Какой краской можно красить батареи отопления: Какой краской красить батареи, специфика окрашивания

Содержание

Какой краской красить батареи, специфика окрашивания

Eskaro Belarus входит
в международную группу

Eskaro Group AB

Eskaro Жизнь полна красок

Наличие в квартирах биметаллических радиаторов с глянцевым покрытием высокого качества избавило владельцев от процесса окрашивания элементов отопительной системы. Однако в последнее время появляются вопросы о том, чем лучше покрасить батареи. Причины легко объяснимы, ведь ни одно идеальное покрытие не застраховано от сколов и царапин. Их приходится устранять путем окрашивания.

У некоторых хозяев меняются эстетические предпочтения. Кому-то хочется избавиться от белого цвета батарей, совершенно неподходящих к обновленному интерьеру. У кого-то на радиаторах осталась монтажная пена, как напоминание о новых оконных конструкциях ПВХ. Отдельные хозяева по-прежнему пользуются чугунными батареями.

Приведенные выше факты подчеркивают необходимость покраски радиаторов и в наше время. Рассмотрим более подробно специфику выбора составов для покраски.

Нюансы выбора

При выборе краски для батарей следует учитывать ряд параметров, ведь данные части отопительной системы отличаются некоторыми особенностями.

Высокие температурные показатели. Отопительный сезон предусматривает нагрев систем до высоких температур (95°C для двухтрубных конструкций, 105°C для однотрубных вариантов). Поверхности радиаторов способны нагреваться в холодные зимы до 75°C.
Наличие коррозии на металлической поверхности. При выборе надо отдавать предпочтение эмали, в составе которой присутствуют ингибиторы коррозии, способные замедлить или прекратить негативный процесс. Вероятность появления данного явления на металлической поверхности высока за счет возможности контакта металла с водой и кислородом.
Низкая степень адгезии к эмалям.
Радиаторы отличаются высокой гладкостью за счет наличия на них заводского порошкового покрытия. Перед окрашиванием необходимо провести обработку поверхности с помощью зашкуривания и грунтования.

Выбираемые составы не должны выделять при нагревании радиаторов вещества, причиняющие вред здоровью.

Радиаторы систем отопления можно окрашивать специализированными алкидными эмалями на органическом растворителе. Достойным вариантом выбора станут акриловые краски на водной основе. Первая разновидность отличается высокой концентрацией ЛОС. Составы сильно пахнут не только в процессе окрашивания, но и после покраски. Акриловыми составами очень удобно производить окрашивание. У них нет запаха, покрытие сохраняет цвет на протяжении длительного периода времени.

Специфика окрашивания

Как же правильно красить батареи? Прежде всего, поверхность должна быть подготовлена к процессу. Среди основных требований, которые предъявляют на подготовительном этапе, выделяют:

чистоту и сухость поверхности;
температурные показатели воздуха и самой поверхности – выше +5°C;
показатель относительной влажности воздуха – менее 80 %.

При несоответствии данных параметров возможны негативные последствия. Низкая температура и высокая влажность продлят время высыхания.

При очистке поверхности удаляют продукты коррозии, пыль и различные виды загрязнений. Металлические поверхности обрабатываются ацетоном или растворителем с целью обезжиривания. Затем проводится грунтование с использованием антикоррозионной грунтовки.

Перед окрашиванием эмаль подвергают тщательному размешиванию. На поверхность состав наносят кистью, валиком или путем распыления. Необходимое количество наносимых слоев варьируется от 1 до 2. Если эмаль густая, ее разбавляют на 5-10 % водой. При температуре +20°C и влажности 65 % покрытие после распыления высыхает за 1 час. Новый слой желательно наносить через 4-6 часов. Покрытие становится стойким к мытью через 2 недели. При низкой температуре и повышении влажности процесс сушки затягивается.

Важно!

Оптимальным временем покраски батарей считается лето. Отопительная система не функционирует. Планируемая для окрашивания поверхность холодная. Во время отопительного сезона покрытие будет высыхать слишком быстро и равномерно.

Сложная форма радиаторов предусматривает в процессе покраски использовании кисти, а не валика. Именно в этом случае результативность окрашивания будет на высоте. Как правило, для окрашивания понадобятся две кисти: обычная и модель с длинной изогнутой ручкой. Она подойдет для окрашивания внутренней части секции. Перед применением обе кисточки надо распушить. При этом выпадут щетинки, которые плохо удерживаются.

Жизнь полна
красок!
Традиции
немецкого качества
Декоративные решения
Ремонт
с головой
Цвет
победы

Где и как купить нашу продукцию

Минск
Гомель
Брест
Могилёв
Витебск
Гродно

еще >>

Тыcячи мест, где мы есть ПО ВСЕЙ СТРАНЕ

Eskaro Group AB Sweden Перейти на международный сайт

ТОВ «ЕСКАРО IНДАСТРI» стремится непрерывно улучшать качество своей продукции и сервиса, предоставляемого потребителю. Поэтому, мы рады пригласить к сотрудничеству потенциальных партнеров

Поставщикам

Если Ваша продукция применяется или может применять в качестве сырья или упаковки при производстве лакокрасочных материалов мы будем рады получить Ваше предложение к сотрудничеству и рассмотреть его в отделе снабжения:

Отдел снабжения

Тел: +38(048) 70-70-121 (22, 23,24)

Факс: +38(048) 70-70-121 (22, 23,24)

[email protected]

Транспортным компаниям

Если Ваша компания оказывает транспортные услуги, мы готовы получить Ваше предложение и обсудить направления и тарифы в отделе транспортной логистики:

Отдел транспортной логистики

Тел: +38(048) 70-70-121 (22, 23,24)

Факс: +38(048) 70-70-121 (22, 23,24)

[email protected]

Торговым организациям

Наше сотрудничество может не ограничиваться только продажей готовой продукции.

Мы готовы проводить разработки новых видов ЛКМ по вашему заказу, а так же производить краску под ваших заказчиков и под вашей торговой маркой (аутсорсинг, контрактное производство, private label) и т. д.

Направьте заявку

[email protected]

Тел: +38(048) 70-70-121 (22, 23,24)

Факс: +38(048) 70-70-121 (22, 23,24)

Какую краску выбрать для радиаторов отопления (батареи)?

Батареи мы красим для завершения красивого внешнего вида помещения при его ремонте. Даже новые радиаторы отопления, как правило, нуждаются в покраске. Причины тут могут быть разные: царапины при установке, заводской цвет батареи не сочетается с цветом интерьера помещения или просто заводской цвет некрасивый. Некрасивый вид батареи на фоне стены или окна производит неприятное, порой раздражительное впечатление. Хотя покрасить обычный радиатор отопления можно не спеша за час.

Чем лучше покрасить батарею?

Конечно же, краской для радиаторов отопления. Обычная алкидная эмаль (типа ПФ-115) здесь не совсем подойдет. С течением времени в процессе эксплуатации таким эмалям свойственно пожелтение. Здесь нужна именно эмаль для батарей. Такие эмали успешно противостоят коррозии металла, они устойчивы к воздействию высоких температур и не изменяют свой цвет со временем.

Производители предлагают нам два основных вида красок для батарей: акриловые и алкидные эмали. Акриловые эмали для покраски радиаторов отопления хорошо сохраняют цвет, не имеют запаха, быстро сохнут. Они, как правило, дороже, чем алкидные. Из акриловых эмалей для покраски батарей мы рекомендуем купить: Aqua-Heizkorperlack (Dufa) и Евро 20 (Тиккурила), они практически без запаха и быстро высыхают.

Алкидные эмали для покраски батарей устойчивы к истиранию и сохраняют большую прочность при нагреве до 90ºС. Из алкидных красок для покраски радиаторов отопления мы рекомендуем использовать Heizkorperlack (Dufa) и Alpina Heizkorperlack (Caparol). Скажем прямо: алкидные эмали для покраски батарей со временем желтеют, Но, чем выше качество эмали, тем дольше она останется белой и будет радовать глаз.

Покраска батарей и радиаторов отопления

Желательно производить покраску в неотопительный сезон или при выключенной системе отопления. Для начала вам понадобится хорошо подготовить поверхность. Если радиаторы старые, то возникает вопрос: “Как снять или удалить старую краску с батареи?” Мы подскажем вам, как легко очистить батарею от краски. Это сделать просто, используя смывку старой краски Главный технолог. (См. инструкцию на банке). После удаления старой краски поверхность нужно отшлифовать наждачной бумагой, обезжирить и отчистить от пыли.

На готовую к покраске, сухую и чистую поверхность для более продолжительного срока службы следует сначала нанести антикоррозионную грунтовку. В качестве антикоррозийной грунтовки мы советуем вам использовать Special Metals Primer.

Красить батарею нужно начинать сверху, так как стекающая краска может повредить уже покрашенную нижнюю часть. Внутреннюю часть батареи следует окрашивать прежде внешней, чтобы не испачкаться самому и не повредить уже покрашенный внешний слой. Эмаль следует наносить в два слоя, потому что за один раз поверхность, как правило, полностью не укрывается.

Время высыхания между слоями и полного высыхания, зависит от выбранной эмали и обычно указывается производителем на упаковке. Красить радиаторы лучше и удобнее кистью, потому что радиатор имеет труднодоступные и неудобные для покраски места, и аэрозолью в них не шибко-то покрасишь. Поэтому исходя из размеров и формы батареи следует подобрать кисть для радиаторов, она может быть пошире или поуже, и покороче или подлиннее.

Другим вопросом, возникающим при покраске радиаторов является вопрос: “В какой цвет покрасить батарею?”, ведь батарею нам надо покрасить красиво. Почти все эмали для покраски радиаторов хорошо колеруются в светлые пастельные тона. Их можно легко заколеровать (мы предлагаем эту услугу), например, в цвет Ral 1013 или Ral 7047 или в какой-нибудь другой светлый цвет по каталогу Ral.

Краска получится не намного дороже, но внешний вид покрашенной батареи будет гораздо интереснее. При этом вероятность ее дальнейшего пожелтения сведется к нулю. Попутный вопрос: “Чем покрасить решетку для радиатора?”. Можно этой же краской, а можно обычными эмалями, например, Миранол или Гарден 90 (Тиккурила), заколерованными в подходящий цвет.

Часто спрашивают: “Можно ли красить горячие батареи?” и ищут краску для покраски горячих батарей. Здесь нужно уточнить, насколько горячие батареи. Если температура батареи будет 60ºС или выше, то к такому радиатору уже не прикоснешься. При температуре до 60ºС нормально ложится на батареи алкидная эмаль для покраски радиаторов отопления Heizkorperlack (Dufa), однако при этом одна незадача – из-за высокой температуры краска плохо растекается и ее становится трудно размазать по поверхности. А при температуре 80-100ºС можно использовать водоэмульсионную краску Евро 20 (Тиккурила), она выдерживает такую степень нагревания.

Если же у вас нет возможности воспользоваться именно этими красками, то берите ту краску, которая продается в ваших магазинах и читайте, что пишет производитель по поводу температуры, при которой допускается ее нанесение.

Другим вариантом решения вопроса покраски горячих радиаторов является отключение отопления с помощью крана самостоятельно или с помощью работников ЖЭКа. Еще одним вопросом, встречающимся при покраске радиаторов, является вопрос “Чем покрасить трубы отопления?”. Здесь мудрить не надо – той же краской, что и красили радиаторы. В случае, если трубы не металлические, а пластиковые, то перед покраской загрунтуйте их грунтовкой Отекс (Тиккурила).

Недостаточно прав для комментариев

Как покрасить радиатор

Что мы можем вам помочь найти?

Поиск

Во многих старых домах и зданиях до сих пор стоят чугунные радиаторы. Независимо от того, работают они или нет, вы можете быстро подкрасить их краской, чтобы они лучше гармонировали или стали центральными элементами в ваших комнатах. Вам просто нужна правильная краска и ноу-хау, чтобы сделать их ярче и получить стойкий результат. Эти советы и приемы покажут вам, как покрасить радиатор.

Шаг 1. Выключите радиатор

Если ваши радиаторы больше не работают, но вы никогда не вывозили их из дома, вам повезло — вы можете перейти к шагу 2.

Выключите радиатор и дайте ему остыть. вниз перед покраской. Нанесение краски на горячий радиатор приведет к плохой адгезии краски. Вы должны быть в состоянии легко найти клапан, который управляет паром, нагревающим радиатор, и повернуть его в положение «выключено». Как правило, радиатор остывает примерно от 30 минут до часа. Когда радиатор еще теплый или имеет температуру, близкую к комнатной, вы сможете начать покраску без ущерба для конечного результата.

Шаг 2: Подготовка к покраске

Подготовьте область к покраске. Накройте пол тряпкой и закрепите ее малярной лентой, чтобы она не перемещалась и не открывала пол во время работы. Убедитесь, что вы просунули тряпку под радиатор, чтобы краска не попала на пол. Используйте малярный скотч, чтобы замаскировать плинтуса, которые вы не хотите красить. Если вы будете использовать аэрозольную краску, вам необходимо защитить стену за радиатором и вокруг него, чтобы избежать распыления краски на окружающие поверхности. Поместите большой кусок картона или плаката за радиатором, чтобы защитить это место.

Шаг 3. Удаление пыли, грязи и ржавчины

Очистите поверхность радиатора мягким моющим средством, водой, щеткой и тряпкой. Удалите всю пыль, грязь и грязь. Дайте поверхности высохнуть. Краска плохо держится на ржавчине, поэтому ржавчину необходимо удалить вместе со всей существующей отслаивающейся краской. Удалите ржавчину и отслаивающуюся краску с помощью жесткой проволочной щетки. Используйте магазинный пылесос для уборки мусора.

При удалении ржавчины и старой краски надевайте респиратор и защитные очки.

Шаг 4. Выберите правильную краску

Используйте краску для металлических поверхностей, такую как X-O Rust® Paint & Primer in One, если ваш радиатор не работает. Работающий радиатор должен быть покрыт краской, выдерживающей высокие температуры, например, высокотемпературной аэрозольной эмалью Премиум Декор® или неаэрозольной жаропрочной эмалью на масляной основе Премиум Декор®.

Шаг 5: Окраска радиатора

Распылите слой высокотемпературной аэрозольной эмали True Value® X-O Rust Paint & Primer in One Premium Décor или нанесите неаэрозольную термоэмаль кисть. Окраска распылением позволяет быстро выполнить работу и обеспечивает превосходное покрытие и гладкую поверхность. Держите банку на расстоянии от 10 до 16 дюймов от радиатора и двигайте банку широкими движениями, чтобы избежать капания избытка краски. Нанесите несколько тонких слоев (в течение часа), чтобы избежать стекания.

Если вы используете кисть, начните сверху и двигайтесь вниз, проникая между трубами для полного покрытия. Помните, что не следует красить клапаны, так как они могут залипнуть и их будет трудно открыть. Следуйте инструкциям производителя относительно времени высыхания. При необходимости добавьте второй слой.

Проветрите комнату, открыв окно во время покраски.

Отличная работа! Ваш радиатор был покрашен и снова стал выглядеть как новый.