Как разобрать поворотный кран: Как разобрать смеситель (кран) — 11 простых шагов + видео

Содержание

Виды смесителей и как разобрать однорычажный и двухрычажный: Обзор +Видео

Рано или поздно даже самая лучшая современная сантехника может выйти из строя. Это может привести к очень негативным последствиям – кран протечет в самый неподходящий момент, и вы зальете квартиру соседей, заплатив после этого за ремонт немалую сумму денег. Согласитесь, эта ситуация весьма неприятна. Для того чтобы этого избежать, при обнаружении неисправности необходимо сразу же принять меры и провести работы по ремонту сломанной сантехники.

Чтобы сделать это самостоятельно, необходимо знать тип неисправного крана, его составляющие и порядок действий по его грамотной разборке.

Содержание статьи:

Общие сведения

Мы представляем вам информацию о том как разобрать кран в домашних условиях, а так же подробные инструкции к работе. Конечно, всегда есть возможность вызвать на дом профессионального мастера для починки крана, но если вы хорошо владеете инструментами, то эта статья именно для вас.

Во-первых, нужно сказать, что смесители бывают двух видов

– двухвентильные, которые регулируют подачу и температуру воды при помощи двух разных вентилей с горячей и холодной водой,  и однорычажные, у которых имеется только одна ручка для настройки температуры воды.

Однорычажный смеситель на сегодняшний день является более современным, нежели двухвентильный. Он может иметь внутри один из двух механизмов – шар или картридж. Шаровой механизм позволяет смешивать горячую и холодную воду. Помимо этого, шарик служит в качестве запорного механизма.

ВАЖНО:

Перед тем, как приступить к ремонту любого смесителя обязательно перекройте воду! Если этого не сделать, то при разборке труб может политься кипяток.

Для проведения ремонта вам потребуется следующий инвентарь: плоскогубцы, набор ключей и отверток, в котором обязательно должна присутствовать плоская отвертка, ткань, резиновые прокладки.

Этапы ремонта однорычажного смесителя с шаровым механизмом

  1. Пользуясь ножом или отверткой, снимите декоративную заглушку красно-синего цвета, которая показывает направление горячей и холодной воды (при ее наличии).
  2. Отверткой выкрутите винт, прижимающий поворотный регулятор. При помощи этого винта соединяются шток запорной арматуры и рукоятка.
  3. Снимите с корпуса рукоятку, которая управляет подачей воды. Для этого может потребоваться сила, однако вам стоит знать, что материал, из которого она сделана, как правило, не очень прочный, поэтому его можно повредить.
  4. Возьмите шестигранный ключ, открутите пластиковый колпачок, а затем выньте его рукой. После этого вы увидите шаровой механизм.
  5. Аккуратно извлеките шарик. В большинстве случаев под механизмом расположены хрупкие пружины, поэтому действуйте так, чтобы не повредить их. Если шар окажется поврежденным, то его придется заменить на новый, это также касается и пружин.
  6. Возьмите отвертку и достаньте седло клапана, а также пружины к ним.
  7. Тщательно прочистьте полость крана. Не используйте при чистке сильных веществ, таких как щелочь или уксус, чтобы не повредить металл. Лучше всего для прочистки крана подойдет специально подобранный гель.
  8. Снимите имеющиеся прокладки и прочистите их. Если они сильно притерлись к основанию, то их нужно поддеть ножом или отверткой и заменить на новые, после чего можно собирать кран.

Что касается ремонта однорычажного смесителя с картриджем, то стоит сразу сказать, что керамические картриджи, не поддаются ремонту, поэтому в случае поломки картридж необходимо сразу же заменить на новый. Несмотря на это, ломаются они редко и служат довольно долго.

Разбирается такой кран аналогично вышеописанному способу

  1. Пользуясь ножом или отверткой, снимите декоративную заглушку красно-синего цвета, которая показывает направление горячей и холодной воды (при ее наличии).
  2. Отверткой выкрутите винт, прижимающий поворотный регулятор. При помощи этого винта соединяются шток запорной арматуры и рукоятка.
  3. Снимите с корпуса рукоятку, которая управляет подачей воды. Для этого может потребоваться сила, однако вам стоит знать, что материал, из которого она сделана, как правило, не очень прочный, поэтому его можно повредить.
  4. Отверните рукой декоративную гайку, которая фиксирует картридж.
  5. Извлеките картридж, замените его на новый и соберите кран.

Здесь необходимо обратить внимание на положение сломанного картриджа, чтобы при его замене все сделать правильно.

Разобрать двухвентильный смеситель

Теперь разберемся, каким способом в случае поломки можно разобрать двухвентильный смеситель. Сделать это совсем не сложно, ведь механизм такого смесителя очень прост, благодаря чему он и в настоящее время пользуется большой популярностью.

Как мы уже упомянули, двухвентильный смеситель представляет собой два вентиля – при повороте одного из крана льется горячая вода, при повороте второго – холодная. Двухвентильные краны еще называют двухходовыми. Регулируя поток воды, можно настроить ее до необходимой вам температуры. В большинстве случаев такие смесители имеют плотно притертые друг к другу специальные пластины. Чтобы обеспечить пластинам защиту, двухвентильный смеситель оснащен пластиковыми или резиновыми прокладками.

Двухвентильные смесители, как и однорычажные, бывают двух типов: елочка и патрубной. У крана-елочки, который пришел к нам из далеких советских времен, имеется в корпусе тройник, с помощью которого водоотводящие трубы подключаются к рычагу. Патрубной тип отличается от елочки тем, что он присоединяется с помощью труб, которые, в свою очередь, вводятся в излив,  не задействовав при этом дополнительные разветвления.

Разобрать смеситель можно следующим образом:

  1. Снимите при помощи отвертки или ножа цветную заглушку и открутите шуруп, находящийся под ней.
  2. Снимите вентиль, что позволит вам добраться ко внутренним деталям.
  3. Возьмите ключ и аккуратно открутите кран-буксу.
  4. Замените прокладку, предварительно проверив ее качество, ведь для протечки крана достаточно малой соринки, которую вы можете не заметить на прокладке при ее замене.

Соберите кран.

Керамические смесители

Помимо вышеуказанных смесителей существуют еще и керамические смесители. Подача воды в нем осуществляется с помощью более сложного механизма. Его главные элементы – это плотно прилегающие друг к другу металлокерамические пластины. У такого крана отсутствуют прокладки, зато  имеются фильтры. Причем фильтры стоят отдельно на горячую и холодную воду.

Отличительная черта керамического смесителя – это его герметичность. Те самые пластинки, которые плотно прилегают друг к другу, самостоятельно полируются. У такой конструкции весьма продолжительный срок эксплуатации, однако, у нее имеется и недостаток. Все дело в том, что трубный мусор, который попадет вместе с потоком воды, нарушает герметичность. В целях предотвращения указанной проблемы в центр смесителя помещается специальный фильтр механической очистки.

Разобрать керамический смеситель можно при помощи следующих действий:

  1. Удалите декоративную заглушку с помощью ножа или отвертки.
  2. Возьмите шестигранный ключ и открутите зажимной винт.
  3. Открутите хромированный купол и прижимную гайку.
  4. Извлеките фильтр, тщательно промойте его и вставьте обратно, после чего соберите кран.

СПРАВКА:

Если у вас установлен смеситель с термостатом, то при его поломке самым лучшим решением будет обратиться к профессионалу. Это связано с тем, что методы подключения температурного индикатора напрямую зависят от его производителя. Кроме того, у такого устройства имеются слишком нежные контакты. При самостоятельной попытке починки смесителя контакты можно очень легко повредить.

В заключение хочется сказать, что работа по демонтажу смесителя довольно простая. Самое главное – это понимать, какой тип крана находится перед вами и из чего он состоит. Имя при себе арсенал необходимых инструментов вы без каких-либо сложностей сможете разобрать смеситель и починить его.  Для того, чтобы кран служил долго, необходимо время от времени проверять состояние деталей, прочищать их и, если возникла необходимость, сразу же менять детали на новые.

разборка кранов одно- и многорычажных

Если водопроводный кран начал подтекать, то необходимо выполнить его ремонт. Конечно, для выполнения этой работы можно вызвать сантехника, но многие домашние мастера предпочитают столь несложный ремонт сделать самостоятельно. Но, перед выполнением ремонтных работ, придется решить вопрос, как разобрать водопроводный кран. Дело в том, что конструкции смесителей могут значительно отличаться, в зависимости от модели.

Даже самый качественный смеситель рано или поздно начинает подтекать. Конечно, в этом случае, можно просто заменить старый смеситель новой моделью, но это не всегда рационально, ведь оборудование после ремонта сможет прослужить еще очень долго.

Прежде чем выполнить ремонт, необходимо разобрать смеситель. Но при этом нужно учитывать, что конструкции различных моделей могут сильно отличаться. Поэтому домашним мастерам следует узнать, как разобрать кран с картриджем или как разбирать шаровой кран.

Смесители двухрычажные

Во многих квартирах установлены смесители в ванной двухвентильного типа с душем, так как это классический вариант, который имеет множество поклонников. Как правило, это полуоборотные модели, при их использовании нужно повернуть вентиль всего на пол-оборота.

Рассмотрим, как демонтировать и разобрать водопроводный кран, если в ванной или на кухне установлена именно эта модель сантехники.

Устройство двухрычажного смесителя

Как правило, двухрычажная или двухвентильная модель смесителя представляет собой механизм с литым корпусом из стали или латуни. На тыльной стороне корпуса расположен патрубок с резьбой, который используется для присоединения смесителя к трубе.

В корпусе крана расположены два рабочих узла – вентильные головки, при помощи которых производится регулировку напора подачи воды. Механизм регулировки может быть снабжен резиновой прокладкой или (в современном варианте) керамическими дисками с отверстиями.

Совет! Как правило, обе названные выше конструкции являются взаимозаменяемыми, то есть, в один и тот же корпус можно поставить механизм и с прокладкой, и вариант, имеющий керамическую кран буксу.

Существует две группы двухрычажных смесителей:

  • С «елочкой». В этом случае в корпусе смесителя выполнены два канала, которые подключаются к трубам водопровода через тройник.
  • С патрубками. Это более простая конструкция, при которой подача воды осуществляется через полые трубки.

Порядок разбора смесителя

Рассмотрим, как разобрать кран на кухне или смеситель в ванной, если там установлена двухвентильная модель:

  • Прежде чем начать разборку вентильных кранов, необходимо перекрыть подачу воды, а на полу установить емкость для сбора воды, которая может содержаться в смесителе.
  • Необходимо подготовить разводной ключ и отвертку.
  • Далее разберите корпус, сняв декоративную заглушку вентиля, затем открутить при помощи отвертки фиксирующий винт.

Совет! На этом этапе разборки будет видно, нужно ли поменять прокладку в кране или достаточно будет просто подтянуть винт.

  • В том случае, если подкладка повреждена, демонтируйте ее и замените новой, после чего он собирается в обратном порядке.

Смесители однорычажные

Не меньшей популярностью пользуется и кран с одной ручкой, устанавливаемый на водопроводе. Поворачивая рычаг вправо-влево, регулируют температуру воды, а при движении рычага вверх-вниз происходит изменение напора.

Рассмотрим, как разобрать однорычажный кран. Нужно сказать, если домашний мастер уже разбирал двухвентильную модель, то демонтаж «однорукого» крана не представит сложности.

Устройство смесителя однорычажного

Обычный поворотный однорычажный кухонный кран состоит из следующих элементов:

  • Литого корпуса из металла.
  • Рукоятки поворотной.
  • Элемента фиксирующего рукоятку в нужном положении.
  • Круговой гайки.
  • Прокладки либо картриджа (шарового или керамического).

Смесители, оборудованные шаровым картриджем, имеют внутри корпуса полый шарик, который соединен с рукояткой. В шарике имеются отверстия, через которые поступает вода. Напор воды регулируется поворотами шара и смещением его отверстий относительно каналов подачи воды в корпусе смесителя.

При полном совмещении отверстий вода идет с максимальным напором, при опушенной вниз рукоятке шар поворачивается так, что каналы подачи воды оказываются перекрытыми. В моделях, имеющих керамическую кран буксу для регулировки подачи воды, используется два подогнанных друг к другу диска из керамики с отверстиями. При совмещении отверстий – вода поступает в кран.

Совет! Картриджи с керамическими дисками разборке не подлежат, их следует менять полностью. Но поскольку конструкция эта весьма надежна, выполнять замену приходится нечасто.

Порядок разборки однорычажного смесителя

Рассмотрим, как разобрать шаровый кран, порядок действий должен быть таким:

  • Необходимо подготовить плоскую отвертку, плоскогубцы, шестигранный ключ, небольшой молоток. Перед началом работы нужно обязательно перекрыть подачу воды.
  • При помощи шестигранного ключа нужно ослабить винт, на котором держится ручка. После этого ручку можно снять.
  • Используя плоскую отвертку, следует нажать на выемки резьбового кольца. Если соединение «прикипело», можно слегка постучать по ручке отвертки молотком. Кольцо необходимо повернуть по направлению против хода часовой стрелки.
  • Плоскогубцами следует аккуратно извлечь хром-купол, при этом, нужно стараться не повредить зубчатое кольцо, расположенное под куполом.

  • Теперь нужно осмотреть уплотнение, расположенное внутри шара, чтобы оценить его состояние.
  • Далее следует извлечь шар из корпуса и осмотреть стоппер – устройство в виде отверстия продолговатой формы, предотвращающее самопроизвольный поворот шара. Если будут заметны явные признаки износа, то демонтированную деталь нужно полностью заменить.
  • Если сам шар в хорошем состоянии, то, как правило, требуется замена уплотнительных пружин, расположенных внутри, так как они достаточно быстро изнашиваются в процессе эксплуатации.

Совет! Приобретать комплектующие для ремонта крана необходимо в специализированных магазинах, продающих сантехнические изделия и запорную арматуру. В таких торговых точках, как правило, продавцы могут дать консультацию по выбору деталей. Так как если подобрать прокладку неправильно, то собрать кран будет невозможно, либо после ремонта кран будет подтекать.

  • Сборка крана осуществляется в обратном порядке. При выполнении сборки стоит использовать нетоксичную и не имеющую запаха силиконовую смазку для всех уплотнений.

Краны для фильтров

Для получения чистой питьевой воды многие хозяева устанавливают стационарные фильтры. Одним из вариантов является фильтр «Гейзер». В комплект поставки входит кран для фильтра. Это изделие с металлическим корпусом с удобным отрывочным клапаном.

Использование крана с фильтром очень удобно, так как при помощи этого устройства можно получать любое необходимое количество воды. Все стационарные фильтры «Гейзер» достаточно просты в установке.

Этот водяной фильтр обеспечивает сначала механическое фильтрование подаваемой воды, а затем её комплексную очистку от химических примесей. Очистка проходит в специальном сменном картридже.

Для установки фильтра можно использовать дополнительный кран, но сейчас есть возможности использовать смесители, выполняющие сразу две функции. Этот вариант может использоваться, как обычный смеситель, смешивающий неочищенную горячую и холодную воду, а также как кран для фильтра, через отдельный патрубок с изливом которого поступает очищенная питьевая вода. Такой кран при необходимости может разбираться точно также, как обычный смеситель.

Итак, разобравшись с вопросом, как разобрать кран в ванной или смеситель на кухне, можно без излишних усилий выполнить ремонт сантехнического устройства в случае возникновения протечки.

Как разобрать смеситель в ванной

Даже в качественных отечественных смесителях, изготовленных из сантехнической латуни ЛС57, в процессе эксплуатации изнашиваются прокладки, стирается резьба, возникают различные мелкие неполадки. Устранить их можно и самостоятельно, однако для этого нужно изучить, как разобрать смеситель в ванной.

Как разобрать двухвентильный смеситель для ванной комнаты

Смесители, оснащенные двумя вентилями, остаются популярными, несмотря на появление большого количества обновленных приборов. Они отличаются системой регулировки, поскольку каждый маховик отвечает за самостоятельную подачу воды. Под каждым из вентилей располагается кран-букса. Чтобы включить кран не нужно долго крутить его, достаточно легкого движения руки. Искать информацию, как разобрать двухвентильный смеситель для ванны, стоит при первых признаках протечки, при наличии проблем во время регулировки напора воды.

Начиная демонтаж, на дно ванны стоит выложить полотенце или любое полотно, которое защитит поверхность от царапин, сколов. Отключив воду, необходимо выполнить перечисленные ниже действия:

  • слейте остатки воды из шланга;
  • закройте слив, чтобы туда не попали мелкие запчасти;
  • снимите при помощи отвертки цветные накладки, обозначающие холодную, горячую воду;
  • выкрутите шурупы, расположенные под накладками;
  • не спеша выверните кран-буксы при помощи разводного ключа,
  • осторожно снимите оставшиеся детали.

При наличии поломок, легко заменить кран-буксу или другой вышедший из строя элемент, чтобы восстановить работоспособность смесителя.

Демонтаж однорычажного смесителя для ванны

Смесители, оснащенные единственным рычагом, считаются более простыми в использовании. Они устанавливаются в ванных, душевых кабинах или располагаются отдельно на раковине. Подобные приспособления устойчивы механическому воздействию, они реже текут, однако более требовательны к качеству водообеспечения.

  1. Регулятор в виде шара оснащен тремя отверстиями для воды. Он удерживается в корпусе при помощи гильзы, нужное уплотнение обеспечивают фторопластовые вставки.
  2. Надежность смесителей с керамическими вставками обеспечивают специальные диски, которые располагаются друг над другом, имеют несколько отверстий для воды.

Когда возникает вопрос, как разобрать смеситель однорычажный в ванной, речь чаще всего идет о замене картриджа, что мы и рассмотрим ниже.

Как установить картридж вместо вышедшего из строя, смотрите на видео.

С работой справится любой домашний мастер, имеющий минимальный набор инструментов:

  • для предупреждения затопление перекройте подачу холодной, горячей воды;
  • снимите декоративную заглушку, указывающую, куда необходимо повернуть рычаг. Чтобы отрегулировать температуру воды;
  • под заглушкой располагается винт, удерживающий рычаг, который необходимо выкрутить, аккуратно снять крышку;
  • прижимную гайку, размещенную под ручкой, стоит выкрутить руками, чтобы не повредить ее целостность;
  • после этого картридж вытаскивается, проверяется, при наличии неисправностей не ремонтабелен, требует замены.

При замене картриджа важно учитывать его размеры, чтобы приобрести подходящую деталь. Смесители производства Профсан оснащены картриджами 40 диаметра.

Если под устройством собирается вода, необходимо убедиться в герметичности водопровода. При наличии повреждений резьбы потребуется ее заменить.

Особенности демонтажа переключателя душа

В процессе эксплуатации выходит из строя не только смеситель, но и переключатель между душем и краном. Если нужно разобрать переключатель душа на смесителе, то способ разбора будет зависеть от типа переключателя, рассмотрим примеры.

Разбор кнопочного переключателя душа

  1. Отключить воду;
  2. Отсоединить излив и шланг от корпуса, если они откручиваются;
  3. Вращательными движениями против часовой стрелки нужно попытаться открутить кнопку. Если кнопка прокручивается, а не откручивается, то хвостовик штока (находится внутри корпуса, при прокручивании поворачивается в ответ на ваши действия с кнопкой) необходимо зафиксировать с помощью инструментов.
  4. После того, как кнопка отошла, иногда обнаруживается дополнительный крепежный элемент. Его откручивают пассатижами.
  5. Сам внутренний механизм откручивается шестигранником против часовой стрелки.
  6. Далее вытаскиваются все внутренние части. Обратите внимание, что порядок их стоит запомнить, если Вы планируете обратно собирать кнопочный переключатель.

Как разобрать шаровой переключатель душа

Чтобы разобрать этот узел необходимо отсоединить прижимную гайку, отсоединить гибкий шланг от крана. Когда душ, гайка сняты, открывается доступ к втулке, удерживающей запорный шарик. После этого можно отрегулировать положение шарика, при необходимости, заменить его.

Теперь рассмотрим этапы, как разобрать переключатель на душ шарового типа:

  1. Убрать прижимную гайку, которая присоединяет душевой шланг к корпусу. Находится в верхней части конструкции.
  2. Обнаруженное отверстие под втулку позволяет открутить шестигранником фторопластовую пластину, обеспечивающую фиксированное положение запорного шарика. Пластину необходимо извлечь из корпуса.
  3. Теперь демонтируется регулировочная рукоятка для душа, отвечающая за движение шарика. Снимается декоративная платина. Далее выкручивается болт при помощи фигурной отвертки.
  4. Снимаем регулировочную ручку без инструментов.
  5. Выкручивается шток переключателя душа, расположенный под рукояткой.

Наша компания Профсан производит отличную по эксплуатационным характеристикам сантехнику. Посмотреть все смесители для ванной по ссылке.

видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности кухонных, рычажных, водопроводных, изделий, цена, фото

Пожалуй, любой профессиональный сантехник знает, как разобрать смеситель и как починить его с минимальными затратами времени и сил. А вот новичку эта задача может показаться достаточно сложной, так что прежде чем браться за инструменты, необходимо потратить время на теоретическую подготовку.

Последовательность операций зависит от конструкции крана

Предварительные работы

Перед тем как разобрать кран смеситель на кухне, необходимо подготовиться.

И главным здесь будет определение типа устройства и прогноз наших дальнейших действий:

  • Проще всего разбираются буксовые краны, которые обычно комплектуются двумя вентилями. Для ремонта может понадобиться либо замена прокладки, либо установка новой буксы -в зависимости от того, что именно вышло из строя.

Устройство системы рычажного типа

  • Рычажные смесители с картриджем демонтировать несколько сложнее. Впрочем, если вы один раз справитесь с задачей, то затем сможете выполнять замену изношенного картриджа очень быстро.
  • Шаровые краны также могут иметь рычажную конструкцию, но чаще всего такое устройство устанавливается в качестве переходника «душ – излив» в ванной комнате. При необходимости такой кран тоже можно разобрать, причём замене подлежат не только уплотняющие кольца, но и сам кран.

Шаровый переходник для ванной

Обратите внимание!
Некоторые производители делают смесители по оригинальным схемам, но обычно к таким моделям идет подробная инструкция по разборке и починке.
Так что если у вашего крана есть сопроводительная документация – обязательно изучите ее.

Фрагмент инструкции, который поможет при полной разборке

Для выполнения демонтажа и ремонта своими руками обязательно понадобятся инструменты.

Перед началом работы готовим:

  • Разводной колюч.
  • Рожковые гаечные кличи разных размеров.
  • Шестигранные ключи.
  • Пассатижи.
  • Плоскую и крестовую отвертки.
  • Сантехническую подмотку.
  • Ветошь и тряпки для вытирания воды.

Также нам будут нужны материалы для замены и ремонта – запасные буксы, картриджи, прокладки и т.д.

Методика разборки разных кранов

Буксовый

Рассказ о том, как разобрать смеситель на кухне, начнем с описания самой простой модели.

Демонтаж буксовой модели проводим так:

Слева – буксовый смеситель в разрезе, справа – сама букса

  • Для начала концом плоской отвертки снимаем накладку на маховике.
  • Под накладкой находится фиксирующий винт – выкручиваем его крестовой отверткой.
  • Снимаем маховик со штока.
  • Скручиваем накладку, которая закрываем место установки буксы. Лучше всего это делать руками, но если резьба затянута слишком туго, стоит использовать разводной ключ, подложив под него прокладку во избежание появления царапин.

Далее нам нужно вывернуть буксу. Здесь нужно помнить, что именно она задерживает ток воды, так что перед тем, как разобрать водопроводный смеситель, стоит перекрыть вентиль на стояке.

  • Захватываем буксу гаечным ключом и выкручиваем, извлекая из гнезда.
  • Если у нас стоит кран с резиновыми прокладками, то выполняем их замену. Буксу же с керамической вставкой нужно заменить полностью.
  • Устанавливаем деталь на место, завинчивая ее до упора. Если есть необходимость, уплотняем резьбу подмоткой.

Обратите внимание!
Не стоит добиваться плотного соединения, затягивая резьбу с силой – это может привести к поломке патрубка, и цена ремонта возрастет на порядок.

Подаем воду, открывая вентиль на стояке. Если все в порядке – можно выполнять установку декоративных накладок и маховика в обратной последовательности. Теперь вы знаете, как разобрать поворотный смеситель и выполнить его ремонт.

Картриджный

Модели, в которых установлен специальный картридж, устроены несколько иначе. Главное их отличие заключается в том, что внутренний механизм приводится в действие одной ручкой.

Как разобрать рычажный смеситель, расскажем ниже:

  • Поддеваем отверткой декоративную пластину, за которой скрывается крепежный винт.
  • Используя ключ – шестигранник, выкручиваем винт, фиксирующий рукоятку рычажного типа.
  • Демонтируем рукоять, снимая ее со штока картриджа.

Снимаем рукоятку и декоративные накладки

Обратите внимание!!
Как и в случае с буксовой конструкцией, перед тем как разобрать кухонный смеситель рычажного типа, стоит перекрыть воду.

  • Сам картридж обычно фиксируется двумя гайками. Снимаем их, захватывая рожковым гаечным ключом соответствующего размера.
  • Иногда зажимная гайка имеет специальные пазы. В том случае для ее извлечения нам могут понадобиться либо подручные средства, либо пассатижи с тонкими «губками».
  • Вынимаем картридж из паза, после чего, пользуясь возможностью, очищаем внутреннюю полость от загрязнений.

Фото извлеченного картриджа

  • Устанавливаем новый картридж на место и зажимаем его гайками.
  • Подаём воду и проверяем работоспособность запорного узла и качество фиксации всех гаек.

Если система исправно переключает поток воды и течь не обнаруживается – надеваем на шток картриджа рукоятку и фиксируем ее крепежным винтом.

Шаровый

Шаровые краны с рычажным механизмом обслуживаются по сходной схеме:

  • Выкручиваем крепёжный винт и снимаем рукоятку с корпуса.
  • Ключом захватываем гайку смесителя и отвинчиваем ее, после чего извлекаем центрирующие прокладки.
  • Извлекаем шар, захватив шток плоскогубцами.

Доступ к запорному механизму осуществляется только со снятой ручкой

После этого смесителю может потребоваться ремонт:

  • Либо заменяем подпружиненные прокладки на внутренней поверхности корпуса.
  • Либо устанавливаем новое уплотнительное кольцо поверх шара.
  • После этого возвращаем на место шар, центрирующие элементы и затягиваем конструкцию гайкой.
  • Как и в предыдущем случае, проверяем герметичность системы и работы крана, а затем надеваем рукоять на корпус.

А вот вопрос о том, как разобрать кран смеситель в ванной, если ремонтировать нужно именно переходник между душем и изливом, способен поставить в тупик многих. Хотя по сути ничего сложного нет:

Разобрать смеситель в ванной можно только после снятия маховика

  • Вначале снимаем маховик переходника, выкручивая фиксирующий винт. В большинстве случаев для доступа к винту нужно снять декоративную накладку на маховике.
  • Далее отвинчиваем гайки, фиксирующие снизу излив, а сверху – душевой шланг и снимаем эти детали.
  • Получив доступ к уплотняющим вставкам, выкручиваем их с использованием шестигранного ключа большого размера (12 мм). О наличии такого инструмента стоит позаботиться заранее, поскольку обычно в комплект ключей входят модели на 10 мм максимум.

Шар со штоком


Сняв вставки, извлекаем шар с прикрепленным штоком. Затем выполняем ремонт, заменяя на вставках герметизирующие прокладки по периметру или зажимные кольца, которые фиксируют шаровый клапан. После этого выполняем сборку в обратном порядке.

Тефлоновое кольцо для замены

Заключение

Мы надеемся, что приведенные в статье советы о том, как разобрать смеситель, окажутся вам полезными, и при необходимости вы сможете самостоятельно выполнить простой ремонт. Ну, а чтобы более подробно ознакомиться с конструкцией кухонных кранов и методиками их демонтажа, стоит изучить видео в этой статье.

Типичные поломки и ремонт смесителей

Как устроен смеситель

Для того чтобы уверенно выявить характер и причину неисправности крана, следует знать как он устроен. Независимо от особенностей дизайна и места все современные смесители имеют двухвентильную или однорычажную конструкцию.

Двухвентильные смесители

Однорычажные смесители

Устройство двухвентильного смесителя с керамическим картриджем

1 — регулирующая рукоятка; 2 — аэратор; 3 — керамический картридж; 4 — корпус смесителя; 5 — фиксирующая скоба крепления; 6 — шланги подводки воды.

Следует отметить, что кран-букса смесителя также может отличаться по конструкции. В старых моделях смесителей использовались запорные краны с выдвижным поршнем и резиновой прокладкой, а в современных моделях — с боковым керамическим запорным блоком.

Устройство однорычажного смесителя с керамическим картриджем

1 — регулирующая рукоятка; 2 — аэратор; 3 — керамический картридж; 4 — корпус смесителя; 5 — фиксирующая скоба крепления; 6 — шланги подводки воды.

С точки зрения стойкости к износу и надежности смесители с керамическим картриджем более долговечны. Меньшей долговечностью характеризуются приборы с керамической кран-буксой, а самыми недолговечными считаются модели с резиновой прокладкой.

Определенные различия и исполнение привносит назначение устройства и место его монтажа: кухонная мойка, умывальник или ванная. Так, для кухонных моделей характерен высокий и длинный излив («гусак»), а для смесителей на ванную душевая лейка со шлангом и переключателем кран/душ. Еще одно отличие заключается в способе монтажа: различают вертикальное (настенное), обычно используемое в ванной, и горизонтальное (настольное) крепление.

Отдельную группу приборов составляют продвинутые и дорогостоящие смесители с термостатом и бесконтактные модели со встроенным инфракрасным датчиком. Если вы столкнетесь с проблемами в подобных устройствах, то их не стоит решать своими силами: в этом случае нужно обратиться к знающему специалисту.

Следует упомянуть и о таком важном узле в сантехнике, как дивертор, который предназначен для переключения направления движения водного потока между лейкой и краном.

Самые распространенные конструкции этих узлов — кнопочные (вытяжные), картриджные и рычажные. Дивертор, как правило, не отвечает за напор или смешивание холодной и горячей воды, а просто направляет «течение» в нужное русло.

Типичные неисправности смесителей и их причины

Независимо от производителя смесителя, его типа, класса и внешнего вида многие типичные неисправности связаны с естественным износом деталей узлов. В этом разделе мы рассмотрим самые распространенные случаи поломок и как с ними можно справиться своими силами.

Для постановки «диагноза» и точного определения места дефекта достаточно включить воду и проследить за работой смесителя некоторое время. Если же наблюдается течь закрытого крана, то, скорей всего, не обеспечен плотный затвор из-за разрушенной резиновой прокладки или попадания частиц грязи в керамический блок. Причиной течи в соединении «гусака» с корпусом является износ резинового кольца уплотнения. Течь из-под рычага или вентиля может быть обусловлена неплотным прилеганием керамического картриджа или сальника в посадочное седло смесителя, износом дисков картриджа или затвора кран-буксы. Течь из-под душевого переключателя свидетельствует об износе сальникового уплотнения. Когда вода льется одновременно из душа и излива, то это очевидный признак неисправности дивертора, имеющего износ прокладки золотника. Заклинивание кнопки дивертора, которая не позволяет переключить воду с излива в душ, объясняется поломкой пружины. При слабой струе воды в ванной нужно сравнить величину напора со смесителем в другом помещении (на кухне). Ощутимая разница потока воды из разных кранов может говорить только об одном — засоренном аэраторе. Время от времени при нормально работающем смесителе можно обнаружить течь из шлангов подводки, что чревато заливом соседей снизу. Несмотря на внешнюю оплетку из металлических волокон, внутри таких шлангов находится резиновая трубка, из-за чего их надо менять каждые 4 – 5 лет. Аналогично дело обстоит и с душевыми шлангами.

Распространенной причиной течи дешевого китайского смесителя может быть износ (срабатывание) металла или даже трещина в корпусе. Такие приборы не столь долговечны и склонны к преждевременному износу: вначале становятся неровным посадочные седла, а потом соли и присадки воды разъедают остальные элементы. Подобные приборы ремонтировать бесполезно — нужна покупка нового смесителя.

Как видно из перечня указанных причин неисправностей, нередко кран выходит из строя после износа резиновых элементов уплотнения, которые разрушаются от длительного воздействия солей, растворенных в воде и неизбежного старения материала, со временем теряющего упругость. Керамика надежно работает с чистой водой, но при прямом подключении к водопроводу без фильтра, срок службы картриджа или кран-буксы прогнозировать сложно. Нарастание известкового слоя от жесткой воды и электрохимическая коррозия также могут являться причиной выхода смесителя из строя.

Если течь проявилась сразу после установки нового смесителя, то стоит проверить, правильно ли выполнен монтаж. В том случае, когда вы убедились в этом, а проблема осталась, то вам просто не повезло и выход один — нести неисправный кран в магазин на замену.

Самостоятельный ремонт смесителя

Вопреки устоявшемуся мнению, что привести в порядок сломанный смеситель может только сантехник, мы можем утверждать, что многие неисправности можно устранить самостоятельно. В данном материале мы рассмотрим простые способы ремонта, основанные на обычной замене узлов. А для более сложного ремонта, при котором меняются отдельные детали, требуется определенный опыт, знания и навыки.

Как разобрать смеситель

Любой ремонт крана, так или иначе, связан с частичной разборкой смесителя для получения доступа к поврежденным узлам, нуждающимся в замене. Независимо от типа сантехники, существует несколько общих рекомендаций, которые необходимо соблюдать, чтобы предотвратить затопление соседей и исключить возможность остаться без воды после ремонта.

1. Оцените характер неисправности и предполагаемые элементы, требующие замены; 2. Заранее подготовьте необходимый инструмент для разборки смесителя; 3. Запаситесь запасными частями, которые потребуется заменить; 4. Не забудьте перед началом работ перекрыть воду на вход к смесителю.

В большинстве случаев ремонта понадобится обычный набор инструментов, включающий разводной ключ, отвертку, пассатижи (плоскогубцы) и фонарик. Иногда нужен обычный кухонный нож, переставные клещи или специальный шестигранный ключ. И постарайтесь всегда иметь под рукой запасной исправный картридж или кран-буксу, которые очень часто помогают понять, что именно эти узлы в действующем смесителе пришли в негодность.

Рассмотрим разборку на примере самого распространенного сегодня смесителя с одной поворотной ручкой.

1. Начинать разборку следует со снятия однорычажной рукоятки. Винты крепления рычага находятся под декоративной пластиковой заглушкой, которую следует аккуратно поддеть отверткой или ножом. После этого нужно отверткой выкрутить винт и снять рукоятку. Обычно, утопленный винт и положение шлица на его головке плохо видно в глубине посадочного отверстия. Для этого в комплекте инструмента и нужен фонарик, которым можно подсветить место работ;

2. Далее необходимо открутить декоративный колпак, под которым скрыта шестигранная гайка крепления керамического картриджа. Здесь не нужно использовать инструмент — она легко откручивается по резьбе вручную;

3. Теперь откручиваем зажимную фиксирующую гайку, которая прижимает керамический клапан к седлу. Для этой операции воспользуемся разводным ключом;

4. Все, картридж свободен, и его уже можно аккуратно достать из корпуса, слегка покачивая из стороны в сторону.

Как заменить картридж в смесителе

Замена запорного клапана необходима когда течет закрытый кран или подтекает рычаг регулировки напора.

Алгоритм замены керамического клапана в однорычажном смесителе весьма прост и доступен любому пользователю, хоть раз державшему инструменты в руках. Порядок разборки смесителя подробно описан в предыдущем разделе и хорошо виден на следующих иллюстрациях:

После удаления неисправного картриджа установка нового выполняется в обратном порядке. Следует учитывать, что у керамического клапана посадочная поверхность имеет выступы, которые должны совмещаться с соответствующей поверхностью в корпусе смесителя. Поэтому для правильной установки следует покрутить картридж для точной фиксации выступов в гнездах опорной поверхности.

Совмещение выступов картриджа и седла корпуса

Как заменить буксу в смесителе

Классические двухвентильные смесители отличаются от «одноруких» конструкций и разбираются немного иначе.

Порядок действий при замене кран-буксы в этих кранах выполняется следующим образом:

1. Извлекаем декоративную заглушку крестовины (поворотной ручки регулировки напора). Для вентиля холодной воды это заглушка синего цвета, а у вентиля горячей воды — красного цвета. В некоторых моделях смесителей заглушка с винтом крепления установлены не на оси, а сбоку;

2. На следующем этапе откручиваем кожух вентильного клапана, который держится на нескольких витках резьбы. Он, подобно декоративному колпаку «однорукого» смесителя, выкручивается без усилий вручную.

3. А керамическую кран-буксу выкрутить руками не удастся — для ослабления затяжки резьбы понадобится разводной ключ.

4. После установки нового исправного клапана осуществляем сборку смесителя в обратном порядке.

Как заменить дивертор в смесителе

Мудреное слово «дивертор» означает простой механизм, который чаще всего располагается в корпусе смесителя для ванной. Он нужен для изменения направления потока воды с душа на излив и обратно. Существует множество конструкций диверторов, но для простоты следует различать встроенные в смеситель и отдельные присоединяемые механизмы.

Встроенный дивертор

Присоединяемый дивертор

Мы рассмотрим процесс замены душевого переключателя на примере обоих типов узлов до момента полного снятия поврежденного механизма. Процесс установки нового исправного дивертора выполняется в обратном порядке.

В первом примере разберем порядок действий при замене встраиваемого типа переключателя.

1. Вначале следует удалить внешнюю заглушку, под которой прячется винт крепления. В некоторых случаях, вместо заглушки, может быть установлен винт с хромовым покрытием, с отделкой цвета самого смесителя;

2. Ослабленный ключом винт легко выворачивается двумя пальцами;

3. Снимаем ручку переключателя потока со шлицов штока кран-буксы;

4. Для удаления неисправного клапана (как в нашем случае), либо эксцентрика или картриджа, откручиваем его разводным ключом, ухватившись за шестигранник;

5. Извлекаем неисправный механизм клапана;

6. Для удаления остальной части механизма необходимо снять излив, для чего откручиваем руками гайку крепления;

7. Аккуратно вынимаем излив;

8. Под гайкой находится остальная часть внутреннего механизма, который теперь можно легко достать;

9. Он будет выглядеть примерно так:

К сожалению, конструкция внутреннего дивертора такова, что если не удастся вынуть внутреннюю часть, то это может потребовать полную замену смесителя. А если все получилось, то нужно собрать демонтированные образцы и отправиться в магазин за новыми запасными частями.

Намного проще дело обстоит с заменой отдельного присоединяемого дивертора.

1. Первым делом отсоединяем шланг для душа вместе с лейкой;

2. Теперь можно снять дивертор в сборе с «гусаком», отвернув гайку крепления к смесителю;

3. Снимаем механизм вместе с изливом;

4. А теперь откручиваем гайку крепления излива и полностью освобождаем дивертор;

5. В итоге вот что мы имеем. Остается только взять переключатель с собой в магазин и купить подходящий по размерам новый механизм.

Как видно из примеров разборки диверторов с демонтажом внешней конструкции хлопот значительно меньше, хоть она в сборе со смесителем и выглядит более громоздкой.

Подводя итоги

Невзирая на сомнения неподготовленного пользователя, не стоит опасаться браться за простой ремонт самостоятельно. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд, но с учетом следующих замечаний:

1. Никогда не забывайте перекрывать воду на стояке или входном вентиле перед началом работ; 2. Используйте подходящий инструмент без приложения избыточных усилий, чтобы не повредить резьбы соединений и хромовое покрытие смесителя; 3. Ремонт с заменой отработавших узлов новыми будет обходиться дороже, чем замена отдельных деталей в этих узлах; 4. Перед покупкой комплектующих для ремонта следует учитывать, что стандарты соединений в отечественной и импортной сантехнике отличаются. Неплохо заранее демонтировать дефектный узел и предъявить его в магазине сантехники для точного подбора подходящего аналога; 5. По мере приобретения опыта в узловом ремонте, можно пробовать свои силы в починке приборов с заменой деталей. Во многих случаях простая установка нового уплотнения будет более разумным и практичным способом ремонта, чем замена целого узла; 6. Пересмотрите свои привычки при дальнейшей эксплуатации смесителей. Если рычаг закрывается с трудом, то не стоит его нажимать сильнее, потому что так можно повредить керамические диски затворного клапана. В этом случае следует несколько раз повернуть рычаг в разных направлениях, чтобы попавшую в керамику частичку песка смыло потоком воды.

типы устройств + особенности разбора и ремонта каждого из них

Любое, даже самое надежное, сантехническое оборудование рано или поздно выходит из строя. Можно пойти в магазин и купить новое. Но ведь решить проблему самостоятельно – не так уж сложно. Главное – знать, как. Попробуем разобраться в устройстве разных типов смесителей и понять, как правильно разобрать смеситель и починить его своими руками.

Самая главная причина поломки смесителя – некачественное оборудование. Но, по большому счету, даже у элитной сантехники существует определенный срок и условия эксплуатации. Так, на долговечность исправной работы влияют жесткость и чистота поступающей воды, аккуратность и бережность использования.

Некачественный расходный материал, который используется производителем при сборке смесителя, также часто выводит из строя устройства.

Среди самых распространенных “симптомов” поломок:

  • гул из крана после закрытия воды
  • течь из соединений вентиля
  • из крана подтекает либо постоянно капает вода даже после полного закрытия вентиля
  • слабый напор воды из крана

Такой тип смесителей можно отнести к числу устаревших, однако двухвентильные смесители до сих пор довольно популярны, и их часто можно встретить в квартирах.

Устройство: Оборудование представляет собой классический запорный механизм, снабженный двумя вентильными головками. Их еще называют кран-буксы. Они регулируют напор и подачу горячей и холодной воды, а также определяют температуру их смешивания. Располагаются кран-буксы в литом корпусе, с обратной стороны которого находится резьбовой патрубок. С помощью патрубка устройство подключается к водопроводу.

Двухвентильный смеситель – это классический запорный механизм с двумя кран-буксами

В качестве прокладки для вентильной головки может использоваться керамический диск или же обычная резиновая пластинка. Эти узлы взаимозаменяемы: в один и тот же корпус можно установить как первый, так и второй вариант.

Виды двухвентильных смесителей ↑

  • «Елочка» или устройство с тройником. В корпусе просверливаются два канала, которые подключаются к трубопроводу через тройник. В верхней части двухвентильного смесителя каналы сходятся.
  • С патрубками. Это гораздо более простой прибор, оборудованный двумя патрубками гибкой или же жесткой подводки. С их помощью производится подключение оборудования к трубопроводу.

Разбираем и ремонтируем ↑

Для работы нам понадобятся только разводной ключ и отвертка. На дно ванны под смеситель стоит постелить кусок мягкой ткани или поролона, чтобы случайно упавшая деталь не повредила эмаль.

  1. Снимаем декоративную заглушку вентиля
  2. Отверткой выкручиваем шуруп, который прячется под заглушкой.
  3. С помощью ключа откручиваем кран-буксу.
  4. Если проблемы с обоими вентилями смесителя, операции в точности повторяем.

Конструкция двухвентильного прибора

Перед демонтажем смесителя не забудьте перекрыть поступление воды на впуске соответствующих труб

Причины поломки двухвентильного смесителя ↑

Чаще всего двухвентильные смесители страдают изнашиванием прокладки. В результате появляется течь из-под вентиля. Чаще всего, нужно просто заменить прокладку на штоке кран-буксы либо более прочно ее закрепить. Иногда портится сама кран-букса – заменить ее на новую после разбора смесителя также несложно.

После проведения ремонтных работ вентильная головка устанавливается на место. Последний этап – закрепление декоративной заглушки.

 

На смену устаревшим двухвентильным устройствам пришли однорычажные конструкции. Они гораздо более удобны и долговечны, но вопрос решения поломки такого смесителя чуть более трудоемкий.

Устройство: однорычажные смесители состоят из нескольких элементов: корпус, поворотная рукоятка, сменного типа картридж механической очистки, прокладка и крышка. В зависимости от типа сменного картриджа различают два вида смесителей:

Керамические картриджи ↑

Существует множество разновидностей устройств с керамическими картриджами. При некоторых различиях в конструкции, зависящих от производителя, функционируют приборы примерно одинаково. При повороте ручки несколько сдвигается пара хорошо притертых керамических пластин. В деталях выполняются отверстия, через которые горячая и холодная вода смешивается, а потом подается в излив.

Некоторые модели таких смесителей в целях безопасности оснащаются специальным ограничивающим кольцом, контролирующим подачу горячей воды. В этих конструкциях горячая вода, даже открытая «до отказа», все равно подается с примесью холодной. Пластиковые или силиконовые прокладки закрывают все наружные отверстия таких устройств. Для защиты от гидроудара и предотвращения шума воды верхняя шайба покрывается специальными полосками или рубчиками.

Однорычажные конструкции не только более привлекательны внешне, но и более просты в устройстве

Шаровые картриджи ↑

В корпусе таких моделей устанавливается полый шар, оснащенный отверстиями. Посредством небольшого штыря он соединяется с рукояткой. Горячая и холодная вода через отверстия поступает внутрь полого шара, смешивается в нем, и уходит в излив. Регулировать температуру и напор можно посредством поворота шара, тем самым меняется уровень совмещения входных отверстий. Для максимальной герметичности они оснащаются специальными тефлоновыми уплотнителями.

Разбираем и ремонтируем ↑

  1. Сначала нужно демонтировать заглушку. Она расположена на цилиндрическом участке рычага. Обычно на нее наносятся значки холодная и горячая вода. Деталь извлекается достаточно просто с помощью обычного ножа или же отвертки.
  2. Выкручиваем находящийся под заглушкой винт, с помощью которого к регулирующему штоку крепится поворотный рычаг.
  3. Снимаем винт  с корпуса.
  4. Снимаем сломанный картридж, устанавливаем новый.
  5. Собираем кран в обратном порядке.

Устройство однорычажного смесителя

Керамические картриджи не подлежат ремонту

Опытные мастера советуют не покупать новую деталь до демонтажа старой, иначе легко ошибиться. Собираясь в магазин, отслуживший картридж лучше всего взять с собой и, ориентируясь по нему, приобрести новый узел. Нужно знать, что керамические картриджи не подлежат ремонту, у шаровых можно исправить только появившееся ослабление струи. Таким образом, при поломке однорычажного смесителя ремонт, скорее всего, будет заключаться в смене картриджа.

Практика показывает, что разборка смесителя для ванной и его последующий ремонт вполне посильное для домашнего мастера мероприятие. Особенно если перед началом процедуры внимательно ознакомиться с инструкцией. Если же опыт сантехнических работ отсутствует, можно пригласить специалиста. В любом случае грамотно проведенный ремонт продлит жизнь сломанному смесителю.

Пригодилась статья? Расскажите друзьям:

Как разобрать керамический смеситель для кухни?

Как разобрать однорычажный смеситель

Однорычажные смесители — это новое веяние в обустройстве современной ванной комнаты или кухни. Стандартный кран — «елочка» и настенные смесители теряют свою популярность на фоне такого функционального и стильного аналога. Однорычажный (или джойстиковый) смеситель представляет собой корпус с пластиной, в котором смешивается холодная и горячая вода. Пластина выполняет функцию рычага. Такая конструкция может быть изготовлена из керамики, металла или пластика.

В случае выхода джойстикового смесителя из строя его необходимо разобрать и устранить появившиеся неполадки. Для их ликвидации нужно знать разновидности «одноруких» смесителей, а также принципы работы с ними.

Виды и особенности смесителей с одним рычагом

Существуют 2 типа однорыжачных кранов:

  1. Шаровой смеситель. Основным элементом такой конструкции служит небольшой металлический шарик, находящийся в корпусе крана. Шарик имеет три отверстия, предназначающиеся для холодной, горячей и смешанной воды, которая выходит в отверстие крана. Именно поэтому емкость внутри стального шара называют смесительной камерой. Шарик находится в тесном контакте с резиновыми уплотнителями (седлами). Конструкция приводится в действие с помощью штока регулировки. Напор потока воды меняется в соответствии с изменениями движения шара. Чем больше площадь соприкасающихся отверстий, тем слабее поток воды, и наоборот. Такой вариант смесителя очень редко выходит из строя благодаря хорошо продуманной конструкции.
  2. Картриджевый смеситель. В таком типе смесителя вместо шарика предусмотрен картридж, основой которого являются 2 пластины из керамики. Нижняя часть картриджа (диска) имеет 3 отверстия для воды, а верхняя выполняет функцию смешивания. Смысл данной конструкции состоит в том, чтобы при изменении положения джойстика одно из отверстий нижней пластины совмещалось со смесительной камерой верхней части диска. Рычаг двигается плавно за счет особой силиконовой смазки. Для предотвращения неожиданных поломок вследствие попадания твердых частей в отверстия картриджа производители рекомендуют монтировать специальные фильтры.

Преимущества и недостатки джойстиковых смесителей

Однорычажные краны стали популярными за счет удобства и простоты в применении. При помощи таких смесителей происходит быстрая регуляция воды нужной температуры за счет передвижения рычага вправо или влево. Для увеличения или уменьшения напора воды джойстик регулируют по направлению сверху вниз. Кроме того, однорычажные краны демонстрируют продолжительный срок эксплуатации. Это связано с тем, что в конструкции таких смесителей отсутствуют трущиеся элементы из металла, а также резиновые прокладки между подвижными частями крана.

Недостатками шарового крана считается быстрый износ резиновых уплотнителей. Поэтому во избежание поломок и засора смесителя рекомендуется заменять данные детали каждые 2 года. Выход из строя однорычажного крана может произойти в том случае, если абразивные элементы (например, песок) будут поступать в него вместе с водой. Именно поэтому так важно устанавливать специальные фильтры, предотвращающие засорение.

Некоторые дешевые модели картриджных кранов сложно настраивают комфортную температуру, находящуюся в пределах 35 — 41 градуса. Это связано с тем, что недорогие аналоги таких смесителей обладают небольшим углом настройки температуры воды. Подобная конструкция не позволяет осуществить точную регулировку, по точности не уступающие смесителям с керамической кран-буксой. Но дисковые модели известных брендовых производств обладают широким углом настройки вплоть до 15 градусов, что позволяет быстро и просто получить необходимую температуру воды. Такая функциональность осуществляется за счет особой конструкции и качественного материала деталей.

Как правильно разобрать дисковый смеситель

Если произошла поломка пластин в гильзе крана, необходимо разобрать смеситель. Для этого понадобятся следующие инструменты: отвертка и шестигранный ключ.

Инструкция:

  1. Используя отвертку, необходимо вытащить заглушки. Они окрашены в два цвета для того, чтобы обозначить направление движения рычага для регуляции температуры воды.
  2. С помощью шестигранного ключа выкручивается винт, обеспечивающий соединение джойстика и штока регулировки.
  3. Ручка снимается с крана. Выкручивается керамическая, а затем зажимная гайка, располагающаяся на верхней пластине. Если зажимная гайка имеет небольшие углубления, ее необходимо аккуратно выкрутить, чтобы не повредить деталь. В остальных случаях гайка выкручивается как обычно. Керамическую можно легко открутить вручную.
  4. Вынимается диск смесителя.Заменить картридж в смесителенужно в том случае, если он начал протекать или вышел из строя по другим причинам.
  5. Новый картридж устанавливают на прежнее место. Закручивается гайка, удерживающая диск, затем одевается рычаг, монтируется винт и в конце одевают заглушки.

Совет: перед покупкой нового картриджа для смесителя необходимо взять с собой старый диск, уже вышедший из строя. Все дело в том, что картриджи могут иметь разные диаметры отверстий (3 или 4 см) и фиксаторы на нижней пластине картриджа. Поэтому есть риск приобретения диска большего или меньшего размера. Также при выборе нового картриджа необходимо обратить внимание на диск именно с силиконовой прокладкой, так как она менее подвержена воздействию воды.

Как правильно разобрать шаровой смеситель

Такой тип однорычажного крана так же легко разобрать, как и картриджный. При этом нужно иметь ввиду, что если произошла серьезная поломка, придется заменить весь смеситель. Если же неполадки в работе крана несущественные (например, при включении смесителя на полную мощность струя воды слабая), необходимо разобрать смеситель и починить его самостоятельно. Причина подобной поломки может стать засорение крана абразивными веществами.

Инструкция:

  1. Снять гайку из излива крана.
  2. Вытянуть сетку, промыв ее водой.
  3. Установить гайку и сетку обратно в смеситель.

В том случае, если кран протекает, необходимо заменить резиновые уплотнители на новые. Для этого понадобится: отвертка и шестигранный ключ.

Инструкция по замене резинового уплотнителя:

  1. Выкручивается винт и снимается рычаг.
  2. Вынимается соединение из резьбы, затем отверткой откручивается винт. Обычно на нем собирается налет, который нужно удалить при помощи тряпочки.
  3. Снимаются резиновые уплотнители и заменяются на новые. Шар также извлекается.
  4. После замены прокладок шарик устанавливается на свое место. Уплотнители фиксируются при помощи пластмассовой гайки.
  5. Устанавливается рычаг, фиксируется винт. В конце необходимо проверить работу системы смесителя, открыв кран. Протечек воды быть не должно.

Профилактика поломок однорычажного смесителя

Для того чтобы джойстиковые краны служили долгое время, необходимо:

Зная схему и принцип действия однорычажных смесителей, можно самостоятельно осуществлять ремонт вышедшего из строя джойстикового крана.

Как отремонтировать смеситель (видео)

Как разобрать однорычажный смеситель: для ванной и кухни, разборка и устройство, из чего состоит шаровой смеситель и с керамическим картриджем

Особенности

Смеситель данного типа представляет собой кран, у которого имеется только одна регулировочная ручка. Благодаря такому строению поток воды в смесителе с единственным рычагом управляется движением одной руки.

Его основные преимущества:

  • Быстрое получение водяной струи нужной температуры.
  • Удобство управления.
  • Легкость ремонта, который можно выполнить своими руками.

Устройство смесителя однорычажного типа

Попадающая по двум трубам в смеситель вода смешивается до нужной пользователю температуры, а затем поступает в выходную трубку. Регуляция как температуры воды, так и напора струи выполняется за счет перемещения имеющегося внутри смесителя шара или пластин картриджа.

Смесители с одним рычагом разделяют на:

  1. Шаровые. Их внутреннее строение включает полый стальной шар с тремя отверстиями. Через два их них вода подается внутрь шара, а через третье – выводится в смешанном виде в сливное сопло. Данный шар находится внутри шаровой гильзы, в которой также имеются прочные резиновые седла. Под напором струй воды шар прочно соприкасается с этими седлами. Для его перемещения внутри смесителя используется шток. Повороты шара изменяют температуру воды и ее напор в соответствии с совпадением отверстий в шаре. Чем больше будут открыты отверстия, чем сильнее будет напор.
  2. Картриджные. Вода внутри таких кранов смешивается в картридже. Данные смесители также называют дисковыми, поскольку для изменения температуры и напора водяной струи в затворе таких смесителей имеются металлокерамические или стальные диски. Просвет между ними выступает в роли камеры, в которой смешивается вода разной температуры.

Инструкция по разборке

Прежде всего, подготовьте инструменты, которые вам будут нужны для разборки смесителя с одним рычагом.

Вам следует иметь при себе:

  • Плоскую отвертку.
  • Разводной ключ.
  • Гаечные ключи.
  • Нож.
  • Плоскогубцы.

Далее ваши действия будет определять внутреннее строение смесителя. При этом не забудьте перед началом работ отключить водоснабжение.

С керамическим картриджем

  1. Используя нож или отвертку, извлеките заглушку с красно-синей отметкой.
  2. Выкрутите шестигранником или отверткой винт, функцией которого является удержание рычага.
  3. Снимите рычаг с корпуса, чтобы увидеть верхнюю часть картриджа с регулирующим штоком и зажимной гайкой.
  4. Аккуратно открутите зажимную гайку, взяв для такой манипуляции в зависимости от вида гайки либо гаечный ключ (для граненой гайки), либо отвертку (для круглой гайки, у которой есть углубления и буртик).
  5. Извлеките картридж, запомнив его расположение внутри корпуса.

Шаровой

Разбор данного однорычажного смесителя проводится по такой схеме:

  • Снимите ручку, ослабив винт, который ее удерживает.
  • Используя отвертку, надавите на кольцо (его выемку), чтобы оно повернулось против часовой стрелки, но не полностью.
  • Снимите купол с помощью плоскогубцев, не деформировав при этом расположенное под ним четырехзубчатое кольцо.
  • Открутите с купола кольцо из пластика для проверки соединения, его вращения и степени загрязнения.
  • Извлеките пластиковую щитовидную деталь, прочистив ее черную часть (уплотнитель). Иногда вся неисправность заключается в загрязнении этой детали, поэтому после прочистки кран собирается обратно.
  • Если прочистка не помогла, извлеките из крана шар и осмотрите его. При необходимости замены шара установите в смеситель новую деталь, а затем соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Наглядно, смотрите в нижеследующем видео.

Смеситель данного типа довольно часто засоряется в месте излива крана, что проявляется ослабленным напором воды, но для устранения такой неполадки не требуется полностью разбирать шаровой смеситель. Чтобы прочистить излив, сначала выкрутите гайку в изливе крана. Извлеките сеточку, а после промывания и продувания установите ее обратно, после чего верните гайку на ее место.

Замена картриджа

После извлечения картриджа из смесителя нужно определить его диаметр, поскольку заменять отслужившую деталь нужно идентичной. Подобрав аналогичный по диаметру новый картридж, его следует вставить в корпус точно так же, как внутри смесителя стоял старый картридж.

Убедитесь, что выступы для его фиксации соответствуют углублениям в корпусе. Также оцените состояние уплотнительных резинок. Желательно, чтобы они были силиконовыми, так как подобные резинки более стойкие к воздействию воды и более эластичны, чем резиновые. После установки картриджа выполните сборку смесителя, соблюдая обратный порядок.

Весь процесс разбора и сборки картриджного смесителя представлен в видео ниже.

Как разобрать однорычажный смеситель: 6 этапов

Смеситель – это обязательная часть раковины. Часто смеситель встречается с душем. На рынке представлены разные варианты исполнения кранов. Так популярностью пользуется однорычажный и двухвентильный смеситель. Починить первый тип можно, разобрав систему, но потребуется знать, как устроен механизм.

Устройство смесителя однорычажного типа

Однорычажный смеситель не так давно появились на рынке, но уже успели обрести популярность. Данные краны нередко получают название «однорукий» или «однозахватный». Управлять конструкцией можно с помощью одной руки. Ознакомившись с устройством прибора, можно понять принцип работы смесителя.

Схема однорычажного смесителя:

  • Рукоятка – выполняет функции управления;
  • Регулятор струи;
  • Корпус;
  • Фиксирующее крепление;
  • Керамический или шаровой картридж;
  • Прокладки из силикона или резины;
  • Круговая гайка;
  • Трубки для подачи жидкости.

Основываясь на конструкции, однорычажные краны делятся на шаровой и картриджный. В конструкции шарового смесителя входит стальной шар с тремя отверстиями. Два из них принимают горячую и холодную жидкость, смешивая компоненты. Третье используется для подачи теплой воды. Двигается шарик за счет манипуляций с рукояткой. Двигаясь в нужном направлении можно контролировать напор и температуру воды.

Чтобы повысить срок службы сантехнических кранов, советуется установить фильтры.

Картриджные краны имеют похожий принцип работы. Но роль шара выполняет керамический картридж. Но отремонтировать такой механизм невозможно, остается полностью заменить конструкцию.

Установка смесителя на раковину требует некоторых знаний и умений. Наша следующая статья поможет вам разобраться в последовательности и тонкостях установки: https://homeli.ru/stroitelstvo-doma/inzhenernye-sistemy/kanalizatsiya/ustanovka-smesitelya-na-rakovinu

Особенности разборки рычажного шарового смесителя

Название шарового смесителя обусловлено его конструкцией. Небольшой шар с отверстиями обеспечивает работу устройства. В корпусе элемент размещен путем картриджной гильзы. Уплотнителем выступают фторопластовые вставки. С помощью давления воды обеспечивается нужный прижим детали. Благодаря такому уплотнителю шар легко скользит внутри гильзы.

Напор воды обеспечивается за счет полного или частичного перекрытия отверстий в шаре. Температура определяется их совмещением.

Такое удобное пользование имеет свои недостатки. Из-за смешивания воды внутри шара механизм может скапливать накипь. Нередко это и есть основная причина всех поломок.

Минусы шарового крана:

  • Плохо поддаются ремонту;
  • Имеют высокую стоимость;
  • Быстро изнашиваются резиновые детали.

Но шаровой кухонный смеситель достаточно прочный. Он может выдержать гидравлические удары и перепады давления. При этом состав воды не влияет на механизм водопроводного крана.

Нюансы, как разобрать картридж

Сменные картриджи с керамическими пластинами признали удобными многие пользователи. Приборы отличаются длительным сроком службы. При этом их стоимость вполне доступная. В конструкцию входит несколько керамическим пластин, которые обрабатываются ультразвуком. Благодаря гладкой поверхности части идеально примыкают друг к другу.

На протяжении все работы системы гарантировано плавное и бесшумное скольжение керамических дисков.

Размещение дисков происходит друг на друге. Верхний диск подсоединяется к стержню управления, а нижний плотно фиксируется в корпусе. При повороте рычага происходит смещение дисков и их полное или частичное перекрытие. Благодаря этому вода смешивается. Верхняя пластина контролирует напор.

Подобрать и установить сифон для биле совсем не трудно. Достаточно ознакомиться с инструкцией и прочитать нашу статью: https://homeli.ru/stroitelstvo-doma/inzhenernye-sistemy/kanalizatsiya/sifon-dlya-bide

Если в конструкции 3 диска, то движущим механизмом является элемент посередине. Такие смесители используются для водопровода с низким давлением. При этом жидкость смешивается не между пластинами, а в корпусе устройства. Так снижается гидравлическое давление в кране. Поворотный смеситель лучше приобретать проверенного качества у производителя, который предоставляет гарантии.

Наиболее популярные производители однорычажных смесителей:

Среди минусов системы отмечают чувствительность элементов к составу воды. Механические частицы песка или накипи негативно сказываются на работе устройства. Но стоимость таких смесителей значительно ниже и они лучше поддаются ремонту.

Особенно популярным в отопительный сезон является кран Маевского. Ведь именно с его помощью можно удалить воздушные пробки в системе. Все подробности на следующей странице: https://homeli.ru/stroitelstvo-doma/inzhenernye-sistemy/otoplenie/kran-maevskogo

Как разобрать смеситель: необходимые инструменты

Разобрать водяной одноручный смеситель в ванной или кухне достаточно просто. Проблемы могут возникнуть только с образованием накипи на нижней части рукоятки. Так рычаг прикипает к штоку картриджа. В остальном проблем возникнуть не должно, главное запастись необходимыми инструментами.

Инструменты для работы:

  • Отвертки разных размеров;
  • Шестигранник;
  • Разводной и гаечный ключ;
  • Пассатижы;
  • Нож.

Если нет уверенности в том, какой картридж установлен, то перед покупкой потребуется разобрать кран и извлечь необходимый механизм. С деталью на руках будет проще объяснить продавцу, какой элемент нужен. Да и самому пользователю не потребуется покупать лишние элементы и несколько раз кататься на рынок или в строительный магазин.

Как разобрать смеситель с керамическим картриджем на кухне

Сначала перекрывается подача воды в квартиру или дом. Дальше выполняется проверка плотности закрытия кранов на стояке. При этом расходные вентили на кухне или в ванной потребуется открыть.

Заранее следует позаботиться о тряпке и ведре для сбора жидкости.

В мойке резиновая прокладка и картриджи смесителя могут быстро изнашиваться и протекать. Именно их потребуется заменить. Но для этого сначала разбирают конструкцию.

Этапы разборки смесителя картриджного типа:

  1. Разберите кран. Потребуется раскрутить гайки гибких труб при использовании разводного ключа. Дальше смеситель приподнимается над раковиной, и извлекаются шланги с мест фиксации. Иногда конструкция может быть оборудована декоративным кожухом. От него избавляются в первую очередь, но очень аккуратно, чтобы не повредить защитную деталь.
  2. Затем снимите заглушку. Для этого используют нож или отвертку.
  3. Удалите крепежный винт. Для этого используйте шестигранник.
  4. Потом снимают рычаг. Из-за накипи он может прикипать к корпусу. С помощью кипятка или машинного масла можно облегчить свою работу.
  5. Дальше удаляется защитный чехол и прижимная гайка. Она может быть под рожковый ключ или с выемками на гранях.
  6. Завершающий этап – извлекание картриджа.

Следует сфотографировать полуоборотный смеситель или схематически изобразить положение всех элементов, чтобы не возникло проблем со сбором конструкции. Использованный картридж ремонту не подлежит. Заменять элемент нужно на силикон. Он отличается длительным сроком службы и влагоустойчивостью.

Как разобрать шаровой смеситель

Подготовительные работы аналогичные разборке картриджа. Шаровой механизм плохо поддается ремонту. Следует быть готовым к полной замене смесителя. Когда проблема проявляется в недостаточно напоре или подтеке конструкции, то можно отделаться заменой шарового механизма.

При обратной сборки смесителя все детали рекомендуется смазывать силиконовой смазкой.

Плохой напор может свидетельствовать о засорении сетки фильтра. Для этого достаточно открутить гайку излива и достать необходимую деталь. Она промывается водой и вставляется обратно. При протекании крана заменяется резиновая прокладка.

Разборка шарового механизма:

  1. Сначала удаляется красно-синяя заглушка и снимается винт крепления рычага.
  2. Затем снимается рычаг. Выполняются работы аккуратно, ведь не всегда краны обладают достаточной прочностью.
  3. Потом раскручивается резьба. С помощью отвертки следует двигаться по направлению часовой стрелки.
  4. С помощью пласкогубцов разбирается купол крана. Затем удаляется защитный элемент. На нем находится и резиновая прокладка, которая при необходимости заменяется.
  5. Затем шар достается с гильзы. Если есть видимые повреждения, то механизм заменяется.
  6. Подпружиненные детали удаляются тоненькой отверткой. Следует поставить новые пружины, так как со временем они изнашиваются.

Потом выполняется монтаж нового шара и сборка конструкции. После подключения воды проверяется работоспособность нового смесителя. Выполнить все работы по замене не составит труда для человека с минимальными познаниями.

Как разобрать кухонный смеситель однорычажный (видео)

Поворотный смеситель признан наиболее удобным вариантом для раковины или ванны. Отмечают 2 разновидности такого крана. Выполнить их ремонт не всегда возможно, иногда потребуется полная замена устройства.

Ремонт и обслуживание опорно-поворотного устройства — Подшипники поворотного кольца, подшипники поворотной платформы

Визит ведущего заказчика оборудования из США на завод
16 июля 2019 г.

Анализ шума, вызванного поворотным кольцом башенного крана
13 августа 2019 г.

Башенный кран играет важную роль в производстве строительной техники, а также широко используется в повседневной жизни людей, что кажется необратимой тенденцией. В башенном кране используется однорядное поворотное кольцо с шариковыми элементами с четырехточечным контактом (серия 01) и двухрядный шариковый поворотный подшипник диаметром.1000мм-2000мм, 1250мм и 1064мм являются стандартными.

Подшипник поворота делится на два типа: нижнее вращение и верхнее вращение. Верхняя установка — довольно частая находка в приложении; остальная часть конструкции установлена ​​на верхней части опорно-поворотного устройства, кроме корпуса башни. Преимущество этой установки заключается в том, что корпус башни фиксируется, а корпус башни фиксируется. Нижняя конструкция проста, а подъемные и дополнительные соединения удобны в эксплуатации.Недостатком является то, что с увеличением высоты центр тяжести башенного крана соответственно поднимается, что, в свою очередь, легко влияет на устойчивость под действием ветра. Преимуществами установки башенного крана с нижним поворотным механизмом являются уменьшение центра тяжести, хорошая устойчивость и удобство технического обслуживания на более поздних этапах. Недостатком является то, что технические требования жесткие, а высота установки ограничена.

  • Инструкция по обслуживанию и ремонту опорно-поворотного устройства башенного крана
  1. Перед установкой убедитесь, что опора башенного крана снимает напряжение, чтобы уменьшить деформацию поворотного подшипника.При установке необходимо очистить контактную поверхность опоры и поворотного подшипника от мусора и заусенцев.
  2. Смазку следует повторно нанести на поворотный подшипник и сетку шестерни, пока башенный кран продолжает работать в течение 8 смен.
  3. Чтобы обеспечить надежность работы болта, чтобы избежать нехватки усилия предварительной затяжки болта, обратите внимание на проверку силы предварительной затяжки болта.
  4. Обратите внимание на изменение шума и изменение крутящего момента сопротивления.Если есть какие-либо отклонения от нормы, его следует немедленно отключить для проверки, чтобы избежать ненужных потерь.
  5. Используйте высокопрочные болты и гайки для соединения опорно-поворотного устройства башенного крана, перекрестная затяжка для сохранения баланса; используйте двойную гайку для затяжки и предотвращения ослабления
  6. Перед полной затяжкой болта необходимо проверить зацепление между шестерней и шестерней. Состояние зацепления должно соответствовать требованиям точности зубчатой ​​передачи.

Tsuji Замена поворотного подшипника крана

Производитель крана
Alatas Service Field Service
Местоположение Сингапур
Актив Баржа-перегрузчик угля
Tsuji
Модель крана BEIS 3526, 4-канатный грейферный кран для тяжелых условий эксплуатации
Система привода Электрический привод, FRENIC 5000 VG7 Инвертор
Модель грейфера SMAG 4-канатный ножничный захват PEINER SCGL-L 35.0-0.9-24000

Для замены поворотных подшипников крана Tsuji мы посетили баржу-перегрузчик, оборудованную 4-канатными грейферными кранами, для выгрузки угля с речных барж на балкеры.

Наш клиент работает у побережья Восточного Калимантана, где ежегодно переваливается около 5 миллионов тонн угля. Для этой работы требуются краны, способные работать в тяжелых условиях, которые рассчитаны на наивысшие номинальные нагрузки FEM (т. Е. По классификации грузоподъемности подъемников FEM M8 / L4 / T7), а также строгий регламент технического обслуживания.

Контракты на обслуживание кранов Alatas

В компании Alatas есть специалисты по кранам и частотным приводам Tsuji, которые включены в контракты на обслуживание кранов, по которым мы проводим регулярные периодические проверки и техническое обслуживание в Индонезии.

Частью наших процедур технического обслуживания является выполнение оценки опорно-двигательного аппарата, измерения осевого зазора опорного подшипника и феррографического анализа консистентной смазки опорно-поворотного подшипника.

В ходе одной из этих регулярных проверок крана для этого клиента мы обнаружили, что срок службы поворотного подшипника подошел к концу преждевременно.Компания Alatas провела обследование на усталость крана, а также анализ конструкции и анализ конструкции поворотной опоры.

Решение для замены поворотного подшипника крана Tsuji

В рамках контракта на обслуживание крана компания Alatas Singapore выполнила замену поворотного подшипника крана Tsuji. Старшим сервисным инженерам Алатас было поручено выполнить эту работу вместе с сертифицированной такелажно-подъемной бригадой.

Узнайте больше о наших процедурах с поворотным подшипником, прочитав приведенный ниже документ.

Объем работ по замене поворотного подшипника крана

Tsuji
  • Подмости, установленные на верфи
  • Оба троса были сняты с помощью гидравлической лебедки для наматывания троса нашими квалифицированными такелажниками
  • Алатас разработал планы такелажа и план подъема и поставил все сверхмощное такелажное оборудование Стрела и колонна крана были демонтированы и сняты с помощью набережного крана
  • Перед установкой новых опорно-поворотных устройств компания Alatas поставила поворотные поверхности фланцев на колонне крана и опоре крана, которые были проверены на плоскостность с помощью нашего лазерного центрирования и измерения плоскостности оборудование
  • Опорно-поворотные устройства были установлены, крепежи затянуты до нужного значения и краны снова собраны.
  • Оба крана прошли полную функциональную проверку, а затем было успешно проведено испытание на перегрузку в присутствии инспектора класса

Цуджи Замена поворотного подшипника крана Галерея работ

Как определить, когда нужен подшипник поворотного кольца подлежит ремонту

<предыдущая | следующая>

Официальные документы

Предупреждающие знаки износа или отказа подшипников

Некоторые из преждевременных отказов подшипников поворотных колец можно предотвратить путем тщательного отслеживания симптомов.Одним из основных индикаторов проблем с подшипниками поворотных колец является состояние смазки. Если видны металлические частицы или чешуйки, это означает некоторый износ.

Скрежет, треск или щелчки. из подшипника обычно означает недостаточную смазку и / или чрезмерный износ дорожки качения.

Чрезмерный люфт или движение означает износ дорожек качения. По мере увеличения зазора износ обычно ускоряется, поэтому тщательный контроль становится критически важным.Люфт или зазор в подшипнике поворотного кольца — еще один важный индикатор проблемы. Новый подшипник собирается с определенным зазором, чтобы компенсировать небольшую неровность монтажной конструкции. Этот зазор может резко увеличиться из-за износа.

Увеличение крутящего момента или заедание может означать неравномерный износ дорожки качения. Если крутящий момент подшипника существенно увеличивается или подшипник имеет узкие места, это обычно указывает на неравномерное распределение нагрузки.Например, в экскаваторах оператор может заметить раскачивание или раскачивание в верхней части конструкции, особенно когда рычаг копания выдвигается с грузом. Оператор также может почувствовать сопротивление качению и обнаружить, что верхняя часть качения на дюйм или два превышает точку, в которой должна была остановиться. На поздних стадиях износа подшипник лопается и трескается по мере того, как машина копает и отрывается.

Наблюдая за признаками износа или выхода из строя, вы можете продлить срок службы подшипника и, в случае его износа, отремонтировать его.Узнайте больше о восстановлении подшипников и о том, как это может сэкономить ваше время и деньги по сравнению с заменой нового подшипника.


Войдите в систему для доступа к 3D-моделям,
файлам САПР и инженерному ПО

Забыли пароль? | Зарегистрировать


Выбираем кольцо — Краны сегодня


Не все поворотные кольца одинаковы. Как объясняет Рик Шоу

, разные конструкции подходят для разных областей применения.

Обеспечение вращательного движения между двумя большими, сильно нагруженными конструкциями было проблемой, с которой сталкивались инженеры-механики в течение многих лет.Одним из первых решений была деревянная опора, которая привела к различным сочетаниям деревянных и металлических конструкций. Конструкция подшипника эволюционировала до конфигурации, известной как шкворень, который по сути представляет собой большой вертикальный вал с радиальными или коническими роликоподшипниками, установленными на каждом конце, чтобы воспринимать комбинированные нагрузки в радиальном и осевом направлениях, а также любые опрокидывающие или наклонные нагрузки.

Быстро переходя к современным современным кранам, большинство из них используют подшипники большого диаметра, обычно называемые поворотными кольцами, в качестве средства вращения основной конструкции.Опорно-поворотные кольца содержат внутреннее и внешнее кольцо, одно из которых обычно имеет встроенную шестерню. Типичные размеры поворотных колец варьируются от 300 мм до 6 м в диаметре, хотя некоторые из них производятся с диаметром, превышающим 20 м. Поворотное кольцо вращается с помощью шариков или роликов, содержащихся в дорожках качения. Конфигурация поворотного кольца имеет несколько преимуществ по сравнению с типом поворотной стойки для использования на кранах:

• Для поворотных колец требуется меньше осевого пространства, чем у поворотной стойки.

• Открытое пространство в центре поворотного круга позволяет разместить компоненты крана и упрощает конструкцию машины.

• Встроенная шестерня часто врезается в одну из дорожек поворотного кольца, а не в отдельную зубчатую передачу, как это необходимо с расположением центральной стойки.

Опорно-поворотные устройства могут изготавливаться в различных стилях с несколькими различными типами шариков, роликов и комбинированными конструкциями. Однако сегодня в кранах обычно используются опорно-поворотные устройства, изготовленные в одной из следующих трех конфигураций.

Шарик с четырехточечным контактом

Эта конфигурация, возможно, является наиболее распространенным типом поворотного кольца для кранов, а также для других применений, которые вращаются медленно и передают значительные силы. Один ряд шариков вращается внутри глубоких канавок, расположенных как на внутренней, так и на внешней дорожках качения. Эта канавка или дорожка качения в каждой гонке прецизионно отшлифована или обработана в форме готической арки. Готическая арка, в основном два радиуса в пределах каждой расы, позволяет мячу касаться каждой расы в двух точках.Две точки контакта на внутреннем и две точки контакта на внешнем кольце соответствуют поворотному кольцу с четырехточечным контактом.

Угол между вышеупомянутыми точками контакта и горизонтальной осевой линией мяча называется углом контакта. Разработчики поворотного кольца выбирают угол контакта в зависимости от области применения. Например, такое применение, как артустановка, со значительными радиальными нагрузками из-за отдачи от выстрела, обычно будет иметь низкий угол контакта, обычно в диапазоне от 35 ° до 45 °.Кран со значительными осевыми и опрокидывающими нагрузками, как правило, будет иметь более высокие углы контакта, от 50 ° до 60 °.

Опорно-поворотные кольца с четырехточечным контактом и шаром являются одной из самых мягких конфигураций при установке на несоответствующие монтажные конструкции. Плоскостность и отсутствие жесткости в разумных пределах обычно более приемлемы для стилей четырехточечного контакта. Поскольку поворотное кольцо спроектировано с «точечным» контактом, точки или угол контакта перемещаются, чтобы компенсировать несоответствие.Хотя это не идеальная ситуация с точки зрения производителя поворотного кольца, такое прощение может быть преимуществом для производителя крана с точки зрения стоимости и конструкции крепления.

Поперечный ролик

Поворотные кольца типа поперечных роликов зависят от цилиндрических роликов для передачи комбинированной нагрузки. Вместо готической арки в стиле шара с четырьмя точками контакта, поперечный ролик имеет «V-образный профиль», обработанный на каждой гонке. Ролики обычно наклоняются под углом 45 ° к осевой линии подшипника попеременно (первый ролик наклонен влево, второй перпендикулярно первому и наклонен вправо и т. Д.). В этой конфигурации, называемой конфигурацией «один к одному», половина роликов передает силы в одном направлении, а половина — в другом. В приложениях с осевыми нагрузками в основном в одном направлении необходимы ролики, ориентированные по схеме «два к одному» или «три к одному» для увеличения осевой нагрузки.

Для данного размера поворотное кольцо с перекрестными роликами имеет немного меньшую статическую нагрузку, чем конфигурация шара с четырехточечным контактом. Однако конструкция ролика обеспечивает улучшенную динамическую способность по сравнению с шариком с четырехточечным контактом.При контакте «линии» ролика по сравнению с точечным контактом шара нагрузка распределяется по большей площади дорожки качения. Поскольку меньшее количество тел качения нагружается и проходит через определенную точку, количество циклов нагружения за один оборот уменьшается.

Опорно-поворотным устройствам с перекрестными роликами требуется более плоская и жесткая монтажная конструкция, чем для их шаровых опор с четырехточечным контактом. Из-за линейного контакта и неспособности уголка контакта заметно перемещаться, поперечный роликовый стиль менее прощает несоответствия монтажной конструкции.

Трехрядный каток

Поворотные кольца с тремя рядами роликов обычно состоят из трех дорожек и трех комплектов роликов. Кольцо без зубчатой ​​передачи обычно состоит из двух дорожек, разделенных таким образом, чтобы можно было собрать поворотное кольцо. Зубчатая гонка обычно представляет собой конфигурацию одиночной гонки. Два ряда цилиндрических роликов с горизонтальной осевой линией вращения обрабатывают осевые нагрузки и опрокидывающий момент. Один ряд цилиндрических роликов, перпендикулярный рядам осевой и моментной нагрузки, передает радиальные нагрузки.

С таким расположением роликов трехрядное поворотное кольцо с роликами обладает большей статической и динамической способностью, чем две другие конфигурации. Поскольку ролики перпендикулярны друг другу, он также обеспечивает более высокую жесткость.

Из-за предельной грузоподъемности трехрядного роликового опорно-поворотного устройства жизненно важно иметь монтажную конструкцию с достаточной жесткостью для обеспечения равномерного распределения нагрузки. Кроме того, этот тип подшипников наименее приспособлен к неравномерности, присущей данной монтажной конструкции.

Общие характеристики

Практически все опорно-поворотные устройства изготавливаются из высокоуглеродистой стали, которая обычно подвергается сквозной закалке до уровня, определяемого областью применения. После начальной обработки дорожки качения поворотных колец подвергаются индукционной закалке для получения прочности, позволяющей выдерживать высокие сжимающие нагрузки между телами качения и дорожками качения. После закалки дорожки качения подвергаются прецизионной шлифовке или механической обработке для достижения правильной геометрии, что позволяет максимально увеличить грузоподъемность.

Поворотные кольца обычно имеют шестерню, врезанную во внутреннее или внешнее кольцо.Для повышения износостойкости и прочности зубчатые зацепления могут быть закалены индукционным способом.

Тела качения в поворотных кольцах закалены до уровня немного выше дорожек качения. В большинстве конструкций для разделения тел качения используются проставки из высокопрочного нейлона. В зависимости от области применения также используются сепараторы из металла.

Большинство поворотных колец оснащены манжетными уплотнениями для предотвращения попадания загрязнений и сохранения свежей смазки внутри. Особые конструкции уплотнения и материалы часто требуются там, где поворотное кольцо подвергается суровым условиям окружающей среды.

Какой стиль вам больше всего подходит?

Выбор наиболее подходящего типа поворотного кольца для конкретного применения зависит от нескольких факторов. Естественно, приложенные нагрузки являются основным фактором при проектировании или выборе опорно-поворотного устройства для крана. Продолжительность включения — еще одна характеристика, которую следует учитывать. Проектировщику необходимо определить, например, будет ли подъемный кран производить подъемы только с перерывами или часто, как с кранами для складских площадей и кранами для перевалки металлолома.

После определения данных о нагрузке и эксплуатации обычно устанавливаются предпочтения по размерам и ограничения производителя крана.На основании данных о нагрузке, например, производитель поворотного кольца может решить, что шаровой шарнир с четырехточечным контактом диаметром 5 м соответствует критериям рабочих характеристик. Возможно, с точки зрения стоимости или конструкции производитель крана не сможет разместить 5-метровое поворотное кольцо, предпочитая ограничить диаметр до 3-х метров. На этом этапе проектировщик опорно-поворотного устройства рассматривает альтернативные конструкции, такие как трехрядный роликовый подшипник, для достижения необходимой грузоподъемности и соответствия размерным критериям производителя крана.

После определения типа подшипника и примерного диаметра обычно обсуждаются предпочтительные монтажные конфигурации, обычно относящиеся к монтажным болтам и доступу. Точно так же расположение шестерни (внутреннее или внешнее кольцо), а также доступный крутящий момент и количество приводов — это еще одна характеристика конструкции. Наконец, рассматриваются экологические проблемы. Особые марки стали обычно используются в морских установках, где типичны ударные нагрузки при низких температурах.Уплотнения также важны в особо суровых условиях окружающей среды.

Процесс проектирования для производителя поворотного кольца сложен. Хотя обсуждались три конфигурации поворотных колец (шарик с четырехточечным контактом, поперечный ролик и трехрядный ролик), в кранах используется много других стилей, хотя они менее распространены. Критерии эффективности, размерные ограничения и другие факторы требуют от производителя поворотного устройства разработки альтернативных стилей, таких как двухрядный радиально-упорный шар, комбинированный однорядный шарик и ролик, двухрядный поперечный ролик, двухрядный восьмиточечный контактный шар и многорядный шарикоподшипник. -рядные роликовые конфигурации.

Независимо от того, используете ли вы автомобильный кран грузоподъемностью 5 т или гусеничный кран грузоподъемностью 200 т, будьте уверены, что было потрачено значительное количество инженерного времени, чтобы обеспечить использование наиболее технически и экономически эффективной конструкции поворотного кольца.

Ремонт опорно-поворотного устройства гидравлического экскаватора — отраслевые знания

1 явление неисправности и анализ

Гидравлический экскаватор Zuyou S2800FJ отработал 8664 часа. На строительной площадке самосвал ударяется массой экскаватора.Позже выяснилось, что из уплотнительного устройства поворотного подшипника вылилось много масла, при этом внутри поворотного подшипника возник аномальный шум. Когда он поворачивался, каждый раз, когда он поворачивался вперед и влево от машины, поворотное кольцо пищало. Удерживая гусеницу на земле, затем опустите ее лопатой и убедитесь, что люфт опорного вала велик. Затем, когда ковш находится внизу, рычаг выдвигается, и оказывается, что поворотное кольцо также имеет большой зазор в радиальном направлении.Swing Dunda и редукторы скорости вращения все в норме. Поэтому изначально считается, что шар и распорная втулка внутри поворотного подшипника повреждены, осевой и радиальный зазоры поворотного подшипника увеличены, а уплотнительное устройство может быть повреждено.

Снимите поворотный подшипник. Снова поверните к внешнему кольцу подшипника и соедините с автомобилем. Внутри сиденье и выходи. Снимите все трубки с двигателя поворота и закройте головку трубки чистой пластиковой пленкой.С помощью крана осторожно поднимите верхнее транспортное средство, затем ослабьте болты наружного кольца опоры поворота и снимите их, а затем разделите верхнее и нижнее колеса (обратите внимание на баланс). Угол поворота подшипника связан с автомобилем. Как показано на фиг. 1, конический штифт 2 вырубается, затем с помощью винтов снимается заглушка 3, а затем стальной шарик и прокладка удаляются проволокой. После того, как стальной шарик и изолирующая втулка были удалены, только две изолирующие втулки смогли увидеть первоначальную форму, а все остальные были раздроблены на куски.Стальной шар очищали дизельным топливом. Более 30 стальных шаров имели серьезные ямки и явную деформацию. Остальные имели разную степень питтинга. После снятия внешнего кольца очистите маслом дорожки качения внутреннего и внешнего кольца. Внутренние и внешние дорожки качения хорошо видны на солнце под солнцем на передней и левой частях (движение машины вперед).

Удар экскаватора эквивалентен внезапному приложению очень большой силы удара в радиальном направлении поворотного подшипника, что приводит к повреждению части изоляционной втулки внутри поворотного подшипника (разделительная втулка, показанная на рис. сделаны из нейлона, более мягкие), например, продолжая работу, изоляционная втулка будет подвергаться все большему и большему повреждению, что приведет к увеличению зазора между внутренней и внешней обоймами.Масло будет выброшено из зазора между внутренней и внешней частями. Дорожки качения, проставки и стальные шарики не подлежат смазке. В результате ухудшается износ дорожек качения, проставок и стальных шариков, что приводит к ненормальному звуку и заклиниванию экскаватора во время вращения.

2 Ремонт и установка опорно-поворотного устройства

2.1 Ремонт опорно-поворотного устройства

Если необходимо импортировать замену нового опорно-поворотного устройства, а цена высока, около 10 миллионов, время выполнения заказа будет больше.Сам экскаватор — это старая машина, и нет необходимости заменять новый поворотный подшипник, поэтому было решено отремонтировать оригинальный поворотный подшипник. Ввиду своевременности обнаруженных проблем повреждение внутренней и внешней дорожек поворотного кольца не является очень серьезным. После наблюдения и измерения внутренняя и внешняя дорожки качения поворотного подшипника деформируются, но на дорожке есть точечные точечки, и ее можно использовать. Поэтому решил взять под замену проставку, стальной шарик и уплотнительное устройство методом ремонта.Диаметр оригинального стального шарика поворотного подшипника составлял 28,48 мм, в то время как отечественный продукт может купить только стальной шарик диаметром 28,60 мм, что на 0,12 мм больше диаметра исходного стального шарика. В оригинальном опорно-поворотном устройстве имеется 136 изоляционных втулок и стальных шариков. Длина шара и проставки дорожки качения на 16,32 (136 × 0,12) больше, чем у оригинала. Размер каждой проставки должен быть уменьшен на 0,12 мм, чтобы гарантировать, что проставки и шарики в поворотном кольце просто заполнены дорожками качения.При покупке стальных шариков с соответствующими методами вы должны убедиться, что погрешность диаметра шарика составляет менее 0,002 мм. Изолирующие втулки также должны иметь больше возможностей для выбора при сборке. Если не гарантируется, что окончательное число будет таким же, как исходное число, размер некоторых проставок следует уменьшить до тех пор, пока количество проставок и стальных шариков не станет таким же, как в исходном поворотном кольце, и вся дорожка качения не будет заполнена.

2.2 Установка поворотного подшипника

Во-первых, очистите внутреннее и внешнее кольца (включая дорожки качения), стальные шарики, изоляционные втулки, уплотнительные устройства и отверстия для болтов поворотного кольца и поместите внешнее кольцо на внутреннее кольцо, чтобы убедиться, что внутреннее и внешнее сиденья в основном закреплены.Дорожки качения колец находятся в одной плоскости, затем стальные шарики и распорки вставляются в дорожки качения через радиальные отверстия (как показано на Рисунке 1) и помещаются в отдельную втулку в порядке одного стального шарика до полного заполнения. , а затем заглушки блокируются 3 Заблокируйте и затяните конический штифт 2. При сборке уплотнительного устройства нанесите герметик на ту часть уплотнительного устройства, которая контактирует с уплотнительной канавкой, чтобы обеспечить эффект уплотнения. Поверните поворотное кольцо, чтобы увидеть, нет ли заедания.В случае задира отремонтируйте его, чтобы он мог свободно вращаться. Наконец, смазка добавляется через пресс-масленку внешнего кольца поворотного подшипника, так что дорожка качения заполняется маслом, а масло заливается во вращающуюся шестерню и масляную ванну, которая вращается с кольца.

Поднимите кабину экскаватора краном и совместите нижний конец поворотной платформы с наружным кольцом поворотного кольца. После выравнивания совместите автомобиль с болтом с диаметром, аналогичным диаметру болта.При установке и сборке болтов резьба болтов должна быть покрыта клеем Loctite, препятствующим расшатыванию. Болты устанавливаются симметрично в виде треугольника, как показано на рис. 3. Сначала установите первую группу из 3 болтов. Затем установите вторую группу из 3-х болтов. Вначале болты не затягиваются. После того, как все болты установлены, затяните болты один за другим с помощью динамометрического ключа. Момент затяжки — 650 Н · м. После завершения установки запустите машину и заставьте ее вращаться и выполняйте другие операции, пока она не вернется в нормальное состояние.

Роль башенных кранов в проектах высотных зданий

На горизонте любого города, вероятно, будет по крайней мере несколько башенных кранов, которые являются одними из самых крупных единиц оборудования, используемого в строительных проектах. Строительные компании используют башенные краны для подъема тяжелых материалов, таких как сталь и бетон. Большие устройства, такие как ацетиленовые горелки, двигатели и генераторы, также транспортируются с помощью башенных кранов.

Поскольку башенные краны тонкие по сравнению с высотными зданиями, их грузоподъемность может быть легко недооценена по внешнему виду.Как башенный кран может стоять, не опрокидываясь? Как он способен поднимать такой вес? Становится ли кран выше вместе со зданием? В этой статье будут рассмотрены основные принципы работы башенных кранов и их функциональность.


Услуги по управлению строительством делают процесс строительства более безопасным и эффективным.


Детали башенного крана

Башенные краны обычно состоят из трех основных частей: основания, мачты или башни и поворотного устройства.

ОСНОВАНИЕ: Основание является основной опорой крана. Он соединен с большим бетонным фундаментом, на котором лежит весь вес.

МАЧТА ИЛИ БАШНЯ: Мачта соединена с основанием, и это опорная конструкция, которая определяет высоту подъемного крана. Мачта имеет большую треугольную решетчатую структуру, которая придает крану прочность.

ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО: Поворотное устройство состоит из редуктора и двигателя, прикрепленных к верхней части мачты, что позволяет крану вращаться вдоль своей оси.В свою очередь, поворотный механизм состоит из трех частей:

  • Удлинитель или рабочий рычаг: Горизонтальный элемент, несущий груз, с тележкой, которая движется по его длине для перемещения груза внутрь и наружу.
  • Стрела механизма: Более короткий горизонтальный элемент, удерживающий грузоподъемный двигатель. Он также содержит электронное управление, барабан для троса и бетонные противовесы для удержания равновесия.
  • Кабина оператора: Состоит из помещения, в котором оператор выполняет все функции крана.

Технические характеристики башенного крана

Типичный башенный кран имеет следующие характеристики, но обратите внимание, что существуют различия в зависимости от модели и производителя:

  • Максимальная высота без опоры: 265 футов или 80 метров. Он может быть выше, если прикреплен к зданию, так как здание возвышается вокруг крана.
  • Максимальный радиус действия: 230 футов или 70 метров
  • Максимальная подъемная сила: 19.8 тонн или 18 метрических тонн
  • Противовесы: 20 тонн или 16,3 метрических тонн

Обратите внимание, что максимальная нагрузка составляет 18 тонн, но кран не может поднять такой вес, когда груз расположен на конце стрелы. Чем ближе груз расположен к мачте, тем больший вес кран может безопасно поднять. У операторов есть два концевых выключателя для предотвращения перегрузки: выключатель максимальной нагрузки, чтобы оставаться ниже 18 метрических тонн, и выключатель максимального момента для защиты крана от изгибающей силы груза.

Мониторинг погоды на строительных площадках важен, особенно при использовании башенных кранов. Сильный порыв ветра может дестабилизировать груз и конструкцию, что приведет к обрушению. Руководители проектов должны постоянно проверять прогнозы погоды и избегать подъемных операций при неблагоприятных погодных условиях. Система мониторинга погоды на объектах проекта может предупреждать об опасных ветровых условиях, которые не учитываются в прогнозах.

Опорная система башенного крана

Один из первых вопросов, который может задать кто-нибудь, глядя на башенный кран, — эти конструкции стоят вертикально.Есть несколько элементов, которые способствуют устойчивости башенного крана. Бетонная подушка — это бетонный фундамент, сделанный строительной компанией за несколько недель до прибытия крана. Типичные размеры пэда — 30x30x4 футов (10x10x1,3 метра) при весе около 400 000 фунтов. Большие анкерные болты глубоко вделаны в бетонную площадку, и эти элементы поддерживают основание крана.

Башенные краны

поставляются на строительные объекты по частям, которые затем собираются на месте.Квалифицированные монтажники собирают стрелу и машинную секцию, затем эти горизонтальные элементы устанавливаются на мачту, которая изначально имеет высоту всего 40 футов. После завершения сборки противовесы устанавливаются с помощью мобильного крана. Мачта поднимается над бетонной площадкой и остается в вертикальном положении благодаря своей треугольной конструкции. Для увеличения высоты крана экипаж добавляет секции к мачте с подъемной рамой:

  • На гуське подвешен груз для уравновешивания противовеса.
  • Поворотный блок отсоединен от верхней части мачты, и гидроцилиндры в верхнем подъемнике поднимают поворотный блок на 20 футов.
  • Оператор крана поднимает краном еще одну 20-футовую секцию мачты в зазор, а затем она прикручивается на место.

Эти шаги повторяются непрерывно, пока не будет достигнута желаемая высота. Когда приходит время убирать башенный кран со строительной площадки, кран разбирает свою собственную мачту, а для разборки остальных используются краны меньшего размера.

Башенный кран | Dana Industrial

Башенный кран | Дана Индастриал

ВНИМАНИЕ !!! Вы используете устаревший браузер, обновите его до последней версии , чтобы правильно просматривать содержимое этого веб-сайта.

Чтобы воспользоваться всеми функциями этого сайта, вам необходимо включить Javascript . Вот все инструкции о том, как включить JavaScript в вашем браузере.

Башенные краны, используемые в строительстве, крепятся к на земле или на рельсах обеспечивают наилучшее сочетание высоты и грузоподъемности.Полный спектр редукторов, разработанных Dana для башенных кранов, используется для для передвижения, поворота, подъема и подъема стрелы. Выделенный на валу доступны решения для кранов на рельсовом ходу.

Планетарные редукторы для поворота обычно поставляются с встроенная шестерня рассчитана на пожизненную службу.

Цилиндрическая зубчатая передача в комплекте с двухступенчатой ​​коробкой передач, односкоростной для рабочего этапа с грузом и другого для быстрого подъема и спуска без нагрузки, это специальное решение для высоких башенных кранов, где работа скорость обязательна.Наш POSIPLAN с креплением на валу высоко ценится ультракомпактным решение, а также легкий по сравнению с аналогичным оборудованием, и может стратегически размещаться на башенном кране. Все входы POSIPLAN поддерживаются. разработан с использованием специальных подшипников для входной высокой скорости (до 3500 об / мин прерывистый) в отличие от конических роликовых подшипников.

ОПИСАНИЕ МАШИНЫ 1

— Легкое и компактное решение
— Корпус из чугуна с шаровидным графитом
— Поддерживает диапазон крутящего момента до 40 кНм
— Высокая эффективность
— Уплотнение Premium
— Легко собрать / разобрать

2

— Стояночный многодисковый тормоз с гидравлическим отпусканием
— Доступен широкий спектр возможных настроек тормозов
— Множественные напряжения, разные степени защиты и коэффициенты изоляции
— Доступен широкий выбор шестерен целого вала
— Доступны модульные типы двигателей и технологии

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.