Поддерживающий каркас для арматурных сеток – Лягушки и поддерживающие каркасы – что выбрать согласно нормативным требованиям

Архив рассылки «Непрошеные советы» для начинающих проектировщиков. Выпуск № 13.

Доброе утро!

В заключительной части трилогии, посвященной гладкой арматуре, я хочу поговорить о стальных фиксаторах арматуры – гнутых или сварных элементах, которые обеспечивают проектное положение арматуры.

Проектировщик может красиво нарисовать верхнюю и нижнюю арматуру в плите, но в воздухе она не зависнет – нужно заказать в проекте поддерживающие элементы – гнутые «лягушки» или сварные каркасы. Почему это должен делать конструктор? Во-первых, есть четкое указание в СНиП «Бетонные и железобетонные конструкции» п. 5.49: «Соответствие расположения арматуры ее проектному положению должно обеспечиваться специальными мероприятиями (установкой пластмассовых фиксаторов, шайб из мелкозернистого бетона и т.п.)», а раз написано в СНиП, то проектировщик должен позаботиться об этом в проекте. Во-вторых, кто, как не проектировщик, знает, какие поддерживающие элементы надежно закрепят каркас в проектном положении? Если отдать выбор на волю строителей, то они в плите толщиной 800 мм верхнюю арматуру поддержать гнутыми «лягушками» из шестерки или вообще подвязанными вертикальными стержнями (примеры привожу из жизни). И куда съедет эта арматура при бетонировании, никто спрогнозировать не сможет.

Итак, поговорим о стальных фиксаторах в железобетонных плитах.

Если толщина плиты 200 мм и менее, верхнюю вязаную сетку в ней отлично поддержат фиксаторы, которые строители любовно прозвали «лягушки», «жабки» и т.п.

Изготавливаются эти элементы из гладкой восьмерки или десятки и устанавливаются с шагом 600 мм в шахматном порядке – этого достаточно, чтобы поддержать не дать прогнуться верхней сетке даже из арматуры самого малого диаметра. Размеры такой «лягушки» обычно следующие:

• длина нижних отгибов равна 1,5 шага нижней арматуры плюс 15-20 мм – тогда «лягушку» можно четко зафиксировать, подогнув под стержень рабочей арматуры, как это показано на рисунке выше. Следует заметить, что строители часто не заводят концы «лягушек» под стержни сетки, а просто кладут ее поверх сетки  и фиксируют вязальной проволокой. При такой схеме разница в длине вертикальной части лягушки будет заметной – это видно из рисунка ниже.

А так как «лягушка» из десятки – это очень жесткий элемент, вручную его не подогнешь, то размеры и эскиз «лягушки» должны четко оговариваться в проекте. Допустим, на рисунке показана плита толщиной 180 мм, армированная двенадцаткой. При этом разница в вертикальной части лягушки составила 10 мм (синяя – короче на 10 мм, чем розовая). Допустим, вы учитывали в проекте «розовый» вариант, а строители выбрали «синий», в таком случае верхняя сетка окажется на 10 мм выше проектного положения, и защитного слоя ей явно будет маловато.

Я привожу эти примеры для того, чтобы вы сами для себя взвесили и выбрали, насколько четко и подробно прорисовывать в проекте фиксаторы, чтобы в итоге строители не насамовольничали и не пришли спрашивать, а что теперь с этим делать? Только если в проекте дана исчерпывающая информация, строитель не скинет вину с себя на проектировщика.

• длина вертикальной части лягушки должна быть четко посчитана в зависимости от положения стержней арматуры, чтобы обеспечить защитный слой для верхней арматуры. Даже направление стержней арматуры значительно влияет на высоту «лягушки» — см. рисунок:

• ширина верхней полочки «лягушки» обычно берется 200 мм: если меньше, то сложнее гнуть; если больше – нет смысла.

В итоге, по сетке, опирающейся на правильно изготовленные фиксаторы, спокойно ходят арматурщики – без страха сломать ноги (а это очень важно), и бетон не нарушит ее положения.

Если толщина плиты от 200 до 500 мм, следует использовать сварные поддерживающие каркасы в виде двух лесенок, которые кладутся друг на друга и образовывают устойчивую поддерживающую конструкцию (см. рис. 44 руководства по конструированию).

Эти лесенки изготавливаются из гладкой десятки и устанавливаются под углом к вертикальной оси в 30 градусов. Сварка в данном случае может быть не контактная, а ручная дуговая, т.к. эта арматура работает одноразово – на периоде монтажа, и рабочей арматурой не является. Шаг поперечных стержней в каркасе обычно берется 300мм. Длина лесенок обычно берется от 1 до 2 м – здесь главный фактор – удобство для строителя.

При разработке каркаса важно правильно высчитать его высоту и на каком расстоянии от края привариваются продольные стержни – именно на них будет опираться арматура. Каркас ставится прямо на опалубку, наклоняется, и на него опирается еще один каркас – в итоге получается устойчивый треугольник (это видно из рисунка):

Второй вариант каркасов в толстых плитах – это те же лесенки, только согнутые в плане в треугольник. Они устойчивые, и с ними намного проще четко уложить верхнюю сетку на требуемой высоте – так, как задано в проекте. Обратите внимание, на рисунке сверху дан разрез плиты, а снизу – план, почему-то для многих этот рисунок в руководстве оказывается ребусом.

Такие каркасы очень удобно размещать в ленте (как на рисунке) и в плите. Главное – определиться с их шагом. Вообще, шаг любых поддерживающих каркасов рассчитывается из условия, чтобы не прогибалась арматура верхней сетки под весом человека и под массой льющегося бетона. Поэтому шаг напрямую зависит от диаметра стержней верхней сетки. Подобрать его можно по рисунку 122 руководства.

Вот так можно располагать эти каркасы в плане: слева — в плите, справа — в ленте.

О поддерживающей арматуре на сегодня все.

Удачного Вам проектирования!

С уважением, Ирина.

Добавить комментарий

svoydom.net.ua

Поддерживающий арматурный каркас (фиксатор) — МеталлCет

Описание

Каркасы поддерживающие межсеточные (Производство, изготовление на заказ)

Поддерживающие арматурные каркасы или, по-другому, одноразовые фиксаторы необходимы для того, чтобы обеспечить проектное расположение в плитах и стенах, толщина которых от 350 до 800 мм., армированных либо одним стержнем, либо сварной сеткой.

Задействование межсеточных поддерживающих каркасов в строительстве помогает в более короткие сроки провести двурядное армирование горизонтальной поверхности в целях получения межсеточного пространства. Влияет на продолжительность строительных работ, значительно сокращая сроки их выполнения, повышает прочность возводимого здания. Это основной элемент при изготовлении различных железобетонных изделий. Каркасы межсеточные поддерживающие применяются в гражданском, промышленном и транспортном строительстве.

Поддерживающий межсеточный каркас изготавливается из холоднотянутой проволоки, путем соединения стержневых конструкций одной направленности противолежащих областей армированных железобетонных элементов. Эти элементы скрепляются с помощью специальных креплений, косых стержней или же поперечных монтажных стержней. Стоит отметить, что для сооружения данных каркасов требуется специализированная площадка, оснащенная сварочным оборудованием.

Ранее при строительстве применялись поддерживающие межсеточные каркасы фиксаторы “лягушка”, представляющие скрепленные между собой при помощи сварки армированные треугольники, установленные в шахматном порядке. Но не так давно при строительстве сооружений были введены поддерживающие каркасы, изготовленные по европейским технологиям в виде змейки из проволоки, имеющие большие преимущества перед фиксаторами «лягушка», сокращающие издержки производства и затраты материала до 60%, а также каркас межсеточный поддерживающий лесенка.

Межсеточные поддерживающие каркасы (h80мм лесенка) являются стержневой конструкцией, однако данные стержни располагаются в параллельных областях, с разных углов и скрепляются с помощью точечной сварки. Использование плоских каркасов актуально в монолитных и отделочных видах работ, а также в процессе возведения кирпичных кладок, при стяжке пола внутри помещений различного назначения. Арматурные каркасы используются, как правило, для того, чтобы обеспечить надежное положение теплоизоляции или облицовочного материала на стенах.

Каркас межсеточный поддерживающий лесенка может обеспечить качественный фундамент и существенно повысить его прочность. При этом монтажные работы производятся в более короткие сроки.

В городе Екатеринбурге плоские арматурные каркасы производит на своих заводах производственно-коммерческая фирма «Металлсет». Разнообразие заказов от ведущих городских строительных фирм помогло за рекордно короткие сроки усовершенствовать технологию производства конструкций, довести уровень качества до совершенства.

Компания «Металлсет» предлагает услуги только подготовленного и обученного персонала. Каркас межсеточный поддерживающий лесенка Екатеринбург(h80мм лесенка) изготавливается только на высокотехнологичном и высокопроизводительном оборудовании, что снижает срок изготовления.

Поддерживающий арматурный каркас (фиксатор одноразового использования), предназначен для обеспечения проектного положения арматуры в стенах и плитах толщиной 350-800 мм, армированных отдельными стержнями или сварными сетками.

В настоящее время наиболее массово используются при производстве монолитных работ межэтажных перекрытий поддерживающие каркасы типа лесенка. Однако на смену им приходят более современные межсеточные поддерживающие каркасы (фиксатор «змейка»).

metall-set.ru

Арматурная лягушка или поддерживающий каркас?

Арматурная лягушка или поддерживающий каркас?

Легко поместить арматуру в плите, но что следует использовать – поддерживающий каркас или арматурную лягушку?

Оба этих элемента – гнутые или сварные – обеспечивают проектное положение арматуры, которое подтверждается СНиПами, а также надежно укрепляют каркас. Что лучше использовать – лягушки или поддерживающий каркас – знает толковый проектировщик, который рассчитывает оптимальные нагрузки конструкции, закрепление каркаса в проектном положении. Бывали случаи, когда плиту толщиной 800 мм поддерживали гнутыми лягушками и они прекрасно справлялись с поставленной задачей.

Например, при толщине плиты в 200 мм советуют использовать арматурные лягушки или стальные фиксаторы, изготовленные из восьмерки или десятки. Устанавливать их потребуется с шагом в 600 мм и строго в шахматном порядке – только тогда верхняя сетка арматуры не прогнется.

Как правило, размеры лягушек используют следующие:

• нижний отгиб на полтора шага – так лягушка четко зафиксируется, а остатки можно будет разместить под стержень рабочей арматуры. Иногда концы не загибают, а просто фиксируют их вязальной проволокой. Эскизы и размеры лягушек четко оговариваются в проекте на начальной его стадии, когда осуществляется заказ арматурных лягушек на заводе изготовителе. Размер и способ размещения изделий в плите четко оговаривается в проекте, так фундамент выйдет наиболее прочным.
• вертикальная длина лягушки всегда тщательно просчитывается в зависимости от положения стержней арматуры, иначе защитного верхнего слоя для конструкции не получится.
• ширина лягушки также зависит от того, какую плиту необходимо сделать. Так как самостоятельно изделие сагнуть практически не представляется возможным, его стоит заказывать у производителя, где гнуть производится машинным способом, а значит диаметр арматуры не будет помехой.

Если все правильно рассчитать, то никакого разрушения бетона не произойдет, а сама сетка не будет прогибаться при ходьбе.

Сварные поддерживающие каркасы часто используются при толщине плиты 200-500 мм. Они устанавливаются под углом в 30 градусов к вертикальной оси с шагом в 300мм. Длина лесенки 1-2 метра. Здесь главное рассчитать высоту каркаса, на каком расстоянии следует приваривать продольные стержни, на которые опирается арматура. Шаг рассчитывается так, чтобы верхний слой арматуры не прогибался под весом бетона, человека.

Главным минусом поддерживающих каркасов по сравнению с лягушками явлеятся сложность их транспортировки на объект и процесса установки в процессе армирования.

3dmetal.ru

2.5. Изготовление арматурных сеток и каркасов.

Арматурные элементы для сборных железобетонных конструкций можно разделить:

• сетки;

• плоские каркасы;

• пространственные каркасы;

• элементы для предварительного напряжения;

• закладные детали.

Сетки– это арматурные элементы из проволоки одинакового диаметра. Чаще всего применяются как монтажная арматура (например: верхняя сетка пустотных и ребристых плит).

Плоские каркасы– выполняют из рабочих и распределительных стержней, используя их как несущие элементы. Плоские каркасы обеспечивают полную систему армирования конструкций в плоскости, перпендикулярной действующим нагрузкам.

Пространственные каркасы– выполняют из рабочей, распределительной и монтажной арматуры, обеспечивающей полную систему армирования конструкций.

Пространственные каркасы для армирования колонн, прогонов, балок, труб, опор и других видов конструкций могут быть:

• прямоугольного сечения;

• квадратного сечения;

• таврового сечения;

• круглого сечения.

При выборе способа сварки соединений арматуры исходят из следующих условий:

• применения сварных соединений и технологии сварки, обеспечивающих наиболее высокую эксплуатационную надежность и наиболее полное использование механических свойств арматурной стали;

• максимально возможного сокращения материальных и трудовых затрат на выполнение сварных соединений при помощи автоматизированных и механизированных способов сварки; эффективных и высокоэффективных сварочных материалов; эффективных методов контроля качества сварных соединений.

2.6. Виды сварных соединений (см. Приложение 1).

В процессе производства арматурных работ применяют несколько способов контактной электросварки:

• непрерывное оплавление;

• оплавление с подогревом;

• импульсное оплавление;

• новый прогрессивный способ сварки металлов трением, который отличается высокой производительностью, высоким качеством и стабильностью сварного соединения, низкой потребляемой мощностью (15 – 20 Вт/мм²).

При изготовлении сеток и каркасов применяют, главным образом, контактно-стыковую и точечную сварку и только для стержней больших диаметров используется электродуговая сварка.

Контактно-точечной электросваркой соединяют узлы сеток и каркасов, состоящие из 2-х, 3-х пересекающихся под углом 60 – 90^остержней. Высокое качество сварных соединений обеспечивается правильным выбором основных параметров режима сварки:

• силы сварочного тока;

• продолжительности процесса;

• усилия сжатия электродов.

В зависимости от длительности сварки, силы и плотности сварочного тока разделяют:

Мягкий режим сварки– характеризуется сравнительно большим временем пропускания тока (от 0,5 до нескольких секунд), силой тока = (4 – 8)10³А и плотностью тока = (8 –12)10^-5А/м².

Жесткий режим сварки– более целесообразен в технико-экономическом отношении, отличается весьма короткой продолжительностью сварки – 0,01 – 0,5 с., при силе тока = (8 – 20)10³А и плотностью тока = (12 –30)10^-5А/м².

Арматуру из малоуглеродистых сталей можно сваривать при жестких и мягких режимах.

Сварку из низколегированных сталей, свариваемость которых несколько хуже, рекомендуется проводить только при мягких режимах.

Сварку холоднотянутой арматуры во избежание отжига и потери наклепа необходимо вести только в жестком режиме.

Качество сварки зависит от усилия сжатия стержней электродами сварочной машины, которое в зависимости от диаметра и вида арматуры принимается равным от 1 до 10 кН.

Плоские каркасы и сетки можно изготавливать на одно-, двух- и многоэлектродных машинах.

В условиях мелкосерийного производства узкие и малогабаритные сетки, плоские каркасы широкой номенклатуры, а также закладные изделия изготавливают с использованием одноточечных машин общего назначения, которые выбирают в зависимости от диаметров свариваемых стержней, учитывая паспортные характеристики сварочных машин.

В условиях серийного производства сеток и каркасов преимущественно применяют специализированные контактные многоточечные машины автоматического и полуавтоматического действия.

При изготовлении пространственных каркасов используют контактные подвесные машины.

Стыковая сварка арматуры осуществляется на контактных машинах общего назначения и на специализированных автоматических машинах, работающих в единой автоматической линии сварки и безотходной заготовки арматуры.

Одноэлектродные сварочные машины:

• применяют для сварки сеток и каркасов с предварительной заготовкой продольных и поперечных элементов, которые раскладываются в процессе сварки вручную.

Производительность таких машин в большей степени зависит от продолжительности выполнения оператором (сварщиком) вспомогательных операций:

• подача и раскладка стержней;

• перемещение изделия в процессе сварки;

• снятие готовых изделий.

Сварка сеток и каркасов массой более 25 кг. на одноэлектродных сварочных машинах нерациональна, так как повышает утомляемость рабочих и снижает их производительность.

Машина МТМК – 3100-1 (см. рис. 10, а) выполняет сварку каркасов шириной до 775 мм из предварительно заготовленных продольных стержнейD= 5 – 25 мм и поперечных стержнейD= 4 – 12 мм. Производительность такой машины составляет 180 м/ч.

Принцип работы машиныМТМК – 3100-1:

— продольные стержни раскладываются и заправляются в подающее устройство машины, а поперечные стержни поступают из бункера автоматически.

Перемещение свариваемого изделия на заданный шаг автоматизировано.

Машина может быть использована для одновременной сварки двух каркасов общей шириной до 700 мм.

Автоматизированная линия И-2АК-1: (см. рис. 10, б):

— предназначена для сварки двухстержневых каркасов шириной от 70 до 900 мм.

Подача продольных и поперечных стержней предусмотрена сначала в правильное устройство, а затем под электроды машины. Производительность такой линии – от 24 до 360 м/ч.

Плоские сетки и каркасы шириной от 600 мм до 3800 мм изготавливают на комплексно-механизированных и автоматизированных высокопроизводительных линиях (см. рис. 11).

В состав линий входят:

• групповые бухтодержатели для продольной и поперечной арматуры;

• правильные устройства;

• узел приема и подачи поперечных стержней;

• многоэлектродная сварочная машина;

• устройство для поперечной и продольной резки сетки;

• пневмопакетирующее устройство.

Рис. 10. Схемы организаций технологических линий для сварки плоских каркасов:

а – на машине МТМК-3×100; б – на автоматизированной линии И-2АК-1; 1 – стол для продольных стержней; 2 – каретка; 3 – машина МТМК-3×100; 4 – приемные столы; 5 – стеллаж; 6 – готовые каркасы; 7 – бухтодержатели; 8 – тормозное устройство; 9 – механизм подачи и правки стержней; 10 – сварочная машина; 11 – ножницы для резки каркасов; 12 – приемно-пакетирующее устройство; 13 — контейнер

Основным сварочным оборудованием комплексно-механизированных и автоматизированных линий являются многоэлектродные машины типа:

• МТМС – для сварки каркасов и сеток из предварительно заготовленных продольных и поперечных стержней;

• АТМС – подача продольных и поперечных стержней производится с бухт без предварительной заготовки.

Все операции на линиях, за исключением укладки бухт в бухтодержатели и снятия готовых пакетов или рулонов сеток, автоматизированы.

Применение многоэлектродных сварочных машин снижает трудоемкость процесса и создает возможность рационально использовать производственную площадь.

Рис. 11. Автоматизированная линия изготовления широких арматурных сеток:

1 – установка для сматывания сетки в рулон; 2 – контейнер с пакетом сеток; 3 – пакетировщик сеток;

4 – рольганг для перемещения сетки; 5 – ножницы для поперечной резки сетки; 6 – многоэлектродная сварочная машина АТМС-14×75-7; 7 – правильное устройство; 8 – станина с направляющими роликами; 9 – бухтодержатели; 10 – консольный кран; 11 – электроточила; 12 – устройство для поперечной подачи проволоки; 13 – машина для стыковой сварки; 14 – ножницы для продольной резки сетки; 15 – разделитель для укладки сетки

Пространственные каркасы размером в плане 37,2 м собирают на вертикальных кондукторах-манипуляторах типа СМЖ – 56А и аналогичных установках спаренного типа СМЖ – 286Б (см. рис. 12). Сварка арматурных элементов производится подвесными сварочными клещами.

Рис. 12. Вертикальная установка СМЖ-286Б для сборки и сварки арматурных каркасов:

1 – колонна; 2 – трансформатор подвесной сварочной машины; 3 – привод перемещения сварочной машины по монорельсу; 4 – монорельс; 5 – поворотная консоль; 6 – клещи; 7 – рама; 8 – подвижная площадка с кондуктором; 9 – арматурная сетка; 10 – привод механизма подъема площадки

Рис. 13. Установка для сварки объемных каркасов:

1 – приямок; 2 – фундамент; 3 – передвижные рамы; 4 – опорная станина;

5 – привод; 6 – каркас; 7 – сварочные клещи

При массовом производстве однотипных стандартных изделий технологический процесс может быть организован по принципу непрерывного потока с наиболее целесообразной расстановкой оборудования, при которой полностью устраняются возвратные движения.

Большое значение имеет комплексная механизация всех операций технологического процесса, позволяющая снизить трудоемкость производства.

studfiles.net

Фиксаторы для арматуры. Стойки и подставки под армаутру.

От соблюдения всех норм и правил бетонирования зависит прочность, продолжительность срока службы и безопасность постройки. Поэтому армирование бетона – это один из важнейших этапов в процессе изготовлении бетонных конструкций.  Для обеспечения большей прочности конструкции, используются фиксаторы арматуры, которые устанавливаются перед заливкой бетона на арматуру или под нее. Фиксаторы позволяют располагать арматуру на нужно расстоянии от основания и стенок опалубки.

Фиксаторы для арматуры. Что это такое?

Фиксаторы арматуры – это закладные изделия, которые применяются для закрепления и удержания положения стальной арматуры в теле бетона. Иногда их называют фиксаторами защитного слоя или пластиковыми закладными.

Необходимость применения фиксаторов защитного слоя обусловлена их свойствами:

• создают защитный слой. В железобетоне удерживают правильное положение каркасов и арматурных сеток;
• облегчают процесс бетонирования;
• обеспечивают поддержание нужной толщины защитного слоя;
• предотвращают растрескивание бетона, вызванное искривлением арматуры под воздействием больших весов сооружений;
• увеличивают прочность возводимых конструкций;
• выполняют антикоррозийную защитную функцию;
• устраняют возможность появления контура арматурной сетки на бетонных поверхностях, а так же выход стержней арматуры на поверхность.

По сути, фиксаторы арматуры – это расходный материал, остающийся в застывшем бетоне, который нельзя использовать многократно. Они должны быть обладать свойствами, которые сделают их не подверженными деформациям в агрессивных средах, и быть не чувствительными к резким перепадам температур. При соблюдении этих условий использовать фиксаторы можно в любых климатических условиях.

Форма и вид фиксаторов обусловлены их назначением и расположением арматуры в монолитной конструкции. Существует масса разновидностей фиксаторов, но можно выделить несколько основных видов, в зависимости от типа сооружения:

1. Для возведения вертикальных монолитов используются фиксаторы вида «звездочка».
2. Для горизонтального расположения арматуры, которое встречается при заливке плит перекрытий, полов и фундаментов, используют фиксаторы «стульчик» и «кубик».
3. Фиксатор вида «конус» — это заглушка, предназначенная для стяжных винтов.
4. Универсальные фиксаторы защитного слоя являются многофункциональными.

Пластиковые закладные применяются для фиксации в пространстве всевозможных арматурных конструкций, перед заливкой бетона и обеспечения защитного слоя после его застывания.

Подставки под арматуру и стойки для арматуры выполняют те же функции и их также называются фиксаторами.

Защитный слой бетона

Защитный слой бетона – это часть бетона, от которой зависит долговечность результирующей постройки. По сути, это расстояние от наружной грани железобетонного элемента до ближайшего арматурного стержня. Толщину защитного слоя бетона следует подбирать исходя из роли арматуры в конструкциях. Учитывается рабочая или конструктивная роль; тип конструкции, например, колонна, плита, балка, элемент фундамента или стены; диаметр и вид арматуры. Это обусловлено тем, что чересчур тонкий слой не будет в полной мере выполнять свои функции, а слишком толстый слой отрицательно скажется на усиленном каркасе и повлечет увеличение затрат.

Параметры защитного слоя регламентированы.  Для получения сертификата обязательным является соблюдение государственных стандартов СНиП (строительные нормы и правила):

• при стандартной или пониженной влажности в помещении толщина защитного слоя бетона не должна быть менее 20 мм;
• при повышенной влажности внутри сооружений толщина бетона должна быть не менее 25 мм;
• при возведении зданий, железобетонные части которых выходят в открытую атмосферу, защитный слой бетон должен составлять 30 — 40 мм;
• для перекрытий толщиной до 250 мм слой бетона должен составлять не менее 12 мм. Данная величина варьируется в зависимости от диаметра арматуры. Для перекрытий большей толщины толщина слоя увеличивается на 5 мм;
• часть конструкции, размещенная в почве без применения дополнительной защиты, должна быть покрыта слоем бетона от 40 до 76 мм;
• для фундаментов предусмотрена толщина, слоя не менее 40 мм.

Поскольку железобетонные конструкции являются монолитными, то для осуществления контроля над соблюдением правил СНиП используются магнитные датчики. Они позволяют измерять глубину пролегания металлоконструкции.

Материалы для изготовления фиксаторов для арматуры

Материалом для изготовления фиксаторов служит прочный пластик, это обусловлено в первую очередь тем, что он не подвержен коррозии и легко принимает любую нужную форму. Стоит отметить, что не любой пластик подходит для изготовления фиксаторов. Материал должен обладать всеми из перечисленных свойств:

— быть устойчивым к высоким и низким температурам, а так же к перепадам их значений;

— не боятся влияния внешних факторов;

— не деформироваться со временем.

Использование фиксаторов для арматуры

Фиксаторы в теле бетона лучше всего размещать по принципу шахматной доски, выдерживая интервал 0,5 – 0,9 м. Какое значение брать, зависит от сечения прутка арматуры и габаритов стального каркаса;

Для фундамента без «подбетонки» минимальная высота нижних фиксаторов должна составлять 70 мм. Такие фиксаторы также называются стройками или подставками для арматуры.

Для бетонирования конструкций с композитной арматурой используют такие же фиксаторы как и с металлической.

Фиксатор арматуры «стульчик»

В зависимости от типа и размера с его помощью можно создать защитный слой от 15 до 40 мм, при этом шаг изменения ширины равен 5 мм. Каждый фиксатор имеет один защитный слой, а диаметр арматуры может меняться от 4 до 16 мм.

Главная область применения фиксатора для арматуры «стульчик» — это заливка горизонтальных плоскостей. Например, бетонные полы, плиты перекрытия, фундаменты и другие горизонтальные участки строящегося объекта. С их помощью можно легко получить защитный слой нужного размера.

Иногда лучше выбирать изделие «стульчик», которое имеет 5 ног, поскольку наличие пятой ноги, не дает разъезжаться ножкам фиксатора в стороны при давлении арматурного каркаса и ходьбы по нему строителей, как в случае со стульчиком с 4 ножками. При возведении конструкции на сыпучих поверхностях возникает необходимость приобрести дополнительный фиксатор «Основание», который предотвратит погружение ножек стульчика. Так же это необходимо, если под ножками располагаются изделия для гидроизоляции, что бы исключить пробитие их ножками изделия. Есть множество разновидностей данного вида фиксаторов, выбор которых обусловлен показателями конкретной постройки.

Фиксатор арматуры «звездочка»

Этот вид фиксаторов является наиболее распространенным. Чаще всего его используют при возведении стен, но с помощью такого фиксатора можно возводить и другие вертикальные объекты. У данного элемента есть гибкие губки, за счет чего они могут применяться для арматуры разного диаметра, но при этом предназначены только для одной толщины защитного слоя.

Фиксатор арматуры «конус»

Предотвращают возможность попадания бетона внутрь трубки-ограничителя, поскольку обеспечивает плотный контакт защитной трубки с опалубочной поверхностью. При попытке экономии на фиксаторе можно лишиться стяжного болта при демонтаже опалубки, стоимость которого значительно превышает затраты на фиксатор. «Конус» используется с трубами ПВХ и ПНД и устанавливается на концы ограничительной трубки стяжки. Необходимо учесть, что для монтажа одного стяжного винта требуются два конуса. Особенность «конуса» заключается в том, что после снятия опалубки допускается его повторное использование.

Вместо стяжных болтов для крепления опалубки можно использовать простую арматуру вместе со специальными зажимами. Это позволяет не делать трубки для стяжки, а значит не требуются использования фиксаторов в виде конусов. Подробнее о таком способе крепления Вы можете прочитать в специальной статье: крепление опалубки пружинными зажимами.

Фиксатор арматуры «кубик»

Фиксатор «кубик» применяется для строительства фундаментов, плит перекрытий, промышленных полов, возведении мостов. Переворачивая корпус фиксатора, получаем один из необходимых защитных слоев. Данное изделие рассчитано на четыре защитных слоя различных по толщине, при максимальном диаметре арматуры 40 мм.

Расход согласно СНиП от 6 до 10 штук на кв/м, в зависимости от диаметра используемой арматуры.

Многоуровневые фиксаторы для арматуры

Уникальная конструкция этого вида фиксаторов допускает соединение нескольких фиксаторов, между собой. Это позволяет размещать несколько рядов арматуры на разных высотах. Каждый последующий фиксатор увеличивает параметры защитного слоя. Средний расход составляет 4-6 шт/м2.

Часто конструкция арматурных  фиксаторов вида «Стульчик» и «Кубик» предусматривает возможность использования их для многоуровневых конструкций. В этом случае в верхней части фиксатора предусмотрены пазы для ножек фиксатора следующего уровня.

Фиксаторы арматуры своими руками

Если в нужный момент у вас не оказалось фиксаторов, или их не хватило на весь объем, то можно изготовить их из подручных материалов, обычно доступных на стройке.

Итак, из чего же можно делать фиксаторы:

— из обрезков трубы. Главное условие – труба должна быть изготовлена из прочного пластика.

— из прутка. Подходит при сравнительно небольшой нагрузке на армированную конструкцию. Такое приспособление строители прозвали «лягушкой».

— из прутка и металлических колец. В кольца заливается раствор и замуровывается П-образная деталь. По сути, это разновидность «лягушки».

Из чего не следует делать фиксаторы:

— продукция на основе древесины. Колышки, куски фанеры и ДСП, поскольку они обладают свойством впитывать влагу и не обладают достаточной прочностью;

— кирпич и бой кирпича, поскольку он впитывает жидкость и разрушается со временем. Уменьшая прочность всей конструкции;

— пластиковые бутылки, канистры и прочие изделия пластика, не обладающего достаточной прочностью.

Раньше в качестве подложки под арматуру использовали бетонные кубики, но в последнее время от этой технологии отказались.

Арматурные фиксаторы очень часто используются при строительстве фундаментов из бетона. Более подробно о монтаже фундаменты Вы можете прочитать в статье: технология строительства фундамента, проектирование и расчёт фундамента.

dompodrobno.ru

Арматурные каркасы, цена, изготовление арматурных каркасов для фундамента, плоские и пространственные арматурные каркасы

Изготовим сетки, каркасы, закладные детали и изделия из арматуры по ГОСТУ в заводских условиях.

Для армирования железобетонных конструкции применяют арматурные изделия заводского производства: плоские и гнутые сетки, плоские и пространственные каркасы и различные типы закладных деталей.

СВАРНАЯ СЕТКА АРМАТУРНАЯ В500С

Научно-исследовательский институт железобетона (НИИЖБ) рекомендует использовать при монолитных работах: унифицированные арматурные сетки из холоднодеформированной арматурной стали класса В500С по ТУ 1276-243-35354501-07 «Сетки арматурные сварные эффективные для железобетонных конструкций и изделий».

ЧЕРТЕЖ СЕТКИ АРМАТУРНОЙ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ СТАНДАРТУ
Сетка сварная арматурная ГОСТ 52544, 8 B500C / 8 B500C
Ячейка: 200 х 200 мм
Диаметр арматуры: 8,0 мм
Выпуски сетки: 100 / 100 мм
Длина: 6000 мм – 10 прутков
Ширина: 2000 мм – 30 прутков

Таблица технических характеристик сетки сварной арматурной

ПЛОСКИЕ АРМАТУРНЫЕ КАРКАСЫ

Плоский арматурный каркас представляет собой конструкцию, состоящую из арматурной стали, соединенную между собой перпендикулярно с помощью контактной сварки.   Плоские арматурные каркасы – один из элементов железобетонных конструкций. Каркасы необходимы для армирования конструкций линейного типа, оконных и дверных перемычек, балок над проемами, прогонов, ригелей, перекрытий, стеновых панелей и железобетонных плит, элементов с малой шириной поперечного сечения.

В зависимости от назначения каркаса и условий эксплуатации выбирается толщина используемых стержней. Использование арматурных каркасов и сеток снижает затраты на строительные работы и увеличивает прочность и надежность сооружений, предотвращает появление трещин, уменьшает вероятность образования прогибов. Предлагаем купить арматурные каркасы плоские из горячекатаной арматуры периодического профиля класса А500С / В500С, арматуры гладкого профиля А1 и проволоки ВР-1. Изготавливаем арматурные каркасы из прутков разных диаметров, также возможно изготовление каркасов без выпусков.

Основные характеристики плоских арматурных каркасов:
Диаметр проволоки или арматуры: от 5 до 12 мм
Размеры каркаса: ширина 1,1 – 2,5 м, длина 2 – 6 м
Размеры ячеек: согласно заданию заказчика, но кратно 50 мм

Плоские арматурные каркасы или каркасы из сетки арматурной, являются конструкциями или деталями других конструкций и применяются в качестве самостоятельного изделия. Применяют металлокаркасы в виде противоподкопной сетки для ограждения периметров, в виде решеток на производственных зданиях, в виде конструкций для монолитного строительства.

КАРКАСЫ АРМАТУРНЫЕ ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ

Арматурные каркасы объёмной конструкции в зависимости от особенностей изготовления и степени прочности подразделяют на несколько видов, по принципу соединения поясов со связующим их элементом. Прямоугольные пространственные каркасы сварные могут состоять из двух решёток; пространственная структура готовой конструкции достигается путём сгибания сеток специальным оборудованием.

Основной элемент, из которого обычно состоят пространственные каркасы — арматурные двухмерные решётки, расположенные в перпендикулярных плоскостях и образующие объёмную конструкцию. Также они могут быть размещены под углом друг к другу, образуя в пространстве форму многогранника.

АРМАТУРНЫЕ КАРКАСЫ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО СЕЧЕНИЯ

Один из способов устройства фундаментов зданий на обводненных и неустойчивых грунтах это применение буронабивных свай. Для этого, до заданной отметки производится бурение ростверка (скважины, колодца), в него устанавливается армирующий каркас для буронабивных свай и заливается бетон. Эта технология устройства оснований применяется при возведении крупных и особо ответственных сооружений, а также в тех случаях, когда невозможно использование механизмов для забивания обычных стандартных свай.
 

Для армирования свай в строительстве применяют два вида арматурных каркасов – плоские и объемные. При этом объемные сварные каркасы для буронабивных свай могут быть – круглые, квадратные, клеточного типа.

Любой объемный каркас собирается в единую сварную конструкцию и устанавливается в скважину в полностью собранном виде. После этого производится заливка бетонной смеси. Самыми лучшими и надежными признаны круглые каркасы свай.

ЗАКЛАДНЫЕ ДЕТАЛИ

Закладные детали — металлические элементы, закладываемые до бетонирования, для соединений сваркой сборных и сборно-монолитных железобетонных конструкций между собой и с другими конструкциями зданий и сооружений.

Сварные закладные детали и изделия подразделяют на два основных типа: открытые закладные конструкции и закрытые закладные конструкции. В зависимости от расположения анкерных стержней относительно плоского элемента различают закладные детали с перпендикулярным, наклонным, параллельным или смешанным расположением анкерных стержней. Стержни могут быть с резьбой.
 

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ УСЛУГИ МЕТАЛЛООБРАБОТКИ: Плазменная резка металла Фрезеровка металла Гибка металла Рубка металла Сварка металла Резка металла Сверление и зенкование металла Антикоррозийная обработка металла Порошковая покраска металла Горячее цинкование металла

Звоните прямо сейчас!

Получить подробную информацию по ассортименту арматурных каркасов, специальным условиям или разместить заказ Вы можете у наших специалистов.

setka77.ru

выбор, инструкция по работе со столбчатым и ленточным типами, советы

Как ни один человек не обходится без своего скелета, так и фундамент не сможет выполнять свои функции без качественно выполненного армирования. Сравнение это не случайно. Арматурный каркас для фундамента — это и есть его надёжный «скелет», правильно выполнив который, можно обеспечить основанию необходимую прочность и стойкость, а также долговечность. Не обязательно обращаться к специалистам, чтобы изготовить его — с этим заданием может вполне справиться каждый из нас, стоит только захотеть.

Основные критерии выбора арматуры для возведения фундамента

Армирование фундамента нужно в первую очередь для предотвращения его скорого разрушения и обеспечения его долговечности. «Правильный» материал для армирования, благодаря которому основание дома простоит не один десяток лет, должен соответствовать чётким требованиям и стандартам. Он должен быть обязательно коррозиеустойчивым, обладать высокой прочностью, усталостной долговечностью и пластичностью, хорошо сцепляться с бетоном. Кроме того, для укрепления фундаментов используется данный материал определённого диаметра и класса.

Существующая на современном рынке стройматериалов арматура бывает двух разновидностей — металлическая и неметаллическая. Первую изготавливают из особой стали горячего (стержневая) или холодного (проволочная) проката. Неметаллическую ещё называют композитной, так как она производится из волокон стекла, базальта, углерода или арамида с использованием термопластичной или термореактивной полимерной пропитки. В отечественном строительстве первый вид арматуры используется чаще, чем второй, ввиду сравнительно недавнего внедрения последней. Поэтому лучше выбирать «проверенный» вариант.

Рифлёная арматура

По способу формирования различают проволочную, стержневую и канатную арматуру. Её поверхность может быть либо гладкой, либо рифлёной (с периодическим профилем). Для возведения фундаментов используются именно стержни с ребристой поверхностью, так как они позволяют прочнее сцепиться с бетоном. Круглая гладкая арматура служит в основном конструктивным элементом, её диаметр должен быть меньше, чем у профилированной.

Следующий параметр, который необходимо чётко знать при выборе арматуры — её толщина, или диаметр. Он может во многом определить прочность арматурного каркаса и, следовательно, фундамента в целом. Толщина арматурных прутьев обычно зависит от вида почвы и предполагаемой нагрузки на фундамент. Чаще всего используются изделия диаметром 8-16 мм, но лучше выбирать не менее 10 мм.

Вид арматуры будет зависеть также от того, где именно она будет использоваться. Так, для предотвращения возникновения вертикальных трещин используется продольная, для наклонных — поперечная. По назначению и сферам применения различают также такие разновидности строительной арматуры:

• рабочая — применяется для снижения внешних нагрузок и уменьшения напряжения, которое оказывает блочная масса;
• распределительная — как видно из названия, используется для распределения нагрузки и сохранения устойчивости рабочих стержней;
• хомуты — защищают бетонную конструкцию от появления трещин у опор, а также применяются для связки стержней в арматурном каркасе;
• монтажная — необходима для сборки арматурного «скелета», поддерживает стальные прутья при бетонировании в нужном положении; производится в виде каркаса, конструкции или сетки;
• штучная — также применяется при сборке каркаса, но при том условии, что объём работы невелик.

Арматура для фундамента

Важные моменты, которые необходимо знать при выборе арматуры

Внимательно ознакомившись с характеристиками материалов для арматурного каркаса будущего фундамента, можно смело совершать их закупку. Но и здесь не обойтись без некоторых тонкостей. Прежде чем выбирать и покупать арматуру, следует предусмотреть несколько важных моментов. Вовремя обратив на них внимание, вы не ошибётесь с выбором и точно сможете создать крепкий и долговечный «костяк» вашего фундамента.

1. Тип грунта и вес будущего строения. Эти параметры нужно знать, чтобы рассчитать нагрузку на фундамент и, следовательно, выбрать нужную вам арматуру. Если планируется постройка деревянного дома на устойчивой почве, то подойдёт арматура толщиной 10 мм; соответственно, для тяжёлых зданий и слабого грунта потребуется более основательная (от 14 до 17 мм в диаметре). Эти требования касаются продольных, нижних и верхних частей каркаса; поперечные же могут быть немного тоньше.
2. Тип будущего фундамента. От того, какое основание для будущего дома или иной постройки планируется возвести, будет зависеть и тип арматуры. Так, например, для столбчатой основы подойдут прутья диаметром 10 мм, а для ленточной или монолитной — более толстые. Хотя, как показывает практика, десятимиллиметровых будет достаточно и в этом случае.
3. Расчёт количества и стоимости арматуры. Здесь необходимо принять во внимание не только вышеописанные параметры (тип грунта, тип фундамента и т. д.), но и размеры будущего строения, для столбчатого фундамента — количество столбов. Также не лишним будет узнать цены на арматуру, чтобы заранее рассчитать сумму, которую придётся отдать за неё.

Как самому армировать столбчатый фундамент?

Основное преимущество столбчатого фундамента состоит в том, что его можно ставить абсолютно в любых климатических условиях, даже на самых неблагоприятных почвах. Основной же его недостаток — к тяжёлым домам, а также к постройкам, имеющим подвалы, применить его нельзя. Если же планируется строительство дома с щитовыми, рублеными или каркасными стенами без цокольного этажа или подвала, то столбчатое основание — это один из лучших вариантов. К тому же, технология его армирования не является такой уж сложной.

Армирование столбчатого фундамента

Для укрепления столбчатого фундамента потребуется арматура с ребристой поверхностью. Рифлёная поверхность обеспечивает хорошее сцепление с бетонной массой. Перед началом работы её необходимо очистить от грязи и пыли. Арматурный каркас для фундамента столбчатого типа обычно скрепляется на его углах.

Первый этап — это подготовка арматурных прутьев. Потребуется 4-6 длинных десятимиллиметровых стержней с рифлёной поверхностью и несколько более тонких, шестимиллиметровых. Если же столбы узкие, можно обойтись двумя прутами. Длина их должна быть примерно на 10-15 см короче самих столбов — это нужно для того, чтобы предотвратить коррозию, повреждения и выдавливание из бетонной основы. Далее всё зависит от предполагаемой нагрузки на фундамент. Если она небольшая, то прутья можно связать проволокой, если же будущее здание будет тяжёлым, то для большей надёжности нужно воспользоваться сварочным оборудованием.

Устанавливать арматурный каркас следует на подготовленную заранее гидравлическую подушку. После этого можно заливать бетонную смесь. Делать это нужно аккуратно и постепенно — по 20-25 см. Чтобы избежать появления случайных пустот и образования пузырьков воздуха, бетон необходимо тщательно прессовать.

Как самому армировать ленточный фундамент?

Ленточная основа является одной из самых распространённых фундаментных конструкций. Она представляет собой горизонтальную полосу, опоясывающую весь периметр здания, проходящую под его наружными несущими стенами и внутренними конструктивными перегородками. Основное её преимущество — это сравнительная простота изготовления. Как и любому другому типу фундамента, ей нужен надёжный «скелет», который обеспечит её прочность и продлит срок эксплуатации. Далее речь пойдёт о том, как самому сделать арматурный каркас для ленточного фундамента.

Для изготовления последнего потребуется стальная арматура. Она почти не сжимается, весьма пластична, предотвращает деформации фундамента и стен, а также сдвиги почвы. Сначала нужно грамотно её подобрать — в зависимости от фактической нагрузки на основание. Следует учесть вес будущего здания и глубину фундамента, и только затем выбрать изделия нужного диаметра (обычно — 10-12 мм).

Армирование ленточного фундамента

Изготовление арматурного каркаса для фундамента ленточного типа не обходится без некоторых нюансов. Необходимо предварительно рассчитать расстояние между прутьями каркаса и отразить его в проекте. Зависит оно от глубины будущей основы и может составлять 10-25 см. Сами ячейки каркаса не могут быть больше или меньше, чем 40×30 см (длина и ширина соответственно), глубина же их будет зависеть от предполагаемой нагрузки на фундамент.

Как известно, существует два варианта соединения частей арматурного каркаса фундамента — связывание и сварка. В случае с ленточной основой сварку использовать не рекомендуется, так как она меняет физические свойства металла и делает его значительно тоньше. Лучше всего связывать прутья в местах соединения при помощи проволоки. Желательно при этом обеспечивать их целостность и избегать промежуточных соединений.

Подробная инструкция в деталях расскажет, как собрать крепкий и надёжный «костяк» для основания данного типа.

Первый и самый главный этап — это проектирование. Да, даже для создания арматурного каркаса необходим проект, в котором следует указать каждый его прутик, их количество и основные параметры (диаметр и длину). Только после этого можно приступать к подготовке самого каркаса.

Для начала необходимо приготовить арматуру — основную, диаметром 10-12 мм, и потоньше, диаметром, например, 8 мм. Последнюю нужно согнуть в прямоугольные «кольца».

Начинать монтаж арматурного «скелета» нужно практически одновременно с установкой опалубки. Для выполнения его обвязки следует приготовить крючок и вязальную проволоку. Правильно выполненное армирование обеспечит достаточную прочность всей конструкции и не позволит ей деформироваться в процессе заливки бетона.

Затем необходимо вбить стальные прутья в землю по всему периметру постройки. К ним будут впоследствии привязаны верхний и нижний пояса конструкции. Так обеспечивается её оптимальная жёсткость.

Установка арматуры производится попарно, вертикально или горизонтально. В зависимости от способа, шаг будет 30 см или 2 м соответственно. В случае с горизонтальным типом армирования на стыках перемычек также нужно вертикально уложить прутья. Если по каким-либо причинам характеристики их в проекте не указаны, то каркас создаётся из двух рядов вертикальных прутьев, а крепятся они горизонтальными полосами, количество которых будет зависеть от глубины основания.

Следуя этим рекомендациям, можно вполне справиться с заданием самостоятельно.

Залог успешного создания арматурного каркаса

Подводя итоги вышесказанного, следует заметить, что без арматурного каркаса строительство крепкой опоры для здания, способной прослужить не одно десятилетие и даже век, невозможно. Только так можно надёжно укрепить его и предотвратить всевозможные деформации. От правильно выбранной и установленной арматуры зависит целостность и сохранность не только фундамента, но и стен постройки, особенно несущих.

Необязательно иметь специальную технику и бригаду квалифицированных специалистов, чтобы армировать основание дома. С этим заданием можно вполне справиться своими руками, имея минимальный набор навыков, инструментов и, конечно же, саму арматуру. Последнюю важно, прежде всего, правильно выбрать. А для этого нужны некоторые знания.

Так, необходимо знать, из чего изготовлена арматура и по какой технологии. В современном отечественном строительстве наиболее распространёнными являются изделия из специальной стали. Композитная арматура, хоть и признана лучшей по многим параметрам альтернативой металлическим изделиям, у нас используется нечасто. Поэтому лучше отдать предпочтение проверенному варианту.

Выбирая арматуру, следует обратить внимание не только на материал, но и на её диаметр, и на поверхность. Лучшей для строительства фундаментов считается стержневая с рифлёной поверхностью, так как обеспечивает лучшее сцепление с бетонными смесями. Диаметр будет зависеть от последующей нагрузки на основание, но чаще всего используются изделия толщиной от 10-12 мм, более тонкие — в качестве конструктивных, связующих элементов.

Способов создания арматурного каркаса существует всего два — сварка и связывание специальной проволокой. Первый способ, хоть и является более быстрым и аккуратным, не рекомендуется, так как вследствие сварки металл теряет свои физические свойства и становится более тонким. А это для прочного арматурного каркаса неприемлемо. Лучше всего проявить терпение и сноровку и использовать в качестве соединительного элемента вязальную проволоку.

Также помните, что арматура для каркаса должна быть, прежде всего, качественной. Она должна быть устойчивой к коррозии, достаточно пластичной, весьма прочной — словом, такой, чтобы выдерживать максимальные нагрузки и обеспечить сохранность фундамента и всего здания. Поэтому выбирать её лучше в специализированных магазинах и только от проверенных производителей. Подручные средства в качестве арматуры не подойдут.

nafundamente.ru