Кровля из профнастила узлы: Узлы кровли из профлиста

Узлы кровли из профлиста

В процессе монтажа кровли из профнастила главное внимание специалистов всегда приковано к кровельным узлам – именно на работу с ними уходит наибольшее количество времени.

Узлами кровли из профлиста принято называть точки соединения листового кровельного материала. Грамотный монтаж узлов гарантирует герметичность крыши, ее стойкость к воздействию внешних факторов.

Основные функции кровельных узлов из профлиста

1. Узлы используются в качестве изолирующих элементов в местах, где крыша с одной плоскости переходит в другую.

2. Узлы служат в качестве соединительных элементов – с их помощью разные элементы крыши соединяются друг с другом.

Специфика монтажа узлов кровли из профлиста несколько отличается. Крайне важно, чтобы работу с ними осуществляли специалисты, имеющие опыт обустройства крыши с использованием этого материала.

Основные виды узлов кровли из профлиста

Карнизный узел

Сам карниз используется по всему периметру крыши, необходим для того, чтобы закрыть ее нижнюю часть и защитить стропильную систему от попадания влаги. Монтаж предусматривает применение специальных карнизных планок. Кроме того, мастера советуют устанавливать гребенку свеса вдоль всей протяженности карниза. Такая конструкция в виде решетки позволяет защитить крышу от попытки птиц проникнуть под профлист. При этом решетчатый элемент сохраняет вентиляцию.

В процессе обустройства карнизного узла используется и фронтон. Его назначение состоит не только в декоративной функции: элемент защищает от проникновения влаги и прикрывает крышу с торца.

Ендовый узел

В крыше из профлиста ендовый узел представлен вогнутым углом – монтируется он между двумя плоскостями. Крепление ендовых планок осуществляется с шагом около 30-ти сантиментров. Обязательно при этом соблюдать 10-ти сантиметровый нахлест в точках соединений. Чтобы гарантировать герметичность узла, мастера рекомендуют дополнительно использовать специальную уплотнительную ленту.

Часть ендовы снизу крепится непосредственно на обрешетки, сверху – к профлисту. В качестве крепежного элемента используются специальные скобы, а между кровельным материалом и ендовой остается небольшой зазор.

Обычно в точках расположения ендов находятся подрезанные профлисты. Закрыть их можно при помощи разжелобков – специальных декоративных планок.

Узлы примыкания (или пристенные)

Их монтаж необходим в том случае, если в процессе установки профлиста возникает необходимость в его соединении со стеной дома или кирпичной трубой. Подобные узлы позволяют гарантировать герметичность образуемых листом и стеной щелей.

Коньковые узлы

Монтируются на скатных кровлях в точках, где происходит смыкание двух скатов кровли под разными углами.

Кромковые (или хребтовые) узлы

Эти элементы устанавливаются в местах стыков разных скатов одной кровли по вертикали.

Узловые элементы кровли далеко не всегда монтируются после укладки профлиста. Строительные нормы и правила в некоторых случаях требуют, чтобы узлы были смонтированы еще до начала основных кровельных работ – сразу после установки стропильной системы или одновременно с ней.

Монтаж узлов кровли из профнастила

Автор На чтение 6 мин Просмотров 1. 4к. Опубликовано 18.10.2021

Профилированный лист (профили) лучшим образом зарекомендовал себя в виде материала для кровли из-за своей функциональности и низкой цены. Таким образом, крыша из профилированных металлических листов является довольно приемлемым решением даже для новичка, решившего самостоятельно справиться с этой непростой задачей. Профлисты являются покрытием достаточно устойчивым к любым механическим и атмосферным воздействиям, довольно практичны, прочны и имеют эстетически приятный внешний вид. Конечно, многочисленные преимущества материала сами по себе не являются основанием для рассмотрения вопроса об обязательном использовании его в кровельном деле, однако лучшего материала для быстрого монтажа и долгого функционирования кровли найти невозможно. Тем более что даже на то, чтобы правильно подготовить и укрепить узлы кровли из профлиста, не потребуется слишком много специальных усилий. Принимая во внимание необходимость обеспечения надежного соединения между собой составных частей данного строительного материала, следует понимать, что особого внимания в этом процессе должны удостоиться узлы кровли из профнастила.

Схема устройства профнастила с полимерным покрытием.

Содержание

1. Особенности кровли из профлиста
2. Основные узлы примыкания материала
3. Основные узлы из профлиста и материалы, необходимые для их правильной обработки
4. Красивое оформление узлов соединения крыши и стены здания

Особенности кровли из профлиста

Прежде чем приступать к покрытию крыши данным кровельным материалом, следует рассмотреть его основные характеристики и способы организации примыкания кровли. Итак, основными преимуществами гофрированной кровли являются:

• высокий уровень грузоподъемности при относительно небольшом весе собственно листов;
• коррозионная стойкость;
• долгий срок качественной службы покрытия;
• относительно несложная установка основных типов профлиста, которые предлагаются на строительном рынке.

Фото 1. Фронтонный узел.

Ими являются листы с высотой волны от 8 до 44 мм, с трапециевидной или синусоидальной формой профиля.

Используют часто для сооружения крыши облегченные профильные листы с волной, высотой в 35 и 44 мм. В качестве кровельного материала активно используется и профиль настенный, каркасный, высота волны которого варьируется от 57 до 114 мм, что добавляет ей дополнительной жесткости.

Перед тем как приступить к укладке кровельных листов, строители должны позаботиться о приобретении необходимых в работе инструментов:

• ножовки;
• отвертки или сверла с шестигранной головкой;
• винты или саморезы;
• материал для гидроизоляции;
• непосредственно профлист;
• подготовка к работе по монтажу кровли из профнастила.

Перед тем как приобрести необходимый строительный материал, специалисты советуют приготовить площадку, на которой можно будет расположить привезенные листы.

Ведь они ни в коем случае не должны деформироваться. Иначе будет практически невозможно добиться надежного примыкания кровли к стропилам крыши.

Подумайте заранее и о процессе подачи листов на крышу, чаще всего используют такие устройства, как лебедки, или же можно установить рельсы из пиломатериала. Чаще всего строители используют бревна.

Вернуться к оглавлению

Основные узлы примыкания материала

Фото 2. Планка ендового узла.

Кровельный материал укладывается на покрытую обрешеткой систему ферм, которая создается из брусков, сечением 50х50 мм, с выбранным согласно размерам используемого профлиста шагом. Изоляция крыши обычно осуществляется с помощью тепловых профилей и прокладки, сделанной из теплоизоляционных материалов. Для гидроизоляции кровли потребуется водонепроницаемые покрытия, например, специальные мембраны или гидрофобные пленки.

При укладывании кровли следует особое внимание уделить местам, где стыкуются несколько листов или же тем участкам крыши, где она примыкает к стене здания. Эти точки называют узлами, и если при монтаже отнестись к ним небрежно, то в будущем, такие крыши вряд ли станет надежно защищать здание и проживающих или просто находящихся в нем людей от неблагоприятных воздействий извне. Непосредственно листы очень даже легко укладываются, ведь они имеют небольшой вес и не требуют специальных навыков от строителей. А вот узлы кровли из оцинкованного железа представляют собой довольно сложный момент. Поэтому, хотя кровельные работы и происходят быстро, стыки занимают наибольшее количество времени.

Пирог крыши из профнастила.

Особенно важно правильно справиться с местами перехода листового материала крыши из горизонтальной плоскости в вертикальную. Данный узел выполняется по следующему сценарию: на место примыкания устанавливается планка, которая будет предохранять крышу от попадания внутрь влаги и пыли, перед этим под планку устанавливается уплотнитель. На том уровне, где планка примкнет к стене, в которой нужно будет сделать штробу, и установить ее в паз. После чего при помощи дюбелей прикрепить планку и герметиком обработать все места примыкания. С профилем планку советуют соединять при помощи саморезов, которые вкручиваются в самую выступающую точку волны.

Вернуться к оглавлению

Основные узлы из профлиста и материалы, необходимые для их правильной обработки

Фото 3. Схема пристенника.

Различают несколько типов кровельных узлов. Это и фронтонный, и ендовый, и карнизный, и коньковый узлы. Плюс, узел примыкания к стене.

Фронтонный узел ( фото №1) устраивается при помощи следующих инструментов и материалов:

1. Профлисты.
2. Шурупы — саморезы кровельные.
3. Фронтонная планка.
4. Гидроизоляционная пленка.
5. Ветровая доска.

Узловые элементы фронтона монтируются на деревянный каркас, который в обязательном порядке должен быть обработан антисептическим раствором. Затем уложите гидроизоляционный слой, который необходим для обеспечения вентиляции и защиты каркаса от конденсата. Сверху гидроизоляционного слоя укладывают слой утеплителя. Затем приступайте к обшивке каркаса брусками. Их нужно устанавливать с шагом до 40 см. И только после этого весь фронтон можно закрывать профнастилом. Листы закрепите саморезами, которые стоит ввинчивать в прогиб листа, используя электрическую дрель. Между собой листы крепят саморезами с заклепками.

Фото 4. Правильная организация конькового узла.

Под планку ендового узла (фото №2) делают плотный настил из обрезных досок, на уровне имеющейся обрешетки, отступив расстояние в 60 см от обеих сторон желобка. Затем установите донные планки ендовы, внахлест не меньше 20 см. При сооружении стыков пологих крыш нужно использовать уплотнительную мастику. Нижнюю планку прикрепите сначала с краев при помощи гвоздей, а полное укрепление нужно делать одновременно с окончательным монтажом всей кровли.

Качественное устройство конькового узла.

Одним из самых сложных и важных моментов покрытия двухскатной крыши является правильная организация конькового узла (фото №4). При этом коньковые планки следует укладывать так, чтобы нахлест был не менее 10 см. Крепеж профлистов к обрешетке выполняют кровельными саморезами, устанавливать которые рекомендуют приблизительно через 30 см.

Установка планки примыкания.

Длина планки примыкания равна чаще всего 2 метрам. Данные планки уложите с нахлестом в 20 см. В тех местах, где планка будет стыковаться с листами профиля, ее следует укрепить саморезами. Подходящий шаг должен равняться 40 см. Участок крепления этой планки к стене можно будет спрятать под декоративной обшивкой.

Вернуться к оглавлению

Красивое оформление узлов соединения крыши и стены здания

Для того чтобы получить не только практически надежную, но и эстетически красивую крышу, нужно строго соблюдать предлагающиеся пошаговые инструкции в работе. Качественное соединение торца крыши со стеной (фото №3), возможно при использовании уплотнителя, который, кстати можно использовать и при организации конькового узла.

https://masterprofnastila.ru/youtu.be/Oy9ZAucvDU0

Укладывается он в участках соединения стыковой планки с листом профнастила. Место бокового примыкания пологой крыши стоит герметизировать, используя для этой цели специальный продольный уплотнитель. Это позволит предотвратить возможность попадания влаги и снега в имеющиеся в пиломатериале щели. Профиль на карнизные и торцовые узлы крепят саморезами в возвышающуюся волну.

1.8.2 Волокнистые канаты, узлы, сцепки

Волоконно-волокнистый канат является широко используемым инструментом, который имеет множество применений при подъемных и такелажных операциях. Эти канаты легко доступны из широкого спектра материалов из синтетических и натуральных волокон и могут использоваться в качестве:

• Стропов для подъемных материалов
• Ручные канаты для подъема легких грузов
• Слоганы для направления и контроля грузов

Существует множество ситуаций, когда такелажнику необходимо завязать безопасный и надежный узел или сцепку на волокнистом канате в рамках операции такелажа. Крепление крючка, проушины для строп и привязывание слогана — вот лишь некоторые из таких ситуаций.

Волокнистые канаты

Волокнистые канаты состоят из натуральных или синтетических волокон.

• Веревки из натурального волокна следует использовать с осторожностью для такелажа, поскольку их прочность более изменчива, чем у веревок из синтетического волокна, и они гораздо более подвержены порче из-за гниения, плесени и химических веществ.
• Полипропилен — наиболее распространенный канат, используемый в такелаже. Плавает, но не впитывает воду. Он растягивается меньше, чем другие синтетические волокна, такие как нейлон. Однако на него воздействуют ультрафиолетовые лучи солнечного света, и его нельзя оставлять на улице в течение длительного времени. Он также размягчается при нагревании и не рекомендуется для работ, связанных с воздействием высоких температур.
• Нейлоновое волокно отличается своей прочностью. Нейлоновая веревка значительно прочнее полипропиленовой веревки того же размера и конструкции. Но нейлон растягивается и, следовательно, мало используется для такелажа. Он также более дорогой, теряет прочность при намокании, имеет низкую устойчивость к кислотам.
• Полиэстер веревки прочнее полипропилена, но не так прочны, как нейлон. Обладают хорошей стойкостью к кислотам, щелочам, истиранию; не растягиваются так сильно, как нейлон; сопротивляться деградации от ультрафиолетовых лучей; и не размягчаться в жару.

Все канаты из волокон проводят электричество во влажном состоянии. Однако в сухом состоянии полипропилен и полиэстер обладают гораздо лучшими изоляционными свойствами, чем нейлон.

Уход и осмотр веревки

• Регулярно и перед каждым использованием проверяйте веревку из волокна. Любая оценка его грузоподъемности должна основываться на части веревки с наибольшим износом.
• Сначала проверьте внешний износ и порезы, изменения размера и формы прядей, обесцвечивание и оставшуюся эластичность или «жизнь» веревки.
• Раскручивайте пряди, не перекручивая и не деформируя их. Внутренняя часть веревки должна быть такой же яркой и чистой, как когда она была новой. Проверьте наличие оборванных нитей, чрезмерно свободных прядей и нитей или скопления порошкообразной пыли, что указывает на чрезмерный внутренний износ между прядями, когда канат изгибается вперед и назад во время использования.
• Если канат внутри грязный, если пряди начали раскручиваться, или если канат потерял жизнь и эластичность, не используйте его для подъема.
• Проверьте наличие искажений в оборудовании. Если наперстки болтаются в глазах. Захватите глаз, чтобы затянуть наперсток. Убедитесь, что все соединения находятся в хорошем состоянии, а все складки заделаны .

 Уход за веревкой и ее хранение

• Чтобы размотать новую катушку веревки, положите ее внутренним концом ближе к петле. Протяните внутренний конец вверх через спираль и размотайте счетчик
.
• После использования смотайте веревку. Продолжайте наматывать веревку на левую руку до тех пор, пока не останется около 4,5 м (15 футов). Начните примерно в 300 мм (12 дюймов) от верха катушки и оберните веревку примерно шесть раз вокруг петель. Затем левой рукой протяните отрезок назад через петли и завяжите пару полуузлов, чтобы петли не разматывались.

• Устранение перегибов Никогда не пытайтесь тянуть их прямо, так как это серьезно повредит веревку и снизит ее прочность.
• Когда волокнистая веревка разрезается, концы должны быть связаны или взбиты, чтобы пряди не раскручивались.
• Канаты из волокна хранят в сухом прохладном помещении с хорошей циркуляцией воздуха при температуре 10-21°C (50-70°F) и относительной влажности 40-60%.
• Подвешивание волокнистых канатов свободными бухтами на деревянных колышках большого диаметра над
• Защищайте веревки из волокна от непогоды, сырости и солнечного света. Держите их вдали от выхлопных газов, химических паров, котлов, радиаторов, паровых труб и других источников тепла
• Дайте веревке из волокна высохнуть перед хранением Влага ускоряет гниение и приводит к легкому перекручиванию веревки. Дайте замерзшей веревке полностью оттаять, прежде чем брать ее в руки, иначе волокна могут порваться. Дайте мокрой или замерзшей веревке высохнуть естественным путем. Вымойте грязные веревки в чистой прохладной воде и повесьте сушиться.

Использование веревки

• Никогда не перегружайте веревку. Применяйте коэффициент безопасности 5 при использовании для подъемного оборудования (10 для канатов, используемых для поддержки или подъема персонала). Затем сделайте дополнительную поправку на возраст и состояние веревки.
• Никогда не волочит веревку по абразивному действию изнашивает, разрезает и заполняет внешние поверхности песком.
• Никогда не протаскивайте веревку по неровным или острым краям или поперек. Используйте смягчители для защиты веревки на острых углах и краях груза.
• Избегайте любых тяг, кроме прямых, с волоконной веревкой. Изгибы мешают распределению напряжений в
• Всегда используйте коуши в веревке. Коуши уменьшают износ и напряжение.
• Сохраняйте углы строп более 45°. Более низкие углы могут резко увеличить нагрузку на каждую ногу. То же самое относится и к тросовым стропам.
• Никогда не используйте волокнистый канат рядом со сваркой или газовой резкой. Искры и расплавленный металл могут разрезать веревку или привести к возгоранию.
• Держите веревку из волокна вдали от источников тепла. Не оставляйте веревку без необходимости под сильным солнечным светом, который ослабляет и портит веревку.
• Никогда не соединяйте канат левой свивки с канатом правой свивки.
• При соединении проволочных и волокнистых канатов всегда используйте металлические коуши в обоих ушках, чтобы проволочный трос не перерезал волокнистый канат.
• Убедитесь, что волокнистый канат, используемый со снастями, подходит по размеру к шкивам. Блоки должны иметь диаметр не менее чем в шесть, а лучше в десять раз больше диаметра каната.

Узлы и петли

По возможности избегайте завязывания узлов на веревке. Узлы, изгибы и заминки значительно снижают прочность веревки. Используйте сращенный конец с крюком или другим стандартным оборудованием, таким как стропы и скобы, чтобы прикрепить веревки к грузам.

В некоторых случаях, однако, узлы более практичны и эффективны, чем другие методы такелажа, например, для подъема и опускания инструментов или легких материалов.

Для завязывания узлов считается, что веревка состоит из трех частей:

• Конец — это место, где вы завязываете узел.
• Стоящая часть неактивна.
• бухта находится между ними.

Соблюдение правильной последовательности крайне важно при завязывании узлов. Не менее важно направление, в котором должен двигаться конец, а также то, проходит ли он над, под или вокруг других частей веревки. Есть петли сверху, петли снизу и повороты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Завязывая узлы, всегда точно следуйте указаниям. Если одна часть веревки должна проходить под другой, делайте это именно так, иначе получится совсем другой узел или вообще никакого узла.

После того, как узлы завязаны, их следует затягивать медленно и осторожно, чтобы убедиться, что секции затянуты равномерно и остаются в правильном положении.

Типы узлов

• Булин
  Никогда не заедает и не соскальзывает при правильной завязке. Универсальный узел при правильном завязывании и развязывании. Два взаимосвязанных булиня могут использоваться для соединения двух веревок вместе. Одинарные булини можно использовать для подъема или сцепки непосредственно вокруг кольца.
• Боулин на заливе
  Используется для привязывания булинь к середине лески или для изготовления комплекта двухплечевых расширителей для подъема трубы. Также можно использовать как слинг. Сядьте в одну петлю, а другую оберните вокруг спины и под руками.

• Рифовый или квадратный узел
  Может использоваться для связывания двух веревок одинакового диаметра. Он не подходит для мокрых или скользких веревок, и его следует использовать с осторожностью, так как он легко развязывается при рывке любого свободного конца. И активный, и тупиковый концы веревки должны выходить из петель с одной и той же стороны.

• Две полупетли
  Быстро завязываются, надежны и подходят практически для любого общего применения.

• Бегущий булинь
  В основном используется для захвата узла.
  • Сделайте петлю сверху, держа конец веревки по направлению к себе.
  • Удерживая петлю большим и указательным пальцами, отведите стоящую часть веревки назад так, чтобы она оказалась за петлей.
  • Возьмите конец веревки позади опорной части, поднимите его и протяните через петлю.
  • Проденьте его за опорную часть в верхней части петли и проведите обратно через петлю

• Узел «восьмерка»
  Этот узел обычно завязывают на конце веревки, чтобы временно предотвратить распускание прядей. Узел «восьмерка» завязывается просто и быстро, и его не так легко заклинить, как прямой узел. Он также больше, прочнее и не повреждает волокна веревки. Узел «восьмерка» полезен для предотвращения проскальзывания конца веревки через блок или проушину.

1.8.2.1 Проволочные канаты, стропы и оборудование

Такелажник должен уметь закреплять груз, чтобы обеспечить его устойчивость при подъеме, и требует знания безопасных конфигураций строп и использования соответствующего оборудования, включая скобы, рым-болты и зажимы для проволочных канатов. .

Определение пределов рабочей нагрузки такелажного оборудования, а также веса груза является фундаментальным требованием безопасной практики такелажа.

Пределы рабочей нагрузки всего подъемного оборудования и такелажа основаны на почти идеальных условиях, которые редко достигаются в полевых условиях. Поэтому важно распознавать такие факторы, как износ, неправильные углы строп, точечная нагрузка и центр тяжести, которые могут повлиять на предел номинальной рабочей нагрузки оборудования и оборудования.

В этом разделе описывается выбор и безопасное использование различных типов строп и различных видов оснастки.

Трос

Правильный выбор троса защитит рабочих, имущество и население от вреда. Опытный такелажник будет знаком с опасностями при подъеме и будет иметь знания, чтобы выбрать наиболее подходящий канат для конкретной нагрузки. Правильно подобранный канат:

• Выдерживает многократные изгибы без разрушения прядей проволоки
• Устойчивость к истиранию
• Выдерживает любые деформации и сдавливания
• Сопротивление вращению
• Стойкость к коррозии

Стропы

Стропы часто сильно изнашиваются и подвергаются неправильному использованию в строительстве. Повреждение вызвано:

• Неспособностью обеспечить блокировку или смягчители между стропами и грузом, в результате чего острые кромки или углы груза могут порезать или стереть стропы.
• Выдергивание их из-под нагрузки, приводящее к истиранию и перекручиванию.
• Ударная нагрузка увеличивает нагрузку на стропы, которые могут быть уже перегружены
• Транспортный наезд на стропы, особенно на гусеничном ходу.

Из-за этих и других условий, а также из-за ошибок в расчете нагрузок и оценке углов стропов, настоятельно рекомендуется, чтобы безопасные рабочие нагрузки основывались на коэффициенте безопасности не менее 5:1.

По тем же причинам стропы необходимо тщательно осматривать перед каждым использованием.

Стропы изготавливаются не только из различных материалов, таких как проволочный канат и нейлоновая ткань. Они также бывают разных конфигураций для разных целей.

Стропы из волокнистого каната

В некоторых случаях предпочтительны стропы из волокнистого каната, поскольку они гибкие, хорошо захватывают груз и не царапают его поверхность. Их следует использовать только при легких нагрузках и никогда нельзя использовать на объектах с острыми краями, способными перерезать веревку, или в тех случаях, когда строп будет подвергаться воздействию высоких температур, сильного истирания или воздействия кислот.

Выбор типа и размера каната зависит от области применения, поднимаемого веса и угла стропа. Прежде чем поднимать какой-либо груз с помощью канатной стропы, обязательно внимательно осмотрите стропу. Волокнистые стропы, особенно манильские, изнашиваются гораздо быстрее, чем стропы из проволочного каната, и их реальную прочность очень трудно оценить.

Как и другие стропы, канатные стропы следует регулярно проверять. Ищите внешний износ и порезы, внутренний износ между прядями и износ волокон. Развяжите веревку, раскрутив нити, но будьте осторожны, чтобы не перекрутить их. Внутренняя часть веревки должна быть такой же яркой и чистой, как когда она была новой. Проверьте, нет ли оборванных или ослабленных нитей и прядей. Скопление порошкообразной пыли указывает на чрезмерный внутренний износ между прядями, поскольку веревка изгибается вперед и назад во время использования.

1.8.2.2 Такелажное оборудование

Знайте, какое оборудование использовать, как его использовать и как его пределы рабочей нагрузки (WLL) сравниваются с используемой веревкой или цепью. Все фитинги должны иметь достаточную прочность для применения. Для потолочного подъема следует использовать только грузоподъемное оборудование из кованой легированной стали. На оборудовании с номинальной нагрузкой указана его допустимая нагрузка.

Регулярно и перед каждым подъемом проверяйте оборудование. Проверьте на наличие явных повреждений, трещин и искривлений, в том числе:

• Износ
• Трещины
• Сильная коррозия
• Деформация/изгибы
• Несоответствующие детали

Подъемные крюки

• Должны быть оснащены предохранителями (кроме сортировочных или захватных крюков).
• Должна быть изготовлена ​​из кованой легированной стали со штампом или маркировкой WLL на седле.
• Должен загружаться посередине крюка. Приложение нагрузки к наконечнику нагружает крюк эксцентрично и значительно снижает безопасную рабочую нагрузку.
• Следует регулярно и часто проверять. Ищите износ, трещины, коррозию и скручивание, особенно на конце, и проверьте горловину на наличие признаков открытия.

Зажимы для тросов

Зажимы для тросов широко используются для концевых заделок. доступны в двух основных исполнениях: с U-образным болтом и кулачковой рукояткой.

При использовании U-образных зажимов убедитесь, что у вас правильный тип зажима. Рекомендуются зажимы из кованого сплава. Всегда проверяйте правильность крепления U-образных зажимов. U-образное сечение должно соприкасаться с тупиковым концом каната. Затяните и снова затяните гайки в соответствии с требованиями производителя.

Всякий раз, когда две или более веревок должны быть надеты на крюк, используйте скобу для уменьшения износа проушин коушей.

Вертлюги

Вертлюги уменьшают изгибающие нагрузки на крепления такелажа, позволяя грузу свободно ориентироваться, и их следует использовать вместо скоб в ситуациях, когда скоба может скручиваться.

Скобы

Скобы доступны в различных типах. Для подъема они должны быть изготовлены из кованой легированной стали.

Не заменяйте штифты скоб болтами. Штифты спроектированы и изготовлены в соответствии с грузоподъемностью скобы.

• Проверьте на износ, деформацию и раскрытие. Регулярно проверяйте заводную головку на предмет износа. Откажитесь от кандалов, заметно изношенных на макушке.
• Не используйте скобу, если ее будут тянуть или нагружать под углом. Это сильно снижает его вместимость и открывает ногу.
• Не используйте скобы с винтовыми штифтами, если штифт может покатиться под нагрузкой и вывернуться.

 

Работаете на крыше? Вот как это сделать безопасно

org/BreadcrumbList»>
1. Дом
2. Ремонт

Потому что лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. — к Лучшие дома и сады

Хотя подниматься на крышу не обязательно разумно, бывают случаи, когда вам нужно подняться, чтобы починить соскользнувшую или сломанную плитку или, например, установить световой люк.

Если вы хотите самостоятельно выполнять работы своими руками, не прибегая к помощи мастера, вам понадобится это пошаговое руководство и контрольный список, чтобы убедиться, что все идет гладко. Ремни безопасности могут показаться чрезмерными, но одно промахивание может иметь серьезные последствия. Даже если вы всего лишь ненадолго удаляете ветку, пять минут, потраченные на обеспечение вашей безопасности, бесценны.

Соберите все необходимое

Лестница, соответствующая высоте стены; ремни безопасности; разрывной трос 700 кг; теннисные туфли с мягкой подошвой.

Вот как…

Шаг 1

Чтобы попасть на крышу, вам понадобится удлинительная лестница. Держитесь подальше от линий электропередач и не перекладывайте лестницу через дверные проемы. Если вы спускаетесь по лестнице наверху, убедитесь, что она находится на 1 м выше желоба или крыши. Угол лестницы должен быть 4 в 1, то есть на каждые 4 м подъема вы выходите на 1 м от линии желоба. Всегда стойте лицом к лестнице и держите 3 точки контакта с ней (обе ноги и рука на перекладине), не перетягивайте.

Шаг 2

Находясь на крыше, вам необходимо надеть страховочную привязь, соединенную с надежно закрепленным страховочным тросом. Перекинуть веревку с разрывной нагрузкой не менее 700 кг прямо через крышу.

Этап 3

Привяжите веревку к структурной части дома или дереву. (Не поддавайтесь искушению привязать его к фаркопу автомобиля на случай, если кто-то уедет с привязанным вами!) Используйте прочный, но легко развязываемый узел-булинь.

Этап 4

Попросите продавца в торговой точке объяснить, как надевать привязь и правильно ее регулировать. Вы надеваете привязь, пройдя через ножные петли, затем надеваете ее на плечи с D-образным кольцом сзади. Застегните нагрудную пряжку. Ремешок, который соединяет привязь со страховочным тросом, крепится к D-образному кольцу и должен быть сверху, по центру между вашими плечами.

Этап 5

Поднимитесь по лестнице, протяните руку и потяните за веревку, чтобы она была натянута. Завяжите петлю сверху или простой узел-петля.

Этап 6

Вставьте крючок ремня в петлю. Теперь вы готовы выйти на крышу. Насколько это возможно, ходите только по линии шурупов на металлических крышах и на передней части черепицы, где они имеют двойную толщину и опираются на деревянную рейку снизу. Всегда двигайтесь медленно и осторожно, чтобы сохранить равновесие. Не позволяйте шлейке давать вам ложное чувство безопасности — это только крайняя мера.

Шаг 7

Оказавшись на крыше, протяните веревку еще выше и завяжите вторую петлю. Успокойтесь, отстегните жгут от первой петли и закрепите его на второй петле. Таким же образом продолжайте подниматься по крыше, убедившись, что вы устойчивы, прежде чем отстегнуть и снова закрепить. Не тяните себя за веревку — она просто спасет вас, если вы поскользнетесь.

Контрольный список безопасности

• Выберите день. Крыша не место, когда она мокрая или может идти дождь.
• Наймите профессионала для выполнения работы, если крыша крутая (более 35 градусов).
• Не работайте в одиночку. Вам нужен кто-то, кто поддержит лестницу и, если вы поскользнетесь, поможет вам спуститься или позовет на помощь.
• Убедитесь, что лестница надежна. Если он не может стоять на твердой ровной поверхности, поставьте ноги на прочные широкие упоры.
• Носите нескользящую закрытую обувь – босые ноги или ремешки не подходят. Теннисные туфли с мягкой подошвой — хороший выбор.
• Не наступайте на старые, очень хрупкие терракотовые плитки, так как это может привести к еще большим повреждениям.
• Если вы чувствуете себя небезопасно или неудобно, спускайтесь вниз. Лучше нанять профессионала, привыкшего работать на высоте.