Какие бывают рубанки: 1.3 Основные виды рубанков — Обработка древесины»Строгание»

Если вы проживаете в частном доме или загородном, то практически каждый день приходится работать с деревом, обрабатывать его. Для данной цели используются специальные инструменты, к ним можно отнести рубанок. На сегодняшний день современные производители предлагают большой ассортимент продукции, за счет чего работать с инструментом очень легко. Все рубанки по типу работы можно разделить на ручные и автоматизированные (электрический). Первый вариант обладает низкой стоимостью, при этом работать с ним очень тяжело. Для объемной работы лучше всего отказаться от ручной модели, если вы желаете сэкономить время и уменьшить количество потраченных сил. Производство такого рубанка может быть основано на применении различных материалов. К примеру, пластмасса, дерево, металл. Технические характеристики также могут отличаться. Электрические инструменты обладают практичностью, но стоимость довольно высокая. Скорость и качество работы очень высокое. Рассмотрим, как правильно выбрать современные рубанки для обработки дерева, основные классификации, чем они отличаются, предназначение каждой модели.

Инструменты для плоского строгания

Если вам требуется обработать поверхность так, чтобы она должна быть качественной и плоской, то можно выбрать такие разновидности представленного варианта:

• Полуфуганок. Это тот же самый фуганок, только размер его практически в два раза меньше. Чаще всего такая модель применяется для обработки древесины большого размера. Поэтому для громоздких деталей – это отличный вариант. Размер колодки достигает 60 см;
• Медведка. Также очень практичный вариант. Главная особенность – это наличие двойной ручки поперечного типа. Ширина и длина такой модели довольно высокая. Обратите внимание, что чаще всего работу осуществляют два человека. Каждый их регулируют работу одной из ручек. Преимущество заключается в быстрой и несложной работе. Использовать такой рубанок практично для большой площади дерева. Его можно использовать в процессе работы с обработкой напольного покрытия или пола. Также подойдет для обработки стеновых покрытий. Слой, который позволяет снять медведка – 1 мм.;
• Шлифтик. Такой вариант современного рубанка применяется для завершающих отделочных работ, так как инструмент позволяет отшлифовать поверхность. Проводится зачистка мест, которые имеют заусеницы, сколы и другие повреждения. Такой рубанок должен быть в каждом доме.

Модели фигурного строгания

Они используется намного реже, при этом также стоит основные разновидности подобных инструментов. Итак, выделяют такие типы рубанков:

• Зензубель. Качество обрабатываемых поверхностей очень высокое, такой инструмент обладает двумя ножами, за счет чего работа проводится очень быстро. Отлично такой вариант подойдет для обработки перпендикулярных поверхностей;
• Федергубель. Главное отличие данного инструмента для фигурного строгания заключается в том, что лезвие обладает особой формой лезвия. Позволяет создать продольные выступы;
• Фальцебель. Выполняет зачистку четвертей. Форма может быть разной, как прямой, так и необычной формой. Подошва обычно имеет несколько ступеней, что позволяет быстро организовать работу. Очень практичным считается рубанок, который обладает съемной подошвой. Такой инструмент долго сможет прослужить;
• Штабгобель. Ножи имеют изогнутую форму, что позволяет создать удобное фигурное строгание. Благодаря такому рубанку есть возможность получить красивые закругленные деревянные элементы. Важно правильно изучить особенности работы, технологию.

Ручной рубанок: виды, описание, фото

Основными частями рубанка выступают: железко (нож), колодка и клин. В зависимости от размеров, предназначения и оснащения дополнительными приспособлениями рубанки могут разделяться на множество подвидов и типов.

Среди существующих модификаций выделяют:

• ручные (механические) – производятся из пластмассы, металла, дерева или их комбинаций – по своим функциональным возможностям мало чем отличаются, но технические характеристики напрямую зависят от материала изготовления корпуса строительного инструмента;
• электрические – благодаря дополнительному оснащению электрическим двигателем позволяют выполнять большие объемы работ при высокой скорости обработки.

Наибольшую популярность при обработке дерева в домашнем обиходе получили деревянные рубанки.

Первопроходцы в деревянных заготовках

Наиболее яркими представителями ручного столярного инструмента являются:

• Шерхебель – настоящая «тяжелая артиллерия» среди всего разнообразия столярных инструментов. Он широко применяется при строгании древесины, которая ранее не подвергалась обработке. Это достаточно массивное и тяжелое устройство с металлическим корпусом. Основное назначение – грубая первичная обработка с получением изделий необходимого размера (формы) и строгание на большую глубину для снятия толстого слоя древесины. Добиться ровной и гладкой поверхности с помощью шерхебеля не получится. Для этих целей зачастую применяют иные виды рубанков. Конструкция инструмента напоминает внешний вид обычного рубанка, но железко шерхебеля устанавливается под углом в 45 градусов по отношению к подошве и имеет закругленное лезвие. За один раз инструмент снимает слой до 3мм. При этом в местах обработки шерхебеля остаются глубокие ложбины, которые требуют дальнейшего выравнивания. Благодаря оснащению шерхебеля овальной режущей кромкой можно строгать древесину поперек ее волокон без предварительного продольного разрыва. В зависимости от твердости обрабатываемой древесины угол заточки шерхебеля может отличаться;

Чем отличается шерхебель от рубанка?

По сути шерхебель это тот же рубанок, только предназначенный для грубой обработки дерева. От рубанка шерхебель отличается полукруговой заточкой лезвия, а также его шириной – у шерхебеля лезвие меньше, чем у рубанка. При этом оно выступает из колодки на 2-3мм.

• Фуганок – ручной рубанок с двойным резцом. Предназначение устройства – окончательная и точная обработка дерева при выравнивании плоскости значительного объема за счет более длинной колодки, а также для прифуговки кромок. В среднем длина колодки может превышать в 2-3 раза размера стандартного рубанка. Нож фуганка снабжен стружколомателем и ручкой для облегчения работы с устройством. Фуганок может выпускаться, как с одиночным, так и двойным ножом.

Чем отличается фуганок от рубанка?

Главным отличием фуганка от рубанка является количество лезвий: у рубанка – одно, а у фуганка – два. Само строение конструкции фуганка мало чем отличается от рубанка, но его корпус значительно длиннее. Благодаря этому с помощью фуганка можно обработать гораздо большую площадь за меньшее количество времени, чем рубанком.

Согласно существующей классификации столярный инструмент для обработки древесины условно подразделяют на:

• рубанки плоского строгания;
• рубанки фигурного строгания

Основные виды рубанков плоского строгания

• Полуфуганок – укороченная версия фуганка, поскольку значительно уступает его размерам. Колодка или подошва полуфуганка достигает 60см, а ширина резца – до 8см, как и фуганка. Его назначение – обстругивание крупных деталей из дерева.

• Медведка – в отличие от обычных типов рубанков имеет парные боковые поперечные ручки, большую ширину и длину. Железко в  таком инструменте удерживается специальным клином. С медведкой, как правило, работают два человека, одновременно держась вдвоем за ручки. Применяется такая медведка при выстругивании больших площадей древесины, например, доски наружной обшивки домов, потолков или пола. Медведка снимает слой древесины в 1мм.

• Шлифтик – предназначен для завершающей зачистки деревянных поверхностей и исправления дефектов, возникших после предыдущего обстругивания. С помощью шлифтика проводят зачистку мест вокруг сучков, торцов, неправильного строения древесины и др. Нож в таком рубанке устанавливается двойной со стружколомом и прямолинейным лезвием с углом присадки ножа в 60 градусов.

• Цинубель – используется для придания обрабатываемым деревянным поверхностям небольшой  шероховатости, а также для обстругивания свилеватой древесины. Это позволяет при обустройстве клеевого соединения деталей улучшать уровень их сцепления. На ножах цинубеля размещены бороздки, которые при заточке образуют зубчики. Благодаря размещению ножа в колодке под углом в 80 градусов даже свилеватую древесину можно обрабатывать без появления задиров. В цинубеле устанавливаются одинарные ножи с прямолинейным зазубренным лезвием. Средняя длина колодки составляет 20см, ширина – 6,5см и высота – 6,5см.

• Рубанок торцовый – применяют при строгании небольших поверхностей древесины с путаным строением, а также для обработки торцов.
• Рубанок одиночный – используют для вторичного строгания древесины. При работе стружка образуется без излома, а на поверхности древесины могут оставаться небольшие отколы или задиры.
• Рубанок двойной – помимо установленного ножа имеет стружколом, который улучшает качество строгания.

Виды рубанков фигурного строгания

• Зензубель – предполагает наличие двойного ножа, в связи, с чем качество обрабатываемых поверхностей становится достаточно высоким. Инструмент используют для зачистки четвертей и обстругивания перпендикулярных поверхностей. Ширина ножа колеблется в пределах 33мм, а его форма напоминает лопатку. Находится в «ближайшем родстве» с фальцебелем.

• Федергубель – выполняет продольные выступы по кромке деревянных заготовок. Отличается особой формой лезвия, которое образует прямоугольный выступ вдоль кромки изделия.

• Фальцебель – осуществляет зачистку четвертей. Оснащен одинарными ножами прямой или косой формы. Рубанок имеет ступенчатую подошву, которая в некоторых моделях бывает съемной. Это позволяет подбирать фальцы необходимого профиля и размера под форму дерева.

• Штабгобель или штабгалтель – придает деревянным деталям закругленную форму за счет установки ножей вогнутой формы.

• Шпунтубель – осуществляет продольные пазы по кромкам заготовок. Рубанок состоит из двух колодок, которые соединяются между собой специальными железными винтами. Одна из колодок является направляющей, а другая – закрепляющей и удерживает собой ножи.

• Калевка – основное назначение данного рубанка: фигурная обработка дерева и придание особенной формы заготовкам. Чаще всего используется при производстве карнизов из дерева, багетов или дверных проемов. Такой тип рубанка имеет особые резцы с фигурными кромками  и многоступенчатую подошву, устанавливаемую в зависимости от формы профиля, который нужно получить.

• Грунтубель – проводят выстругивание пазов поперек волокон трапециевидного сечения. Представляет собой колодку, в которую сбоку вставлен заостренный крючок в виде резца.

• Горбач – имеет криволинейную колодку, позволяющую обрабатывать поверхности выпуклой или вогнутой формы с внутренними и внешними диаметрами.

В столярном деле редко можно обойтись одним видом рубанка. Ведь при обработке деревянных заготовок приходится выполнять не один тип операций с использованием различных строительных инструментов. Так, некоторыми рубанками работают только  в паре, например федергубель и шпунтубель. Или же рубанки применяются последовательно: при черновой обработке – шерхебель, а при финишной – фуганок.

https://www.youtube.com/watch?v=wQBeB9LevpQ

Какие виды ручных рубанков бывают? Обзор – описание, лучшие виды +Видео

Виды рубанков и их назначение + фото. Самым известным столяром является сказочный персонаж – папа Карло, и он говорил, что работа по дереву не терпит спешки и суеты.

Это дело для души и оно обязательно должно приносить удовлетворение, чувство умиротворенности. В этом вам поможет правильно выбранный вид рубанка. Это столярный инструмент, который используется для строгания древесины.

Его основным предназначением является придание нужной формы поверхностям деревянных элементов, устранение шероховатостей, снятие фаски и подгонка деталей под нужный размер.

Общие сведения

История рубанка ручного типа уходит в древность глубокими корнями, и первые, простейшие вариации устройства были обнаружены еще при раскопках известного города Помпеи.

Устройство рубанков

За множество лет эволюции такого устройства, как рубанок, появилось достаточно большое количество его типов, которыми можно было производить не только обработку древесной плоскости, но даже заниматься фигурной резкой.

Чтобы по-настоящему получать удовольствие от изготовления предметов своими руками, следует иметь в наличии хороший рубанок, и тогда из самого простого куска древесины у вас будут получаться невероятные произведения искусства.

Нынешние рубанки можно разделить условно на металлические и деревянные модели, причем у каждой из них есть свои достоинства и недостатки, но по конструктивным особенностям инструменты очень схожи между собой, как будто братья-близнецы.

Самый обычный рубанок состоит из таких частей:

• Резец.
• Подошва (это корпус).
• Клин.
• Зажим резца.
• Прорезь для выброса стружки.
• Рожок – передняя рукоятка.
• Регулятор глубины реза.
• Упор – задняя рукоятка.

Основным конструктивным элементом является именно резец – это элемент резки, который сделан в виде заостренной пластинки. Лезвие расположено под заданным углом к обрабатываемой древесной поверхности.

За счет встроенного регулятора нож выдвигается на конкретное расстояние, и это дает возможность точно настроить глубину реза, а также какой толщины будут снимаемые стружки.

В моделях заводского типа угол заточки лезвия самый обычный, но профессиональные мастера его меняют в зависимости от того, какой тип древесины обрабатывают.

О рукоятках

Главным критерием, который предъявляется к этому конструкционному элементу, является идеально ровная поверхность.

Если такое требование не соблюдено, то ручным рубанком будет сложно пользоваться, а про точность строгания и вовсе можно будет позабыть.

  С учетом всех нюансов металлическая подошва получается намного предпочтительнее  — ее делают по шаблону, и поэтому у нее всегда правильная геометрия.

Но бывает так, что при литье производитель тоже допустил ошибки, и тогда преимущества инструмента будут сведены к нулю. Более того, металл как материал сильно подвержен коррозийным изменениям.

А если говорить о видах рубанков по дереву, где подошва тоже из древесины, то при ее деформации есть возможность исправить все своими руками и вдохнуть в рубанок новую жизнь.

Но дерево – это не долговечный материал, и оно подвержено износу механического действия, а также теряет свойства при длительном воздействии высоких температур и влаги.

Несмотря на типичность конструкций, есть больше 10 разновидностей рубанков, и у каждого инструмента есть определенные функции при обработке деталей, поэтому предлагаем рассмотреть их поподробнее.

Разновидности рубанков

Даже несмотря на то, что разнообразие моделей невероятно велико, деревообрабатывающий инструмент

можно разделить на такие основные виды:

• Для общего назначения.
• Для обработки на чистовую.
• Для фигурной резки.

Предлагаем рассмотреть представителей каждой группы по отдельности.

Инструмент общего назначения

Самый первый инструмент, который возьмет в руки плотник при начале обработки деревянной заготовки является шерхебель.  Речь идет о массивном рубанке в корпусе из металла, который нужен для грубого строгания поверхностей, и которые ранее не были подвержены обработке.

Главной задачей шерхебеля является придание заготовкам нужной формы, и особенностью рубанка можно назвать глубокое строгание (до 0.3 см), поэтому у вас не получится с ним добиться идеальной поверхности.

У такого рубанка нож имеет закругленную форму, и, как правило, выставлен под углом на 45 градусов к подошве.

Лезвие дает возможность снимать стружку толстыми слоями, и работать не только вдоль, но даже поперек волокон древесины.

Когда заготовка уже обработана до нужного размера, плотнику требуется избавиться от глубоких зазубрин, которые остались на поверхности после шерхебеля.

Для этого можно применять любой из 3 типов устройств:

1. Медведка – продолговатый инструмент, который предназначен для работы в паре, и он идеален для того, чтобы выравнивать массивные поверхности или производить большие объемы работ.
2. Фуганок – это устройство, у которого двойной резец, и он используется для финального выравнивания деревянных поверхностей. По длину ручной фуганок будет примерно в два раза больше шерхебеля, что дает возможность за один проход снять стружку с большой площади.
3. Полуфуганок – аналог предыдущего варианта в укороченном виде. Тут также применяется сдвоенный нож, и сам по себе этот рубанок нужен для  выравнивания заготовки.

Далее заготовка становится ровной, гладкой, но еще не идеальной, и поэтому профессионалы идут на следующий этап работ, приготавливая заранее следующий инструмент.

Рубанок для чистовой обработки

В зависимости от типа изделия для чистого строгания используются два разных вида рубанка. Шлифтик будет выполнять финишную очистку деталей, и устранять дефекты, которые остались после предыдущего строгания.

Режущий инструмент выглядит как сдвоенный нож с прямолинейным лезвием, который заточен под 60 градусов и дополнен стружколомом. Благодаря подобному строение при помощи шлифтика будет удобно обстругивать поверхности торцевых частей деталей и вокруг сучков.

Цинубель – достаточно интересный инструмент, которым проводят обработку деревянных элементов, и в будущем их склеивают между собой.

Обратите внимание, что особенностью последнего рубанка (цинубеля) является наличие зазубренного лезвия, которое оставлять на поверхности бороздки аккуратной формы.

В результате получается шероховатая поверхность, которая будет обеспечивать прекрасную шероховатость поверхности, и обеспечивать прекрасную адгезию материалов. нож цинубеля расположен под углом в 80 градусов, и поэтом поверхность становится шершавой, но без заусенцев и задир.

Есть разные виды ручных рубанков, и для вторичной обработки деталей можно использовать одинарный, торцевой и двойной рубанок.

  Двойные и одинарные рубанки дают возможность устранять зазубрины, которые оставлена от шерхебеля, и выравнивать поверхность, но после них потребуется обработать заготовку шлифтиком.

Фигурная резка

А это даже целая серия инструментов для деревообработки, которая заметно помогает облегчить жизнь мастеру и специализируется на изготовлении деталей из древесины в виде сложных геометрических форм.

Для фигурного реза используются следующие ручные типы рубанков:

• Зензубель – требуется для того, чтобы обстругивать перпендикулярные поверхности и четверти. Инструмент оснащен двойным лезвием и сделан в виде лопатки.
• Федергубель – отличается необычной формой лезвия, что помогает создавать выступы на торцевых кромках изделия.
• Фальцебель – используется для того, чтобы зачищать четверти, оснащен ребристой подошвой и косыми + прямолинейными ножами.
• Штабгобель – конструкция состоит из двух колодок, которые соединены зажимными винтами, и предназначены для формирования пазов продольной формы на кромочной части изделия.
• Калевка – инструмент незаменим для фигурной резки, и используется для создания багетов, карнизов, коробок дверных проемов.
• Грунтубель – сделан в виде колодки с боковым монтажом резца, а также предназначен для формирования пазов вдоль волокон древесины.
• Горбач – колодка устройства имеет выгнутую форму, что дает возможность обрабатывать поверхности внешнего и внутреннего диаметра различных изделий.

Профессионалы, которые занимаются работами по дереву, редко применяют в работе лишь одну разновидность рубанка, и чтобы из куска древесины получилось необычное изделие, нужно будет запастись полным набором рубанков и не только.

Электрический рубанок

Этот вид столярного инструмента отдельный, и он совмещает в себе все перечисленные ранее разновидности ручного  инструмента.

Электрический рубанок способен выполнять фигурное, прямое строгание, а также идеально подойдет для того, чтобы выполнять большой объем работ.

Но само по себе использование электрического инструмента не способно приносить внутреннего удовлетворения, да и стоимость подчас слишком высока.

По этой причине, если у вас идет речь о строительстве дачного дома или поставленной на поток обработке дерева, электрический инструмент будет незаменимым помощником, но сделать для себя оригинальную вещицу или подарить необычное деревянное изделие близким вряд ли получится. Теплота изделий из древесины возможна лишь при ручной обработке.

Как выбрать подходящий инструмент

Теперь вы знаете, какие есть виды рубанков и их назначение.  А вот определиться с тем, какой инструмент лучше, не так уж и сложно, как кажется вначале. Ручные строгальные инструменты является достаточно простыми конструкциями, где основные элементы находятся на виду. Чтобы выбирать долговечный и качественный рубанок, профессионалы по дереву рекомендуют обращать

внимание на три основных момента:

1. Подошва. На ней не должно быть видимых повреждений, а также сколов, должны быть поверхность без нарушений геометрии, ровная. Единственным исключением будут рубанки для фигурной резки, где подошва ступенчатого типа изначально уже предусмотрена конструкционными особенностями.
2. Нож. Стоит отдавать предпочтение инструментальной стали, которая способна прекрасно держать угол заточки, не подвержена механическим типам повреждений и износу. У заводских рубанков лезвие должно быть хорошо прикреплено к корпусу и ни в коем случае не должно люфтить.
3. Рукоять. Тут следует ориентироваться по большей части на индивидуальные ощущения, потому что инструмент должен обязательно удобно лежать в руке, так как в противном случае работать им будет сложно и неудобно.

Если же речь идет о производителях, то при выборе ручных рубанков стоит обращать внимание на продукции от компании Сигма и Стэнли. Среди электрических инструментов заслужили места в ТОП лучших производителей Макита и Бош.

Как сделать рубанок своими руками

Кстати, собрать рубанок по дереву несложно даже своими руками, и поэтому большинство мастеров предпочитают не связываться с моделями заводского изготовления  и сразу же делают инструмент под себя.

Нож инструмента и стружколоматель стоит покупать в строительном магазине, а для того, чтобы качество реза было на высоте, потребуется инструментальная сталь, которую не так-то просто найти в гараже или домашнем  хозяйстве.

В конструкции инструмента нож – это расходник, и поэтому его стоимость будет доступной для каждого человека.

Обратите внимание, что для начала следует купить лезвие, а после, отталкиваясь от его ширины, можно начать делать сам рубанок.

Инструмент выпиливают из цельного бруска, на который следует заранее нанести разметку – косые и вертикальные линии. Далее следует просверлить центр заготовки и сформировать по углам четыре отверстия. От цельного бруска отпилите две щечки, и саму заготовку следует разрезать под углом на две неровные части.

После щечки нужно приклеить к элементам основания, и когда просохнет клей, к нижней части конструкции следует приклеить подошву. В отверстие щечек вставьте металлический стержень, который будет играть роль опоры при зажиме лезвия клином. Так у вас получается самый простой рубанок своими руками.

Останется лишь отшлифовать поверхности, выставить нож под требуемый угол и можно начинать работу.

Ручной рубанок. Виды и устройство. Применение и как выбрать

Ручной рубанок – это строгальный деревообрабатывающий инструмент, используемый плотниками и столярами. Он применяется для придания поверхности древесины требуемой формы с прямыми линиями. С помощью этого инструмента проводится обработка заготовок под требуемые параметры, а также создаются различные столярные соединения, такие как шип-паз и выборка четверти.

Ручной рубанок является довольно простой конструкцией, которая состоит из колодки с ровной подошвой. Она может быть выполнена из древесины или металла. На ее концах устанавливаются ручки.

Передняя предназначена для хвата и удержание рукой, а задняя обеспечивает удобный захват для толкательных движений. Ближе к задней рукояти инструмента имеется зажим, в который устанавливается нож из твердой стали.

Колодка имеет сквозную прорезь, сквозь которую выдвигается нож.

Существуют как более сложные, но легко настраиваемые конструкции рубанков, так и простейшие, в которых в качестве зажима для ножа применяется деревянный клинышек, забивающийся молотком.

При правильной настройке подобные инструменты обладают одинаковыми характеристиками реза. Главными критериями, которые ставятся к рубанкам, являются острота ножа и материал изготовления.

Угол заточки лезвия подгоняется под определенный материал, который необходимо строгать. Это связано с тем, что различные породы древесины обладают разной твердостью.

Особо важным критерием является ровность подошвы. В деревянных рубанках со временем она деформируется в результате стирания. Кроме того, при намокании подобный инструмент может выгнуться, что сделаете его непригодным для дальнейшего применения.

Металлические колодки в этом плане значительно лучше, но в большинстве случаев их делают из стали, которая подвержена коррозии. В результате продолжительного неиспользования инструмента он покрывается слоем ржавчины, возникающей даже при контакте с влажным воздухом.

Как следствие при работе происходит пачканье заготовок.

Большим недостатком металлических колодок является наличие ошибок при литье. Если подошва сделана винтообразной, то обеспечить идеально ровное строгание невозможно.

В связи с этим перед покупкой важно внимательно оценить гладкость и ровность поверхности подошвы, чтобы не приобрести плохой инструмент.

В случае с деревянными рубанками наличие дефектов подошвы можно решить, поработав напильником.

Стоит отметить, что ручной рубанок, в отличие от подавляющего большинства прочего столярного инструмента, имеет множество разновидностей. Конструкция каждой модификации подогнана для выполнения специализированных задач. Не существует полностью универсальной конструкции, которая позволит проделать любую работу. Всего разделяет 2 группы рубанков:

• Прямого строгания.
• Фигурного строгания.

К категории рубанков плоского строгания относят:

• Одинарные.
• Двойные.
• Шерхебели.
• Шлифтики.
• Фуганки.
• Цинубели.
• Обдирочные.

Одинарный ручной рубанок предназначен для выравнивания поверхности древесины для получения идеальной плоскости. Он снабжает прямым лезвием, у которого слегка закругленная кромка.

Благодаря отсутствию острых углов, на концах рабочей поверхности лезвия, при движении на заготовке не остаются канавки. Такой инструмент позволяет исправить грубую обработку после пилы или топора.

Двойной имеет похожую конструкцию с одинарным, но снабжается дополнительным ножом, который ломает стружку. Он применяется для финишного выравнивания и позволяет достигнуть более гладкой поверхности, которая практически не нуждается в затирании шкуркой.

Шерхебели имеют закругленные лезвия, которые устанавливаются под углом 45 градусов к боковой стороне подошвы. Овальная кромка позволяет проводить строгание поперек волокон.

Также к особенностям данного инструмента можно отнести довольно широкий зазор для вывода стружки, который в зависимости от модификации составляет 3-5 мм. Такой инструмент превосходно подходит для грубой обработки.

Он обеспечивает быстрый съем стружки, но при этом получаемая поверхность будет обладать шероховатостью и зазубринами, требующими дополнительной обработки.

Фуганок – это инструмент для чистовой обработки, который применяется для снятия стружки на больших поверхностях. Для него характерна длинная колодка, поэтому он эффективно снимает выступающие части древесины, при этом обходит углубления. Фактически чем длиннее фуганок, тем на более идеальные результаты можно рассчитывать после окончания работы. Фуганок самая распространенная разновидность рубанка, которую можно встретить в любой мастерской, где занимаются профессиональной обработкой древесины.

Цинубели имеют одинарный зубчатый нож, который в отличие от обычного инструмента создает рифленую поверхность, обычно применяемую для склеивания заготовок.

Просто подготовив две части древесины с помощью цинубеля, можно увеличить непосредственную площадь контакта при прилегании. Благодаря этому повышается прочность склеивания.

С эстетической точки зрения, создаваемые борозды не несут особой привлекательности, поэтому данный инструмент не применяется для других целей.

Обдирочный ручной рубанок представляет собой совершенно отличительную конструкцию от классической. Его подошва представляет собой металлическую терку. Инструмент не имеет ножа.

Его применяют исключительно для выравнивания торцов гипсокартона.

Такая терка позволяет исправить дефекты, которые были допущены при раскройке гипсокартонных листов перед их сборкой в различные конструкции.

Данная категория инструмента предназначена для создания пазов, а также обработки выступов и кромок. С развитием электрического инструмента и появлением ручных фрезеров подобный инструмент отошел на второй план, но по-прежнему встречается в мастерских.

К фигурным рубанкам можно отнести:

• Зензубели.
• Кантенхобели.
• Шпунтубели.
• Федергубели.
• Калевки.
• Фальцгебели.
• Штапы.

Зензубель представляет собой узкий рубанок, с помощью которого можно выбрать четверть.

Также благодаря его узким габаритам можно снять торец заготовок, чтобы получить паз. Существуют различные модификации данного инструмента, предназначенные для работы с древесиной вдоль и поперек волокон.

В большинстве случаев данный инструмент выбирают для проведения чистовой обработки по уже сформированной грубой поверхности.

Кантенхобель – это довольно компактный ручной рубанок, который применяется для снятия фаски. С его помощью обрабатывают торцы, придавая им более приятную поверхность. Данный инструмент имеет трапециевидную форму лезвия.

Обычно кантенхобель имеет один режущий нож, но могут быть и два. Режущая кромка располагается под углом к боковой поверхности подошвы.

С помощью такого орудия проводится чистовая обработка, которая требует минимальной поправки с помощью шкурки или напильника.

Федергубель – это торцевой инструмент, с помощью которого обрабатываются продольные выступы заготовок. Он имеет особую форму лезвия с подъемом по центру. В результате обработки торца доски можно получить продольный шип, применяемый для склеивания с другой деталью, в которой предварительно проделан паз аналогичного размера.

Калевка одни из самых необычных рубанков, который позволяет проводить фигурную обработку заготовок. Он применяется для производства карнизов, а также багетов и оформления дверных проемов. Подошва клевки имеет ступенчатую форму, которая в зеркальном отображении передается заготовке.

Фальцгебель – это также узкоспециализированный рубанок, с помощью которого можно сформировать полосу по краю заготовки, без предварительной разметки. Фальцгебель имеет похожую подошву на калевку.

Штап – это небольшой ручной рубанок, предназначенный для закругления кромок. Его лезвие имеет полу закругленное заглубление. Кроме этого, узнать подобный инструмент можно по вогнутой подошве. Данная конструкция подошвы и ножа позволяет делать с торцов закругленную форму.

Регулировка рубанка заключается в настройке высоты выхода острия лезвия сквозь подошву. Чем больше выступает режущая кромка, тем толще снимаемая стружка и ниже качества получаемой поверхности.

При недостаточном выходе лезвия снимается слишком тонкая стружка, поэтому на обработку уходит много времени.

В том случае если установлен чрезмерно большой зазор, могут повреждаться древесные волокна заготовки, в результате чего образовываются сколы, особенно при недостаточной остроте ножа.

Величина выхода ножа отличается в зависимости от модификации рубанка. Если необходима грубая обработка, то устанавливается вылет на уровне 0,5 мм. Если проводится регулировка инструмента для чистовой обработки, то этот показатель уменьшается.

Для того чтобы выдвинуть нож необходимо ослабить крепление и немного забить его вниз с помощью киянки или придавить пальцами. При этом нужно учитывать, что в случае чрезмерного выхода режущей кромки со стороны подошвы возвращать его ударами по острой части нельзя, поскольку это повредит заточку. В таком случае потребуется полностью освободить регулировочный винт и вытащить лезвие обратно.

Похожие темы:

Электрические рубанки. Виды и работа. Устройство и как выбрать

При проведении строительных работ незаменимым инструментом является электрический рубанок. Он предназначен для строгания деревянных поверхностей. Неструганные доски стоят значительно дешевле, но для применения их в дело требуют обработки. Для решения таких задач и подходят электрические рубанки.

Многие электрические рубанки могут применяться в качестве ручного инструмента, а также в качестве стационарного, закрепленного на верстаке. Это позволяет выбирать пазы, обрабатывать кромку, подгонять размер досок, строгать доски. При использовании дополнительных насадок и приспособлений функциональность электрорубанка значительно расширяется.

Устройство

Отличием электрического рубанка от ручного является повышенная производительность труда. Столяр прилагает немного физической силы, в отличие от работы с обычным ручным рубанком. Возвратно-поступательные движения ручного рубанка заменены на вращательные.

Основным рабочим элементом этого электроинструмента является вращающийся барабан. В его корпус встроены горизонтальные стальные ножи. Их число в разных моделях может отличаться, но обычно устанавливают два ножа. Качество строгания древесины зависит от числа оборотов вращения барабана. Практика показывает, что для качественной обработки дерева скорость вращения барабана должна быть не менее 10000 оборотов в минуту. Бытовые рубанки обычно и рассчитаны на такую скорость вращения.

Барабан получает вращательный момент от электродвигателя через приводной ремень, расположенный сбоку под защитным кожухом. Его можно снимать и менять. Электродвигатель также закрыт кожухом. При запуске скорость вращения барабана повышается постепенно, а затем поддерживается на одном уровне с помощью электронного устройства. Это сделано для предохранения двигателя от перегрузки.

Подошва электрорубанка состоит из двух частей. Задняя часть неподвижная и двигается по обработанной поверхности дерева. Передняя часть регулируемая. С помощью нее настраивается толщина срезаемой стружки и глубина строгания путем вращения рукоятки. Чем больше глубина среза, тем медленнее должен перемещаться рубанок.

От качества металла подошв зависит долговечность работы рубанка. Лучше, если таким металлом будет закаленная сталь, вольфрам или карбид. Боковой упор на подошве позволяет выбирать четверть при строгании доски. Для этого над барабаном необходимо откинуть дополнительный кожух. Специальным регулятором настраивают глубину выборки четверти.

Несмотря на большое разнообразие, электрические рубанки делятся на два вида:

1. Бытовые.
2. Профессиональные.

Если инструмент планируется использовать в бытовых условиях для кратковременных работ, то целесообразно выбрать электрорубанок средней стоимости. Масса его небольшая, экономно расходует электроэнергию, и почти не уступает дорогостоящим моделям. Бытовой электрический рубанок обычно имеет массу до 4 кг, его мощность от 0,6 до 1 киловатта.

Скорость вращения электромотора также влияет на легкость обработки дерева и общую производительность работы инструмента. Бытовые электрорубанки имеют скорость вращения до 12000 оборотов в минуту. Этого хватает для выполнения бытовых работ. Профессиональные более тяжелые, и могут весить более 9 кг, мощность их находится в пределах 1200-1500 ватт.

Толщина срезаемого слоя дерева у профессионального рубанка достигает 4 мм, у бытового – 2,5 мм. Профессиональные электрические рубанки обычно оснащаются электронной системой, поддерживающей постоянную скорость вращения. Бытовые рубанки не имеют таких систем, за исключением дорогостоящих моделей известных брендов.

Лучше всего при покупке ориентироваться на стоимость рубанка. Чем выше качество инструмента, тем больше его стоимость и надежность.

Кроме технических параметров при подборе электрорубанка большое значение имеет удобство в работе, эргономика, комплектация различными приспособлениями:

• Для повышения удобства в эксплуатации целесообразно выбирать модель рубанка, оснащенного двумя рукоятками: передняя помогает задавать нужное направление движения, а с помощью задней рукоятки толкают инструмент вперед. Кроме этого, передней рукояткой можно настраивать глубину срезания древесины, регулируя величину шага. Рекомендуется выбирать электрорубанок с шагом регулировки 0,1 мм.
• Электрические рубанки, оснащенные спиральными ножами, обрабатывают дерево значительно лучше.
• Для фальцевания в комплекте должны иметься линейка и ограничитель.
• Если есть угловой упор, то можно выполнять строгание под 45 градусов.
• Часто на подошве имеется несколько V-образных пазов для снятия фасок.
• Многие электрические рубанки имеют в комплекте крепления и сменные барабаны для использования их в качестве других станков, например, фуганка, наждака и т.д.
• Чтобы стружка не летела в разные стороны, в комплект может входить специальный патрубок для отвода стружки. В некоторых конструкциях возможно даже подключение пылесоса. Существуют приспособления для двухстороннего отвода стружки.
• Наличие электронных датчиков позволяет осуществлять плавный запуск, регулировку оборотов на холостом ходу, стабильную скорость вращения при работе.
• Электродинамический тормоз позволяет после окончания работы и отключения питания быстрее останавливать рабочий барабан, предотвращая повреждение ножей в случае их касания с твердыми поверхностями.
• Для соблюдения правил безопасности большое значение имеет наличие блокировки от самопроизвольного запуска электрорубанка, защитного кожуха, защищающего руку работника от соприкосновения с ножами. Существуют электрические рубанки с автоматическим поднятием кожуха при касании инструмента поверхности древесины, с помощью рычага или передней рукоятки. В моделях популярных брендов имеется специальный упор, который автоматически выкидывается сзади, и поднимает подошву.

• Не требуется применять большую физическую силу.
• Повышенная производительность.
• Возможность применения в качестве фуговального или рейсмусного инструмента.
• Возможность выбирания четверти на доске.
• Экономия на приобретении нестроганного пиломатериала, так как строганные доски стоят намного дороже.

• Электрические рубанки не способны заменить ручной инструмент для обработки торцов и углов, их придется обрабатывать вручную.
• Неосторожное обращение может привести к серьезной травме, так как рабочий барабан с острыми ножами вращается с огромной скоростью.
• Электрорубанки не подходят для циклевания и выравнивания полов.

• Лучше, если корпус устройства будет выполнен не менее, чем из двух частей: подошва и верхняя часть, закрывающая электродвигатель. Патрубок отвода стружки делается в одном блоке с корпусом и рукояткой. Если нет съемной крышки приводного ремня, то при замене ремня возникнут трудности. Это говорит о несовершенной конструкции устройства и меньшем доверии к производителю. Чаще всего такая конструкция присутствует у недорогих электрорубанков неизвестных марок.
• Перед покупкой необходимо взять инструмент в руки, и проверить, удобно ли его держать. Пусковая кнопка должна иметь удобное расположение, чтобы можно было одним пальцем произвести запуск. От неудобных моделей лучше сразу отказаться, даже если технические параметры очень высокие.
• Если на подошве есть специальная канавка, то она будет отводить воздух, предотвращая образование воздушной подушки, значительно ухудшающей качество обработки поверхности.
• Регулятор глубины должен быть в обязательном порядке, без него не стоит приобретать инструмент. Регулятор бывает двух видов: кнопочный и поворотный. Оба они удобны в применении.
• Патрубок для отвода стружки также необходим. Существуют модели, оснащенные специальным мешком для стружки, что удобно при строгании в условиях квартиры.

Мощность электрического двигателя может достигать 2 киловатт. Однако целесообразно предпочтение отдавать электрорубанкам мощностью до 1 киловатта. Этого достаточно для небольших работ по хозяйству, связанных со строганием дерева. Более мощные рубанки расходуют больше электроэнергии, имеют больший вес.

Обороты вращения барабана могут достигать 12 тысяч оборотов в минуту. Оптимальной считается скорость вращения 10000 оборотов в минуту. При большой нагрузке обороты значительно снижаются. Если в паспорте указано число оборотов 10 тысяч, то рабочие обороты будут всего 8 тысяч. Во многих дорогостоящих устройствах имеется система автоматической регулировки скорости вращения. В бытовых моделях такая система встречается редко.

Глубина обработки может достигать 4 мм, что встречается редко. Большинство моделей имеет возможность строгать на глубину не выше 2-3 мм.

Количество проходов также влияет на выбор вида электрорубанка. Этот параметр зависит от ширины обработки поверхности за один проход. Если рубанок узкий, то для строгания более широкой доски потребуется выполнять несколько заходов.

Масса инструмента влияет на производительность работы только при длительной работе. Если требуется прострогать две доски в течение часа, то вес инструмента не сыграет никакой роли. При более длительной работе масса рубанка дает о себе знать, так как быстрее устают руки. Если электрорубанок весит более трех килограммов, то от него лучше отказаться.

Похожие темы:

Виды рубанков и их назначение и фото

Рубанок ручной деревянный — один из главных инструментов столяра. Его форма и принцип работы с ним, невзирая на все технические усовершенствования, за множество лет фактически не изменились.

Главное для рубанка и его работы – это точность настройки ножа и правильное движение рубанка по обрабатываемой поверхности. О такой работе будет свидетельствовать свободно выходящая стружка из щели в колодке. И тогда весь процесс строгания доставит вам удовольствие, а не превратиться в мучение.

Рассмотрев множество фото ручного рубанка в интернете можно заметить, что он состоит из следующих элементов: леток, резец, клин, регулятор глубины прорезания, рожок, стружколом, упор и лягушка.

Краткое содержимое статьи:

Подготовка рубанка к работе

В тисках верстака зажимается нож и выставляется стружкол, и далее затягивается винтом для фиксации его в данном положении. А после расклинивания фиксация стружкола осуществляется благодаря его само пружинистости. Следом устанавливают нож в леток инструмента и затягивают рукой клин в направляющих.

Для определения корректности выставления ножа, переворачиваем рубанок, сравниваем параллельность поверхностей лезвия и подошвы. Если замечаете, что необходимо произвести регулировку ножа, то приосвобождаете клин и устанавливаете нож в нужном положении и потом опять фиксируете.

Во время строгания ножом толщь снимаемой стружки должна быть равномерной. Чтобы обеспечить это необходимо произвести стружколом регулировку рубанка. Функции стружкола можно понять из его названия, и он должен вплотную прилегать к лезвию и располагаться на 1-2 мм над ним.

Далее нож со стружколом, закрепленным на нем ранее, устанавливают в колодку в леток и немного расклинивают. После при помощи молотка аккуратными постукиваниями устанавливают нож таким образом, дабы его острие располагалось параллельно подошве с небольшим выступом. Только потом нож фиксируется клином при помощи кулачкового или винтового механизма.

Для правильной работы с рубанком необходимо чтобы мастер находился сбоку от заготовки. Это позволит ему правильно и без особых усилий производить поступательные движения рубанком по обрабатываемой детали.

Во избежание опрокидывания при строгании необходимо придавливать вначале движения на его переднюю ручку, а ближе к концу – на заднюю.

Прецизионный рубанок

В современных экземплярах металлических рубанков с колодкой фиксация ножа чаще всего осуществляется винтом. А вторым винтом рубанка настраивается, с точностью до 10 микрометров, толщ снятия стружки.

Также они снабжены регулятором уклона ножа, которая делает возможным производить настройку установки лезвия ножа одним движением рычажка.

Сгорание кромок

Залог успеха при строжке кромок является равномерность нажатия на инструмент по всей его плоскости. Рекомендуется также при строжке не допускать разрыва стружки, производя движения рубанком вдоль волокон древесины.

Если попалась заготовка с неоднородной или тонкой структурой (такая, как корневая часть), то рекомендуем использовать особо сотрые ножи для ручного рубанка и непрерывно вращать заготовку во время строгания.

Узкую кромку строгать проще приложив единовременно несколько таких тонких досок. Благодаря этому увеличиться поверхность опоры рубанка, и будет проще контролировать правильность положения рубанка относительно обрабатываемой поверхности. Ведь в случае когда рубанок будет уходить от параллели с обрабатываемой поверхностью, то кромка получится закругленной.

Советы:

• Если необходимо снимать стружку большей толщины воспользуйтесь шерхебелем.
• Торец деревозаготовки проще строгать когда рубанок расположен под углом к его пластям.
• Прикрепив струбциной к кромкам обрабатываемой детали деревянные элементы вы исключите появления сколов.
• Постоянно производите поверку поверхности стальным угольников.
• Для обработки длинных заготовок используйте фуганок. Им можно производить строгание даже против волокон.

Строгание пластей

Для избавления от шероховатости на ровной поверхности хватит и обработки шлифтиком с фуганком. Шлифтик, рубанок с наклоном ножа до 60, предназначен для чистовой обработки древесины.

Для избавления от больших неровностей необходимо использовать шерхебель. Такой инструмент оснащается узким выпуклым резаком с лезвием в форме овала. Он может срезать стружку до 3 мм в толщь за одно прохождение. После обработки шерхебелем пласть необходимо обработать шлифтиком и фуганком для чистовой отделки.

Зачистка торцов

Для зачистки торцов необходимо проводить рубанком «от себя», краткими толчками. Благодаря такому принципу обработки волокна древесины будут разрезаться поперек и потребуется приложить меньше усилий.

Во избежания сколов по краям с них необходимо заранее снять фаску. А еще лучшим вариантом будет обработка вначале от одного конца до середины, а потом от другого конца до середины.

Лезвие портится больше даже не во время работы, а во время его взаимодействия с другими предметами, во время его не использования. При перерывах необходимо рубанок укладывать не на лезвие, а боком. При долговременном хранении или во время транспортировки нож необходимо задвигать во внутрь колодки.

Выбор рубанка

Принимая во внимания все вышеизложенное тип рубанка, который Вам необходим зависит от поставленных целей:

• шерхебель предназначен для грубого строгания с возможностью снятия стружки большой толщины;
• фуганка – для чистового строгания длинных заготовок;
• шлифтик – для особо чистого строгания.

Описание

Рубанок – вид ручного инструмента. Применяется для строгания деревянных поверхностей. В зависимости от разновидности рубанок позволяет выполнять прямое строгание, чтобы сделать поверхность ровной и гладкой, или профильное. Основные части конструкции рубанка: колодка (из твердых пород дерева или из металла), нож и рукоятка (нередко встречаются модели и без рукоятки как таковой, тогда рука мастера лежит непосредственно на колодке).

Рубанок: 1 – рукоятка (державка, рог), 2 – леток (отверстие, где устанавливается нож), 3 – клин для фиксации ножа, 4 – нож (резец), 5 – упор, 6 – колодка. Задняя часть летка, на которой лежит нож, называется «постель». Широкая часть летка, через которую выходит стружка, – «зев». Нижняя часть колодки – «подошва». Отверстие для ножа на подошве – «проем», «пролет». Выступы в колодке, которые удерживают клин, называют «щеками» или «плечиками».

Происхождение термина

Название пришло из немецкого: raubank, как и многие другие термины, используемые для обозначения разновидностей рубанка: шерхебель, фуганок, зензубель и др.

Русское название

Рубанок трационно на Руси назывался мастерами «стругом» или «настругом». При этом термин «рубанок» (или «рубан») использовался для обозначения определенной разновидности струга.

«Рубан, рубанок – ночек, столярный струг в колодке; наструг с прямым лезвием, коим строгают после шерхебеля, горбылеватого струга; чистый наструг. Двойной рубанок, с двойным железком, берет мельче, но чище», – определение из «Толкового словаря» В. И. Даля.

Определение струга, наструга оттуда же: «Общее название столярного снаряда для строганья: накось уставленое железко в колодке, нажимаемое клином; стругам даны разные названия: большой, двуручный, с поперечными ручками, медведок; одноручный, брющатый, для грубой работы, шерхебель; гладкий, рубанок; долгий для верного уровня, фуганок; для чистой стружки, двойной рубанок; фигурный, калевка; мелкозубчатый, под склейку, зензубель». При это подчеркивается, что «струг кожевника» – это «род двуручного скобеля», а также, что устаревшее значение слова «струг» – «речное судно, гребное и парусное».

Связанные слова

Несмотря на сходство, слово «рубанок» не связано с глаголом «рубить», как ошибочно полагают некоторые мастера. К связанным словам можно отнести «электрорубанок», что по сути означает «электрический рубанок».

Перевод на английский

Особенности

Примечательно, что инструмент известен в нашей стране под немецким названием «рубанок», тогда как он был изобретен гораздо раньше – в Древней Греции. Об этом свидетельствуют находки археологов, а также сохранившиеся фрески.

При этом не ясно, когда именно рубанок появился на Руси, был ли он известен в допетровскую эпоху или нет. Большинство исследователей склоняются к версии, что рубанок, а также многие другие инструменты, появились на Руси именно со времене преобразований Петра I. В любом случае, русский мужик спокойно обходился и без рубанка, что метко подметил корреспондент французской газеты Le Nord в середине XIX века: «Русский мужик хороший ямщик, хороший плотник, и топор, который он всегда носит при себе, заменяет ему и пилу, и долото, и рубанок» («Русский вестник», 1856 г., том 5).

Разновидности

Рубанки можно разделить на две группы в зависимости от того, используются они для прямого или профильного строгания.

ПРЯМОЕ СТРОГАНИЕ

Рубанок с двойным ножом: нож со стружколомом (см фото), попадая на который стружка своевременно заламывается и свободно идет вверх вдоль ножа, заворачиваясь. Таким образом, стружколом предотвращает отщепление, отрыв стружки от поверхности дерева и, соответственно, образование на ней неровностей. Такой рубанок используют для чистовой обработки дерева, торцов, свилеватой древесины.

Шерхебель: узкий рубанок с лезвием овальной формы. Используется для первичного, грубого строгания древесины. Может снимать слой до 3 мм, после обработки поверхность неровная и нуждается в обработке рубанками для чистового строгания.

Фуганок – отличается значительно большей длиной, чем обычный рубанок. Применяется для окончательной, чистовой обработки больших участков из дерева, досок, длинных и крупных деталей. Длина колодки – обычно 60-80 см, но может быть и больше. В передней части имеется пробка для выбивания ножа из летка ударом молотка по ней.

Полуфуганок: как фуганок, но короче – длина колодки обычно 50-60 см или менее. Они предназначены для обработки более коротких деталей.

Шлифтик: рубанок с укороченным корпусом, нож находится под большим углом к подошве (до 60 градусов). Используется для строгания задиров, свилеватостей, торцов. Благодаря узкой прорези (около 5 мм) и тому, что лезвие выходит примерно на 0,5 мм, снимает тонкую стружку. Другие названия: шлихтик, шлихтубель.

Медведка (медведок) – имеет большую длину и две пары боковых поперечных рукояток. Предназначен для работы вдвоем, в четыре руки. Используется для выстругивания больших деревянных площадей, таких как бревна, доски. Боковые ручки могут обычно изготовлены из двух перекладин, которые либо крепятся сверху, либо вставляются насквозь. Также есть вариации с дополнительной центральной рукояткой.для выборки фальцев, четвертей, а также для зачистки. В корпусе инструмента имеются ножи в виде лопаток и боковое отверстие для выхода стружки.

ПРОФИЛЬНОЕ СТРОГАНИЕ

Зензубель (он же «четвертник», «закройник») – вид рубанка, предназначен для выборки и зачистки фальцев по краю доски или бруска. Подошва плоская, что позволяет делать фальцы разной глубины и размера. Боковое отверстие для выхода стружки.

Фальцгебель (он же «фальцгобель», «фальцхебель», «фальцгубель») – разновидность зензубеля, предназначен для выборки и зачистки фальцев, четвертей. Ступенчатая подошва, что позволяет делать фальцы определенного размера, поэтому в некоторых моделях предусмотрена смена подошвы для изготовления фальцев разного размера. Боковое отверстие для выхода стружки.

Шпунтубель (он же «шпунтгобель», «пазник») – предназначен для выборки пазов, шпунтов, на расстоянии от края. Конструкция, состоящая из двух колодок, соединенных винтами, позволяет менять расстояние, на котором выбирается паз, – колодки можно сдвигать или раздвигать.

Галтель – имеет выпуклые нож и подошву и предназначен для изготовления полукруглых канавок и желобов, полукруглых углублений в дереве. Колодки бывают как узкие, так и широкие – для выборки канавок разной ширины.

Калевка (он же «карнизник», «калевочник») – рубанок с фигурным резцом, предназначен для профильного строгания. Подошва имеет форму, обратную «зеркальную» обрабатываемой поверхности. Существуют модели со сменной подошвой – для смены профиля.

Рубанок-горбач – предназначен для обработки вогнутых или выпуклых поверхностей. Радиус подошвы рубанка нужно подбирать в соответствии с изгибом обрабатываемой поверхности. Современные модели позволяют менять степень изгиба подошвы рубанка, делая ее как изогнутой, так и вогнутой.

Где купить

Ручные рубанки продаются в магазине «Татьянка.ру – Все для резьбы по дереву и творчества».

Практически невозможно вообразить столярную или плотницкую работу без использования целого арсенала специальных приспособлений вроде рубанка или фуганка, или шерхебеля. Каждый из этих инструментов, в принципе похожих, обладает индивидуальностью, неповторимым нравом. Сегодня, когда массовое производство занимает лидирующие позиции и автоматизируются все процессы, в том числе и в деревообрабатывающей промышленности, ручной инструмент все больше уходит в историю. Маловероятно, что кто-то сейчас изготавливает в своем гараже табуреты, однако пришло время вспомнить школьные уроки трудового обучения и воздать должное архаичным традиционным рубанкам.
Главными составляющими любого рубанка являются: железко (нож), колодка, клин. Далее рубанки могут подразделяться на различные группы в зависимости от габаритов, целевого назначения и дополнительной оснастки.

Виды рубанков

Из великого множества существующих вариаций рубанков можно выделить:

• Ручные или механические. Могут быть либо полностью исполнены из ПВХ, металла или древесины, либо из комбинации этих материалов; от этого аспекта зависят технические свойства строительного инструмента. В части функциональных возможностей рубанки не имеют существенных различий.

• Электрические. Оснащение электродвигателем расширяет функциональность и повышает эффективность и производительность рубанка, позволяя достигать больших результатов с меньшими трудозатратами.

• Деревянные рубанки пользуются наибольшей популярностью в домашних условиях.

Пионеры обработки деревянных заготовок

Шерхебель

Самыми знаковыми образчиками ручного столярного инструмента следует назвать:

• Шерхебель — широко применяется для начальной работы с древесиной, еще не подвергавшейся предварительной обработке. Именно шерхебель из всей линейки аналогичного инструментария появился первым. Это увесистое и мощное устройство в стальном корпусе. Предназначено для первичной обработки, придания заготовке планируемых размеров и формы и глубокого строгания со снятием большого пласта древесины.

Шерхебелем не добиться ровной, гладкой поверхности, он предназначен для грубой, поверхностной отделки! Конструкция шерхебеля схожа по внешнему виду с обычным рубанком, но его железко с закругленным лезвием устанавливается под углом 45 градусов относительно подошвы. За один проход шерхебель снимает стружку толщиной до трех миллиметров, оставляя глубокие выемки, которые требуют дополнительного выравнивания в последующем.

Шерхебель оснащен овальной режущей кромкой, благодаря чему возможно строгать древесину поперек волокна без предварительного разрыва вдоль. Угол заточки шерхебеля зависит от плотности обрабатываемой древесины.

Отличия шерхебеля от рубанка

В сущности, шерхебель – тот же рубанок, выполняющий грубую обработку. Отличие – полукруговая заточка лезвия и его ширина (оно меньше). Из колодки лезвие выступает на два-три миллиметра.

Фуганок

• Фуганок. Это ручной рубанок, оснащенный двойным резцом. Предназначается для точной окончательной обработки, выравнивания больших площадей под линейку за счет удлиненной колодки и для прифуговки(подгонки) кромок. Колодка фуганка по длине может в два или три раза превосходить колодку типового рубанка. Нож фуганка оснащен стружколомателем или горбатиком, а также ручкой для удобства в работе с устройством. Может выпускаться с одиночным ножом.

Различие

Основное отличие – в количестве лезвий: у фуганка их два, у рубанка – одно! Конструкционно фуганок отличается только значительной длиной корпуса. Именно благодаря удлиненной колодке применение фуганка эффективно в обработке больших площадей.

Классификация

В соответствии с действующей классификацией по своему назначению виды рубанков условно подразделяются на две группы:

1. Плоского строгания;
2. Фигурного строгания.

Рубанки плоского строгания, типы

• Полуфуганок. Это укороченный вариант фуганка, предназначенный для обстругиваниякрупных элементов. Длина подошвы полуфуганка составляет 60 см, ширина резца, как и у фуганка, может достигать 8 см. Применяется, как и фуганок, для пригонки различных деталей.
• Медведка больше по ширине и длине и имеет по бокам парные поперечные ручки. Обычно медведкой одновременно работают два человека. Железков медведке закреплено специальным клином и снимает пласт в 1 мм. Применяется медведка для выстругивания таких элементов, как доска для наружной обшивки, для полов или потолков.

• Шлифтик используется для финишной зачистки поверхностей и нивелирования дефектов, возникших на предыдущих этапах обработки. При помощи шлифтика обстругиваютсяторцы, участки с сучками и неправильной или сложной структурой древесины. В этом виде инструмента устанавливается двойной нож с линейным лезвием и стружколомом, угол присадки ножа составляет 60 градусов.

• Цинубель служит для обработки свилеватых сортов древесины и для нанесения на поверхности мелких бороздок, чтобы улучшить сцепление элементов в последующем клеевом соединении. Ножи цинубеля имеют ребристость, которая образует зубцы при заточке. Размещение ножа под углом 80 градусов относительно колодки позволяет обрабатывать без задировдаже свилеватую древесину. В среднем длина подошвы цинубеля составляет 20 см, ширина и высота – 6,5 см. Ножи – одинарные с зубчатым лезвием.

• Рубанок торцовый используют для обработки торцов и строгания небольших поверхностей с путаным строением волокон.
• Рубанок одиночный применяется для повторной обработки. При строгании образуется стружка без излома; для поверхности характерны небольшие задиры или сколы.
• Двойной рубанок имеет стружколом, помимо ножа, что повышает качество обработки.

Фигурного строгания, виды

• Зензубель (отборник) оснащен двойным ножом, благодаря чему повышается качество обработки изделия. Применяется для обстругивания перпендикулярных плоскостей и зачистки четвертей. Ширина ножа в форме лопатки не превышает 33-х мм. Инструмент сродни фальцебелю.

• Федергубель отличается специальной формой лезвия, которое формирует прямоугольный продольный выступ вдоль кромки деревянной заготовки.

• Фальцгебель, как и зензубель, служит для профильного строгания. Он снабжен одиночным ножом, имеющим прямую или косую конфигурацию, и применяется для зачистки четвертей (фальцев). Имеет ступенчатую подошву, иногда съемную, что позволяет подбирать фальцы требуемого размера и профиля для каждого индивидуального случая.
• Штабгобельи штабгалтель – благодаря ножам, имеющим вогнутую форму, придают обрабатываемым деталям округлую форму. Штабгалтель применяется для обработки выпуклых поверхностей.

• Шпунтубель (пазник) используется для выборки шпунтов (пазов) по краям древесной заготовки. Состоит из пары колодок, соединенных специальными металлическими винтами. Первая колодка – направляющая; вторая, удерживающая ножи – закрепляющая.

Пазник также часто снабжен специальным ребром или переставной линейкой для прострагивания паза строго на заданном расстоянии от среза.

• Калевка используется преимущественно для фигурной обработки и придания специфических форм, таких как: карнизы, багет, дверные проемы. Имеет ступенчатую подошву и фигурные резцы, позволяющие выполнить требуемые профили.

• Грунтубель представляет собой колодку, сбоку которой установлен заостренный крюк в виде резца. Этот резец фиксируется в колодке с помощью винта или клина. Предназначен для выборки пазов трапециевидного профиля, располагающихся поперек волокон дерева.

• Горбач (американка) применяется для обработки выгнутых и вогнутых плоскостей с внутренними или внешними диаметрами. Имеет колодку криволинейной формы.

При создании деревянных изделий требуется множество разнообразных по типу операций, поэтому в столярном и плотницком деле только одним типом рубанка зачастую не обойтись! Некоторые виды рубанков лучше использовать исключительно в паре – федергубель, медведка или шпунтубель. Другие модификации требуют последовательного применения: шерхебель служит для предварительной черновой обработки исходного сырья и фуганок – для окончательной отделки плоскостей. Основным целевым назначением рубанков как инструмента является обработка плоскостно-линейных поверхностей и создание необходимых рельефов.

Строгание

Строгание

Подробности

Категория: Обработка древесины

Строгание

                                                 
Для того, чтобы придать заготовке из древесины нужные форму и размеры, а также получить ровную поверхность, выполняют операцию строгания. Она заключается в снятии с поверхности заготовки тонких слоев древесины в виде стружки. Выполняют строгание ручными строгальными инструментами — стругами или рубанками с деревянной или металлической колодками.

Среди стругов(рубанков) наиболее распространены шерхебели, рубанки и фуганки.

В зависимости от назначения рубанки имеют резцы различной конструкции. Так, у рубанка для чистового строгания лезвие резца заточено по прямой линии, а у шерхебеля — рубанка для первоначального (грубого) строгания — резец имеет узкое закругленное лезвие. «Шерхебель» — слово немецкого происхождения, что означает «струг для грубого срезания».
Фуганки намного длиннее рубанков. Ими удобно получать ровные, плоские поверхности. Подошва у фуганка достигает 60 см, что обеспечивает ему устойчивое положение и ровное скольжение по большой поверхности. Зачистка получается гладкой, тогда как после прохода коротким рубанком могут оставаться следы.

Нож рубанка(как и режущая часть всех столярных инструментов) в своей режущей части затачивается в виде острого клина. Две поверхности клина на своем пересечении образуют острую режущую кромку. Эта режущая кромка разрезает волокна древесины, а передняя поверхность ножа отгибает срезанный слой в виде стружки.

Нож у рубанка для чистового строгания должен выступать над подошвой на 0,3-0,6мм, а у шерхебеля на 5-7мм.

Фуганки и рубанки бывают со стружколомателем (стружколомом). Стружколом (рис.б) препятствует излишне глубокому вхождению ножа в древесину и образованию слишком длинных стружек.

Перед работой надо проверить, налажен ли инструмент. У правильно установленного резца лезвие расположено без перекосов и выступает над подошвой: у шерхебеля — на 1-3 мм, у рубанков — на 0,1-0,3 мм (это примерно толщина человеческого волоса).

При строгании надо соблюдать правильную хватку инструмента и рабочую позу.
Обрабатываемую деталь крепят на верстаке, зажимая или заклинивая между упором и клином так, чтобы сострагиваемая сторона была направлена вверх. Правой рукой берут рубанок за ручку с задней стороны колодки, а левой — за колодку или ручку с передней стороны.
Рубанок устанавливают на обрабатываемую деталь лезвием вниз и проталкивают вперед. В начале строгания осуществляют нажим на переднюю часть рубанка, а в конце — на заднюю, чтобы обрабатываемая поверхность получалась плоской. При возвратном движении рубанка его поднимают над поверхностью. Так, совершая движение вперед и назад, постепенно сострагивают обрабатываемую поверхность до тех пор, пока она не станет ровной и гладкой.
Если волокна на обрабатываемой поверхности задираются, то деталь следует строгать с другой стороны. 

Рубанок надо держать крепко, чтобы руки не соскользнули с него и не ударились об острые боковые ребра заготовок. При этом возможны ушибы и порезы рук. Упоры заготовки не должны выступать выше обрабатываемой поверхности.
Строгать следует на весь размах рук, с силой посылая рубанок вперед. В начале движения рубанок (шерхебель) сильнее прижимают левой рукой, в конце — правой.

                                                 
Контроль за качеством строганых поверхностей осуществляют с помощью линейки или угольника на просвет.   

Важнейшей составной частью каждого рубанка является нож. В зависимости от плотности обрабатываемой древесины и длительности работы нож тупится, а бывает, что от случайных столкновений с гвоздем на нем появляются зазубрины. Поэтому время от времени ножи нужно затачивать на точильном камне.
При работе рубанком его леток надо периодически очищать от стружки, проталкивая ее тонкой щепкой со стороны клина или вытягивая вверх.

Во время работы надо очищать cтрогальные инструменты от стружки при помощи деревянного клина.
Во время работы необходимо следить за тем, чтобы обработанная поверхность не опускалась ниже разметочных линий.
Нельзя руками проверять качество обработанной поверхности и остроту лезвия.
В перерывах в работе строгальные инструменты надо класть на бок лезвиями резца от себя. 

Ниже приведены примеры менее распространённых видов рубанков и их предназначение.

Шлифтик.
Плоское строгание. Для окончательной зачистки торцов, древесины со свилеватостью и задирами.
Особенности конструкции: внешне напоминает двойной рубанок, но отличается от него укороченной (до 180–200 мм) колодкой и увеличенным (до 60°) наклоном ножа (угол резания) при ширине лезвия 45–50 мм. Имеет укрепленный корпус. 
Колодку шлифтика иногда делают слегка овальной (лодочка). Строгает чисто из-за большого угла резания, наличия стружколома и небольшой толщины снимаемого слоя древесины.

Горбач.
Строгание криволинейных поверхностей. Для ручного строгания выпуклых и вогнутых деталей. Выпуклую поверхность строгают горбачом с вогнутой подошвой, а вогнутую поверхность — горбачом с выпуклой подошвой.
Особенности конструкции: рубанок со съемными колодками выпуклой и вогнутой формы. Деревянные горбачи имеют колодки с постоянной кривизной подошвы, которая должна совпадать с кривизной обрабатываемой поверхности. 
Из-за этого их применение ограничено. Металлические горбачи более универсальны, так как у них кривизну подошвы можно регулировать (минимальный радиус кривизны — 250 мм). Длина стандартного горбача равна 240–250 мм, ширина подошвы — 60 мм, ширина ножа — 50 мм.

Цикля.
Плоское строгание. Для отделки больших плоскостей, выравнивания и заглаживания мелких неровностей и заусенцев. Цикли с ручкой широко применяют при циклевании паркета. Цикли с корпусом чаще используют для зачистки шпона.
Особенности конструкции: тонкая (0,7–1 мм) стальная пластинка шириной 25–30 мм, края которой слегка закруглены и заточены для соскабливания тонкой стружки. Рабочая кромка должна быть острой и ровной, заточенной под прямым углом, при этом образуются два острых прямоугольных ребра. Одно или оба ребра заваливают (наводят), проводя по ним ребром наводки. В результате на кромке появляется очень тонкий заусенец — само лезвие. При небольшом наклоне цикли заусенец снимает очень тонкую стружку. Движения, совершаемые циклей, должны совпадать с направлением слоев. Иногда (при циклевании дек музыкальных инструментов) допускается движение цикли под углом до 45° к направлению слоя. 

Цинубель.
Плоское строгание. Для рифления поверхностей, необходимого при фанеровании и при склеивании очень твердых пород древесины. Используют при строгании свилеватой поверхности твердых пород (красное и особенно черное дерево).
Особенности конструкции: имеет один нож, режущая кромка которого со стороны, противоположной фаске, покрыта мелкой насечкой, создающей зубчики на режущей кромке. Зубчики цинубеля при строгании снимают очень узкую (ширина — 0,8–1 мм) стружку. 
В результате поверхность становится рифленой. После цинубления поверхность зачищают циклей.

Зензубель.
Профильное строгание. Для выборки пазов, четвертей, фальцев и их зачистки.
Особенности конструкции: внож зензубеля по форме похож на лопатку, ширина нижней (режущей) части составляет 18–30 мм. Лезвие в зависимости от расположения ножа в колодке бывает прямым или косым.
У ножа с косым лезвием более длинную боковую кромку также делают режущей, угол заточки увеличивается до 75–80°. Есть как одинарные, так и двойные ножи. Габаритные размеры колодки зензубеля — 240/20/80 при длине ножа 210–220 мм. Благодаря отверстию сбоку колодки свободно выходит стружка.

Фальцгебель.
Профильное строгание. Для фальцевания и выборки четвертей определенного размера.
Особенности конструкции: нож расположен по всей ширине ступенчатой подошвы. Один уступ ограничивает ширину фальца, другой — его глубину. Наличие уступов в колодке позволяет выбирать фальцы без предварительной разметки. Бывают фальцгебели с гладкой подошвой. На их колодки вместо уступов привинчивают передвижные деревянные или металлические линейки — упоры. В этом случае ширину и глубину фальца регулируют перестановкой линеек. 
Как правило, используют нож с косым лезвием и боковой режущей кромкой (как в зензубеле). Нож вставляют в колодку снизу (со стороны подошвы) под углом 45°. Иногда впереди основного ножа устанавливают дополнительный нож. При выборке фальца он предварительно подрезает стружку, тем самым улучшает качество обработки фальца. Размер колодки стандартного фальцгебеля — 240/30/80.

Шпунтубель.
Профильное строгание. . Для выборки пазов на кромках детали. Можно выбирать шпунт в досках, рейках, сделать соединение «паз — гребень», но не фигурное, а прямоугольное. Для обработки мелких деталей используют шпунтубель небольшого размера (пазы от 2 до 6 мм). Крупногабаритные заготовки для дверей, пола и так далее обрабатывают большим шпунтубелем.
Особенности конструкции: деревянный шпунтубель состоит из двух колодок (основная и дополнительная), соединенных винтами. В основной колодке закреплен нож (ширина лезвия — 3–15 мм), подошвой служит вставленная снизу стальная пластина толщиной 3 мм с выемкой для ножа. Глубина погружения ножа в древесину регулируется переставным упором. Дополнительная колодка играет роль направляющей. Часто применяют шпунтубель упрощенной конструкции без дополнительной колодки (ее заменяет выступ на основной). Такой инструмент называют нагрубелем. Металлический шпунтубель состоит из двух частей (корпус и рукоятка с упорной планкой), соединенных штифтами. Рукоятка свободно перемещается по штифтам и закрепляется винтами. Ширина лезвия ножей стандартного шпунтубеля — от 3 до 6 мм. Глубину паза регулируют перемещением упора в пределах 12 мм. Пазы выбирают на расстоянии до 100 мм от края обрабатываемой детали.

Грунтубель.
Профильное строгание. Для выборки трапециевидного паза («ласточкин хвост») или зачистки поперек волокон таких пазов, выбранных с помощью ножовки-наградки или стамески.
Особенности конструкции: это косоугольный зензубель (наград). Очень узкий инструмент (не более 12 мм) с ножом, затачиваемым по двум кромкам, сходящимся в острый угол. Грунтубель с косым ножом строгает более чисто, к тому же им строгают поперек волокон древесины.

Отборник.
Профильное строгание. Для прямоугольной обработки кромок, выборки и разработки четвертей.
Особенности конструкции: малогабаритный рубанок, состоящий из корпуса из алюминиевых сплавов, стального ножа и прижима, а также из упора, закрепленного на корпусе двумя винтами. Ширина ножа — 35 мм. Размер выбираемого фальца — до 12,5 мм (+/- 2 мм).

Галтель.
Декоративное строгание. Для выполнения желобков различной ширины, глубины и радиуса закругления.
Особенности конструкции: подошва колодки галтели и лезвие ножа овально-выпуклые. Угол резания составляет 45–50°. Длина колодки — 200–250 мм, ширина — 5–35 мм (в зависимости от требуемых размеров и радиуса закругления выстругиваемого желобка).

Штап.
Декоративное строгание. Для закруглений на кромках.
Особенности конструкции: имеет подошву и лезвие овально-вогнутой формы. Есть полуштап с большим, чем у штапа, радиусом скругления подошвы.

Калевка.
Декоративное строгание. Для профилирования разнообразных реек, кромок плоских деталей, фигарейных поверхностей филенок и т. д.
Особенности конструкции: внешне похожа на зензубель, но имеет многоступенчатую подошву сложного профиля, повторяющего профиль лезвия ножа и зеркальную (обратную) форму профиля детали. Ширина колодки и профиль подошвы и лезвия бывают самыми разнообразными.

19 различных типов самолетов, господствующих в небе

Самолеты были впервые представлены тысячи лет назад, когда люди думали о том, чтобы летать самостоятельно. У греческих, шумерских и египетских богов были некоторые из них, которые могли летать или парить в воздухе. Люди видели себя в этих богах и стремились к бегству. Однако этого не случится до 1903 года, когда братья Райт; два владельца веломагазина совершили первый пилотируемый полет и создали первый рабочий самолет.

С тех пор самолет объединил мир, сделав путешествия проще, чем когда-либо прежде. Люди могут облететь весь земной шар чуть больше, чем за день, и могут посетить несколько стран за один день. Мир никогда не был меньше. И до сегодняшнего дня продолжается стремление создавать более быстрые и эффективные самолеты.

Турбовинтовой самолет имеет один или несколько газотурбинных двигателей. Оба они связаны с коробкой передач, которая вращает пропеллеры.Это противоречит поршневым или реактивным двигателям, которые используются в других типах малых самолетов. Турбовинтовые самолеты обычно намного больше поршневых самолетов, на которые они похожи, и могут летать на гораздо большей высоте — 35 000 футов. Они хорошо подходят для полета на расстояние от 600 до 1000 миль за один рейс и являются гораздо более дешевым вариантом для частных самолетов.

Они напоминают турбовинтовые самолеты, но намного меньше по размеру.У них есть еще одни поршневые двигатели, которые связаны с гребными винтами. Они также не могут летать на больших высотах, на которых летают турбовинтовые самолеты (15 000 футов), и могут преодолевать гораздо меньшие расстояния (от 300 до 400 миль). Типичный поршневой самолет вмещает от одного до шести человек, причем сиденья расположены рядами по два человека. Поршневым самолетам не нужны длинные взлетно-посадочные полосы для полета и не нужны диспетчерские вышки для навигации.

Реактивные самолеты известны своей скоростью и мощностью по сравнению с обычными самолетами.Они достигают максимальной эффективности на высоких скоростях и даже могут работать на сверхзвуке (быстрее скорости звука). Реактивный самолет обычно может развивать скорость около 0,8 Маха (609 миль в час) и летать на высоте 49 000 футов.

были впервые разработаны в 1928 году в Англии, но были усовершенствованы в Германии в 1936 году, когда Эрнст Хейнкель руководил постройкой первого реактивного самолета.

Light Jet — самый распространенный тип чартерных самолетов среди владельцев бизнеса.Иногда это альтернатива для тех, кто ищет что-то отличное от турбовинтового самолета, путешествуя с ограниченным бюджетом. Они экономичны для небольших расстояний и небольшого багажа. У большинства очень легких самолетов нет туалета на борту, в отличие от большинства легких самолетов.

Реактивный самолет среднего размера немного больше легкого реактивного самолета и имеет гораздо большую скорость, чем один. Это подходящий вариант для ближнемагистральных или дальних рейсов. Меньшие форсунки среднего размера более эффективны, чем большие, и являются популярным выбором из-за их низких эксплуатационных расходов.Просторные багажные отделения, закрытые апартаменты и полностью оборудованные каюты со стоячими местами делают их привлекательным выбором для состоятельных пассажиров.

Некоторые из популярных самолетов среднего размера включают Hawker Beechcraft 800XP и Embraer Legacy 500. Другие более крупные самолеты включают Cessna Citation Sovereign, Bombardier Learjet 35 и Bombardier Learjet 60XR.

Тяжелые реактивные самолеты обладают повышенной дальностью полета и большим пространством.Они предлагают гораздо более высокие возможности, чем их меньшие коллеги. Они предназначены исключительно для дальних рейсов и длительных поездок. Есть также сверхдальние тяжелые самолеты, которые обслуживают VIP-чартеры, предлагая максимальную роскошь.

Эти роскошные частные самолеты предназначены только для самых богатых и предлагают широкий выбор вариантов, таких как изысканные рестораны, развлекательные залы и т. Д. Некоторые стандартные модели тяжелых реактивных самолетов включают Global 6000, Dassault Falcon 7X, Gulfstream G550, Gulfstream GIV, и Bombardier Challenger 604.

Regional Jet — это узкофюзеляжный самолет с малой дальностью полета, который не позволяет выполнять трансатлантические или трансконтинентальные рейсы. Он имеет ограниченную вместимость около 100 пассажиров и подходит только для коротких рейсов, которые предназначены для узловых авиакомпаний из небольших близлежащих аэропортов. Их также называют Feederliners и Commuters, поскольку они обслуживают более крупные пригородные узлы.

Узкофюзеляжные самолеты также известны как узкофюзеляжные самолеты, поскольку они позволяют размещаться в одном ряду и имеют кабину диаметром от трех до четырех метров.Это позволяет сидеть до 6 человек в ряд и до 2 человек в ряд.

Максимальная пассажировместимость — 295 пассажиров. Это происходит только с Boeing 757-300. Размер фюзеляжа в узкофюзеляжном самолете позволяет пассажирам стоять и ходить, но не с большой автономией. Также есть места для уборных и бортпроводников для обслуживания путешественников.

Есть много исполнительных авиакомпаний, которые используют узкие самолеты с роскошным интерьером, такие как Airbus 318 и Airbus 319.

обеспечивают гораздо больше места и позволяют перемещаться внутри, как следует из названия. Диаметр салона в самолете от пяти до шести метров. Пассажирские рейсы обычно довольно удобны, пассажиры могут удобно передвигаться, и достаточно места для размещения двух пассажирских проходов. В ряду до одиннадцати мест.

Вместимость стандартного широкофюзеляжного самолета может составлять до 850 пассажиров при минимальном количестве пассажиров 200 человек.Самые большие широкофюзеляжные самолеты имеют ширину почти 6 метров и вмещают еще больше пассажиров. Внутри есть несколько помещений, включая грузовые трюмы, туалеты и бортпроводников.

Региональные авиалайнеры вмещают около сотни пассажиров и могут быть оснащены чем угодно, от турбовентиляторных до турбовинтовых. Эти авиалайнеры являются меньшими по размеру и неосновными аналогами более крупных самолетов, эксплуатируемых крупными авиаперевозчиками.Они используются для доставки трафика в крупные авиационные узлы и города.

Эти маршруты обычно подходят для этих небольших самолетов. Следовательно, самолет может удовлетворить потребности в частоте и уровне обслуживания, которые клиенты ожидают от продаваемого продукта, предлагаемого более крупными авиакомпаниями.

также используются, когда небольшие города доставляют пассажиров в узловые аэропорты и наоборот. Обычно они используются, когда в их услугах нуждается крупный национальный или национальный перевозчик.

Это очень легкие самолеты, которые могут использоваться только на ближних дистанциях. Они могут перевозить до 19 пассажиров или меньше и называются пригородными самолетами. Их называют воздушными такси, фидерными лайнерами и т. Д. Эти названия зависят от размера самолета и от того, как они продаются. Это также зависит от региона, в котором они находятся, и конфигурации сидений.

Например, в самолете Beechcraft 1900 почти 19 кресел.Он классифицируется как пригородный самолет, но только при определенных обстоятельствах, например, когда на него не распространяются правила, применяемые к более крупным самолетам.

Другие популярные пригородные лайнеры включают Fairchild Metro, Jetstream 31, Embraer EMB 110, Cessna Caravan и Pilatus PC-12.

Airbus — европейский производитель самолетов, зарегистрированный в Нидерландах, но услуги которого зарегистрированы в других странах, таких как Франция, Германия и Испания.Он работает с 1970 года и обслуживает большие самолеты, которые могут перевозить большое количество пассажиров. Первым Airbus стал A300, и это был первый в мире двухфюзеляжный самолет с двумя двигателями. Вскоре после этого появилась уменьшенная версия A300, A310.

Существуют модификации самолетов, такие как A318, A319, A350, A220 и A321. Они варьируются от самолетов с 2 двигателями и 2 проходами до 4 двигателей и двухэтажных самолетов с двумя проходами.

Это, несомненно, один из самых знаковых самолетов в истории.Он был легендарным благодаря своей скорости, звуку, который он издавал при полете над городами, его культовому остроконечному носу, а также роскоши и экстравагантности, которые он олицетворял. Однако он больше не работает из-за своей неэффективности и гулкого звука, который он издавал, когда пролетал над общинами.

Он был изготовлен британско-французским авиалайнером Concorde и эксплуатировался с 1976 по 2003 год. Он мог путешествовать со скоростью вдвое большей скорости звука (1354 мили в час) и мог одновременно вмещать от 92 до 128 пассажиров.Это один из двух самолетов, достигших сверхзвуковых скоростей, второй — Туполев Ту-144.

Concorde может быть на грани повторного внедрения, так как небольшие стартапы и даже НАСА рассматривают возможность его возвращения.

«Туполев», хотя и не такой культовый, как «Конкорд», был одним из двух сверхзвуковых самолетов в истории. Он был создан в Советском Союзе и впервые поднялся в воздух в 1968 году.Коммерческое внедрение авиалайнера состоялось в ноябре 1977 года, и он был выведен из эксплуатации почти через год в 1978 году. Он мог летать с максимальной скоростью 1200 миль в час, почти так же быстро, как Concorde. Он столкнулся с теми же проблемами, что и «Конкорд» в эксплуатации, поскольку был неэффективен и убыточен.

Однако он использовался космической программой для обучения пилотов космического корабля «Буран». Он также использовался НАСА для сверхзвуковых исследований на своих национальных объектах.

Военный самолет — это термин, который относится к самолетам с неподвижным крылом или вертолетом, которые эксплуатируются легальными или повстанческими вооруженными силами.Это может быть небоевой самолет, морской или военно-морской самолет или самолет, принадлежащий военно-воздушным силам. Это могло быть предназначено для наблюдения, нападения или транспортировки.

Основная задача истребителей заключается в уничтожении самолетов противника в воздушном бою. Это один из наиболее распространенных типов самолетов, используемых в боевых условиях. Они предназначены специально для оборонительных и наступательных миссий, чтобы атаковать врага или задействовать оборонительные стратегии.Они способны нести много оружия, включая пушки, управляемые ракеты, бомбы, пулеметы и ракеты.

Бомбардировщики обычно больше, тяжелее и менее маневренны, чем истребители. Они предназначены для того, чтобы парить над целями и сбрасывать полезную нагрузку. Они могут нести бомбы, торпеды, ядерные бомбы для доставки с использованием силы тяжести, а также могут нести крылатые ракеты. Самый известный пример бомбардировщика — это B-52, который сбросил первую в истории ядерную бомбу, использованную в войне на Хиросиму в 1945 году.

Морской патрульный самолет — это военный самолет с неподвижным крылом, предназначенный для длительных операций над водой. Он используется для патрулирования подводных лодок, кораблей и для спасательных операций. Изначально он был патрульным самолетом, специально выбранным для патрулирования над водами, а затем занял свою нишу. Некоторые известные морские патрульные самолеты включают Boeing P-8 Poseidon и Boeing 737-800.

Многоцелевой боевой самолет может быть одновременно истребителем и бомбардировщиком.Следовательно, их можно использовать для нескольких миссий, если они выбраны. Примером могут служить F-15E Strike Eagle и F / A-18 Hornet или F-35 Lightning II. Эти самолеты начали изготавливаться во время Первой и Второй мировых войн, поскольку они служили нескольким целям в период нехватки материалов и потребности в быстром мышлении и действиях.

Военно-транспортные самолеты используются в первую очередь для перевозки войск, а также для снабжения продовольствием и боеприпасами на войне.Их можно использовать для сброса груза, если груз прикреплен к поддонам, которые можно легко загрузить и закрепить во время полетов. Груз также может быть сброшен с летающих самолетов на парашютах. Следовательно, необходимость в посадке может быть устранена.

Некоторые из самых популярных транспортных средств для использования в военных целях — это C-47, C-17 Globemaster III и C-130.

Количество самолетов, существующих сегодня, и то, на что они способны по отдельности, поражает. Есть так много вещей, которые можно сделать с помощью самолетов, в первую очередь путешествовать по земному шару, связываться с людьми за считанные часы, что, честно говоря, ошеломляет.Небольшое изобретение, сделанное в 1903 году братьями Райт, оказало огромное влияние на мир.

Сколько существует типов самолетов?

Самолеты!

Это не предупреждение, это просто восклицание. Существует так много разных типов самолетов, что важно точно понимать, какие именно типы используются ведущими коммерческими авиакомпаниями США и всего мира.

Сколько существует типов самолетов? Что ж, их сотни (если не тысячи).Но когда дело доходит до примерно трех миллиардов человек, которые летают каждый год, как правило, летают на самолетах Boeing, AirBus или ATR.

Для того, чтобы управлять этими типами самолетов, вы должны сначала пройти курс обучения типу. Частью вашего рейтингового обучения будут уроки и моделирование в реальном мире, чтобы понять тонкости этого высоколетающего механизма.

Продолжайте читать, чтобы узнать немного больше о некоторых из наиболее распространенных типов самолетов, и зарегистрируйтесь в Alliance Aviation, чтобы пройти обучение по рейтингу лучших типов в Майами и за его пределами.

Боинг Джетс

Одно из самых популярных имен в авиации — Боинг. Самолеты Boeing 737 Next Generation используются многими ведущими коммерческими авиакомпаниями, самые ранние версии которых были выпущены в небо еще в 1965 году.

Самолет 737NG известен своим дизайном, надежностью, топливной экономичностью и многим другим. Эти самолеты трех размеров: 737-700, 737-800 и 737-900 — универсальны и предлагают авиакомпаниям возможность совершать комфортные дальние перелеты.

Некоторые авиакомпании, использующие самолеты Boeing 737NG, включают:

• Alaska Airlines
• Delta Airlines
• Майами Эйр
• Southwest Airlines
• United Airlines
• Virgin Australia
• и др.

Alliance Aviation предлагает обучение типу Boeing 737 для всех своих моделей следующего поколения — независимо от того, являетесь ли вы пилотом, сертифицированным DGCA Индии, с предыдущим опытом, желающим перебраться в Соединенные Штаты, или вы ищете свой первоначальный рейтинг типа 737.Запишитесь сегодня.

AirBus Самолет

Когда дело доходит до роскоши в небе, семейство самолетов AirBus выполняет свою работу правильно. Как правило, самолеты AirBus немного меньше семейства Boeing 737 и классифицируются как «средние» с узкофюзеляжными креслами.

AirBus 320 стал вторым по популярности коммерческим авиалайнером с момента его первого полета в 1987 году. Самолеты AirBus 320 могут перевозить до 180 пассажиров и используются популярными коммерческими авиакомпаниями, в том числе:

• Frontier Airlines
• Spirit Airlines
• British Airways
• Американские авиалинии
• Allegiant Airlines
• и др.

Чтобы управлять AirBus 320, пилоты должны сначала пройти курс обучения AirBus для данного конкретного самолета.К счастью, Alliance Aviation находится в непосредственной близости от учебного центра AirBus, а это означает, что у нас лучший доступ, чем у любой другой школы пилотов, к этим первоклассным средствам обучения.

Самолет ATR

ATR немного уникальны тем, что представляют собой большую серию турбовинтовых самолетов, что означает, что они используют внешние винты для полета. Самолеты ATR традиционно используются для региональных рейсов с небольшим количеством пассажиров, обычно от 40 до 70 человек (в зависимости от типа ATR).

Рейтинг типа ATR может быть полезен пилотам, которые хотят выполнять короткие региональные рейсы в таких регионах, как Франция или Европа.

Alliance Aviation есть единственный в своем роде имитатор полета ATR, который помогает в обучении по рейтингу типа ATR, что позволяет вам или вашей компании тренироваться с использованием лучших инструментов и ресурсов.

Запишитесь в нашу летную школу Майами сегодня, чтобы узнать больше.

типов пассажирских самолетов | Air Charter Service

Страна * Пожалуйста selectAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurmaBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCôte D’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландия Остров ЧеловекаИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанK enyaKiribatiKorea, NorthKorea, SouthKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueNamibiaNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint Елены, Вознесения, Тристан-да CunhaSaint Киттс И NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Фолиант И PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTongaTrinidad И Тобаго, Тунис, Турция, Турция, Турция, Турция. Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападный банк ЙеменЗамбияЗимбабве

Ваше сообщение

Как узнать, какой тип самолета 9000, почему вы летите, сколько у вас багажа2. место, вам нужно будет выбрать самое лучшее место.

поделиться этой статьей

Независимо от того, являетесь ли вы наблюдателем самолетов или в основном не обращаете внимания на модели самолетов, вы можете уделять больше внимания типу самолета, на котором вы летите, учитывая недавнее разрешение FAA на полет Boeing 737 Max опять таки. Помимо проверки возможных отмен, есть несколько других причин, по которым может быть полезно узнать тип вашего самолета при бронировании рейса.

Например, многие самые маленькие турбовинтовые и региональные реактивные самолеты могут заставить вас проверять вашу обычную ручную кладь для хранения в грузовом отсеке.Если у вас есть возможность, вы можете выбрать более крупный самолет, который обычно имеет большие ящики для хранения багажа.

Вот как определить тип самолета, на котором вы летите, и несколько других причин, по которым предварительное знание модели вашего самолета может облегчить вашу следующую поездку.

Проверьте страницу бронирования авиабилетов

Почти каждая авиакомпания в мире указывает тип самолета на странице бронирования на своем веб-сайте. Начните с поиска нужного рейса, чтобы узнать, на каком типе самолета вы будете лететь.Хотя каждый веб-сайт индивидуален, вы обычно найдете информацию о самолетах рядом с информацией о рейсе.

Все еще не уверены? Посмотрите на ITA Matrix

Если тип самолета по-прежнему неясен, введите свой пункт отправления, пункт назначения и дату поездки в системе поиска рейсов ITA Matrix. Как только вы найдете свой рейс, нажмите на стрелку подробностей справа, чтобы узнать, на какой именно тип самолета вы забронированы.

Airlines иногда бывают изменения в расписании, особенно для рейсов, забронированных более чем за несколько месяцев, которые могут изменить время полета или самолет.Это случается не часто, но возможно. Смена самолета (или оборудования на жаргоне авиакомпаний) происходит редко, когда приближается время полета, если только не возникает механическая проблема или задержка из-за погодных условий, которая требует замены другого самолета. Изменения, внесенные в последнюю минуту, требуют дополнительной работы для персонала аэропорта, который должен реорганизовать забронированные места, поэтому авиакомпании стараются свести к минимуму это явление.

Обычные самолеты для рейсов в США

Самыми распространенными западными производителями самолетов являются Airbus, Boeing, Bombardier и Embraer.Крупные перевозчики США обычно ведут дела со всеми этими производителями, хотя Alaska Airlines летала исключительно с Boeing, пока не объединилась с Virgin America, у которой был весь флот Airbus. Дочерняя компания Horizon Air на Аляске использует много самолетов Bombardier.

Продолжение статьи под рекламным объявлением

У Delta был весь флот Boeing, пока она не объединилась с Northwest, а затем разместила крупные заказы с Airbus.

Есть и другие производители самолетов, популярные в других странах: например, «Туполев» — российский производитель, и сейчас его самолеты в основном используются в странах бывшего Советского Союза.

Чем отличаются самолеты этого типа?

Если вы садитесь в самолет и хотите отдохнуть на несколько часов, то избегайте старых самолетов, которые известны своим шумом. Если вы сидите в задней части самолета, самолет серии MD-88, которым управляет Delta, окутывает вас шумом двигателя, поэтому обязательно возьмите с собой наушники.

Если вам нравится отмечать достопримечательности с неба, имейте в виду, что у большинства самолетов Airbus окна меньшего размера, чем у самолетов Boeing, хотя Airbus A350 был построен с большими окнами.Это облегчает просмотр, даже если вы сидите в проходе.

Новые типы самолетов, такие как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350, построены с использованием более легких композитных материалов, что позволяет им сжигать меньше топлива. Они также лучше для вашей кожи: используются в основном на международных рейсах, они оснащены улучшенными системами вентиляции и циркуляции воздуха, что позволяет снизить давление в салоне до более низких высот. Благодаря этому вы чувствуете себя менее обезвоженным и, будем надеяться, меньшим нарушением биоритмов.

Если вам нужна более просторная кабина, то широкофюзеляжные самолеты с двумя проходами явно будут больше.Иногда они также поставляются с более новыми развлекательными системами, потому что они обычно используются для дальних международных рейсов.

Есть много вариантов самолетов каждой авиакомпании, но это важные соображения, которые помогут вам сориентироваться.

Что мне делать после того, как я забронировал рейс?

Самым большим преимуществом знания вашего самолета является то, что вы можете использовать его для выбора наилучшего места. Хотя производители самолетов обычно следуют одному и тому же формату для построения структуры конкретных типов самолетов, существует множество вещей, которые авиакомпания может настроить при покупке нового самолета.Это может включать в себя такие вещи, как конкретный тип двигателя, где они решают разместить камбуз и туалеты, а также количество и конфигурацию сидений. Например, авиакомпания с низкими тарифами больше заинтересована в том, чтобы собрать места, чем предлагать специальные удобства, такие как бары и залы ожидания на борту.

У некоторых авиакомпаний есть даже разные модели одного и того же самолета: у Delta есть несколько моделей Boeing 767-300ER с разной конфигурацией салона.

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

Попробуйте сначала найти карту мест на своей странице бронирования, чтобы получить представление о версии самолета, в котором вы находитесь, прежде чем отправиться на сайт с картой мест.

Как только вы узнаете точный тип самолета, поищите его на таких сайтах, как SeatGuru или SeatMaestro. На этих веб-сайтах представлен весь парк авиакомпании, а для некоторых самолетов может быть несколько конфигураций. Это может помочь вам избежать сидений, расположенных рядом с ванной, или сидений с смещенным окном (когда рядом с вашим сиденьем у окна нет окна или окно смещено от центра, через которое вы не можете смотреть).

Эти веб-сайты также отлично справляются с описанием типов сидений (например, плоские сиденья или кресла с откидной спинкой в ​​бизнес-классе) и их относительных удобств.Есть ли в нем встроенные развлекательные экраны? Будет ли в самолете беспроводной интернет? Вы также можете выяснить, какие сиденья могут иметь ограниченный угол наклона или не иметь места для хранения под сиденьем.

Что мне нужно знать, чтобы стать корректировщиком самолетов?

Если вы хотите быть человеком, который может смотреть в небо и знать, какая модель летает, вот несколько советов для начинающих. Самым очевидным самолетом является массивный Airbus A380, в котором есть два полных уровня окон, которые простираются от носа до хвоста.У Boeing 747 есть второй уровень, но он простирается только от кабины до над крыльями, создавая видимость пузыря на передней части самолета.

Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350, оба примерно одного размера, имеют тонкие нюансы, которые помогут вам их различить. Концы крыльев A350 имеют изогнутые вершины, которые направлены вверх, в то время как крылья Dreamliner слегка наклонены вверх и на концах слегка наклонены назад.

У Boeing 777 есть защемленный плоский конец в самой задней части под хвостом, в то время как у Boeing 767 и Airbus A330 конические концы под хвостом.Все самолеты Airbus A330 и A340 имеют крылышки, а у 777 их нет. На некоторых самолетах Boeing 767 они были добавлены для повышения топливной экономичности.

И если вы действительно хотите попрактиковаться в наблюдении за самолетом, забронируйте номер в одном из этих отелей в аэропорту с видом, который не уступает видам с диспетчерской вышки.

Эта история была первоначально опубликована 18 апреля 2019 г. и обновлена ​​15 января 2020 г., чтобы включить в нее текущую информацию.

>> Далее: Flying Economy только что получил несколько серьезных обновлений на новейшем самолете JetBlue

Это пять лучших самолетов для вашего следующего рейса

о том, что они хотят в полете (даже если они не самолетспоттеры), не обращайте особого внимания на типы самолетов.Это ошибка, потому что тип самолета, выполняющего ваш рейс, может иметь огромное влияние на общее впечатление от полета, особенно если вы летите эконом-классом, где помогает каждое преимущество. Это понятно, особенно если учесть, что A330 одной авиакомпании может означать более старые кресла и отсутствие декоративного освещения, в то время как в другой та же модель может иметь гораздо более современный и удобный салон. Чтобы знать, что искать при поиске авиабилетов, чтобы забронировать билеты, требуются довольно глубокие знания и интерес, а у большинства людей нет на это времени.

Тем не менее, можно дать некоторые общие рекомендации для самолетов, на которые следует обратить внимание в следующий раз, когда вы будете покупать авиабилеты. Вот пятерка лучших, к которым нужно стремиться, если вы хотите получить лучший полет (плюс один, которого следует избегать):

№1. Аэробус A350

A Qatar Airways A350-900.

За последние несколько лет A350 вошел в состав флотов ряда авиакомпаний и быстро становится любимцем пассажиров. Этот экономичный двухмоторный дальнемагистральный самолет невероятно тихий (хотя он по-прежнему кажется мощным) и может похвастаться меньшей высотой в салоне, более высокой влажностью, более высокими потолками и большими окнами.Могу поспорить, что в нем также будут все современные привилегии для самолетов, такие как декоративное освещение, новейшие развлекательные системы и Wi-Fi. А еще есть потрясающая хвостовая камера. Кресла в эконом-классе обычно располагаются по схеме 3-3-3 — так же, как и в большинстве Boeing 787, — но салон A350 шире, поэтому у каждого есть больше места, чтобы растянуться.

Некоторые авиакомпании, у которых есть номер : Qatar Airways, Delta, Finnair, Japan Airlines, Lufthansa, Cathay Pacific, Singapore Airlines. Скоро в продаже : Scandinavian Airlines получает свой первый A350 в декабре.

№ 2. Аэробус A220

А Дельта A220-100.

Преимущества A220 описаны здесь подробно, но вкратце повторим: это фантастически вместительный самолет, учитывая его относительно небольшой размер (количество мест чуть более 100), тихий и оснащенный всеми новейшими технологиями, такими как приятное освещение и многое другое.

Некоторые авиакомпании, у которых есть номер : Delta, airBaltic, Swiss, Korean Air, Air Tanzania. Скоро в продаже : Air Canada, Air France и другие.

№ 3. Боинг 767

Боинг 767-400ER United Airlines. (Фото Николя Эконому / NurPhoto через Getty Images)

Это может быть сюрпризом, потому что 767 — более старый самолет. Но это все еще трансатлантическая рабочая лошадка (оказывается, она занимает третье место по всему пруду), и есть одна простая причина выбрать ее: конфигурация 2-3-2 для экономии. Это означает, что в каждом ряду есть только одно среднее место, а для тех, кто путешествует парами, это хороший вариант, чтобы сесть вместе и иметь окно, чтобы посторонний не делил ваши сиденья.И хотя на данный момент это более старый самолет, большинство из 767 все еще летают с красивыми багажными отсеками в стиле 777 и достаточно удобными интерьерами. Если это между 767 и 787 (с его узкой конфигурацией 3-3-3; подробнее об этом см. Ниже), я каждый раз буду выбирать 767.

Некоторые авиакомпании, у которых есть номер : United, Delta, American, LATAM, Austrian Airlines, All Nippon Airways, Japan Airlines. Скоро появится : Нет, но ходят слухи, что Boeing может выпустить вариант с новым двигателем и продлить срок его службы.Посмотрим, что будет.

№ 4. Аэробус A380

Etihad A380. (Фото Динендры Хариа / SOPA Images / LightRocket через Getty Images)

A380 может скоро уйти в прошлое после того, как Airbus объявил в этом году, что из-за низких продаж он остановит производство в ближайшие пару лет. Но двухэтажный гигант остается фантастическим самолетом для полета, даже если он слишком велик для большинства авиакомпаний, чтобы на нем зарабатывать деньги.Он тихий и плавный, лучше справляется с турбулентностью, чем что-либо еще, и вызывает романтическое ощущение круизного лайнера в небе. Недостатки: у него относительно маленькие окна, его нижняя палуба почти чрезмерно пещеристая, а посадка и высадка вместе с таким большим количеством людей одновременно может быть медленным процессом. Но все же это очень удобный самолет.

Некоторые авиакомпании, у которых есть номер : British Airways, Lufthansa, Air France, All Nippon Airways, Etihad, Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Thai Airways, Qantas. Скоро появится : К сожалению, вряд ли появятся какие-либо новые авиакомпании, использующие этот тип, и некоторые из вышеперечисленных авиакомпаний могут вскоре начать их поэтапный отказ.

№ 5. Аэробус A320neo

A SAS A320neo в полете.

A320neo выглядит примерно так же, как и старые самолеты семейства A320, но вы можете отличить его по гораздо более крупным двигателям и характерным винглетам. Как старый самолет с некоторыми улучшениями дизайна, он не меняет правила игры для пассажиров, как A350, но вы с большей вероятностью столкнетесь с самолетом размера A320, и если вы это сделаете, посмотрите, есть ли у вас возможность Нео (обратите внимание на код 32N или A20N).Большой плюс — гораздо более тихий полет и, вероятно, более современная кабина с красивым освещением. Кроме того, он экономит топливо и снижает выбросы вредных веществ. Недостатки: это все еще самолет с конфигурацией 3–3 в эконом-классе, а это значит, что тех, кто любит сидеть у окна, придется зажать до двух незнакомцев.

Некоторые авиакомпании, у которых есть номер : Delta, American, Frontier, Spirit, Interjet, SAS, British Airways, Lufthansa, TAP, Turkish Airlines. Скоро в продаже : Сейчас уже более 6000 штук, многие уже находятся в пути по всему миру.

А кого избегать? Это может стать неожиданностью:

Боинг 787 Dreamliner

Боинг 787-9 Dreamliner Шанхайских авиалиний. (Фото Алекса Тай / SOPA Images / LightRocket через Гетти … [+] Изображения)

Это хороший новый самолет во многих отношениях, со многими преимуществами A350, включая большие окна и более комфортную герметизацию и влажность. Но у него есть две разные проблемы.Первый относительно незначительный, но раздражающий: в нем есть высокотехнологичные затемняющие окна (вместо физических оконных штор), которыми может управлять бортпроводник, а это означает, что если они не хотят, чтобы вы смотрели в окно, вы не будете добраться до. Вторая причина — нарушение сделки: почти все авиакомпании используют конфигурацию 3-3-3 в экономическом классе, и салон действительно слишком узок для этого, а это означает, что полный полет в задней части самолета — это пограничная пытка с узкими сиденьями и нет места для плеч и локтей.

Какие основные компании-производители самолетов?

Хотя авиационная отрасль в целом представляет собой чрезвычайно конкурентный рынок, среди ее поставщиков самолетов конкуренция незначительна.На крупном рынке коммерческих самолетов в сфере поставок для авиакомпаний основными игроками являются американская компания Boeing (BA) и Airbus Group, ранее известная как Европейская компания по авиационной обороне и космосу (EADS).

Ключевые участники производства коммерческих самолетов

Airbus и Boeing, единственные в мире крупные производители пассажирских самолетов, доминируют в отрасли авиаперевозок благодаря своим признанным брендам — ​​самолетам Boeing 7-й серии и Airbus A-серии.Две компании разделяют почти исключительный контроль над мировым бизнесом по поставке самолетов для крупных коммерческих самолетов, в том числе узкофюзеляжных, широкофюзеляжных и гигантских самолетов. Но несколько других компаний в меньшей степени присутствуют в других сегментах аэрокосмической промышленности:

• Raytheon Technologies Corporation (RTX) и General Electric, например, производят двигатели и детали для операторов отрасли.
• Bombardier, базирующаяся в Канаде, и Embraer, бразильский производитель самолетов, являются лидерами на рынке региональных и бизнес-самолетов, уделяя особое внимание самолетам меньшего размера.

В глобальном масштабе конкуренция с Boeing и Airbus трудна. Однако на региональном уровне другие компании могут воспользоваться нишой в коммерческой авиации или, по крайней мере, попытаться это сделать.

• Помимо более известных Bombardier и Embraer, новые поставщики авиакомпаний включают Comac в Китае, Mitsubishi в Японии и UAC в России. Comac и UAC работают над серией новых широкофюзеляжных самолетов в рамках совместного предприятия, которое, как они надеются, в конечном итоге сделает их законным конкурентом доминирующего положения Airbus и Boeing в области производства больших реактивных самолетов.

Boeing и Airbus также занимают значительную долю рынка в поставках военных самолетов, особенно в Соединенные Штаты, в борьбе с такими конкурентами, как Lockheed Martin и United Technologies. Более половины доходов Boeing приходится на государственные контракты. Однако в 2020 году только 20% доходов Airbus приходилось на оборонные контракты.

На каком самолете я лечу?

Пассажиры на борту рейса United Airlines из Денвера в Гонолулу пережили несколько мгновений ужаса в феврале.20, когда их самолет, Boeing 777-200, вскоре после взлета испытал отказ правого двигателя, в результате чего произошел мощный грохот и посыпались обломки над тихим пригородом Денвера. Пассажиры запечатлели видео, многие из которых были опубликованы в социальных сетях, с изображением двигателя самолета Pratt & Whitney, его разорванной крышки, колеблющейся турбины и горящего пламени. Самолет, на борту которого находился 231 пассажир и 10 членов экипажа, вернулся в Денвер и благополучно приземлился.

Ужасно похожий инцидент произошел в тот же день в Нидерландах с грузовым самолетом Боинг 747-400.Двигатель этого самолета, хотя и отличается от Boeing 777 в Колорадо, также был произведен компанией Pratt & Whitney, и он также загорелся и выбросил металлические детали, прежде чем самолет совершил собственную безопасную аварийную посадку.

А в пятницу дальнемагистральный Boeing 777 с грузом и 25 людьми совершил аварийную посадку в Москве после того, как индикатор предупредил о возможной неисправности его двигателя General Electric.

События в Колорадо и Нидерландах стали последними в череде серьезных высотных отказов за последние несколько лет.В 2018 году на другом рейсе United Airlines, также направлявшемся в Гонолулу, произошел почти такой же отказ двигателя, как и над Колорадо. Так же поступил и рейс Japan Airlines из Токио на Окинаву в 2020 году. Оба этих самолета также были Boeing 777-200, оснащенными двигателями Pratt & Whitney.

Серьезные инциденты произошли с другими самолетами: в 2018 году в результате взрыва двигателя самолета Southwest Airlines погибла пассажирка Дженнифер Риордан. (Этот самолет, Боинг 737, был оснащен двигателем, произведенным CFM International, совместным предприятием General Electric и французской Safran Aircraft Engines.) И затем были две разрушительные катастрофы самолетов Boeing 737 Max, в результате которых погибло 346 человек и весь флот был остановлен почти на два года.

В воскресенье United, единственный авиаперевозчик в США, чьи самолеты 777 оснащены этим конкретным двигателем Pratt & Whitney, приказал всем им тщательно проверить, прежде чем они смогут снова летать, в то время как Boeing заявил, что 128 из 777 лайнеров по всему миру должны быть временно выведены из эксплуатации. службы. Первоначальное расследование показало усталость металла в лопастях вентилятора двигателя и F.А.А. во вторник заявили, что двигатели Pratt & Whitney на Boeing 777 должны быть проверены, прежде чем самолеты вернутся в небо.

Статистически коммерческие авиаперелеты оказались чрезвычайно безопасными, и эпизоды, подобные тому, что видели над Колорадо в субботу, редки. Но встревоженные летчики, испытывающие дополнительную тревогу, могут теперь спрашивать, как обслуживаются и обслуживаются коммерческие самолеты, и сколько они могут узнать о самолетах, на которых им поручено летать, прежде чем они попадут на борт. Вот несколько ответов.

В зависимости от авиакомпании, которой вы летите, определить назначенный вам самолет часто так же просто, как внимательно изучить свое бронирование. Большинство авиакомпаний указывают эту информацию прямо на странице онлайн-бронирования рядом с информацией о рейсе.

Если вы не можете найти его там, веб-сайты, в том числе SeatGuru, который предлагает карты мест и отзывы клиентов о большинстве моделей самолетов, и FlightRadar24, который позволяет посетителям отслеживать любой рейс в режиме реального времени, позволяют легко увидеть марку. и модель самолета, назначенного для любого выбранного полета.

Если вы ищете модель двигателя самолета, вам придется копнуть немного глубже. Airfleets.net предоставит вам эту информацию, но вам понадобится бортовой номер вашего самолета. Это набор из шести цифр и букв, начинающийся с N, и вы можете найти его, выполнив поиск своего рейса на SeatGuru или FlightRadar24 или, если вы уже стоите у выхода на посадку, посмотрев на свой самолет. Как следует из названия, номер виден на хвосте самолета.

Но не удивляйтесь, если ваша авиакомпания внесет в последнюю минуту изменение, которое полностью переведет вас на другой рейс.Такие переключения являются обычным явлением, поэтому бесполезно бронировать маршрут, основанный на предпочтительной модели самолета.

«То, что вы заказываете сегодня, не обязательно является самолетом, которым вы собираетесь воспользоваться, когда прибудет поездка», — сказал Брайан Келли, основатель и исполнительный директор веб-сайта лояльности путешественников The Points Guy.

Covid-19, который изменил расписания рейсов многих авиакомпаний, сделал эту практику еще более распространенной. Но пассажирам также стало проще менять рейс, если им неудобно садиться в назначенный им самолет.

«Нет закона о защите прав потребителей, который гласил бы, что если вы не хотите летать на определенном самолете, они должны принять вас, но большинство авиакомпаний отказались от своих сборов за изменение», — сказал г-н Келли. «Сменить рейс стало проще, чем когда-либо».

Постоянно. Перед каждым полетом пилоты проводят обход самолета и его оборудования; Федеральное управление гражданской авиации требует, чтобы более глубокие проверки самолетов проводились не реже, чем каждые 100 летных часов.Примерно после 6000 часов налета — время зависит от самолета — самолеты проходят так называемую проверку C, которая выводит их из эксплуатации на целую неделю или дольше, пока технические специалисты проводят тщательный осмотр всех их деталей. D Check, наиболее интенсивное техническое обслуживание, включает в себя полную разборку самолета для проверки на предмет повреждений в каждом укромном уголке и трещине; это происходит каждые шесть-десять лет.

Существуют дополнительные обязательные графики технического обслуживания и сервисных проверок, устанавливаемые конкретным производителем многих частей каждого самолета.Есть и неожиданные проверки.

«The F.A.A. проводит выборочные проверки всех сертифицированных эксплуатантов, в ходе которых мы можем изучать записи технического обслуживания, сами самолеты или и то, и другое », — сказал Ян Грегор, специалист по связям с общественностью F.A.A.

В случае самолета 777-200 United, усталость металла, которая вызвала отрыв лопастей вентилятора двигателя, была, вероятно, невидима невооруженным глазом. Однако относительно недавно эти лопасти следовало проверить с помощью термоакустических изображений, которые могут выявить микроскопические трещины; в марте 2019 г.А.А. заказал дополнительные проверки двигателей Pratt & Whitney после отказа двигателя на другом рейсе United.

«Мы знаем об усталости металла со времен промышленной революции», — сказал Марк Байер, исполнительный директор AviationManuals, которая выпускает руководства по безопасности и программное обеспечение для управления безопасностью полетов. «Просто что-то происходит. Но на самом деле это продемонстрировало, насколько невероятно безопасны эти самолеты, потому что они продолжали нормально летать ».

Не в США.«F.A.A. правила применяются ко всем авиакомпаниям единообразно », — сказал г-н Грегор.

Это не значит, что нарушений не бывает.

«Для авиакомпаний не редкость решать проблемы технического обслуживания или сокращать углы», — сказала Лоретта Алкалай, бывший сотрудник F.A.A. поверенный и адъюнкт-профессор Колледжа аэронавтики Вона в Квинсе, штат Нью-Йорк. «Определенно есть некоторые операторы, которые менее дотошны, чем другие».

Когда авиакомпания нарушает правила, F.А.А. инициирует принудительные действия, влекущие за собой штрафные санкции. Они публикуются на их веб-сайте и могут быть прочитаны широкой публикой.

Путешественники, желающие получить более подробную информацию о рейтингах безопасности авиакомпании, могут ознакомиться с рейтингами авиакомпаний, в которых безопасность оценивается по семизвездочной шкале на основе данных о авариях и инцидентах пилотов, аудита Международной организации гражданской авиации и даже соответствия Covid-19. На сайте даже есть функция сравнения выбранных авиакомпаний.

Но записи о безопасности всех U.По словам Патрика Смита, коммерческого пилота и ведущего авиационного веб-сайта Ask the Pilot, S. airlines настолько превосходны, что зацикливание на том, представляет ли одна авиакомпания больший риск, чем другая, — пустая трата времени.

«Вы можете свести себя с ума, изучая доли процента, которые отличают уровень смертности одного перевозчика от другого», — сказал он. «Во всех смыслах и целях они одинаковы».

Самолет 777, участвовавший в инциденте в Колорадо, летал с 1995 года.Рейс United 2018 года в Гонолулу, на котором также произошел отказ двигателя, был построен в 1996 году; самолету Boeing, который в январе упал в Яванское море в Индонезии, было 26 лет. Следует ли пассажирам опасаться летать на стареющих самолетах?

«Данные на самом деле этого не подтверждают», — сказал г-н Байер. «И многие старые самолеты модернизируются с новым оборудованием или системами».

Кроме того, чем больше летает самолет, тем больше проверок он получает. «Коммерческие самолеты построены так, чтобы служить более или менее бесконечно долго», — сказал г-н.Смит, пилот. «Чем старше становится самолет, тем больше и лучше он нуждается в уходе, а критерии проверки становятся все более строгими».

Г-н Келли из The Points Guy объясняет на своем сайте, что любой может проверить возраст самолета на FlightRadar24, если он заплатил за Серебряное членство на сайте. Со своей стороны, однако, он говорит, что не учитывает возраст самолета при бронировании. «737 Max был совершенно новым самолетом, — сказал он, — и это было очень проблематично. Я бы не сказал, что старые самолеты менее безопасны, чем новые.”

Пилот вызовет группу технического обслуживания, которая попытается решить проблему на земле (часто, пока пассажиры ждут у выхода на посадку). Если проблема незначительна, но не может быть устранена немедленно, самолет все равно может летать — эксплуатанты следят за документом под названием «Список минимального оборудования», списком систем и деталей, которые могут выйти из строя, и самолет все еще может летать.

Если проблема технического обслуживания является критической и самолет не может летать до тех пор, пока он не будет отремонтирован, он будет выведен из эксплуатации до тех пор, пока он не будет устранен.