Раствор для заливки пола в гараже: Устройство бетонного пола в гараже: технология заливки бетоном

Содержание

Устройство бетонного пола в гараже: технология заливки бетоном

Каждый автомобилист мечтает иметь гараж – это неопровержимый факт. И неважно живет он в многоквартирной высотке или является владельцем частного дома. Естественно есть масса способов обзавестись «жильем» для своего авто, однако наиболее приемлемый, по мнению многих – его постройка. С этим все понятно – гараж будет построен под конкретные запросы человека, а в таком деле, как уход и хранение автомобиля это крайне важно. Таким образом, идеальный гараж – это гараж, построенный по собственному проекту и в идеале с личным участием самого владельца. Естественно процесс этот сложный и ответственный, но ничего невозможного нет. В этой статье мы расскажем об одном из ключевых этапов строительства, а именно о том, как правильно залить бетонный пол в гараже.

Гаражный пол – это термин, который уже сам по себе говорит, что эта часть постройки должна отвечать определенным требованиям, а именно:

прочность – постоянно подвергается абразивным и ударным нагрузкам;
износостойкость – поверхность интенсивность интенсивно эксплуатируется;
влагостойкость – возможны утечки жидкости из автомобиля, конденсат и пр.;
химическая инертность к бензину, различным видам масла и средств автохимии.

Подготовка основы под стяжку

На начальном этапе строительства выполняется бетонная стяжка пола в гараже, которая естественно ложится на определенную основ, которая представляет собой утрамбованный слой песка или гравия толщиной не менее 15 см. Затем необходимо выполнить гидроизоляцию, а для этого расстилаем слой рубероида, плотной полиэтиленовой пленки (лучше в 2 слоя) или гидростеклоизол. При этом очень важно проследить, чтобы края гидроизоляционного материала заходили на стены. На этот гидроизоляционный слой кладем утеплитель толщиной 7-10 см.

Бетонный пол в гараже будет прочным благодаря армирующей сетке

Для этих целей вполне подойдет, к примеру, пенополистирол. Использование утеплителя является целесообразным только в том случае, если предполагается, что гараж будет отапливаемым. Ну, и наконец, укладываем армирующую металлическую сетку. Она значительно усилит бетонную конструкцию и предохранит пол от растрескивания. Все основа готова – осталось только залить бетонный пол в гараже.

Не забываем про гидроизоляцию при заливке бетонной стяжки пола

Если же гараж в холодное время года отапливаться не будет, то в качестве альтернативы бетонному полу вполне подойдет покрытие из брусчатки. Оно также укладывается на песчаную подушку толщиной 10-15 см, сверху которой насыпается шар графия на 15-20 см. Верхний слой образуется путем укладки самой брусчатки, а образовавшиеся щели засыпаются цементно-песчанной смесью.

Существенный недостаток необработанного бетонного пола – склонность к повышенному пылеобразованию. Его поверхностный слой не обладает высокой прочностью и начинает крошиться. Чтобы упрочнить поверхностный слой бетона и устранить пылеобразование, применяют методы обеспыливания. Подробнее про это читайте в статье: https://pol-master.com/ustroistvo-rmnt/obespylivanie-i-uprochnenie-betonnogo-pola.html.

Готовим смесь для заливки

Заливка пола в гараже бетоном начинается с подготовки раствора. Для ее приготовления используем песок и цемент в соотношении: 1:3, 1:4 или 1:5. Все зависит от выбранной марки цемента. К примеру, если речь идет о цементе М400, то на здесь компонентный состав смешивается из расчета 1:3. Все чаще при обустройстве полов применяются специальные сухие строительные смеси заводского изготовления типа М150 пескобетон. Они производятся с внедрением современных технологий, и добавлением в рецептуру пластификаторов и фиброволокна, что позволяет получить достаточно прочную и идеально ровную стяжку. Выравнивающие смеси наносятся, как правило, уже в качестве лицевой стяжки слоем в 2-3 см.

Важно! Если вы отдаете предпочтение самостоятельному приготовлению раствора для стяжки, то для его замешивания целесообразно использовать низко-оборотистые мешалки.

Уклон стяжки и зазоры

Устройство бетонного пола должно быть выполнено еще и с учетом одного важного условия – уклона. Он должен быть в пределах 1,5-2%, что где-то составит 1,5-2 см на 1 м длины. Уклон бетонной стяжки должен идти по направлению к воротам или же к сточной решетке.

Также не стоит забывать и о компенсационных зазорах, выполнить которые необходимо возле всех стен и внутренних выступающих частей – столбов, труб и пр. Это особенно важно, если площадь гаража не превышает 50 м². Удобно зазоры оставлять еще в момент выполнения стяжки. Для этих целей применяются дилатационная лента, дилатационный пластиковый профиль или полоса пенополистирола толщиной 0,5 см.

Для увеличения прочности поверхности, а также в целях ее выравнивания, выполняется шлифовка бетонного пола. В результате поверхность приобретает необходимую шероховатость и легко поддается дальнейшей обработке. Про шлифовку бетонного пола расскажем в материале: https://pol-master.com/ustroistvo-rmnt/shlifovka-betonnogo-pola.html.

Технология заливки бетонного пола

Перед началом заливки необходимо произвести размету рабочей зоны. Для этого по периметру забиваем столбики, лучше из металлической арматуры – их хорошо видно и легко забить в землю. На них от принятой нулевой отметки наносится высота будущей стяжки, а дополнительная разметка выполняется с использованием строительного уровня.

Заливка бетонного пола в гараже — делаем быстро и за один раз

Толщина бетонного пола в гараже может быть равна 30-70 мм

Выливаем подготовленный раствор на основу и равномерно его рассредоточиваем по всей поверхности. Работу нужно выполнять «в темпе» – раствор быстро схватывается. Толщина бетонного пола в гараже зависит от предъявляемых к нему требований и может находиться в пределах 30-70 мм. Здесь важно, сколько материала пошло для выравнивания возможных неровностей земли или бетонной плиты, на которую укладывается стяжка. А еще, если планируется внедрение системы «теплый пол», то также толщина будет отличаться от минимальных 30 мм.

Внимание! Очень важно выполнить заливку пола за одни раз. Таки образом удастся добиться максимальной прочности и монолитности бетонной конструкции.

После заливки стяжку рекомендуется увлажнять один раз в 10 часов, что позволит впоследствии избежать растрескивания. На полное застывание бетонной смеси необходимо 6-7 дней. Если выполнялась лицевая стяжка с применением специальной самовыравнивающей смеси, то о периоде ее застывание необходимо прочитать на упаковке. Как правило, это 12-24 часа.

Если вас заинтересовало устройство бетонных полов не только в гараже, но и в других помещениях, то больше информации про это вы можете получить из специальной статьи: https://pol-master.com/ustroistvo-rmnt/ustrojstvo-betonnyx-polov.html.

Возможно, вас заинтересует дополнительное покрытие бетонного пола после того, как стяжка полностью застыла. Для этих целей поверхность вскрывают полиуретановыми или эпоксидными составами, а также специальной краской для бетона. Некоторые автомобилисты кладут на бетон плитку. В данном случае говорить о каких-либо ограничениях не приходится – все зависит от вкусовых предпочтение и финансовых возможностей владельца. Важно одно – поверхность пола должна быть шершавой, для обеспечения хорошего сцепления с колесами автомобиля.

Как видим, сделать бетонную стяжку в гараже самостоятельно вполне реально. Надеемся, наша подробная инструкция поможет вам в этом. И помните, от качества выполненной стяжки будет зависеть комфорт вашего «железного друга».

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Бетонирование пола в гараже — как выполнить самостоятельно

Важнейшим этапом работы при постройке гаража является обустройство пола. Его поверхность должна быть прочной и надежной, так как в процессе эксплуатации ему придется выдерживать достаточно высокие механические нагрузки и воздействие на его поверхность влаги и различных агрессивных технических жидкостей. Поэтому бетонирование пола в гараже необходимо производить строго согласно разработанной технологии, не упуская ни одной рекомендации.

Бетонирование пола в гараже

Бетонировать пол в гараже можно еще до возведения стен, или у же в готовой построенной «коробке». Оптимальным вариантом, безусловно, является заливка стяжки пола, а также сооружение смотровой ямы (если она планируется) еще на стадии возведения фундамента, так как на этом этапе работ пространство не ограничено стенами и крышей. Благодаря таким обстоятельствам, можно воспользоваться землеройной техникой и освободить себя от трудоемкого выкапывания котлована. Кроме этого, не возникнет проблем и с доставкой и заливкой готового бетона, что значительно ускорит процесс обустройства пола, так как раствор не придется замешивать небольшими порциями. Впрочем, если складывается так, что стены гаража уже готовы, ничего не выполнимого все равно нет.

Какие требования предъявляются к бетонному гаражному полу

Чтобы понять, насколько важно соблюдать технологию и использовать качественные материалы для обустройства стяжки гаража, необходимо знать, каким требованиям она должна соответствовать и какими качествами обладать.

Бетонный пол в гараже должен соответствовать целому ряду достаточно жестких требований

Чтобы на стяжке не образовывались трещины, и она не начала рассыпаться под влиянием на нее статических и динамических нагрузок, поверхность и внутренняя конструкция основы должна быть прочной и надежной. Добиваясь этих качеств, необходимо ориентироваться на массу автомобиля, для которого строиться гараж, и выбирать современные материалы и способы укрепления структуры пола и его внешнего покрытия.

Механические нагрузки на гаражный пол не должны приводить к его деформации и разрушению

Без различных агрессивных жидкостей – горюче-смазочных материалов, растворителей, моющих веществ и других, в гараже обойтись невозможно, равно как и исключить вероятность их попадания на поверхность пола. Значит, покрытие должно стойко переносить подобное химическое воздействие.
Создаваемый должен иметь высокую влагостойкость и способность снижать излишнюю влажность.
Чтобы при проведении профилактических процедур вода не собиралась лужей в один из углов помещения, поверхность пола должна быть идеально ровной или иметь уклон для организованного стока.
Поверхность по возможности должна быть гладкой – она намного легче поддается уборке, что значительно сократит время на это обязательное мероприятие.
Пол должен быть огнестойким, так как не только в гараже, но и в самом автомобиле находятся легковоспламеняющиеся вещества, которые могут попасть на поверхность.

В идеале – бетонную стяжку пола в гараже закрыть каким-либо высокопрочным облицовочным покрытием

Долговечность конструкции. Чтобы добиться этого качества пола, многие владельцы предпочитают покрывать поверхность стяжки одним из современных напольных материалов в виде керамической, резиновой или пластиковой плитки. Однако, обычная напольная плитка для этих целей не подойдет — необходим специальный, повышенный толщины и прочности облицовочный материал, рассчитанный на высокую весовую нагрузку. Кроме этого качества, дополнительное покрытие станет отличным декоративным оформлением для пола гаража, а также сохранит стяжку от впитывания бензиновых и масляных пятен.

Несмотря на рекомендации по внешней отделке гаражного пола, многие автовладельцы предпочитают обходиться только обустройством стяжки. Можно обойтись и так, но в этом случае оптимальным вариантом станет усиленная гидроизоляция составами глубокого проникновения и специальные операции по упрочнению бетона.

Итак, какой бы способ обустройства поверхности пола ни был выбран, без надежного основания для него – не обойтись. Поэтому прочную бетонную стяжку выполнять придется в любом случае, и она должна быть качественной.

Цены на цемент

~~цемент~~

Материалы и инструменты, необходимые для обустройства гаражного пола

Перед началом работ, если они будут проводиться самостоятельно, то есть без доставки готового раствора, следует закупить все необходимые материалы для изготовления стяжки, а также приобрести или взять в аренду некоторые инструменты и оборудование.

Итак, для заливки бетонного пола в гараже потребуется:

Песок будет необходим для засыпки на грунт, то есть для создания так называемой «подушки», а также для изготовления раствора.
Щебень также будет необходим для обустройства подушки.
Керамзит приобретается в том случае, если планируется утепление пола. Обычно этот слой укладывается при строительстве гаражей в регионах с суровыми зимними условиями.
Для изготовления бетонного раствора потребуется, кроме песка, цемент и гравий (щебень).

Стяжка пола в гараже армируется в обязательном порядке

Для армирования стяжки потребуются готовые армирующие карты металлической сетки или же металлический прут диаметром 6÷8 мм. Если приобретается прут, то он раскладывается в виде сетки, и из него, с помощью проволоки вяжется решетка.
Для выставления маяков при выравнивании стяжки может использоваться арматура диаметром в 20 мм, которая выставляется вдоль помещения, на расстоянии между прутками в 600÷700 мм. Нередко для этих целей применяют и старые, ненужные стальные трубы ВГП.
Для защиты стяжки от влажности, исходящей от грунта, под нее настилается гидроизоляционный материал. Чаще всего в подобных целях применяется рубероид или плотная полиэтиленовая пленка.
Выравнивание готовой стяжки иногда производится самовыравнивающим составом, продающимся в виде сухой строительной смеси в бумажных упаковках. Однако, это необязательный материал, так как большинство мастеров предпочитают выравнивать поверхность цементно-песчаным пластичным раствором.

Для выведения стен смотровой ямы можно использовать обычный красный кирпич или газосиликатные блоки.
Если стены смотровой ямы планируется сделать бетонным, то для них потребуются такие же материалы, как для стяжки, то есть цемент, гравий и песок, а также гидроизолирующий материал для дна и стен.
Для обрамления краев ямы потребуется металлический уголок.

Из инструментов нужно подготовить трамбовку, строительный уровень, правило, кельму, лопату, емкость для замешивания раствора, раклю для распределения смеси самовыравнивающего пола и игольчатый валик для удаления воздушных пузырьков из выравнивающего финишного слоя.

Чтобы работа шла быстрее, лучше всего арендовать на период заливки стяжки и обустройства смотровой ямы бетономешалку, так как раствора придется изготовить достаточно много.

Калькулятор расчета количества бетона и материалов для его изготовления

Ниже размещен онлайн-калькулятор, которой поможет с достаточной степенью точности определиться с объемом бетонного раствора (марки М300) для заливки пола гаража, а если раствор будет изготавливаться самостоятельно — то и с количеством необходимых для этой цели исходных материалов, исходя из пропорции (цемент М400 : песок : щебень) 1 : 1,9 : 3,7.

Перейти к расчётам

Обратите внимание: по ходу расчетов будет предложено принять решение — включать ли в общее количество бетона необходимый объем для заливки стенок смотровой ямы и въезда (въездной аппарели), или они не предусматриваются проектом. Для каждого из этих элементов общей конструкции предусмотрено свое поле подобного запроса. Если пользователь соглашается с этим путем проведения вычислений, то в калькуляторе автоматически будут открываться дополнительные окна для ввода требуемых значений. В итоге будет показано общее количество бетона для всех участков работ.

Итоговый результат дается с учетом принятого 10-процентного запаса.

Кстати, именно о смотровой яме и пойдет речь в следующем разделе публикации.

Смотровая яма

Если в гараже до его постройки уже запланирована смотровая яма, то после нанесения разметки на местности, чаще всего сразу для нее роется советующий котлован. В некоторых же случаях яму обустраивают в гараже с уже выведенными стенами и перекрытой крышей.

Цены на щебень

~~щебень~~

Наверное, любой владелец гаража, если предоставляется такая возможность, не откажется от оборудования смотровой ямы

Учитывая то, что большинство российских автовладельцев предпочитают обслуживать свою технику самостоятельно, без смотровой ямы в гараже не обойтись – она необходима для проведения самых разнообразных профилактических и ремонтных работ. Обустройство и габариты этого отдела гаража будут зависеть от нескольких факторов:

— От параметров базы автомобиля, то есть расстояние между колесами.

— От площади помещения гаража, учитывая то, что расстояние между стенами и краями ямы должно быть не менее, чем 1000 мм.

— Глубина ямы выбирается в зависимости от роста автовладельца. Но котлован будет выкапываться еще с обязательным учета засыпки песка и щебня, а также толщины стяжки.

Близкое расположение грунтовых вод приведет к таким последствиям, и даже надежнейшая гидроизоляция может в этом вопросе не помочь

— Кроме этого, глубина котлована во многом зависит еще и от уровня расположения грунтовых вод – эту информацию необходимо получить заранее. Если уровень проходит выше, чем 2500 мм от поверхности, то от смотровой ямы придется вообще отказаться, так как она будет постоянно заполняться водой.

— Ширина между стенками должна быть такой, чтобы находящемуся в ней человеку было удобно работать. Поэтому этот параметр тоже будет зависеть от «габаритов» владельца гаража.

— Длина ямы зависит от длины самого гаража и от желания автовладельца. Она может составлять от 2000÷6000 мм. По возможности, ее делают такой, чтобы обеспечивался доступ в яму при стоящем в гараже автомобиле.

В качестве примера – основные элементы смотровой ямы в гараже

Расположенная выше схема дает общее представление о правильном обустройстве смотровой ямы. Ну а сами работы по ее постройке производятся поэтапно в следующем порядке:

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	Первым шагом необходимо определить месторасположение смотровой ямы в гараже. Разметка производится с опорой на перечисленные выше критерии. При этом учитывается, что котлован должен иметь ширину, превышающую планируемый размер смотровой ямы в готовом виде на 250÷300 мм. Стандартная ширина готовой ямы обычно составляет 800÷850 мм. Увеличение ширины котлована предусматривается для обустройства слоев гидроизоляции, возведения стен и засыпки и трамбовки вокруг них глины, которая станет дополнительной надежной гидроизоляцией. Для возведения стен предусматривается дополнительное расстояние в ширину в 120÷150 мм, а если же для стен выбираются газосиликатные блоки, то параметр должен быть увеличен до 200 мм.
	Как говорилось выше, смотровая яма может быть обустроена до возведения стен и крыши гаража, одновременно с котлованом под фундамент. Если выбирается такой вариант, то можно избежать трудоемкой работы по выкапыванию ямы вручную, так как в этом случае, можно прибегнуть к помощи землеройной техники, и работа пойдет достаточно быстро. Лопата при этом будет нужна только для выравнивания земляных стен и углов ямы.
	Если смотровую яму обустраивают в уже построенном гараже, то ее придется рыть вручную, а это достаточно тяжелая работа, которую в одиночку, без помощников, выполнить сложно. Однако, есть и свои преимущества, хотя бы в том что, занимаясь обустройством ямы в защищенном от осадков помещении, не придётся торопиться, и, прерывая работу, спешно закрывать котлован, чтобы спасти его от внезапно начавшегося дождя. Обычно размер котлована составляет 1800×1100×6000 мм, и извлечь из него придется 10÷12 кубометров грунта, что сделать в одиночку тоже достаточно сложно. Для работы потребуется два вида лопат — это совковая и штыковая, емкости для поднятия грунта и строительная тачка для удаления его с территории гаража.
	Когда котлован будет готов, нужно сразу определиться с тем, как будет проходить вентиляция – через стену или же под фундаментом гаража. Если выбирается последний вариант, то от котлована под фундаментом роется канал для прокладки трубы, которая будет проведена после настила гидроизоляционного материала.
	Дно готового котлована уплотняется ручной трамбовкой. Затем, на грунт производится засыпка песка и щебня, они могут быть заранее перемешаны в пропорции 2:1, или же их засыпают послойно — сначала засыпается щебень толщиной в 80÷100 мм, затем песок 50 мм, далее снова щебень 50 мм. В этом случае, каждый из слоев также должны быть хорошо уплотнены. Можно обойтись и двумя слоями, каждый из которых составит 100 мм — сначала укладывается песок, затем щебень. Эти материалы станут хорошей гидроизоляционной подушкой для пола ямы.
	Далее, стены и дно ямы застилаются материалом гидроизоляции. В качестве него используется рубероид, плотный полиэтилен или же специальный современный рулонный гидроизолятор (мембрана). Полиэтиленовая пленка растягивается и временно прижимается тяжелыми предметами на стыке дна ямы и ее стен, а также по ее верхнему краю. Сильно натягивать пленку нельзя, она должна находиться в относительно свободном положении, так как дно будет укрепляться бетонной стяжкой, которая потянет материал вниз.
	Полотна рубероида укладываются внахлест одно на другое на 150÷170 мм. Эти стыки промазываются битумной мастикой, так как гидроизоляция должна быть герметичной. Чаще всего подобный гидроизоляционный материал используется в том случае, если стены планируется возводить из кирпича.
	После того как будет настелена гидроизоляции, производится прокладка вентиляционных труб, одна из которых опускается в нижнюю часть ямы. Ее располагают с таким расчетом, чтобы она находилась выше готовой стяжки пола на 120÷150 мм. А второй канал фиксируется в верхней части стены, примерно на 100÷150 мм от верха ямы. Желательно, чтобы вентиляционные отверстия находились на противоположных узких стенах, но иногда их монтируют и на одной стороне ямы. В последнем случае, трубы вентиляции поднимаются на улице на разную высоту.
	Если стены будут возводиться из бетона, то сверху гидроизоляции производится монтаж арматурной сетки. Ее собирают из металлического прута диаметром 5÷7 мм, который связывают между собой проволокой. Для армирования стен можно использовать и крупноячеистую сетку-рабицу. Арматурная система пола поднимается над дном ямы на 60÷80 мм – ее удобно устанавливать на обычные кирпичи, стандартная толщина которых 60 мм. В том случае, если стены будут подниматься из силикатных блоков или кирпича, арматурная сетка устанавливается только на дно ямы. Раствор для стяжки и стен изготавливается из цемента и песка (1:3), или же в него добавляют гравий в стандартных пропорциях 1:2:2. Цемент для раствора рекомендовано брать не ниже марки М400. Для более высокой прочности и устойчивости к влаге, в раствор иногда добавляется «жидкое стекло», из расчета на 5 литров бетона 250 граммов силикатного клея. Раствором заливается армированное дно ямы, при этом нужно учитывать, что стяжка должна быть поднята над арматурой на 40÷60 мм. Срок первичного просыхания залитой и выровненной правилом стяжки составляет не менее недели, при этом ее рекомендовано для повышения прочности периодически увлажнять водой.
	Если яма обустраивается в гараже с уже готовым полом, то далее ее края обрамляются стальным уголком размером 100×100 мм, который соединяется сваркой по углам и должен выступать от края внутрь ямы на толщину будущей стены. Этот способ армирования применяется в том случае, если планируется возводить стены из бетона. Для того чтобы вертикальные бетонные поверхности были ровными, на дно котлована устанавливается опалубка, изготовленная из фанеры (ОСП) и бруса. Расстояние между стенами котлована и опалубкой и станет толщиной будущей стены. Для прочности фанерных стен опалубки, между ними фиксируются распорки. При монтаже этой конструкции, ее внешние края должны быть ориентированы на край рамы из металлического уголка, обрамляющего края ямы. Опалубка может быть снята не ранее, чем через две недели после последней заливки бетона.
	В образовавшийся между стенами ямы и опалубки промежуток будет заливаться цементно-песчаный раствор, составленный в пропорции 1:3. Высота стенок устанавливаемой опалубки для первого этапа заливки должна составлять от 300 до 500 мм.
	После того как пространство будет заполнено раствором, и произойдет его схватывание (через 2÷3 дня), стенки опалубки наращиваются, и в образовавшееся пространство снова заливается раствор. Так продолжается до тех пор, пока стены не будут подняты до рамы из уголка. Если пол гаража еще не имеет стяжки, то опалубку поднимают над краем ямы на высоту будущей стяжки – обычно эта высота варьируется от 150 до 200 мм. Раствор, залитый в опалубку для стен, должен хорошо вызреть и набрать прочность. Снимать щиты опалубки с готовых бетонных стен рекомендовано не ранее, чем через 14-16 дней после последней заливки бетона.
	Если же стены будут выкладываться из кирпича, то кладка также поднимается на уровень стяжки пола.
	Концы труб вентиляции вмуровываются в возводимые стены – для этого в кладке предусматриваются специальные окна.
	Если предусмотрена гидроизоляция стен ямы снаружи и для этого оставлен зазор между внешней их стороны и стенами котлована, то после просыхания раствора и снятие опалубки пространство постепенно заполняется глиной. Нередко после застывания бетонных стен производится намеренное дополнительное изъятие грунта – именно для этих целей. После засыпки каждых 200 мм этого гидроизолирующего материала, его следует хорошо утрамбовывать.

Если в дальнейшем планируется произвести отделку стен смотровой ямы декоративным материалом, например, керамической плиткой, то этот процесс производится уже после заливки и полного застывания стяжки всего пола гаража.

Смотровая яма – отличное дополнение для любого гаража
Безусловно, заливкой пола и поднятием стен этот этап работ не заканчивается. Более подробную информацию о нюансах, связанных с самостоятельным обустройством смотровой ямы в гараже, например, таких, как вентиляция, освещение, дополнительное оснащение и отделка, можно получить из специальной публикации нашего портала.

Подготовка пола гаража и обустройство бетонной стяжки

После того как смотровая яма будет готова, можно переходить к работе над полом гаража. Начинают этот процесс с подготовки поверхности. Особенно это сделать сложно, когда приходится выводить на один уровень земляной пол.

Первым шагом земляной пол нужно выровнять, для этого грунт разрыхляется и максимально, насколько это, возможно, распределяется по поверхности. При необходимости, грунт на некоторых участках снимается и удаляется из помещения. Здесь нужно уточнить то, что чем больше будет перепадов на поверхности, тем сложнее ее будет выровнять стяжкой, поэтому лучше поработать над базовой поверхностью заранее. При выравнивании поверхности нельзя забывать о том, что стяжка в итоге должна находиться на одном уровне с краями стенок ямы.

Дальнейшие этапы работ – расписаны в таблице ниже:

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	Выровненный и утрамбованный земляной пол следует засыпать пяти — восьмисантиметровым слоем песка, который увлажняется и уплотняется. Сверху него делается засыпка щебня, слоем толщиной в 70÷80 мм. Он тоже разравнивается и укатывается, лучше всего его уплотнение проводить ручным катком или механической трамбовкой.
	Следующим шагом сверху щебня настилается гидроизоляционная пленка — это может быть полиэтилен или тот же рубероид. Пленка должна находить на стены гаража на 200÷250 мм – ее можно закрепить на их поверхности малярным скотчем. Материал гидроизоляции должен быть выше стяжки, его излишек после застывания бетона можно будет срезать. Гидроизоляционные полотна настилаются внахлест на 20÷25 мм, их склеивают между собой водостойким скотчем, так как настил должен быть герметичным, чтобы влага из раствора не уходила в щебень.
	Далее, по всему периметру гаража устанавливается демпферная лента. Она должна подниматься над готовой стяжкой на 15÷20 мм, которые после застывания раствора можно срезать или же закрыть плинтусом. Демпферная лента поможет сохранить бетонную поверхность в целости от деформаций при расширении материала под влиянием перепадов температур.
	Следующим шагом на гидроизоляцию укладывается армирующая сетка, отдельные карты которой нужно обязательно связать между собой проволокой. Сверху армирующего слоя, по уровню выставляются выравнивающие маяки. Если в гараже обустроена смотровая яма, то маяки выставляются по ее верхним краям, так как поверхность должна находиться с ними на одном уровне. Оцинкованные металлические профили или трубы можно оставить вмурованными в стяжку. Если же для маяков используются подручные материалы (например, доски), то их рекомендовано извлечь после схватывания раствора. Выставленные профили закрепляются на поверхности пола с помощью бетонного раствора. Их нужно выставить идеально ровно, так как по ним будет ровняться стяжка. Считается оптимальным задавать небольшой уклон в сторону ворот – чтобы легче было производить уборку и удалять попавшую в гараж воду. Величина рекомендуемого уклона – порядка 2%, то есть 20 мм на каждый погонный метр длины.
	После того, как подготовка пола завершится, можно переходить к самому ответственному этапу работ — заливке его поверхности бетонным раствором. Для пола гаража можно использовать грубый раствор бетона, то есть вместо песка в него добавляют гравий или же гравийно-песчаную смесь. Из такой смеси получится более прочный и надежный слой, марочной проочностью порядка М300. Если нужно, чтобы поверхность была идеально гладкой, например, для монтажа сверху нее плитки, то грубую застывшую стяжку можно выровнять затем до идеала самовыравнивающимся составом.
	Так как площадь пола гаража достаточно большая, ее разделяют на несколько областей, которые заливаются поочередно. Процесс заливки начинается от самого дальнего угла. Раствор выливается на подготовленное основание и равномерно распределяется по поверхности пола с помощью совковой лопаты, а затем разравнивается по установленным маякам. Для этого применяется правило, которое перемещают по направляющим системы маяков. Очередной участок пола по возможности должен заливаться сразу, не без ожидания схватывания рядом расположенной области, чтобы между ними образовалось хорошее сцепление.
	Раствор для заливки стяжки можно заказать в компании, занимающейся изготовлением строительных растворов. В этом случае материал будет доставлен в полном объеме, и останется только распределить его по поверхности и выровнять по маякам. Для этого процесса также потребуются помощники, так как разравнивание должно быть произведено достаточно быстро, до того, как смесь начнет схватываться. Если же раствор будет изготавливаться самостоятельно, с использованием бетономешалки, то работа затянется на более длительный срок. Для изготовления в бетономешалке раствора с маркой прочности М300 берется на одну часть цемента 1.9 части песка и 3,7 части гравия (мелкого щебня). Все составляющие закладываются в емкость прибора, их перемешивают и постепенно добавляют нужное количество воды. Раствор перемешивается до однородного состояния и средней густоты консистенции.
	Толщина бетонной стяжки пола гаража должна составлять, как минимум 80÷100 мм, так как на нее будет приходиться высокая механическая нагрузка. При распределении раствора по поверхности, его необходимо периодически прокалывать штыковой лопатой. Это делается для того, чтобы избавить смесь от излишнего воздуха, из-за которого в результате в стяжке могут образовываться пустоты, которые ослабят прочность создаваемого пола. Первичное схватывание и просыхание бетонного слоя длится от шести до десяти дней — этот период зависит от его толщины. В течение этого срока какие бы то ни было механические нагрузки должны быть полностью исключены. Для равномерного созревания бетона и предотвращения появления трещин на застывающей поверхности стяжку рекомендуется в это период регулярно увлажнять водой.
	По прошествии указанного выше времени, когда по полу можно будет передвигаться, необходимо произвести тщательный контроль поверхности. В случае обнаружения изъянов в виде впадин или трещин, их легко можно будет исправить, залив поверхность самовыравнивающимся составом, который можно приобрести в сухом виде или же изготовить его самостоятельно из бетонной смеси и строительного клея. В готовом виде раствор должен иметь достаточно жидкую консистенцию и свободно распределяться по поверхности с помощью игольчатого валика, который предотвратит появление в слое смеси воздушных пузырьков. Пользоваться же гаражом, то есть подвергать поверхность пола полной механической нагрузке, как было запланировано, можно только через 20÷35 дней после дня заливки поверхности самовыравнивающимся раствором. Демпферную ленту, которая останется видимой после заливки и выравнивания стяжки, а также выступающий край гидроизоляционного материала, необходимо срезать заподлицо с поверхностью пола.
	При желании, в дальнейшем бетонное покрытие пола можно облицевать керамической плиткой, предназначенной для нагруженных поверхностей, или выложить специальными плитками на резиновой или полимерной основе.

Кроме облицовки бетонного пола декоративными плитками, его можно просто хорошо упрочнить. Как сделать это правильно – и будет рассмотрено далее.

Упрочнение бетонной стяжки

Процесс упрочнения бетонного пола – это то, чем не следует пренебрегать, если у хозяина есть желание, чтобы покрытие в его гараже служило максимально долго, не боясь ни механических нагрузок, ни химического и температурного воздействия. Смысл заключается в том, чтобы максимально связать пористую структуру, свойственную бетону, заполнить все микрополости в поверхностных слоях покрытия, создать новые прочные связи в его кристаллической решетке. Бетон перестает пылить, крошиться и способен без повреждений выдерживать повышенные динамические и истирающие нагрузки.

Упрочнение бетонной стяжки – это залог ее сохранности на максимально долгий срок

Существует несколько технологий упрочнения бетонных поверхностей. Их условно можно разделить на две категории. Первая – это химический способ, то есть обработка пола специальными пропитывающими составами. Вторая – использование специальных сухих порошковых составов (топпингов), затираемых во влажную поверхность начавшей схватываться бетонной стяжки.

Химическое упрочнение бетонной стяжки

Принцип такого упрочнения следующий. Характерная особенность бетона, особенно в поверхностном его слое, в том, что он очень неоднороден, так как содержит массу веществ, не связанных или очень слабо связанных с кристаллической решёткой «цементного камня». Если же подвергнуть этот слой определенной обработке, то возникнут дополнительные связи, которые существенно повысят общую прочность.

Специальные пропитывающие растворы, которые еще часто именую «силерами», могут иметь различный химический состав. При нанесении они проникают во все микрополости стяжки, связывая при этом оставшиеся химически активные компоненты (известковые и карбонатные). В результате химической реакции образуется гелевая масса, которая, расширяясь, плотно заполняет, буквально закупоривает все поры и трещинки на глубину от 5 до 10 мм. Поверхностный слой обретает монолитность, становится устойчивым к эрозии, не пылит, а кроме всего – получает и отменную гидроизоляционную защиту.

Химическое упрочнение стяжки – наиболее простая технология, не требующая применения какого-либо сложного оборудования.

Химический способ хорош еще и тем, что его можно использовать для упрочнения уже старой стяжки. Правда, при этом необходимо обращать внимание на конкретный состав – есть пропитки, предназначенные именно для реставрации и упрочнения старых покрытий. Но есть и составы, которые рассчитаны на работу с новыми полами на определенной стадии созревания бетона (обычно – через 10÷14 дней после заливки).

Работу обычно проводят в такой последовательности:

Состав обильно распределяют по бетонной поверхности пола – розливом с дальнейшей разгонкой шпателем, раклей или валиком.
Примерно через полчаса начинается обильное гелеобразование. Чтобы поддержать этот процесс, поверхность дополнительно увлажняю водой – так улучшается впитывание силера.
После того, как процесс впитывания прекратится, то есть поверхность максимально насытится раствором силера, остатки состава смывают водой и сразу убирают с помощью ветоши или ракли.

После окончательного высыхания поверхность получает надежное упрочнение. Правда, если упрочнение проводилось по свежей стяжке, в период набора ею прочности, то срок созревания все же придётся соблюсти – до 4 недель.

Цены на песок

~~песок~~

Упрочнение стяжки с помощью топпингов

Допинг – это сухая порошковая смесь, содержащая, помимо портландцемента, специальные химические присадки и наполнитель очень мелкой фракции. От этого наполнителя в основном и зависит поверхностная прочность стяжки и даже внешний вид создаваемого покрытия.

Наиболее доступны по цене кварцевые топпинги, которые позволяют повысить прочность стяжки примерно в 1.4÷1.6 раз. Такие составы широко применяются при строительстве здания с высокой интенсивностью людского потока, в жилом строительстве, особенно для помещений с повышенной влажностью (бани, бассейны и т.п.). Нередко песчаной фракции придается тот или иной оттенок, что позволяет сделать поверхность пола более «живописной».

Кварцевый топпинг с зелёной колеровкой

Более высокие показатели прочности и стойкости к истиранию показывают корундовые топпинги. Они способны поднять устойчивость к механической нагрузке – до 1,8 раз, и практически вдвое – к абразивной. Их очень часто используют именно в производственных цехах, в гаражах, крупных складских помещениях, одним словом, там, где предполагается движение транспортных средств. А это, в свою очередь, убедительный довод к тому, что отлично подойдет такой упрочнитель и для гаража.

Упаковка корундового топпинга

Наконец, самые высокие показатели прочности показывают топпинги с металлическим наполнением. Полы, упрочненные такими составами, выдерживают динамические нагрузки от тяжелой техники. Правда, в условиях обычного частного гаража использование подобных составов будет, наверное, все же избыточным. Кроме того, подобные полы в условиях повышенной влажности нередко «подергиваются» коррозионным налетом.

Работа по упрочнению пола с помощью топпингов требует использования специального оборудования – затирочной машины («вертолета»). Кроме того, она должна проводиться в строго оговоренное технологией время. Помимо этого, еще при заливке стяжки необходимо соблюдать определенные нюансы, в частности, уплотнение заливаемого бетонного раствора должно проводиться с помощью глубинного вибратора или виброрейки. Сам бетонный раствор не должен иметь в своем составе каких бы то ни было пластификаторов или иных добавок. Несоблюдение подобных правил ставит под вопрос целесообразность проведения упрочнения – ожидаемого результата не будет.

Очень важно не пропустить нужный момент первичного нанесения порошкового топпинга. Залитой стяжке требуется несколько часом для первичного схватывания (от 3 до 6), и когда след от ноги не будет превышать 5 мм в глубину, производят первичное рассыпание состава по всей поверхности. Для этого используют около 2/3 всего выделенного количества топпинга.

Порошковая смесь начинает активно впитывать влагу с поверхности свежезалитого бетона. В этот момент начинают затирку поверхности с помощью «вертолета», с целью втереть состав, впитавший цементное молочко, в поверхность стяжки.

Работа по затирке поверхности должна проводиться специальной установкой, которую за внешнее сходство часто именуют «вертолетом»

После первоначальной затирки всей поверхности, не делая никакой паузы, рассыпают оставшуюся треть состава. После впитывания топпингом остатков цементного молочка (это будет заметно по изменению цвета) производят вторичную затирку, добиваясь такого же результата, как и в первый раз.

Наконец, когда поверхность уже схватится настолько, чтобы от обуви работника оставался след глубиной не более 1 мм, производят окончательную затирку, доводя стяжку до идеально ровного состояния.

После подобного упрочнения поверхность стяжки должна быть покрыта специальным составом, удерживающим влагу (существуют особые лаки или иные растворы, предназначенные именно для таких целей). И лишь после этого упрочнение можно считать законченным – стяжка оставляется в покое до полного созревания бетона на всю глубину.

Примерный расход кварцевого или корундового топпинга для помещений со средней и повышенной нагрузкой (в данном случае частный гараж попадает именно под такие определения) – от 5 до 8 килограмм на квадратный метр площади.

Чтобы внести полную ясность в вопрос упрочения бетонной стяжки в гараже, приведем для примера несколько составов, применяемых для подобных целей.

В качестве заключения — полезные рекомендации

Чтобы бетонная стяжка в гаражных условиях прослужила длительное время, в процессе ее обустройства и в ходе дальнейшей эксплуатации необходимо учитывать отдельные нюансы:

Одним из важных отделов является площадка перед гаражом, то есть въезд в него. Лучше всего обустроить его так, чтобы он стал продолжением гаражного пола, но располагался под небольшим уклоном. Эту площадку необходимо так же, как и стяжку пола, армировать и упрочнить.

Очень правильным решением станет покрытие ровной бетонной стяжки специальной износостойкой краской

Если стяжка не будет упрочняться топпингом, то ее обязательно следует покрыть одним из напольных покрытий – это может быть не только дорогостоящая плитка, но и один из видов краски, предназначенной для бетонных полов. Краска не только укрепит стяжку и защитит ее от внешних воздействий, но и также облегчит процесс уборки помещения и придаст ему респектабельный вид.
Если принято решение нанести на бетонную поверхность красочный слой, то, перед выполнением этих работ пол нужно обязательно покрыть двумя — тремя слоями грунтовки глубокого проникновения. Срок просыхания этого материала может быть разным, и он обязательно указывается на упаковке. Только когда грунтовка высохнет, заполнит все поры структуры бетона и создаст упрочненную поверхность, только после этого нужно переходить к окрашиванию.
Рекомендовано грунтовать и окрашивать не только стяжку, но и нижнюю поверхность стен гаража на высоту 150÷200 мм. Особое внимание при этом необходимо обращать на самое уязвимое место – на стык стены и пола.

Чтобы стяжка прослужила длительное время без необходимости обновления или ремонта, рекомендуется не прибегать к совершенно не оправданной экономии на качественных строительных материалах. В ходе работы – обязательно придерживаться всех технологических рекомендаций. Только при таком подходе можно получить прочное и надежное покрытие, которое будет эксплуатироваться не одно десятилетие, не требуя ремонтно-восстановительных работ.

В завершение публикации – полезный видеосюжет, который пополнит преподнесенную выше информацию:

Видео: процесс обустройства бетонного пола в гараже со смотровой ямой

Как приготовить раствор для стяжки пола в гараже или квартире своими руками: пропорции (фото и видео)

Перед тем как сделать раствор для стяжки пола, следует подготовить все основные материалы, которые необходимы в первую очередь: цемент, воду и песок. Улучшить пластичность и повысить прочность стяжки можно за счет применения в растворе специальных добавок — пластификаторов. В зависимости от степени влияния на бетонную смесь добавки в виде пластификаторов подразделяются на 4 группы:

сильнопластифицирующие;
суперпластификаторы;
среднепластифицирующие;
слабопластифицирующие.

Схема стяжки пола.

Для бетонных растворов еще предусматривается и наполнитель, которым является мраморная крошка, щебень или керамзит. Для жилых помещений практически не применяют бетонные растворы, а используют только песчано-цементные. Благодаря цементу пол приобретает прочность, поэтому очень важно при выборе данного вида материала обращать внимание на то, какую марку он имеет. Для обозначения марки цемента используется буква М и цифры, указывающие на степень нагрузки, которую может выдержать этот материал.

К примеру, если цемент имеет марку М50, то это означает, что он способен выдержать нагрузку не больше 50 кг на единицу объема или площади. В итоге перед выбором компонентов раствора важно определиться с тем, какая нагрузка будет приходиться на пол. Вместе с тем важно знать то, как рассчитать раствор для стяжки пола правильно.

Какие пропорции раствора взять?

Инструменты для стяжки пола.

Наиболее оптимальное соотношение, которое соблюдается для правильного расходования цемента и песка, должно составлять 1:3.

Это означает, что на 3 кг песка (кварцевого) приходится 1 кг цемента. Марка бетона берется М200 или М250, если по максимуму, то М300, но не ниже. Дополнительно прибавляют 0,45-0,55 л воды на 1 кг цемента, то есть 2 части воды на 1 часть цемента.

На практике могут применяться и другие варианты. К примеру, 1:1 цемента и песка либо 1:2 тех же материалов. Если данные пропорции подходят для улучшения прочности пола, то при этом может быть потеряно качество.

Важно! При увеличении содержания песка либо воды в растворе может уменьшиться качество и прочность стяжки.

Сделать раствор для стяжки можно самостоятельно либо приобрести в магазине сухую смесь в готовом виде. Специалисты рекомендуют покупать смесь, марка которой не ниже М200. Важно иметь в виду, что в инструкции к применению сухой смеси указывается не марка цемента, обозначающая его прочность, а уже раствора.

Таблица расчета цемента для стяжки пола.

Заранее нельзя определить количество воды, используемое в растворе, поскольку влажность песка изначально неизвестна. Делать сильно густой или слишком жидкий раствор не следует.

Когда раствор уже получен, то его можно заливать частями, выставив предварительно маяки. Для получения ровной и гладкой поверхности применяют правило. Обязательно следует дать просохнуть залитой стяжке пола до такого состояния, когда по ней можно спокойно пройтись и не оставить слишком заметных следов.

Стяжка полностью высыхает на следующий день, после чего достают направляющие и заливают оставшиеся от них следы свежим раствором. Далее стяжку следует смочить водой и затереть с помощью специального полутера, который продается в каждом строительном магазине. Для покрытия готовой стяжки используется полиэтиленовая пленка, позволяющая как можно дольше сохранить влажность стяжки, тогда будет достигнута наибольшая прочность.

Расход стяжки и расчеты пропорций смеси

Отечественное строительство связано с применением сухой смеси для стяжки пола, которой обрабатываются бетонные плиты. Основными составляющими в такой смеси всегда будут являться песок с цементом.

Схема приготовления бетона для стяжки пола.

Если площадь пола составляет 40 м², то для заливания стяжки потребуется количество материалов, рассчитанное следующим образом: высота стяжки — 0,05 м х 42 м² = 2 м³ раствора.

С учетом пропорций цемента и песка 1:3 последнего потребуется 1,5 м³, поэтому цемент необходим в количестве 0,5 м³.

К примеру, для получения бетонного раствора М150 потребуется цемент М400, количество которого следует смешать с песком весом, составляющим 1 т. Песок во влажном виде применять не следует, поскольку его плотность увеличена, что понижает полезные свойства бетонной смеси. Песок должен обладать плотностью, равной 1,6-1,8 т на 1 м³. Для цементной стяжки характерно связывающее свойство, достигаемое за счет портландцемента, в состав которого входит мелкий известняк и природная глина.

Перед тем как приготовить раствор для стяжки пола, необходимо подготовить строительную площадку, которая и будет являться местом для изготовления цементных или бетонных растворов. Специалисты рекомендуют включать в их состав добавки, позволяющих не только увеличить пластичность раствора, но и ускорить его схватываемость и снизить водопроницаемость стяжки. Чтобы получить бетон необходимого класса по прочности на сжатие, следует применять не только соответствующие марки цемента, но и брать его в необходимом количестве.

технологии и материалы + фото и видео

[REQ_ERR: SSL] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

После установки арматурной сетки берем бруски и выставляем их параллельно стенам. Маяки выставляются по нулевому уровню. Расстояние между брусьями должно быть удобным для выравнивания бетонной смеси правилом. После установки, на два параллельных маяка улаживается водяным уровнем и максимально уравниваются брусья.

Некоторые строители в процессе заливки используют нитку, которая будет контролировать ровность заливки бетона. Маяки устанавливаются поэтапно в процессе заливки. Быстрее всего забетонировать пол в гараже с помощью заказанного миксера с готовым бетоном. Это упростит процесс работы, сэкономит время и силы. Однако залить бетонный пол можно и своими руками.

Такая самостоятельная работа нуждается в дополнительных помощниках и бетономешалке. Чаще всего заказывают бетон марки или Толщина раствора должна достигать см.

Учимся укладывать бетонный пол в гараже своими руками

Для приготовления бетонной смеси понадобится:. Для последующей финишной отделки залитый бетонный пол шлифуется.

Шлифовку пола надо делать не раньше, чем через неделю после заливки. Для этого используется профессиональное оборудование или обычная болгарка с алмазной чашей. После работ верхний слой стяжки пола будет подвергаться ежедневным нагрузкам.

Это приведет к разрушению верхнего слоя, образованию пыли и появлению трещин в будущем. Чтобы этого не произошло, залитый пол обрабатывается защитным покрытием.

Защита бетонного пола в гараже создается с помощью полиуретановых и эпоксидных составов. Такие составы наносят после полного высыхания стяжки пола.

Бетонная стяжка сохнет очень долго. Важно обеспечить полное его высыхание, чтобы в дальнейшем не возникли трещины и деформации. Один сантиметр толщины бетона сохнет семь дней, и это только для первых четырех сантиметров стяжки. Последующие сантиметры сохнут еще дольше.

Как сделать раствор для пола и стен в яме гаража?

Стяжку в 10 см надежней всего оставить на полноценное застывание на два месяца. Для качественного застывания основания пола нужно создать правильные условия в помещении. Чтобы влага быстро не испарялась, первую неделю бетонная стяжка поливается водой.

Затем бетон накрывается полиэтиленовой пленкой, чтобы поверхность высохла постепенно и равномерно. Бетонные теплые полы сохраняют нужную температуру в помещении для правильного хранения автомобиля.

Бетонирование пола гаража своими руками

Так как зимой грунт сильно промерзает, качественная теплоизоляция продлит срок службы автомобиля. Качественно и дешево утеплить бетонный пол можно с помощью листов пенопласта. Они улаживаются под стяжку на слой гидроизоляции вплотную друг к другу. Самое важное на начальном этапе копания котлована — позаботиться о дополнительной толщине для пенопласта. В среднем на слой теплоизоляции уходит около 20 мм. На проложенный утеплитель налаживается еще один слой гидроизолирующей пленки и проводится армирование.

Гараж с подвалом пользуется популярностью, так как эффективно экономит место. Перед строительством важно изучить грунт и уровень подземных вод на местности строительства. Дно подвала засыпается слоем щебня и песка, обрабатывается битумной мастикой. Особое внимание уделяется гидро- и теплоизоляции пола и стен подвала.

Чтобы препятствовать повышению уровня влажности в помещении, позаботьтесь о надежной вентиляции подвала.

Мужики каким бетоном залить пол в гараже? Капитальный гараж, с подвалом.

Перекрытие погреба в гараже должно быть очень надежным, потому что будет выдерживать нагрузку автомобиля. Самым качественным и долговечным перекрытием считается бетонная плита с использованием массивного армирующего каркаса. Если погреб по размерам как смотровая яма, перекрыть его можно с помощью деревянных досок.

Чтобы перекрыть крышу гаража , необходимо определиться с её видом односкатная или двускатная. Двускатная крыша практична, она позволит обустроить чердак и хранить необходимые инструменты и материалы.

Требования к гаражному полу

Наибольшей популярностью для перекрытия пользуется шифер, профнастил и металлочерепица. Олег Нестеров Содержание: 1 Достоинства бетонирования 2 Подготовка основания 3 Отметка нулевого уровня 4 Расчет толщины слоев ПГС 5 Материалы для подсыпки 6 Делаем подушку под бетонный пол 7 Демпферный зазор 8 Гидроизоляция пола из бетона в гараже 9 Армирование 10 Установка маяков 11 Заливка бетонного пола в гараже 12 Защитное покрытие 13 Уход за бетоном 14 Утепленный бетонный пол в гараже 15 Рекомендации.

Похожие статьи: Как делать отмостку своими руками? Технология строительства бетонного бассейна Постройка гаража из шлакоблоков своими руками.

Похожие статьи. Май Олег Нестеров.

Каждому автолюбителю рано или поздно приходится задумываться о приобретении или строительстве гаража в соответствии с конкретными запросами. В нем можно поставить транспортное средство и при необходимости производить мелкие ремонтные работы. Место хранения машины должно быть оборудовано по всем правилам, одно из которых касается строительства бетонного пола. Напольное покрытие в гараже — важный элемент постройки, к которому предъявляются определенные требования:.

Янв Окт Алексеев Алексей. Мар Дек Уведомлять про.

Пропорции для пола в гараже

Автор Олег Нестеров. Добавить комментарий. После завершения гидроизоляции чернового пола, приступают к армированию. Оно необходимо по причине значительного веса автомобиля — основание может не выдержать такой нагрузки. Для этого применяют специальную сетку с ячейками размером 10х10 или 15х15 сантиметров и диаметром ребра не более5 миллиметров.

Способы реализации

Ее помещают при помощи специальных фиксаторов. Затем необходимо приготовить бетонную смесь. Для этого надо знать пропорции бетона для пола в гараже, а также, сколько потребуется для раствора песка и воды. Если отсутствует уверенность, что смесь будет подобрана правильно, можно купить готовые сухие компоненты в магазине стройматериалов.

В их составе присутствуют добавки, улучшающие качество напольного покрытия из бетона. На упаковке с готовыми компонентами имеется подробная инструкция. М рекомендуют использовать при обустройстве автостоянок, поэтому он подойдет для половой поверхности в таких постройках, но при условии отсутствия повышенных нагрузок.

Как сделать цементный раствор для заливки

К среднепрочным материалам относится продукция М — длительность срока эксплуатации пола достигает нескольких десятилетий. Лидером в решении вопроса относительно того, какой бетон нужен для пола в гараже, считается материал марки М, поскольку он быстро схватывается, отличается износостойкостью и повышенными показателями влаго- и морозоустойчивости.

В бетономешалку наливают воду, потом засыпают цемент и в завершение — песок.

При реализации ручного способа цемент смешивают с песком, не допуская образования комков, и только потом добавляют воду. После приготовления смеси приступают к заливке бетона.

Для выравнивания бетона по верхним кромкам относительно ранее установленных маячков можно задействовать деревянную рейку. Существуют определенные правила, как выровнять бетонный пол в гараже — передвигаться следует исключительно в возвратно-поступательном направлении.

Если заливаемая поверхность стала ровной, следует убедиться в отсутствии ямок. Когда они имеются, их заполняют бетонным раствором. Минимум 2 раза в день поверхность покрытия поливают водой из лейки. Для хорошего застывания потребуется около месяца. Читайте также: » Заливка пола бетоном в гараже — как сделать правильно своими руками «.

После заливки напольной поверхности в гаражных постройках многие владельцы используют различные способы отделки и облицовки для укрепления покрытия. Выбирая, чем обработать бетонный пол в гараже, можно предпочесть покрытие его несколькими слоями краски или укладку универсальной клинкерной плитки прочитайте: » Чем обработать бетонный пол от пыли — простые варианты «.

Если после завершения работы по заливке напольного покрытия, остался бетонный раствор, его можно уложить перед въездом. Настил позволит удобнее заезжать в гаражную постройку на автомобиле.

Бетонный пол в гараже: заливка бетона, покраска своими руками

Еще на этапе проектирования гаража продумывают, какой там будет пол. Иногда из оставляют земляными или утрамбовывают асфальтовую крошку. Но чаще всего его делают бетонным. В этом случае пол получается прочным, долговечным и влагостойким. Но все эти параметры будут только в случае правильной технологии заливки стяжки. В статье речь пойдет о том, как правильно залить пол в гараже и обработать его для увеличения эксплуатационного срока.

Содержание:

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже
Бетонный пол своими руками пошаговое руководство
Как отшлифовать бетонный пол своими руками
Как красить бетонный пол
Какое напольное покрытие выбрать для гаража

К полу гаража всегда выдвигаются довольно высокие требования, такие, как:

высокая прочность. На пол постоянно будут оказываться высокие нагрузки – вес самого автомобиля, стеллажи с запчастями, инструментами и т.д.;
невосприимчивость к химическим препаратам. При ремонте автомобиля нередко возникают ситуации, связанные с утечкой тормозной жидкости, масла или бензина;
влагостойкость. Летом после дождя с машины стекает довольно много воды, но особенно много влаги будет в гараже зимой, когда снег прилипает к порогам машины и начинает таить в гараже.

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Основные достоинства – это прочность, долговечность и доступная цена. Именно эти три фактора играют решающую роль в выборе основания пола в гараже. Н у него есть несколько недостатков.

Пол в гараже подвергается интенсивному истиранию, особенно если машина завезжает в него ежедневно. Из-за чего происходит истирание и образование серой цементной пыли, которая оседает на предметах, долгое время находящихся в гараже.
Необработанный защитным покрытием бетонный пол имеет пористую структуру. Если пролить на него жидкость с резким запахом она быстро впитается и помещение еще долгое время не удастся проветрить.
Сам процесс бетонирования пола очень трудоемок и длителен. Сделать это качественно одному человеку невозможно. Но все эти недостатки исправимы, достаточно лишь найти помошника и запастись специальными средствами.

Бетонный пол своими руками пошаговое руководство

Работы будут делиться на:

подготовительный этап;
армирование;
бетонирование;
финишная отделка.

Для каждой стадии работ желательно использовать только качественные материалы и специальное оборудование, которое можно взять в прокат.

В погоне за дешевизной могут сильно пострадать прочностные характеристики основания, что приведет к трещинам, истиранию и потребует ремонта раньше времени.

Подготовительные работы

Совет: рекомендуется сразу предусмотреть теплоизоляционный слой пола. Даже если гараж на сегодняшний день не отапливается, в любую минуту может возникнуть такая необходимость, а утеплить пол уже не будет возможности. К тому же, утепленный пол не подвержен сезонным скачкам температуры, а значит, покрытие прослужит дольше.

Первым делом роют котлован по всей площади гаража на глубину 0,5-1 м. В него насыпают щебень, выполняющий роль дренажа, и разравнивают. Слой должен быть не менее 40 см.

Поверх идет песчаная подушка из речного или карьерного песка слоем 20 см. Ее нужно хорошо разровнять и уплотнить. Можно воспользоваться водой из шланга с распылителем, но лучше применить виброплиту. После нее по песку можно ходить как по твердой поверхности, не проваливаясь.
Песок должен быть не просто уплотнен, но и выровнен по горизонтали при помощи длинного правила. При необходимости поверхности придается нужный угол наклона. Но надо стремиться, чтобы перепад высот не превышал 2 см по всей длине пола.
Существует такое понятие, как капиллярный подъем воды. То есть незащищенное бетонное основание может быть повреждено водой снизу. Поэтому перед заливкой надо сделать гидроизоляционный слой. Для этого используют полиэтиленовую пленку, рубероид или любой другой рулонный материал с абсолютной влагостойкостью. Его укладывают по всей поверхности основания с нахлестами полос друг на друга в 15 см и с таким же припуском на стены.
Гидроизоляционный материал укладывают аккуратно, он должен лежать ровно, не образую складок или вмятин. Припуск, оставленный по краю, должен быть выше финишной высоты бетонного пола в гараже. Чтобы он не мешал при бетонировании, его рекомендуется зафиксировать к стене.

Совет: многие не придают значения утеплению гаража, так как не планируют его оттапливать. Но бывают случаи, когда ремонт автомобиля нужно производить в холодное время года, тогда прогреть помещение будет очень сложно и дорогостояще. Утеплив стены, крышу и пол, гараж можно в любой момент быстро согреть и комфортно работать внутри. К тому же, даже без отопления, машина зимой в утепленном гараже не промерзает так, как на улице и всегда легко заводится.

Поверх гидроизоляции укладывают теплоизоляционный материал. Наиболее дешевый – пенопласт, но его могут грызть мыши. Лучше всего использовать экструдированный пенополистирол, например, пеноплэкс с системой шип/паз. Плиты толщиной 2,5-5 см укладывают плотно друг другу, но с зазором в 2 см со стенами.

Армирование и приготовление раствор для стяжки

Даже легковой автомобиль имеет большой вес, поэтому бетонный пол надо качественно армировать. Если бетонный пол изготавливается своими руками, то лучше взять уже готовую армирующую сетку с ячейками. Если есть опят вязки арматуры, то можно купить стеклопластиковую и связать ее самостоятельно.

Ячейки готовой сетки должны быть 10 х 10 см или 15 х 15 и диаметром проволоки не менее 6 мм. Располагать ее надо так, чтобы при заливке она расположилась посередине бетонной толщи. Если она опустится ниже, то пострадает крепкость основания и возникнет вероятность образования трещин. А если выше, то может в скором времени оголиться и показаться наружу. Для этого продаются специальные фиксирующие подпорки, заменить их допускается кирпичами или кусками бетона. Арматура должна крепко лежать на опорах и не упасть во время заливки. Это требование универсальное и выдвигается также при обустройстве бетонного пола в частном доме своими руками.
Для приготовления бетона в количествах, нужных для заливки пола в гараже, потребуется бетономешалка. Процесс несложный, главное, правильно подобрать пропорции. Для получения смеси хорошего качества нужно приобретать цемент марки М400, а еще лучше М500 и смешивать с ПГС в пропорции 1:3. Вначале в бетономешалку насыпают цемент и ПГС и перемешивают, постепенно добавляют воду. Ее объем добавляется индивидуально и может варьироваться при каждом замесе. Раствор перемешивают в течение нескольких минут, при необходимости добавляя воды.
Можно поступить проще и купить уже готовую смесь, на упаковке уже указано точное количество воды, которое потребуется добавить. Это гарантирует получение качественного раствора и длительный срок эксплуатации полученного основания. Связано это не только с тщательно выверенным соотношением составляющих, но и с добавлением в состав пластификаторов и фиброволокна.

Стяжка бетонного пола своими руками

Далее устанавливают направляющие для заливки бетонного пола в гараже. Для этого подойдут ровные деревянные бруски или металлические прямоугольные трубы. Их рекомендуется располагать по направлению к гаражному выезду. Для оттока лишней воды с пола, нужно сделать небольшой угол наклона примерно в 1-2 градуса на 1 м.
Если основание подготовлено правильно, имеет ровную поверхность и нужную высоту, то направляющие просто укладывают. В дальнейшем их вынимают из стяжки, а получившиеся канавки заполняют раствором и выравнивают.
При неровном или слишком низком основании, направляющие придется дополнительно выставлять. Для поднятия высоты под них кладут нужное количество цементного раствора и ждут, когда он полностью затвердеет. В этом случае направляющие уже остаются в стяжке и не убираются при финишной отделке.

Совет: на этапе закладки направляющих следует позаботиться и о компенсационных зазорах по периметру пола. Лучше всего использовать пеноплэкс толщиной 5 см, нарезанный на полосы, ширина которых равна высоте стяжки.

Работы с готовым бетоном проводят быстро, так как раствор схватывается очень быстро. Заливку начинают производить от одного из дальних углов. Раствор выливают сразу на нужную высоту (которая зависит от предполагаемых нагрузок и может быть от 30 до 80 см). Для большей прочности надо удалить все пузырьки воздуха, из подручных средств удобнее всего воспользоваться лопатой, которую штыковыми быстрыми движениями втыкают в свежезалитый раствор.

Выравнивание бетонной стяжки

Перед тем, как выровнять бетонный пол своими руками, надо убедиться, что все направляющие полностью закрыты раствором.
Для выравнивания понадобится длинное правило, которое будет ложиться сразу на 2 или 3 направляющие. Это может быть обычная деревянная рейка, главное, чтобы она была ровная. С ее помощью начинают от наивысшей точки делать поступательные движения в сторону уклона.

Нередко, в процессе обнаруживаются ямки, их следует сразу же заполнять раствором и выравнивать заново. В идеале, нужно добиться абсолютной монолитности покрытия без наплывов. Сделать это удастся, только выполнив всю работы за один раз. Здесь надо учитывать, что за 4-5 часов раствор схватится и дальнейшее выравнивание будет невозможным. При большой площади пола в гараже удобнее будет заказать миксер с бетоном, чем месить раствор самостоятельно

Достичь максимальной прочности при затвердении бетона

Увлажнять 2 раза в сутки. При застывании бетонной смеси, с поверхности очень быстро испаряется влага, что приводит к появлению трещин. Особенно быстро вода будет испаряться, если гараж еще не построен и на пол светят солнечные лучи, или от ветра, который бывает при сквозняках. Достаточно утром и вечером увлажнить поверхность стяжки водой из шланга или лейки, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание.

Бетонный пол своими руками видео

Совет: не всегда есть возможность так часто увлажнять пол, в этом случае рекомендуется воспользоваться специальными мембранными составами. При нанесении их на поверхность при помощи валика или распылителя создается тонкое покрытие, препятствующее интенсивному испарению влаги. Использовать его надо через пару часов после заливки.

Защитить от прямых солнечных лучей и вильного ветра. Когда верхний слой схватится, всю площадь рекомендуется укрыть пленкой. Она не только спасет бетонный пол от солнца и сквозняков, но и защитит от случайного попадания грязи. Убрать ее можно через неделю.

Как отшлифовать бетонный пол своими руками

Шлифуют не только старый бетонный пол, но и новую стяжку. Выравнивание поверхности позволяет подготовить ее под дальнейшую финишную отделку.

Шлифовкой добиваются ровности, поэтому на нем реже образуются сколы. Приобретая дополнительную прочность, бетонный пол более экономичен в эксплуатации, на нем реже образуются трещины. Кроме того, влагостойкость бетонного пола повышается, что особенно важно для гаража.

Совет: если бетонный пол в гараже заливался давно и от попадавшей в его поры влаги растрескался и начал крошиться, его следует отремонтировать. В данном случае шлифовка снимет поврежденный верхний слой, достаточно будет нанести поверх защитный состав.

Особенно хорошо поддается шлифовке бетонная стяжка, в составе которой присутствует мелкофракционный щебень. При использовании песка или ПГС плотность может быть слишком большой или низкой. В первом случае шлифовать будет сложно, а во втором – уменьшится прочность.

Всего существует два способа шлифовки бетонного пола — мокрый и сухой. Инструменты используются одни и те же, а вот сложность и стоимость различается.

Мокрый способ. Чаще всего его используют в общественных местах, когда в бетонную смесь добавляют мраморную или гранитную крошку. Это отличный способ создать красивый мозаичный пол. Но при работе образуется много грязи, что затрудняет визуальный контроль качества получаемой поверхности.
Сухой способ. Он наиболее удобен, если планируется шлифовать пол в гараже своими руками. При обработке образуется много цементной пыли, поэтому специальное шлифовальное оборудование комплектуется пылесосом. В этом случае все возможные неровности сразу видны.

Совет: в некоторых случаях для работы в гараже нецелесообразно приобретать дорогостоящее оборудование. Если нет возможности взять его в аренду, можно использовать обычную болгарку с чашей из алмазного напыления. Абразивный диск должен быть небольшого размера, это позволит не перегружать редуктор.

Этапы работ по шлифовке бетонного пола

Шлифовку бетонного пола в гараже можно начинать через неделю после его заливки. Вначале допускается сделать только один проход, во время которого снимается верхний слой, в котором наибольшее количество цементного молочка. Убрав его, останутся наиболее прочные слои. А финишную шлифовку выполняют только после полного созревания бетона – через 30 дней.
Если бетонный пол в гараже был залит давно и на нем образовались участки с элементами эрозии, потребуется шлифовать его до их полного исчезновения. Для этого удобнее всего воспользоваться абразивом для шлифмашинки 40 единиц.

После первоначальной шлифовки рекомендуется залить всю площадь пола специальной упрочняющей пропиткой. Уни повышают износоустойчивость бетонного пола, что особенно важно для гаража. Состав имеет жидкую консистенцию, поэтому его удобно наливать и разравнивать по поверхности валиком с длинной рукояткой. Пористая структура бетона будет впитывать его достаточно активно, поэтому придется повторить процедуру несколько раз, пока состав не образует на поверхности пленку. Весь пол должен хорошо пропитаться, чтобы не оставалось сухих зон. Его оставляют застывать.
В конце производят финишную шлифовку, используя абразив зернистостью до 300 единиц. Получившийся пол будет гладким и прочным.
Чаще всего, в гаражах полы не покрываются отделочными материалами, поэтому дополнительно защитить пол можно при помощи полировки. Для этого используется та же полировочная машина, только абразив на нее устанавливают от 1500 и до 3000 единиц. Это достаточно длительная работа, зато получается идеально гладкая, практически глянцевая поверхность, обладающая высокими влагостойкими качествами.

Обычно, таким способом шлифуют бетонный пол в доме своими руками. Так как он становится невосприимчив к химическим реагентам и легко моется.

Ремонт бетонного пола шлифовкой

Заливать новую стяжку в старом гараже часто бывает очень сложно. Он уже заставлен большим количеством вещей, шкафов и т.д. Это займет слишком много времени и сил. Поэтому можно сделать только ремонт той части пола, которая остается открытой и требует замены.

Чаще всего при длительной эксплуатации тяжелой техникой, бетонное покрытие трескается, оголяется арматура или появляются выбоины.
По краям выбоины делают надрезы болгаркой на глубину 2-3 см специальным алмазным диском, предназначенным для резки натурального камня. Яму зачищают перфоратором, убирая весь старый бетон до места реза.
Далее тщательно убирают весь мусор и образовавшуюся пыль влажной тряпкой. После высыхания поверхность обрабатывают проникающей грунтовкой. Затем разводят бетонный раствор. Если объем работ небольшой, то удобно купить уже расфасованную смесь для ремонта, в которую нужно только добавить воды. Ею заполняют подготовленный участок и разравнивают шпателем.

Попка состав не схватился, длинным правилом ремонтируемый участок разравнивают по уровню с полом, чтобы он не выступал и не имел углубления. И оставляют застывать.
Для такой небольшой работы не имеет смысла использовать специальную шлифовальную машинку. Достаточно поменять диск на болгарке с нужным размером абразива и отшлифовать вручную.
В заключение его стоит покрыть тем же защитным материалом или составом, которым обработан весь пол в гараже.

Совет: даже если на полу есть небольшая трещина, ее важно вовремя отремонтировать. Для этого ее расширяют болгаркой с алмазным диском на ширину 8-10 см. Также очищают от бетонной пыли и грунтуют нужным раствором. В качестве ремонтной смеси надо выбирать тот состав, в который входит кварцевый песок, а не речной. Но со шлифовкой торопиться не стоит, как правило, смесь слегка оседает в таких случаях и через некоторое время приходится добавлять ее по уровню пола. В конце работ производят шлифовку и покрытие защитным составом.

Как красить бетонный пол

Покраска бетонного пола производится с одной целью – увеличение эксплуатационного срока. Хотя и на внешний вид это тоже влияет. Находиться в красивом и современном гараже владельцу будет приятно, а, следовательно, и следить за его состоянием тоже. Современные защитные краски для бетонных поверхностей защищают их от воздействия химических реагентов и от механического износа. Чаще всего используют полиуретановые, эпоксидные и алкидные эмали и краски.

Эпоксидная краска для бетонного пола в гараже более предпочтительна. Она имеет двухкомпонентный состав, поэтому требует подготовки перед нанесением. После высыхания образует очень прочный тонкий слой, который обладает высокой устойчивостью к агрессивным составам, гидроизоляционными характеристиками и высокой износостойкостью.
Алкидные краски хоть и идут готовыми к применению и не требуют смешивания, но перед покраской нужно нанести пару слой грунтовки. Бетонный пол с алкидным покрытием будет влагостойкий и прочный.
Полиуретановая эмаль создает прочную глянцевую поверхность, которую легко очищать. Продается она тоже в виде двухкомпонентного состава, который перед применением смешивают. Основной ее недостаток считается очень длительный период полного высыхания, который составляет почти 2 недели. Правда ходить по ней можно уже через несколько дней, но заезжать на автомобили не рекомендуется.

Какое напольное покрытие выбрать для гаража

Материал, который используют для отделки пола в гараже должен быть влагостойким, износостойким и не вступать в реакции с химическими составами.

Если есть желание сделать гараж красивым и закрыть серый бетонный пол, то лучше всего выбрать клинкерную или керамогранитную плитку. При покупке надо уделить внимание ее поверхности, она должна быть шершавая и нескользкая. Это абсолютно морозостойкий материал, который не боится влаги. В случае растрескивания отдельных элементов их можно заменить без сложного ремонта всего напольного покрытия. К тому же, если основание неровное, именно с помощью плитки и клея на основе цемента его легко выровнять. К недостаткам относят только высокую цену.

Некоторые владельцы предпочитают постелить линолеум своими руками на бетонный пол в гараже. Сделать это легко и быстро даже одному человеку. Этот материал, безусловно, имеет высокие влагостойкие качества и легко моется, а современные коммерческие виды имеют высокую износоустойчивость.
Но тут надо быть осторожным и проконсультироваться у продавцов. Дело в том, что даже промышленные классы линолеумов, такие как 41 или 43, при отрицательных температурах могут твердеть и ломаться. Альтернативой может стать материал, на основе каучука, например, релин.

Еще особенность линолеума – он скользкий. Во время ремонта машины она может скользить, поэтому рекомендуется в местах, где предположительно будут располагаться колеса автомобиля, прикрепить нескользкий материал.

Если старый гараж хочется переоборудовать в помещения для отдыха, то стоит постелить ламинат на бетонный пол своими руками. Сделать это несложно, главное, чтобы поверхность была абсолютно гладка. Для этого удобнее всего использовать слой наливного пола, который не требует выставления направляющих и армирования.

Поверх располагают подложку. Учитывая специфику помещения и отсутствия полноценного фундамента с подвалом, лучше всего использовать для этого фольгированный изолон. Его укладывают по всей площади пола с небольшими отступами от стен, фольгированной стороной вверх.
Так как гараж, скорее всего, был неотапливаемый, то проще всего уложить рулонный электрический теплый пол, чем проводить централизованное отопление.
Если есть уверенность, что в помещении гаража всегда будет поддерживаться оптимальная температура и влажность, то выбирать можно 31,32 или 33 классы ламината. В случае сомнений, лучше приобрести специальный влагостойкий ламинат, предназначенный для помещений с высокой влажностью.
Его укладывают на пол тоже с отступом от стен в 2 см и крепят планки между собой, плотно вставляя шип в паз. В конце работ по периметру устанавливают плинтус.

Бетонный пол в гараже: пошаговая инструкция, фото, видео

Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол. Он должен быть прочным, надежным, влагостойким. Этим требованиям отвечает не так много материалов. Один из самых распространенных — бетонный пол в гараже. Чтобы он выполнял свои функции, его надо сделать правильно. Как — подробно, по шагам опишем в этой статье.

Содержание статьи

Подготовка основания

Бетонный пол в гараже делают по грунту. Но чаще всего сам грунт — недостаточно надежное и плотное основание, потому требуется устройство основания — подушки из щебня и песка. Предварительные и обязательные работы — удаление плодородного слоя, вплоть до чистого грунта. С плодородным слоем убирается органика и большая часть микроорганизмов, а в чистом грунте их содержится минимальное количество.

Первый этап устройства бетонного пола в гараже — удаление плодородного слоя

Отметка нулевого уровня

В результате у вас получается котлован некоторой глубины. В него будет засыпаться щебень и песок, но чтобы понять достаточна ли его глубина или чрезмерна, надо определиться с «нулевым» уровнем пола. Удобно, если пол вровень с порогом ворот. Часто делают его чуть ниже порога, но тогда придется каким-то образом делать отвод воды, а она обязательно будет если не весной-осенью, зимой, с растаявшего снега, — точно.

Отмечаете по периметру стен нулевой уровень пола. Удобнее всего это делать при помощи построителя плоскостей (электронного уровня или нивелира). Включаете прибор на отображение горизонтальной плоскости, выставляете на нужном уровне и по лучу рисуете.

С лазерным уровнем работать проще

Если лазерного уровня нет, используете водяной. С ним не так удобно: приходится переносить отметку много раз по всем четырем стенам. Эти отметки соединяются прямой, вместо линейки можно использовать пузырьковый уровень, заодно можно проконтролировать, все ли правильно отметки поставили.

Водяным уровнем придется переносить отметки на все стены

Расчет толщины слоев ПГС

В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:

оптимальная толщина бетонного пола в гараже (если стоит легковая машина или более легкий транспорт) — 10 см;
толщина слоя щебня по-минимуму — 10 см;
песка- не менее 5 см;

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Структура бетонного пола в гараже

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.

Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки. Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

Материалы для подсыпки

Для нормального бетонного пола в гараже лучше брать не гравий, а щебень. Гравий, с его округлыми краями, вы никогда не уплотните до необходимой степени. А если основание под бетоном будет нестабильным, даже толстая армированная плита лопнет. Потому завозим щебень, средней и мелкой фракции. Средней 60-70%, остальное — мелкой.

Подушка состоит из утрамбованных щебня и песка

К качеству песка для подушки особых требований нет. Важно, чтобы он был без глиняных включений, но его перед укладкой можно (и нужно) просеять.

Делаем подушку под бетонный пол

Первым делом надо выровнять дно котлована. Убираем неровности, засыпаем впадины, выводим уровень в горизонт. Не стоит думать, что бетонный пол в гараже можно сделать с нарушениями. Сделать можно, но потом плита потрескается, придется переделывать.

Теперь берем виброплатформу (можно взять в аренду) или ручную трамбовку и уплотняем грунт. По ходу дела, еще раз выравнивая плоскость. Когда грунт будет уплотнен, можно насыпать щебень. Засыпают не весь объем сразу — 10 см нормально не утрамбовать. Максимальный слой — 5 см, но лучше — 3-4. Засыпаем необходимую часть, распределяем, разравниваем (граблями) добиваясь примерно одной толщины. Берем трамбовку или виброплиту и трамбуем.

Лучше трамбовать виброплитой

Этот трамбовки щебня при устройстве бетонного пола в гараже очень важен — некоторое количество щебня вбивается в грунт. В результате он становится еще более плотным, повышается несущая способность, исключается возможность просадки. Трамбовка считается достаточной, если наступив на поверхность, вы не оставляете следов. Таким же образом трамбуются все порции щебня, доводя до требуемой толщины.

На утрамбованный щебень насыпают песок. Его также делят на части по 2-3 см. Особенность трамбовки песка: его надо смочить, еще говорят — пролить. Влажный песок трамбуют, снова ориентируясь на слои.

Теперь можно заняться выгонкой стенок ямы, если она есть. Их выводят в уровень с чистовым полом или даже чуть выше — чтобы можно было мыть машину прямо в гараже, не опасаясь, что в нее попадет вода.

Демпферный зазор

Бетонный пол по грунту часто называют «плавающим». Это потому, что его делают несвязным со стенами строения. В таком случае стены и пол могут просаживаться или подниматься независимо друг от друга, сохраняя целостность.

Чтобы пол в гараже из бетона не был связан со стенами, по периметру укладывают демпферную ленту (продается в строительных магазинах) или режут на полосы тонкие листы пенопласта (толщиной 10 мм). Ширина полос — 12-15 см — они должны немного выступать над финишной отделкой пола. Лишнюю высоту демпфера затем срезают вровень с полом.

Демпферная лента

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

Сам бетон влаги не боится, повышенная влажность вредна для кузова машины, а также для вещей и оборудования, которых в гараже набирается очень много. Выбор материалов для гидроизоляции зависит от того,насколько близко находятся подземные воды и как высоко они могут подниматься в сезон.

Если грунтовые воды высоко, никаких особых мер по гидроизоляции можно не предпринимать, а настелить на песок плотную полиэтиленовую пленку (плотностью от 250 микрон, можно армированную, можно нет). в данном случае пленка больше нужна для того, чтобы влага из бетона не ушла в песок, чего допустить нельзя. При недостатке влаги бетон не наберет требуемой прочности и будет крошиться.

Гидроизоляционная пленка расстелена

При высоком уровне грунтовых вод лучше взять гидроизоляцию более плотную и надежную — гидроизол или его аналоги. В любом случае полотнища пленки расстилают внахлест — они перекрывают друг друга на 10-15 см. Чтобы минимизировать возможность проникновения воды, стыки проклеивают двусторонним скотчем, можно дважды (в начале стыка и в конце).

Гидроизоляция заводится на стены, выше демпферной ленты. Там ее временно фиксируют. После заливки бетона и его схватывания ее можно будет обрезать.

Армирование

Так как нагрузки предполагаются нешуточные, бетонный пол в гараже армируют. Под легковые машины можно использовать готовую сетку из проволоки 7-8 мм в диаметре, размер клетки — 15 см. Чтобы получить единую армирующую систему, куски сетки укладывают с заходом друг на друга на одну клетку. Две сетки связываются одна с другой пластиковыми хомутами или специальной вязальной проволокой.

Гидроизоляция пола в гараже выполнена гидроизолом, армирующая сетка установлена на кирпичи

Еще один момент — сетка должны находится в толще бетона, примерно в середине. Просто уложить ее на пленку будет неправильно — металл не подвергается коррозии внутри бетона только в том случае, если он находится на глубине не менее 3 см. Чтобы бетонный пол в гараже служил долго и не трескался, сетку приподнимают над гидроизоляцией на 3-6 см. Для этого есть специальные подставки, но чаще используют половинки кирпича. Они как раз имеют толщину 6 см. Подкладываете их под армирующую сетку так, чтобы она не очень прогибалась.

Установка маяков

Чтобы пол в гараже был ровным, его надо выравнивать. Удобнее это делать при помощи специальной длинной планки, которую называют «правило» (ударение на букве «И» — от слова править). Эту планку опирают на ровные планки, выставленные по нужному уровню. Их называют маяки.

В качестве маяков можно использовать любые ровные и длинные предметы. Это могут быть трубы, бруски, специальные маяки, которые продаются в строительных магазинах. Их надо выставить в один уровень с нанесенной на стенах отметкой уровня бетонной плиты.

Ставят маяки от дальней стены, по направлению к той, в которой устроены двери (чаще всего получается, что вдоль длинной стены). Шаг установки — на 25-30 см уже, чем длина правила. Если правило длиной 150 см, расстояние между маяками должно быть 120-125 см. От стены отступают порядка 30 см, ставят первый маяк, далее другие с заданным расстоянием.

Так заливают бетонный пол в гараже по маякам

Устанавливают обычно на островки густо замешанного раствора. Выкладывают горку чуть выше, чем надо, в нее вдавливают маяк так, чтобы он оказался на нужном уровне.

При установке маяков можно сделать легкий уклон бетонного пола в сторону дверей (0,5-1 см на метр). В этом случае вода будет самотеком уходить с пола на улицу. Только обратите внимание, что бетона в этом случае требуется больше — приходится задирать дальний от входа край пола, но это компенсируется удобством эксплуатации.

На следующие сутки после заливки маяки вынимают, пустоты заполняют раствором и выравнивают в один уровень с ранее залитым полом.

Заливка бетоного пола в гараже

Марка бетона для пола в гараже — М250. Его характеристик более чем достаточно и по прочности и по морозостойкости. Из-за того, что толщина плиты большая, даже в небольшой по размерам гараж требуется большой объем раствора. Давайте прикинем: на небольшой гараж размерами 4*6 м при толщине бетонного пола потребуется 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 кубометра. С учетом того, что нужен уклон, это будет все 3 куба. Если делать его своими рукам за один день, использовать надо две бетономешалки — одна не справится. Для работы потребуется приличная команда.

Чтобы замешивать бетон в бетономешалке нужна большая команда

На каждой бетономешалке должно стоять по одному человеку. Это при условии, что все компоненты находятся тут же и они же будут их загружать в грушу. Если составляющие надо подвозить — это еще два человека. Плюс двое должны возить бетон к месту его укладки и один — разравнивать. Получается немалая бригада. Таким составом придется работать весь день. Даже если помощники бесплатные, кормить -поить их надо. Вряд ли данный расклад поможет сэкономить значительную сумму денег по сравнению с заказом готового бетона с завода. Разве что будете работать в одни руки, заливая пол по частям. Такое тоже возможно, но может грозить трещинами в местах стыков участков пола, залитых в один день. Уменьшить шанс появления таких трещин можно, если снимать металлической щеткой цементное молочко, которое образуется на поверхности.

Если решили заказать бетон в миксере, стоит установить приемный лоток, который направит поток бетона в центр гаража. Из центра его уже легко распределять во все углы, а потом растягивать правилом. Чтобы облегчить разравнивание бетона и повысить его марку, сразу после предварительного распределения бетон, обрабатывают погружным вибратором для бетона. При этом сразу выходят воздушные пузыри, бетон становится более текучим и сам заполняет все полости. Маяки нужны будут только для ориентирования, и, может, частичного выравнивания.

Уход за бетоном

После заливки бетона, если на улице не очень жарко, можно просто закрыть двери гаража. Если есть окно, Его надо завесить, чтобы солнечные лучи не попадали на бетон. Если на улице слишком сухо и жарко, бетон накрывают полиэтиленовой пленкой или влажной мешковиной.

В течение недели плиту надо ежедневно поливать. Удобнее это делать по мешковине — можно не особо мучаясь относительно небольшими струйками поливать мешковину, а она будет отдавать влагу бетону. Если же бетонный пол в гараже накрыт пленкой, ее перед поливом снимают, затем снова растягивают. При поливе в этом случае надо следить, чтобы капли были мелкими — нужна насадка с большим количеством отверстий. В любом случае степень полива — до равномерно влажного состояния (определяется по темно-серому цвету поверхности), но без больших луж.

Утепленный бетонный пол в гараже

Есть два варианта — утеплить уже залитую плиту, залив сверху стяжку (строение на рисунке ниже) или сделать утепление сразу, уложив его под основную плиту.

Утепленный пол в гараже

При выборе второго варианта утеплитель укладывается поверх слоя гидроизоляции, на него выставляется армирующая сетка. Весь остальной процесс заливки бетонного пола в гараже аналогичен, только необходимо учесть толщину утеплителя при расчете глубины котлована.

В качестве утеплителя для данного случая рекомендуют использовать экструдированный пенополистирол (ЭППС) плотностью не менее 35 кг/м³. Он имеет очень хорошие характеристики, может выдержать большие нагрузки, не впитывает и не пропускает воду или пар. Так что это еще и дополнительная паро- гидроизоляция.

Чтобы была уверенность, что под колесами утеплитель не продавится, имеет смысл поверх него настелить слой геотекстиля. Это нетканая мембрана, которую используют при устройстве автодорог. Ее функция — распределение нагрузки, как раз то, что нам надо.

Минимальная толщина ЭППС — не менее 5 см, лучше — 8 см. Укладывать лучше в два слоя, при укладке смещая швы — чтобы как можно лучше изолировать пол от грунта.

Какой бетон нужен для заливки пола. Пропорции бетона для заливки пола.

Какой бетон нужен для заливки пола и как правильно подобрать пропорции бетона для пола зависит от того, какой пол будем заливать.
Заливка бетонного пола происходит как в многоквартирных домах, так и в частном доме. Также бетонный пол имеет место быть в гаражах, торговых центрах или производственных объектах.

Технология заливки пола в квартирах многоквартирного дома и частного отличается. В квартирах имеются перекрытия и поэтому там достаточно сделать стяжку, после которой поверхность уже готова к кладке бетона. В частных же домах необходимо кроме ровного пола подумать об утеплении и водонепроницаемости. Поэтому при заливке пола бетон используется различных марок.

Для заливки пола бетоном в квартире или гаражей специалисты рекомендуют выбирать марки М100, М150, М200.

Марка М100 служит подготовительным материалом перед укладкой фундамента. М150 применяется для при строительстве индивидуальных коттеджей без присутствия химических агрессивных компонентов. Как правило, заливка бетона производится бетоном марки М200. Это самый распространенный вид для таких работ.

Ниже представлены пропорции для смешивания цемента (Ц), песка (П), щебня (Щ)

Марка бетона	Массовый состав Ц:П:Щ , кг	Объемный состав на 10л цемента; П:Щ , л	Кол-во бетона из 10 литров цемента
100	1:4,6:7,0	41:61	78
150	1:3,5:5,7	32:50	64
200	1:2,8:4,8	25:42	54
250	1:2,1:3,9	19:34	43
300	1:1,9:3,7	17:32	41
400	1:1,2:2,7	11:24	31
450	1:1,1:2,5	10:22	29

Как правильно приготовить бетонный раствор самостоятельно.

Внимание!
Приготовленный бетон нужно использовать в первые 2 часа, после чего он высыхает и теряет свойства обрести идеальную поверхность.

Чтобы бетонный раствор для пола получился качественный, необходимо произвести расчет необходимого количества бетона для определенной площади. Необходимо знать, каким сантиметровым слоем вы будете наносить бетон. И в зависимости от этого вычислить необходимое количество бетона. Вычисления можно произвести следующим способом:

Площадь умножается на толщину заливки. Например, площадь комнаты равна 35 м², планируется выполнить 15 см слой бетона. Значит, 35 м²х0,15 м=5,25 м³ смеси необходимо для данного помещения. Чтобы готового бетона хватило наверняка, к полученному значению рекомендуется добавить 10-15%.

Заливку пола необходимо произвести очень быстро, так как он по истечение времени теряет качества для идеального выравнивания. Поэтому лучше замешивать бетон в бетономешалке.

Для укладки бетонной заливки делается расчет нулевой отметки, по уровню которой будет производится заливка бетоном. Для этого на стене проводятся горизонтальные линии по периметру. От нарисованной линии проведите вниз несколько отрезков. Нижняя точка будет уровнем, по которому будет выравниваться поверхность.

Размешанный бетон выкладывают на подготовленную поверхность, разравнивают с помощью деревянной доски (2,5-3 метра длиной). Последующее уплотнение бетона происходит вместе с протыканием и удалением воздушных камер. Готовую стяжку необходимо смочить водой и накрыть пленкой.
Бетонный пол должен сохнуть не менее 3 дней, в течение которых периодически необходимо его поливать и не допускать прямых солнечных лучей.

Вы всегда можете купить бетон в готовом виде.

как залить бетонный пол в существующем гараже

Итак, вот основной процесс заливки бетонного пола:

Шаг 1. Очистите существующий пол

Предположим, вы заливаете существующий цементный пол и у ваших дверей не будет проблем с высотой.

Очистите существующий пол от грязи и мусора. Чем он чище, тем лучше будет сцепление с новым бетоном.

Используйте мойку высокого давления, чтобы удалить то, что не смогла бы ваша метла.Вы можете легко арендовать один, а некоторые люди даже владеют ими.

Если на вашем существующем полу есть пятна, попробуйте найти сильнодействующее чистящее средство, чтобы эти пятна не мешали процессу склеивания.

Шаг 2: Измерьте плиту

Возьмите рулетку, определите длину, ширину и высоту плиты и запишите их.

Умножьте длину на ширину на высоту (или глубину). Затем умножьте это число на 10%, чтобы учесть разлив.Это число говорит вам, сколько примерно вам потребуется бетона. Всегда хорошо иметь больше, чем тебе нужно.

Создайте форму с использованием досок, чтобы сохранить влажный бетон, содержащийся в предполагаемой области плиты при заливке. Думайте о своей форме как о форме, которая будет удерживать бетон, который станет вашим новым полом.

Уложите проволочную сетку или арматуру внутри плиты, чтобы добавить дополнительную прочность конечному продукту.

Шаг 3. Подготовьте и залейте цемент

Где бы вы ни забирали цемент, дважды проконсультируйтесь с сотрудником магазина, чтобы убедиться, что вы получаете нужное количество мешков для работы.Вы не хотите возвращаться к разливке, потому что вы не купили достаточно.

Следуя инструкциям на упаковке, смешайте цемент в тачке или 5-галлонном ведре. Затем равномерно залить бетон по всей площади формы. Используйте шпатель, чтобы равномерно нанести цемент по ходу движения.

После заполнения формы продолжайте выравнивать цемент до того места, где должна быть верхняя часть плиты. Убедитесь, что нет воздушных карманов. o

Дать плите высохнуть в течение суток, снять форму.Если у вас возникли проблемы с удалением досок, дайте им больше времени для высыхания.

Время отверждения может отличаться в зависимости от продукта, поэтому следуйте инструкциям на упаковке, прежде чем ходить по нему.

Когда он полностью высохнет, готово.

Итак, если у вас хватит смелости взяться за такой проект, мы надеемся, что этот процесс будет вам полезен. Но если вы передумаете, найдите хорошего подрядчика, например, Patriarch Construction, который сделает это за вас.

Вот несколько ответов на несколько вопросов, которые нам иногда задают:

Сколько стоит бетонный пол в гараже?

Стоимость составляет от 12 до 14 долларов за квадратный фут.

Сколько дюймов бетона мне нужно для пола в гараже?

Пол гаража должен иметь толщину не менее 6-8 дюймов и иметь арматурный стержень.

Бетон лучше цемента?

Можно подумать, что они такие же, но это неправда. Цемент — это порошок, который вы смешиваете с водой, а бетон — это цемент с мелкой галькой и камнями.

В зависимости от области применения бетон лучше, чем просто цемент, потому что галька и камни придают ему дополнительную прочность. Если у вас есть другие вопросы по бетону или вы хотите обсудить свой проект, пожалуйста, позвоните нам.

Лучшая бетонная смесь для пола в гараже (6 важных факторов!)

Планируете ли вы построить новый гараж? Вы, конечно, знаете, что бетонная плита выдержит нагрузку ваших автомобилей, верстаков, стеллажей и т. Д. Как вы можете гарантировать, что используете лучшую бетонную смесь для пола гаража?

Лучшая бетонная смесь для пола гаража должна соответствовать International Residential Code (IRC) 2018 .Прочность на сжатие бетонной плиты должна составлять 2500-3500 фунтов на квадратный дюйм в зависимости от расположения гаража на карте потенциала атмосферных воздействий .

Прочность бетонной плиты на сжатие будет зависеть в основном от следующих шести факторов , связанных с бетонной смесью для пола гаража:

Соотношение вода-цемент
Соотношение цемент-заполнитель
Качество ингредиентов (цемент, вода, заполнители и т. Д.)
Добавки для бетона
Уплотнение
Условия отверждения

В этом посте я объясняю бетонную смесь и роль каждого из шести факторов , которые играет . Я также пишу о последних строительных нормах и правилах для бетонных полов в гаражах.

Из чего состоит бетонная смесь?

Бетонная смесь представляет собой суспензию, состоящую из трех основных ингредиентов; цемент, вода и заполнители. Кроме того, он может иметь некоторые добавки и волокна для придания особых свойств.

Цемент

Цемент не встречается в природе. Вместо этого цемент производится посредством серии химических реакций с участием 8 ингредиентов. Из этих 3 ингредиентов составляют основную массу (80-98%). Это:

Известняк (60-65%)
Кремнезем (17-25%)
Глинозем (3-8%)

Неудивительно, что большинство цементных заводов расположены в непосредственной близости от известняка. депозиты.

Использование качественного цемента от известного производителя в бетонной смеси имеет первостепенное значение для обеспечения лучшей бетонной смеси для пола вашего гаража.

Обратите внимание на дату изготовления, так как старый цемент не будет иметь такой же прочности сцепления, как новый.

Вода

Вода, конечно же, является естественным веществом, и ее очень много. Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что вода, используемая для изготовления бетона, не загрязнена какими-либо химическими веществами, которые могут ухудшить характеристики бетона.

Вода, пригодная для употребления в пищу, то есть питьевая или питьевая вода, идеально подходит для приготовления бетонной смеси.Если вода пригодна для питья, дальнейших испытаний не требуется.

Непитьевая вода также может использоваться для изготовления бетона при условии:

pH Уровень воды в пределах 6,0 и 8,0
Содержание вредных твердых веществ (ppm) ниже минимально допустимого уровня

Морская вода или солоноватая вода вода определенно не будет соответствовать указанным выше характеристикам.

С другой стороны, промывочная вода с заводов по производству бетонных смесей приемлема, поскольку твердые частицы в воде, очевидно, не вредны для характеристик бетона.

Заполнители

Гравий или щебень используются в качестве заполнителей в бетонной смеси. Также можно использовать синтетические заполнители. Заполнители — это самый крупный компонент бетонной смеси. Заполнители следует выбирать с осторожностью, поскольку они играют жизненно важную роль в обеспечении прочности бетона.

Заполнитель, используемый в бетонной смеси для пола гаража, должен соответствовать следующим требованиям:

Используйте грубые заполнители . (Лучше всего размер от «до ¾»). Используйте смесь , а не все агрегаты одинакового размера.Это уменьшит количество пустот.
Шероховатая текстура лучше, так как создает лучшую связь.
Используйте твердые, прочные, не шелушащиеся, химически инертные и непористые заполнители
Убедитесь, что заполнители чистые . Промойте их под давлением перед заливкой бетонной смеси на случай, если они покрыты грязью или пылью.

Бетонная смесь

“.. содержит от 10 до 15 процентов цемента, от 60 до 75 процентов заполнителя и от 15 до 20 процентов воды. .Вовлеченный воздух во многих бетонных смесях может составлять еще от 5 до 8 процентов ».
Источник: Портлендская цементная ассоциация

Какие факторы бетонной смеси для пола гаража влияют на прочность?

Бетонная смесь представляет собой суспензию, и ее можно заливать в плиту пола гаража в основном из-за воды и цементной пасты. Вода и цемент необходимы в бетонной смеси, но соотношение, в котором они добавляются, влияет на предел прочности на сжатие. когда бетон застывает.

Прочность строительного материала измеряется в фунтах на квадратный дюйм. Это нагрузка, которую материал, в данном случае бетон, может выдержать до того, как сломается или рассыпется.

Прочность на сжатие — это способность бетона выдерживать нагрузку, которая давит на бетон. Бетонные плиты, например, в гаражных полах, обладают довольно высокой прочностью на сжатие.

Предел прочности при растяжении, с другой стороны, — это способность бетона противостоять разрушению или растрескиванию при растяжении.Проще говоря, высокая прочность на разрыв — это гибкость, а низкая прочность на разрыв — это хрупкость.

Бетон с прочностью на сжатие 4000 фунтов на квадратный дюйм может иметь прочность на разрыв всего 400 фунтов на квадратный дюйм.

Прочность бетона на сжатие зависит от шести важных факторов.

Фактор № 1: Отношение воды к цементу

Отношение воды к цементу в бетонной смеси, возможно, является наиболее важным фактором. Как правило, прочность бетона на сжатие повышается при понижении водоцементного отношения.

«Существует обратная зависимость между конечной прочностью бетона на сжатие и количеством воды, используемой в смеси — чем выше водоцементное соотношение, тем ниже прочность».
БЕТОННАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Международный совет кодов (ICC) устанавливает «Минимальную заданную прочность на сжатие» для плит перекрытия гаража и рекомендует поддерживать соотношение воды и цемента на уровне 0,5 или ниже. При таком уровне прочности на сжатие гаражная плита может выдержать всю нагрузку от ваших автомобилей, мебели, всего, что у вас есть.

Фактор № 2: Коэффициент наполнения цемента

Чтобы получить правильную бетонную смесь для пола гаража, вы хотите, чтобы бетонная смесь была пригодной для обработки, чтобы ее можно было укладывать, но в то же время вы хотите, чтобы бетонная плита имела рекомендуемая прочность на сжатие. Вы должны найти правильное соотношение между тремя ингредиентами.

Для достижения желаемой удобоукладываемости, если соотношение цементного заполнителя может быть увеличено без увеличения водоцементного отношения, тогда бетонная смесь приведет к более прочному бетонному полу.

Фактически можно увеличить соотношение цементного заполнителя так, чтобы соотношение воды и цемента уменьшалось без какого-либо отрицательного воздействия на удобоукладываемость.

Таким образом, проектировщики бетонных смесей должны найти оптимальное место для

Соотношение воды и цемента
Коэффициент заполнения цементной смеси
Технологичность бетонной смеси
Прочность бетона на сжатие

Фактор № 3: Качество ингредиентов

Это действительно так практически для всего. Качество отдельных ингредиентов в любом рецепте напрямую влияет на качество конечного блюда.Все мы знаем, что даже шеф-повар со звездой Мишлен не может приготовить отличное блюдо из нестандартных ингредиентов.

То же самое и с бетоном. Прочность бетона во многом будет зависеть от трех основных ингредиентов бетонной смеси; цемент, вода и заполнители. Я уже говорил об этом в предыдущем разделе.

Фактор № 4: Добавки для бетона

Для изменения свойств бетонной смеси для пола гаража можно использовать специальные добавки для бетона, которые могут повысить прочность бетона.

Суперпластификаторы, например, могут использоваться для уменьшения водоцементного отношения и при этом сделать бетонную смесь удобоукладывающейся. Это повысит прочность бетона.

Фактор № 5: Уплотнение

Как упоминалось выше, бетон также содержит 5-8% захваченного воздуха. Воздухововлечение в бетонную смесь необходимо для лучшей удобоукладываемости. Однако

Увеличение объема воздушных пустот на 1% снижает прочность на 5%. залил.Уменьшаются пустоты и заливаемая бетонная смесь становится плотнее, т. Е. Более компактной.
Фактор № 6: Условия отверждения
Помимо факторов, относящихся к самой бетонной смеси, на прочность бетона влияют время и процесс отверждения. Следует учитывать следующие ключевые факторы:
Время отверждения — бетонная смесь для пола в гараже считается полностью затвердевшей через 28 дней после укладки (при нормальных условиях окружающей среды). Однако бетон и после этого продолжает набирать прочность.Однако дополнительный выигрыш невелик.
Относительная влажность — бетон набирает прочность в процессе гидратации. При низкой влажности бетон высыхает и процесс гидратации прекращается. Это причина того, что бетонные плиты необходимо «отсыпать» в период отверждения, особенно в жарких и сухих зонах.
Какие строительные нормы и правила для бетонной смеси для пола гаража?
Лучший бетон для пола в гараже — это бетон с правильной прочностью.
Международный совет кодов (ICC) в разделе R402.2 главы 4 и таблице R402.2 перечисляет «Минимальную указанную прочность на сжатие» для плит перекрытия гаража как:
при полной нагрузке
Карту выветривания можно увидеть на Рисунке R301.2 (3) Кодекса IRC.
Код указывает, что максимальный вес летучей золы, других пуццоланов, микрокремнезема, шлака или смешанных цементов, которые включены в бетонные смеси для гаражных плит и для наружных подъездов, плит навесов и ступеней, которые будут подвергаться воздействию химикатов для борьбы с обледенением, должен не превышать процент от общего веса вяжущих материалов, указанных в Разделе 19.3.3.4 ACI 318.
Материалы, используемые для производства бетона и их испытания, должны соответствовать применимым стандартам, перечисленным в главах 19 и 20 ACI 318 или ACI 332.ACI — Американский институт бетона.
Большое спасибо за то, что прочитали пост. Я очень надеюсь, что вы нашли его информативным и полезным.
Укладка долговечного бетонного пола в гараже [РУКОВОДСТВО]
Взгляните на наше подробное руководство, в котором есть все, что вам нужно знать о укладке бетонного пола в гараже.
Бетонные полы для гаражей: пошаговое руководство
Бетон легко укладывать и обеспечивает износостойкое и долговечное решение для полов в гаражах, которые должны выдерживать тяжелые транспортные средства, выдерживать такие загрязнения, как бензин и антифриз, и укладывать с отрицательными температурами.Чтобы пол в гараже соответствовал вашим ожиданиям, следуйте нашему пошаговому руководству.
Шаг 1: проведите свое исследование
Высококачественный товарный бетон прослужит десятилетия, обеспечивая вам износостойкий и не требующий обслуживания пол гаража, но отслаивающиеся, пыльные и потрескавшиеся бетонные плиты — слишком распространенное явление.
Чем больше вы знаете о бетоне перед тем, как начать, тем лучше, планируете ли вы выполнять работы самостоятельно или нанимаете строителя.
Убедитесь, что у вашего поставщика бетона есть гарантия качества и что его продукция соответствует всем последним британским стандартам, и убедитесь, что вы заказываете правильный объем и смесь бетона для вашего проекта, а также определите, нужно ли вам нанимать бетононасос.Большинство внутренних подъездных путей сломаются, если по ним проедет полностью загруженный бетонный вагон (полностью загруженный вагон может весить более 30 тонн).
Шаг 2: подготовка площадки
Усилия, которые вы приложили для подготовки площадки перед заливкой бетона, напрямую влияют на конечный результат. Вы не удивитесь, узнав, что чем качественнее будет подготовка, тем лучше будет готовый бетонный пол в гараже.
Состояние грунта не является большой проблемой, так как даже самые бедные почвы могут выдержать большую бетонную плиту, но вам необходимо убедиться, что они одинаковы по всей площади заливки, чтобы избежать оседания, которое приведет к изгибу плиты и потенциально треснуть.
Разметьте периметр бетонной плиты с помощью колышков и веревки, оставив дополнительные 75 мм для опалубки, которая будет удерживать влажный бетон на месте при высыхании, перед тем, как выкопать грунт на необходимую глубину. Вы должны оставить от 100 до 200 мм для глубины бетонной плиты (глубина будет зависеть от нагрузки, которую она поддерживает) плюс минимум дополнительно 100 мм для основания. Затем компактный.
Ставьте колышки через равные промежутки времени, чтобы обозначить конечную высоту готового бетона, используя спиртовой уровень, чтобы удерживать верхнюю часть каждого колышка на уровне.Затем добавьте опалубку, используя 25-миллиметровые деревянные доски, расположенные по краю плиты и используя спиртовой уровень, чтобы убедиться, что они совпадают с вашими колышками.
Положите основание (в идеале из щебня и песка) на минимальную глубину 100 мм и уплотните. В идеале материал должен представлять собой смесь гранулированного щебня и мелкой фракции, поскольку при уплотнении различные формы и размеры сцепляются друг с другом.
Установка влагонепроницаемой мембраны
В конце уложите влагонепроницаемую мембрану, повернув края вверх, чтобы сформировать лоток против формы и обеспечить, чтобы все стыки перекрывались и заклеивались лентой.Это защитит нижнюю часть бетона от влаги и любых химикатов в грунтовых водах, а также поможет предотвратить слишком быстрое высыхание залитого бетона, улучшив его окончательную прочность и уменьшив вероятность растрескивания.
Шаг 3: Заказ бетона
Теперь площадка подготовлена, вы готовы заказывать бетон. Прежде чем вы это сделаете, важно знать, какой тип бетона вам нужен и требуется ли какое-либо армирование, в зависимости от условий грунта и того, как будет использоваться гараж.Если у вас есть какие-либо сомнения, ознакомьтесь с нашими рекомендациями и / или обратитесь за советом к инженеру-строителю.
Вам также необходимо знать, сколько бетона нужно заказывать, и вы можете найти для этого полезный калькулятор бетона. Он запросит базовую форму области — квадрат / прямоугольник, прямоугольный треугольник, части круга — и размеры (длину, ширину и глубину), чтобы вы могли оценить необходимый вам объем. Необходимая вам глубина бетона будет зависеть от использования гаража: потребуется минимальная глубина 100 мм, но может потребоваться толщина 150-200 мм для размещения тяжелых транспортных средств.
Нужно ли брать бетононасос в аренду?
Наконец, необходимо рассмотреть возможность заказа бетононасоса. Использование насоса идеально, когда вы имеете дело с большими объемами бетона или когда время ограничено, и у вас нет рабочей силы для использования тачки (вы можете перекачивать около 1 м3 бетона в минуту). Вам также потребуется использовать насос, если автобетоносмеситель не может подойти достаточно близко к зоне заливки или доступ к вашему объекту ограничен, под землей, в пределах существующего здания или на высоте.
Шаг 4: Заливка бетона
Важно, чтобы у вас было все готово — включая подходящую защитную одежду — до того, как ваш бетон будет доставлен, поскольку он обычно начинает уходить в течение двух часов после смешивания. Его нужно будет как можно быстрее разгрузить и выровнять, поэтому имейте под рукой все необходимые инструменты. Грабли или лопату можно использовать для перемещения бетона так, чтобы он достиг всех углов, прежде чем он будет выровнен по линии с верхней частью опалубки, перетащив кусок древесины с прямыми краями поперек движением пилы.Это поможет устранить любые воздушные карманы, а также придаст чистому полу некоторое сцепление. Если вы хотите получить гладкую поверхность, можно использовать бетонную терку.
Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о том, как подготовиться к заливке бетона.
Шаг 5: Отделка и отверждение
Важно, чтобы только что уложенный бетон не высыхал слишком быстро, поскольку он затвердевает, поскольку это может вызвать пыльную отделку, а также отслаивание и растрескивание. Самый простой способ добиться этого — сохранить плиту влажной, накрыв ее полиэтиленовой пленкой, что особенно важно при температурах выше 20 ° C или при сильном ветре, который может высушить поверхность.Кроме того, если температура может упасть ниже 4 ° C, следует использовать морозное покрывало или аналогичный материал для изоляции плиты и защиты поверхности от мороза. Вы также можете каждый день поливать плиту водой, пока она застывает, или использовать отвердитель.
Последующие работы должны быть возможны в течение 48 часов, но лучше оставить опалубку на 72 часа, чтобы избежать возможных повреждений краев бетона. Для достижения полной прочности бетону требуется 28 дней, хотя доступны специальные бетоны, если вы хотите, чтобы бетон быстро использовался.
Для получения дополнительной информации о затвердевании бетона щелкните здесь.
10 советов по новому устройству бетонных полов
Заблаговременное планирование может сэкономить много времени, денег и сэкономить нервы. Разочарование, которое обычно связано с потраченными впустую деньгами. При заливке нового бетонного пола небольшая планировка может сэкономить много времени, хлопот и денег при нанесении декоративных и защитных эпоксидных покрытий.
Следующие элементы применимы, будь то гараж, подвал, веранда, амбар или подсобное помещение.
Не наносите Cure-N-Seal на новый бетон. Запрещается использовать никакие герметики. Если вы используете отвердитель, убедитесь, что он не содержит герметизирующего компонента.
Не полировать, не чернить и не затирать поверхность шпателем. Рекомендуется использовать гладкую стальную поверхность шпателем. Если затирка не нужна для получения хорошей отделки, не используйте ее.
Используйте пластмассовые застежки-молнии или пропилы для контрольных швов. Никаких металлических полос или компенсационных швов на основной плите, кроме случаев крайней необходимости.
Бетонные ступени и деревянные ступени можно покрывать (древесина должна быть гладкой, не подвергающейся обработке давлением).
Обычная бетонная смесь должна затвердеть не менее 28 дней перед нанесением покрытия. Мы настоятельно рекомендуем 45 или более дней отверждения (в зависимости от погодных условий). Можно использовать более быстро затвердевающий бетон, но сначала обсудите это с персоналом Stronghold Floors.
Лучистое отопление пола НЕ является проблемой для покрытий. Подготовка поверхности и нанесение покрытий не нанесут вреда системе отопления.Просто установите трубку излучающего пола в соответствии с рекомендациями производителя.
Blacktop / подъездная дорожка НЕ требует заливки / установки перед нанесением покрытий. Если позже будет добавлена асфальтированная подъездная дорожка, просто положите картон на покрытия, прежде чем ролики коснутся пола.
Установите основание / обшивку / основание бухты после укладки покрытий. Таким образом, любые будущие изменения отделки не повлияют на финишную черту покрытий.
Любая покраска, которая должна быть установлена перед нанесением покрытий, должна быть завершена как минимум за 72 часа до нашего прибытия.Покраска после укладки покрытий не является проблемой. Краски редко могут образовывать реальную связь с затвердевшими эпоксидными, уретановыми или полиаспарагиновыми покрытиями — большинство смывается водой, если они все еще липкие, или отслаиваются при высыхании.
Не беспокойтесь о чистке бетона до прибытия бригады по нанесению покрытий Stronghold Floors. Просто уберите все предметы и мусор до прибытия команды. Наши бригады будут готовить поверхность с помощью механических алмазных шлифовальных машин, поэтому пятна сухой грязи на стенах, излишки краски и грязь будут удалены в ходе обычного процесса.
Несмотря на то, что несоблюдение любого из вышеперечисленных пунктов не остановит нас от установки покрытий, вы можете понести дополнительные и ненужные расходы. Особенно это касается пункта №1. Не герметизируйте бетонный пол в жилом доме, если вы планируете укладывать профессиональный эпоксидный пол.
Если вы ожидаете, что между первоначальной укладкой бетонного пола и покупкой профессионально установленного эпоксидного покрытия пройдет несколько лет, позвоните нам. Мы можем посоветовать, как лучше всего действовать.
Если ваши плиты уже залиты, не волнуйтесь. Опять же, мы можем решить большинство проблем. Часто даже сильно поврежденные плиты можно отремонтировать, а затем нанести покрытие пола.
А как насчет наружного бетона?
Бетон для наружного применения, независимо от того, отделан ли он щеткой, заполненным щебнем или цельным цветом, следует защищать от атмосферных воздействий. Соль, кислая вода и другие агрессивные вещества быстро разрушают поверхность тротуаров, веранд и террас у бассейнов.
Самыми легкими в применении (и омоложении) герметиками являются проникающие силановые / силоксановые герметики.Мы использовали и настоятельно рекомендуем CSF-21 Penetrating Sealer. Мы написали целый блог об их использовании для бассейновых настилов.
Нужна помощь в планировании?
В Мэриленде или Северной Вирджинии — позвоните Дейву по телефону 443.299.2963
В Пенсильвании — позвоните Стиву по телефону 888.577.0452
Сотрудники Stronghold Floors также могут помочь с коммерческими проектами. Мы работаем с архитекторами, руководителями проектов и дизайнерами, чтобы разработать решение для покрытий, которое наилучшим образом соответствует вашим требованиям.

Лучшая альтернатива бетонному полу гаража
Напольные покрытия — одна из самых важных вещей, о которых нужно думать при строительстве или ремонте мастерской или гаража. Традиционно в большинстве мастерских и гаражей используется бетон. Он твердый и эластичный, и, если все сделано правильно, может выдержать большой износ. Однако есть несколько альтернативных вариантов бетонного пола в гараже, если он просто не подходит для работы.
Эта статья познакомит вас с альтернативами верхних этажей для мастерских и гаражей.Чтобы помочь вам разобраться в возможностях вашего пространства, мы расскажем, что вам нужно учесть. Мы также дадим вам несколько идей по обновлению существующего бетонного пола. Не у всех есть возможность начать с нуля строительство гаража или мастерской!
Неважно, новичок вы в DIY или немного более опытный. В этой статье рассматриваются основы и излагаются лучшие альтернативы бетонному полу в гараже или мастерской!
Лучшее покрытие для гаража или мастерской
Гаражные полы должны быть упругими и износостойкими.Выбор правильных материалов для работы очень важен.
Лучшие полы для гаражей и мастерских должны выдерживать высокое давление, химические вещества, нагревание и трение. Полы в гараже должны выдерживать большую нагрузку. Тяжелые автомобили, тепло от горячих шин и даже бензин или другие химические вещества могут повредить поверхность.
Полы для мастерских требуют дополнительных усилий. Вам нужно будет понять, под каким давлением будет находиться это пространство. Нужно ли поддерживать тяжелую технику, например, столярную пилу для работы по дереву? Должен ли он быть устойчивым к нагреванию и искрам, если вы работаете с металлом?
Хотя бетонные полы в мастерских и гаражах типичны и полезны во многих отношениях, нельзя игнорировать проблемы с ними.Интенсивное движение со временем серьезно повреждает бетон. Он будет трескаться и трескаться, если на него ежедневно оказывают давление грузовики, вилочные погрузчики или даже обычные автомобили.
Целый участок бетона может нуждаться в замене, если повреждение достаточно серьезное. Кроме того, бетонный пол может создать очень холодное и неудобное пространство, подверженное воздействию влаги. Это сделает склад или гараж менее пригодным для использования, а счета за отопление будут зашкаливать!
Имея все это в виду, пора подумать о лучших альтернативах бетонного основания для вашей мастерской или гаража.
Какие альтернативы бетонным перекрытиям?
Построение гаража или мастерской с нуля дает гораздо больше свободы при выборе вариантов бетонного пола. Количество альтернативных бетонных оснований на рынке постоянно увеличивается. У вас меньше возможностей, если вы работаете с существующей бетонной поверхностью. Однако, безусловно, есть варианты его улучшения.
Альтернативные варианты бетонного основания
Бетон вреден для окружающей среды. Строительная промышленность предложила несколько отличных альтернативных бетонных оснований, сделанных из более экологически чистых материалов.
Варианты зеленых бетонных полов
Сюда входит HempCrete, бетонный материал, изготовленный из растений конопли.
AshCrete — еще один вариант. Он состоит из летучей золы, побочного продукта угольной промышленности.
Эти вещества более легкие, чем бетон, и созданы из экологически чистых материалов или промышленных побочных продуктов. Они намного лучше для планеты, чем традиционный бетон. Все вместе они известны как зеленый бетон.
Итак, исследователи находят множество отличных альтернатив бетонному основанию.Обычно они намного более экологически чистые. Однако, будучи намного более дорогим и менее доступным по сравнению со стандартным бетоном на цементной основе, Greencrete не всегда является лучшим вариантом.
Вместо этого вы можете выбрать другие материалы для основания вашего гаража. Традиционный деревянный фундамент все еще можно использовать, но его сложно поддерживать. Гниль и нашествие насекомых — распространенные проблемы с деревянным фундаментом, и это не так сложно, как бетон.
Альтернативные варианты бетонных плит
Вместо заливки сплошного бетонного пола можно также использовать бетонные плиты.Это обеспечивает долговечную готовую прочную основу без хлопот заливки пола на месте.
Возможно, вы даже захотите рассмотреть гранитные плиты в качестве альтернативы бетонным плитам.
Специальные варианты пола для мастерских
Труднее найти альтернативный пол для мастерской. Пол в мастерской часто должен быть даже прочнее и устойчивее, чем пол в гараже. Однако некоторые компании придумали альтернативы напольным покрытиям для мастерских.
Полы из смолы
К ним относятся полы из литой смолы, впервые разработанные голландской компанией EPI.Их легко чистить, они устойчивы к нагреванию, воде, износу и химическим веществам, а также требуют гораздо меньшего ухода, чем бетон.
Итак, если вы начинаете с нуля, у вас есть несколько хороших вариантов альтернативы бетонному полу!
Обновление существующих бетонных полов в гаражах
Обновить существующий бетонный пол вместо создания бетонного основания немного сложнее. Есть много способов улучшить то, что у вас уже есть, без необходимости начинать все заново!
Ваше пространство можно улучшить с помощью готовых решений, таких как резиновые коврики, если поверхность уже соответствует требованиям.Резиновые коврики могут создать более прочную, противоскользящую поверхность в гараже или мастерской, делая ее более экологичной и универсальной. Хотя эти коврики полезны, их тяжело перемещать, а под ними трудно мыть.
Автосалон старой школы с кафельным полом в гараже.
Напольные покрытия из ПВХ
В качестве альтернативы, замкнутая плитка из ПВХ — это новый интересный вариант. Плитка снимается по частям, что упрощает ремонт. Они намного эстетичнее бетона и сохраняют тепло в складских помещениях в зимние месяцы.Они выдерживают интенсивное движение и очень устойчивы к трению, нагреву, влаге и химическим веществам. Немного дороже, чем резиновые коврики, но в долгосрочной перспективе это гораздо лучшее вложение!
Эпоксидное покрытие для гаража
Эпоксидный пол
— отличный вариант, который в последние годы набирает все большую популярность. Это стойкое, долговечное покрытие, которое можно использовать на любой поверхности, от бетона до каменных плит. Эпоксидная смола бывает разных цветов и ее легко чистить. Однако для его применения требуется немного навыков, поэтому он не подходит для начинающих.
В качестве альтернативы есть много новых красок и покрытий для бетонных полов в цехах и гаражах. Эпоксидные покрытия считаются лучшими напольными покрытиями для гаражей и мастерских. Как правило, он очень экономичен и может иметь противоскользящие и устойчивые составы. Краска для отделки бетонного пола — отличный вариант экономии денег. Однако вам стоит присмотреться к более дорогим и долговечным вариантам для больших профессиональных мастерских.
Заключение
У вас есть несколько вариантов лучших напольных покрытий для гаражей и мастерских.Выбор правильного напольного покрытия, способного выдержать различные нагрузки в вашей мастерской или гараже, должен определять ваш выбор.
Самое главное, не торопитесь, чтобы взвесить различные продукты на рынке. Вы хотите, чтобы пол в мастерской или гараже оставался для вас долговечным и идеальным местом!
Очистка незапечатанных цементных полов в гаражах
Все больше и больше семей используют свои гаражи не только для парковки автомобилей. Гаражи становятся продолжением дома, и из-за этого люди все больше и больше времени проводят в своих гаражах.Несмотря на то, что есть несколько удивительных новых вариантов напольных покрытий, у большинства домовладельцев просто незамерзаемый цемент. Цементные полы в гаражах могут стать грязными и окрашенными из-за моторного масла, пролитой краски, мочи животных, ржавчины и бытовой грязи. Хорошая тщательная уборка важна для поддержания срока службы пола в гараже и поможет сделать ваш гараж чистым и комфортным местом для проведения времени. Очистить незапечатанные цементные полы в гараже может быть довольно просто, если вы знаете, как это сделать. Вот несколько советов и приемов, которыми мы хотим с вами поделиться.
SWEEP IT CLEAN — Уберите все, что можете, из гаража. Используя хорошую метлу, очистите всю грязь, мусор и паутину от задней части гаража к передней. Соберите и утилизируйте.
PREP — Если у вас в гараже есть гипсокартон, накройте нижние 3 фута дешевой пластиковой тряпкой. Также помните о нижних электрических розетках. Приготовьте чистящий раствор. Мы нашли несколько «рецептов» чистящих растворов, которые можно использовать на негерметичных цементных гаражных полах.Вот три самых распространенных: Рецепт №1 — Смешайте 2 ч. Л. мыло для посуды, 1 стакан белого уксуса и 1 галлон теплой воды в ведре. Рецепт №2 — приготовьте раствор из 1 части универсального чистящего средства, 2 частей теплой воды и 4 частей нашатырного спирта. Рецепт № 3 — Смешайте 1/3 стакана Tide с 1 галлоном теплой воды. Любой из них должен хорошо работать для очистки незапечатанных цементных полов в гараже.
ПРОМЫВКА ПОЛА — Налейте теплый водный раствор на участок пола гаража и начните чистку. Начните с задней части гаража и двигайтесь дальше.Лучше всего подойдет декорированная щетка или что-то подобное с короткой щетиной. Если ваш пол в гараже изначально не был слишком грязным, для ополаскивания подойдет хороший шланг с насадкой высокого давления. Если пол был очень грязным, возможно, придется второй раз очистить его и сполоснуть. Используйте резиновый ракель или швабру, чтобы удалить лужу.
УДАЛИТЕ ПЯТНА — Для удаления пятен вы можете приобрести множество коммерческих чистящих средств, но вы также можете удалить пятна с помощью средств, которые есть у вас дома.Хорошо работает обработка пятен пищевой содой и перекисью водорода и очистка нейлоновой щеткой. Вы можете удалить разливы масла, нанеся обезжириватель на пятно, потрите его, а затем, пока оно не высохнет, покройте его наполнителем для кошачьего туалета. Смешайте моющее средство Tide с пастой и нанесите на разливы жира и масла. Перед нанесением пасты убедитесь, что пол влажный. Затем просто смойте его. Чтобы удалить ржавчину, попробуйте уксус или выдавите лимонный сок на место ржавчины. Очистите, затем смойте. Если у вас есть пятна, которые просто не появляются, можно приобрести обычное чистящее средство.
МОЙКА ПОД ДАВЛЕНИЕМ — Чтобы действительно удалить грязь и сажу, попробуйте использовать мойку высокого давления. Обычно их можно очень недорого арендовать в местном магазине товаров для дома. Мойки высокого давления экономят много времени при очистке негерметичных цементных полов в гаражах. Убедитесь, что скорость не превышает 4 галлона в минуту (3000 фунтов на квадратный дюйм), иначе вы можете повредить бетонный пол. Наконечник вентилятора работает лучше всего, но в некоторых труднодоступных местах может потребоваться наконечник с турбонаддувом. Продолжайте двигаться и не задерживайтесь на одном месте слишком долго.
AIR DRY — После того, как пол станет чистым, обязательно дайте ему полностью высохнуть на воздухе перед повторным использованием. Ваш цемент должен выглядеть как новый. Если нет, то повторите процесс.
Ежегодная уборка незапечатанных цементных полов в гараже должна быть в вашем списке весенней уборки дома. Фактически, чтобы действительно поддерживать цемент в хорошем состоянии, вы должны чистить его как можно чаще.
Хороший чистый пол в гараже важен при использовании гаража в качестве расширенной комнаты в доме.Как только вы увидите, насколько лучше выглядит простой цементный пол, просто очистив его, вы захотите сохранить его таким. Эти простые советы могут сделать огромную задачу довольно простой. Мы в Anderson Garage Doors хотим, чтобы вы наслаждались своим гаражом! Мы рады помочь вам с любыми вашими потребностями в гаражных воротах. Позвоните нам сегодня!
Ремонт бетонного пола: этапы ямочного ремонта бетона
Простая заливка влажного бетона в отверстие на подъездной дорожке, тротуаре или цокольном этаже не приведет к длительному ремонту.Вы должны правильно подготовить края и использовать подходящие материалы.
Как заполнить большое отверстие бетоном
Для отверстий глубиной 1 дюйм или более требуется бетонная смесь с крупным щебнем, который хорошо сцепляется с существующим бетоном. Более мелкие лунки нуждаются в песчаной смеси. Какой бы тип вы ни использовали (они оба доступны в домашних центрах), выполните следующие действия.
Шаг 1. Выровняйте дно отверстия с помощью молотка и зубила.
1.Воспользуйтесь молотком и зубилом, чтобы выровнять дно отверстия и слегка подрезать его стороны, чтобы заплатка не выскочила.
Фото Кеннета Чена
Сделайте это, чтобы немного подрезать его стороны, чтобы заплатка не выскочила. Пропылесосьте, затем очистите область водой и металлической щеткой. Протрите начисто.
Шаг 2: Нанесите кистью на бетонную вяжущую жидкость
2. Нанесите кистью на бетонную вяжущую жидкость Фото Кеннета Чена
Вы можете найти склеивающую жидкость в бутылках в домашних магазинах.
Шаг 3: Пока связующий агент еще липкий, смешайте бетон
3. Смешайте бетон с водой и залейте немного воды в отверстие.
Фото Кеннета Чена
Смешайте бетон с водой и залейте немного в отверстие.
Придавите шпателем по углам и к краям.
Теперь заполните отверстие полностью, оставив немного материала сверху.
Шаг 4: Выровняйте патч
4. Для очень гладкой полировки поверхности используйте стальной шпатель (показан) на нескольких последних проходах.
Фото Кеннета Чена
Используйте доску с прямыми краями, по крайней мере, на фут длиннее, чем ширина отверстия. Перемещайте его вперед и назад пильными движениями. Это также подтолкнет заполнитель и облегчит окончательное разглаживание.
Когда поверхность теряет влажный блеск и становится твердой на ощупь, разгладьте ее магниевым или деревянным шпателем, который не будет мешать отверждению.
Вяжите шпателем веерными движениями, чтобы смешать края с имеющимся бетоном. Сделайте это несколько раз, пока смесь застынет.
Чтобы полировать поверхность очень гладко, используйте стальной шпатель (показан) на последних нескольких проходах.
Чтобы получить текстуру, протяните влажную щетку по бетону. Подождите не менее 24 часов, прежде чем ходить по пластырю, и неделю, прежде чем ездить по ней.
Совет: Температура существующего бетона должна оставаться выше 50 градусов в течение первых 24-48 часов после нанесения заплатки.Чем прохладнее погода, тем дольше время отверждения.
.
Разное
Навигация по записям
« Какую трубу выбрать для банной печи: Дымоход для бани: какой лучше выбрать
Теплый пол электрический под плитку: Электрический теплый пол под плитку »
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий
Имя *
Email *
Сайт

Поиск
Search for:
Рубрики
Виды
Виды отопления
Заливка
Ленточный фундамент
Советы строителя
Столбчатый фундамент
Строение
Фундамент
Разное
© 2021 SeaSide-Home
Карта сайта

Атмосферное воздействие
Потенциал Давление на сжатие
Прочность (PSI)
Незначительная 2500
Умеренная 3000
Тяжелая дней 3500