Пульт управления автономным отопителем планар: Ошибка 404. Страница не найдена

Планар 4ДМ-24 4ДМ-12 — автономный воздушный отопитель салона

Планар 4ДМ-24      Планар 4ДМ-12

Автономный воздушный отопитель салона

Отопитель Планар 4ДМ является автономным устройством и работает независимо от двигателя автомобиля. Принцип действия воздушного отопителя салона основан на принудительной вентиляции разогретого воздуха в теплообменной системе отопителя. Источником тепла являются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Воздух проходя через ребра теплообменника нагревается и поступает в салон автомобиля.

По желанию владельца автономный воздушный отопитель Планар 4ДМ может комплектоваться выносным датчиком температуры. Датчик температуры устанавливается в кабине в удобном для водителя месте. С пульта управления можно устанавливать температуру в пределах 15 — 30°С в зоне установки датчика температуры. Необходимую температуру

отопитель Планар 4ДМ поддерживает в автоматическом режиме и при достижении её переходит на режим с более низкой теплопроизводительностью. Если первоначально установленная температура окажется ниже, чем окружающая, то отопитель будет работать в режиме вентиляции.

Блок управления Планар 4ДМ постоянно следит за состоянием всех датчиков и если по каким-либо причинам отопитель не запустился, то автоматически будет предпринята попытка повторного запуска. После двух неудачных попыток воздушный отопитель выключается. Также автоматическое выключение автономного отопителя происходит при прекращении горения, при перегреве теплообменника, при падении напряжения ниже 20 В для отопителей Планар 4ДМ-24 и ниже 10,5 В для отопителей Планар 4ДМ-12 или его повышении свыше 30,8 В и 16 В соответственно. В случае аварийного выключения Планар 4Д на

пульте управления отопителем начнёт мигать светодиод. Количество миганий показывает код неисправности, расшифровать который можно обратившись к руководству по эксплуатации.

Область применения отопителей Планар 4ДМ-24 и Планар 4ДМ-12:

• Автофургоны и автобусы
• Кабины грузовиков со спальным местом
• Спецтехника
• Домики на колесах

Технические характеристики воздушного отопителя салона Планар 4Д

Планар 4Д Режим работы Максимум Минимум Напряжение, В 12 / 24 Топливо Дизель Мощность нагрева, кВт 3 1 Потребляемая мощность, Вт 30 9 Расход топлива, л/час 0,36 0,12 Объём подаваемого воздуха, м3/ч 120 70 Вес, кг 8

#установитьотопительпланар Instagram posts — Gramhir.com

Установка Планар в фургон Хендай HD78. Помимо установки фена Планар в кабину, устанавливаем автономки Планар в фургон. Так и сегодня делали установку отопителя Планар в изотермический фургон Hyundai HD78. Отопитель Планар 44ДМ-24 установили в верхнем левом углу, на кронштейн для установки отопителя Планар в фургоне. Кронштейн для установки отопителя в фургон универсален и подойдет так же для установки отопителей Вебасто и Эберспехер. Забор воздуха и отвод отработанных газов организовали посредством штатных воздуховодов, через переднюю стенку фургона. Топливный бак на 7 литров, который идёт в штатном комплекте поставки воздушного отопителя Планар 44Д мы поменяли на бак большего объема, на бак для автономного отопителя ёмкостью 10 литров и разместили его на передней стенки фургона. Пульт управления воздушным отопителем Планар 44, на 4 кВт, установили на центральной части панели приборов. Нужен отопитель Планар? Где купить кронштейн для установки отопителя в фургон? Нужно установить фен Планар в фургон? Хотите заменить штатный бак отопителя Планар на топливный бак большего объема? Приглашаем Вас в офис и установочный центр компании Торговый Дом Автовариант, где можно купить и установить отопители Планар, кронштейны для установки фенов в фургоне, топливные баки для автономных воздушных отопителей. Каталог предлагаемой продукции и услуг можно посмотреть на сайте интернет магазина, где Вы и выбирите, и автономный воздушный отопитель, и кронштейн или площадку для установки отопителя, и топливный бак для воздушного отопителя или подогревателя, а так же ознакомитесь с перечнем оказываемых услуг сервисным центром компании Торговый Дом Автовариант. #установкапланарвфургон #установкапланарафургон #установкапланар #установкапланара #установкапланаранахендай #установитьпланарвфургон #установитьпланар #планарфургон #хендай78 #хендай #нд78 #hyundai78 #hyundai #hyundaihd78 #hd78 #автовариант #торговыйдомавтовариант #интернетмагазинавтовариант #кронштейнотопителяуниверсальный #кронштейнпланарфургон #кронштейнотопителя #кронштейнотопителяфургон #кронштейнотопителяпланар #нижнийновгород #нн #нино #установкаотопителяпланар #установитьотопительпланар #отопительпланар #планаркупить

особенности устройства, принцип работы, коды ошибок

На чтение 9 мин Просмотров 364 Опубликовано 03.01.2020 Обновлено 24.12.2019

Зимой в салоне машины холодно во время езды и при остановках. Это создает неудобство для водителя и пассажиров, а также затрудняет запуск двигателя. Автономный отопитель Планар быстро прогревает салон автомобиля и поддерживает комфортную температуру.

Принцип работы и особенности отопителя Планар

Обогреватель Планар работает на собственном топливе по принципу конвекции

Обогреватель Планар – продукт российских компаний «Адверс» и «Теплостар». Принцип действия прост: устройство втягивает воздух, прогревается и возвращает его назад в салон. Для нагрева прибор использует собственное дизельное топливо – от двигателя машины его работа не зависит. Чтобы устройство функционировало, его нужно подключить к сети с постоянным током в 12 или 24 В.

Конструкция несложная:

• Все элементы располагаются в цилиндрическом или коробчатом корпусе.
• Дизельное топливо забирается по трубке из бака дизельного автомобиля или специального отопительного. Нагнетает топливо насос.
• Солярка через патрубок попадает к форсунке камеры сгорания. Здесь же рассоложена свеча накала. В камере сгорает дизтопливо.
• Для горения солярки нужен воздух. Подача выполняется по гибкому рукаву, подсоединенному ко входному патрубку. Воздух нагнетается принудительно с помощью вентилятора.
  
• Газ, получаемый при сгорании, выходит через камеры и отдает тепло через теплообменник основным воздушным массам. Выводится дым через воздухоотводный рукав за пределы салона.
• Вентилятор с электроприводом прокачивает воздух. Сначала он охлаждает электродвигатель и нагревается от него. Затем проходит через теплообменник и его температура еще увеличивается. Теплый воздух подается в салон.
• Коммутацию блоков выполняет шлейф с колодами-разъемами. Форма их такова, что исключает ошибочное подсоединение. Регулируют функции аппарата с помощью выносного пульта или другой модификации.
• Безопасность отопителя обеспечивает ряд датчиков и контрольных устройств. Индикатор следит за пламенем в камере сгорания, температурный датчик измеряет температуру воздуха на выходе из прибора и так далее.

Работу прибора можно регулировать пультом или с помощью регулятора прямо на корпусе. Функционирует отопитель автоматически: когда температура в салоне достигает заданной величины, Планар отключается, когда падает – включается.

Преимущества и недостатки

Прибор может работать автономно, когда двигатель машины отключен

Обогреватель Планар выручает многих шоферов. Дальнобойщики, водители рейсовых автобусов, путешественники вынуждены много времени проводить в кабине автомобиля. В холодное время года обогрев салона за счет работы двигателя оказывается недостаточным. Планар решает эту задачу.

Достоинства прибора:

• За час отопитель в зависимости от его мощности нагревает от 34 до 120 куб. м. воздуха.
• Планар экономичен – при столь высокой эффективности расходует не более 29–42 Вт. Такой же объем нагретого воздуха требует от 0,24 до 0,37 л солярки в час.
• Планар эффективен при очень низких температурах за бортом – ниже -20 С.
• Установка работает без ограничений во времени. Автоматически выключается при достижении указанной температуры и включается при снижении. Отключить прибор можно вручную.
  
• Аппарат безопасен. При опрокидывании, слабом пламени, угасании пламени, перебоях с подачей воздуха или топлива Планар отключается.
• Уровень шума низкий.
• Если подсоединить воздухоотводящие трубки, теплый воздух можно направить не только в кабину, но и в салон автобуса или в грузовой отсек, если перевозимый груз нуждается в определенном температурном режиме.
• Устройство работает автономно от двигателя автомобиля. Это удобный вариант для ночевки в машине, так как Планар может обогревать кабину всю ночь.

Недостатки отсутствуют. Автономный автомобильный отопитель Планар полностью соответствует своему назначению.

Обогреватель используют не только в автомобилях, но и для обогрева бытовок, фургонов, будок, палаток.

Комплектация и характеристики

Комплектация обогревателя включает все узлы и детали прибора. Количество и вид дополнительных элементов зависит от модели. К обязательным относится весь крепеж – шайбы, болты, хомуты, уголки с прокладками, заглушки, экраны, и также все соединительные элементы – жгут питания, топливный насос, выхлопная труба. Планар комплектуют собственным топливным баком и пультом управления.

Есть 4 вида прибора. Основные характеристики приведены в таблице.

Модель	2D-12-S(24 S)	4DM2-12-S (24 S)	44D-12-GP-S (24 S)	8M-12-S (24 S)
Номинальное напряжение, В	12 (24)	12 (24)	12 (24)	12 (24)
Тепловая мощность, кВт (макс и мин)	0,8–2,0	1,0–3,0	1,0–4,0	2,0–6,0
Расход топлива, л/час (макс и мин)	0,1–0,24	0,12–0,37	0,12–0,51	0,42– 0,76
Потребляемая мощность, Вт (макси и мин)	10–29	9–38	10–58	8–85
Объем нагреваемого воздуха, куб. м/час (макс мин)	34–75	70–120	70–120	70–175
Режим пуска и останова	Ручной/дистанционный	Ручной	Ручной/дистанционный	Ручной
Масса, кг	10	10	10	12

Отопитель воздушный Планар 4ДМ2 24 отличается от 12 только требованиями к силе тока – 24 В, а не 12 В.

Все модели Планар работают на дизтопливе. Если подача выполняется из собственного бака, солярку разводят керосином в определенных пропорциях. Соотношение зависит от типа дизтоплива и температуры.

Система контроля и управления

С помощью блока управления можно регулировать количество тепла

Отопитель Планар работает в нескольких режимах. Безопасность функционирования, регулировку и диагностику систем обеспечивают датчики и блок управления.

Блок управления

Модуль размещен в корпусе и подсоединен к исполнительным блокам с коммутационными шлейфами. Функции его таковы:

• включение и отключение аппарата;
• контроль и управление процессом горения топлива;
• начальная диагностика при поломках во время запуска;
• автоматическая вентиляция после остановки Планара;
• аварийное отключение в случае поломки какого-либо узла, затухания пламени, скачков напряжения, перегрева теплообменника и других ситуациях.

Работает блок управления вместе с пультом.

Режимы работы

Прибор одновременно выполняет функцию вентиляции салона

Автономный воздушный машинный отопитель функционирует в 3 режимах. Однако использование нередко зависит от комплектации модели:

• По мощности – максимально быстро нагревает салон. Отопитель, установленный на определенный уровень мощности – от 1 до 8, работает постоянно, пока прибор не отключают вручную.
• По температуре – обогреватель прогревает воздух до установленной температуры. Затем отопитель отключается и автоматически включается вновь, как только воздух охладится до указанного минимума. В автоматическом режиме устройство функционирует до ручного отключения.
• Вентиляция – обеспечивает воздухообмен. Совмещается с регулировкой по температуре или по мощности. Температура при этом поддерживается с высокой точностью, не колеблется в заданном диапазоне.

Температуру и мощность устанавливают перед запуском. Во время работы регулировать параметры нельзя.

Пульты управления

Пульт устанавливают на приборной панели или вешают на контейнере в любом удобном для водителя месте. К прибору устройство подключается шлейфом. Пульт удобен тем, что регулирует работу Планара и служит средством диагностики.

Обогреватели комплектуются разными видами пульта:

• ПУ-10М – позволяет Планару работать в режиме по мощности и по температуре, вентиляция не предусмотрена. Оснащен светодиодным индикатором.
• ПУ-5 – допускает работу Планара во всех режимах. Маховик потенциометра снабжен условной градуировкой, так что температуру можно выставить точнее. О работе и неполадках свидетельствует индикатор.
• ПУ-22 – функциональные кнопки позволяют выбирать режим, температурный датчик, показания которого будут считаться контрольными, изменять показатели мощности и температуры. Сведения о работе Планара и поломках отражаются на светодиодном экране.

По количеству, цвету и поведению светодиодов можно установить причину неполадок и быстро ликвидировать ее.

Требования к монтажу

Устройство можно ставить в любом месте автомобиля, пульт управления рядом с водителем

Установка Планара выполняется строго по инструкции:

• Отопитель закрепляется как на стену, так и на пол. Положение строго горизонтальное, наклон запрещается.
• Дистанция от стенок или перегородок до входного отверстия – не менее 5 см.
• Расстояние от стенок кабины от выходного отверстия – не менее 15 см.
• Отопитель монтируют в таком месте, где возможен его ремонт и демонтаж.
• Корпус не должен соприкасаться со стенками или полом кабины.
• Топливный бак нельзя монтировать в салоне, багажнике или моторном отсеке. Он закрепляется так, чтобы при разлитии солярка не оказывалась на проводке.
• Воздух для горения берут снаружи, а не из салона или грузового отсека. Всасывающее отверстие патрубка размещается против воздушного потока во время езды.

Разместить входное отверстие нужно так, чтобы во время работы Планар не подсасывал выхлопные газы.

Возможные коды ошибок и неисправности

Коды ошибок обогревателя Планар

Индикационная система Планара сигнализирует об ошибках. Ряд поломок можно устранить самостоятельно:

• 1 на экране или мигание индикатора – перегрев теплообменника. Нужно проверить прохождение воздуха через обогреватель.
• 2 или 12 коротких мерцаний после паузы – перегрев самого аппарата. Проверяют патрубки и подачу воздуха в камеру сгорания.
• 12 или 15 или 9 быстрых миганий свидетельствуют о скачках напряжения. Прибор выключается.
• 12 или 2 мерцания – запуск невозможен из-за отсутствия топлива, воздуха, нарушения в отводе выхлопных газов.
• 20 или 30 и 8 мерцаний – между модулем и пультом управления потеряна связь. Проверяют шлейфы.
• 29 или 3 мигания светодиода – срыв пламени в горелке. Нужно проверить подачу топлива.
• 35 или 13 мерцаний – ошибка, свойственная только модели 8DM. Срыв пламени из-за низкого напряжения.
• 78 – отмечается только на экране. Это предупреждение о том, что срыв пламени происходит слишком часто.

Неполадки, обозначенные следующими кодами, самостоятельно ликвидировать нельзя. Требуется демонтаж прибора и вмешательство специалиста:

• 4 или 6 или 6 мерцаний – температурный датчик вышел из строя.
• 5 или 5 миганий – сломан индикатор пламени.
• 9 или 4 мерцания – проблема в свече накаливания.
• 10, 27, 28 или 11 миганий – поврежден электропривод;
• 11 на экране или 18 мерцаний – сломан датчик температуры на подающем патрубке.
• Проблемы на входящем патрубке кодируются цифрой 23 или 15 мерцаниями.
• 17 или 7 миганий – сбой топливного насоса.
• Появление цифры 33 или 16 миганий после паузы указывает, что прибор заблокирован, поскольку трижды подряд был зарегистрирован перегрев. Разблокировку проводят только в сервисном центре.
• 36 или 20 мерцаний – температурный датчик пламени фиксирует слишком высокую температуру.

Игнорировать показания прибора нельзя. При повторении однотипных ошибок аппарат блокируется или отказывает.

Инструкция по эксплуатации отопителя Планар

Установить и запустить Планар можно самостоятельно, но если нет опыта работы с обогревательными системами, нужно пригласить специалиста.

При включении Планар проводит тестирование, и если все элементы исправны, начинает розжиг. Сначала выполняется продувка камеры, затем подается солярка и воздух. Горелка работает, пока датчик не зафиксирует выставленное значение. После этого аппарат отключается, если не работает в режиме по мощности.

После отключения вручную Планар автоматически вентилируется.

Техника безопасности

Во время заправки Планар необходимо выключить

Кабина или автомобильный салон – очень небольшое помещение. Соблюдать технику безопасности нужно строго:

• в машине должен быть огнетушитель, в бытовке или гараже – хотя бы ведро с песком;
• прокладывать топливный провод внутри салона или кабины запрещается;
• во время заправки аппарат выключают;
• во время ремонтных и сварочных работ отопитель отсоединяют от аккумуляторной батареи;
• до окончания продувки отключать прибор от электросети запрещается;
• после остановки прибора повторное включение выполняют не раньше, чем через 5–10 секунд.

При несоблюдении правил техники безопасности производитель вправе отказать в гарантийном обслуживании.

Сервисные коды ошибок Планар — Теплостар-Пенза

Ошибки Планар (Planar) 4ДМ, 4ДМ2 (3 кВт), 2Д (2кВт), 8Д

Коды для 44Д 12\24в (4 кВт)

Ниже мы собрали для Вас все коды ошибок для всех автономных отопителей серии Планар. С их помощью можно предварительно определить поломку и даже исправить ее своими силами, но в некоторых случаях возможно все же придеться обратиться к нам в СЦ для более точной диагностики и сохранения Ваших финансов от ненужных трат. (При ошибке «свеча» или «насос» не спешите покупать их, сперва нужно убедиться, что причина именно в них.)

Неисправности, возникающие во время работы отопителя, кодируются и автоматически отображаются на индикаторе пульта управления. При этом код неисправности и светодиод режима работы будут редко мигать.

! Если вы не нашли свой код в этой таблице, то с большой долей вероятности, это не код, а версия прошивки пульта (для цифровых пультов). В этом случае нужно проверить питания на отопителе, версия прошивки появляется сразу после подключения питания.

Количество миганий светодиода	Описание неисправности	Рекомендуемые методы устранения неисправности
1	Перегрев теплообменника	Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха. Проверить датчик перегрева на теплообменнике, при необходимости заменить
2	Попытки запуска исчерпаны	Если допустимое количество попыток запуска использовано — проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод
3	Прерывание пламени	Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
4	Неисправность свечи накаливания	Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить
5	Неисправность индикатора пламени	Проверить цепь индикатора пламени на обрыв при этом сопротивление между выводами должно быть не более 1 Ом. Если индикатор неисправен, то его необходимо заменить
6	Датчик температуры (на блоке управления)	Заменить блок управления
7	Неисправность топливного насоса	Проверить электрические цепи топливного насоса на короткое замыкание и обрыв, при необходимости заменить
8	Нет связи между пультом управления и блоком управления	Проверить соединительные провода, разъемы
9	Отключение, повышенное напряжение. Отключение, пониженное напряжение	Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Входное напряжение должно быть не выше 30 В (15В). Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Входное напряжение должно быть не ниже 21,6 В (10,8В)
10	Превышено время на вентиляцию	За время продувки недостаточно охлажден нагреватель. Проверить систему подачи воздуха для сгорания газоотводящий трубопровод. Прверить индикатор пламени и при необходимости заменить
11	Неисправность мотора нагнетателя воздуха	Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
12	Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления (температура выше 55 градусов)	За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлажден блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. Необходимо проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя
13*	Срыв пламени в камере сгорания по причине просадки напряжения	Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера).
14*	Перегрев внутри отопителя в зоне датчика темпе-ратуры выхода нагретого воздуха	Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха.
15*	Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха
16*	Отопитель заблокирован**	Для разблокирования отопителя необходимо обратиться в сервисный центр.
17*	Обрыв цепи датчика температуры корпуса
19*	Изменена конструкция датчика
20*	Температура индикатора пламени выше нормы
0 (78)	Зафиксирован срыв пламени во время работы.	Показывается для информации пользователя. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность штуцера на топливном насосе

* — только для отопителей воздушных типа PLANAR-8DM

Разблокировка Планар-8ДМ. Сброс 33 кода блокировки.

** Внимание! Если во время запуска или работы отопителя ошибка «Перегрев» повторится 3 раза подряд, то отопитель будет заблокирован.
Блокировка производится по факту перегрева, независимо от датчиков, по которым зафиксированы ошибки. В случае блокировки на пульте управления будет отображаться 33 код.

Для разблокировки отопителя необходимо сначала выяснить в каком году он был произведен:
Для первой версии отопителей выпускаемых (01.2014 – 03.2015) сброс блокировки осуществляется только при помощи специальной программы установленной на компьютер или у нас в СЦ.

Для второй версии отопителей выпускаемых (03.2015 – текущее время) сброс блокировки можно осуществить двумя способами:
1) При помощи специальной программы.
2) Своими силами.

Алгоритм сброса блокировки БЕЗ использования компьютера:

■ Подключить изделие к источнику питания, запустить изделие, подождать появление 33 кода.
■ После появления кода, в течении 30 сек необходимо разъединить разъем питания на жгуте или любым другим способом отсоединить питание от отопителя.
■ Повторить данную процедуру 3 раза подряд.

Если в течении 30 сек не разъединить разъем питания, то всю процедуру нужно будет начать сначала.
После 3 сбросов питания отопитель будет разблокирован.

Ошибки Планар (Planar) 44Д (4 кВт)

 

Код неисправности	Описание неисправности	Комментарий. Устранение неисправностей
01	Перегрев теплообменника	Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха. Проверить датчик перегрева на теплообменнике, при необходимости заменить
02	Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов	За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя.
04	Неисправность встроенного датчика температуры на блоке управления	Заменить блок управления
05	Неисправность индикатора пламени	Проверить цепь индикатора пламени на обрыв при отсоединенном от платы датчика. Сопротивление между выводами должно быть не более 10 Ом. Если индикатор неисправен, то его необходимо заменить
08	Прерывание пламени при работе отопителя	Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если отопитель запускается, то проверить топливный насос и при необходимости заменить.
09	Неисправность свечи накаливания	Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить.
10	Неисправность мотора вентилятора	Проверить электропроводку мотора вентилятора на проводимость, при необходимости заменить электромотор.
12	Отключение, повышенное напряжение	Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема питания должно быть не выше 16В (30 В).
13	Попытки запуска исчерпаны	Если допустимое количество попыток запуска использовано, проверить свечу, количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
15	Отключение, пониженное напряжение	Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема питания должно быть не ниже 10В (20 В).
16	Превышено время на вентиляцию	За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
17	Неисправность топливного насоса	Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание и обрыв, при необходимости заменить.
20	Нет связи между пультом управления и нагревателем	Проверить соединительные провода, разъем.
27	Неисправность мотора вентилятора. Двигатель не вращается	Проверить электропроводку мотора вентилятора на проводимость, при необходимости заменить электромотор.
28	Неисправность мотора вентилятора. Двигатель не выключается, продолжает вращаться	Проверить электропроводку мотора вентилятора на проводимость, при необходимости заменить электромотор.
30	Срыв пламени в камере сгорания по причине просадки напряжения	Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера).

Оказываем услуги по ремонту Вашего автономного отопителя. Адекватные цены, максимальное качество услуг, звоните!

Руководство по ремонту отопителей Планар

Ремонт автономных отопителей Планар – это одно из направлений деятельности нашей компании. Специалисты автосервисов Усачева оперативно установят и устранят причины неисправностей.

Автономный отопитель Планар – это дополнительный воздушный обогреватель для салона грузовых машин и утепленных фургонов в зимний период. В случае, когда система выходит из строя, нужно срочно производить ремонт автономных отопителей.

Стоит отметить, что благодаря своим конструкционным особенностям автономные отопители могут использоваться даже для обогрева небольших помещений (например – гаражей, торговых точек). Также устройства способны создать и поддерживать комфортную температуру в кабине даже при сильных морозах. Стоит отметить, что этот тип оборудования пользуется большой популярностью у дальнобойщиков, что объясняется отличной начинкой и низкой стоимостью.

Но даже самое качественное оборудование выходит из строя. Причиной этому могут быть неисправная проводка или неправильная эксплуатация.

Возможные неисправности оборудования и их причины

Определение причины поломки отопителя (кроме потери герметичности) проводится по интенсивности световой индикации на ПУ. В том случае, если светодиод мигает 2 раза – это может говорить о том, что устройство не запускается. Причин для подобной поломки может быть несколько – это и некачественное топливо или недостаточное его количество, а также плохой разогрев свечи и недостаточный контакт предохранителей.

Светодиод промигал 8 раз – отопитель Планар не запускается. Причиной может быть отсутствие связи между устройством и пультом управления. В этом случае ремонтные работы можно выполнить самостоятельно. Для этого достаточно проверить соединения, почистить контакты и разъемы. Однако может быть и другая причина – поломка ПУ.

Светодиодная лампочка моргнула 1 раз – это говорит о возможном перегреве. В данном случае без помощи специалистов не обойтись, поскольку факторов, повлиявших на подобную поломку, может быть множество. Например, банальное засорение входного и выходного отверстия, поломка вентилятора, повреждение теплообменника.

3 раза – срыв пламени. Эта поломка требует вмешательства профессионала, так как за этим может стоять весьма серьезная проблема – поломка топливного насоса.

4 раза моргает лампочка – неисправность свечи накаливания. К подобным проблемам может привести короткое замыкание или неисправность в тэне свечи. Ремонт автономных отопителей Планар в данном случае будет недорогим и не затянется по времени.

Индикатор моргнул 6 раз – вышел из строя датчик температуры. Стоит отметить, что этот узел замене не подлежит, поэтому чтобы устранить данную поломку, потребуется замена блока управления.

7 миганий – поломка топливного насоса. Привести к таким повреждениям может или короткое замыкание, или обрыв электропроводки.

9 – экстренное отключение при повышенном или пониженном напряжении. В данном случае для определения причин поломки мастеру придется проверить множество систем и узлов устройства.

Светодиодный датчик сигнализирует 10 раз – недостаточная вентиляция для нормального охлаждения камеры сгорания. При такой неисправности может потребоваться замена индикатора пламени и нагревателя воздуха.

11 раз – поломка электродвигателя. Потребуется замена.

Автосервисы Усачева – гарантия проделанной работы

Мастера компании быстро и безошибочно диагностируют и устранят причину поломки. Наша команда – это профессионалы, которые обладают нужным опытом и знаниями. Все ремонтные работы будут выполнены качественно и без лишних капиталовложений.

Автономка Планар описание, устройство, особенности монтажа и рекомендации

Содержание статьи:

Возможные поломки

В процессе эксплуатации могут возникать различные неисправности автономки “Планар”. Система перед каждым запуском проводит диагностику всех устройств, и если есть поломка, она сообщит об этом миганием светодиода на пульте управления. Далее по этому коду можно узнать, что же именно вышло из строя. Можно отремонтировать или же заменить этот элемент. В инструкции к устройству производитель указывает все возможные ошибки автономки «Планар» и объясняет, как устранить поломку. Но могут возникать и другие поломки, которые невозможно диагностировать при помощи электроники. Так, возможна потеря герметичности теплообменником вследствие его прогорания. Происходит прогар уплотнительных прокладок. Возможно снижение производительности за счет образования нагара внутри теплообменника. Эти поломки можно диагностировать визуально.

В процессе работы могут возникать поломки отдельных блоков – замена их может осуществляться без необходимости демонтажа устройства. Это может быть топливный насос, пульт. Достаточно посмотреть коды ошибок автономки «Планар» и можно будет без труда найти вышедший из строя элемент.

Ошибки с устройства управления Планар с маркировкой S

Неисправности, возникающие во время работы отопителя, кодируются и автоматически отображаются на индикаторе пульта управления.

Пульт управления ПУ-22

Вы можете сами устранить следующие неисправности указанные в таблице ниже.

Код	Миганий	Неисправность	Рекомендации по устранению
1	1	Перегрев теплообменника.	Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха.
2	12	Перегрев в зоне блока управления. Перегрев по индикатору пламени.	Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Повторить запуск для охлаждения отопителя.
12	9 (или код 15)	Отключение, повышенное напряжение.	Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема питания должно быть не выше 30 В (для 12 В изделия – не выше 16 В).
13	2	Попытки запуска исчерпаны.	Проверить подачу топлива (осмотреть топливопровод). Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
15	9 (или код 12)	Отключение, пониженное напряжение.	Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема питания должно быть не ниже 20 В (для 12 В изделия – не ниже 10 В).
16	10	Превышено время на вентиляцию.	Проверить воздухозаборник и выхлопную трубу. При засорении необходимо удалит посторонние частицы.
20	8	Нет связи между пультом управления и блоком управления.	Проверить соединительные провода, разъемы. Пульт управления не получает данные с блока управления.
30	8	Нет связи между пультом управления и блоком управления.	Проверить соединительные провода, разъемы. Блок управления не получает данные с пульта управления.
29	3	Превышено допустимое количество срывов пламени во время работы.	Проверить подачу топлива (осмотреть топливопровод). Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
31*	14*	Перегрев внутри отопителя в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха.	Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха.
33*	16*	Отопитель заблокирован**.	Для разблокирования отопителя необходимо обратиться в сервисный центр.
35*	13*	Срыв пламени в камере сгорания по причине просадки напряжения.	Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера).
78	0	Зафиксирован срыв пламени во время работы.	Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность штуцера на топливном насосе.

* — только для воздушных отопителей Планар 8ДМ-12/24-S

** Внимание! Если во время запуска или работы отопителя ошибка «Перегрев» повторится 3 раза подряд, то отопитель будет заблокирован. Блокировка производится по факту перегрева, независимо от датчиков, по которым зафиксированы ошибки

В случае блокировки на пульте управления будет отображаться 33 код. Для разблокирования отопителя необходимо обратиться в сервисный центр.

Неисправности с которыми лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Код	Миганий	Описание неисправности
5	5	Неисправность индикатора пламени.
6	6	Неисправность встроенного датчика температуры на блоке управления.
7*	17*	Обрыв цепи датчика температуры корпуса.
9	4	Неисправность свечи накаливания.
10	11	Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала.
27	11	Двигатель не вращается.
28	11	Двигатель вращается без управления.
11*	18*	Неисправность датчика температуры входящего воздуха.
17	7	Неисправность топливного насоса.
32*	15*	Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха.
34*	19*	Изменена конструкция датчика.
36*	20*	Температура индикатора пламени выше нормы.

* — только для воздушных отопителей Планар 8ДМ-12/24-S

Автоматическая электронная регулировка

«Планар» имеет электронный Он автоматически регулирует температуру. Настройка осуществляется по заранее установленным водителем значениям. Диапазон – от 15 до 30 градусов. Когда температура в салоне автомобиля будет достигать установленной величины, устройство продолжит работу в режиме пониженного энергопотребления – теплоотдача будет меньше.

Если же разница между установленной температурой и реальной будет большой, тогда электроника активирует режим вентиляции. Это позволяет охладить рабочее место водителя. Когда температура воздуха начнет падать, оборудование перейдет в активный режим. В качестве опции прибор может быть укомплектован выносным датчиком температуры.

Технические характеристики

Рассмотрим популярную модель 4ДМ 12 24. Это тоже автономка «планар». Цена ее составляет 19 400 р. Устройство являет собой дизельный автономный отопитель. Аппарат имеет следующие технические характеристики.

Так, уровень производства тепла составляет в активном режиме работы 3 кВт, а в малом – 1 кВт. Топливо расходуется на активном режиме в количестве 0,36 л/ч. В малом режиме прибор потребляет до 0,12 л/ч. Потребляемая мощность — до 30 Вт. Нагнетаемый воздух – 120 м3/ч. Питающее электрическое напряжение составляет 12 и 24 В. Все эти характеристики были замерены при номинальных питающих напряжениях и температуре в 20 градусов. Возможна небольшая погрешность при измерениях.

Особенности и достоинства

Автономка «Планар» изготавливается в Самаре на предприятии «Адверс». Компания занимается производством и продажей различной климатической техники, которая очень востребована на территории России. Основное преимущество продукции предприятия – доступные цены и высокое качество оборудования. Автономные отопители могут эффективно и надежно выполнять свои функции даже при воздуха до -45°С. Также среди достоинств прибора – компактные размеры. Отопитель не займет в салоне автомобиля много места. Использование прибора значительно упрощено за счет того, что система укомплектована пультом дистанционного управления. С помощью его можно включать и выключать устройство, а также изменять различные режимы работы автономки.

Вся продукция, которая производится компанией «Адверс», имеет необходимые сертификаты, которые полностью подтверждают безопасность и соответствие стандартам качества. Автономка «Планар» в процессе работы расходует незначительное количество топлива, за счет чего обеспечивается продолжительное время использования. Монтаж можно осуществить самостоятельно. Это позволяет существенно сэкономить

Также еще одно важное преимущество, которое имеет автономка «Планар», — цена. На дизельную модель мощностью в 7,5 кВт она составляет 28 300 р

Это гораздо ниже, чем стоимость аналогичной продукции европейских производителей.

Конструкция и принцип работы

Отопитель имеет регулятор напряжения и таймер. Возможна постоянная работа в автономном режиме. Розжиг запускается электроникой только в случае соблюдения всех требований и при полной исправности составляющих, поэтому нет оснований переживать по поводу безопасности конструкции.

Главные составляющие Планара:

• блок питания;
• элемент для нагрева;
• насос для перекачки топлива.

Принцип работы автономки заключается в подаче воздуха извне в отделение нагрева. Этот воздух нагревает энергия, которая образуется в результате сгорания топлива. После этого тёплый воздух поступает в салон автомобиля, фургона или автобуса.

Чтобы выставить определённую мощность, нужно зафиксировать в заданном положении специальный регулятор. После того как владелец транспортного средства выберет нужную температуру, отопитель будет поддерживать её самостоятельно в автономном режиме.

Преимущества использования воздушных обогревателей:

• невысокая стоимость;
• небольшой топливный расход;
• работа задаётся по температурному режиму или по мощности;
• при выключенном двигателе во время длительного простоя машины потребляется очень мало электроэнергии;
• не издаёт сильного шума;
• за счёт бесколлекторного двигателя увеличен ресурс работы;
• диагностика конструкции проходит в автоматическом режиме.

Принцип действия

Работает этот воздушный автономный отопитель следующим образом. Так, при помощи топливного насоса в камеру сгорания «Планара» подается топливо. То тепло, которое вырабатывается от сгорания дизеля, затем передается на теплообменник. Затем радиатор обдувается и горячий воздух попадает в кабину. Отработанные газы выводятся из салона машины (через трубу, как на фото ниже). Также устройство подходит для эксплуатации в закрытых помещениях. В качестве топлива для «Планара» используют дизельное топливо. Как уже было замечено, оборудование может работать полностью автономно – двигателю авто работать необязательно. Особенности монтажа заключаются в том, что сам «фен» находится внутри кабины, а бачок с горючим — на улице.

Конструкция

Система работает за счет теплого воздуха – это воздушный отопитель. В конструкции имеется нагревательный элемент, для подачи в устройство дизельного топлива. Также прибор оснащается пускорегулировочным оборудованием.

Автономка запитывается из топливного бака автомобиля. Также существует и другой вариант эксплуатации, когда дизельное топливо подается непосредственно из специальной емкости в самом аппарате. Питание электричеством организовано по этому же принципу. Аппарат может запитываться от автомобильного аккумулятора. Устройство разработано таким образом, чтобы оно было максимально автономным. Электроника полностью контролирует работу каждого элемента. Прибор запустится только тогда, когда электронный блок проведет самодиагностику и убедится в том, что каждый элемент находится в исправном состоянии. Таким образом, автономка «Планар» не только высокоэффективна и экономична, но и полностью безопасна.

Коды ошибок Планар-8ДМ-12-S 8ДМ-24-S

Код	Описание	Причина неисправности
01 (1)	Превышение допустимой температуры теплообменника.	Датчик температуры отправляет сигнал на выключение устройства. Теплообменник в зоне установки датчика достиг температуры свыше 250ºС.
02 (12)	Возможность перегрева. Перегрев возле блока управления в самом отопителе.	В ходе продувки не хватает охлаждения либо присутствует перегрев блока управления в ходе работы.
04 (06, 6)	Ошибка температурного датчика в блоке управления.	Выход из строя температурного датчика (расположен в блоке управления, возможность замены отсутствует).
05 (5)	Поломка индикатора пламени.	Обрыв в электрической проводке либо короткое замыкание на «массу» (корпус) индикатора.
7 (17)	Обрыв в проводке датчика перегрева.	Выход из строя самого датчика. Окислившиеся контакты в колодке.
08 (29, 3)	Пламя прерывается во время работы.	Утечки в магистрали подачи топлива, выход из строя (износ) топливного насоса или индикатора пламени. Загрязнение патрубков для подачи воздуха или отвода газов.
09 (4)	Проблемы в свечи накаливания.	Обрыв или короткое замыкание проводки, выход из строя блока управления.
10 (11)	Электрический мотор нагнетателя воздуха не выходит на требуемые обороты.	Поломка электромотора. Нехватка смазки в подшипниках либо контакт крыльчатки с улиткой в нагнетателе.
11 (18)	Поломка температурного датчика нагреваемого воздуха (подача)	Механический дефект. Окислившиеся контакты в колодке.
12 (9)	Отключение, напряжение превышает 16 В (выше 30 В для 24 В устройства).	Выход из строя АКБ или регулятора напряжения.
15 (9)	Отключение, напряжение ниже 10 В (ниже 20 В для 24 В устройства).	Выход из строя АКБ или регулятора напряжения.
16 (10)	Слишком долгая вентиляция.	В ходе продувки температура нагревателя не упала до требуемого значения.
17 (7)	Ошибка топливного насоса.	Обрыв либо короткое замыкание в электрической цепи топливного насоса.
13 (2)	Устройство не запускается после двух попыток.	Отсутствует горючее в баке. Качество топлива не соответствует условиям использования в мороз. Нехватка топлива. Загрязнение воздухозаборника или трубопровода для отвода газов. Плохой разогрев свечи накаливания, выход из строя блока управления. Крыльчатка контактирует с улиткой в нагнетателе воздуха, из-за чего воздух подается в недостаточном количестве. Загрязнение отверстия в камере сгорания (диаметр – 1,5 мм). Загрязнение свечной сетки либо неправильная установка в штуцере (не до упора).
20 (8)	Отсутствует связь между пультом  управления и блоком.	Выход из строя предохранителей в цепи питания. На пульт не приходит информация с блока управления.
27 (11)	Мотор не крутится.	Заклинивание в результате разрушения ротора, подшипника либо попадания различных предметов. Окисление или коррозия контактов в колодке.
28 (11)	Скорость вращения мотора не меняется, он не реагирует на команды управления.	Выход из строя электрической платы управления мотора либо блока управления.
29	Пламя прерывается во время работы.	Утечки в магистрали подачи топлива, выход из строя (износ) топливного насоса или индикатора пламени. Загрязнение патрубков для подачи воздуха или отвода газов.
30 (8)	Отсутствует связь между пультом  управления и блоком.	На блок не приходит информация с пульта управления.
31 (14)	Слишком высокая температура на выходе горячего воздуха.	Температурный датчик в зоне выхода воздуха отправляет команду на отключение устройства.
32 (15)	Поломка температурного датчика нагретого воздуха	Выход из строя температурного датчика (на выходе).
33 (16)	Блокировка устройства.	Троекратное повторение ошибки по превышению допустимой температуры.
34 (19)	Вмешательство в конструкцию устройства.	Один из температурных датчиков (на входе, выходе или по превышению температуры) установлен неправильно и отображает недостоверные данные.
35 (13)	Обнаружен срыв пламени.	Падение напряжения питания.
36 (20)	Перегрев индикатора пламени.	Выход из строя индикатора или поломка стабилизатора, установленного в камере сгорания отопителя.
78 (0)	Обнаружен срыв пламени в процессе работы отопителя.	Утечки в магистрали подачи топлива, выход из строя (износ) топливного насоса или индикатора пламени. Загрязнение патрубков для подачи воздуха или отвода газов.

* в скобках указан новый код ошибки. 

Воздушный автономный отопитель Планар: особенности

Начнем с того, что необходимость установить предпусковой подогреватель двигателя, автономный отопитель салона или полное комплексное решение для одновременного подогрева силового агрегата и внутрисалонного пространства возникает по разным причинам. Прежде всего, возможность поднять температуру ДВС перед запуском позволяет в значительной мере облегчить холодный пуск и сохранить ресурс двигателя.

Также наличие автономного отопителя исключает необходимость постоянной работы силовой установки для обогрева салона. Это положительно сказывается на ресурсе мотора, а еще дает возможность существенно экономить горючее, что очень важно для коммерческого транспорта. Еще следует выделить повышенный комфорт в рамках эксплуатации транспортного средства в холодное время года независимого от его целевого назначения.

Что касается самих автономных отопителей и подогревателей, на рынке существует достаточно большое количество различных предложений. При этом на территории СНГ стоит выделить не только известные иностранные продукты Вебасто и Гидроник, но и отечественные решения. В этой статье мы  рассмотрим отопитель Планар, надежность данного отопителя, главные особенности устройства, его основные преимущества и недостатки.

Содержание статьи

Воздушный отопитель Планар: где производится

Начнем с того, что автономные отопители Планар являются российским продуктом,  так как данный бренд  находится в собственности двух компаний из РФ («Адверс» и «Теплостар»).

Также указанные производители выпускают предпусковые подогреватели двигателя, известные под названиями Бинар и Теплостар. Выход на рынок состоялся в 1995 году, после чего данная продукция пользуется большим спросом среди отечественных автолюбителей, коммерческих организаций и т.д.

Различные модели упомянутых выше подогревателей и отопителей для легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники выпускаются на территории РФ,  производственные мощности включают в себя несколько современных заводов,  изготовление осуществляется в соответствии со всеми международными стандартами.

Если говорить о качестве продукции, то отопители и подогреватели Бинар, Планар и Теплостар реализуются не только в розницу, но и устанавливаются на автомобили самими автопроизводителями (например, подобные устройства можно встретить  на автомобилях МАЗ из Белоруссии). Данный факт явно свидетельствует о том, что благодаря своей надежности и удовлетворяющим жестким требованиям характеристикам продукция используется на автозаводах.

Вернемся к отопителям Планар. Стоит отметить, что в линейке перечисленных выше продуктов именно Планар подогревателем двигателя не является. Если точнее, это автономный воздушный отопитель, а не предпусковой подогреватель силового агрегата. Данное решение наиболее активно используется  для грузового и коммерческого транспорта, спецтехники и т.д.

Достаточно большим спросом пользуются такие модели, как воздушный отопитель Планар 2Д 12-24в GP, воздушный отопитель Планар 8ДМ-12в и другие. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что стоимость Планар является доступной  для широких потребительских масс, при этом отмечается приемлемое качество и надежность данного решения.

Отопители Планар: назначение, принцип работы и особенности

Итак, автономный воздушный отопитель Планар позволяет быстро прогревать воздух в кабине или в салоне автомобиля, а также с максимальной эффективностью поддерживать заданную температуру. Необходимый нагрев и его интенсивность программируется пользователем посредством специальных органов управления устройством.

Наличие автономного отопителя делает возможным постоянно поддерживать необходимую температуру в автобусе, фургоне, легковом авто, в кабине грузовика и т.д. в случае понижения наружных температур. В ряде случаев поддержание одинаковой температуры может быть обязательным условием для перевозки различных грузов в сохранности или надлежащем товарном виде (например, транспортировка цветов в фургоне, лекарственных препаратов и т.д.)

Принцип работы отопителя заключается в том, что устройство забирает топливо из  основного бака ТС. Также возможен вариант, когда отопитель имеет свою отдельную систему питания. Такое решение предполагает наличие независимой топливной магистрали и отдельного бака для горючего.

Что касается монтажа, устройство может быть установлено в кабине или под капотом. Воздух может забираться снаружи, а также возможна работа в режиме рециркуляции. В этом случае забор воздуха происходит из салона автомобиля, после чего такой воздух проходит через теплообменник, температура такого воздуха повышается и затем нагретый воздух поступает обратно.

В режиме рециркуляции воздуха можно быстро и эффективно прогреть салон или кабину, а также поддерживать максимальную температуру при условии того, что температура воздуха за бортом очень низкая.

Еще отметим, что в теплое время года устройство можно использовать в качестве дополнительной вентиляции салона, так как удается реализовать интенсивный забор наружного воздуха для качественного обдува. Среди основных плюсов можно выделить высокую производительность одновременно с низким расходом топлива. Также удается повысить ресурс силового агрегата, так как отопитель работает полностью автономно.

В том случае, если автомобиль используется в странах Европы, наличие отопителя, который соответствует экологическим стандартам Евро-3, исключает возможные проблемы, которые  нередко возникают в случае имеющихся ограничений на стоянку авто с заведенным двигателем.

Установочный комплект и технологии

Комплектация отопителя Планар включает в себя все необходимые элементы для успешной установки устройства на автомобиль. Отметим, что в монтажный комплект входит большое количество деталей и узлов, которые являются импортными изделиями высокого качества. Например, топливный насос, который является насосом плунжерного типа, надежный электрический двигатель, свеча накала, датчик перегрева, индикатор пламени и т.д.

Кроме самого установочного комплекта, вместе с устройством идет техническая документация, которая содержит исчерпывающую информацию о том, как правильно установить автономный отопитель и подключить устройство при необходимости самостоятельного монтажа.

Единственное, при самостоятельной установке (не в специализированном сервисе, который имеет сертификаты на проведение подобных работ), могут возникнуть проблемы с гарантией. Это нужно обязательно учитывать, чтобы в полной мере сохранить гарантийные обязательства производителя.

Если суммировать информацию, тогда  в списке основных преимущества воздушных отопителей Планар можно выделить:

• приемлемую стоимость;
• низкий расход горючего;
• достаточную производительность;

Также внимания заслуживает наличие функции автодиагностики отопителя, возможность выбора режима работы с учетом мощности или температуры в салоне. Параллельно отмечается сниженное энергопотребление во время работы устройства при выключенном ДВС.

Еще следует упомянуть низкий уровень шумов, так как в конструкции используется бесколлекторный двигатель, разработанный отечественными специалистами. Камера сгорания в новом поколении устройств также изготавливается по запатентованной уникальной технологии.

Устройство удобно обслуживать, так как конструкция корпуса выполнена так, чтобы максимально упростить доступ и разборку во время сервиса. Все разъемы отличаются герметичностью, что исключает попадание влаги, окисление или разрушение электрических контактов.

Что в итоге

Как видно, в случае с автономными отопителями салона/кабины и предпусковыми подогревателями, отечественная продукция Планар, подогрев двигателя Теплостар и Бинар по ряду характеристик заметно приблизились к более известным аналогам. Использование импортных комплектующих в совокупности с собственными разработками позволило получить действительно эффективные решения.

При этом, как показывает практика, российские изделия все же уступают по качеству, надежности и ряду других параметров и характеристик лидерам рынка Webasto или Еberspacher (Гидроник). Однако стоит заметить, что намного более доступная цена в значительной степени нивелирует определенные недостатки Планар, Бинар или Теплостар.

Стоит еще раз выделить, что автономный воздушный отопитель Планар поставляется с полным монтажным комплектом, который включает в себя все нужные элементы для установки практически на любую модель автомобиля. Также сделан акцент на большой тепловой мощности, что говорит об отдельной адаптации устройств, что особенно актуально для многих регионов на территории СНГ.

Напоследок еще раз отметим, что при покупке отечественных отопителей потребитель получает хорошую функциональность за сравнительно небольшую цену. Кроме базовых функций  дополнительно могут быть реализованы возможности дистанционного управления (с использованием отдельных пультов или GSM).

В результате по характеристикам и функционалу такие предпусковые подогреватели и отопители не сильно уступают лидерам рынка, при этом стоимость устройств остается вполне доступной для рядового покупателя.

Читайте также

Автономная парковка и ночной дизельный обогреватель AUTOTERM Air 9D

АВТОТЕРМ Воздух 9Д

В наличии

Воздухонагреватель 8 кВт

---

Информация о продукте:

Обогрев мощность : 8 кВт

Топливо : Дизель

Напряжение : 12В / 24В

Приложение : Грузовые автомобили, автобусы, внедорожники, лодки / яхты

---

Выберите конфигурацию:

{«11,9»: {«id»: 72, «name»: «AUTOTERM Air 9D-PU-5,12v», «slug»: null, «sku»: null, «sku2″: null, » sku3 «: null,» sku4 «: null,» ankravs_sku «: null,» price «:» 669.422 »,« price_promotion »:« 0,000 »,« price_1 »:« 0,000 »,« price_2 »:« 0,000 »,« price_3 »:« 0,000 »,« price_4 »:« 0,000 »,« price_oem_1 »:« 0,000 » , «price_oem_2»: «0.000», «price_oem_3»: «0.000», «hs_code»: null, «Customs_code»: null, «coo»: null, «Manufacturer»: null, «qty»: 0, «qty_order» : 1, «Feature_image»: «\ / Нагреватели \ / Нагреватель — Панель управления \ / ПЛАНАР 9Д \ / ПУ-5 \ / Autoterm Air 9D с ПУ-5.jpg», «галерея»: «», «статус»: 1, «product_order»: null, «product_type»: 3, «tax_class_id»: 1, «review_count»: 0, «related_product»: null, «bundle_product»: «», «manuals»: «», «tech_data»: «», «created_at»: null, «updated_at»: «2021-05-17 06:30:32», «shop»: 0, «search_keywords»: «», «configurable»: {«id»: 45, «str_filter_id»: «1,2», «str_filter_option_id»: «11,9», «str_filter_option_label»: «PU-5,12v», «pc_product_id»: 72, «product_id»: 71}, «final_price»: » 669.422 «},» 11,10 «: {» id «: 73,» name «:» AUTOTERM Air 9D-PU-5,24v «,» slug «: null,» sku «: null,» sku2 «: null , «sku3»: null, «sku4»: null, «ankravs_sku»: null, «price»: «669.422», «price_promotion»: «0.000», «price_1»: «0.000», «price_2»: «0.000» , «price_3»: «0,000», «price_4»: «0,000», «price_oem_1»: «0,000», «price_oem_2»: «0,000», «price_oem_3»: «0,000», «hs_code»: null, «custom_code» : null, «coo»: null, «Manufacturer»: null, «qty»: 0, «qty_order»: 0, «Feature_image»: «\ / Heaters \ / Heater — Панель управления \ / PLANAR 9D \ / PU-5 \ / Автотерм Эйр 9Д с ПУ-5.jpg «,» gallery «:» «,» status «: 1,» product_order «: null,» product_type «: 3,» tax_class_id «: 1,» review_count «: 0,» related_product «: null,» bundle_product «: «», «manuals»: «», «tech_data»: «», «created_at»: null, «updated_at»: «2021-05-17 06:30:32», «shop»: 0, «search_keywords»: «», «configurable»: {«id»: 46, «str_filter_id»: «1,2», «str_filter_option_id»: «11,10», «str_filter_option_label»: «PU-5,24v», «pc_product_id»: 73, «product_id»: 71}, «final_price»: «669.422»}, «12,9»: {«id»: 74, «name»: «AUTOTERM Air 9D-PU-27,12v», «slug» : null, «sku»: null, «sku2»: null, «sku3»: null, «sku4»: null, «ankravs_sku»: null, «price»: «694.215 »,« price_promotion »:« 0,000 »,« price_1 »:« 0,000 »,« price_2 »:« 0,000 »,« price_3 »:« 0,000 »,« price_4 »:« 0,000 »,« price_oem_1 »:« 0,000 » , «price_oem_2»: «0.000», «price_oem_3»: «0.000», «hs_code»: null, «Customs_code»: null, «coo»: null, «Manufacturer»: null, «qty»: 0, «qty_order» : 2, «Feature_image»: «\ / Нагреватели \ / Нагреватель — Панель управления \ / ПЛАНАР 9Д \ / ПУ-27 \ / Autoterm Air 9D с ПУ-27.jpg», «галерея»: «», «статус»: 1, «product_order»: null, «product_type»: 3, «tax_class_id»: 1, «review_count»: 0, «related_product»: null, «bundle_product»: «», «manuals»: «», «tech_data»: «», «created_at»: null, «updated_at»: «2021-05-17 06:30:32», «shop»: 0, «search_keywords»: «», «configurable»: {«id»: 47, «str_filter_id»: «1,2», «str_filter_option_id»: «12,9», «str_filter_option_label»: «PU-27,12v», «pc_product_id»: 74, «product_id»: 71}, «final_price»: » 694.215 «},» 12,10 «: {» id «: 75,» name «:» AUTOTERM Air 9D-PU-27,24v «,» slug «: null,» sku «: null,» sku2 «: null , «sku3»: null, «sku4»: null, «ankravs_sku»: null, «price»: «694.215», «price_promotion»: «0.000», «price_1»: «0.000», «price_2»: «0.000» , «price_3»: «0,000», «price_4»: «0,000», «price_oem_1»: «0,000», «price_oem_2»: «0,000», «price_oem_3»: «0,000», «hs_code»: null, «custom_code» : null, «coo»: null, «Manufacturer»: null, «qty»: 0, «qty_order»: 1, «Feature_image»: «\ / Heaters \ / Heater — Панель управления \ / PLANAR 9D \ / PU-27 \ / Автотерм Эйр 9Д с ПУ-27.jpg «,» gallery «:» «,» status «: 1,» product_order «: null,» product_type «: 3,» tax_class_id «: 1,» review_count «: 0,» related_product «: null,» bundle_product «: «», «manuals»: «», «tech_data»: «», «created_at»: null, «updated_at»: «2021-05-17 06:30:32», «shop»: 0, «search_keywords»: «», «configurable»: {«id»: 48, «str_filter_id»: «1,2», «str_filter_option_id»: «12,10», «str_filter_option_label»: «PU-27,24v», «pc_product_id»: 75, «product_id»: 71}, «final_price»: «694.215»}, «111,9»: {«id»: 732, «name»: «AUTOTERM Air 9D-Comfort Control, 12v», «slug»: null, «sku»: null, «sku2»: null, «sku3»: null, «sku4»: null, «ankravs_sku»: null, «price»: «710.745 »,« price_promotion »:« 0,000 »,« price_1 »:« 0,000 »,« price_2 »:« 0,000 »,« price_3 »:« 0,000 »,« price_4 »:« 0,000 »,« price_oem_1 »:« 0,000 » , «price_oem_2»: «0.000», «price_oem_3»: «0.000», «hs_code»: null, «Customs_code»: null, «coo»: null, «Manufacturer»: null, «qty»: 0, «qty_order» : 1, «Feature_image»: «\ / Heaters \ / Heater — Панель управления \ / PLANAR 9D \ / Comfort Control \ / Autoterm Air 9D with Comfort Control.png», «gallery»: «», «status»: 1, «product_order»: null, «product_type»: 3, «tax_class_id»: 1, «review_count»: 0, «related_product»: null, «bundle_product»: «», «manuals»: «», «tech_data»: «» , «created_at»: null, «updated_at»: «2021-05-25 14:58:27», «shop»: 0, «search_keywords»: «», «configurable»: {«id»: 172, «str_filter_id «:« 1,2 »,« str_filter_option_id »:« 111,9 »,« str_filter_option_label »:« Комфортный контроль, 12v »,« pc_product_id »: 732,« product_id »: 71},« final_price »:« 710.745 «},» 111,10 «: {» id «: 733,» name «:» AUTOTERM Air 9D-Comfort Control, 24v «,» slug «: null,» sku «: null,» sku2 «: null, «sku3»: null, «sku4»: null, «ankravs_sku»: null, «price»: «710.745», «price_promotion»: «0.000», «price_1»: «0.000», «price_2»: «0.000», «price_3»: «0,000», «price_4»: «0,000», «price_oem_1»: «0,000», «price_oem_2»: «0,000», «price_oem_3»: «0,000», «hs_code»: null, «custom_code»: null, «coo»: null, «Manufacturer»: null, «qty»: 0, «qty_order»: 4, «Feature_image»: «\ / Heaters \ / Heater — Панель управления \ / PLANAR 9D \ / Comfort Control \ / Autoterm Air 9D с системой комфорта.png «,» gallery «:» «,» status «: 1,» product_order «: null,» product_type «: 3,» tax_class_id «: 1,» review_count «: 0,» related_product «: null,» bundle_product «: «», «manuals»: «», «tech_data»: «», «created_at»: null, «updated_at»: «2021-08-18 05:08:05», «shop»: 0, «search_keywords»: «», «configurable»: {«id»: 173, «str_filter_id»: «1,2», «str_filter_option_id»: «111,10», «str_filter_option_label»: «Comfort Control, 24v», «pc_product_id»: 733 , «product_id»: 71}, «final_price»: «710.745»}}

Панель управления

ПУ-5

ПУ-27

Комфортный контроль

Воздухонагреватели Планар Теплостар с доставкой!

Автономный воздушный отопитель Планар 2Д.

В 2014 году разработана и запущена в производство новая модель воздухонагревателя «Планар 2Д». В подогревателе используются собственные запатентованные разработки камеры сгорания, новые технологии управления пуском и японская свеча накаливания. По габаритным размерам 2D Planar сравним с импортными обогревателями, а также подходит для замены обогревателей других марок в случае их дорогостоящего ремонта. Планарный 2D доступен в двух вариантах: 12 и 24 вольт. Установочный комплект, входящий в комплект поставки, включает в себя все необходимое и позволяет установить обогреватель практически на любой автомобиль.

Назначение

Автономные обогреватели кабины предназначены как для обогрева кабины и сиденья водителя, так и для обогрева пассажирских отсеков вахтовых и легковых автомобилей, грузовых отсеков фургонов и других помещений грузовых автомобилей. Подогреватель может подключаться как к топливной системе. грузовика и в собственный топливный бак. Горючая топливно-воздушная смесь в подогревателе нагревает поступающий к нему воздух через теплообменник, а затем возвращается в кабину, пассажирский или грузовой отсек.Отопитель кабины оборудован специальной панелью управления, позволяющей регулировать температуру и скорость нагретого воздушного потока. В некоторых случаях возможно автоматическое поддержание заданной температуры в салоне или салоне автомобиля.

Эти отопители неплохо зарекомендовали себя на отечественных грузовиках в условиях суровой зимы в самых холодных регионах России — обеспечивают обогрев рабочего места водителя или кабины при температуре на входе до -45 ° С.

Характеристики

Planar 2D намного меньше, чем все предыдущие обогреватели, что позволяет устанавливать его в небольших автомобилях.Размеры и возможности Planar 2D аналогичны, и где он превосходит обогреватели Webasto — стоимость Planar намного ниже! Отличительные особенности: небольшие размеры, высокая тепловая мощность, низкий уровень шума, низкое энергопотребление. Особенности конструкции: новый блок управления с новым алгоритмом обработки, японский элемент накаливания в свече, новая горелка. В обогревателе используется собственная запатентованная разработка камеры сгорания, новая технология контроля запуска и свечи накаливания японского производства. Планар 2D по габаритным размерам сравним с импортными обогревателями, а также укладывается в стандартные точки крепления для замены обогревателей других марок в случае их дорогостоящего ремонта.

Преимущества воздухонагревателей Planar: Доступная цена; Низкий расход топлива; Возможность работы на мощности или по выбору температуры в салоне; Низкое энергопотребление при обогреве кабины при длительной стоянке с выключенным двигателем; Низкий уровень шума и повышенный ресурс работы благодаря применению бесколлекторного электродвигателя собственной разработки; Постоянная автоматическая диагностика отопителя.

Характеристика — Значение

• Тип топлива — Дизельное топливо
• Напряжение 12/24 В
• Тепловая мощность от 800 до 1800 Вт
• Потребляемая мощность от 10 до 29 Вт
• Расход топлива не более 0.2 л / ч
• Время пуска с подогревом 230-350 сек.
• Объем нагретого воздуха от 34 до 75 куб.м.

В комплекте

В комплект входят: калорифер, пульт управления, топливный насос, комплект в сборе (крепеж, комплект электропроводки, разъемы, топливопровод, воздухозаборник, комплект отвода выхлопных газов), документация, гарантийный талон.

Купить обогреватель Планар 2Д и комплектующие к ним Вы можете в нашем магазине.Зачем покупать на нашем сайте? Потому что мы предлагаем только те решения, которые проверены временем и сибирской зимой.

Hydronic, Webasto или Binar? Цены, гарантия, ремонт и обслуживание

Предпусковой подогреватель двигателя

Webasto широко известен во всем мире и широко применяется на различных моделях и типах автомобилей. Название Webasto в повседневной жизни сегодня часто используется для обозначения того самого факта, что силовой агрегат дополнительно оснащен автономным подогревателем двигателя.

Цены, гарантия, ремонт и обслуживание

Текущая ценовая политика обоих конкурирующих брендов такова, что сегодня вы можете купить Webasto или Hydronic практически по одинаковой цене. При этом стоит учитывать, что цена на Вебасто обычно фиксируется в различных дилерских центрах.

В случае с Hydronic такая практика встречается реже, поэтому цены на обогреватели этой компании могут отличаться у разных продавцов. Это дает возможность более широкого выбора, так как есть возможность приобрести товар дешевле средней стоимости.

С учетом этого, продукты Webasto на практике могут оказаться на 3-5% дороже, но на выбор эта разница особо не влияет. Что касается стоимости установки предпусковых подогревателей, то цена будет одинаковой (от 6 тысяч рублей и более в зависимости от сложности установки на конкретный автомобиль).

Также отметим, что дополнительные органы и органы управления у отопителя Eberspacher дешевле аналогичных аналогов от Webasto. Также возможно подключить управление Hydronic через дополнительный канал сигнализации.

При этом такое подключение не ведет к потере заводской гарантии на ТЭН. Если необходимо реализовать дополнительное управление отопителем со смартфона, эта функция позволяет сэкономить около 10 тысяч рублей.

Если затронуть вопрос гарантии, ремонта и обслуживания отопителей, то ремонт Hydronic будет дешевле, чем Webasto. Дело в том, что Eberspacher предусматривает раздельную замену различных элементов, а у Webasto развита практика замены целыми модулями.

Это означает, что при выходе из строя какой-либо отдельной части модуля необходимо заменить весь модуль. В итоге получается, что стоимость запчастей Webasto выше. По сравнению с ремонтом Webasto мелкий ремонт Hydronic станет менее затратным.

Общая гарантия на оба типа обогревателей одинакова и составляет 24 полных месяца с даты установки на автомобиль. Однако условия гарантии немного отличаются. Webasto дает полную гарантию, а Hydronic не дает гарантии на все элементы и типы комплектов.

В качестве примера стоит упомянуть свечу накаливания, которую Вебасто без проблем меняет по гарантии, чего нельзя сказать о Hydronic. Также гарантия на монтажные комплекты для грузовиков от Hydronic составляет 1 год (12 месяцев), а Webasto дает гарантию 2 года (24 месяца).

Hydronic, Webasto или Binar / Planar

Теперь несколько слов о сравнении немецких автономных предпусковых подогревателей с отечественными изделиями Binar / Planar. Учитывая, что бюджет перед покупкой может быть очень ограничен, а нагреватель все равно срочно нужен, то можно обратить внимание на российские аналоги.

Их основными достоинствами можно считать сбалансированный монтажный комплект, производительность и доступную цену. Стоимость вдвое меньше, чем у немецких аналогов, в комплекте также сразу пульт управления, есть гарантия 18 месяцев. Во многих случаях данные решения активно используются на недорогих легковых и коммерческих автомобилях, микроавтобусах, бюджетных внедорожниках и т. Д.

В то же время к основным недостаткам обогревателей Бинар / Планар по сравнению с Вебасто или Гидроник можно отнести заметную вариацию качества используемых материалов и самих готовых изделий, а также заметно меньший ресурс бытовых обогревателей.

Какой предпусковой подогреватель лучше выбрать

Итак, вернемся к основной теме и резюмируем полученную информацию. Даже с учетом того, что цены на отопители Webasto и Hydronic практически совпадают, это второй вариант, который все равно оказывается дешевле конкурента. Особенно это актуально, если есть необходимость в установке дополнительных регуляторов отопителя (например, GSM-модуля).

При этом Webasto — лучший вариант по целому ряду параметров (производительность, экономичность и т. Д.).). На практике пользователи отмечают стабильность, меньший расход топлива и т. Д. Хотя разница в расходе топлива на первый взгляд не кажется такой большой, после длительной эксплуатации Hydronic или Webasto (особенно на бензиновых двигателях) она явно заметна.

Параллельно с этим потребители отмечают лучшую производительность устройств Hydronic «на старте» по сравнению с Webasto, так как по ощущениям двигатель и контур салона прогреваются быстрее. Отдельным преимуществом Hydronic является встроенная система самодиагностики нагревателя, а также возможность сброса ошибок, которые могут привести к блокировке нагревателя через таймер.

При выборе также не следует забывать о полной гарантии на оборудование Webasto, при этом у Eberspächer могут быть гораздо меньшие гарантийные сроки и перечень отдельных позиций, на которые распространяется такая гарантия. В то же время верно и то, что после прекращения гарантийных обязательств ремонт Hydronic оказывается намного дешевле.

Что касается особенностей самих устройств, то некоторые пользователи издают повышенный уровень шума Hydronic во время работы. Шумнее по сравнению с Вебасто и сам отопитель, и дозирующий топливный насос.

Следует добавить, что в некоторых случаях дистанционный запуск с пульта Hydronic может оказаться хуже по дальности по сравнению с аналогичными опциями от Webasto. Параллельно с этим часто возникает необходимость установить удаленный запуск через мобильный телефон как Webasto, так и Hydronic. Этот запуск проще и дешевле организовать при использовании продуктов Eberspächer.

Какова чистая прибыль

С учетом вышесказанного получается, что продукция Webasto выглядит не только более надежным и экономичным вариантом с расширенной гарантией, но и более дорогой.Что касается дополнительного оборудования, а также с учетом последующего послегарантийного ремонта и обслуживания, выгоднее приобрести обогреватель Eberspächer Hydronic.

Напоследок отметим, что в данной статье были рассмотрены основные сильные и слабые стороны двух конкурирующих немецких производителей, а также учтены отзывы автомобилистов, активно использующих обогреватели этих марок. При этом однозначно ответить, что лучше, Webasto или Hydronic, довольно сложно.

У каждого продукта есть как свои преимущества, так и определенные недостатки, при этом на начальном этапе стоимость комплектов Webasto и Hydronic практически одинакова. В любом случае окончательный выбор остается за потребителем.

Фактически это немецкий производитель автомобильных автономных (автономных) отопителей и других автомобильных систем «Webasto».

Наравне с этим производителем другая немецкая компания производит автономные агрегаты.

И конечно «Автономные отопители и обогреватели» производятся в нашей стране:

Рядом с заводом «Адверс» в Самаре «Планар» и «Теплостар»

В Шадринске «ШААЗ»

У «ЭлтраТермо» из Ржева стоит «Прамотроникс»

Выросшие из Технологии и бренда Шперос, купленного Россией у Webasto:

и другие за рубежом.

Автономисты

Автономные отопители используются для создания теплого климата в автомобиле и, в частности, для предварительного прогрева двигателя. Более того, они работают автономно, т.е. им не нужен ни двигатель, ни уличная розетка 220 В, ни даже управление и действия водителя.

Автономика называется сухой и мокрой, предпусковой и предпусковой подогреватели, фены и гидроника, есть дизель, бензин и газ.

По назначению или типу охлаждающей жидкости:

Подогреватели ДВС — это «водогрейный котел», который нагревает охлаждающую жидкость тосол, антифриз (охлаждающую жидкость).

Они подразделяются на подогреватели и подогреватели.

работает только совместно с ДВС. (у них нет своего водяного насоса). Обычно их устанавливают на дизельные автомобили в стандартной комплектации, чтобы быстро прогреть их до рабочей температуры сразу после запуска двигателя. (Если у вас есть знания, вы можете превратить их в предстартовую).

может работать как с двигателем, так и без него — прогревать ДВС перед зимним пуском.Быстро прогрейте двигатель после запуска и даже автоматически прогрейте кабину автомобиля.

— это печка, которая нагревает воздух в автомобиле независимо от работы двигателя автомобиля. Может использоваться как на стоянке, так и при движении по дороге. Их еще называют «Фены для волос», «Воздуходувки» и «Сухие автономные агрегаты»

.

Выбор автономии

Обогреватели кабины различаются по мощности в зависимости от объема отапливаемого помещения:

• — 2кВт используется для обычных кабин (КАМАЗ + спальник).
• — 3-4кВт — большие каюты (американцы).
• — 5-8кВт — автодома, кунги.

Предпусковые подогреватели отличаются объемом охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости) в двигателе внутреннего сгорания (ДВС), но поскольку этот параметр используется редко, их различают по объему камер сгорания (в литрах (они же кубические сантиметры)) :

• — 4KW — ДВС до 2,5 литров (большинство автомобилей мощностью до 150 л.с. (лошадиных сил))
• — 5кВт — ДВС от 2.От 5 до 6 литров (джипы, микроавтобусы мощностью более 150 л.с.)
• — 9кВт и выше — ДВС более 6 литров (все коммерческие автомобили, многоместные автобусы).

Ниже вы можете скачать методику расчета тепловой мощности нагревателя.

Зачем нужна автономная система

Автономные отопители салона — безусловный атрибут всех дальнобойщиков, охотников и рыбаков.

Фен работает почти бесшумно; мало потребляет топлива, электроэнергии; и самостоятельно поддерживает заданную водителем температуру.

Расчет израсходованного топлива при стоянке ДВС или автономного двигателя покажет окупаемость Webasto и др. Через месяц — два. Кроме того, для современных высоконагруженных дизельных двигателей длительный холостой ход на стоянке вреден.

Для любого ДВС (ДВС) самое больное (убивает ресурс) — грязный воздушный фильтр и холодный запуск. Один холодный пуск приравнивается к 500 км пробега автомобиля.

На зимних дорогах пик аварийности приходится на начало движения — окна замерзают или запотевают, движение сдерживается теплой одеждой.

Автономный обогреватель двигателя, который запустился самостоятельно перед поездкой, прогреет двигатель внутреннего сгорания и даже лобовое стекло и салон теплым воздухом за 20-40 минут работы. Вы можете запустить Вебасту, пока пьете чай дома. Позвонив по телефону, нажав кнопку на брелке будильника, брелке WEBASTO или предварительно установив время запуска на таймере.

И теперь вам больше не нужно «пляски с бубном» вокруг замороженных,

машина, которая еще не запущена. Завели двигатель и сразу в путь.

Минусы Вебасто

Но есть 2 больших недостатка:

Это и цена, и разряд АКБ (автомобильного аккумулятора).

Б / у, обслуженный котел устраняет первую неприятность.

Разрядка аккумулятора: Во избежание проблем с разряженным аккумулятором, конечно, необходимо знать, что он исправный, свежий (аккумуляторы, проработавшие более 5 лет, уже считаются «супер аккумуляторами»).

Отследить аккумулятор довольно просто.

Аккумуляторы не любят длительную стоянку в холодную погоду, короткие поездки, нахождение в грязи, не закрепленной под капотом, и сбои бортовой сети автомобиля.

Зимой перед запуском автомобиля обязательно посмотрите штатный вольтметр, либо установите его дополнительно.

Напряжение на клеммах разговора это про

Состояние батареи.

Эти показания следует измерять при выключенных потребителях и не менее чем через семь часов после остановки двигателя.

При использовании автономной батареи двигатель-генератор должен заряжать батарею в два раза дольше.

Едешь на работу 40 минут, — отопление работает минут 20.

В противном случае заряжайте аккумулятор зарядным устройством каждые две недели.

Технические характеристики отопителей Webasto и Eberspacher

и расчет выбора мощности автономных отопителей

Начнем с самого начала, а именно с производителей данной продукции.Потому что это, в принципе, главное ключевое отличие этих обогревателей.

Производство:

Продукция Webasto производится в Германии и только в Германии. Все отопители Webasto проходят процедуру контроля качества на заводе. В свое время концерн хотел открыть завод по производству обогревателей в России, но пока это так и осталось в планах. Это вселяет уверенность в качестве продукции. На всю продукцию Webasto действует гарантия 24 месяца.

Обогреватели Бинар / Планар производятся в России компаниями Адверс и Теплостар. Главный завод по производству подогревателей / предпусковых подогревателей находится в Самаре. Конечно, есть мнение, что в России производят не очень качественные устройства, при этом компания не боится давать 18-месячную гарантию на свои устройства.

Гарантия:

Давайте вспомним 18 месяцев гарантии на Planar / Binar и 24 месяца на Webasto. На первый взгляд кажется, что 24 однозначно лучше 18, но это только на первый взгляд.Подсчитайте, если установить обогреватель / обогреватель осенью, например в октябре, то эффективно использовать его вы будете до февраля-марта, это первый сезон. Затем летний перерыв, а затем снова сезон с октября по март. А потом снова летний перерыв.

Так что же происходит? 2 сезона использования утеплителя — это ровно 18 месяцев. Таким образом, гарантия на 18 и 24 месяца идентична при сезонном использовании.

Комплектность отопителей Webasto и Binar / Planar:

Комплект отопителей Webasto для легковых автомобилей (Thermo Top Evo 4 | 5) идет без пульта ДУ, мультиконтроллера, его придется приобретать отдельно.Воздухонагреватели для грузовиков, автобусов и микроавтобусов поставляются с переключателем. Сразу стоит датчик температуры, позволяющий поддерживать заданные параметры.

Панель управления Webasto Multicontrol

В комплектациях нагревателей Бинар (жидкостные нагреватели) панель управления сразу входит в комплект, ее не нужно покупать отдельно. В воздухонагревателях Планар — в комплекте тумблер, тумблер. Он не позволяет выставить нужную температуру, поэтому его периодически нужно будет включать (когда холодно) и выключать (когда жарко).

Мощность и цена

Отопители Webasto выпускаются разной мощности для разных объемов двигателя. Например, обогреватель Thermo Top Evo 4 имеет мощность 4 кВт и подходит для двигателей объемом до 2 или 2,5 литра. А подогреватель Thermo Top Evo 5 предназначен для двигателей объемом более 2 или 2,5 литра. На наш взгляд, это не совсем правильно, в первую очередь следует исходить из объема охлаждающей жидкости, которая заливается в двигатель автомобиля.Подробнее об этом рассказано в статье Розничная стоимость жидкостных обогревателей начинается от 38 200 рублей. Авиабилеты от 45 594 руб. Мощность воздухонагревателей: 2 кВт, 4 кВт, 5,5 кВт

Воздухонагреватели Бинар / Планар практически повторяют продуктовую линейку компании Webasto. За некоторыми исключениями. Жидкостный подогреватель для автомобилей Бинар доступен только мощностью 5 кВт. Его розничная цена 27000 рублей. Цены на воздухонагреватели «Планар» начинаются от 17 500 рублей. По мощности: 2 кВт, 3 кВт, 4 кВт, 8 кВт

Воздухонагреватель Планар 8 кВт

Сборка и установка:

В принципе, с установкой этих нагревателей проблем нет, они устанавливаются по схемы похожие, каждая идет в комплекте с установочным комплектом.

К чести российских производителей (воздухонагревателей) можно отнести то, что они подходят для крепления крепежа к зарубежным аналогам, а цена намного приятнее.

Частное заключение:

Сравнение Webasto и Binar / Planar в условиях высоких долларовых цен, в первую очередь склоняет к идее установки Binar / Planar. Но надо исходить из реальных условий. Так, например, в иномарку стоимостью более 1 миллиона рублей, скорее всего, лучше поставить Вебасто.А вот в машину, которая зарабатывает, например газель или другие маленькие грузовики, разумнее поставить Бинар / Планар.

По поводу воздухонагревателей напрашивается аналогичный вывод. Если бы поставил себе, в машину, то скорее всего выбрал бы Вебасто, а вот в рабочий грузовик для обогрева кабины поставил бы Планар, тем более что он оказывается почти в 2 раза дешевле аналогичного Вебасто.

Еще одним важным фактором, который подталкивает сравнение обогревателей Webasto и Binar / Planar к Webasto, конечно же, является вопрос стабильности качества.Может случиться так, что на заводе по производству российских обогревателей что-то случится, кто-то уйдет в отставку и целый год будет выпускаться бракованная продукция. А потом мы, как центр установки, извиняемся перед покупателями и тратим время на гарантийный ремонт.

Автомобиль избавляет своего владельца от головной боли, связанной с запуском двигателя в холодную погоду. Но перед покупкой и установкой у многих автовладельцев возникают вопросы, какой фирмы обогреватель им больше подходит — сейчас на рынке такой продукции нет.
Инициатива Webasto, первой запустившей автономные системы обогрева двигателя и салона автомобилей, была поддержана другими компаниями, среди которых наиболее заметной является Eberspacher (созданная бывшими сотрудниками Webasto). Российская компания «Теплостар», производящая обогреватели Бинар, довольно успешно конкурирует на нашем рынке с общепризнанными лидерами, продукция которых уже укомплектована на конвейерах некоторых европейских машин.
Разнообразие вариантов часто сбивает с толку потенциального покупателя.Достаточно высокая цена устройства полностью объясняет это, поэтому многие интересуются, что лучше — Hydronic или Webasto, и чем, может быть, их более дешевый российский аналог Webasto Binar может быть хуже?

Двухфазная горелка предпускового подогревателя Hydronic

Принципиальных отличий отопителей Hydronic и Webasto нет. Отличия касаются технологических и технических решений.

Чем Hydronic отличается от Webasta? Прежде всего, следует отметить, что принципиальных различий между Hydronic и Webasto нет ни в устройстве, ни в способе прогрева двигателя между этими продуктами.Отличительные особенности касаются только технических решений некоторых элементов систем отопления. Поэтому однозначно сказать, что лучше — Eberspacher или Webasto, нельзя.
Но можно утверждать, что использование Webasto (или другого автономного отопителя) для прогрева двигателя лучше, чем включение автозапуска двигателя — выполнение последнего в «замороженном» состоянии может исчерпать срок службы батареи «за один раз».

Фирма «Вебасто» является пионером в производстве предпусковых подогревателей.На «северных» вариантах машин они установлены по умолчанию.

Основные отличия между Webasto и Hydronic:

На производительность подогревателя влияют: правильная установка, соответствие всем эксплуатационным нормам и качество топлива.

• использование горелки на отопителях Hydronic, отличной от горелки Webasto, с конструкцией с более длительным сроком службы;
• память блока управления (контроллера) Hydronic имеет большее количество кодов неисправностей, что дает возможность более точно идентифицировать вышедший из строя элемент;
• Топливный насос Hydronic встроен в корпус устройства, что упрощает установку автономного отопителя;
• Использование двухфазной системы сгорания делает сгорание топлива более полным и эффективным.

Но, несмотря на более вдумчивые (по сравнению с Вебасто), отзывы автомобилистов, испытавших отопители в российских реальных условиях, столь же противоречивы и также не дают четкого представления о том, что лучше — Вебасто или Гидроник.
Проанализировав отзывы владельцев обогревателей, можно сделать вывод, что на производительность обогревателей реальное влияние оказывают следующие факторы:

• добросовестность и компетентность установщиков автономных систем отопления;
• климатических условий области;
• качество текущего обслуживания и ремонта, полнота соблюдения заводских норм эксплуатации и обслуживания агрегата;
• качества топлива.

Бинар или Hydronic, Webasto или Binar — что лучше?

Установка отопителя Бинар под бампером правого колеса.

Российские разработчики отопителей, несомненно, прогрессируют, создавая оборудование, более отвечающее требованиям автовладельцев, чем первые образцы — расширяется диапазон настроек систем отопления; обогреватели уже имеют модульную структуру, что позволяет расширить возможности управления устройством на расстоянии за счет приобретения и установки дополнительного оборудования.
Но пока, по крайней мере, по мнению установщиков обогревателей, жалобы по вопросам гарантии чаще связаны с установками Бинар.

Главный недостаток ТЭНа Бинар — более быстрая разрядка аккумулятора. Однако это с лихвой компенсируется невысокой стоимостью нагревателя Бинар.

Самым большим недостатком на данный момент является размер и вес самого котла, которые больше, чем у «старших братьев». Еще один недостаток, отмеченный владельцами, — более быстрая разрядка аккумулятора, чем при прогреве «Вебастой».
Но и у Бинара есть несомненные плюсы:

• возможность установки котла в разных положениях;
• простота перезагрузки контроллера при его блокировке в результате неудачных запусков;
• дисплей панели управления не зависает, как на Вебасто;
• на дисплее ПДУ отображается значение температуры теплоносителя, что дает возможность управлять нагревом — на импортных аналогах этого нет;
• существенно меньшая стоимость устройства и запчастей;
• возможность установить еще один насос охлаждающей жидкости и «прописать» его данные в памяти блока управления.

В заключение мы можем только посоветовать изучить отзывы владельцев конкретной модели обогревателя, желательно знакомой лично вам. Изучение характеристик устройств по документам не даст такого исчерпывающего ответа, как их проверка на практике.

Немецкая компания «Webasto» на сегодняшний день является одним из самых известных производителей систем кондиционирования и отопления для автомобилей. Помимо прочего, эта компания также поставляет на рынок пусковые обогреватели.Такие устройства предназначены для предпускового прогрева двигателя в холодную погоду. Утеплители этой марки заслуживают хорошие отзывы потребителей. Но многих все же интересует, есть ли у «Вебасто» более дешевый или более качественный аналог.

Преимущества прибора

Конечно, у отопителей Webasto есть аналоги на рынке. Однако сразу оговоримся, что более качественных предпусковых обогревателей на сегодняшний день в специализированных магазинах, к сожалению, нет. На данный момент это самые современные, надежные и долговечные устройства такого типа.К преимуществам потребителей «Вебасто» среди прочего можно отнести:

• длительный срок службы;
• низкий расход топлива;
• высокая степень защиты.

К тому же при работе аппарата этого производителя практически не разряжают батарею.

Приобрести «Вебасто» сегодня без труда сможет абсолютно любой автолюбитель, если он того пожелает. Дилерская сеть компании на самом деле очень обширна. Единственный недостаток утеплителей этой марки — довольно высокая стоимость.За устройство этой марки поставщики в зависимости от технических характеристик просят от 20 до 50 тысяч рублей.

Автозапуск или Вебасто?

Помимо представленных на рынке сегодня есть устройства, которые тоже предназначены для прогрева двигателя зимой, но имеют другой принцип работы. Они называются автозапуском и позволяют запускать двигатель удаленно. На самом деле можно считать, что это довольно неплохой аналог Webasto. Такое оборудование получило достаточно широкое распространение.Однако по сравнению с «Вебасто» он, к сожалению, имеет ряд определенных недостатков. Самый главный из них — использование автозапуска значительно снижает эффективность противоугонного оборудования машины. Дело в том, что такие устройства обычно включают в одну цепь с системой охранной сигнализации (чтобы исключить ее срабатывание при запуске).

Также недостатками такого оборудования по сравнению с «Вебасто» являются:

1. При использовании автозапуска двигатель автомобиля изнашивается намного быстрее.
2. Большой расход топлива … Этот недостаток отличает программируемые системы автозапуска. При использовании такой техники, например, на неотапливаемой стоянке, она может запускаться несколько раз (при понижении температуры до определенных значений).
3. В отличие от «Вебасто», его аналог — автозапуск — не гарантирует безупречный запуск в сильный мороз.

По сравнению с системами автозапуска «Вебасто» имеет еще одно безусловное преимущество. Благодаря устройству этой марки, подключенному к штатной системе обогрева автомобиля, можно будет ждать помощи, например, в случае поломки машины на зимней трассе, в теплом, а не в замерзшем салоне. .

Отопитель Hydronic или Webasto?

Гидравлическое оборудование почти так же популярно у автомобилистов, как Webasto. Hydronic — сегодня практически единственная марка отопителей, которая может составить конкуренцию Webasto. Аналог «Hydronic» также производится по технологиям, разработанным немецкими инженерами, сотрудниками компании Eberspacher. Поэтому качество сборки нагревателей Hydronic очень хорошее. Однако при этом они немного активнее разряжают аккумулятор и, по мнению многих потребителей, имеют менее надежные свечи накаливания.К тому же во время работы эти устройства довольно шумные. Отопители «Гидроник» тоже немного дороже «Вебасто» — 30–70 тысяч рублей.

Российский аналог «Вебасто»: «Бинар»

Конечно, сегодня на рынке есть и подогреватели для двигателей отечественного производства. Самая популярная российская марка среди автомобилистов — Бинар. Такие обогреватели производят две отечественные компании — Теплостар и Адверс. Аппараты «Бинар» дешевле «Вебасто» — всего около 15-20 тысяч рублей.Но при этом по сравнению с последними, по мнению многих автомобилистов, они:

1. Работают медленнее. Зажигание, продувка и т. Д. У этих устройств осуществляется не так четко, как у техники Webasto. Иногда запуск с помощью «Бинара» происходит даже не с первого, а со второго раза.
2. Не очень надежно … Хотя производители Бинара постоянно улучшают конструкцию своих устройств, к сожалению, они довольно часто выходят из строя.

В то же время аналог «Вебасто» — «Бинар» — имеет ряд безусловных преимуществ. Во-первых, обогреватели этой марки полностью ремонтируемы. В случае поломки «Вебасто» придется передать официальному представителю на неопределенный срок. Запчасти на «Бинар» вполне доступны, и вы даже при желании можете отремонтировать такой прибор самостоятельно.

Нагреватели «Планар»

Еще одна популярная марка бытовых подогревателей.Эти устройства заслуживают очень хороших отзывов потребителей. Конечно, по качеству сборки отопители Planar от Webasto существенно уступают. Особенно это касается оборудования производства Теплостар. Более-менее надежным в этом плане считается самарский недорогой аналог Вебасто — Планар (производства Advers). Устройства этого производителя обычно хвалят автомобилисты в своих отзывах. К своим основным достоинствам автовладельцы относят:

• высокая степень ремонтопригодности;
• невосприимчивость к разного рода примесям в топливе.

В целом аналог «Вебасто» отличается неплохими характеристиками. Но при этом дешевле на довольно значительную сумму. Утеплители «Планар» стоят порядка 15-19 тысяч рублей.

Китайские аналоги

Конечно, китайские предприниматели не остались в стороне в плане производства таких покупных устройств, как подогреватели двигателей. Самый популярный китайский аналог Webasto на российском рынке — Beliff.

Как известно, инженеры Поднебесной очень часто просто копируют дизайн оборудования известных брендов.Результат достаточно качественный, но по надежности все же уступает оригинальному устройству. В любом случае сборочный контроль на китайских заводах, конечно, намного ниже, чем на европейских. Кроме того, материалы, используемые при производстве различного оборудования в Поднебесной, зачастую не отличаются высоким качеством. Примерно так же были созданы обогреватели Belief в Китае. По сути, это та же «Вебасто», но чуть менее качественная. Есть обогреватели «Вера» в районе 30 тысяч рублей.

Многих российских автомобилистов также интересует, какой аналог «Вебасто» существует на рынке для дизельного двигателя. Очень часто в этом случае используются устройства марки Belief. Неплохо для дизельных двигателей, например, подойдет отопитель Belief Water D5 12V. На рынке эта модель стоит около 31 тысячи рублей.

Сетевые обогреватели

Устройства этого типа принципиально несколько отличаются как от автозапуска, так и от Вебасто. Электроснабжение для них — бытовая сеть.Следовательно, они не расходуют топливо и не разряжают аккумулятор. Они практически не уступают по эффективности жидкостным автономным отопителям. Конечно, их тоже можно отнести к достойным внимания аналогам «Вебасто».

Такие устройства намного дешевле автономных. Это связано в первую очередь, конечно, с их более простой конструкцией. Но сетевые обогреватели, конечно, гораздо менее удобны в использовании. Тем не менее, у такой техники, как и у «Вебасто», немало поклонников. Такие устройства сегодня покупают многие автовладельцы.

Обогреватели Defa

Самая популярная марка сетевой бытовой техники этого типа на сегодняшний день — Defa. Недорогой аналог «Вебасто» на бензине «Деф» заслужил хорошие отзывы потребителей, например, тем, что не дымит при запуске. Когда он работает, возле станка слышно только тихое шипение. Также преимуществом этой модели многие считают то, что она исключает холодный запуск двигателя, что увеличивает срок его службы. К недостаткам «Дефа», как, конечно, и любого другого сетевого обогревателя, можно отнести то, что его можно использовать, в отличие от автономного «Вебасто», только в гараже.На неотапливаемой стоянке из-за отсутствия розеток, а также под окном, к сожалению, запустить двигатель с ее помощью не получится.

Обогреватели, работающие от электричества, как уже упоминалось, намного дешевле автономных. Купить модель Defa на рынке можно всего за 1500-2000 рублей.

Автономные обогреватели «Северс»

Преимуществами данного сетевого устройства большинство потребителей считают, прежде всего, то, что он достаточно быстро прогревает двигатель.Для этого у ТЭНа «Северс», который работает от напряжения 220 В, требуется около получаса. Примерно столько же времени уходит на прогрев на «Вебасто». Основным недостатком обогревателей Северс потребители считают не слишком продуманную схему врезки.

Отопители для ВАЗ «Старт М-1»

Устройство малокиловаттное предназначено для прогрева двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей, преимущественно марки ВАЗ. Аппараты «Старт М-1» относятся к сетевому классу и работают при напряжении 220 В.Эти устройства заслуживают относительно хороших отзывов потребителей. Они прогревают двигатели зимой быстро, без проблем и гарантированно. Обогреватели «Старт М-1» поставляются на рынок в литом корпусе, габариты не слишком большие. Все это, безусловно, увеличивает срок их службы и делает их максимально удобными в использовании.

Большинство потребителей считают обогреватели «Старт М-1» практичным и качественным оборудованием. Двигатель авто при их использовании при температуре окружающей среды -25 С может прогреться буквально за час.Стоят такие обогреватели всего около 3-5 тысяч рублей.

Планарный обогреватель 🤙

Является эксклюзивным североамериканским дистрибьютором дизельных подогревателей воздуха и двигателей PLANAR для любого типа коммерческого транспорта, прогулочного транспорта, катеров и тяжелого оборудования. Самые экономичные продукты на рынке.

Разработано и изготовлено в России людьми, знающими холод. Качество зарекомендовало себя в Сибири и на Аляске. Дизельные воздухонагреватели. Для обогрева салонов лодок, кабин грузовиков, домов на колесах, автобусов и т. Д.Мы ответим на все ваши вопросы. Подогреватели охлаждающей жидкости обеспечивают эффективный предварительный подогрев двигателей, гидравлических систем, резервуаров с горячей водой и вспомогательный обогрев грузовых или пассажирских помещений.

Мы надеемся, что наша поддержка поможет укрепить командный дух и предоставит детям больше возможностей для развития своих хоккейных навыков. Если вам нравится кемпинг, охота, подледная рыбалка и другие виды активного отдыха на свежем воздухе, вы знаете, как важно иметь портативный обогреватель для тех холодных дней и ночей.

Если вы ищете надежное отопительное устройство, мы рекомендуем переносные дизельные обогреватели Planar.Преимущества портативного устройства Planar [Большинство жителей Северной Америки любят делать покупки в Интернете, поскольку это один из самых удобных способов совершения покупок. При совершении покупок в Интернете вы можете легко найти нужный товар и заказать доставку на дом. Однако, делая покупки в Интернете, вы должны опасаться тех, кто продает контрафактную продукцию.

One [Эти обогреватели могут безупречно работать на высоте до 8 футов. Planar Heaters Ltd. Мы предлагаем несколько моделей воздухонагревателей с принудительной циркуляцией от 6 до 27 единиц BTU и предпусковых подогревателей двигателя от 17 до 50 единиц. , BTU.Помимо продуктовой линейки PLANAR, мы предлагаем различные компоненты и детали для систем отопления для судовых и транспортных средств, запасные части, установочное оборудование, техническую поддержку и обучение.

Это позволяет нам предоставлять актуальную техническую информацию и поддержку всем нашим партнерам, а также направлять их отзывы команде инженеров Advers. Большинство этих товаров представлены на eBay, Amazon и AliExpress. Эти поддельные обогреватели производятся в Китае и распространяются через интернет-магазины неизвестными продавцами.Эти обогреватели продаются без гарантии и послепродажной поддержки. Все доступные модели перечислены на нашем сайте или сайтах наших дилеров.

Список официальных дилеров можно найти на нашем сайте. О нас. Дизельные воздушные отопители Предпусковые подогреватели двигателя Самые экономичные продукты на рынке. Показать все изображения.

Состояние: Новый товар. Товар отсутствует на складе. Дата доступности :. Минимальное количество заказа на покупку продукта — 1. В корзину.Добавить в список желаний. Дизельный воздухонагреватель Planar 44D — это компактный и экономичный обогреватель для вашего дома на колесах или прицепа. Ни один другой воздухонагреватель не реагирует так быстро и чувствительно на перепады температур и действует в соответствии с ними.

Planar 44D предлагает оптимизированную топливную экономичность, широкий диапазон режимов работы и непревзойденные стандарты безопасности. Дизельный воздухонагреватель Planar 44D идеально подходит для комфортного обогрева автобусов, фургонов, легковых, грузовых автомобилей, лодок в холодную погоду. Помимо нового, удобного в обслуживании корпуса, устройство имеет герметичные разъемы, оригинальную запатентованную горелку и новую электронную панель управления, поддерживающую как заданные по мощности, так и по температуре режимы работы.

В комплекте есть все необходимое для установки. Этот продукт идеально подходит для комфортного обогрева автобусов, фургонов, автомобилей, грузовиков, лодок в холодную погоду. Помимо нового, удобного в обслуживании корпуса, устройство имеет герметичные разъемы, оригинальную запатентованную камеру сгорания и новую электронную панель управления, поддерживающую как заданные по мощности, так и по температуре режимы работы. Преимущества воздухонагревателей Planar :. Я установил обогреватель Планар 44Д и полностью им доволен.

Единственное, что нужно улучшить, — это добавить больше языков в модуль управления. Binnen 2 weken thuis afgeleverd в Нидерландах Geen gedoe houd wel rekening собрал 67 евро за ночь. Фантастический обогреватель для круглогодичного катания на лодках по Аляске. Воздушные обогреватели, предлагаемые Autoterm, представляют собой автономные системы отопления с дизельным двигателем, которые можно легко и удобно установить или модернизировать в вашем автомобиле. Жидкостные обогреватели, предлагаемые Autoterm, также известные как водонагреватели, представляют собой автономные системы отопления с дизельным двигателем, которые можно легко и удобно установить или модернизировать в вашем автомобиле.

Предотвращение рисков для безопасности и дополнительных затрат в случае неправильной установки или неэффективной эксплуатации. Современный мир предлагает широкий выбор возможностей. Это позволяет каждому делать собственный выбор на основе наиболее важных для него критериев. Установку и дальнейшее обслуживание продукции обеспечивают авторизованные сервисные центры, которые также предоставляют гарантийное и послегарантийное обслуживание. 27 и 28 февраля компании Veno heating systems и Autoterm провели сертификацию. Этот веб-сайт использует файлы cookie.

Оформление гарантии. Найдите местного партнера. Пункты обслуживания.

Планар 44Д (4кВт)

Интернет-магазин. Стать партнером.

Planar Diesel Heater Review — Как это работает и почему мы выбрали Planar

Воздухонагреватели Воздушные отопители, предлагаемые Autoterm, представляют собой автономные дизельные системы отопления, которые можно легко и удобно установить или модернизировать в вашем автомобиле.

Жидкостные обогреватели Жидкостные обогреватели, предлагаемые Autoterm, также известные как водонагреватели, представляют собой автономные системы обогрева с дизельным двигателем, которые можно легко и удобно установить или модернизировать в вашем автомобиле.

Применение нашей продукции. Легковые автомобили Коммерческие автомобили Фургоны. Дома на колесах Кемперы Дома на колесах. Грузовики Автобусы Внедорожники Спецтехника. Лодки Яхты Морской транспорт. Гарантия Наличие полной гарантии производителя на работающие устройства и аксессуары. Валидация Техническая валидация вашего проекта с участием производителя. Отсутствие рисков Отсутствие рисков для безопасности и дополнительных затрат в случае неправильной установки или неэффективной эксплуатации.

Компания Autoterm Ваш браузер не поддерживает видео теги.Желаем вам счастливой и благополучной пасхи во время этой пандемии. Autoterm Control — iOS недоступен 26 февраля, Autoterm Control — iOS недоступен. Готовьтесь к сезону! Конфиденциальность гарантирована — ваша электронная почта никогда никому не передается, откажитесь от рассылки в любое время.

Присоединяйтесь сейчас. Последние фотографии. Загрузить фото. Бенето Каталина Охотник Жанно Сируннер. Требуется экипаж Доступен экипаж. Дата регистрации: сентябрь Привет, Фиона, четыре года назад я получил китайский «грабеж», 5квх все еще работает без проблем. У них был немецкий оригинал до E, и у них было много проблем с перегревом, вероятно, из-за длинных каналов к четырем каютам, но не так с нынешней.

Поскольку я живу в балтийском северном полушарии, я зависим от исправного обогревателя. Я подумал, что смогу купить 4 из них, если бы он был низкого качества, но пока этого не произошло.

На мой взгляд дерзайте. По цене, которую вы платите в этом случае, я бы не стал беспокоиться о гарантии. Просто мое мнение. Дата регистрации: дек. Это D4W, а не D4. Я отнес его к местному дилеру, так как он какое-то время срабатывает и умирает. Они сказали, что он слишком старый и его можно удалить из карбона. Я разобрал его и почистил, наш единственный сложенный вдвое внутри, и за угол не обойти.Набивал кисть, шевелился и трясся. Горелка снова побежала.

Теперь я пропускаю через него парафин раз в месяц, и все в порядке, но выхлоп горячий, а воздух теплый. Вот почему я ищу снова. Но разве Планар из Китая такой же, как Планар из России, это одно и то же? Сообщение от FionaJC. У меня был клиент из Великобритании, у которого я купил фургон.

У него был газовый обогреватель Truma, который был великолепен, но они делают только газовые. Сообщение от Emouchet. Просто они перепродаются под разными названиями, в зависимости от страны и рынка.На мой взгляд, они слишком похожи, чтобы быть разными продуктами. Теперь вам, возможно, придется внимательно посмотреть, что лежит на столе. Была разработана и запущена в производство новая модель воздухонагревателя Planar 2D.

В обогревателе используются собственные запатентованные разработки камеры сгорания, новые технологии управления пуском и японская свеча накаливания. По габаритным размерам 2D Planar сравним с импортными обогревателями, а также подходит для замены обогревателей других марок в случае их дорогостоящего ремонта.

Планарный 2D доступен в двух вариантах: 12 и 24 вольт. Установочный комплект, входящий в комплект поставки, включает в себя все необходимое и позволяет установить обогреватель практически на любой автомобиль.

Автономные обогреватели кабины предназначены как для обогрева кабины и сиденья водителя, так и для обогрева пассажирских отсеков вахтовых и легковых автомобилей, грузовых отсеков фургонов и других помещений грузовых автомобилей.

Подогреватель может подключаться как к топливной системе грузовика, так и к собственному топливному баку.Горючая топливно-воздушная смесь в подогревателе нагревает поступающий к нему воздух через теплообменник, а затем возвращается в кабину, пассажирский или грузовой отсек. Отопитель кабины оборудован специальной панелью управления, позволяющей регулировать температуру и скорость нагретого воздушного потока.

В некоторых случаях возможно автоматическое поддержание заданной температуры в салоне или салоне автомобиля. Планар 2D намного меньше всех предыдущих обогревателей, что позволяет устанавливать его в небольших автомобилях.Размеры и возможности Planar 2D аналогичны, и где он превосходит обогреватели Webasto — стоимость Planar намного ниже! Отличительные особенности: небольшие размеры, высокая тепловая мощность, низкий уровень шума, низкое энергопотребление.

Особенности конструкции: новый блок управления с новым алгоритмом обработки, японский элемент накаливания в свече, новая горелка. В подогревателе используется собственная запатентованная разработка камеры сгорания, новая технология контроля запуска и свечи накаливания японского производства.Планар 2D по габаритным размерам сравним с импортными обогревателями, а также укладывается в стандартные точки крепления для замены обогревателей других марок в случае их дорогостоящего ремонта.

Преимущества воздухонагревателей Planar: Доступная цена; Низкий расход топлива; Возможность работы на мощности или по выбору температуры в салоне; Низкое энергопотребление при обогреве кабины при длительной стоянке с выключенным двигателем; Низкий уровень шума и повышенный ресурс работы благодаря применению бесколлекторного электродвигателя собственной разработки; Постоянная автоматическая диагностика отопителя.

Готов к доставке

В полный комплект входят: калорифер, панель управления, топливный насос, приспособление для сборки комплекта, комплект электропроводки, разъемы, топливопровод, воздухозаборник, полный комплект демонтажа. выхлопных газов документация, гарантийный талон.

Купить обогреватель Планар 2Д и запчасти к ним Вы можете в нашем магазине. Зачем покупать на нашем сайте? Потому что мы предлагаем только те решения, которые проверены временем и сибирской зимой.

Воздухонагреватель Planar D избавит водителей автомобилей с напряжением 12 вольт от дискомфорта, связанного с холодом.Сегодня нагреватель с максимальной тепловой мощностью 4 кВт представлен на рынке с улучшенной моделью Planar 44dDGP-S со свечой накаливания «GP» производства Kyocera Japansealed разъемами Tyco Electronics и улучшенным корпусом. Как упоминается Planar DGP-S, конструкция устройства надежна, проста в эксплуатации и обслуживании.

Устройство работает независимо от двигателя, поэтому экономит ресурсы двигателей внутреннего сгорания, а значит, увеличивает срок службы двигателя и значительно расширяет сферу его использования.Планар Д рекомендуется для обогрева микроавтобусов, изотермических фургонов объемом м3, прицепов, кабин грузовых автомобилей со спальными местами.

В скором времени в салоне будет тепло и комфортно для пассажиров и водителя, а груз будет защищен от низких температур.

Регулярная автоматическая диагностика нагревателя гарантирует безопасность использования автономности: при малейшей неисправности он не включается или перестает работать.

Таким образом, цена на Планар Д очень доступная.С учетом климатических особенностей России и продолжительных холодов автономный воздухонагреватель Планар Д является актуальным устройством для российских автомобилистов. Поэтому российские конструкторы адаптировали устройство к суровым условиям нашей зимы, включив в обогреватель собственные разработки, а также комплектующие известных брендов: топливный насос, электронные компоненты и т. Д. Таким образом, бесколлекторный электродвигатель работает практически бесшумно. , а также имеет увеличенный ресурс работы.

Приятным бонусом для автомобилистов станет небольшое потребление электроэнергии 10 — 62 Вт и небольшой расход дизельного топлива 0.Отечественный автономный аппарат безотказно работает при температуре 45 С, что подтверждают отзывы о Planar DGP-S, оставленные российскими водителями на форумах.

К тому же цена на Планар Д намного ниже, чем на зарубежные салонные обогреватели. Комфортная температура кабины в самый сильный мороз. Планар Д можно купить взамен импортных аналогов — устройство им идентично по местам крепления и габаритам. При выборе оборудования с электронным пультом управления устройство работает в режиме «климат-контроль», используя информацию с датчиков, которые расположены на электронном пульте управления, корпусе и кабине.

Это позволяет регулировать работу автономного отопителя по температуре, что удобно для поддержания комфортных условий, и по мощности для принудительного обогрева кабины или кабины. Режим вентиляции позволяет равномерно распределять теплый воздух и поддерживать его температуру, если она упадет ниже указанных параметров. На ваш вопрос могут ответить продавцы, производители или покупатели, которые приобрели этот товар, которые являются частью сообщества Amazon.

Пожалуйста, убедитесь, что вы размещаете сообщение в форме вопроса.Пожалуйста, введите вопрос. Дизельный воздухонагреватель PLANAR 44D Идеален для обогрева лодок, коммерческих грузовиков, автобусов, фургонов и домов на колесах; поставляется с базовым установочным комплектом. Обратите внимание, что для быстрой обработки доставки Покупатель должен предоставить ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ номер телефона, по которому с ним можно связаться и связаться с курьером.

Невыполнение этого требования может привести к задержке доставки. Продавец не несет ответственности за любые расходы, связанные с непредоставлением контактной информации от имени Покупателя.Продавец оставляет за собой право задержать отгрузку до тех пор, пока не будет установлен контакт с Покупателем для уточнения всех деталей доставки. Покупатель не несет ответственности за утерянную или поврежденную посылку по истечении 14 дней с момента подтверждения доставки. Не забудьте указать свой полный и подробный адрес доставки!

Перейти к основному содержанию. В наличии осталось всего 9 штук — закажу в ближайшее время. Добавить в корзину. Безопасная транзакция. Ваша транзакция безопасна. Мы прилагаем все усилия, чтобы защитить вашу безопасность и конфиденциальность.

Наша система безопасности платежей шифрует вашу информацию во время передачи.Учить больше. Доставка и продажа по longroadaccess. Есть один, чтобы продать? Продать на Amazon. Показать все картинки. Состояние: Новый товар. Товар отсутствует на складе. Дата доступности :. Минимальный объем заказа на закупку продукта составляет 1.

В корзину. Добавить в список желаний. Дизельный воздухонагреватель Planar 44D — это компактный и экономичный обогреватель для вашего дома на колесах или прицепа. Ни один другой воздухонагреватель не реагирует так быстро и чувствительно на перепады температур и действует в соответствии с ними. Planar 44D предлагает оптимизированную топливную экономичность, широкий диапазон режимов работы и непревзойденные стандарты безопасности.Дизельный воздухонагреватель Planar 44D идеально подходит для комфортного обогрева автобусов, фургонов, легковых, грузовых автомобилей, лодок в холодную погоду.

Помимо нового, удобного в обслуживании корпуса, устройство имеет герметичные разъемы, оригинальную запатентованную горелку и новую электронную панель управления, поддерживающую как заданные по мощности, так и по температуре режимы работы.

В комплекте есть все необходимое для установки. Этот продукт идеально подходит для комфортного обогрева автобусов, фургонов, автомобилей, грузовиков, лодок в холодную погоду.Помимо нового, удобного в обслуживании корпуса, устройство имеет герметичные разъемы, оригинальную запатентованную камеру сгорания и новую электронную панель управления, поддерживающую как заданные по мощности, так и по температуре режимы работы.

Преимущества воздухонагревателей Planar :. Я установил обогреватель Планар 44Д и полностью им доволен. Единственное, что нужно улучшить, — это добавить больше языков в модуль управления. Binnen 2 weken thuis afgeleverd в Нидерландах Geen gedoe houd wel rekening собрал 67 евро за ночь.Фантастический обогреватель для круглогодичного катания на лодках по Аляске.