтажа не составит труда. Для установки потребуется купить отводы, краны, тройники, а также для соединения можно использовать металлопластиковые трубы.

Байпас в котельной

Для обвязки отопительных котлов иногда необходима обводная линия. Рассмотрим случаи, когда необходима ее установка:

В твердотопливных котлах для организации малого контура циркуляции.

Для насоса как байпас.

На обходной трубе часто устанавливают насос. И причем не всегда это необходимо. Однотрубная и двухтрубная отопительная система с принудительной циркуляцией не сможет работать без насоса. Поэтому для того чтобы вода протекала по прямой линии необходим байпас.

А в системе с естественной циркуляцией повышается эффективность работы. Для этого устанавливают байпас с обратным клапаном на прямой. При непредвиденном отключении электричества произойдет автоматическое переключение на естественное движение воды.

Байпас часто устанавливают в твердотопливном котле. Он позволяет теплогенератору нагреться до 50оС для того чтобы избежать коррозии на стальных стенах топки.

До тех пор пока теплоноситель не нагреется до нужной температуры, клапан не будет пускать холодную воду из системы в котел. Затем клапан открывается и пропускает холодную воду и происходит ее смешивание с горячей. В таком случае на стенках топки не будет образовываться конденсат, а, следовательно, не будет образовываться коррозия.

А также байпас необходим в водоснабжение. Если необходимо провести ремонт или замену полотенцесушителя в ванной комнате. Без байпаса это сделать будет проблематично. В многоэтажном доме вы создадите множество неудобств. Поэтому рекомендуется заранее установить перемычку при устройстве нагревателя.

Особенности байпасов

У байпасов можно выделить некоторые особенности:

При монтаже байпаса необходимо обратить внимание на диаметр узла. Он должен быть меньше, чем диаметр подводящего трубопровода;
Для устройства байпаса лучше всего использовать гайки-американки. Они позволяют быстро разбирать вентили и насос в случае проведения какого-либо ремонта;
Для того чтобы избежать завоздушивания в системе узел можно устанавливать только по горизонтали;
Необходимо установить заглушки в верхней и нижней части трубы;
Узел можно изготовить своими руками. Для этого необходимо приобрести тройник, кусок трубы и сварочный аппарат. Но также можно купить готовые элементы и при помощи резьбовых контактов их собрать;
Необходимо установить терморегулятор или регулировочный кран между отверстиями байпаса и входа батареи;
Устанавливать байпас нужно рядом с радиатором, но подальше от стояка. Самое подходящее место будет там, где температура не очень большая. А также срок службы байпаса уменьшится, если его установить рядом с отопительным котлом;
Особую муфту необходимо устроить на обходную трубу. Это необходимо для ее легкого снятия по резьбе во время ремонта.

Если самостоятельно установить байпас вы не можете, то можно пригласить специалиста. При правильной установке байпаса вы заметите существенную выгоду.

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Содержание:

Функции байпаса в отопительной системе
Типы насосов и байпасы
Установка байпаса
Байпас в котельной
Особенности байпасов

Функции байпаса в отопительной системе

В отопительной системе его устанавливают в следующих местах:

В водяных теплых полах его устанавливают на распределительном коллекторе.
В однотрубной системе отопления устанавливают байпас на радиатор в качестве перемычки.

При помощи байпаса одинаковое количество тепла будет распределяться по всем радиаторам отопления.

В контурах температура не может быть больше 45°. А в подающей магистрали она может достигать 80°.

Типы насосов и байпасы

Насосы выделяют двух видов:

«Мокрый». В таком типе роторная крыльчатка устроена в воде. Насос мокрого типа можно устанавливать на обратной и подающей трубе.
«Сухой». Ротор в таком насосе не контактирует с теплоносителем. Недостатком насоса сухого типа является шум при работе. Поэтому использовать его желательно в котельной с хорошей звукоизоляцией. Устанавливать узел можно на обратном трубопроводе.

Установка байпасов

Байпас в котельной

В твердотопливных котлах для организации малого контура циркуляции.
Для насоса как байпас.

Особенности байпасов

У байпасов можно выделить некоторые особенности:

При монтаже байпаса необходимо обратить внимание на диаметр узла. Он должен быть меньше, чем диаметр подводящего трубопровода;
Для устройства байпаса лучше всего использовать гайки-американки. Они позволяют быстро разбирать вентили и насос в случае проведения какого-либо ремонта;
Для того чтобы избежать завоздушивания в системе узел можно устанавливать только по горизонтали;
Необходимо установить заглушки в верхней и нижней части трубы;
Узел можно изготовить своими руками. Для этого необходимо приобрести тройник, кусок трубы и сварочный аппарат. Но также можно купить готовые элементы и при помощи резьбовых контактов их собрать;
Необходимо установить терморегулятор или регулировочный кран между отверстиями байпаса и входа батареи;
Устанавливать байпас нужно рядом с радиатором, но подальше от стояка. Самое подходящее место будет там, где температура не очень большая. А также срок службы байпаса уменьшится, если его установить рядом с отопительным котлом;
Особую муфту необходимо устроить на обходную трубу. Это необходимо для ее легкого снятия по резьбе во время ремонта.

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Содержание:

Функции байпаса в отопительной системе
Типы насосов и байпасы
Установка байпаса
Байпас в котельной
Особенности байпасов

Функции байпаса в отопительной системе

В отопительной системе его устанавливают в следующих местах:

В водяных теплых полах его устанавливают на распределительном коллекторе.
В однотрубной системе отопления устанавливают байпас на радиатор в качестве перемычки.

При помощи байпаса одинаковое количество тепла будет распределяться по всем радиаторам отопления.

В контурах температура не может быть больше 45°. А в подающей магистрали она может достигать 80°.

Типы насосов и байпасы

Насосы выделяют двух видов:

«Мокрый». В таком типе роторная крыльчатка устроена в воде. Насос мокрого типа можно устанавливать на обратной и подающей трубе.
«Сухой». Ротор в таком насосе не контактирует с теплоносителем. Недостатком насоса сухого типа является шум при работе. Поэтому использовать его желательно в котельной с хорошей звукоизоляцией. Устанавливать узел можно на обратном трубопроводе.

Установка байпасов

Байпас в котельной

В твердотопливных котлах для организации малого контура циркуляции.
Для насоса как байпас.

Особенности байпасов

У байпасов можно выделить некоторые особенности:

При монтаже байпаса необходимо обратить внимание на диаметр узла. Он должен быть меньше, чем диаметр подводящего трубопровода;
Для устройства байпаса лучше всего использовать гайки-американки. Они позволяют быстро разбирать вентили и насос в случае проведения какого-либо ремонта;
Для того чтобы избежать завоздушивания в системе узел можно устанавливать только по горизонтали;
Необходимо установить заглушки в верхней и нижней части трубы;
Узел можно изготовить своими руками. Для этого необходимо приобрести тройник, кусок трубы и сварочный аппарат. Но также можно купить готовые элементы и при помощи резьбовых контактов их собрать;
Необходимо установить терморегулятор или регулировочный кран между отверстиями байпаса и входа батареи;
Устанавливать байпас нужно рядом с радиатором, но подальше от стояка. Самое подходящее место будет там, где температура не очень большая. А также срок службы байпаса уменьшится, если его установить рядом с отопительным котлом;
Особую муфту необходимо устроить на обходную трубу. Это необходимо для ее легкого снятия по резьбе во время ремонта.

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Содержание:

Функции байпаса в отопительной системе
Типы насосов и байпасы
Установка байпаса
Байпас в котельной
Особенности байпасов

Функции байпаса в отопительной системе

В отопительной системе его устанавливают в следующих местах:

В водяных теплых полах его устанавливают на распределительном коллекторе.
В однотрубной системе отопления устанавливают байпас на радиатор в качестве перемычки.

При помощи байпаса одинаковое количество тепла будет распределяться по всем радиаторам отопления.

В контурах температура не может быть больше 45°. А в подающей магистрали она может достигать 80°.

Типы насосов и байпасы

Насосы выделяют двух видов:

«Мокрый». В таком типе роторная крыльчатка устроена в воде. Насос мокрого типа можно устанавливать на обратной и подающей трубе.
«Сухой». Ротор в таком насосе не контактирует с теплоносителем. Недостатком насоса сухого типа является шум при работе. Поэтому использовать его желательно в котельной с хорошей звукоизоляцией. Устанавливать узел можно на обратном трубопроводе.

Установка байпасов

Байпас в котельной

В твердотопливных котлах для организации малого контура циркуляции.
Для насоса как байпас.

Особенности байпасов

У байпасов можно выделить некоторые особенности:

При монтаже байпаса необходимо обратить внимание на диаметр узла. Он должен быть меньше, чем диаметр подводящего трубопровода;
Для устройства байпаса лучше всего использовать гайки-американки. Они позволяют быстро разбирать вентили и насос в случае проведения какого-либо ремонта;
Для того чтобы избежать завоздушивания в системе узел можно устанавливать только по горизонтали;
Необходимо установить заглушки в верхней и нижней части трубы;
Узел можно изготовить своими руками. Для этого необходимо приобрести тройник, кусок трубы и сварочный аппарат. Но также можно купить готовые элементы и при помощи резьбовых контактов их собрать;
Необходимо установить терморегулятор или регулировочный кран между отверстиями байпаса и входа батареи;
Устанавливать байпас нужно рядом с радиатором, но подальше от стояка. Самое подходящее место будет там, где температура не очень большая. А также срок службы байпаса уменьшится, если его установить рядом с отопительным котлом;
Особую муфту необходимо устроить на обходную трубу. Это необходимо для ее легкого снятия по резьбе во время ремонта.

Байпас в системе отопления — зачем нужен, как работает + установка

Невозможно себя чувствовать комфортно даже в очень красиво оформленном доме, если в нем холодно. Поэтому первоочередной задачей любого домовладельца является устройство эффективной системы отопления. Причем, она должна обеспечивать создание именно приятного микроклимата в помещениях, поскольку ситуация, когда «нечем дышать» от жары не менее неприятна, чем и холод в доме. Способ избежать всех этих отопительных «крайностей» придуман уже очень давно. Инженерами разработано такое простое, но очень практичное устройство, как байпас в системе отопления. Именно с его помощью можно очень точно регулировать подачу теплоносителя в радиаторные батареи, если речь идет о водяной отопительной системе.

Что такое байпас?

Наверное, каждый уважающей себя мастер по монтажу отопительных систем обязательно поясняет клиентам, что такое байпас с точки зрения простого обывателя. А, как известно, повторение – мать учения, поэтому и мы буквально в двух словах охарактеризуем этот важный конструкционный элемент отопительной системы.

Байпас – это перемычка в виде отрезка трубы, которая устанавливается между прямой и обратной проводкой обычного радиатора отопления. Поперечный диаметр байпаса на один калибр должен быть меньше диаметра труб подводки. Как правило, для устройства байпаса используют трубу на полдюйма.

Такой байпас можно купить в любой магазине, причем недорого

Примеры использования байпаса

Пример #1 — регулировка теплоносителя

Функциональным предназначением байпаса является возвращение в стояк избытка теплоносителя из батареи отопление, когда посредством ручного или автоматического терморегулятора изменяется его количество. Другими словами через байпас теплоноситель транспортируется параллельно запорной и регулирующей арматуре. Без наличия этого элемента невозможно производство ремонта батареи, когда отопительная система находится в рабочем состоянии. Также байпас ускоряет процесс наполнения или опорожнения системы.

Вот таким образом байпас может быть внедрен в отопительную систему

Пример #2 — работа системы без электричества

Монтаж байпаса в систему отопления особенно актуален при устройстве современных отопительных систем, подразумевающих использование циркуляционных насосов. Люди, впервые сталкивающиеся с монтажом отопления, часто задают вопрос мастерам или консультантам в магазинах: «Как система будет работать, если пропадет электричество?». Ведь все привыкли, что стандартный напольный котел, эксплуатируемый в былые годы, не был связан с электричеством. А оснащение отопительной системы циркуляционным насосом делает ее энергозависимой.

Вот именно, в таких ситуациях и приходит на выручку байпас. Его роль при этом очень проста – в момент отключения электроэнергии в сети, потребитель должен перекрыть краны подачи теплоносителя на насос и открыть кран на центральной трубе. Кстати, это может произойти в автоматическом режиме, если использован байпас с клапаном. Эти простые манипуляции переводят отопительную систему в режим естественной циркуляции.

Установка приборов на байпасе должна выполняться по направлению к теплоносителю в такой последовательности:

фильтр;
обратный клапан;
циркуляционный насос.

Важно заметить, что введение байпаса в стояк возле циркуляционного насоса должно выполняться с задействованием запорных клапанов. А сам элемент лучше установить горизонтально. В этом случае система будет защищена от скопления воздуха.

Схематические изображение обводной трубы, вмонтированной в отопление

Пример #3 — реанимация однотрубного отопления

Да, однотрубная система отопления на сегодня является морально устаревшей, но ее еще довольно часто можно встретить в зданиях советской постройки. Причем, бывают такие чудеса, когда подобное отопление функционирует очень эффективно и в квартирах зимой, просто жарко. Исправить ситуацию также поможет установка байпаса. В этой работе в принципе ничего сложного нет, но все же стоит соблюсти некоторые условия:

Байпас должен располагаться на максимальном удалении от вертикального участка трубы, то есть как можно ближе к батарее.
Обводную трубу можно изготавливать непосредственно на месте монтажа – потребуются труба, тройник и производство сварочных работ. А можно такой элемент приобрести в готовом виде и выполнить монтаж на резьбовых соединениях.
Входное отверстие радиатора и байпас должны быть разделены регулировочным вентилем или радиаторным терморегулятором.

Установив такой прибор вы получите банальный «регулятор температуры в доме».

Влияние обводной трубы на энергозатраты

Установка байпас однозначно положительно отразится на сокращении расходов энергоносителя. Если сравнивать работу отопительной системы с задействованием замыкающего участка и обычной проточной, то первая будет характеризоваться уменьшением объема подаваемого в батарею теплоносителя на 30-35%. Это значит, что теплоотдача радиатора уменьшится в пределах 10%.

На практике эти изменения не выглядят кардинальными, если действительно система отличается переизбытком тепла. Кроме того, если типоразмер батарей отопления подобран правильно, то существует определенный запас эффективности, а это те же 10-15%.

Вот и получается, что такая простая, даже примитивная на первый взгляд деталь, как байпас является универсальным инструментом для создания в доме приятной среды обитания, притом, что счета за потребление энергоносителей будут радовать домовладельцев небольшими суммами.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Байпас в системе отопления: как работает, для чего нужен

Что такое байпас, можно объяснить довольно просто, — это отрезок трубопровода системы водоснабжения или отопления, устанавливаемый в ключевых местах контура. Таким простым инженерным решением облегчается ремонт и обслуживание трубопроводной арматуры, насосов, повышается экономичность работы и качество обогрева помещений. При помощи байпаса можно отключить рабочий элемент системы, вернее, пустить в обход него поток теплоносителя.

Устройство байпаса

Байпас еще называют байпасным обводом, то есть, трубопроводом для перенаправления потока рабочей среды в обход определенной точки отопительной системы, где находится радиатор отопления, насос, разветвление и т.п. Обводная труба одним концом подсоединяется к входящей трубе контура, другим — к отводящей. Перед входом байпаса на участке до элемента системы монтируется запорная арматура: кран, вентиль, задвижка. Поток носителя перекрывается или полностью, или выполняется регулировка количества его поступления на прибор.

Обходные трубы сначала применяли с целью проведения ремонтов или обслуживания трубопроводных магистралей без полной остановки функционирования. В последствии это простое решение стало обязательным условием при монтаже однотрубных систем и стало называться байпасом. В двухтрубных контурах в устройстве совсем нет потребности.

Какие бывают виды байпасов

Запорную арматуру устанавливают не только после входного или перед выходным отверстием обвода, но и на нем. Относительно этой особенности, а также в зависимости от типа запорных механизмов, обходы разделяют на три вида:

С механическим (ручным) управлением.
Статичные (нерегулируемые).
Автоматические.

Каждой разновидности свойственны свои конструкционные особенности, а также способы использования.

В вертикальных схемах разводки труб конструкции байпасов состоят из подсоединенных патрубков с тройниками, распределяющими потоки по нескольким отопительным радиаторам.

Нерегулируемый байпас

Если на обводной трубе или перед входной трубой отопительного прибора нет никаких элементов запорной арматуры, то такой байпас — неуправляемый. В таких случаях конструкция трубопровода сделана по упрощенной схеме, но предусматривающей установку в будущем дополнительных приборов отопления. После их установки уже будут задействованы байпасы. Когда проектируются новые трубопроводные системы, то подразумевается отсутствие регулирующей запорной арматуры, и расчеты производятся только с условием свободного перемещения рабочей среды без гидравлических сил.

При дальнейшей эксплуатации вносятся корректировки в расчеты. В зависимости от предназначения того или иного участка, на схемах статичных обводов устанавливают допустимые значения гидравлических давлений. В соответствии с расчетными данными подбирается оборудование с требуемыми характеристиками.

Проходное сечение обходной вертикальной трубы всегда меньше внутреннего диаметра основных магистральных разветвлений. Это необходимо для того, чтобы свободный поток теплоносителя под действием тяжести не уходил целиком в ближе расположенную обводную трубу. Если диаметры будут одинаковы, тогда большая часть рабочей среды по обходной трубе не будет доходить до отопительного прибора, а будет циркулировать перед ним.

Другие физические законы используются в горизонтальных разводках отопительных систем. Здесь расчеты делаются на стремлении горячей среды из-за меньшего удельного веса подниматься вверх. Диаметры обводных контуров в нижних разводках должны быть такие, как и сечения основных магистральных труб, а диаметры отводов к отопительным приборам — меньше. Так в регулируемых элементах системы напор увеличивается, теплоноситель распределяется по контуру более равномерно.

Байпас с ручным регулированием

Ручное управление потоком по обходной трубе осуществляется шаровыми кранами. Применяется именно такая конструкция запорного механизма, так как в открытом проходном отверстии крана не создается никаких помех, влияющих даже на незначительные флуктуации гидравлического давления. Дополнительное гидравлическое сопротивление негативно влияет на точность регулировки температурного режима. При полностью закрытом кране весь теплоноситель проходит через обвод. Это называется основным путем хода рабочей среды по системе.

На заметку: поверхностям шаровых механизмов кранов, если они не используются длительное время, свойственно прикипать одна к другой, поэтому краны нужно периодически проворачивать, даже без необходимости.

Байпасы с кранами ручной регулировки делают, как правило, в индивидуальных отопительных системах частных домов. Если запорные устройства будут установлены на обводных перемычках в многоэтажных жилых домах, то возникает риск неосторожного перекрытия поступления воды соседним потребителям. Регулируемые вручную — также применяются для обвязки гидравлических насосов в однотрубных отопительных системах.

Автоматический байпас

Обводные трубы с автоматической трубопроводной арматурой применяют для обвязки гидравлических насосов со свободным перемещением рабочей среды без перекачивающих агрегатов. В них нагнетающие насосы могут быть установлены в качестве ускорителя потока в многоэтажных зданиях для уменьшения теплопотери и увеличения КПД для более равномерного прогрева помещений.

При автоматическом управлении потоками их перенаправление происходит в зависимости от установленных температурных значений носителя без участия человеческого фактора. При работающем насосе вода проходит только через него, в это время электрический обвод перекрыт. Если насос перестает работать (при отсутствии электричества или вследствие неисправности), тогда рабочая среда проходит по обходной трубе. Поток частично или полностью перекрывают обездвиженные лопасти агрегата.

Байпасы с автоматическим управлением подразделяются на два типа:

Клапанные;
Инжекционные.

В автоматических байпасах с клапанным распределением носителя шаровые краны врезают в обходные трубы. Так удается уменьшать гидравлическое сопротивление, чтобы обеспечить максимально свободное перемещение рабочей среды самотеком.

Работающий насос повышает давление, вследствие чего увеличивается и скорость перемещения теплоносителя, который не успев остыть устремляется обратно в магистраль. Далее, с минимальными потерями температуры, он беспрепятственно перемещается по контуру для заполнения других отопительных элементов. Чтобы не допустить обратного тока жидкости, применяются обратные клапаны.

В механизме обратного клапана есть стальной шарик, который при обратном движении рабочей среды плотно прижат в седле регулирующего устройства, а при прямом ее движении оставляет проходное отверстие открытым.

Включенный насос создает давление, и теплоноситель поджимает шарик к седлу, перекрывая прямую линию. Если насос выключается, то рабочая среда начинает проходить через обводные трубы. Следует учитывать, что клапанные обводы чувствительны к загрязнениям носителя (окалинам, ржавчине, хлопьям накипи), поэтому в них необходимо использовать фильтры. В числе трубопроводной арматуры есть специальные врезные отстойники со сменными фильтрующими элементами и сливными кранами.

Инжекционные байпасы функционируют по схеме действия гидроэлеватора. В трубу главной магистрали врезают насосный узел таким образом, чтобы входная и выходная труба байпаса имели продолжение внутри основной трубы водопроводной магистрали.

Давление от включенного насоса проталкивает часть жидкости в диффузор входной трубы, таким образом ускоряется ее циркуляция через агрегат. На выходном патрубке внутренний диаметр сужается, образуя своеобразное сопло, из которого теплоноситель с ускорением возвращается в главную трубу. С напорной струей увлекается остальная рабочая среда; ей передается кинетическая энергия напора. Ускоряется весь поток в основной линии, и вода в магистрали продолжает движение, но уже с ускорением. Обратные токи в таких случаях не исключаются. При выключенном насосе рабочая среда движется через обвод непринудительно.

В тепломагистралях с инжекционными байпасами импульс перемещению жидкости передается от энергии напора. Здесь также запорное оборудование требует поддержания чистоты рабочей среды при помощи фильтров.

Назначение байпасных участков

В обводных трубопроводах сохраняется циркуляция теплоносителя в случаях выхода из строя насосного агрегата, или во время отсутствия электроснабжения. Любой отопительный элемент, находящийся под управлением байпасом, можно отключить или вовсе отсоединить от общей магистрали, направив поток по обходной трубе путем закрытия кранов на входном и выходном патрубках. Таким образом при плановом обслуживании отопительной системы, нет необходимости ее отключать и полностью сливать жидкость.

В индивидуальных отопительных системах частных домов обводы используются для:

врезки дополнительных радиаторов
обвязки циркуляционных насосов
при обустройстве теплых полов для подсоединения распределительного коллектора
создания малого контура в системе отопления твердотопливным котлом.

При обвязке циркуляционного насоса обвод выполняет функцию основного трубопровода. Поэтому именно в обходную трубу врезают запорную арматуру, а не на входных или выходных патрубках. Только таким способом монтажа можно исключить рециркуляцию носителя.

Обводы для радиаторов отопления

Обходные трубы применяют исключительно в однотрубных системах, так как в коллекторных разводках и двухтрубных системах радиаторные батареи подсоединяются к подающей магистрали параллельно, и на них теплоноситель поступает с одинаковой температурой. На работоспособность всей системы не будет влиять нарушение функционала какого-либо одного отопительного контура, если установлены отсекающие краны.

В последовательно подключенных радиаторных батареях в однотрубной системе вода быстрее охлаждается в процессе прохождения по всем контурам. На выходе она будет тем холоднее, чем больше теплоотдача радиатора. Но, если в однотрубной системе байпасов нет, тогда ближние к основной магистрали батареи будут принимать максимум тепла (будут чрезмерно горячими), а последние — лишь слегка нагретыми. Соединенные перемычкой обратная и подающая трубы разделяют на две части поток рабочей среды, один из которых отдает тепло в помещение, а второй, сохраняя температуру, поступает через обходную трубу к следующей батарее. С байпасами вся цепь радиаторов будет работать равномерно с одинаковой температурой как на ближнем к основной магистрали отопительном приборе, так и на дальнем.

Байпас в обвязке насоса

Подключение циркуляционных насосов в байпасы целесообразно в системах с самотечным перемещением рабочей среды. В схеме предусматривается разгонный коллектор, используются определенные диаметры труб, соблюдаются углы наклона. Благодаря насосам, повышается эффективность работы при отоплении домов в северных регионах, где температура окружающей среды может опускаться ниже 30°С. Однако здесь следует учитывать то обстоятельство, что принудительных системах отопления эффективность обогрева будет сведена практически к нулю, если насос выйдет из строя или отключат централизованную подачу электроэнергии. Чтобы исключить таких случаях проблему с отоплением, лучше сразу позаботиться об автономной системе энергообеспечения, а сами насосы устанавливать не на байпасах, а на основной магистрали.

Подключенный насос на обводе предотвращает противоток теплоносителя и его перемещение по замкнутому кругу, поддерживая таким образом его высокую температуру. Но даже при наличии в обводе насоса, в него необходимо врезать обратный клапан, который также предотвратит конвекционное реверсное перемещение рабочей среды. В инжекционном, обратное движение теплоносителя исключается.

Гидравлический насос можно установить на байпас самостоятельно, но в продаже есть и готовые насосные узлы. Разводка труб делается так, как позволяет свободное место.

Байпас в разводке систем теплых полов

Байпас в системе теплого пола, это часть его смесительного узла. Обводная труба работает постоянно, благодаря чему обеспечивается правильное функционирование теплого пола.

Если в подающей трубе температура теплоносителя достигает 80°С, то через байпас на контур пола вода подается уже с рабочей температурой 40-45°С. Чтобы теплоноситель для пола подготавливался правильно, в смесительном узле применяется трехходовый клапан, пропускающий строго нужное количество нагретой воды. Оставшийся теплоноситель проходит через байпас, смешивается с остывшей водой из коллектора и направляется по магистральной трубе к котлу.

Функция трехходового клапана — дозировано пропускать рабочую среду для нагрева, а избыток возвращать по байпасу в магистраль.

Байпас в отопительной системе с твердотопливным котлом

В такой обвязке байпас исполняет ключевую роль — формирует малый контур перемещения рабочей среды. Одной стороной обвод подсоединяется к подающей трубе, другой — к трехходовому клапану на обратном патрубке. Вода, возвращающаяся от теплоотдающего контура, смешивается в клапане с горячей водой из байпаса. Поэтому к котлу поступает жидкость с температурой около 50°С.

К твердотопливному котлу такую обвязку делать необходимо, так как от холодной воды на его стенках будет образовываться конденсат, что чревато быстрой коррозией и преждевременным выходом котла из строя.

Заключение

Как видим, простой отрезок трубы может исполнять ключевую роль в эффективности систем тепло обеспечения. Байпас распределяет поток рабочей среды так, чтобы обеспечить должную температуру теплоносителя на все радиаторные батареи независимо от их расположения относительно основной магистрали. При помощи обводных труб можно обслуживать отопительные контуры и ремонтировать их нагревательные элементы без необходимости остановки работы всей системы.

Что такое байпас: устройство, принцип работы, назначение, изготовление

Оглавление:
Что такое байпас: его устройство и принцип работы
Для чего нужен байпас: его область применения
Установка байпаса: тонкости монтажа своими руками

На вопрос, что такое байпас, коротко можно ответить следующим образом – это обводная труба с запорной арматурой, позволяющая перенаправлять ток жидкости в обход того или иного сантехнического прибора. На этот трубопроводный узел возлагают как минимум две задачи – он обеспечивает бесперебойную работу трубопроводов в моменты ремонта оборудования и дает возможность управлять потоками жидкости. В общем, как в отоплении, так в водоснабжении и многих других трубопроводных системах, байпас является незаменимым узлом. Именно о нем и поговорим в этой статье, в которой вместе с сайтом stroisovety.org разберемся с вопросом, что такое байпас, как он работает, где используется и как делается самостоятельно.

Байпас в системе отопления фото

Что такое байпас: его устройство и принцип работы

Чтобы проще было понять, как со стороны выглядит байпас, а также разобраться с его устройством, рассмотрим простой наглядный пример, с которым знакомы практически все жители многоквартирных домов. Отодвиньте штору на любом окне и посмотрите на батарею отопления, а вернее на участок стены между ней и стояком. Что мы видим? Две горизонтальные трубы, идущие к прибору отопления и перемычку между ними – по сути, это и есть байпас, но наверняка он неполный и в нем отсутствует запорная арматура. Полный байпас обязательно должен иметь как минимум три крана, без которых он не сможет работать так, как задумано.

Первый кран должен быть установлен непосредственно на самой перемычке. Если это новая система отопления, то на самой трубе, если старая, то внизу, в месте пересечения перемычки с обратным трубопроводом. В первом случае установлен обычный шаровой кран, а во втором так называемый трехходовой кран, который одновременно выполняет функцию тройника. Но суть не в этом – в любом случае такой кран может либо полностью перекрыть ток воды через перемычку, либо уменьшить его до определенного размера. Как минимум, это дает возможность регулировки.
Два других крана смонтированы на горизонтальных подводках к отопительному прибору уже после перемычки – один смонтирован на обратном трубопроводе, а второй на подаче. В случае протечки в отопительном приборе в любой момент эти краны могут быть закрыты, и тем самым предотвращен потоп.
Что такое байпас фото

А теперь представьте на минуту, что первый кран (установленный на перемычке) отсутствует – получается так, что закрыв краны на батарее, вы останавливаете ток воды по всему стояку, лишая тем самым жителей верхних и нижних квартир тепла. Нехорошо как-то получается – именно по этой причине, открывая кран на байпасе и закрывая краны на батарее, вы получаете возможность ремонта отопительного прибора, не останавливая работу целого стояка отопления. Вот вам и принцип работы байпаса. Мало того, такая схема байпаса позволяет еще и регулировать температуру отопительного прибора. Об этом чуть позже, а пока разберемся с областью применения данного узла трубопроводов.

Для чего нужен байпас: его область применения

Практически любая сложная трубопроводная система имеет байпас – его назначение вы уже поняли (оно сводится к получению возможности направить жидкость мимо того или иного прибора) и остается только разобраться с его основной сферой применения в быту. Ознакомимся с этим моментом более подробно.

Байпас в системе водоснабжения. В большинстве случаев это устройство применяется в двух вариантах: во-первых, при установке любого насосного оборудования, в том числе и предназначенного для повышения давления в системе – если на центральный водопровод монтируется насосная станция, то байпас нужен обязательно. Во-вторых, при установке приборов учета (счетчиков воды). Тут имеется одна тонкость – при монтаже байпаса счетчика в квартире могут возникнуть проблемы с коммунальными службами. Здесь байпас может быть расценен как попытка воровства воды – он негласно запрещен. Собрать байпас на домашнем счетчике, конечно, можно, но в процессе опломбировки могут возникнуть проблемы – в большинстве случаев его заменяют обычной вставкой, которая монтируется вместо счетчика на время его проверки или замены. Байпас удобнее, чем трубка, но, увы, его проще не делать, чем спорить с водоснабжающими компаниями. В водопроводных системах байпас выполняет исключительно одну функцию – это обводная магистраль и не более.
Байпас в системе водоснабжения фото
Байпас в системе отопления. Здесь также вариантов несколько: во-первых, это рассмотренный выше пример с приборами отопления; во-вторых, любое оборудование, которое может быть отремонтировано или заменено без остановки системы в целом. В общем, оборудование, без которого система или ее часть может продолжать свою работу. К таким приборам относят циркуляционные насосы в системах отопления с естественной циркуляцией теплоносителя, всевозможные узлы учета и контроля и даже котлы отопления при их последовательном подключении. В отоплении функция байпаса как обводной трубы является не единственной – здесь он может использоваться и в качестве узла регулировки температуры теплоносителя, как описано в примере с батареей отопления. Такое устройство монтируется не только на стояках – некоторая его разновидность применяется в индивидуальных системах отопления. Только в этом случае на байпасе кран не устанавливается – регулировка температуры отопительного прибора осуществляется отсекающими и регулирующими кранами специальной конструкции.
Байпас перемычка фото

В принципе, существуют и другие варианты использования байпаса в водопроводных системах – их может быть много, и здесь главное понять назначение этого узла, его принцип работы и устройство байпаса. Ну а найти ему достойное применение не сложно.

Установка байпаса: тонкости монтажа своими руками

По большому счету, байпас перемычка имеет довольно простую конструкцию, и собрать его можно даже с минимальным опытом сантехнических работ. Еще раз повторюсь, что здесь важен принцип работы данного приспособления и его понимание – зная это, самостоятельно изготовить байпас для циркуляционного насоса или еще чего-либо не так уж и сложно. Рассмотрим этот процесс несколько подробнее.

Что мы имеем? К примеру, магистраль отопления, на которой смонтирован циркуляционный насос. Первое, что следует сделать для установки байпаса, это снять его и немного переделать магистраль – в частности, понадобится несколько увеличить расстояние между резьбовыми концами, на которые был накручен насос. Определить это расстояние лучше всего по месту – в смысле, собрать насос и узел вокруг него как положено.
Для этого сразу же за насосом, с одной и с другой стороны, накручиваем шаровые краны – это можно делать сразу капитально. У нас имеются на насосе разъемные соединения, так что быстро разобрать узел и смонтировать его на трубопроводе проблем не составит.
Вслед за кранами (также с обеих сторон счетчика) устанавливаются тройники точно такого же диаметра, как и сам трубопровод. Здесь следует сделать оговорку – тип тройника зависит от самого трубопровода. В большинстве случаев применяются тройники, изготовленные из того же материала, что и трубы – если полипропилен или металлопластик, то сначала в краны вкручиваются резьбовые оконечники и потом уже к ним подпаиваются или прикручиваются тройники.
В принципе, все, размер задан, и теперь примеряем собранный узел по месту, обрезаем трубопровод по отмеченным меткам и вставляем собранный узел. Для удобства в работе его можно разобрать на американках – попросту говоря, убрать насос, после чего у вас останутся две части трубопроводов, которые и нужно будет соединить с магистралью. После того, как этот участок байпаса будет собран, насос устанавливается на место (капитально) – только после этого можно будет сосредоточиться на самой обводной трубе.
Байпас для циркуляционного насоса фото
Здесь также все несложно – для начала от тройников вверх поднимаем трубопровод настолько, чтобы он не мешал насосу. Дальше поворотами сводим два патрубка, идущих от двух тройников, друг с другом – по крайней мере, задаем им правильное направление друг к другу. А дальше идет перемычка и кран, для установки которого, опять-таки, потребуется разъемное соединение и пара резьбовых оконечников.

В принципе, это и весь байпас для циркуляционного насоса – точно по такому же принципу монтируется и байпас для других сантехнических приборов. Расположить обводной трубопровод можно как вертикально, так и горизонтально – от этого момента его функциональное назначение и качество работы не изменяется.

Вот и все. Теперь вы знаете, что такое байпас и как он работает. Мало того, внимательному и скрупулезному читателю теперь не составит никакого труда самостоятельно изготовить данный узел, без помощи квалифицированных специалистов. Не побоюсь повториться – если вы поймете принцип его работы и разберетесь с устройством и назначением каждого элемента, то собрать байпас своими руками будет несложно.

Автор статьи Александр Куликов

% PDF-1.4 % 28 0 объект > эндобдж xref 28 78 0000000016 00000 н. 0000002268 00000 н. 0000002362 00000 н. 0000002404 00000 н. 0000002594 00000 н. 0000003056 00000 н. 0000003295 00000 н. 0000003501 00000 н. 0000004170 00000 н. 0000004667 00000 н. 0000005087 00000 н. 0000005152 00000 н. 0000005222 00000 п. 0000005271 00000 н. 0000005547 00000 н. 0000005792 00000 н. 0000006058 00000 н. 0000006160 00000 п. 0000006260 00000 н. 0000006361 00000 п. 0000011659 00000 п. 0000016973 00000 п. 0000022021 00000 н. 0000022226 00000 п. 0000026380 00000 п. 0000026433 00000 п. 0000030033 00000 п. 0000030381 00000 п. 0000030541 00000 п. 0000030910 00000 п. 0000035248 00000 п. 0000040724 00000 п. 0000045097 00000 п. 0000046222 00000 п. 0000047442 00000 п. 0000055130 00000 п. 0000070178 00000 п. 0000086836 00000 п. 0000087308 00000 п. 0000173563 00000 н. 0000173856 00000 н. 0000173967 00000 н. 0000174527 00000 н. 0000174638 00000 н. 0000175216 00000 н. 0000175327 00000 н. 0000175871 00000 н. 0000175982 00000 н. 0000176274 00000 н. 00001

00000 н. 00001 00000 н. 0000199557 00000 н. 0000199786 00000 н. 0000200267 00000 н. 0000200491 00000 п. 0000201280 00000 н. 0000201519 00000 н. 0000201854 00000 н. 0000202079 00000 н. 0000203416 00000 н. 0000203676 00000 н. 0000204159 00000 н. 0000204281 00000 н. 0000204773 00000 н. 0000204904 00000 н. 0000205396 00000 н. 0000205527 00000 н. 0000206017 00000 н. 0000206147 00000 н. 0000206637 00000 н. 0000206767 00000 н. 0000207253 00000 н. 0000207377 00000 н. 0000239010 00000 н. 0000239049 00000 н. 0000239544 00000 н. 0000239680 00000 н. 0000001856 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 105 0 объект > поток xb«g«8

Завод Инжиниринг | Общие сведения о байпасных линиях котла

Ключевые концепции

Обводные линии котла необходимо прокладывать с осторожностью, чтобы не допустить серьезных проблем в системе.

Циркуляционный насос на стороне бойлера байпаса повышает температуру возвратной воды.

Циркуляционный насос на стороне системы байпаса снижает температуру подаваемой воды.

Производители котлов сегодня делают упор на байпасные линии — и не без оснований. Котлы сейчас относительно небольшие. Их теплообменники намного эффективнее, чем в старых котлах. А поскольку они меньше по размеру, современные котлы имеют определенные потребности в расходе и температуре.Следовательно, для многих требуется обходная линия.

Обводные линии следует устанавливать с осторожностью. Стоит внимательно прочитать инструкции. Расположение байпаса в неправильном месте может вызвать проблемы. Вот несколько советов, как правильно разместить эти устройства и правильно прокачать байпасную линию котла.

Во-первых, решите, что должен делать обходной канал. Он может либо повысить температуру воды, возвращающейся в котел, либо снизить температуру воды, поступающей в систему.У разных систем разные потребности.

Затем нарисуйте эскиз трубопровода вокруг котла. Кончиком карандаша проследите путь воды, протекающей через бойлер и байпас. Помните, когда вода попадает в тройник, она может выйти двумя способами. Вода может течь через байпас в любом направлении, в зависимости от того, где находится циркуляционный насос. А когда дело доходит до производительности системы, такое размещение имеет огромное значение.

Размещение циркуляционного насоса

На рис. 1 показаны четыре возможных места установки циркуляционного насоса.Два местоположения отмечены буквой «А», а два — буквой «В». Естественно, будет использоваться либо местоположение «A», либо местоположение «B», но не то и другое одновременно. Другими словами, ваш циркуляционный насос может быть расположен на стороне подачи системы (всегда наш первый выбор) или на стороне возврата. Решение за вами.

В положении «А» (рис. 2) циркуляционный насос забирает горячую воду из котла и использует ее для повышения температуры воды, возвращающейся из системы. Вода течет из верхней части байпаса в нижнюю.

Однако, независимо от того, расположен ли циркуляционный насос на стороне подачи или на стороне возврата котла, он всегда находится на стороне котла байпаса (рис. 3). Обратите внимание на этот факт: циркуляционный насос на стороне бойлера байпаса повышает температуру возвратной воды.

Зачем повышать температуру воды, возвращающейся в котел? Рассмотрим старую гравитационную установку. Имеет систему большого объема и бойлер малого объема. Если возвратная вода холодная (менее 140 F для чугунного котла), дымовые газы конденсируются внутри котла и вызывают коррозию.Также существует возможность теплового удара, хотя это состояние обычно не вызывает беспокойства, чем конденсация.

Без байпаса счета за топливо обычно намного выше, чем они должны быть, потому что котлу малой мощности трудно достичь своего верхнего предела и отключиться. При таком подключении байпас предотвращает эти распространенные проблемы.

Глядя на другую сторону

В положении «B» циркуляционного насоса (рис. 4) он смешивает более холодную возвратную воду с горячей котловой водой.Другими словами, он снижает температуру горячей воды, поступающей в систему. На этот раз циркулятор находится на стороне системы байпаса. Добавьте этот факт к нашему предыдущему примечанию: циркуляционный насос на стороне системы байпаса снижает температуру подачи.

Зачем понижать температуру воды на выходе из котла? Хотя на первый взгляд это кажется бесполезным, на самом деле это недорогой способ использовать лучистое отопление (рис. 5).

Система работает, например, при температуре 120 ° F, в то время как в бойлере поддерживается температура 180 ° F, что позволяет использовать теплообменник без резервуара для горячей воды.Однако этот тип байпаса не рекомендуется в качестве контроля, поскольку он не реагирует на температуру. Например, если бы в конфигурации было несколько зон, система просто не работала бы.

Тем не менее, такой тип расположения встречается в руководствах по эксплуатации большинства производителей котлов. Важно четко понимать разницу между двумя схемами байпасного трубопровода. Если вы пытались защитить котел от потенциальной проблемы конденсации дымовых газов, неправильная установка циркуляционного насоса на байпасной линии могла бы вызвать серьезные проблемы.

Настройка байпасных линий

Теперь рассмотрим котел с медными оребрениями. Этот тип агрегата допускает более холодные температуры возвратной воды (обычно 105 F), но он очень чувствителен к скорости потока через его теплообменник. Если вода движется слишком медленно по котлу с медными оребрениями, аварийная сигнализация отключит котел.

В котлах с медными оребрениями циркуляционный насос всегда идет на стороне бойлера байпаса, независимо от того, происходит ли перекачка на стороне подачи или на стороне возврата.И большинство производителей настаивают на том, чтобы байпасная линия никогда не была меньше 1 дюйма в диаметре. Чтобы убедиться, ознакомьтесь с инструкциями.

Когда байпасная линия устанавливается вокруг современной системы, использование регулирующих клапанов для подачи воды обратно в котел может сэкономить несколько фитингов. Войдите сбоку от клапана управления потоком и перепустите через дно, чтобы выполнить это расположение. И всегда используйте настоящий балансировочный клапан в байпасной линии, чтобы можно было достичь правильной температуры и / или расхода.Производители шаровых кранов предостерегают от использования своей продукции в качестве балансировочных клапанов. Шаровые краны должны быть полностью открыты или полностью закрыты, но без дросселирования. Балансировочное устройство — это откалиброванное устройство для проверки и регулировки, позволяющее пользователю узнать расход в каждом положении клапана.

Напоследок не забываем азы прокачки. В такой системе используется весь доступный напор насоса. В цепях могут возникать переполнения и переполнения, и пользователь может не знать, что происходит, за исключением того, что в зоне холодно.Например, была установлена двухзонная система (рис. 6) для предотвращения конденсации или удара по котлу, и в каждой из двух зон были отдельные циркуляторы. Насосы поставлялись в комплекте с системой; они не были выбраны специально для геометрии трубопроводов.

Однако в такой первично-вторичной системе выбор насоса имеет решающее значение. В этом случае насос котла был рассчитан на 20 галлонов в минуту. Каждый насос для зоны 1 и зоны 2 был рассчитан на 20 галлонов в минуту. В результате на втором этаже (зона 1) персоналу было тепло, а на первом этаже (зона 2) — замерзало.

Насос котла должен обеспечивать общий поток системы (в данном случае не менее 40 галлонов в минуту) плюс любой поток, необходимый для поддержания желаемой температуры обратной воды. Если трубопровод в зоне имеет меньшее сопротивление потоку, чем номинальный напор насоса в конструкции потока, насос будет обеспечивать больший поток при заданном сопротивлении трубы. Потоки идут до точки наименьшего сопротивления. В этом случае в зону 2 может поступать только рециркуляционная вода зоны и не поступать от котла. Проверьте все размеры труб и сопротивления.Для этого типа системы обычно требуется какое-либо уравновешивающее устройство, чтобы система работала должным образом.

— Под редакцией Жанин Кацель, старший редактор, 630-320-7142, [email protected]

И ЗАГОЛОВОК> Подробнее и / ЗАГОЛОВОК>

Технические вопросы по этой статье можно направлять автору Марку Хегбергу по телефону 847-966-3700 или по электронной почте mhegberg @ fluid.ittind.com.

Дополнительная информация по этому вопросу также доступна на веб-сайте Fluid Handling University по адресу fhs.ittind.com.

Вам нужен байпас для зон ОВК?

Здесь, в Атланте, зонированные системы HVAC — настоящая находка летом. Если в вашем доме два или более этажа, но только один кондиционер подключен к одному термостату на нижнем этаже, на верхних этажах может быть намного жарче, чем на первом. А под словом «намного жарче» мы подразумеваем от 2 до 5 градусов тепла. Может больше.

Зонированные системы решают эту проблему, заставляя кондиционер отдельно охлаждать верхний и нижний этажи.С зонами вы можете разорвать шорты для досок, сбросить обувь и засунуть зонтик в свой напиток — независимо от того, на каком этаже вы находитесь!

Днем вы можете быть счастливы при 76 градусах внизу — даже если это означает, что наверху будет 78-80 градусов. Ты не проводишь время наверху, так что все хорошо.

Ночью в спальнях наверху может быть 75. Вниз по лестнице? Какая разница! Ты там не спишь! Установите термостат на 78 и забудьте об этом.

Но знаете что? Не все зонированные системы одинаковы.

Думаете, у вас есть проблемы с зонированием HVAC в вашем доме в Атланте? Что ж, вы могли бы! Читай дальше, чтобы узнать больше. Если у вас есть проблема, команда PV может помочь вам ее решить.
Свяжитесь с нами сегодня

Хороший дизайн зонирования vs. плохой дизайн зонирования

Если в вашем доме две или более системы HVAC с несколькими наружными блоками, несколькими вентиляторами и несколькими независимыми сетями воздуховодов, поздравляем! Вам, вероятно, не потребуется никаких модификаций воздуховодов для размещения ваших зон.Ваша система была разработана для полностью отдельных систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Все готово.

Еще один хороший способ спроектировать зонированную систему — использовать кондиционер (и печь) с регулируемой скоростью в паре с вентилятором с регулируемым потоком воздуха. Вы устанавливаете заслонки внутри ваших воздуховодов, направляете воздух только в те области, которые в нем нуждаются, и можете быть уверены, что система подаст ровно столько воздуха, сколько нужно для обогрева или охлаждения помещения. Для этого предназначены системы с регулируемой скоростью.

Еще есть плохой дизайн зон: стандартные одноступенчатые системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с заслонками в воздуховодах.Эти системы часто настраиваются так же, как системы переменной скорости с зонами. Однако, поскольку это стандартная система только с одной скоростью, у вас обязательно возникнут проблемы.

Почему добавление зон в стандартную систему HVAC — плохая идея

Помните, как в детстве дул в соломинку? Если вы прикрыли часть другого конца соломинки, давление внутри нее возрастет. Это оказало некоторую нагрузку на ваши легкие и заставило вас усерднее работать, чтобы продуть через соломинку такое же количество воздуха.

Ну, добавление зон к стандартной системе HVAC создает аналогичную ситуацию. Чтобы направить разные объемы воздуха в разные зоны вашего дома, специалист по ОВК должен установить упомянутые ранее заслонки. Эти заслонки живут внутри ваших воздуховодов и реагируют на призывы к воздуху в разных зонах, открывая и закрываясь по мере необходимости.

Проблема? Когда заслонки закрыты в одной зоне и открыты в другой, ваш кондиционер должен пропускать много воздуха через меньшее количество воздуховодов. Это похоже на то, как если бы вы прикрыли часть соломинки и попытались продуть через нее такое же количество воздуха.

За исключением того, что вместо того, чтобы создавать нагрузку на ваши легкие, ваше оборудование HVAC поглощает эту нагрузку. Нехорошо.

В мире HVAC у нас есть название для этого стресса: высокое статическое давление. Каждая канальная система HVAC рассчитана на определенное статическое давление. Но когда статическое давление становится слишком высоким и вы начинаете перемещать много воздуха через все меньше и меньше воздуховодов…

Ваша система может выйти из строя. Избыточное давление может заставить определенные компоненты работать с большей нагрузкой, чем они предназначены.В результате они могут выйти из строя. Мало того, что вы некоторое время останетесь без кондиционера — вам, возможно, придется заплатить за новый вентиляторный двигатель или компрессор.
Воздушный поток не будет оптимальным. Вы получите сильный воздушный поток в зоне, требующей воздуха — настолько сильный, что вам будет не комфортно, а скорее! Вы когда-нибудь управляли автомобилем, и у вас были холодные руки из-за того, что вентиль кондиционера был направлен прямо на ваши пальцы? Вроде как это.
Все лето вам предстоит бороться с повышенной влажностью. Поскольку стандартный кондиционер всегда работает на полную мощность, он очень быстро охладит каждую зону. Это может показаться приятным, но это не так. Система удовлетворит настройку вашего термостата, но она не проработает достаточно долго, чтобы удалить много влаги из вашего дома.
Будет шумно. Во время работы системы вы услышите очень громкий свист. Возможно, вам придется кричать, чтобы люди вас услышали.
Дорого в эксплуатации. Из-за большого объема холодного воздуха, проходящего через систему, ваша змеевик станет холоднее, чем следовало бы.Действительно холодный змеевик — действительно неэффективный змеевик. Результат? Запуск кондиционера летом будет стоить больших денег.

По этим причинам мы никогда не рекомендуем зонирование в одноступенчатой системе. Всегда.

Но если ваша система HVAC была настроена таким образом, и вы хотите сохранить свои зоны, решение есть. Типа…

Вход в байпасную заслонку и байпасный канал

Для снятия избыточного статического давления при закрытых заслонках некоторых зон необходимо перенаправить избыточный воздух.Это все равно, что продырявить соломинку, когда вы дует в нее, чтобы уменьшить нагрузку на легкие.

За исключением того, что вместо того, чтобы просверлить отверстие в воздуховоде и прекратить это дело, мы устанавливаем еще один воздуховод.

Этот воздуховод называется байпасным. Внутри находится байпасная заслонка. Обводной канал соединяет приточную камеру с обратным воздуховодом. Заслонка внутри позволяет или запрещает попадание воздуха в байпасный канал, в зависимости от ситуации.

Допустим, у вас есть двухэтажный дом с двумя зонами, по одной на каждый этаж.Когда система охлаждает оба этажа, все зональные заслонки открыты, так что воздух может течь повсюду. Однако байпасная заслонка остается закрытой. А теперь представьте, что вам нужен только кондиционер наверху. Заслонки на нижнем этаже закроются, а заслонки наверху останутся открытыми. Байпасная заслонка также откроется, перенаправляя избыточный приточный воздух обратно в вашу обратку и уменьшая статическое давление.

Звучит супертехнично? Не волнуйся. Просто знайте, что байпасная заслонка и байпасный канал не позволяют избыточному воздуху ломать предметы.

Если у вас есть стандартный одноступенчатый кондиционер и вы планируете добавить зоны, убедитесь, что ваш подрядчик по ОВК устанавливает компоненты байпаса.

Что нужно учитывать при перепускных заслонках и воздуховодах

Компоненты байпаса не могут исправить плохую конструкцию HVAC. Зонирование одноступенчатой системы всегда будет второстепенным. Добавить обходной канал немного лучше, чем накрасить свинью помадой, но ненамного. Байпас может помочь вам избежать поломки вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, сократить количество коротких циклов и в некоторой степени снизить неэффективность работы.Но все равно не идеально.
Если у вас стандартная система и вы думаете о добавлении зон, не надо. Лучше подождать, пока вы будете готовы заменить систему, и вместо этого выбрать оборудование с регулируемой скоростью. Таким образом, вы сможете правильно добавлять зоны.
Если у вас стандартная система с зонами и у вас нет обхода, он вам нужен. В противном случае вы можете столкнуться с проблемами, о которых мы говорили ранее.
Статическое давление можно и нужно измерить . Каждый раз, когда вы добавляете зоны в одну систему, убедитесь, что установщик измеряет статическое давление для каждой зоны. Оно никогда не должно быть выше, чем указано в документации вашего производителя.
Возможно, вам понадобится датчик нагнетаемого воздуха. Если у вас есть стандартная система с зонами, и вы имеете привычку устанавливать термостат на довольно низкое значение, существует риск одновременной подачи слишком большого количества холодного воздуха в систему и замерзания змеевика. Этот маленький датчик отключит систему до того, как она станет достаточно холодной, чтобы что-либо повредить.

В нижней строке? Зоны потрясающие. Но ты должен делать их правильно.

Если у вас есть простой кондиционер, который включается, когда вам нужен прохладный воздух, и выключается, когда он соответствует настройке вашего термостата, не добавляйте зоны. Если у вас есть такая система и у вас уже есть зоны, добавьте обход. Вы будете рады, что сделали.

Часто встречаются зонированные системы с неподходящими компонентами байпаса. В других случаях в зонированной одноступенчатой системе байпаса вообще не будет! Эти ошибки могут стоить вам много времени и привести к большому дискомфорту.

И если вы думаете о добавлении зон и в любом случае пришло время заменить вашу систему, вам подойдет оборудование с регулируемой скоростью. Вы сможете наслаждаться беспроблемным зонированием и всеми преимуществами комфорта, которые предлагают системы переменной скорости.

Вам также будет комфортно во всем доме — наверху и внизу — все лето.

Байпасный контур центрального отопления — HomeOwnersHub

цитируемый текст здесь

Но если в контуре стоит набивка большого радиатора, то тепло сгорает легко отключается, и тогда трубопровод не должен быть таким длинным.Все производитель просит сделать какой-то неограниченный шлейф, который будет рассеивать необходимое количество тепла, так что в случае неисправности сам котел, нагретая вода не циркулирует напрямую обратно в котел работает быстро и теряет необходимое количество тепла для его остановки выпуск пара или разделение из-за повышения давления. Я на самом деле видел, как это делается с полотенцесушителем на другой стороне стены от котла и не более четырех футов от самого участка трубы, но он был достаточно, чтобы удовлетворить требования для этой системы.
Поскольку он запрашивает цикл, сам цикл не обязательно должен быть циклом трубопровод проходит по всему дому. Все, что есть, это неограниченный цепь, которая будет рассеивать необходимое тепло и делать это любыми способами возможно для ситуации. Клапан также не должен использоваться в качестве нормального открытого неограниченного контура будет более чем обычно достаточно для домашнего система.
Как меня научили это делать: разместить контур на подающей и обратной трубе, но сделайте так, чтобы одна конкретная цепь нагревалась, когда требуется тепло. запрос поступил на котел даже в случае отказа моторизованного клапана или насоса активировать.Самый простой способ сделать это — установить трехходовой клапан. что в обесточенном состоянии по умолчанию отопление помещения закрыто, а водонагреватель открыто. Это делает циркуляционный змеевик для накопителя горячей воды вашим неограниченная петля. Это идеальная неограниченная петля между потоком и возврат с идеальной средой для отвода тепла от котла. Да ты понятно. «Вода» в накопительном баке.
Скажите, сколько раз вы включали обычную систему центрального отопления? и не хотел нагревать воду, которую вы используете у раковины или в ванне.Вы наверняка хотели горячую воду без отопления радиаторов в доме, поэтому вы должны установить клапан с электроприводом в контур радиатора, чтобы остановить поток от циркуляции по дому, а это то, что он должен делать. Но Мне бы очень хотелось показать, сколько людей звонят для обогрева помещений и не хотите, чтобы бак с горячей водой использовался вместе с ним.
Термостат на баке-накопителе горячей воды закреплен в соответствии с тремя порт моторизованного клапана и когда он требует тепла, когда только горячая вода требуется, то клапан уже находится в открытом положении по умолчанию для этого цепи, поэтому клапан вообще не должен двигаться.Когда зов тепла контура отопления помещения и горячей воды, затем клапан перемещается в среднее положение, чтобы обеспечить поток воды в оба контура. Когда термостат на резервуаре достигает своей уставки, затем он перемещает клапан, чтобы закрыть только сторона с горячей водой, чтобы остановить поток в бак. Это только происходит, когда на панели управления выбраны и отопление, и горячая вода. программатор или система таймера подключениями к переключению клапана сам. Когда включена только горячая вода, статус бака сообщает бойлеру. выключить.
У нас есть система водяного теплого пола, и она отлично работает метод, который я только что описал выше. Он также превосходит производителей требование отвода тепла на несколько градусов при использовании сквозного разомкнутого контура резервуар для горячей воды, а наш резервуар находится всего в паре ярдов от котел. Основное испытание нашей системы состояло из инженера отключение термостата от котла и запуск системы себя глупо около получаса только с неограниченной горячей водой петля в люфте, контур нагрева отсутствует.
Рад сообщить, что вода, возвращающаяся в котел, никогда не была горячее, чем 83 градуса по Цельсию, что я сейчас читаю из сертификата прохождения от Scottish Gas, поэтому он никогда не позволял котлу вскипятить уже кипящую воду, но у нас действительно были облака пара, вырывающиеся через расширительную трубу бак для горячей воды и пол немного нагрелся, и только немного, под первую половину кухонного пола. Система получила хороший проходной сертификат и многие годы успешно и экономично работают годы.
Расстояние байпаса от радиатора в однотрубной системе. Что такое байпас и зачем его устанавливать в системе отопления. Байпасный и циркуляционный насос
Байпас — это отрезок трубы, идентичный отрезку линии, установленный в его ключевых местах. Устанавливается только в однотрубных контурах, обеспечивая протекание только по одному трубопроводу, который берет начало от котла и заканчивается рядом с ним. При этом вода сначала выходит из теплогенератора в сторону всех радиаторов дома, а затем, отдав им свое тепло, возвращается к нему.

Основное отличие двухтрубных систем от одноконтурных — это возможность разделения подводимого и возвратного теплоносителя на отдельные потоки. Следовательно, нет необходимости устанавливать байпас для двухтрубной системы. А в случае одного контура, когда и подача, и возврат неразделимы и идут одним потоком, это просто необходимо.
Такая байпасная конструкция монтируется по контурам одной трубы, которая может выходить в 2-х плоскостях: вертикальной и горизонтальной.Это значит, что байпас можно установить по-разному. Вертикальные обводы доступны в зданиях высотой от 2 этажей, горизонтальные — в частных одноэтажных домах и квартирах.
В зависимости от функций, которые возложены на такую байпасную конструкцию, выбирается место ее установки: на насосе, прогоняющем теплоноситель по трубе, или на отдельных радиаторах.
Независимо от места установки байпасный элемент обеспечивает непрерывность потока жидкости в трубопроводе вне зависимости от исправности основных агрегатов.В отопительном контуре байпас — это резервный канал, по которому жидкость продолжает циркулировать в контуре, а значит, в нем не будет перепадов и скачков давления.
Диаметр байпаса

В зависимости от места установки устройства — на батарее или насосе, требуемый диаметр байпаса может варьироваться.
На насосе установлен байпас меньшего или идентичного диаметра по отношению к основной трубе. Принципиальной разницы между этими вариантами нет, так как его основная задача — только поддержание циркуляции теплоносителя в аварийных ситуациях хотя бы под действием силы тяжести, например, когда насос, работающий от сети, не получает питание из-за временных перебоев в работе. блок питания.
В этом случае невозможно сузить сам контур, и диаметр отходящих от трубопровода патрубков не играет большой роли. Когда насос перестанет работать, протекание через него теплоносителя полностью прекратится, а значит, при идентичных участках его трубы с основной, байпасный элемент не изменит направление потока воды. А если это необходимо для протока воды через насос, достаточно просто перекрыть движение теплоносителя с помощью шарового крана на магистральном трубопроводе.
Но в условиях установки байпаса непосредственно на аккумуляторы большую роль играет его диаметр, так как он должен оптимально сочетаться с другим оборудованием. Во-первых, по сравнению с патрубками, соединяющими радиаторы с магистралью, байпас должен быть на 1 размер меньше в диаметре. Во-вторых, отводы к самим радиаторам отопления требуют на порядок меньшего калибра, чем основная труба.
Таким образом, работа обеспечивается по следующей схеме:
Теплоноситель течет по контуру к месту установки на нем радиаторов.
Встречая на своем пути разветвление между прямым потоком к радиатору и обходным путем через байпас, вода будет течь по пути, на котором в настоящее время существует наименьшее сопротивление.
Часть воды потечет, преодолевая сопротивление, не изменяя своего исходного вектора движения.
Если диаметры отводных труб совпадают с диаметром байпаса, в радиаторы не попадет достаточное количество воды и их тепловой КПД снизится.А если диаметр байпаса превысит такой же показатель форсунок, подача теплоносителя полностью прекратится.
Диаграмма размеров трубы в системе с байпасом на радиаторе:

Уменьшение диаметра сопел относительно основной трубы дает дополнительное ускорение потока теплоносителя, что заставляет его двигаться более интенсивно в радиатор, отдавая ему тепловую энергию более равномерно и эффективно.
Например, в системе отопления из полипропилена диаметр магистрального трубопровода составляет 32 мм, а значит, нужны форсунки, распределяющие воду на радиаторы диаметром 25 мм.Для такой системы подойдет байпас 20 мм. Он сможет обеспечить поток воды по оптимальному маршруту с наименьшими потерями тепловой энергии.
Приложение
Если в отопительном контуре есть насос, он устанавливается непосредственно на байпасной части. Это общепринятая практика, когда электронасос устанавливается в гравитационном контуре — единственном трубопроводе, в котором хладагент циркулирует самотеком.
Увеличивает скорость потока воды по трубам и тем самым увеличивает эффективность всей системы отопления.Это связано с тем, что из-за большого расхода теплоносителя ему удается пройти весь контур без потери большей части тепловой энергии.
На практике это выражается в том, что на последний радиатор контура поступает холодная или еле теплая вода, но достаточно горячая, которая еще имеет достаточное количество тепловой энергии для обеспечения обогрева помещения, в котором она установлена. .
Установка

байпас в однотрубной системе

байпас на магистральной насосной линии
Существует 2 варианта установки байпаса вместе с насосом, циркулирующим воду в одном трубопроводе: в новый или старая схема.Между ними нет разницы ни при установке, ни при работе на обогрев.
При установке байпаса с насосом необходимо соблюдать следующие правила:
Прежде всего , на главном контуре, в середине байпасных труб, обязательно установить элементы, перекрывающие трубу . Это позволит охлаждающей жидкости течь через байпас с насосом без эффекта обратного потока.
Во-вторых, , крайне важно правильно разместить насос на байпасной конструкции: ось рабочего колеса должна находиться в горизонтальном положении, а крышка с штампами должна быть направлена вверх.При наличии неточностей крышку можно открутить, открутив четыре фиксатора на корпусе помпы. Такое расположение штампов решает 2 проблемы: облегчает доступ к ним для подключения и в случае утечки снижает вероятность попадания на них жидкости.
В-третьих, , в качестве затвора следует устанавливать только шаровой кран, а не обратный клапан.
Потому что с клапаном контур начнет функционировать следующим образом:
Рабочий насос ускоряет поток воды в контуре.
Теплоноситель через байпас поступает в магистральный трубопровод в противоположных направлениях.
Эффективный вектор идет без ограничений, а наоборот задерживается.
Он автоматически перекрывает и не позволяет воде нормально циркулировать по двум трубам.
Таким образом, повышенное давление охлаждающей жидкости создается на диске клапана сразу после насоса, потому что скорость потока за ним всегда выше.Теоретически при отключении насоса охлаждающая жидкость больше не действует на клапан, который в этом случае не закрывается.
Это позволяет жидкости двигаться самотеком по основному трубопроводу, не попадая в байпас. Но на самом деле байпас с клапаном работает не так, как ожидалось.
Проблема в том, что тарелка клапана создает чрезмерное сопротивление, сопоставимое с полным метром трубы. В условиях гравитационного контура вода не сможет его преодолеть, и ее циркуляция полностью прекратится.
Перед установкой байпаса в сочетании с обратным клапаном нужно знать, что на самом деле установка на него насоса не даст никаких преимуществ.
В случае замены клапана на стандартный шаровой кран становится возможным направлять вектор потока воды в контуре.

байпас с насосом
Для установки байпаса с насосом в отопительный контур необходим следующий комплект деталей:
патрубок сварной резьбовой;
шаровые краны, установленные с двух сторон;
уголки;
фильтр предварительной очистки, установленный перед насосом;
пара американок на разборке помпы для ТО и ремонта.
Установка перед радиатором. Что это значит. Правила установки: как установить.
Перед радиатором устанавливается байпасный элемент на случай, если вода внутри него по каким-то причинам перестает циркулировать, то ее циркуляция по байпасу продолжится по всей остальной части контура, несмотря на выход из строя одного из элементов.
Выполняет следующие функции:
Обеспечивает непрерывное движение теплоносителя по основному нагревательному трубопроводу.
Позволяет с регулировать температуру воды в радиаторах.
В системах отопления с одним главным контуром вода циркулирует в нем, последовательно отдавая тепло 1, 2 и последующим радиаторам. Таким образом, при прохождении через каждый последующий радиатор тепловая энергия воды уменьшается, а значит, первый нагревательный элемент будет нагреваться намного лучше, чем последний.
Установка байпаса в отоплении позволяет смешивать горячий теплоноситель, идущий прямо из магистрали с меньшими потерями энергии, с тем, который попадает в радиаторы и теряет его, что позволяет частично компенсировать эти потери прямо на ходу , не дожидаясь его возврата непосредственно в теплогенератор.
Байпасное устройство:

Правила установки:
Вертикальный монтаж предусматривает соединение радиатора с стояком с помощью пары труб. Байпас закрывает их вместе и устанавливается перед аккумулятором.
Между магистральным трубопроводом и байпасным элементом нет необходимости устанавливать какой-либо запор, это исключает как оплошность человека, так и вероятность остановки циркуляции в случае неисправности.
В горизонтальной однотрубной системе байпас закреплен в горизонтальной плоскости непосредственно перед аккумулятором. А чтобы обеспечить циркуляцию, необходимо выбрать ее оптимальный диаметр по отношению к основной магистрали и форсункам.

Настройка байпаса желательна в условиях недостаточной естественной циркуляции жидкости в контуре отопления.
Самостоятельная сборка байпаса , не нужно подбирать каждый его элемент по отдельности, лучше сразу приобретать готовую сборку в специализированном магазине, что сэкономит время и гарантирует от несоответствия элементов в процессе сборки .
Для автоматического регулирования температуры в помещении , может использоваться со встроенным шаровым краном.
Горизонтальная установка устройства предпочтительна, поскольку в ней меньше скапливается воздух.
При установке устройства должны быть заранее предусмотрены дополнительные точки опоры и зажимы, которые не позволят ему сдвинуться под действием силы тяжести или других факторов.
В случае некачественной воды с большим количеством примесей и взвесей для увеличения срока службы следует выбирать специальные насосы с фильтрами, которые рекомендуется периодически снимать и чистить.

Профессиональный подход к созданию схемы отопления отличается не только точными расчетами, но и использованием всех средств для улучшения системы. При этом учитываются индивидуальные особенности здания, климатические особенности региона и, конечно же, уровень комфорта обслуживания. Важную функцию в общей схеме выполняет байпас в системе отопления: назначение, расчет, диаметр этого элемента является обязательным не только при создании новой линии, но и при модернизации старой.
Назначение байпаса в системе отопления
Зачем нужен байпас в системе отопления и какие функции он должен выполнять? Его основное предназначение — формирование параллельного потока в обход нагревательных элементов (радиаторы, запорная арматура, циркуляционные насосы). Это линия, соединяющая условные входные и выходные патрубки конкретного элемента системы.
Может выполнять несколько функций. Например, байпас в системе отопления многоэтажного дома необходим для проведения ремонтных или профилактических работ.Особенно это актуально при замене радиаторов отопления в отопительный сезон. Его можно использовать для перенаправления потока охлаждающей жидкости в обход аккумулятора.
Кроме того, параллельная транспортная магистраль выполняет следующие функции:
Регулировка потока охлаждающей жидкости к радиатору … Установив соответствующий компонент (термоголовку), можно автоматически уменьшить (увеличить) количество горячей воды в аккумуляторе;
Модернизация контура — еще одно назначение байпаса в системе отопления.В первую очередь это касается однотрубных схем, в которых без этого элемента невозможно изменить уровень расхода воды в радиаторе;
Создание универсального отопления … При отключении электричества лопасти циркуляционного насоса сделают гравитационное движение жидкости в трубах практически невозможным. Но для чего в этом случае нужен байпас в системе отопления? С его помощью создается обводной канал, в котором гидравлическое сопротивление не мешает естественной циркуляции воды.
На первый взгляд, для установки дополнительного канала нужен только патрубок правильной формы. Но без правильных компонентов он не будет работать должным образом. Для этого необходимо правильно рассчитать диаметр байпаса в системе отопления, установить запорную арматуру. С его помощью можно перенаправить поток жидкости в обход определенного компонента системы или исключить движение воды по байпасу.
При установке пластиковой трубы в качестве байпаса в стальную линию необходимо учитывать степень ее теплового расширения.
Установка байпаса
Зная, как работает байпас в системе отопления и зачем он нужен, можно перейти к конкретным примерам. Чаще всего все это можно встретить в однотрубных схемах многоэтажных домов. Но помимо этого он широко применяется в автономных системах частных домов. Для правильного монтажа необходимо рассчитать байпас отопления и подобрать к нему комплектующие.
Обвод в облицовке радиатора
Организация обводного канала в обвязке радиатора выполняется не только по однотрубной, но и по двухтрубной схеме.С его помощью можно регулировать расход теплоносителя и проводить ремонтные и профилактические работы без остановки котла и отключения от центрального отопления.
Как сделать обвод в систему отопления самостоятельно? Для начала следует произвести предварительные расчеты и правильно подобрать комплектующие. Рекомендуется использовать трубы из того же материала, что и для всей линии. Разница будет только в разделе. В обязательном порядке диаметр байпаса в системе отопления должен быть на 1 размер меньше сечения магистральной трубы.
Перед самостоятельной установкой следует ознакомиться со следующими рекомендациями:
Шаровые краны необходимо устанавливать как запорные (запорные). С их помощью можно быстро перенаправить теплоноситель в байпас;
Установка смесительного клапана не рациональна. Он эффективно смешивает холодную и горячую воду в коллекторных системах, где изначально нормируется расход теплоносителя. Для трубопроводов, а тем более для центрального отопления, этого добиться невозможно;
Устройство байпаса в однотрубной системе отопления обязательно.Важно заранее согласовать установку с управляющей компанией.
Приобретены расходные материалы для монтажа параллельного трубопровода. Рассмотрим оптимальный набор компонентов на примере металлопластиковой линии. Зачем в этом случае нужен байпас в системе отопления? Он будет работать как байпасный контур для ремонта или замены радиатора, а также для регулирования расхода воды в аккумуляторной секции. Сначала измеряется расстояние между прямым и обратным патрубками радиатора.Перед тем как сделать байпас в систему отопления, трубу нарезают по полученным размерам. Самый распространенный размер трубы в автономном отоплении — ½. Исходя из этого, будут выбраны комплектующие, характеристики и стоимость которых представлены в таблице.
Перед запуском байпаса в системе отопления проверьте надежность всех соединений. Для этого этот участок трубопровода находится под давлением, предпочтительно гидравлическим. Только после этого трубы можно заполнять охлаждающей жидкостью.
Для установки байпаса в системе отопления многоэтажного дома необходимо предварительно отключить стояк, к которому подключен радиатор.Это могут сделать только представители управляющей компании.
Байпас для установки циркуляционного насоса
В отличие от трубопровода радиатора, байпас в системе отопления принудительного типа предназначен для минимизации гидравлических потерь. Для этого насос устанавливается не на обратном трубопроводе, а непосредственно на байпасе.
Какой в данном случае байпас в системе отопления? Он выполняет те же функции, что и при обвязке радиатора. Отличительной особенностью является установка обратного клапана на трубу.Это необходимо для предотвращения изменения направления потока теплоносителя при выключении насоса.
Кроме того, при установке нужно учитывать следующие особенности:
В автономной системе отопления с принудительной циркуляцией обязательно требуется байпас. Без него при отключении электричества скорость движения теплоносителя резко снизится;
Оптимальный диаметр байпаса в системе отопления для обвязки насоса на 2 размера меньше сечения основной трубы;
Сетчатый фильтр установлен перед насосом для предотвращения попадания мусора в его механизм.
В качестве запорной арматуры рекомендуется использовать шаровые краны. В этом узле схемы плавная регулировка объема теплоносителя не нужна. Чаще всего требуется быстро перекрыть его поток для замены или ремонта оборудования.
Расчет насоса в байпасе отопления ведется не по сечению байпасной трубы, а по диаметру магистральной магистрали.
Байпас в системе центрального отопления
Назначение байпаса в однотрубной системе отопления многоэтажного дома — возможность проведения ремонтных работ с радиатором без отключения центрального стояка.Для этого клапаны закрываются и аккумулятор фактически отключается от общей системы без остановки подачи теплоносителя в магистраль.
Принцип установки байпаса в однотрубном отопительном контуре практически полностью идентичен таковому для описываемого автономного. Отличие заключается в особенностях централизованных систем, а именно:
При отсутствии обводной линии ее можно установить только с разрешения управляющей компании;
При выборе материалов и комплектующих необходимо учитывать возможные гидравлические удары центрального отопления;
Установка термостата уменьшит тепловыделение батареи в случае повышенной температуры в помещении.Увы, обратный процесс невозможен — срабатывание байпаса в системе отопления может только уменьшить расход теплоносителя, но не увеличить его.
Если есть вероятность низкого уровня охлаждающей жидкости в аккумуляторах, необходимо установить на байпасе запорную арматуру. Таким образом, весь поток горячей воды можно перенаправить по контуру с радиатором.
Если в системе центрального отопления сделать байпас без шарового крана и термостата, то объем перетока теплоносителя в аккумулятор уменьшится на 20-30%.
Для упрощения работ рекомендуется приобретать готовые байпасные блоки. Но перед этим нужно проделать все расчеты по установке байпаса в систему отопления — оптимальный диаметр, набор фурнитуры и т. Д. Если нет готовых конструкций с необходимыми параметрами, вы можете сделать это самостоятельно. Оптимальный вариант — сделать обвод к системе отопления из металлопластика.
В видеоматериале наглядно показаны функциональные особенности байпаса в системе отопления:
Тепло в квартире или доме — это то, что очень ценится в нашей зоне.Инженеры разработали различные сложные и не очень системы, предназначенные для поддержания комфортной температуры в помещениях. Важно не только нагреть трубы и радиаторы до максимальной температуры, но и правильно распределить это тепло, чтобы получить именно ту температуру, которая необходима в данном конкретном помещении или точке. Один из самых дешевых и эффективных способов регулирования температуры в помещении — это байпас. Чаще всего его устанавливают между прямым и обратным патрубками, чтобы регулировать расход теплоносителя.Об особенностях размещения, видах и преимуществах использования такого нехитрого устройства вы узнаете в нашей статье.

Назначение и байпасная установка
Для начала стоит разобраться, что такое байпас и для каких целей он служит. С английского «bypass» переводится как «bypass», «bypass». Говоря простым языком, это труба, идущая параллельно основному устройству или ответвлению и служащая для временного перелива рабочей жидкости через нее в обход основного устройства. Этот сайдинг может быть с краном или без него, с обратным клапаном или вообще без каких-либо дополнительных устройств. .
Байпасное устройство
Главное достоинство байпаса — возможность отрезать радиатор, который нужно ремонтировать без отключения всей системы отопления. Также, благодаря этому простому устройству, вы можете легко опорожнить и обслуживать систему или ее отдельные элементы.
Сам байпас, в большинстве совем, не имеет дренажей для воды, но жидкость может течь через него, а наличие подключенных устройств значительно упрощает задачу опорожнения трубы.
Разновидности
Все системы отопления индивидуальны и требуют индивидуального подхода. Сфера применения байпасов диктует свои разновидности.
В настоящее время различают байпасные системы с обратным клапаном (автоматические) и без клапана (ручные).
Контур с автоматическим клапаном может и должен включать даже циркуляционный насос различной мощности. Эти системы используются время от времени для самостоятельной настройки по мере необходимости.В момент включения насоса клапан открывается, и теплоноситель незаметно переходит в другую часть трубопровода. Когда ток к насосу отключается, клапан закрывается, и поток перестает течь. При этом схема работает даже при отключении электроэнергии из-за естественной циркуляции.
Такая система достаточно требовательна к качеству жидкости или теплоносителя и может легко забиться или перестать плотно закрываться, плохо выполняя свою функцию. Это приведет к неконтролируемому изменению температуры в помещении и невозможности комфортного управления отоплением.
Байпас с обратным клапаном (автоматический)
Достаточно распространенным видом таких систем являются смесительные агрегаты для теплого пола от различных производителей. Такие устройства позволяют без серьезных временных и экономических затрат поддерживать заданные параметры в контуре.
Байпас без клапана позволяет охлаждающей жидкости обходить радиатор или другое устройство без отключения или слива всей системы. Например, если вам нужно поменять радиатор в многоквартирном доме, то вы легко это сделаете, а соседи этого даже не заметят, так как на них это не повлияет.
Важной особенностью байпасного устройства является сужение сечения. Чаще всего объезд делается на шаг меньше. Например, если основной трубопровод идет на ¾ потока, то будет только 1/2 байпаса.
Помимо байпаса для систем отопления часто используются байпасы для водоснабжения или водоподготовки. Следовательно, для технически сложного и периодически требующего планового обслуживания оборудования можно выделить другой тип байпаса. Например, установлено оборудование для очистки воды (фильтры), и в этом случае предварительным условием для его установки является наличие байпасной линии, которая позволит использовать воду через систему или вывести необходимые части системы для планового или аварийное обслуживание без прерывания водоснабжения всего объекта.
Байпас без клапана (ручной)
Есть байпасы смешивания. Они используются как в отоплении, так и в водоподготовке. В первом случае при тонких настройках достигают необходимой температуры теплоносителя, это важно при использовании контуров теплого пола. Во втором случае достигаются желаемые характеристики воды: жесткость, соленость и другие.
Особенности использования байпаса отопления
Байпас в системе отопления дает сразу несколько преимуществ.Если он у вас есть, то вы можете не бояться неточностей в установке системы отопления. Необязательно точно придерживаться уклона труб.
Также немаловажным фактором является минимизация воздействия воздуха, точнее его скопления в приборах и узловых точках.
Часто при установке байпаса в старой системе они начинают новую жизнь и позволяют добиться от старых труб и отопительных приборов таких результатов, о которых вы могли только мечтать.Очевидными показаниями к использованию байпаса являются ошибки монтажа и отсутствие нормальной циркуляции в отопительном контуре.
Основная особенность установки и использования байпаса — это то, что у вас однотрубная система отопления. Именно такая система позволит вам в полной мере ощутить все положительные стороны использования байпаса, который стоит покупать, если у вас возникли описанные выше трудности со старым контуром отопления.
В нормальном состоянии байпас закрыт. Часто при отсутствии крана на обводной ветви правильная скорость перемешивания достигается за счет начального сужения секции.
Пошаговая инструкция по установке
Лучше всего, если байпас и все отопительное оборудование будут устанавливать специалисты и устанавливать с соблюдением правил и норм. Специалисты обязательно правильно герметизируют систему, проверит ее на предмет дефектов и возможных дефектов. Однако если вам необходимо смонтировать байпас самостоятельно, то вы можете прибегнуть к советам, приведенным ниже.
Важным моментом при установке байпаса является его грамотный расчет. Как уже упоминалось, байпас обычно на один размер меньше основного трубопровода. Во-вторых, можно использовать готовый к установке байпас или собрать его самостоятельно из отдельных элементов.
Байпас прямого впрыска
Людям, ранее не сталкивавшимся с установкой таких элементов, рекомендуется использовать готовые элементы, так как вероятность ошибки при работе с ними практически нулевая. Определившись с самой аппаратурой, стоит переходить к установке.
Этот элемент никогда не ставится на подступенке. Необходимо сместить его от оси стояка, а именно протолкнуть на 23 от стояка к радиатору отопления, но подходить к отопительному прибору слишком близко тоже не стоит, так как неправильная работа и перегрев обратного тока возможны, что минимизирует эффективность перемычки.
Многие пользователи устанавливают кран, задвижку или задвижку на бесклапанный байпас.Хотя такое решение удобно для самого пользователя, в многоквартирном доме это однозначно серьезное нарушение. В таких домах житель не может устанавливать на стояки дополнительные элементы, которые могут мешать расчетному потоку жидкости и нарушать ее правильную циркуляцию. Если вы учли правильное сужение диаметра байпаса, то не стоит бояться, что вам не хватит температуры.
Байпас с автоматическим клапаном с циркуляционным насосом
После установки байпаса подключают устройство, которое мы обошли, и прижимают друг к другу.После выдержки давления в 1,5 раза выше расчетного и отсутствия протечек работы можно считать законченными. В случаях со сложными смесительными узлами и наличием автоматических систем с насосами стоит вводить в эксплуатацию по паспорту оборудования, предоставленному производителем именно вашего устройства.
Установка байпаса должна производиться с осторожностью, потому что цена ошибки может слишком долго оставаться в глаза. Убедитесь, что рядом с байпасом есть точки опоры или крепления.Если крепежные детали расположены слишком далеко, то изгибающие моменты при нагревании повернут трубу и сделают ее некрасивой. Если вы сделали диаметр трубы слишком большим, то тепла тоже не увидите.
В общем, установка байпаса своими руками доступна многим, нужно лишь немного заранее позаботиться о порядке работ.
Результат
В итоге можно отметить, что такой простой и незаметный элемент системы играет такую важную роль в здоровом образе жизни системы отопления всего дома.Если подбор и монтаж произведут грамотные специалисты, то дальнейшая эксплуатация всего отопительного оборудования будет максимально простой и легкой, как и положено.
Реальная экономия от использования петлевых систем может достигать 10% от всего расхода энергии на отопление.
Видео о том, что такое байпас и в чем его преимущества:
В представленном видео вы познакомитесь с преимуществами байпаса и принципами его работы, а также где лучше купить байпас.
Любая система отопления, независимо от типа, спроектирована и установлена с соблюдением всех правил. При этом учитываются конструктивные особенности здания, а также место установки отопительных приборов. Это обеспечит эффективность ее работы.
Этого можно добиться только при условии установки всех элементов системы. Отсутствие узла или важной детали приведет к снижению эффективности коммуникации. Особое внимание стоит уделить байпасу отопления.Об этом элементе должен знать каждый специалист, который занимается монтажом систем отопления. Но как работают обходы?
Байпас — важный элемент системы отопления
Что такое Байпас?
Многие люди считают байпас сложной деталью, которую может установить только опытный специалист. Причина тому — сложное название элемента. Но это далеко не так. Наверное, многие видели это в системе. Конечно, не все понимают, что такое обход.
В водопроводе байпас — это своего рода перемычка. Врезается в байпас отопителя. С его помощью можно альтернативно направить поток теплоносителя. В зависимости от конструкции существует два типа перемычек:
Неуправляемая или открытая. Перемычка постоянно открыта или имеет клапанные устройства. В последнем случае при необходимости поток воды автоматически перенаправляется.
Управляемый. На перемычку устанавливаются отводы или задвижки. Это позволяет при необходимости вручную закрыть или открыть путь потока.
Байпас устанавливается в различных частях системы. Нередко им обвязывают радиаторы отопления. В загородных домах, где монтируется автономная система, перемычка входит в комплект циркуляционного насоса. В коммуникациях коллекторного типа трубка входит в состав смесительного узла. Также такая деталь используется для обвязки твердотопливных котлов.

Перемычка имеет специфические функции
Теперь понятно, для чего нужны байпасы. Однотрубный обогрев без этого элемента просто немыслим.Сделать их очень легко. Особенно, когда нужно обойти радиатор отопления.

Элемент часто сочетается с радиаторами
Жгут аккумуляторных батарей
Если установка системы осуществляется самостоятельно, то нужно знать все требования, которые предъявляются к тому или иному элементу. Это касается и байпаса. Его часто устанавливают в точках крепления радиатора. Но для чего нужен байпас в системе отопления? Этот вопрос требует более внимательного рассмотрения.

Радиаторы вяжутся по простой схеме
Зачем это нужно?
Раньше при строительстве и обустройстве дома использовалось однотрубное отопление. Это значительно упростило выполнение работ, а также снизило затраты. При этом в элеваторном агрегате установили два коллектора, которые отвечали за подачу и обработку теплоносителя. Далее нагрев развивался по разным схемам:
Верхняя подача. От коллектора на верхний этаж шла труба.По этому стояку теплоноситель подавался вверх. После этого он упал, пройдя все радиаторы.
Нижняя подача. В этом случае охлаждающая жидкость начинает поступать в радиатор уже при его подъеме. Такое последовательное соединение устройств имеет ряд недостатков.
И в первом, и во втором случае подключение осуществляется последовательно. Это означает, что если проблема возникнет на каком-то оборудовании, вам придется отключить всю систему. Чтобы обойти эту проблему, в систему были включены специальные перемычки.Итак, при необходимости с помощью кранов радиатор отключается от системы без нарушения ее работы. Это дает возможность беспрепятственно проводить ремонт аккумуляторов.

Перемычка установлена ближе к аккумулятору
Это не единственная причина использования перемычки в нагреве. Помещение отапливается радиаторами. Если есть байпас с клапанами, у хозяев квартиры есть возможность самостоятельно регулировать подачу теплоносителя. Таким образом, регулировать температуру в доме несложно.
Важно! Ближе к радиаторам устанавливаются отводы и вентили. Это позволит отключить их, не влияя на поток охлаждающей жидкости.

Повязка разной формы
Байпасная установка
Для установки отопления необходимо иметь определенные знания и навыки. При этом учитывается способ сборки трубопровода. Для этого используют резьбовое и фитинговое соединение, а также пайку труб. Обладание этими навыками облегчит работу.В этом случае стоит учесть некоторые правила и рекомендации специалистов:
Между стойкой и байпасом не должно быть клапанов. В противном случае может нарушиться циркуляция охлаждающей жидкости.
На вертикальной трубе стояка перемычка монтируется в непосредственной близости от аккумулятора. В этом случае необходимо предусмотреть место для установки запорной арматуры. Он установлен с двух сторон от радиатора.
Не устанавливайте клапаны на байпас без надобности.Если на перемычке установлены отводы, схема будет несимметричной. В автономной системе частного дома это, в свою очередь, позволяет перенаправить поток. В многоэтажном доме такой вариант малоэффективен и является нарушением правил.
Размер труб имеет значение. Диаметр вставки на два размера меньше поперечного сечения стойки. Трубы, идущие к радиаторам, делают на размер меньше. В горизонтальной схеме соотношение размеров немного другое.
Соблюдение размеров патрубков и патрубков обеспечит нормальную работу системы с соблюдением всех законов гидравлики. Что касается монтажа, то его особенности напрямую зависят от типа используемого материала. Если речь идет о металлическом трубопроводе, то достаточно просто приварить перемычку и установить отводы.

Монтаж осуществляется разными способами
Использование полипропилена, как и металлопластика, предполагает использование специальной фурнитуры.Байпас можно соорудить самостоятельно из трубы необходимого размера или приобрести готовую деталь.
Важно! В системе с двумя стояками перемычка не требуется. Радиатор отключается от системы с помощью кранов, которые устанавливаются на участке между стояком. Но нужен ли байпас в однотрубной системе? Назначение этого элемента определено.

Насос часто устанавливается на переборку
Обводной и циркуляционный насос
Автономное отопление — лучшее решение для загородного дома.Часто система оснащается насосом, обеспечивающим принудительную подачу теплоносителя. Это повышает эффективность его работы. Несмотря на то, что помпа потребляет электроэнергию, ее установка полностью оправдана.
Недостаток насоса в том, что он зависит от источника питания. В результате отсутствия электричества агрегат перестает работать и тем самым мешает нормальной работе связи. Чтобы не допустить такой проблемы, специалисты рекомендуют обратить внимание на байпасы для циркуляционного насоса.
В этом случае насос включается в систему посредством байпаса. Другими словами, он устанавливается на самой перемычке. Клапаны установлены с двух сторон. Параллельно на трассе режется кран между входом и выходом перемычки. В нормальном режиме работы вода проходит через байпас. Если отключается электричество, то на нем перекрываются краны, а на трассе — открываются. Теплоноситель перенаправляется по прямой в обход байпаса.

Краны устанавливаются на перемычку с помпой
Где еще используется байпас?
Дополнительно байпас устанавливается в теплый пол, в контур твердотопливного котла и др.В каждом случае принцип работы перемычки имеет свои особенности. Это касается и места его установки.
Байпас в системе водяного теплого пола
Часто теплый пол строят по коллекторной схеме. Это дает возможность обеспечить нормальную работу схемы. В результате можно создавать нормальные показания давления и температуры в различных контурах.
Коллекторно-смесительные узлы, используемые при укладке труб, позволяют наиболее точно уравновесить контуры системы.Часто они оснащаются циркуляционными насосами и термостатическими устройствами. С их помощью смешивается теплоноситель из подающей и обратной магистрали. Таким образом создается необходимая температура. Также такие элементы уравновесят давление в ветвях системы.

В процессе устройства теплого пола устанавливается трубопровод
Несмотря на современные технологии, насос не может плавно изменять давление. У новых моделей всего несколько шагов настройки. В результате производительность и напор регулируются отдельными балансировочными клапанами.Некоторые смесительные узлы оснащены байпасами с балансировочным клапаном.
На практике многие специалисты считают такие элементы ненужными. Многие коллекторы разработаны без байпаса. Но, несмотря на это, он выполняет определенные функции. В первую очередь следует отметить, что перемычка защищает насос от перегрузки. Это также предотвращает скачки давления. При необходимости излишки охлаждающей жидкости перенаправляют в обратную магистраль.

Перемычку можно приобрести готовую
Байпас в системе твердотопливного котла
Очень сложно регулировать работу оборудования.В процессе горения твердого топлива создается очень высокая температура. И это еще не все. При сжигании угля или древесины образуется много дыма, который содержит взвешенные твердые частицы. Они оседают в виде сажи.
При запуске котла к нему подводится холодный теплоноситель. Это создает большой перепад температур, который проявляется в виде конденсата на стенках теплообменника. Опасность этого явления в том, что оно приводит к засорению каналов и дымохода.Конденсат также негативно влияет на состояние чугунных и стальных теплообменников.

Обвязка создает небольшой контур системы
Чтобы устранить эту проблему, необходимо сократить время между поступлением и нагревом хладагента во время запуска. Справиться с этим поможет небольшой круг циркуляции, в который входит обход. Благодаря ему нагрев осуществляется очень быстро, и не образуется конденсат. На обратной магистрали устанавливается специальный кран или термостатический вентиль, который рассчитан на определенную рабочую температуру.

В системе может быть несколько перемычек
Насос в сборе с перемычкой
Установка стальной перемычки
Когда охлаждающая жидкость нагревается до определенного значения, клапан начинает слегка приоткрываться. В контур подается холодная вода, а в трубы — горячая. Такой плавный запуск помогает защитить котел от многих негативных факторов. Это значительно продлевает срок службы агрегата и всей системы.
Байпас — очень важный нагревательный элемент.Поэтому при необходимости специалисты рекомендуют оборудовать его в системе. Такое устройство повысит эффективность обогрева и создаст оптимальные условия для ремонта элементов связи. При установке байпаса нужно знать, как он работает.
С помощью байпаса в газопровод и систему отопления частного дома монтируются все основные элементы. Эта простая конструкция может облегчить ремонт и профилактическое обслуживание основных устройств связи, а также повысить экономичность и эффективность системы обогрева.Этот элемент в виде отрезка трубы позволяет решать различные задачи и поэтому является важной частью любой схемы.
Показать все
Общая информация
Байпасный байпас — это труба, которая служит для пропускания теплоносителя в обход определенного участка системы отопления или параллельно ему.
Обычно в этом месте стоит какое-то устройство связи. Один конец байпасной трубы в системе отопления подключается к подходящему патрубку, другой — к выходу.
Запорные клапаны должны быть врезаны между байпасной трубой и входом гибочного устройства. Дает возможность полностью направить поток теплоносителя по альтернативному трубопроводу или отрегулировать объем поступающей воды.
Для возможности полного отключения оборудования запорная арматура также устанавливается на напорном патрубке — между байпасом и выходом из устройства.
В системе отопления необходим байпас. У установки этого устройства много преимуществ:
более простое обслуживание системы отопления;
со значительным количеством батарей общий КПД увеличивается, а затраты на электроэнергию снижаются;
решена проблема проветривания труб и радиаторов за счет разгерметизации;
оборудование можно использовать даже в экстренных ситуациях.
КАК СДЕЛАТЬ БАЙПАС ИЗ ПРОПИЛЕНОВОЙ ТРУБЫ
Основные типы
Запорная арматура должна устанавливаться не только на впускной и выпускной трубах, но и непосредственно на байпасе в системе водоснабжения. В зависимости от типа используемого оборудования бывает нескольких типов байпасных труб:
автомат;
с механическим управлением;
нерегулируемый.
Все типы байпасов имеют особенности использования и конструкции.
Нерегулируемая байпасная труба
Неконтролируемая байпасная установка в системе отопления представляет собой простую байпасную трубу без дополнительных устройств. Просвет трубопровода все время открыт, и протекание воды происходит в неконтролируемом режиме. Эти байпасы чаще всего используются при подключении батарей.
При проектировании системы отопления необходимо учитывать, что теплоноситель будет проходить с минимальным гидравлическим сопротивлением.Следовательно, проходное сечение нерегулируемой байпасной трубы, устанавливаемой вертикально, должно быть меньше, в отличие от диаметра основной магистрали. В противном случае под действием силы тяжести теплоноситель начнет уходить в ближайший байпас.
Горизонтальная схема работает по разным принципам. Горячий теплоноситель стремится к верху, так как имеет меньшую удельную плотность. Поэтому байпас с нижней разводкой, как правило, устанавливают равным по сечению основной трубе магистральной линии, а патрубок, выходящий на аккумулятор, меньшего размера.
Уменьшенное сечение входного патрубка аккумулятора увеличивает давление теплоносителя, это способствует равномерной циркуляции жидкости по контуру.
Байпасная труба с шаровым краном называется ручным байпасом. Этот клапан идеально подходит для перепуска теплоносителя, так как он не уменьшает внутренний диаметр труб в открытом положении.
Соответственно, он не создает сопротивления текущей воде.Использование запорного механизма дает возможность контролировать объем жидкости, проходящей через байпас. Если вентиль закрыт, то весь поток теплоносителя пойдет по основной магистрали.
Следует помнить, что рабочие элементы этих кранов имеют тенденцию слипаться, если оборудование не используется в течение длительного времени. Поэтому кран нужно регулярно переворачивать, даже если в этом нет необходимости.
Сфера применения ручных байпасов в системе отопления — обвязка циркуляционных насосов и подключение аккумуляторов в однотрубный контур.
Обход где ставить, а где нет.
Автоматические конструкции
Этот байпас используется для циркуляционного насоса. В системе установлен электронасос для увеличения скорости движения воды, это снижает тепловые потери, обеспечивает равномерный обогрев помещения, увеличивает общий КПД.
Направление потока теплоносителя в трубопроводе автоматического насоса осуществляется без вмешательства человека. Когда насос работает, вода течет через него и байпас закрыт.
Если насос останавливается из-за поломки или отключения электроэнергии, то вода начинает течь через байпас. Крыльчатка устройства ограничивает или закрывает движение теплоносителя.

Автоматические байпасы могут быть нескольких типов:
В последнем случае в байпасной трубе устанавливается обратный клапан, который создает минимальное сопротивление и практически не мешает движению воды под действием силы тяжести режим.
При включении насоса расход увеличивается.Теплоноситель из отходящей трубы проходит в магистраль и движется в обоих направлениях. Затем он беспрепятственно проходит по контуру, а при движении спинка упирается в обратный клапан.
Поскольку давление на выходе больше, чем на входе, шар прижимается к седлу и закрывает просвет трубопровода. К недостаткам клапана байпаса можно отнести чувствительность к качеству воды … Попавшая грязь сломает ее.
Байпасная система впрыска работает по принципу гидравлического подъемника.Насос меньшего диаметра на выходе в трубопровод подключается к магистрали большого сечения. При включении насоса часть потока попадает в диффузор впускного патрубка, проходит через это устройство, набирая ускорение.
Выпускной патрубок имеет небольшое сужение, представляющее собой сопло, через которое охлаждающая жидкость под давлением поступает в магистраль с большой скоростью. За срезом входной трубы создается разрежение. Это втягивает воду из байпаса. Так что весь поток с ускорением проходит дальше по трассе.Это направленное движение воды предотвращает возникновение обратного потока.
Перенос ГРП в байпас
Назначение байпасной секции
Любое устройство, подключенное через байпас, можно отключить от основной линии, просто закрыв впускные и выпускные краны. После этой процедуры весь поток воды начнет проходить через байпасную трубу.
Устройство, отключенное от сети, можно легко отремонтировать или отремонтировать при необходимости.Более того, вам не нужно отключать всю систему или полностью сливать воду.
В частной системе отопления байпасных труб используются в таких случаях:
С учетом места использования подключение байпаса своими руками имеет определенные особенности.
Для батарей отопления
Батареи подключаются байпасом только по однотрубной схеме подключения. Для коллекторной и двухтрубной разводки вставлять байпасные трубы не имеет смысла.Радиаторы в этом случае подключаются параллельно и для каждого подходит теплоноситель одинаковой температуры из основной магистрали. Поломка одного из контуров отопления при установке запорной арматуры не повлияет на работу всей системы.
При однотрубном контуре в результате последовательного соединения аккумуляторов вода охлаждается с учетом прохождения по контуру. Чем больше теплоотдача радиатора, тем холоднее будет теплоноситель на выходе.
Если байпасы в однотрубном контуре отсутствуют, то первая батарея заберет наибольшее количество тепла, а холодная вода пойдет на последнюю.
При подключении насосного оборудования
Насос с байпасом имеет смысл подключать только в системе, адаптированной к самотечному течению теплоносителя.
Необходимо установить коллектор, выполнить все необходимые уклоны и установить трубопровод необходимого сечения. Насос в этой системе необходим для повышения эффективности работы.

Если система отопления изначально задумывалась как принудительная, то при отключении электроэнергии или выходе из строя насоса она ни в коем случае не заработает. Вода не может циркулировать без дистилляционного оборудования. Поэтому при данной схеме подключения насос монтируется без байпаса — прямо на магистраль.
Основной особенностью подключения насоса по байпасу является возможность возникновения обратного потока в байпасе и появление замкнутого круга протекания жидкости через байпасный контур насоса.Поэтому в байпасной трубе обязательно должна быть запорная арматура — обратный клапан.
Жидкость в магистральной магистрали может достигать 85 ° С, а в контуре водяного пола — не более 50 ° С. Для приготовления теплоносителя используется смеситель с трехходовым клапаном, позволяющий только необходимое количество горячей воды, чтобы пройти.
Другой поток попадает в байпас, смешивается с холодной жидкостью, выходящей из коллектора, и направляется дальше по магистральному трубопроводу в котел.
Особенности монтажа
Установка различных типов байпасов в систему отопления имеет определенные особенности. При подключении батарей отопления:
запрещается установка крана на объездной дороге в многоэтажных домах;
перемычка должна быть размещена как можно ближе к батарее;
участок байпасной трубы выбирается на размер меньше основного трубопровода.
Установка байпаса на аккумуляторные батареи может производиться как при устройстве новой системы отопления, так и при модернизации существующей. Для этого нужно подготовить трубы необходимого сечения, запорную арматуру и 2 тройника.
На впускной трубе можно установить одну из нескольких опций оборудования:
На выпускной патрубок монтируется запорный или шаровой кран. Все детали соединяются между собой сваркой или нарезанием резьбы. Необходимо убедиться в герметичности соединений, после установки провести пробный пуск и устранить утечки.
При подключении насоса, как правило, байпас является частью основной линии. Поскольку он обеспечивает прохождение воды в естественном режиме, запрещается сужать его внутреннее сечение.
Для монтажа удобнее всего купить готовый насосный агрегат необходимой конфигурации. Это позволит правильно расположить все элементы и обеспечить надежность стыков.
Достаточно простое инженерное устройство — байпас — позволяет повысить эффективность системы отопления и добиться необходимого теплового режима в доме или квартире. Выход из строя отдельных частей основной линии или перебои в подаче электроэнергии не вызовут серьезных проблем.Будет циркулировать горячая вода, и в комнатах будет постоянно тепло.
Проверка трубопроводов Hydronics может быть легкой задачей
КОНФИГУРАЦИИ ТРУБОПРОВОДОВ в современных системах горячего водоснабжения могут сильно отличаться от тех, что использовались в прошлом. Действительно, я слышал, как люди говорят, что новые системы горячего водоснабжения труднее диагностировать и обслуживать. Однако, если мы посмотрим на систему в целом и не испугаемся новых стратегий прокладки трубопроводов, которые мы находим в подвалах, мы увидим, что они не такие разные или сложные, как нам казалось.
Сегодня мы видим много первичных / вторичных систем, которые могут быть более сбивающими с толку, чем старые коллекторные системы, но которые на самом деле имеют некоторые общие черты со старыми системами «монофлок». Мы должны помнить, что тепло всегда вырабатывается в котле и передается в систему по трубопроводу. То, как это делается, очень похоже на методы прошлого: нагретая вода должна выходить из котла в систему и возвращаться обратно в котел для повторного нагрева.
При рассмотрении системных проблем важно помнить, что проблема может находиться не там, где обнаружен симптом.
Независимо от того, является ли стратегия трубопроводов простой коллекторной системой, первичной / вторичной, монофлекторной или обратной, многие проблемы начинаются в котельной и проявляются где-то еще. Вот некоторые ключевые вопросы при поиске неисправностей в системе отопления:
Котел правильно рассчитан и производит достаточно горячей воды?
Есть ли у нас подходящий трубопровод возле котла?
Котел Дельта-Т и расход в пределах спецификации производителя?
Правильный ли размер циркуляционного насоса?
Допустима ли наша Delta-T системы?
Determine GPM, Delta-T
С принятием и популярностью новых конденсационных котлов поток через котел стал очень критичным.Большинство производителей предоставят вам минимальный и максимальный расход через котел и / или минимальный и максимальный Delta-T. Это очень простой расчет с немодулирующими котлами. Если вы измеряете температуру возвратной воды и температуру подачи на выходе, вы можете определить поток через бойлер в галлонах в минуту.
Delta-T — это разница между температурами подачи и возврата. Просто вычтите температуру на входе (выходе) из температуры на выходе (подачи).
Пример: 140º на выходе — 100º на входе = 40º Delta-T.
Определить GPM немного сложнее. Сначала рассчитайте номинальную мощность котла брутто (мощность Министерства энергетики). Зная значение Delta-T и выход DOE, вы можете рассчитать расход через котел в галлонах в минуту по следующей формуле:
Этот расчет проще, если вы работаете с чугунным или стальным котлом, который не модулируется. Мощность DOE указана на паспортной табличке котла. Устройство не будет работать должным образом, если скорость потока не соответствует спецификациям производителя.Если поток слишком быстрый, вода, проходящая через бойлер, не наберет достаточно Btu (тепла). Когда это произойдет, вы будете работать с меньшим значением Delta-T. Это может привести к образованию конденсата внутри котла, потому что он слишком долго нагревается. Конденсация в стальном или чугунном котле — злейший враг котла, потому что, если конденсат смешивается с кислотами побочных продуктов сгорания, конденсат будет включать серную, соляную и угольную кислоты, которые разрушают чугун или сталь.
Идея состоит в том, чтобы просушить дымоходы перед отключением котла. Дымоходы — это пути, по которым дымовые газы выходят из котла.
Самый простой способ осушить дымоходы — это контролировать поток через котел. Средняя температура воды в бойлере должна достигать 140º. Мы используем эту температуру как точку отсчета, поскольку температура конденсации изменяется в зависимости от топлива. Чугунные и стальные котлы долгое время существовали без особых проблем, а современные котлы спроектированы с меньшим объемом воды.При правильном расположении трубопроводов рядом с котлом проблем с конденсацией не будет.
Точки напряжения котла
Вода при слишком малом расходе вызовет точки напряжения в котле или начнет мигать в пар, что приведет к повреждению теплообменников в котлах с очень малым объемом воды. Низкий расход обычно не является проблемой для чугунных изделий, однако он может быть более серьезной проблемой для других изделий из-за очень малого объема воды и неправильного ухода за минимальными стандартами расхода, установленными производителями.В первичных / вторичных системах трубопроводов надлежащий поток через котел можно контролировать с помощью правильного размера циркуляционного насоса. Обязательно подобрать циркуляционный насос для рекомендованного расхода. Даже с первичным / вторичным трубопроводом для котлов без конденсации может потребоваться защита котла. Вопреки некоторым представлениям, только первичный / вторичный не обеспечивает полной защиты котла.
Для трубопроводов коллектора и первичных контуров котла обычно требуется как минимум байпасный трубопровод для защиты котла. Использование электронной или механической защиты даст нам лучшую защиту при изменении состояния системы.Байпасный трубопровод уже много лет служит для контроля средней температуры или расхода котловой воды. Конденсация дымовых газов является результатом слишком холодной возвратной воды или холодной возвратной воды с высоким расходом.
Байпас котла
Каждый из двух байпасов обрабатывает воду по-разному. Два типа — это байпас котла и байпас системы. Их имена точно описывают то, чем они занимаются.
Байпас котла забирает воду из системы вокруг котла и обратно в систему, уменьшая поток через котел.Байпас котла обычно используется на бытовых чугунных и стальных котлах, подключенных к коллекторам или первичным / вторичным, где могут встречаться низкие температуры обратного потока.
Чтобы котел работал в соответствии со спецификациями, поток через котел должен поддерживаться на определенном уровне. Эта скорость обычно составляет от 20 ° до 40 °. В новых чугунных котлах намного меньше воды в котле, и объем холодной воды, возвращаемой из системы, может быть вредным, если вся возвратная вода должна проходить через котел.
Системный байпас
Системный байпас обычно используется в коммерческих и небольших жилых котлах, для которых требуется минимальный расход, например, медные трубы, нержавеющая сталь и алюминиевые блоки. Байпас системы позволит определенному потоку через котел, забрав немного горячей воды и вернув ее обратно в обратку, что увеличит поток в бойлере. При использовании любого типа байпасного трубопровода байпасный трубопровод должен быть того же размера, что и трубопровод коллектора, и включать в себя набор клапанов.Один клапан находится в байпасе, а второй расположен так, чтобы контролировать поток через котел или систему.
Около трубопровода котла
При условии, что у нас есть надлежащие трубопроводы возле котла, подача и температура воды на выходе из котла, мы должны надлежащим образом отапливать дом. Если наверху недостаточно тепла, мы должны предположить, что это проблема системы.
Исследуйте очевидное. Список возможных проблем меняется по мере изменения типов систем.
Во-первых, котел маловат? Во-вторых, отключается ли котел по пределу, пока термостат звонит? Если это так, котел производит больше британских тепловых единиц, чем может рассеять излучение.Если котел работает с короткими циклами, проверьте размер котла, настройку упреждающего сигнала и следующие проблемы:
1. Плинтусы
Проверьте, нет ли пыли или шерсти домашних животных на нижней части элементов плинтуса.
Убедитесь, что новое ковровое покрытие или другие покрытия для пола не уменьшают поток воздуха под плинтусом. Объем воздуха, выходящего сверху и снизу плинтуса, должен быть одинаковым.
Проверьте, нет ли на элементе большого количества перегибов ребер.
Полностью открыты воздушные заслонки?
Находится ли передняя крышка на своем месте и защелкивается сверху и снизу для правильного управления потоком воздуха?
Правильно ли установлен элемент? Элемент обычно имеет две открытые стороны и две закрытые.Открытые стороны должны быть обращены вверх и вниз. Если вы смотрите вниз на плинтус, вы должны увидеть сквозь элемент.
Проверьте воздух в системе.
2. Теплый пол
Соответствует ли фактическая температура воды проектным требованиям?
Соответствует ли расход проектным требованиям?
Напольное покрытие менялось?
Правильный ли расход галлонов в минуту?
Проверьте воздух в системе.
3.Чугунное излучение
Определите температуру воды. Определите тепловые потери, определите радиацию в квадратных футах, разделите тепловые потери на радиацию в квадратных футах, чтобы найти требуемые британские тепловые единицы на квадратный фут. Используйте информацию производителя, чтобы определить правильную температуру воды, необходимую для количества излучения.
Правильная температура воды? Существующие чугунные радиационные системы обычно не должны работать при высоких температурах, но существует минимальная температура для надлежащего нагрева.
Правильный ли поток воды? Сколько времени нужно, чтобы вода вернулась в бойлер?
Что такое Delta-T при требуемой температуре воды?
Вы можете использовать ту же формулу (расход котла) для определения расхода системы. Формула для излучения лучше всего работает при расчетной температуре воды, поскольку выходная мощность изменяется в зависимости от температуры воды. Вы также можете установить для этого расходомеры или купить испытательное оборудование.
Рон Бек — менеджер по обучению в Burnham Hydronics с 25-летним опытом поиска и устранения неисправностей.
Что такое байпас сердечника нагревателя ❤️ Все, что вам нужно знать
Сердечник обогревателя в автомобиле — это то, что регулирует температуру в салоне автомобиля. Когда вы включаете огонь, потому что сегодня холодный день, это то, что позволяет вам согреться. По сути, это просто уменьшенная версия радиатора, которая отводит тепло охлаждающей жидкости двигателя в салон автомобиля. Это просто эффективное использование внутренних систем вашего автомобиля. Когда вы включаете обогреватель, он открывает клапан в сердечнике обогревателя, который позволяет охлаждающей жидкости циркулировать через него, нагретую вашим двигателем.Комбинированная дверца в сердечнике обогревателя позволяет потоку воздуха извне дуть теплый воздух в ваш автомобиль или, в результате, запотеть ваши окна. И, конечно же, вы можете увеличить или уменьшить интенсивность в соответствии со своими потребностями.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Существует несколько причин, по которым сердечник вашего обогревателя может выйти из строя и вызвать проблемы в вашем автомобиле. Когда что-то пойдет не так, вы собираетесь разбрызгать охлаждающую жидкость на лобовое стекло таким образом, чтобы скрыть обзор и быть опасным.Когда это происходит, можно обойти сердечник обогревателя, чтобы вы могли поддерживать систему охлаждающей жидкости в вашем автомобиле в рабочем состоянии, и позволить охлаждающей жидкости продолжать течь без того, чтобы она ни вливалась в вашу кабину из-за моей приборной панели, ни поднималась на лобовое стекло, когда вы попробуйте запотеть окна.
Стоимость ремонта сердечника нагревателя
Ремонт сердечника нагревателя — потенциально дорогостоящее мероприятие. Как и в случае любого ремонта, это очень сильно зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.При этом в среднем стоимость ремонта сердечника нагревателя может варьироваться от до 550 долларов до долларов. По большей части это затраты на рабочую силу, что не редкость для большинства ремонтных работ. Стоимость самого нагревателя, если вы отправитесь на такой сайт, как AutoZone, который поставляет автозапчасти, будет примерно от до 25 долларов США до 150 долларов.
Как вы можете видеть, была бы некоторая мотивация, чтобы попытаться обойти эту ремонтную работу, если это вообще возможно, поэтому байпас сердечника нагревателя является привлекательным предложением для некоторых людей.Поскольку байпас ядра обогревателя не влияет на общую функциональность вашего автомобиля и фактически поддерживает функциональность вашего автомобиля, когда он в противном случае пострадал бы, ряд механиков готовы выполнить эту работу. Это также то, что вы могли бы сделать самостоятельно, если вы проверите, что вам нужно для выполнения работы, и вам удобно заниматься домашним ремонтом автомобилей.
Как обойти сердцевину обогревателя вашего автомобиля
Существует две точки зрения на обход сердечника обогревателя в автомобиле.Некоторые механики не рекомендуют это делать любой ценой. Это нестандартная процедура, и определенно производитель вашего автомобиля никогда не предложит ее в качестве решения проблемы. Если вы хотите управлять автомобилем строго по буквам, вам следует избегать такой работы, как перепуск сердечника обогревателя. Это то, что вы могли бы считать своего рода ремонтной работой, а не стандартной.
Очень маловероятно, что если вы отнесете свою машину в автосалон, кто-то там сделает за вас обход сердечника обогревателя.Тем не менее, частный механик может быть гораздо более готов выполнить свою работу, хотя и там нет никаких гарантий. Не все считают, что это лучший вариант для вас, и во многих случаях это может быть просто временным препятствием для правильного выполнения работы.
Помните, если вы обойдете сердечник обогревателя, вы не только предотвратите работу обогревателя салона, но и принесете в жертву обогреватель лобового стекла. Хотя возможно, что вы сможете жить без тепла в салоне вашего автомобиля, особенно если вы живете в теплом климате, бывают случаи, когда ваше лобовое стекло собиралось запотевать на вас.Если вы не можете удалить это, вам придется либо очистить его вручную, либо подождать. Вождение с лобовым стеклом в таком состоянии может быть чрезвычайно опасным. А изменения температуры и влажности могут вызвать его внезапное появление. Если вы едете по дороге, и ваше лобовое стекло начинает запотевать, и у вас больше нет возможности предотвратить это, это может представлять серьезную опасность для вас и других. Это всегда нужно учитывать при выполнении такой работы.
Действия по обходу сердечника нагревателя
Процесс обхода сердечника нагревателя — не самая сложная ремонтная работа, которую вам когда-либо придется делать.Если вы уже отремонтировали свой автомобиль и уверены в своих силах, возможно, вы сможете справиться с этим самостоятельно. Если вы когда-нибудь сомневаетесь в своих способностях, то держите телефон под рукой, чтобы вы могли просмотреть видео, которое пошагово проведет вас через процесс, чтобы вы могли действительно увидеть, что вам нужно делать
Шаг 1: Вам нужно будет отсоединить шланги обогревателя от брандмауэра в вашем автомобиле. Должно быть два шланга, которые проходят через брандмауэр в сердечник обогревателя.если вы собираетесь обойти охлаждающую жидкость, это означает, что вам нужно отвести шланги нагревателя от двигателя к чему-то, кроме сердечника нагревателя.
Это шланги, которые позволяют охлаждающей жидкости проходить в сердечник нагревателя и выходить из сердечника нагревателя. Когда вы снимаете эти шланги, вы можете испытать некоторую утечку охлаждающей жидкости, поэтому будьте готовы иметь под рукой контейнер для ее сбора. Вы не хотите, чтобы охлаждающая жидкость пролилась на землю, так как это опасное вещество, которое также довольно ядовито для людей и животных.
В некоторых моделях автомобилей для этого может потребоваться снять крышку приборной панели, а не пытаться сделать это из-под капота. Вполне возможно, что вы можете удалить большую часть кондиционера, чтобы попасть туда, где находится сердечник обогревателя. Опять же, это зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, поэтому вам придется взглянуть и увидеть, что работает лучше всего.
Когда дело доходит до отсоединения шлангов, проверьте, как они прикреплены к сердечнику вашего нагревателя.Надеюсь, это просто вопрос удаления некоторых зажимов, но если они прикреплены по-другому, вам, возможно, придется ослабить их, а не просто разжимать. Это маловероятно, но возможно. Если вам нужно разрезать их, убедитесь, что вы делаете это как можно ближе к сердцевине нагревателя.
Шаг 2: Два шланга можно соединить вместе с помощью пластиковой трубки. Вы должны иметь возможность купить в местном хозяйственном магазине трубку из ПВХ того же диаметра, что и шланги обогревателя.Отрежьте кусок примерно 4 дюйма и сгладьте концы. Вы можете соединить два шланга вместе и затянуть их хомутами. Теперь вы эффективно обошли сердечник нагревателя, не выполняя никаких действий с системой охлаждения.
Вы также можете найти комплект для ремонта шланга в вашем местном хозяйственном магазине. В нем должны быть соединители для шлангов или какие-либо соединители для шлангов, которые подходят для шланга этого размера, чтобы облегчить вам работу.
Шаг 3 : На этом этапе вам нужно включить двигатель и посмотреть, как все работает.Дайте ему немного поработать, чтобы нагреться до температуры, чтобы следить за новым соединением шланга. Если он работает должным образом через несколько недель после его окончания, вы подавляете его. Вы можете нащупать шланг рукой, чтобы убедиться, что он нагревается. Если вы не совсем уверены в утечке воздуха, нанесите небольшое количество мыла на концы шланга, чтобы определить, выходит ли утечка охлаждающей жидкости. Если вы все же обнаружите утечку, возможно, вам придется еще немного затянуть зажим или отрегулировать их заново.
Если затягивание зажима не устраняет утечки, вы можете использовать немного силикона RTV на пластиковом соединителе, чтобы он оставался герметичным.Однако вам придется подождать, пока ваш двигатель снова остынет, прежде чем вы это сделаете.
Если на этом этапе все работает правильно, значит, вы только что обошли сердечник обогревателя, и тепло больше не будет поступать в салон вашего автомобиля. Если во время этого процесса у вас возникнет утечка охлаждающей жидкости, вам нужно открыть радиатор и долить охлаждающую жидкость до уровня, указанного линией.
Стоимость того, чтобы сделать это самостоятельно, составляет всего несколько долларов.По сути, единственное, что вам нужно здесь купить, — это длина шланга или комплект соединителей для шланга. Вы можете купить такой комплект менее чем за 6 долларов в большинстве магазинов автозапчастей.
Что нужно помнить
Никто не обходит сердечник нагревателя без причины. Наиболее очевидная причина для обхода сердечника нагревателя заключается в том, что вы испытываете какую-то утечку охлаждающей жидкости. Либо он течет из-за приборной панели на пол вашего автомобиля, либо вы распыляете его в виде тумана на лобовое стекло.
Обход сердечника нагревателя эффективно предотвратит возникновение утечки, но не может устранить повреждение, которое уже произошло в результате утечки. Вероятно, внутри сердечника обогревателя уже есть изрядное количество охлаждающей жидкости или воды в местах, к которым он не предназначен. Если вы оставите его слишком долго, это может привести к коррозии сердечника нагревателя.
В зависимости от ваших намерений наличие коррозии в сердечнике нагревателя может не быть проблемой.Если его нужно заменить правильно, то, очевидно, это вас не слишком сильно беспокоит, но возможно, вы могли бы просто отремонтировать сердечник нагревателя. Если его ремонтируют, а не заменяют, убедитесь, что он чистый и не ржавеет из-за слишком долгого простоя и сырости.
Можно предотвратить образование коррозии в сердечнике вашего нагревателя, если вы все же планируете оставить его на месте, заполнив его антифризом, а затем закрыв концы какой-нибудь зажатой трубкой.Сердечник нагревателя должен быть постоянно заполнен охлаждающей жидкостью, поэтому, если вы просто оставите его сидеть с охлаждающей жидкостью в нем, это потенциально может предотвратить проблемы. Это будет работать только в том случае, если изначально не было утечки в сердечнике нагревателя. Итак, вы можете видеть, что в этой ситуации это своего рода уловка-22. Если утечки не было, на самом деле нет особого смысла в том, что вы вообще отключились. Если произошла утечка, и, скорее всего, она скоро начнет разъедать, если вы просто оставите ее пустой. Поэтому обход — всего лишь временное решение.
Как мы уже говорили, вам не обязательно иметь функциональное отопление в салоне вашего автомобиля, чтобы он работал каким-либо образом. Но в ваших интересах иметь обогреватель, который правильно работает в салоне вашего автомобиля из-за дискомфорта, связанного с простой вождением в очень холодный день и без тепла, а также из-за важности способности рассеивать туман. с лобового стекла.
Итог
Обойти сердцевину обогревателя в автомобиле — довольно простая задача, с которой механик может справиться самостоятельно.Если у вас достаточно уверенности и навыков, чтобы заменить масляный фильтр в вашем автомобиле, вы, вероятно, сможете справиться, минуя сердечник нагревателя, если до этого дойдет. Вам просто нужно помнить, что обход сердечника нагревателя — это временное решение серьезной проблемы. Хотя система охлаждения должна по-прежнему хорошо работать с вашим двигателем, вам нужно знать о потенциальном эффекте, который она будет иметь в салоне вашего автомобиля. Если вы живете в особенно холодном климате, вам абсолютно необходимо починить сердечник обогревателя, а не оставлять байпас на месте слишком долго.

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Функции байпаса в отопительной системе

Типы насосов и байпасы

Установка байпасов

Байпас в котельной

Особенности байпасов

Читайте также:

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Функции байпаса в отопительной системе

Типы насосов и байпасы

Установка байпасов

Байпас в котельной

Особенности байпасов

Читайте также:

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Функции байпаса в отопительной системе

Типы насосов и байпасы

Установка байпасов

Байпас в котельной

Особенности байпасов

Читайте также:

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Функции байпаса в отопительной системе

Типы насосов и байпасы

Установка байпасов

Байпас в котельной

Особенности байпасов

Читайте также:

Байпас в системе отопления — зачем нужен, как работает + установка

Что такое байпас?

Примеры использования байпаса

Пример #1 — регулировка теплоносителя

Пример #2 — работа системы без электричества

Пример #3 — реанимация однотрубного отопления

Влияние обводной трубы на энергозатраты

Байпас в системе отопления: как работает, для чего нужен

Устройство байпаса

Какие бывают виды байпасов

Нерегулируемый байпас

Байпас с ручным регулированием

Автоматический байпас

Назначение байпасных участков

Обводы для радиаторов отопления

Байпас в обвязке насоса

Байпас в разводке систем теплых полов

Байпас в отопительной системе с твердотопливным котлом

Заключение

Что такое байпас: устройство, принцип работы, назначение, изготовление

Что такое байпас: его устройство и принцип работы

Для чего нужен байпас: его область применения

Установка байпаса: тонкости монтажа своими руками

Завод Инжиниринг | Общие сведения о байпасных линиях котла

И ЗАГОЛОВОК> Подробнее и / ЗАГОЛОВОК>

Вам нужен байпас для зон ОВК?

Хороший дизайн зонирования vs. плохой дизайн зонирования

Почему добавление зон в стандартную систему HVAC — плохая идея

Вход в байпасную заслонку и байпасный канал

Что нужно учитывать при перепускных заслонках и воздуховодах

В нижней строке? Зоны потрясающие. Но ты должен делать их правильно.

Байпасный контур центрального отопления — HomeOwnersHub

Расстояние байпаса от радиатора в однотрубной системе. Что такое байпас и зачем его устанавливать в системе отопления. Байпасный и циркуляционный насос

Диаметр байпаса

Приложение

Установка

Назначение байпаса в системе отопления

Установка байпаса

Обвод в облицовке радиатора

Байпас для установки циркуляционного насоса

Байпас в системе центрального отопления

Назначение и байпасная установка

Разновидности

Особенности использования байпаса отопления

Пошаговая инструкция по установке

Результат

Видео о том, что такое байпас и в чем его преимущества:

Что такое Байпас?

Жгут аккумуляторных батарей

Зачем это нужно?

Байпасная установка

Обводной и циркуляционный насос