Как подключить электродвигатель 380В на 220В
Бывают ситуации, когда мы вынуждены использовать двигатель, который не адаптирован к данному источнику питания. Примером этого является подключение трехфазного двигателя к однофазной сети. Может быть, не все знают, но это возможно и даже и не так сложно осуществить. Но стоит учитывать, что трехфазный двигатель в однофазной сети теряет около 30-50% своей мощности. В сети 220 В двигатели мощностью более 3 кВт включать не имеет смысла – бытовая электропроводка не выдержит нагрузки.
Подключение с помощью фазосдвигающего конденсатора (искусственный фазовый метод)
Наиболее распространённый и простой способ подключения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть – это способ с применением фазосдвигающего конденсатора, через который запитывается третья обмотка электродвигателя.
Существуют пусковые и так называемые рабочие конденсаторы, которые постоянно задействованы во время работы двигателя. Основной задачей рабочих конденсаторов является обеспечение оптимальной нагрузочной способности двигателя.
Нормальная работа трехфазного электродвигателя во многом зависит от правильного выбора конденсатора.
Как правильно подобрать конденсаторы
Теоретически предполагается осуществлять расчет необходимой емкости путем деления силы тока на напряжение и полученную величину умножить на коэффициент. Для разного типа соединений обмоток коэффициент составляет:
- звездой – 2800
- треугольником — 4800
Недостатком этого метода является то, что не всегда на электродвигателе сохранилась табличка с данными. Невозможно точно знать коэффициент мощности и мощность двигателя, а следовательно и силу тока. К тому же на силу тока могут действовать такие факторы как отклонения напряжения в сети и величина нагрузки на двигатель.
Поэтому следует применять упрощенный расчет емкости рабочих конденсаторов. Просто учесть, что на каждые 100 ватт мощности необходимо 7 микрофарад емкости. Удобнее использовать несколько параллельно соединенных конденсаторов малой, желательно одинаковой емкости, чем один большой.
Таких схем несколько, это и самодельные пусковые устройства на тиристорах с транзисторным управлением и подключение двигателя через индукционные катушки или сопротивления. На практике, эти способы сложнореализуемые и малоэффективные.
Подключение трехфазного асинхронного двигателя через преобразователь частоты
Для подключения трехфазных двигателей к сети 220В применяются однофазные ПЧ. Хотя, это не самый бюджетный вариант, но частотник позволяет преобразовывать переменное напряжение частотой 50 Гц в напряжение с частотой от 0 Гц до 1 кГц, к тому же импульсное. Благодаря этому появляется возможность осуществить плавный пуск двигателя и регулировать частоту оборотов.
В некоторых ПЧ есть функция построения модели двигателя и преобразователь сам выставляет нужные параметры для работы.
Для подключения частотного преобразователля к двигателю применяют экранированные кабели, рекомендованным производителем марок, сечением, отвечающем мощности выбранного ПЧ. Подключение осуществляется через емкостные входы преобразователя, внешние конденсаторы при этом не нужны.
Заключение
При включении трехфазного двигателя в однофазную сеть существенно изменяются характеристики агрегата. Из-за значительных недостатков такой метод в массово в промышленности не применяется, и допускается только как исключительная мера. Такое подключение допустимо только для маломощных электродвигателей.
Подключение электродвигателя к сети 220В/380В/660В
Чтобы произвести пуск ротора асинхронного двигателя в движение и не спалить электродвигатель АИР при запуске – концы обмоток статора следует правильно подключить к сети переменного тока с рабочим напряжением: 220 вольт, 380 вольт и 660 вольт.
Общепромышленные асинхронные электродвигатели АИР можно подключить к трехфазной сети «Треугольником» либо «Звездой».
В зависимости от мощности, производителем электродвигателей АИР рассчитана работа с двумя номинальными напряжениями 220В/380В или 380В/660В, отсюда и два способа поколения: схема звезда и схема треугольник.
Для снижения пусковых токов электромотора, при запуске двигателя необходимо соблюдать правильную последовательность схем присоединения обмотки: с начало производится подключение звезда на пониженных оборотах, после переключиться на треугольник.
Как правильно подключить провода электродвигателя?
При соединении трёхфазного электродвигателя по схеме подключения звездой — начало обмоток подключаются к фазам, а концы статарных обмоток трехфазного электродвигателя необходимо соединить вместе в одной точке, после чего на начало обмоток двигателя подать питание.
При присоединении трёхфазного электродвигателя по схеме подключения треугольником — обмотки статора электродвигателя соединяются последовательно, одна обмотка соединяется началом следующей и так поочередности до конца.
| Схема «Зезда» | Напряжение при подключении |
| 220/380 380 В — «звездой» 220 В — «треугольником» |
| Схема «Треугольник» | Напряжение при подключении |
| 380/660 380 В — «треугольником» 660 В — «звездой» |
Типы и виды подключения двигателя АИР. Фото клеммной коробки
Схема подключения «звезда»
При подключении обмоток по схеме звезда, трехфазный электродвигатель работает на полную мощность, что на 30% больше от мощности при соединении двигателя треугольник. При подключении звездой в работе электродвигателя наблюдаются очень большие значения пусковых токов.
Основными преимуществами способа подключения электродвигателя по схеме звезда считаются:
- Плавный пуск
- Повышенная надежность
- Устойчивость к недлительной перегрузки
При такой схеме подключения, фактическая мощность электродвигателя меньше заявленной.
Схема подключения «треугольник»
Электродвигатель имеющий соединение обмотки треугольником, работает более плавно и мягче, в отличии от электродвигателей с соединением обмотки звездой. При подключении обмоток треугольником электродвигатель не может развить заявленную мощность производителем.
Преимущества подключения трехфазного двигателя по схеме треугольник:
- Максимальная мощность
- Повышенный вращающий момент
- Увеличенные тяговые способности
Недостатки способа подключения: электродвигатели присоединяющиеся треугольником больше нагреваются.
Комбинированное подключение электродвигателя
Подключение «звездой» обеспечит электродвигателю плавный запуск, но максимальная заявленная мощность электромотора не будет достигнута. При подключении «треугольником» электродвигатель работает на заявленной мощности, однако есть возможность, что пусковой ток повредит изоляцию обмотки.
В связи со снижением пусковых токов, для больших и мощных электродвигателей (от 5,5 кВт 3000 об/мин — АИР100L2) рекомендуется использовать подключение по схеме звезда — треугольник.
Ходовые модели трехфазных асинхронных электродвигателей в Украине:
- АИР 71А2, АИР 71В4, АИР 71В2
- АИР 80А2, АИР 80В4, АИР 80В2
- АИР 90L6, АИР 90L4, АИР 90L2
- АИР 100S4,АИР 100S2, АИР 100L4
- АИР 112МВ6, АИР 112М4, АИР 112М2
- АИР 132S4, АИР 132М4, АИР 132М2
- АИР 160S4, АИР 160М4, АИР 160М2
- АИР 180S4, АИР 180М4, АИР 180М2
- АИР 200М2, АИР 200М4, АИР 200L2
- АИР 200L4, АИР 225М4, АИР 225М2
- АИР 250S2, АИР 250S4, АИР 250М2
- АИР 280S2, АИР 280S4, АИР 280М2
- АИР 315S2, АИР 315S4, АИР 315М2
- АИР 355S2, АИР 355S4, АИР 355М2
Проблемы при выборе подключения электродвигателя
При покупке электромотора, возникают ряд вопросов, таких как: как подключить трехфазный электрический двигатель, какую схему использовать при соединении (звезда или треугольник) для надежной работы, какая устойчивость к перегрузкам, стоить переплатить за качество и надежность или выбрать дешевый мотор.
Специалисты «ЗЭМО» готовы дать ответы на все Ваши вопросы. Поможем купить трехфазный асинхронный электродвигатель мощностью от 0,12 до 315 кВт, понять как правильно подключить электродвигатель к сети питания и как самостоятельно определить нужную схему подключения на оборудование производства.
1843
Как запустить 3-х фазный асинхронный двигатель 220/380В методом звезда-треугольник от 3-х фазного источника питания 380В?
Спросил
Изменено 2 года, 11 месяцев назад
Просмотрено 2к раз
\$\начало группы\$
Я хотел бы задать вопрос о том, как запустить 3-х фазный асинхронный двигатель 220/380В методом звезда-треугольник от 3-х фазного источника питания 380В.
Практически я считаю, что без понижающего трансформатора не обойтись, преобразовав источник питания с 380В на 220В.
Но мой босс сказал мне, что мне нужно сделать это без использования трансформатора.
Итак, есть ли какие-либо предложения по решению этой проблемы? Я только начинаю работать, поэтому любая помощь будет оценена по достоинству. Спасибо
\$\конечная группа\$
\$\начало группы\$
Это просто. Сначала двигатель подключается звездой (Y), и напряжение распределяется по двум обмоткам. Каждая обмотка получает Vline/sqrt(3), если вы вычисляете из 380 В, вы получаете 220 В. Ток также уменьшается на коэффициент 1/sqrt(3), а мощность уменьшается на коэффициент 1/sqrt(3)*sqrt(3) = 1/3.
Как только двигатель достигает оборотов, он переключается на соединение треугольником, теперь вы получаете полное напряжение на обмотках, ток и номинальную мощность.
\$\конечная группа\$
\$\начало группы\$
Если двигатель предназначен для работы звездой от трехфазного источника питания 380 В, то его нельзя подключать треугольником к «тому же» источнику питания .
Это похоже на подачу 380 вольт на обмотки 220 вольт, поэтому очевидно, что двигатель выйдет из строя.
Решение состоит в том, чтобы получить 3-фазный понижающий трансформатор , чтобы получить 220 3-фазного напряжения, и вам необходимо рассчитать номинальные значения кВА трансформатора в зависимости от нагрузки.
ИЛИ получите инвертор , просто подключите к нему одну фазу 220 В (линия и нейтраль источника питания 380 В) и получите 3 фазы 220 В.
Надеюсь, ответ будет полезным и понятным
\$\конечная группа\$
\$\начало группы\$
Есть лучшие варианты, чем использование понижающего трансформатора. Вы можете использовать соединение двигателя 380 В с автотрансформаторным пускателем, который снижает напряжение при запуске, а затем переключается на полное напряжение. Вы также можете использовать электронный стартер, который делает то же самое.
\$\конечная группа\$
Зарегистрируйтесь или войдите в систему
Зарегистрируйтесь с помощью Google
Зарегистрироваться через Facebook
Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но никогда не отображается
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но не отображается
Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie
.
Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети через конденсатор: схема, подбор
Многие любители и профессионалы используют электрооборудование различного назначения. И во многих случаях электрооборудование приводится в движение трехфазными двигателями. А вот трехфазная сеть часто отсутствует в гаражных боксах и индивидуальных домах. И тут на помощь приходят схемы подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть.
Содержание
- 1 Зачем нужен конденсатор
- 2 Как правильно подобрать конденсаторы
- 3 Схема подключения электродвигателя 380 на 220 вольт с конденсатором
- 4 Схема подключения электродвигателя без конденсатора конденсаторы
- 5 Как подключить с реверсом
Что такое конденсатор для
Трехфазные асинхронные двигатели переменного тока с короткозамкнутым ротором наиболее распространены и применяются в станкостроении.
Мы рассмотрим их подключение к однофазной сети. Когда двигатель включен в трехфазную сеть, по трем обмоткам в разные моменты времени протекает переменный ток. Этот ток создает вращающееся магнитное поле, которое начинает вращать ротор двигателя.
При подключении двигателя к однофазной сети ток по обмоткам течет, но вращающегося магнитного поля нет, ротор не вращается. Выход из этой ситуации был найден. Самый простой и эффективный способ оказался, это подключить конденсатор параллельно одной из обмоток двигателя. Конденсатор за счет пульсирующей энергии создает фазовый сдвиг, в обмотках двигателя создается вращающееся магнитное поле и двигатель работает. Конденсатор постоянно находится под напряжением и называется рабочим конденсатором.
ВАЖНО! Правильно рассчитайте и выберите емкость рабочего конденсатора и его тип.
Как правильно подобрать конденсаторы
Теоретически расчет необходимой емкости предполагается путем деления тока на напряжение и умножения полученного значения на коэффициент.
Для различных типов соединения обмоток коэффициент составляет:
- звезда — 2800;
- дельта — 4800.
Недостаток этого способа в том, что не всегда сохраняется паспортная табличка на электродвигателе. Невозможно точно узнать коэффициент мощности и мощность двигателя и, следовательно, силу тока. Кроме того, на силу тока могут влиять такие факторы, как колебания сетевого напряжения и величина нагрузки на двигатель.
Поэтому следует применять упрощенный расчет емкости рабочих конденсаторов. Только учтите, что на каждые 100 ватт мощности нужно 7 мкФ емкости. Удобнее использовать несколько соединенных параллельно небольших конденсаторов, желательно одинаковой емкости, чем один большой конденсатор. Просто сложив емкости собранных конденсаторов, легко определить и подобрать оптимальное значение. Во-первых, общую мощность лучше занизить процентов на десять.
Если двигатель запускается легко и имеет достаточную мощность для его работы, значит, вы правы.
Если нет, вам нужно подключить больше конденсаторов, пока двигатель не достигнет оптимальной мощности.
СОВЕТ. При подключении трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором к однофазной сети теряется не менее одной трети его мощности.
Имейте в виду, что много — это не всегда хорошо, и при превышении оптимальной емкости рабочих конденсаторов двигатель будет перегреваться. Перегрев может привести к перегоранию обмоток и выходу двигателя из строя.
ВАЖНО! Конденсаторы должны быть соединены параллельно.
Конденсаторы желательно выбирать с рабочим напряжением не менее 450 вольт. Наиболее распространены так называемые бумажные конденсаторы, в названии которых есть буква Б. В настоящее время существуют также специализированные так называемые моторные конденсаторы, напр. К78-98.
ВНИМАНИЕ! Конденсаторы желательно выбирать на переменный ток.
Использование других конденсаторов также возможно, но связано с усложнением схемы и возможными нежелательными последствиями.
Использование других конденсаторов также возможно, но связано с усложнением схемы и возможными нежелательными последствиями.Если двигатель запускается под большой нагрузкой, также необходим пусковой конденсатор. Его подключают параллельно рабочему конденсатору на короткое время пуска двигателя. Его емкость должна быть равна или не более чем удвоенной емкости рабочего конденсатора.
Схема подключения электродвигателя 380 на 220 вольт с конденсатором
Подключить трехфазный двигатель в однофазную сеть несложно, и с этим справится даже электрик-любитель. Если возникают трудности, следует попросить друзей или знакомых. Рядом всегда есть грамотный электрик.
Обмотки трехфазных двигателей рабочим напряжением от 380 до 220 В для работы в сети триста восемьдесят вольт соединяют по схеме звезда. Это означает, что концы обмотки соединены друг с другом, а начала подключены к сети. Чтобы иметь возможность эксплуатировать электродвигатель в однофазной сети 220 вольт, необходимо для начала переключить его обмотки по схеме треугольник.
т.е. соедините конец первого с началом второго, конец второго с началом третьего и конец третьего с началом первого.
Эти соединения будут выводами двигателя для подключения к источнику питания. Два провода должны быть подключены к нулю и фазе 220 вольт через двухполюсный выключатель. Подключите третий вывод через рабочие конденсаторы к любому из первых двух выводов от двигателя. Можно попробовать начать.
Если пуск прошел успешно, двигатель работает с приемлемой мощностью и не перегревается, то можно ничего не менять. Вы получите работоспособную схему только с рабочими конденсаторами.
При пуске под нагрузкой или просто тяжелом пуске двигатель может долго раскручиваться и не достигать допустимой мощности. Тогда необходимо включить в цепь еще и пусковой конденсатор. Пусковые конденсаторы должны быть того же типа, что и рабочие конденсаторы. Столько же или в два раза больше рабочих. Они подключены параллельно им. Они используются только для запуска электродвигателя.
Для такого пуска очень удобно использовать своеобразный выключатель серии АР. Важно, чтобы он был в версии с блоком контактов. В нем при нажатии кнопки «Старт» пара контактов остается замкнутой до тех пор, пока не будет нажата кнопка «Стоп». К ним подключаются клеммы двигателя и сеть. Третий контакт замыкается только при удержании кнопки «Пуск», через него подключается пусковой конденсатор. Выключатели такого типа, только без предохранительных устройств, часто устанавливались на старые советские центробежные стиральные машины.
Схема подключения электродвигателя без конденсаторов
Реально работающих схем подключения трехфазного двигателя в бытовую сеть 220 вольт без конденсаторов нет. Некоторые изобретатели предлагают подключать двигатели через индукционные катушки или резисторы. Якобы это создает фазовый сдвиг на необходимый угол и двигатель вращается. Другие предлагают схемы подключения тиристоров. На практике это не работает, и не нужно изобретать велосипед.
Когда есть дешевый и проверенный способ запуска с помощью конденсаторов.
Реально работающий вариант — подключение трехфазного асинхронного двигателя через преобразователь частоты. Инвертор подключается к бытовой сети и выдает трехфазный ток, с возможностью плавного пуска и регулирования скорости. Но стоит такое чудо примерно от 7000 рублей при подключаемой мощности всего 250 Вт. Мощные устройства стоят намного дороже. За такие деньги можно купить электрооборудование с возможностью подключения к однофазной цепи. Будь то мини-токарный станок, циркулярная пила, насос или компрессор.
Как подключить реверс
Обеспечить вращение ротора в обратном направлении не сложно. В схему подключения двигателя необходимо добавить двухпозиционный переключатель. Средний контакт переключателя соединен с одним из контактов конденсатора, а внешние контакты с выводами двигателя.
ВНИМАНИЕ! Сначала необходимо выбрать направление вращения с помощью переключателя и только потом запускать двигатель.
